第一篇：大學生在運輸公司實習日記

201*-1-24 星期一 陰

今天是我開始實習的第一天，心里又期盼又有點緊張，早上七點就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔心這個，擔心那個，可時間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了，我換好實習用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去應該給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。

果然不到八點鐘，朱主任就在門口等候我了，他說，咱們先在侯客廳等會，等大家都來了，我領你認識認識，并參觀一下公司，而且今天經理也回來，我也給你引見一下，好多學習學習啊。我一聽，樂了，但心里又添了一點緊張，朱主任好像看出了我的擔心，說，不要緊張，經理他人很好的，平易近人而且還挺關心新人的，見了他的時候，你想怎么說就怎么說，千萬別裝模做樣的啊，經理挺喜歡有創(chuàng)新的員工啊。經他這么一說，我也放松了好多，丑媳婦總要見公婆的嘛，(收藏好 范 文，請便下次訪問：www.weilaioem.com版權所有,可以滿足不同的切削要求,所有的電主軸均裝有恒溫冷卻水套對主軸電機和軸承進行冷卻,并通過高壓油霧對復合陶瓷軸承進行潤滑。所有的電主軸均采用矢量控制技術,可以在低轉速時輸出大扭矩。

講課的老師十分風趣，他最喜歡講的就是：“這是無上的光榮啊”在介紹完高速電動主軸后，老師給我們講磁懸浮技術，重點介紹了上海的磁懸浮列車。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可以達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快手。磁磁懸浮術的研究源于德國，早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年代以后，隨著世界工業(yè)化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。

上海磁懸浮列車時速430公里，一個供電區(qū)內只能允許一輛列車運行，軌道兩側25米處有隔離網，上下兩側也有防護設備。轉彎處半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線；最小的半徑也達1300米。乘客不會有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置。上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29．863公里。由中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運線xx年3月1日在浦東挖下第一鏟，xx年12月31日全線試運行，xx年1月4日正式開始商業(yè)運營。是世界第一條商業(yè)運營的磁懸浮專線。

今天的金工實習比較簡單，下午就介紹了一下裝配機器人裝配機器人是柔性自動化裝配系統(tǒng)的核心設備，由機器人操作機、控制器、末端執(zhí)行器和傳感系統(tǒng)組成。其中操作機的結構類型有水平關節(jié)型、直角坐標型、多關節(jié)型和圓柱坐標型等；控制器一般采用多cpu或多級計算機系統(tǒng)，實現(xiàn)運動控制和運動編程；末端執(zhí)行器為適應不同的裝配對象而設計成各種手爪和手腕等；傳感系統(tǒng)又來獲取裝配機器人與環(huán)境和裝配對象之間相互作用的信息。

然后我們就在老師的指導下操作了裝配機器人，我個人看來，現(xiàn)在的裝配機器人還不是很先進，操作相對也比較復雜。需要將更先進的遙感系統(tǒng)與傳感器應用于其中，同時操作軟件也需要新的改進。

201*/5/25 汽車

今天的實習內容是汽車。一走進車間就是一輛很大的被拆去外殼的汽車，還可轉動的，剛開始看的時候覺得汽車好復雜，完全不懂。老師給我們介紹了汽車的基本知識。 汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發(fā)動機有汽油和柴油發(fā)動機兩種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機為四沖程發(fā)動機。

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我自己非常喜歡汽車，以前只是對汽車的外貌及其速度感興趣，那天看到拆開的汽車的發(fā)動機部分，看到里面緊密的齒輪咬合等，無不感到以前對汽車的認識只是局限于外形而后悔。（原來汽車里面是如此精彩�。┮郧霸�經學習過少少的駕駛知識，知道發(fā)車時需要踩離合器，但是離合器是什么東西，其結構是怎樣的，在汽車實習之前我還是不知道。實習之后，才知道離合器是汽車傳動系統(tǒng)直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件。　汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。汽車傳動系的基本功能就是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅動車輪。它的首要任務就是與汽車發(fā)動機協(xié)同工作，以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經濟性。我們還知道一些基本的汽車的維護及判斷故障和其他汽車結構的認識。

201*/5/26 塑料加工

今天的實習項目是塑料加工。我們是高分子材料專業(yè)的，這個工種的實習，對于我們來說還算比較對口，只不過以前都是學一些理論上的知識。首先老師介紹了塑料的一些基本知識。

根據塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型：①通用塑料一般是指產量大、用途廣、成型性好、價格便宜的塑料。通用塑料有五大品種，即聚乙烯(pe)、聚丙烯(pp)、聚氯乙烯(pvc)、聚苯乙烯(ps)及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物（abs）。它們都是熱塑性塑料。②工程塑料一般指能承受一定外力作用，具有良好的機械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩(wěn)定性較好，可以用作工程結構的塑料，如聚酰胺、聚砜等。 ③特種塑料一般是指具有特種功能，可用于航空、航天等特殊應用領域的塑料。

根據各種塑料不同的理化特性，可以把塑料分為熱固性塑料和熱塑料性塑料兩種類型。 (1)熱塑性塑料(thermo plastics )：指加熱后會熔化，可流動至模具冷卻后成型，再加熱后又會熔化的塑料；即可運用加熱及冷卻，使其產生可逆變化(液態(tài)←→固態(tài))，是所謂的物理變化。通用的熱塑性塑料其連續(xù)的使用溫度在100℃以下，聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯并稱為四大通用塑料。(2)熱固性塑料是指在受熱或其他條件下能固化或具有不溶（熔）特性的塑料，如酚醛塑料、環(huán)氧塑料等。熱固性塑料又分甲醛交聯(lián)型和其他交聯(lián)型兩種類型。熱加工成型后形成具有不熔不溶的固化物，其樹脂分子由線型結構交聯(lián)成網狀結構。再加強熱則會分解破壞。典型的熱固性塑料有酚醛、環(huán)氧、氨基、不飽和聚酯、呋喃、聚硅醚等材料，還有較新的聚苯二甲酸二丙烯酯塑料等。它們具有耐熱性高、受熱不易變形等優(yōu)點。缺點是機械強度一般不高，但可以通過添加填料，制成層壓材料或模壓材料來提高其機械強度。

緊接著老師就接受了塑料的常用加工方法。1、擠出成型。熱擠出成型是較基礎的塑料件加工方法，塑性樹脂及各種添加劑混合造粒后加入擠出機。物料在機筒內受到機械剪切力、摩擦熱和外加熱的作用，使其熔融塑化，同時又在螺桿旋轉向前的推擠下，使其成為密實的熔融體。熔融體再經過濾板及不同類型的成型口模，而變?yōu)榻孛嫘螤詈愣ǖ男筒�，經冷卻定型得到制品。

2、傳遞模塑。傳遞模塑是熱固性塑料的一種成型方式，模塑時先將模塑料在加熱室加熱軟化，然后壓入巳被加熱的模腔內固化成型。3、注射成型。注射成型(注塑)是一種常用到的塑料件加工方法，它使熱塑性或熱固性模塑料先在加熱料筒中均勻塑化，而后由柱塞或移動螺桿推擠到閉合模具的模腔中成型的一種方法。注射成型幾乎適用于所有的熱塑性塑料。近年來，注射成型也成功地用于成型某些熱固性塑料。注射成型的成型周期短(幾秒到幾分鐘)，是周期最短的塑料件加工方法。本文由本網站提供 http://.com/shuzhibaogao/成型制品質量可由幾克到幾十千克，能一次成型外形復雜、尺寸精確、帶有金屬或非金屬嵌件的模塑品。 4、吹塑成型。借氣體壓力使閉合在模具中的熱型坯吹脹成為中空制品，或管型坯無模吹脹成管膜的一種方法。該方法主要用于各種包裝容器和管式膜的制造。

其中，下午我們自己操作機床，使用注射成型的方法制作兩個杯子。老師課室終強調了很多次一點你要注意安全，因為加熱料筒的溫度很高，一不小心碰上去就會灼傷皮膚。真操作的時候很簡單，就是按幾個按鈕“頂針退-合模-注塑-開模-頂針進”，其實實際操作過程還是比價復雜的，只不過老師幫我們把參數(shù)都設定好了，只要按照操作指令操作就行。我是在第二個，第一個同學加工出來的杯子，底部有裂紋，老師說剛開始會出現(xiàn)這種情況，我有點擔心會不會我加工出的杯子底部也有裂痕。我記得老師說加料的時候一定要加到壓力指示表實屬不變才能停止，于是我在加料的時候就長按住那個按鈕，結果我加工出來的兩個杯子不管從顏色還是質量上講都很漂亮，沒有出現(xiàn)裂紋。

等加工完后就回課室做練習題，老實說如果想帶走自己加工的杯子只要交兩元錢就行。今天的金工實習還比較輕松。

201*/5/27 線切割

今天的實習內容是線切割。

前幾天在工業(yè)中心一樓的展覽櫥窗里看到了一些用數(shù)據線切割加工出來的工件，精美而精致，便對數(shù)據線切割產生了很大的興趣。

電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的金屬絲，作為工具電極，以被切割材料為工件電極，按預定的軌跡，對工件進行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進行切割加工成形。這是一個精度較高的工種，但同時，也是一個較危險的工種。這與它的加工過程有關。在加工時，被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈沖電壓的作用下，連續(xù)重復上述過程，即可連續(xù)進行切割加工。

上午在老師講解完后便由我們自己設計圖形，并生成程序，以便下午加工。一開機，連那個軟件都打不開，一雙擊那個快捷方式的時候，就會自動重啟。重啟了幾次之后，我只好放棄了，等別的同學差不多弄好了后我才開始設計。經過努力，在去吃飯前我終于設計出一個很簡單的圖案，在同學的指導和幫助下，我很快就完成了圖形的設計和程序的轉換，并上傳到老師指定的網頁。

原以為線切割是很快就可以完成的，結果卻發(fā)現(xiàn)加工一個周長比較大的工件的時候，大概要半個多小時，好在我排在第二個，按照老師的要求下載編碼，設定加工位置，然后啟動加工機器，過程很簡單的，關鍵時間很長，需要等待。

正在我看會別的同學加工的時候，老師讓我交所有的同學進課室，學校要在大車間進行消防演習，說剩下的同學不用做參加完消防演習就可以放學了。好多同學都不愿意放棄自己把自己的設計轉換成實物的機會，就還在等在那邊。

下樓參加所謂的消防演習，很多同學是第一次參加消防演習，多少有點好奇。樓下的老師倒是很誠實，說：“辛苦同學們了，我們拍幾張照片就行”我們要做的只是在老師點燃一個炮仗類似物之后掩住自己的口鼻然后有序地跑出來就行。場面沒有一絲慌亂，倒有點搞笑，很多同學干脆站在門口，在炮仗類似物點燃之后從從容容的走出去了。

搞完消防演習就結束了今天的金工實習。

201*/5/30 加工中心

今天的實習內容是加工中心。加工中心,簡稱cnc，本文由本網站提供 http://.com/shuzhibaogao/是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

由于時間和條件有限，我們上課采用的是數(shù)控加工中心仿真系統(tǒng)這種電腦軟件在計算機上模擬加工的全過程。其優(yōu)點在于：1．系統(tǒng)完全模擬真實cnc機床的控制面板和屏幕顯現(xiàn),可輕松操作。2．在虛擬環(huán)境下對nc代碼的切削狀態(tài)進行檢驗, 操作安全。3. 用戶可看到真實的三維加工仿真過程, 仔細檢查加工后的工件, 可以更迅速的掌握cnc機床的操作過程，過程逼真。4．采用虛擬機床替代真實機床進行培訓, 在降低費用的同時獲得更佳的培訓效果，使用更經濟。

在操作方面，由于數(shù)控加工仿真系統(tǒng)采用了與數(shù)控機床操作系統(tǒng)相同的面板和按鍵功能，并且使用數(shù)控加工仿真系統(tǒng)在操作中即使出現(xiàn)人為的編程或操作失誤也不會危及機床和人身安全，反而學生還可以從中吸取大量的經驗和教訓。

老師在介紹完操作系統(tǒng)后，就開始延時如何編程。老師演示的是如何雕刻中國象棋中的“象”字。老師操作十分熟練，我們聽得也很認真，但是由于初次接觸，編程過程比較傲復雜，我們一下子有點接受不了那么多內容。好在后來有一視頻在那里，我們可以模仿進行編程。這一步還算簡單的，重點是如何操作那個仿真加工中心。

第一步是加載工件，僅僅只是確定加工主軸和工件的相對位置就花了我們好長一段時間那個操作實在需要耐心，第二部就是導入程序，這一步看似簡單實際上也比較困難，先要設定參數(shù)，還要生成新的代碼才能導入。最痛苦的莫過于對刀和換刀了，期間你好要判斷你設計的字符不符合加工要求，如果字體選擇不合理加工出來就會變形，完全看不出來字體。后來在同學的幫助下終于完成了。

最后 ，我再一次感慨計算機技術在現(xiàn)代工業(yè)生產中的巨大作用。

201*/5/31 鉗工

今天的實習內容是鉗工，鉗工可以說是整個實習過程最讓難忘的工種了。鉗工不僅對手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多，因為要求很簡單，按照圖紙制作一個螺母，操作基本也不復雜。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過程中經常會由于鋸子方向偏了，這樣鋸下來的圓柱體就不符合長度要求，為了避免這種情況，我并沒只沿著一個方向鋸下去，而是一邊鋸一邊轉動鐵棒，逐漸由四周向中間逼近。再聚的差不的多時候，就要花一個正六邊形。具體來說，要找到圓柱形鐵棒界面的圓心，在界面上畫一個盡可能大的圓，以后以該圓的半徑為半徑在圓上任取一點為圓心畫三段圓弧，是那段圓弧的交點就是圓心，然后以該圓的圓心為圓心以指定半徑畫圓，然后在該院的內部畫一個內接正六邊形就可了。接下來要在圓心處用鉆頭做一個記號，并用鉆頭描出正六邊形的輪廓。把整段鋸掉后還要把這個端面也磨平，更加艱苦的時刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來，也就是說其他不必要的部分都要用銼刀磨掉，這兩毫米看似毫不起眼但是你要銼刀而不借用任何其他工具把這兩毫米磨平真是不容易，后來為了加快速度，我想出了一個新的辦法，先用鋼鋸在即將要磨平的面上鋸出幾條比較淺的劃痕，然后再磨平就比較簡單了。期間，我們不知道休息了多少回，衣服濕了又干了，前后花費了幾個小時，好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過后，一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了，看著自己耗費一天時間做出來的螺母，一股自豪感油然而生。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

當然，在現(xiàn)實生產中，我們不可能通過這么原始的方法生產一個螺母，今天只是讓我們體驗一下鉗工這個強大又勞累的工種。

201*/6/1 車工

今天操作的車床不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸。車工是一個非常危險的工種。早上，老師在跟我們講解的時候，再三強調要注意安全問題，還舉了許許多多例子，也讓我們的神經頓時繃緊。我們對車工的好奇心也隨之產生，我們想更加深入的了解車工這個工種。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車端面和圓周面，這個過程主要的目的是保證最后所得到的軸是圓的，接下來就是初車，這著過程要求我們圓柱狀鐵棒從25mm左右扯到22.30mm,不知道是什么原因，通過操縱桿控制的精度很低，明明通過計算并設置好加工0.2mm，結果卻發(fā)現(xiàn)軸的直徑根本沒有變化，最后只能憑感覺調試了。出車的時候還好，進車的時候就悲劇了，精精度要求很高：只能在22.00mm-22.03mm之間。我們接近成功的時候，車到直徑為22.07mm的時候，我們都很緊張，因為精度控制實在太難了，調得太少就根本沒有被加工到，調得太多就更悲劇了，直接不符合要求。就為這0.04mm用了1個多小時，還是沒有成功。最后我不得不用另外一端來加工，前面都進行的很順利，直到精加工的時候才觀察到工件有些晃動，結果加工出來的軸圓度不高。只好改變尺寸在加工一次。就這樣反反復復的調試，真讓人崩潰。

鉗工實習，讓我知道，世界上最遙遠的距離不是生死，而是那一毫米啊，車工實習，讓我知道，讓人崩潰的不是那一千米，而是你怎么車都車不出來的0.04賣萌��！

201*/6/2 鑄造

又到星期四了，每到星期四就可以休息半天了。本文由本網站提供 http://.com/shuzhibaogao/

今天我們實習的內容是鑄造。一開始，老師給我們介紹了鑄造的一些基本知識，鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約60xx年的歷史。中國約在公元前1700～前10xx年之間已進入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。鑄造是指將室溫中為液態(tài)但不久后將固化的物質倒入特定形狀的鑄模待其凝固成形的加工方式。被鑄物質多為原為固態(tài)但加熱至液態(tài)的金屬（例：銅、鐵、鋁、錫、鉛等），而鑄模的材料可以是沙、金屬甚至陶瓷。因應不同要求，使用的方法也會有所不同。

作為一個古老的工種，雖然在節(jié)能減排方面存在著比較大的問題，但是到現(xiàn)在還有廣泛的應用，在近期以后也不會淘汰。主要有兩個方面的原因：第一，現(xiàn)在大量的機械還是以鋼鐵為主要的鑄造材料，鐵易開采和冶煉，價格較低，現(xiàn)代用到的許多工件的許多材料都是鐵的，但是鐵很難只用其他工種去完成對鐵的各種操作。第二，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了制作時間．鑄造是現(xiàn)代裝置制造工業(yè)的基礎工藝之一。

鑄造是一個很復雜的工種，我們今天學的只是砂型的制作。在師傅給我們介紹了與鑄造有關的東西后，由老師給我們做示范。砂型制作的步驟是比較復雜的。大體步驟包括制作下砂型，制作上砂型，開外澆口，扎通氣孔，起出模樣，合型等。而且每個大的步驟中還有許多小的步驟。

隨后由我們自己動手做砂型。做砂型用的沙子和一系列的工具。沙子是按一定比例加入了黏土、煤灰和水等，以加強沙子的黏性和透熱性。我們先把模具和定位銷放在合適的位置，然后加上適量的沙子，用鐵棒夯實，再加沙子，再夯實……要經過三次以上的夯實；接下來是將其反過來，加上定位銷，再夯實三層以上；然后開上澆鑄口和下澆鑄口，取出模具。由于是第一次做這類模具，對材料的性能不是很熟悉，在制作過程中遇到了不少困難。在制作下砂型的時候，由于在夯實過程中敲擊到了模具的邊緣導致，型砂的一面不平，只好打壞重做。第二次前面的過程還是比較順利的，在開模的時候，由于壓的不是很緊，取實體模型的時候，星沙表面有裂紋，很不平整。結果我們又加了一點水和泥砂重新裝載模型，在加壓成型。做出來的總算還比較滿意。

值得一提的是，今天實習的老師非常幽默。而且實習的場所非常有品位，在教室的四周還有一些盆栽，盆栽里面有樹還有一些根本看不出形狀的石頭，我們操作的時候老師播放一些很經典的音樂，讓我們完全感受不到累。

201*/6/3 快速成型

今天是金工實習的最后一天，也是相對來說比較輕松的一天。上午老師根本沒有介紹什么是快速成型，而是讓我們用solidworks設計一個作品。雖然說以前老師教過solidworks，但是講的不是很深入而且應經過去一年多，期間也沒有多少機會使用這個軟件，就自己摸索的設計了一個杯子。這個酒杯也算是有一點創(chuàng)意，接了中國傳統(tǒng)的酒杯和西方流行的高腳杯。

真正讓我們大開眼界的是下午另外一個老師給我們介紹來的快速成型機�？焖俪尚图夹g是在現(xiàn)代cad/cam技術、激光技術、計算機數(shù)控技術、精密伺服驅動技術以及新材料技術的基礎上集成發(fā)展起來的。不同種類的快速成型系統(tǒng)因所用成形材料不同，成形原理和系統(tǒng)特點也各有不同。但是，其基本原理都是一樣的，那就是"分層制造，逐層疊加"， 類似于數(shù)學上的積分過程。形象地講，快速成形系統(tǒng)就像是一臺"立體打印機"�？焖俪尚图夹g的基本原理是：將計算機內的三維數(shù)據模型進行分層切片得到各層截面的輪廓數(shù)據，計算機據此信息控制激光器（或噴嘴）有選擇性地燒結一層接一層的粉末材料（或固化一層又一層的液態(tài)光敏樹脂，或切割一層又一層的片狀材料，或噴射一層又一層的熱熔材料或粘合劑）形成一系列具有一個微小厚度的的片狀實體，再采用熔結、聚合、粘結等手段使其逐層堆積成一體，便可以制造出所設計的新產品樣件、模型或模具。

接著老師就為我們演示了快速成型工作原理。老師告訴我們，快速成型主要適合于新產品開發(fā)，快速單件及小批量零件制造，復雜形狀零件的制造，模具與模型設計與制造，也適合于難加工材料的制造，外形設計檢查，裝配檢驗和快速反求工程等。其基礎是在cad軟件上設計出三維的模型，然后在計算機的輔助下進行加工。所以模型的設計是很關鍵的步驟，老師還個我們介紹了模型的制造方法，它是以華南理工大學的牌坊為例子。通過建立模型，然后通過快速成新加工，制造模具然后通過鑄造來生產出工藝品，這個過程真是很神奇。

為期十天的金工實習，在今天畫下句點。

201*/6/4 感受與建議

我們經歷了十幾年的理論學習，也知道理論知識與實踐是有差距的。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氛圍。只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造 實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。金工實習使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”

老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。我們就業(yè)的時候，可能不會有人像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

在金工實習的過程中還有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，我們獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的工種，我所在的小組還有電焊、銑工、刨工鄧公周沒有機會接觸到。另外，金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。最后，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業(yè)的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發(fā)展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。

10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

最后感謝學校提供的這次實習機會，也非感謝工程訓練中心所有老師的無私幫助和教導。

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第四篇：大學生在公司的實習報告

在上學期間，我一直都認為工作并不難找，車道山前必有路，肯定都會遇到合適自己的工作。但從大三開始，學校里就有許多為了自己以后發(fā)展而付諸行動的同學：開店的開店，開畫室的開畫室，暑假打工的打工，考研的考研，考公務員的考公務員，而后就聽到，工作好累，好工作并不好找，每天都會討論以后希望有個什么樣的工作。家人也會問道，“你以后想做什么？好工作不好找啊，踏上社會就會遇到繁雜的社會關系，復雜的人際交往。要不去當老師吧，老師多好有假期，還穩(wěn)定。。�！钡鹊戎T如此類麻煩的問題。我聽了心理開始悸動，開始討厭工作，開始想為什么工作也會這么麻煩。經過那么多人的游說后，我只能抱著試試看的態(tài)度來到北京，真不行就玩一個月再回去么！但是如果有那就是機會，試試也無可厚非！

我到的第二天開始在網上投簡歷，雖然沒有工作經驗，但因為來之前也做了很多準備，我把四年所有作業(yè)整理好電子版，簡單的排了排版，夾在簡歷表后，像一個小作品集。雖然看起來還是有些稚氣，不成熟，沒有經過工作歷練。但一看也是很認真很用心的，至少個人認為還是挺好的！

連著接了兩天的招聘電話，跑了四個實習單位！我才發(fā)現(xiàn)北京確實很大，但并沒有我想象中的那么繁華。高樓林立，車水馬龍倒是真的，可給我的感覺，土地利用率并不高（大概人家就是這樣安排的！哈哈）；車多也并不是一件好事，堵得太厲害。工作機會有很多，可以自己選擇自己喜歡的做。大概是因為女生，并沒有太大的包袱；也許是因為我，要求并不高，或許是因為我考慮的太少，只希望有一個穩(wěn)定的工作，不需要高薪，高職位；更有可能是我就抱著試試看的態(tài)度，沒當成很難得事情。所以，我的工作找的特別順利！

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電話沒電了正要回去也能找到公用電話，而后面試了幾個簡單的問題，就說明天你來上班吧！領導也接受了我實習生的身份，小公司很少有用實習生，還讓你回學校去的，大多是畢業(yè)后或者有工作經驗者優(yōu)先。不過實習生確實機動性太強，這樣對公司發(fā)展是很不穩(wěn)定的，理解理解~~就這樣很順利的上班了。在周末，還會去那個淘寶工作室給她畫手繪，熟練了一天也能畫200多的工資，日結。（在校學生其實是可以考慮的）生活很快，很充實。

到公司后，見到了面試我的劉總和楊總，很和藹的兩個領導:簡單的簽了實習協(xié)議之后，拼裝電腦，安排位置，就開始熟悉公司。公司是四川綿陽九州電器的北研所，負責軟件研發(fā)，大致有80多個工作人員，男士居多。后來聽同事說，公司之前的美工都是外包設計公司的，由于溝通不方便，不及時，最重要的是很容易找不見人，所以公司就打算找一個美工長期隸屬公司。這樣就方便了同事的工作。也機緣巧合，我成為這個公司的一個沒有經驗的小美工！嘿嘿，我感覺還是很幸運的。

同事大多都是計算機專業(yè)的，而我對軟硬件一竅不通。我看他們的電腦都是編碼，程序~呃，犯暈。在這的頭兩天由于沒什么工作就把買的設計師素材拷進了公司電腦《印象》確實很好看，對于剛畢業(yè)的學生來說是很有用的素材）。

公司同事都屬于年輕有沖勁的新青年，有很多都比我大不了幾歲，所以年齡也沒什么代溝。我的組長25歲就工作5年了！用他的話說：誰叫自己出來混的早唄！哈哈~~一群很可愛的人們，重點是同事說在這的都是搞研究的，沒人勾心斗角，斤斤計較。一團和氣��！這是很重要的！

一月底公司還一起開了年會，表演節(jié)目，竟然還有獎呢。嘿嘿，我的小電水壺！

公司也同樣很關心員工，據說會常組織些春游，秋游，溫泉游等團體活動，定期聚餐，搞團結。。。哈哈！所以這是一個很人性化的公司。

通過兩個月的實習工作，再普通不過的實習生活，第一次離開家，第一次想家，第一次感受上班族的平穩(wěn)平凡中的小樂趣，第一次上班遲到2分鐘（我提前一個小時出門上班，正常15分鐘車程，可見那不是一般的堵車），第一煮速凍餃子，感覺美味極了。第一次一個人在外生活。這里聚集了太多第一次！突然想起了一段話，當今天的我們徜徉在北京這個現(xiàn)代化都是，看著高樓林立，車水馬龍的繁華景象時，不應該忘記，正是五百多年前的一個叫朱棣得人奠定了這一切的基礎——我第一次無聊看《明朝那些事》。是的，我在北京。

實習生活很快就結束了，回頭看來，我是幸福的，幸運的。

其實一個公司在招聘員工時，看本領的同時更看重一個人的品質。沒有穩(wěn)定性，沒有長性的員工，公司肯定不會長期雇傭的。而作為一個普通的人來說，最起碼的認真誠懇，一定要做好，這樣公司領導，同事也都會認可。工作能力大小是可以鍛煉的，熟悉的人上手快，笨的人上手慢。但這只是時間問題。而素質高與低就是本質差距了。所以只要真誠，我相信每個人都可以找到自己滿意的工作。

時間比較短，因為特殊，所以學習到的專業(yè)知識并不多。但我明白了界面設計是怎么一回事。了解了整個界面的組成，在同事的調試過程中了解了電視成像。什么顏色電視播放效果好，什么效果做出來的界面有感覺。不過需要學習和掌握的還有很多，下階段就應該讓自己獨立完成各種設計，多看多學習名家設計作品，要保持積極向上的心態(tài)，并適當?shù)膶W習自己喜歡的知識。一舉兩得，充實自我。

總之，我的實習平凡而順利，生活繼續(xù)，學習繼續(xù)，人處在不斷學習的狀態(tài)才會充實而完美的！

第五篇：大學生在公司的實習報告

大學生在公司的實習報告

201*年12月13日，正式離校，即將開始我的實習生活。經過良久的考慮，[蓮~山 課件]經家人同意，我和同學一起踏上了去往北京的火車。踏上北京的“沃土”，我才發(fā)現(xiàn)一切與我想象的并不一樣，甚至有些差距。

在上學期間，我一直都認為工作并不難找，車道山前必有路，肯定都會遇到合適自己的工作。但從大三開始，學校里就有許多為了自己以后發(fā)展而付諸行動的同學：開店的開店，開畫室的開畫室，暑假打工的打工，考研的考研，考公務員的考公務員，而后就聽到，工作好累，好工作并不好找，每天都會討論以后希望有個什么樣的工作。家人也會問道，“你以后想做什么？好工作不好找啊，踏上社會就會遇到繁雜的社會關系，復雜的人際交往。要不去當老師吧，老師多好有假期，還穩(wěn)定。。�！钡鹊戎T如此類麻煩的問題。我聽了心理開始悸動，開始討厭工作，開始想為什么工作也會這么麻煩。經過那么多人的游說后，我只能抱著試試看的態(tài)度來到北京，真不行就玩一個月再回去么！但是如果有那就是機會，試試也無可厚非！

我到的第二天開始在網上投簡歷，雖然沒有工作經驗，但因為來之前也做了很多準備，我把四年所有作業(yè)整理好電子版，簡單的排了排版，夾在簡歷表后，像一個小作品集。雖然看起來還是有些稚氣，不成熟，沒有經過工作歷練。但一看也是很認真很用心的，至少個人認為還是挺好的！

連著接了兩天的招聘電話，跑了四個實習單位！我才發(fā)現(xiàn)北京確實很大，但并沒有我想象中的那么繁華。高樓林立，車水馬龍倒是真的，可給我的感覺，土地利用率并不高（大概人家就是這樣安排的！哈哈）；車多也并不是一件好事，堵得太厲害。工作機會有很多，可以自己選擇自己喜歡的做。大概是因為女生，并沒有太大的包袱；也許是因為我，要求并不高，或許是因為我考慮的太少，只希望有一個穩(wěn)定的工作，不需要高薪，高職位；更有可能是我就抱著試試看的態(tài)度，沒當成很難得事情。所以，我的工作找的特別順利！

201*年12月16日，我正式加入了四川九州電器北京研發(fā)公司，我負責做機頂盒的界面美工！我面試過書籍封面排版工作室，面試過淘寶手繪工作室，還有個什么記不得了，不過三家都通過面試，由于時間問題，大概是基于緣分。確實很意外的在路上接到電話，我又正好在公司附近，電話沒電了正要回去也能找到公用電話，而后面試了幾個簡單的問題，就說明天你來上班吧！領導也接受了我實習生的身份，小公司很少有用實習生，還讓你回學校去的，大多是畢業(yè)后或者有工作經驗者優(yōu)先。不過實習生確實機動性太強，這樣對公司發(fā)展是很不穩(wěn)定的，理解理解~~就這樣很順利的上班了。在周末，還會去那個淘寶工作室給她畫手繪，熟練了一天也能畫200多的工資，日結。（在校學生其實是可以考慮的）生活很快，很充實。

201*年12月16日 工作第一天

到公司后，見到了面試我的劉總和楊總，很和藹的兩個領導:簡單的簽了實習協(xié)議之后，拼裝電腦，安排位置，就開始熟悉公司。公司是四川綿陽九州電器的北研所，負責軟件研發(fā)，大致有80多個工作人員，男士居多。后來聽同事說，公司之前的美工都是外包設計公司的，由于溝通不方便，不及時，最重要的是很容易找不見人，所以公司就打算找一個美工長期隸屬公司。這樣就方便了同事的工作。也機緣巧合，我成為這個公司的一個沒有經驗的小美工！嘿嘿，我感覺還是很幸運的。

同事大多都是計算機專業(yè)的，而我對軟硬件一竅不通。我看他們的電腦都是編碼，程序~呃，犯暈。在這的頭兩天由于沒什么工作就把買的設計師素材拷進了公司電腦《印象》確實很好看，對于剛畢業(yè)的學生來說是很有用的素材）。

真正接觸工作項目之后，我才了解了公司的大致內容。第一個是為黑龍江有線電視設計界面，是把公司之前的版本加以修改。由于沒有什么經驗，所以很多都是組長和同事交給我的。原來電腦是炫目多彩的圖片在電視上放不出那么清晰的色彩。原來標清電視是720*576高清電視是1920*1080的。買了本書，看到界面設計其實主要就是為觀眾服務的，主動權在他們。而美工就是能設計出讓受眾能產生瞬間之美的界面，這么一個工作。所以他還是和設計師有所不同的。設計師在于設計，美工在于美化！簡單意義上我是這么理解的。

公司同事都屬于年輕有沖勁的新青年，有很多都比我大不了幾歲，[蓮~山 課件]所以年齡也沒什么代溝。我的組長25歲就工作5年了！用他的話說：誰叫自己出來混的早唄！哈哈~~一群很可愛的人們，重點是同事說在這的都是搞研究的，沒人勾心斗角，斤斤計較。一團和氣��！這是很重要的！

一月底公司還一起開了年會，表演節(jié)目，竟然還有獎呢。嘿嘿，我的小電水壺！

公司也同樣很關心員工，據說會常組織些春游，秋游，溫泉游等團體活動，定期聚餐，搞團結。。。哈哈！所以這是一個很人性化的公司。

通過兩個月的實習工作，再普通不過的實習生活，第一次離開家，第一次想家，第一次感受上班族的平穩(wěn)平凡中的小樂趣，第一次上班遲到2分鐘（我提前一個小時出門上班，正常15分鐘車程，可見那不是一般的堵車），第一煮速凍餃子，感覺美味極了。第一次一個人在外生活。這里聚集了太多第一次！突然想起了一段話，當今天的我們徜徉在北京這個現(xiàn)代化都是，看著高樓林立，車水馬龍的繁華景象時，不應該忘記，正是五百多年前的一個叫朱棣得人奠定了這一切的基礎——我第一次無聊看《明朝那些事》。是的，我在北京。

實習生活很快就結束了，回頭看來，我是幸福的，幸運的。

其實一個公司在招聘員工時，看本領的同時更看重一個人的品質。沒有穩(wěn)定性，沒有長性的員工，公司肯定不會長期雇傭的。而作為一個普通的人來說，最起碼的認真誠懇，一定要做好，這樣公司領導，同事也都會認可。工作能力大小是可以鍛煉的，熟悉的人上手快，笨的人上手慢。但這只是時間問題。而素質高與低就是本質差距了。所以只要真誠，我相信每個人都可以找到自己滿意的工作。

時間比較短，因為特殊，所以學習到的專業(yè)知識并不多。[蓮~山 課件]但我明白了界面設計是怎么一回事。了解了整個界面的組成，在同事的調試過程中了解了電視成像。什么顏色電視播放效果好，什么效果做出來的界面有感覺。不過需要學習和掌握的還有很多，下階段就應該讓自己獨立完成各種設計，多看多學習名家設計作品，要保持積極向上的心態(tài)，并適當?shù)膶W習自己喜歡的知識。一舉兩得，充實自我。

總之，我的實習平凡而順利，生活繼續(xù)，學習繼續(xù)，人處在不斷學習的狀態(tài)才會充實而完美的！

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