20xx年暑假,來到縣委辦實習,來到了自己即是非常熟悉但卻又感到有一點陌生的秘書的崗位。從當初對秘書工作懷有一絲的神秘感,到大學社團加入了秘書部,再到社會實踐中走進辦公室,一路走來,一直在用心的體會著,該怎樣把握住秘書這一個的角色,而每一次的實踐都帶給我新的收獲。從不同的工作環(huán)境里,我得出最重要的一點,無論在哪里,秘書工作講究的是認真、細致,F(xiàn)就這一點,將秘書工作中的一些經(jīng)驗和感想與大家分享。
人們都說“小電話大考場”,接電話,事雖小,可實踐中我真正體會到要把這小事做好卻不容易,小電話也是一個大考場。在縣委辦公室里,接電話更是家常便飯,而要問清、聽清電話內容,并準確傳達電話信息,就需要多一些細心和耐心。一次,接到一個電話,是打來問新書記的名字的,由于我不知道新書記的名字,就到隔壁去問。同事問我是誰打來的電話,我說是信訪的,同事立刻用一種很警惕的目光注視著我,接著問道,他是干什么的。我當時愣住了,可忽然覺得自己好像說錯了什么,認真想了一會兒,我回答道“是信訪局的”。此時,同事也釋然了。事后我回想,這“信訪的”和“信訪局的”雖然只是一字之差,可表達的意思就大不相同,對這兩種電話的處理方式也相應不同了。因此,在傳達電話信息時,一定要注意準確用詞,以免引起不必要的誤會,影響工作效率。
在實踐中,我學習到,當電話打進來時,首先,可以通過來電顯示察看這個電話的來源,有的電話有明顯的區(qū)號,這樣,在接電話之前,就會有一個心理準備;其次,接電話時,一定要弄清楚對方的身份、打電話的目的,因為不同的對象、事件,是有不同的處理方法的,這有助于自己有針對性地開展工作;再次,對于自己不清楚的情況,一定不能想當然地答復,要多請教,弄清情況后再答復。
其實,對秘書部門來說,大量的工作還是文稿的制作。這次實習中,我參與制作了一本縣各村委會情況統(tǒng)計的小冊子。當我接到任務時,立刻開始查閱資料,完善各村委會的數(shù)據(jù)。工作雖然不需要費太多腦力,但數(shù)據(jù)卻很多,比如,各村有多少戶人家、各村有多少人口、農民人均純收入是多少、各村的土地面積是多少……所有的資料要從《統(tǒng)計年鑒》中查找,需要把書翻來覆去,一不小心,就會錄入錯誤。
文稿制作完成之后,還需要校對。校對是在送領導審閱之前的最關鍵環(huán)節(jié),它關系著本次工作的質量。因此,要像第一遍做文稿那樣,用同樣的專注去對待它。校對活動以獵錯為目標,質疑是校對工作的起點,無疑就無從發(fā)現(xiàn)錯誤,要對文稿語言文字、標點(小編推薦你關注好范文 網(wǎng):www.weilaioem.comw作為巴伐利亞飛機發(fā)動機技術的藍天白云,日產那令所有跑車膽寒,無法超越,代表著戰(zhàn)神的r!三菱與斯巴魯在wrc賽場上的殊死決斗,等等。而這些汽車文化都十分的受到汽車商的重視,而且大力宣傳。
當我國的汽車還沉迷于如何省油,如何又學到了國外的先進技術,如何比國外汽車便宜的時候,我們忽略了最重要的文化,F(xiàn)在我國很多國產汽車的質量都不必同級別的外國汽車差,而且價錢更實惠,但是總是讓人覺得低國外品牌一等,就是不注重品牌文化的結果。 我在跟著新銷售問接收培訓的時候學了很多銷售技巧,比如與同級別國產車比較式如何點出對手的弱點,如何把自己的優(yōu)勢大量放大等等。但是這些在我看來,都是五十步笑百步的比較方法,話術。沒有任何關于汽車文化的銷售技巧。相比,日產方面就大大方方的把他們的gt-r傳奇故事列出來,講出來,雖然gt-r對于絕大多數(shù)消費者來說是不敢想象的,但是有了這種文化的熏陶,客戶就會被這種文化所吸引,而優(yōu)先考慮。為什么我要買日產汽車?因為日產造出了無可超越的戰(zhàn)神gt-r,他們有造出質量好的車的實力!這就是日產想要客戶想的。
其實國人在這方面有做過努力,奇瑞就在瑞麟g5發(fā)售前造勢,在德國紐博格林北側賽道上寫下了第一個也是唯一一個由中國汽車創(chuàng)造的單圈記錄。這是一個偉大的時刻,因為在世界上最難,也是所有想證明自己實力的汽車廠商都必須再次經(jīng)過洗禮的賽道上留下中國人自己的記錄,是中國汽車歷史上的一次突破,也是中國汽車開始進入世界汽車文化領域的標志。但是4s店內的銷售人員,沒有一個人知道奇瑞瑞麟g5在這條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡,上演
過無數(shù)傳奇的賽道上書寫過歷史,這實在令人不解。試想,在銷售的時候,和客戶說:“我們奇瑞曾經(jīng)在紐博格林賽道上做過單圈!”這樣,使奇瑞汽車在文化方面立刻就體現(xiàn)出比其他國產汽車品牌的優(yōu)越性,但是少有人這么做。
但是有一天早上領導晨會上的發(fā)言的卻讓人思考:“昨天我在現(xiàn)場,也參與了銷售的工作,馬上就達到了銷售要求,為何?關鍵在于你想不想去做,得過且過是一天,努力也是一天,這就是人生,你們自己選擇。”的卻是這樣,包括我們在學校的時候也是,不去上課,在宿舍混混,打打游戲是一天,去上課,做好該做的事也是一天。無心向學,嘻嘻哈哈,混過考試是一個學期,把學習喜歡的知識作為樂趣,認真研究專業(yè),考試通過也是一個學期。這是一個關于生活態(tài)度的兩個選項的選擇題,而這卻決定了你以后的生活,你的人生。雖然我不強求一定要過認真,為自己喜歡的事物而研究努力的生活。但至少我的價值觀是這樣的,有自己為之努力的事物,有強烈的求知欲,對知識與理論有嚴謹?shù)膽B(tài)度,孜孜追求。而其他方面可以按喜好來;蛘哒f,是一種“宅人”的態(tài)度。
的卻,任何事情只是有想法是遠遠不夠的,還需要去努力的實現(xiàn),只有有一天我的努力得到的東西可以對得起我之前的想法,那么,就夠了,這是實現(xiàn)的樂趣!
結束了實習,我發(fā)現(xiàn),有些時候的工作是比較單調的,相信以后我真正工作了以后,在售后的機修電器部門,也是會daybyday做著重復的事情吧?想到這里,似乎心中出現(xiàn)了不安,這不是我想要的生活——雖然穩(wěn)定,也可以向上提拔,但卻平常無奇的生活。從小我就討厭拘束,服從。而是崇尚自由與反抗。所以我害怕得到個平淡,循規(guī)蹈矩的日子。 結束了實習的工作,晚上,思緒回到之前的顧慮,不過試想,是汽車帶給了我更多的自由與反抗精神,不斷被進取的汽車技術,自由自在的汽車文化,都是我所熱愛的,的卻這些東西可能會再我日后的工作中給我鼓勵,奮發(fā)進取。我熱愛汽車,所以會為了了解汽車只是遠離更加激情的努力探索,精密的機械設計,嚴格的電控網(wǎng)絡,到會給我以快感,催人上進。不斷學到新的知識,也就會不斷提出自己新的看法,工作,每天都有不同。恩,似乎我之前的顧慮沒有了呢,那些顧慮只是循規(guī)蹈矩,無法對自己喜歡的事物負責的家伙們才有的吧? 這就是我的實習經(jīng)歷心得,在實踐中思考問題,這才是人可以一直進步的關鍵。
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