第一篇：市場部實習(xí)日記,物流專業(yè)

9月3日星期一晴

懷揣著既興奮又期待的心情來到創(chuàng)舉大廈的樓下，這算不算踏入職場的第一步？從今天天起，開始了我的實習(xí)之旅。這是一個轉(zhuǎn)折點！對于我們實習(xí)生來說，首先需要改變的是個人的態(tài)度，態(tài)度端正的快，進入角色的時間就越少，收獲也就越多。但態(tài)度的改變不時嘴上說變就能變的，要從心里上、行動上表現(xiàn)出來：積極主動地學(xué)習(xí)與工作！

公司門口，很自覺的整理了下儀表，我靜靜地等待著之前面試的那位聲音甜美名字霸氣的姐姐oscar領(lǐng)我進去。初來到的今天只是做了一些入職手續(xù)，辦好手續(xù)之后oscar把我介紹給市場部的同事們，囑咐另外一位實習(xí)生小茵帶我熟悉環(huán)境和辦公器材的使用等基本的事情。在小茵的耐心講解下，我一天下來幾乎了解了實習(xí)生需要做的基本事務(wù)。當(dāng)然，要熟記還得需要點時間去記以及實踐。辦公室的同事都很和善，很熱情耐心地教我，也不責(zé)怪我們犯錯，耐心教導(dǎo)。

9月4日星期二晴

第二天，在小茵熱情的指導(dǎo)下，我已經(jīng)能獨立處理一些相對簡單的事務(wù)，能把部門主要的同事名字給記住了。很開心，能學(xué)到東西。

中午，線上公關(guān)的阿www.weilaioem.com)？不正常。但是，前任這樣告訴我的，我和她去探討這個問題，不就是為難她嗎？！再看看吧，唉~~~~~~~~

18．201*年2月25日

星期六，輕松的周會。沒什么特別的客戶，畢竟才過完年，生意相對比較慘淡。

銷售啊，銷售，以后，我也會走上這個心理壓力比較大，表面上不象操作那么忙的崗位嗎？�。∷麄兌颊f我直接來銷售部，而不用在操作和單證的崗位上苦苦煎熬很幸福，他們還說，做貨代操作老的快。可是，真的是這樣嗎？我怎么覺得我現(xiàn)在學(xué)東西都是靠聽別人的故事，省力但不那么真切啊??

19．201*年2月27日

即將結(jié)束的2月啊，我之實習(xí)才剛剛開始，多少覺得熟練度稍有提高，伴隨著無聊的來襲。告訴自己，工作就是這樣，越熟練越無聊，現(xiàn)在，熟練讀還沒到最高的時候，我一定要盡快提高熟練度到極限，讓自己空下來，然后他們才可能給我其他事情做，嘿嘿。

20．201*年2月28日

星期二，打沒打完的詢價電話。有事沒事熟悉一下船期，也就是所謂的從寧波到哪里，幾截幾開，幾天到，什么價錢，有什么附加費。呵呵。說起來就這些，不過，由于打電話時常需要對自己的“出身”撒謊，所以常慌亂的拉下某個項目沒問，通常會忘記問幾天到，呵呵，不過打到后來就好多了。

21．201*年3月1日

三月，有新的任務(wù)，還是打電話，呵呵。扮直客打電話到其他貨代打聽他們賣msc的價格。該死的msc，典型的價格低，服務(wù)差，船期不穩(wěn)定。可是，msc通過多家貨代放價格，就是所謂的坐莊，多家間為了做箱量而競相壓價，賣底價。搞得我司這樣不是莊家但是據(jù)說是和msc的 vip客戶的貨代生意很難做啊，555，因為別家的價格比我們的約價還低�。。�

因此，我們要做個市場上莊家報價的動態(tài)報表給總部，因此，我這個星期，甚至說，這個月的時間里，就要多打電話多說假話套問出對方的底價�。。。。。。�！

22．201*年3月2日

每天傍晚做msc訂艙統(tǒng)計的工作也交給我了，去問了一個操作組的同事，因為操作部的領(lǐng)導(dǎo)說去問他??我就把數(shù)據(jù)交了。事后，聽領(lǐng)導(dǎo)們在說：數(shù)字太小，離100個teu一個星期的目標太遠。

23．201*年3月3日

星期五，累了，想回家了，結(jié)果作后那個msc統(tǒng)計，沒添加附件就往外發(fā)了，因為是抄送給大老板的，所以這個失誤實際上比較嚴重，呵呵。把我的上司嚇到了：因為，我做不好這些東西，估計被老板說的人是他！

重發(fā)一遍。老板不打電話來就沒事了。

24．201*年3月4日

星期六，無非是大家一起抱怨msc難賣，但是這個是公司的策略決定的，作為公司員工，我們最好的選擇就是努力賣，幫助老板達到其經(jīng)營策略下的預(yù)期目標

25．201*年3月6日

星期一，做那個上一周新客戶報告。發(fā)現(xiàn)之前我犯了個嚴重錯誤，關(guān)于那個老板很重視的msc，因為，不是問一個人要數(shù)據(jù)，而是問和那個人一樣崗位（海外聯(lián)絡(luò)）的5個人，再加上我們銷售部的客服，一共是6個人，問6個人要數(shù)據(jù)，然后匯總�。。。。。。�！看，為了我的實習(xí)，寧波公司的經(jīng)理們付出了被香港老板批評的代價。不過，到底要我做什么事情，在交接的時候，的確還是分清楚的好，尤其是當(dāng)工作分配同時在發(fā)生變化的時候。數(shù)量少的不正常，我當(dāng)然發(fā)現(xiàn)不了：我又不知道之前的正確數(shù)量嘛��！不過，事情總算圓滿解決了，因為，從這周開始小

心統(tǒng)計就好了嘛，上周畢竟是試運行階段。嘿嘿，明確了，事情就好做了：每天晚上5點，一個組一個組的問過去，回來對找港口查明航線進行登記，最后發(fā)給上海office的同事去匯總，同時抄送給各級老板和負責(zé)人。

26．201*年3月7日

根據(jù)他們給我的所謂msc莊家貨代的資料，我逐個打電話去問價錢，一次只能問一個航線的，不能全問，全問人家要起疑心的嘛，這個工作，因此不能一天內(nèi)完成，而是在一個星期里問完一遍。

27．201*年3月8日

今天，很多女人都去休假半天了，呵呵。對了，我們部門3月正式調(diào)來個新部門經(jīng)理，也就是我們公司的副總g’s，是個美婦人。下午她給我們在公司的幾個女同事一人帶了一杯奶茶。男同事沒份，呵呵，因為銷售的幾個男的，今天都去杭州拜訪公司客戶去了。唉，說我對航運市場不熟悉，都不帶我出去見客戶的，那這樣混在銷售部，離銷售的距離還是有點遠的哦。而且，看情形，沒有轉(zhuǎn)職成銷售之前，是根本不會同意帶我出去的。

28．201*年3月9日

今天，他們?nèi)ズ贾莸幕貋韺憇ales visit report了，看起來，同志們都不太喜歡做report這樣的書面工作：內(nèi)部工作枯燥，而且不產(chǎn)生利潤。但是，我不得不說：我清楚，對于公司營銷策略制定，信息搜集很重要；對于公司管理，職員交真實的報告很重要。

因此，呵呵。能幫他們查的資料，我都會盡力幫他們查，讓他們快點做完報告。

29．201*年3月10日

銷售業(yè)績報告，增加了航線部銷售的部分，我去和他們核對數(shù)據(jù)，就我的數(shù)據(jù)來源，遭到了寧大學(xué)姐ln同志的質(zhì)疑，也因此，我終于知道為什么這個報告之前總是需要修改的原因：來源錯誤�。。。。。。。。。。。。。。∧憧矗�我就知道有問題吧�。。。。。。�！一個以船開為標準，一個以結(jié)算清楚為標準，呵呵，當(dāng)然有出入啦！�。。。�！誰是豬？反正我是只聰明的豬。

30．201*年3月11日

星期六，開會，大家講，我聽，呵呵。關(guān)鍵還是msc，努力去做總會有好結(jié)果的，這周的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來了，雖然，呵呵，數(shù)字有一定的水分：拿到托單就算，至于是不是真的訂到艙，不在考慮范圍里。

31．201*年3月13日

星期一，日常工作已經(jīng)成為小菜的時候，香港方面要我另外多交一種不同格式的銷量統(tǒng)計，因此我也知道每天發(fā)給他我們一個銷售的客戶拜訪記錄，是因為，那個銷售和他一樣屬于我們一個自公司叫做：ct,沒想到一個貨代公司也搞一套班子，兩塊牌子呵呵。

所幸，這個同事最能替別人著想，所以，經(jīng)過一天的思考，終于決定按香港同事的要求給他他想要的內(nèi)容，包括價格，當(dāng)然價格由我那個同事來報的。

32．201*年3月14日

星期二，照舊，打一串船公司的電話問月中的價格。填填報表，總結(jié)一下價格，給杭州和義烏的分公司發(fā)去運價表。當(dāng)然，新的一個星期，又要開始對那些msc莊家展開“電話騷擾”探詢價格動向了。呵呵，這樣下去，別銷售沒學(xué)會，倒會做商業(yè)間諜了。

33．201*年3月15日

星期三，照舊。聽說某銷售攬了個難搞的客戶，提單急著要，貨一上船就要單的。

其實，雖然學(xué)校學(xué)習(xí)的理論上說，是一上船就可以簽單子的，呵呵，可是，實際上，當(dāng)然不是那么快的咯�。。。。。。�！于是，銷售跑去簽單，預(yù)借提單，然后直接送去給客戶的事情也發(fā)生了。這其中，如果提單有瑕疵的話，而且銷售拿到提單又沒發(fā)現(xiàn)的話??麻煩的事情就在后面了。

34．201*年3月16日

星期四，照舊，那新客戶的報告，我現(xiàn)在差不多星期二就發(fā)掉了，銷售業(yè)績的報告必須要星期五才能做，所以，星期四唯一能做的就是打打電話，發(fā)發(fā)傳真，去操作部逛一下。呵呵。閑著聽別人打電話和客戶聊，多少也知道了什么叫適度的拖延、威脅和隱瞞不是撒謊。當(dāng)然，威脅客人說再不交資料責(zé)任自負的，更多是我們的操作部門同事在欺負客人，而銷售的同志，是不敢這樣的．呵呵，指定貨客人被欺負一下也算了，要命的是我們的自攬貨客人，不是那么好欺負的，這不，人家向老大投訴了，郁悶的說??

35．201*年3月17日

商業(yè)間諜一定會成為我的副業(yè)的！上google 查找公司資料，查找工廠。由于我們的海外代理甚至替consignee來要求我們那位香港經(jīng)理幫忙查找客戶的一個可能的供應(yīng)商，所謂的rainson enterprise co ltd公司是大是小，是不是值得信賴，這種事情，呵呵，助人為快樂之本，我們暫時充當(dāng)一下咨詢調(diào)查科咯。于是，上網(wǎng)查和打電話打聽是我的事，寫英文郵件回給代理是經(jīng)理的事，呵呵。

36．201*年3月20日

又一個星期一，月底了 ，香港方面來電話問哪個新客戶報告里，指定貨一般來說都是有代理的，為什么代理欄有幾個是空白的？這個??，我是系統(tǒng)里直接拉數(shù)據(jù)的，那么，到底是輸入的操作忘記輸，還是其他原因？我很幸運直接找了現(xiàn)在在前臺負責(zé)開發(fā)票審核金額的一個老員工問情況，那個有5年工作經(jīng)驗也一樣在做這類指定貨客戶統(tǒng)計的姐姐看了一眼表格，告訴我：航線部，就是澳航和南美游船兩家的指定貨沒有代理的，而香港方面要的是fecl，one line，ucl等貨代同盟下的歐美線為主的代理的價格，所以，我盡可以把那些沒有填代理的記錄刪除后再發(fā)出去。我給了香港方面那個一直在郵件里給我以俏皮的符號笑臉和耐心直到的姐姐一個清楚真實的回答，呵呵。以后的報告，我想，我會做的越來越完美咯，呵呵，知其所以然的好處就在這里，我等了一個月，終于知道了報告背后的東西。

37．201*年3月21日

星期二，繼續(xù)打印，繼續(xù)寫報告，繼續(xù)看著銷售們誠懇的告訴客戶：我知道你貨值低，所以我在運費上也沒狠心斬你，跟你說實話，?? 38．201*年3月22日

有新的機會邀請我去別的貨代公司做，也是培訓(xùn)做銷售，可是，我不想去了，因為，首先，這里的同事多數(shù)都很好相處：如果不是熱心的人，那么就是直腸子的人，呵呵，很好說話，如果她忙的顧不上你，你找個機會在郵件里對她表示一下真誠的謝意，下次去找她，她就對你很禮貌客氣了，呵呵。其次，最重要的是，主管我之培訓(xùn)的那位hongkong過來的經(jīng)理是個辦事有邏輯，是非分明又非常能體諒我這個小實習(xí)生的心理狀態(tài)的人，他盡可能的給了我學(xué)東西的機會，也非常關(guān)心我之畢業(yè)論文能否順利按時優(yōu)秀完成，像現(xiàn)在，我就在上班時間寫我的實習(xí)日記，雖然大家都公認，這種日記，對于真正在工作的人來說，是多余的。

39．201*年3月23日

不是每天都有新鮮事情可以記錄的，因為，給我一個固定的崗位，就意味著我要做的是把手頭的事的勞動熟練程度最大化的提高，而且，最好不要讓人事經(jīng)理看到我在別處聊天，雖然我混去操作部也是為了向她們請教些東西，順便套套交情，以利于以后的工作。

40．201*年4月3日

今天，我把上個月做過的某項工作重新做了一遍，因為我查出來后要麻煩別人更改的一些參數(shù)，我不好意思催別人改，所以，就要重新核對是不是有新增的記錄需要更改對應(yīng)參數(shù)，之前沒改嘛，所以新來的記錄當(dāng)然不會自己變化，需要人工改??

催別人，怎么催，什么時候催，是個問題，如果早知道這個內(nèi)容不但是4月7號前要改完，而且是最好及時改的話，我可能會早點向親愛的操作部經(jīng)理說明這個問題，但是，難保她會及時把記錄給改了，因為，這確實是一件無聊的工作，不該占用她的時間，無奈，公司流程就是這樣設(shè)計的啊，555555555555555

看著辦，唯一的辦法就是看著辦咯??

很多事情，急是急不來的，唯一能做的，就是相機行事撒。

第四篇：物流專業(yè)暑期實習(xí)日記

實習(xí)第一天 炎熱，緊張

頭一天上班實習(xí)，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學(xué)校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。

實習(xí)第二天 學(xué)習(xí)，勞累

第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習(xí)，在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡單而重復(fù)的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設(shè)施與信息化技術(shù)對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來，倉庫大得有點轉(zhuǎn)不過來，而我，只是這里邊普通的實習(xí)生一員。

實習(xí)第三天 專業(yè)，充實

今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節(jié)內(nèi)容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天。

實習(xí)第四天 熱、熱、熱、熱

今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風(fēng)都沒有，來到公司上午也沒什么任務(wù)，就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。

實習(xí)第五天 重復(fù)，枯燥

在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個猜想，如果被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。

實習(xí)第六天

今天沒有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應(yīng)在此時就顯現(xiàn)出來了，一點點小紕漏對于個人可能沒什么，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。

實習(xí)第七天 信心，進步

經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書本里學(xué)的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油!

實習(xí)第八天 叉車

對于現(xiàn)實版的叉車，說實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項技術(shù)活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時間。

實習(xí)第九天 平淡

實習(xí)了已經(jīng)一個多禮拜了，經(jīng)過在公司里的實習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應(yīng)該準時到達。遵守時間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛病”，認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進心。

實習(xí)第十天 領(lǐng)悟

有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實習(xí)沒那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場對社會的感悟。這是一個充滿熱情的時代，熱情是你獲得成功的原動力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬不要覺得有沒有熱情只是無足輕重的事。在工作中熱情飽滿，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場上的成功機會就愈大!職場中雖說事情沒有大小之分，不過終日面對著一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會有一種壓迫感。其實，誰眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒有這樣的感覺呢?那是因為他們每天都給自己當(dāng)天的工作進行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃，從最重要的事著手，使自己成為工作中的統(tǒng)帥者，而不會被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時間，更需要實踐。

第五篇：物流-實習(xí)日記及總結(jié)

放假已經(jīng)好幾天了，前面幾天我們都是在南昌找暑期工，找了好多的單位，不過都招滿了，自己挺灰心的，都有回家的打算了，不過想想回家也沒什么事做，自己的暑期實習(xí)任務(wù)也完成不了，這將會影響到自己下個學(xué)期的一些計劃，所以自己還是打消了回家的念頭，自己又試著跟其他同學(xué)聯(lián)系，看看他們的情況，也許能有地方可去。

聯(lián)系好幾個同學(xué)后，很慶幸的是自己的努力沒白費，還真有地方可去，一個人同學(xué)的親戚有家服裝廠，服裝廠不大，不過暑期衣服銷量不錯，季節(jié)性的尋求導(dǎo)致一時人手挺緊張的，我們雖然沒什么經(jīng)驗，不過去那至少能幫上些忙，工資上我們道沒多高要求，畢竟那么晚還能找到地方實習(xí)，別想往年的暑期閑在家就行。

第一天

可能是第一次進廠做事，自己也不想給別人留下不好印象，所以我們好早就起來了，服裝廠要求8點鐘上班，不過我們7點半就到了，在廠的門口吃了早餐后，就到老板的辦公室報到，因為廠不大，而且員工緊張，老板都快成一線工人了，他一般都會親自上場給新來的員工介紹工作流程和一些注意事項，也可能是老板和同學(xué)的關(guān)系，老板挺關(guān)心我們的，一個上午下來我們都還沒開始工作，都是跟著老板四處逛，讓我們了解服裝廠的各種設(shè)施。

12點鐘下班，我們就在廠里的食堂進餐，說實話，廠里的飯菜比我們學(xué)校好吃多了，可能是吃膩了學(xué)校的飯菜而產(chǎn)生的這種感覺吧，更何況是沒費的。

下午兩點鐘上，由于離住的地方有一定的距離，所以我們就沒回去午休，而是在廠里的座椅休息了一會。其實，下午我們也沒干什么事，只是幫忙把打包好的衣服集中起來，挺輕松的。

新鮮的一天很快就過去了，其實，晚上正式員工還要上班的，不過我們是在那實習(xí)的，在工廠吃完晚飯后就可以會寢室了，晚上就不用去上班了，挺輕松的。

第二天

跟第一天一樣，我們早早就起來了， 到了工廠后，這會老板不在，我們都是跟著師傅來的，師傅要我們做什么我們就做什么，因為剛開始工作，一些復(fù)雜的工作我們也做不來，而搬運在其他工作中算最簡單了，不用教，只管搬就是，不過也是最辛苦的工作了，夏季的宜春很熱，廠里空氣又不流通，很悶，車一來我們就得不停的把大包的衣服往車上搬，衣服都被汗水滲透了，雖然自己是農(nóng)村來的，這樣的勞動強度也有過，不過做自己的事沒什么拘束，想幾時休息就休息，而現(xiàn)在是在人家手里做事，這事就不由自己說了，有時想緩一下又不敢，持續(xù)的勞作挺耗體力的，自己也只能咬著牙拼了命干。

一天下來，我們裝了好幾車，晚上回來后感覺全身酸痛，真正的體會到了工作的辛苦、賺錢的不容易，還好晚上不用去上班了，可以早早就休息，要不然真吃不消…

第三天

可能是昨天太累的緣故，雖然我們早早就睡了，不過怎么睡還是覺得困，老睡不夠，我們都快7點40才起的床，急急忙忙的就往工廠趕，早餐都來不及吃了，餓著肚子上班肯定不是什么好滋味。今天我們的工作還是負責(zé)搞搬運，昨天的疲勞今天都還沒退去，這可不行，而且我們連早餐都沒吃，我們只好把情況跟師傅說了，還好，師傅挺好說話的，知道我們沒吃早餐就讓我們?nèi)コ栽绮土恕?/p>

其實，在我們?nèi)コ栽绮偷臅r候已經(jīng)有車來了，本來人手就不夠，我們一走，負責(zé)搬運的人就更沒幾個了，我們在吃早餐時還在想，回去后我們跟老板反映反映，把我們換到別的工種去，不過吃完早餐回來看到就兩個年長的搬運工師傅在拼命的忙著，這時的我們真不忍心開口，我們也就加入了他們當(dāng)中。

下午老板回來了，見到我們這幾個大學(xué)生很吃力的搬貨，他也覺得我們不適合這工作，后來他又跟一個搬運工師傅說了會兒的話，事后我想應(yīng)該是老板想叫他多叫些人手來幫忙吧。

第四天

為了避免想昨天那樣吃不到早餐，我們昨晚就調(diào)了鬧鐘，早上7點鐘鬧鐘響了，拖著疲倦的身體我們還是及時的起了床。

今天老板也在廠里，老板一見到我們就笑瞇瞇的走過來跟我們說，對前兩天的工作有何感覺，我們想都沒想就把內(nèi)心話直說了——很累，可能老板給我們一種很親切的感覺吧，我們也都把他當(dāng)成我們的伯伯來看，所以說話很直接。后來老板就把我們調(diào)去搞包裝，而今天的搬運工中多了不少新面孔。

包裝相對搬運來說輕松多了，只要把小包裝的衣服整齊的放入紙箱即可，封口都不用我們封，不過做了一段時間后，會感覺到這工作太單調(diào)了，很容易就犯困，還好我們工作時挺自由的，說話還是可以的。

自己覺得一天最幸福的時刻就是吃晚飯，畢竟一天的工作在這一個宣布結(jié)束，自己可以很輕松的進餐，回到寢室又可以好好的洗個澡，把一天的疲勞沖走，然后美美的睡上一覺。

第五天

有了昨天一天的包裝經(jīng)驗，自己動作也嫻熟了不少，不過這樣的工作確實太單調(diào)了，我們都是不停的往箱里擺放衣服，而且動作都是重復(fù)的，自己都快成機器人了，時間一分一秒的過，如此以往，自己大腦真會麻木點。有好幾次自己想換掉這個工作，不過前兩天剛換到這，沒兩天又要換，這挺讓老板為難的，而且自己來這是做事的，不是來玩的，自己可不能任著性子來。

做吧，相信過兩天會習(xí)慣的，而且自己也只是在這邊做段時間而且，這樣的生活很快就結(jié)束的，可能以后我們還會懷念這段時間，當(dāng)我們無聊至極，有點想放棄時我們就這樣跟自己說。

重復(fù)的一天將要過去，現(xiàn)在自己才發(fā)現(xiàn)洗完澡后躺在床上寫日記也是一種享受，好了，湊不到400字了，就這么多吧，好困…

第六天

新的一天又來了，可是沒能給我們帶來新鮮的事，準時上班是我們每天對自己的最基本要求，每次走進包裝放，看到四處堆著得紙箱和衣服自己心都累一半了，不過工作還得進行，自己也只能機械的做起來了…

每次上廁所看到搬運工們再一旁休息時，自己挺羨慕他們的，畢竟他們只需要做一段時間，裝完車就可以挺下來，還能四處走動，買東西吃，而自己只能不停的做著重復(fù)的事，可曾幾何時自己還討厭過這份工作，哎…也許只有自己不在這個崗位時才能看到這個崗位的好，這也說明自己身在福中不知福吧。

單調(diào)的工作自己也不知該寫什么好，自己這幾天來所學(xué)到的就是不停的往紙箱里放衣服，自己有時候還真想幫他們把紙箱口封好，這樣至少可以讓自己的工作多一道工序而不再那么單調(diào)，自己所做的這些能收獲什么，如果單單就是工資，那對自己來說應(yīng)該是沒意義的，我想自己的功能工作應(yīng)該會得到提升吧，至少這是自己想要的。

第七天

終于熬到了第七天，雖是周日，不過我們廠周末也要上班，據(jù)我所知這對工廠來說是很正常的事，一般都是一個月發(fā)工資時才會放兩天假，這些對我來說都是新鮮事，有機會我就要去體驗。

可能前幾天的貨物積攢有些多，客戶的訂單也還沒來，本來工廠就不是很大，能提供給庫房的面積更是有限，所以上午才做了兩個小時我們就沒事做了，由于是小工廠，廠里也沒多少規(guī)矩，沒事做到處走走還是可以的，雖然上次我們跟隨老板走了一趟，不過沒怎么仔細觀察，趁現(xiàn)在有這條件，我們就又到處參觀去了。

因為自己學(xué)過《倉儲與配送管理》，所以自己挺想了解他們的倉庫是怎么運行的，今天

訂單少，沒多少貨物要出庫，好幾個員工都閑著，我發(fā)現(xiàn)他們的入口和出口不單在同一邊，還共用一個月臺，而且月臺挺小的，貨物進出根本無法同時進行，我們包裝好的紙箱只有等沒車在月臺裝貨時才能送入倉庫，這給補貨帶來了很多困難。倉庫里的貨物也沒怎么分類，這會給他們的揀選帶來很多不便，工作量也會相應(yīng)加大，出來時自己還很他們提了一下，不過感覺他們不是很想聽，自己也就不好多說了。

第八天

新的一周到來了，自己依舊同往常一樣，吃完早餐又要開始一天的工作，做了幾天的包裝工作后，自己的內(nèi)心再沒那么多糾結(jié)了，廠房對自己來說也不再陌生，在里面自己還認識不少工友，工作中聊天是我們打發(fā)時間的很好途徑，而就是從這些閑聊中時常能聽出對我們所能接受到的教育感到羨慕，他們中有的人連初中都沒上，他們不希望自己的孩子像他們一樣，所以整天拼命的干活，就是想讓自己的孩子能讀得起書，別走他們的老路。

自己真的很慶幸能有這樣的機會認識到這樣一幫工友，以前自己經(jīng)常抱怨大學(xué)生活太枯燥、無聊，上課還會逃課，很不懂得珍惜在學(xué)校的時光，好多學(xué)習(xí)的機會都被自己浪費掉了，下個學(xué)期自己就升大四了，在學(xué)校的時間也不多了，自己得好好利用最后一年，在課余時間多跑跑圖書館，借一些自己感興趣的書，給自己好好的充電。

第九天

今早一到工廠，我們就看到有兩輛貨車在倉庫門口等著裝貨，其實這種情況很少，在上班前很少有貨車來裝貨，更不用說兩輛車同時來，而且老板也在那，因為還有十來分鐘才開始上班，所以我們就過去跟老板聊了會，這才知道原來那兩輛車是一起的，他們要把貨運到湖南，這兩輛車昨晚就已經(jīng)來到來到工作了，不過太晚了，所以就沒來得及給他們裝車，為這事老板今天一早也就趕來了，可能這是對顧客的歉意和一種尊重吧。

因為拖了挺久的，老板覺得這樣的服務(wù)給顧客印象挺不好的，而且我們的包裝房里還有好多包裝好的衣服待入庫，如果我們在繼續(xù)搞包裝，包裝房里將沒地方擺放包裝好的衣服，所以老板暫停我們包裝房里的所有作業(yè)，然后將房里包裝好的衣服不經(jīng)倉庫而直接裝車，我們也自然就成了搬運工，大家齊心協(xié)力，兩輛車的貨很快就被我們裝好了，搬運能走來走去，雖然比包裝辛苦，不過內(nèi)心卻輕松了很多。

第十天

今天是我們來這邊工作的第十天，這十天了感覺收獲不大，自己來實習(xí)的目的就是想了解一個企業(yè)的運行，了解他們的工作流程，加深自己的專業(yè)知識，不過這十天來自己基本都是在做一些單調(diào)的事，對里面的好多工作都不了解，更不用說這些工作的流程了，好幾次自己都想跟老板說明自己的來這邊的本意，希望他能給我們更多的時間去仔細的了解工廠的運作，但我們又有點顧慮，怕老板不同意，畢竟每個企業(yè)都會有自己拿手的運作方式，自然也不想讓自己的競爭對手知道。

老板也不是每天到來，今天他就沒來，所以即使我們想跟老板說明也得等下次了。每次我們進入包裝放后就感覺進入了另一個世界，一個度日如年的世界，我們幾個只要有一點點空就會拿出手機看看時間，工友看到我們的這些舉動時也會開玩笑的說，如果我們沒了手機將會沒了目標，最后絕望掉。確實，我們只有看到時間的跳動才能看到希望的存在，這就是我們這幾天來的感覺…

第十一天

昨晚我們商量好了，如果今天看到老板，得把我們的想法讓他知道才行，不管結(jié)果怎樣，而且我們也只打算在這呆十五天，完成我們的實習(xí)任務(wù)就差不多了，現(xiàn)在已經(jīng)第十一天了，在不表明我們的來意，估計就只能在剩下的幾天里不停的搞包裝了，這樣的實習(xí)經(jīng)歷可不是自己想要的，因為太單調(diào)了，也學(xué)不到什么東西。

今天一到工廠我們就跑到老板的辦公室，不過老板又沒來，我們只好又乖乖的去做事

了。今天需要包裝的衣服不是很多，到十一點鐘就沒活干了，本來就不想呆在包裝房，所以一沒活干我們就外房外逛，自己真希望每天都能有一個來小時的時間到處逛，這樣即使不換工作，自己也可以有時間去了解其他工作，今天自己就去了廠里的車縫車間，車間里都是年紀比較大的大媽，不過她們從事這份工作好多年了，各個身手了得，因為與自己學(xué)的專業(yè)沒什么相去甚遠，自己怎么看也看不出什么門道，不過她們把做好的衣服隨手一丟，雖然加快了做衣服的速度，不過也占用了不少空間，如果有人幫忙把衣服進行打包，估計可以較少車間占用的面積，而且車間給人的感覺更加情節(jié)和舒心。

第十二天

昨晚回來后我們就給老板打電話了，不過他挺忙的，他叫我們今天去辦公室，今天他回去工廠，所以今天一到工廠我們就去辦公室找他了，他也老早就在那了，我們把自己的想法跟他說后，他也挺支持我們的，所以他就讓我們?nèi)コ善穾旄�那里的師傅一起檢驗成品的質(zhì)量時候符合要求，這份工作我們在課堂上確實了解過，不過都是一些表面的東西，也沒什么針對性，服裝需要檢驗什么我們根本一點都不知道，到那時工人們已經(jīng)開始工作了，自己跟著他們到處轉(zhuǎn)，因為今天有好多貨要出庫，要檢驗的貨物還不少，我們開始學(xué)，根本幫不上什么忙，一點都不像工作人員，道像是來廠里參觀的。

一個上午下來后，我們對這份工作總算有一定的了解了，他們會在同一款衣服中隨機選出幾件，檢查衣服是否存在針線開裂、紐扣是否脫落，一些圖標是否印好、整體是否符合設(shè)計要求，感覺檢驗的挺嚴格的，可能還有更多細節(jié)要檢驗，不過師傅忙得很，也沒給我們介紹太多，我們主要負責(zé)檢查衣服的針線，所以一天下來就是翻看著衣服。

第十三天

今天一到工廠自己還不由的往包裝房里走，快進入房里時自己才想起來，自己已經(jīng)換了工種，轉(zhuǎn)過頭來發(fā)現(xiàn)他們在笑我，挺尷尬的。今天要檢驗的成品不多，才做了一個來小時就沒事做了，后來就跟那些師傅們聊天，順便進一步了解我們的工作。他們說客戶都是要檢查樣品的，特別是量大時，這環(huán)節(jié)更不能少，因為帶回去的產(chǎn)品不符合要求時，他們將為此支付運輸費，還得把貨物送回，非常的麻煩，所以得當(dāng)面確定好這些產(chǎn)品是否符合他們的要求，如果符合，他們將按這個標準下訂單。

其實，有一些過程我個人覺得是可以省的，在客戶對產(chǎn)品進行檢驗之前，我們已經(jīng)檢驗過，只是客戶信不過我們而已，如果我們能和客戶結(jié)成合作伙伴，大家互相信任，顧客檢驗環(huán)節(jié)將可以省去，我們可以加快產(chǎn)品的出庫速度，他們則可以減少檢驗環(huán)節(jié)所需的費用，這對雙方都有好處。

第十四天

今早去的有點早，到那時倉庫門都還沒開，我就到到處轉(zhuǎn)悠，其他車間也差不多，開了門也沒幾個人在里面，轉(zhuǎn)了一下就回來了。

今天依舊跟著師傅檢驗著各種衣服，因為做了兩天了，基本情況自己也了解的差不多了，有時師傅們還會放心的交給我們一些任務(wù)，讓我們自己去完成，每當(dāng)這時自己都會很高興，有種受到重用的感覺，不過壓力也挺大的，當(dāng)然自己也會用心的去完成他們交給的每一個任務(wù)。

這段時間天氣都挺熱的，不過我們的工作挺輕松的，而且?guī)旆坷镆卜胖鴥膳_大的電風(fēng)扇，我們沒事就過來吹吹，感覺挺享受的，不過這樣的日子即將結(jié)束，因為明天就要結(jié)束自己的暑期實習(xí)，這時的自己再沒那種度日如年的感覺了，反正覺得時間過得挺快的，還有點不舍。 第十五天

可能是最后一天了吧，自己整個人都興奮得很，好早好早就醒來，他們也一樣，我們在寢室聊了好久才天亮。興奮歸興奮，到了工作時間自己還得克制住激動的心情，認認真真的把自己份內(nèi)的工作做好，而且自己比平時還更加的認真，主要是自己想在走之前給別人留下

好的印象，同時希望得到師傅們的肯定。

快到下班時老板把我們叫到他辦公室，然后給我們每人發(fā)了700塊錢，我不知道他們當(dāng)時怎么想，反正我是很激動，畢竟這是自己的第一桶金啊，不過我覺得這段時間來收貨最大的不是這金錢，而是這個夏日里的一段實習(xí)經(jīng)歷。

半個月的暑期實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，我在打工的過程中，既有收獲的喜悅，也有遺憾。自己對服裝企業(yè)有些工作的認識僅僅停留在表面，看人做，聽人講如何做多，親身感受的工作不多，還未能完全領(lǐng)會其精髓所在，但也使我對服裝企業(yè)生產(chǎn)深層次的感性和理性認識，對服裝的流程了解更深。理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)更緊密。傳統(tǒng)教學(xué)模式的理論課與實習(xí)課是分立的，這就使得實習(xí)過程中了理論與實踐相脫節(jié)。

在這次社會實踐活動中，我深深的體會到金錢的來之不易，感受到父母培養(yǎng)我這么一個大學(xué)生的艱辛，更加堅定了努力學(xué)習(xí)，為以后找到好工作報答父母恩情的決心。同時在這次實踐活動后，我深深的了解到對我們大學(xué)生來說參加社會實踐活動是激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和從事的工作打下堅實基礎(chǔ)的地基。是為大學(xué)生提前鋪設(shè)順利走向社會的紅色地毯�？偟膩碚f，這次實踐活動對我來說是意義非凡的。在廠里，我虛心向?qū)W、不恥下問、知錯能改的工作態(tài)度使我得到廠領(lǐng)導(dǎo)和工人阿姨叔伯們的肯定，這是我為自己一年后的工作能力有了一定的信心，我相信只要我一直堅持這種態(tài)度對待學(xué)習(xí)和工作，我的未來必定不會是碌碌無為的。

流火的七月，明亮的夏日 ，我走進了社會的熔爐，夢想的階梯--工廠，用汗和淚譜寫一曲壯麗的青春之歌。這是社會的選擇，也是我無悔的選擇。七月，我們播撒夢想，同時擁抱豐產(chǎn)，就如新世紀的第一縷曙光，我的暑期社會實踐也在夢想的階梯留下了清明透亮的一筆。

在社會實踐中,我們應(yīng)該要把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)，因為大學(xué)里的我們不過是象牙塔里不受風(fēng)吹雨打的花朵！

通過這段時間的實踐,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。這積聚的經(jīng)驗猶如牡蠣腹中的珍珠經(jīng)歷了時間的磨礪與侵蝕終會發(fā)出耀眼的光芒而璀璨奪目的。相信有了它我們的人生就越發(fā)精彩絢麗。

xxx同志謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

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