第一篇：大學(xué)生公司頂崗實(shí)習(xí)周記

大學(xué)生公司頂崗實(shí)習(xí)周記

有效節(jié)省加工時(shí)間

index公司的g200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能，從而使加工時(shí)間進(jìn)一步縮短。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運(yùn)用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之，自動裝夾時(shí)，不會影響另一主軸的加工，這一特點(diǎn)可以縮短大約10％的加工時(shí)間。

此外，四軸加工非常迅速，可以同時(shí)有兩把刀具進(jìn)行加工。當(dāng)機(jī)床是成對投入使用的時(shí)候，效率的提高更為明顯。也就是說，常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺機(jī)床。

常規(guī)車削和硬車之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是：常規(guī)加工可用兩個(gè)刀架和一個(gè)尾架進(jìn)行加工；而硬車時(shí)只能使用一個(gè)刀架。在兩種類型的機(jī)床上都可進(jìn)行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計(jì)平衡的節(jié)拍時(shí)間，而index機(jī)床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強(qiáng)的靈活性。

以高精度提高生產(chǎn)率

隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶對于精度也提出了很高的要求。采用g200車削中心進(jìn)行加工時(shí)，冷啟動后最多需要加工4個(gè)工件，就可以達(dá)到±6mm的公差。加工過程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

g200車削中心在德國寶馬landshut公司汽車制造廠的應(yīng)用中取得了良好的效果。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)督人員認(rèn)為，其加工精度非常精確：連續(xù)公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。

此外，加工的萬向節(jié)使用了index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進(jìn)行工件打號之前的預(yù)加工，加工后進(jìn)行在線測量，然后通過傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中，采用了第二個(gè)index加工系統(tǒng)。由兩臺g200車削中心對轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進(jìn)行硬車。在機(jī)床內(nèi)完成在線測量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

五，數(shù)控車削加工中妙用g00及保證尺寸精度的技巧

數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)，如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工，每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的gsk980t系列機(jī)床為例，介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。

一、程序首句妙用g00的技巧

目前我們所接觸到的教科書及數(shù)控車削方面的技術(shù)書籍，程序首句均為建立工件坐標(biāo)系，即以g50 xα zβ作為程序首句。根據(jù)該指令，可設(shè)定一個(gè)坐標(biāo)系，使刀具的某一點(diǎn)在此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為(xα zβ)(本文工件坐標(biāo)系原點(diǎn)均設(shè)定在工件右端面)。采用這種方法編寫程序，對刀后，必須將刀移動到g50設(shè)定的既定位置方能進(jìn)行加工，找準(zhǔn)該位置的過程如下。

1. 對刀后，裝夾好工件毛坯；

2. 主軸正轉(zhuǎn)，手輪基準(zhǔn)刀平工件右端面a；

3. z軸不動，沿x軸釋放刀具至c點(diǎn)，輸入g50 z0，電腦記憶該點(diǎn)；

4. 程序錄入方式，輸入g01 www.weilaioem.com)似乎到是有點(diǎn)羨慕，自己什么時(shí)候也可以像他們一樣獨(dú)當(dāng)一面呢？

第二周的工作漸漸的開始步入正軌了，現(xiàn)在也開始做一些事了，很少向外跑，因?yàn)楝F(xiàn)在才發(fā)覺自己對這個(gè)城市認(rèn)識的太少了。好多的路都是不認(rèn)識的�，F(xiàn)在大部分的時(shí)間都是在店里做些事。當(dāng)什么都不做時(shí)，總高傲的以為自己什么都會，可是當(dāng)真的做的時(shí)候才發(fā)覺原來自己什么都不會，理論與現(xiàn)實(shí)的差距真的很大。這星期做的做多的一件事就是裝系統(tǒng)了，當(dāng)自己真的裝時(shí)才發(fā)現(xiàn)學(xué)校的知識也太死板了，曾經(jīng)裝系統(tǒng)時(shí)因?yàn)槎际俏覀冏约旱碾娔X，買來時(shí)都是分好區(qū)的，從沒想過分區(qū)的事，當(dāng)一臺裸機(jī)放在我面前時(shí)竟然是別人教我怎么完整的裝系統(tǒng)時(shí)，自己真的覺得好丟。

還有一件事就是做網(wǎng)線，說起做網(wǎng)線可是我的強(qiáng)項(xiàng)，可是在這里卻讓我吃力閉門羹，一位客戶來要10米的網(wǎng)線，還要做好水晶頭，我特地問了句他是連接什么設(shè)備的，他說是連電腦的。我就做起了交叉線，當(dāng)做完后同事過來看了測試后，竟然用充滿鄙視的眼神看了我一下后，剪掉了交叉線的另一頭。然后就是一句線都做錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)真的是說的我一頭霧水，后來知道了，這里用戶用到都是交換機(jī)與電腦相連，說連電腦也并非我們說的電腦互連，而是連接電腦上網(wǎng)的……

不過這個(gè)打擊真的還是讓我到現(xiàn)在一直都心有余悸，不是因?yàn)槲野丫W(wǎng)線做錯(cuò)，而是讓我突然有種很失望和心寒的感覺，心寒的是被別人鄙視的感覺，因?yàn)楫吘乖谶@里自己的身份是一個(gè)大學(xué)生，別人都以為大學(xué)生應(yīng)該知道的很多，懂得很多，可是這樣簡單的都不會時(shí)，就更加的鄙視了。失望的是自己所知道的在這里的工作中可以用到真的是少之又少，這里根本就不會用到那些自己認(rèn)為很感興趣的東西了。

可是我并不會因此而放棄、而心灰意冷，雖然覺得自己有點(diǎn)難過，不過還是不得不佩服這里的同事，他們確實(shí)真的會很多很多的技能，能力也是很強(qiáng)很強(qiáng)的，對于打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)的維修，校園多媒體的架設(shè)，校園廣播的調(diào)制，網(wǎng)絡(luò)布線的實(shí)施……自己要學(xué)的還有很多很多。十一和中秋都在這一周了，幾個(gè)月前就說今年的十一一定要在家里坐著看祖國60周年大閱兵，可是上班后才發(fā)現(xiàn)生活的節(jié)奏不在是自己想怎樣就怎樣了，十一也在加班。工作的紀(jì)律，工作的基本責(zé)任都是曾經(jīng)的我所不曾有過的感受�，F(xiàn)在漸漸的意境適應(yīng)了工作的生活，也很清楚自己的差距，一定要在實(shí)習(xí)的時(shí)間中好好的努力。

工作的生活已漸漸適應(yīng)甚至可以說是習(xí)慣了，每天的進(jìn)進(jìn)出出，在路上的奔途常常感覺自己就像個(gè)搬運(yùn)工，不過當(dāng)聽到別人的感謝時(shí)，心里也很開心，一直是每天都有這樣的感謝才可以讓我覺得很有干勁。

這周幫同事一起去給校園廣播布線，一直在學(xué)校里，每天都可以聽到校園各處的廣播聲，可是沒想過自己有一天也會給這些廣播施工，為了知道校園多媒體的概念和架設(shè)，我也在網(wǎng)上查了很多的資料看，可是覺得太繁瑣，一直都沒弄懂�？墒钱�(dāng)看到同事的施工以后，在實(shí)踐中發(fā)覺其實(shí)也并不是太難，對于布線的規(guī)則也大體相同，只是線不同而已。還有電線的接線，若不是看的，我想我會一直弄不明白的。

對于校園廣播中最核心的就是工礦和播放主機(jī)的設(shè)置了，在校園多媒體中常用的設(shè)備還有音箱、音柱、話筒、投影、中控……，對于具體的校園多媒體架設(shè)還是有很多不懂得地方，以后得努力爭取機(jī)會去多了解�，F(xiàn)在才漸漸明白為何當(dāng)初很多人都反對女生學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)，在施工的過程中真的很辛苦，但是我還是沒有后悔過，這樣的工作我也可以承受，興趣比任何都重要。

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