第一篇：工程生產(chǎn)實習(xí)報告

針對在市場經(jīng)濟(jì)條件下電力施工企業(yè)所面臨的問題，提出了深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，大力開拓市場，提高投標(biāo)報價水平，增加成本控制力度，提高技術(shù)水平和發(fā)展其它產(chǎn)業(yè)等電力施工企業(yè)在市場中求生存求發(fā)展之道。

隨著建筑安裝管理體制及運(yùn)行機(jī)制的建立和完善，目前各省已建立起有形建筑市場，逐步推行工程招投標(biāo)制，市場競爭更加激烈。同時，隨著國內(nèi)電力需求趨于飽和，電源點(diǎn)的投資規(guī)模和速度都會大幅度下降，一些大型工程可能拖后或中斷。大多數(shù)施工企業(yè)都不同程度面臨任務(wù)不足、負(fù)擔(dān)沉重的困境。

由于我國目前正處在由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)過渡時期，舊的管理體制還沒有完全被取締，加上法制不健全，市場經(jīng)濟(jì)管理體制也有待進(jìn)一步完善。在這樣的市場環(huán)境下，本來就僧多粥少的施工行業(yè)除面臨完全的買方市場外，還必須承擔(dān)不正當(dāng)競爭行為所帶來的嚴(yán)重沖擊，形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。市場經(jīng)濟(jì)要求施工企業(yè)在國家定額的指導(dǎo)下，依據(jù)自身技術(shù)和管理情況建立內(nèi)部定額，提高投標(biāo)報價的技巧和水平，并積極推進(jìn)工程索賠的開展，最終實現(xiàn)在國家宏觀調(diào)控下由市場確定工程價格的管理體制。

盡管目前不規(guī)范的市場經(jīng)濟(jì)體制對施工企業(yè)參加競爭很不利，但從企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展方向來看，施工企業(yè)走向市場已經(jīng)是歷史的必然。因此，如何在市場中求生存、求發(fā)展，在競爭中取勝就成了電力施工企業(yè)必須認(rèn)真考慮的問題。

1　分配制度和人事制度的改革

a)電力施工企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，應(yīng)學(xué)習(xí)集體企業(yè)、個體企業(yè)那些先進(jìn)的、行之有效的人事分配制度。人事分配制度改革就是把現(xiàn)代管理思想和一些集體企業(yè)、個體企業(yè)的分配辦法揉合在一起，使企業(yè)的分配制度有大轉(zhuǎn)變，形成企業(yè)獨(dú)特風(fēng)格的員工分配制度。

b)對于企業(yè)的高中層管理人員，施工企業(yè)要從其發(fā)展需要出發(fā)，制定合理的人力資源計劃，既培養(yǎng)一批復(fù)合型人才，又招聘一些高素質(zhì)人才為企業(yè)服務(wù)，并建立良好的競爭機(jī)制和流動機(jī)制，為各級人員創(chuàng)造機(jī)會，穩(wěn)定骨干隊伍。

c)積極開展員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。施工技術(shù)管理人員素質(zhì)的高低直接關(guān)系到施工企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

d)企業(yè)在提高員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，還應(yīng)注意提高他們的政治思想素質(zhì)，重點(diǎn)是加強(qiáng)職業(yè)道德教育，使他們安心本職工作并具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

2　增強(qiáng)憂患意識，大力開拓市場

隨著有形建筑市場的建立，凡屬800萬元以上工程項目都必須到有形建筑市場進(jìn)行公開招標(biāo)，這對施工企業(yè)將產(chǎn)生深刻的影響。另外，國家在幾年內(nèi)不批電源點(diǎn)項目意味著全國63家電力施工企業(yè)，將有一半被社會淘汰，市場就是這么殘酷。電力施工企業(yè)之間將真正地在競爭中比成本、比質(zhì)量、比安全以及市場的開拓能力。因此施工企業(yè)要樹立強(qiáng)烈的憂患意識，進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，包括企業(yè)員工管理制度、分配制度的改革以及成本控制，同時要大力提高市場開拓能力。

第二篇：道路工程生產(chǎn)實習(xí)報告

道路工程生產(chǎn)實習(xí)報告

一、 實習(xí)目的

理論聯(lián)系實際，進(jìn)一步深化對專業(yè)知識的認(rèn)知，把握與運(yùn)用結(jié)合具體的工程建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)吃客耐勞能力；熟知工程建設(shè)的特點(diǎn)，規(guī)律，豐富發(fā)與展工程建設(shè)的經(jīng)驗。

二、 實習(xí)內(nèi)容

1、內(nèi)容：長治新建公路；

2、 地點(diǎn)：長治

3、 時間201*年10月1日——201*年10月27日

三、 公路工程施工準(zhǔn)備階段的測量工作

公路工程施工準(zhǔn)備階段的測量工作有：編制測量規(guī)劃、參加開工前的交接，控制點(diǎn)的復(fù)測、加密，放樣檢測驗收及審核土石方工程量等。下面就各項工作進(jìn)行具體討論。

（一）、編制測量規(guī)劃

測量規(guī)劃是整個測量過程中的行動綱領(lǐng)，在施工準(zhǔn)備階段編制測量規(guī)劃是為以后開展工作的必要準(zhǔn)備。

測量規(guī)劃應(yīng)包括一下內(nèi)容：

1、測量工作的依據(jù)，應(yīng)包括有關(guān)規(guī)范、圖紙、驗收標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件及本單位的有關(guān)文件（如公司的作業(yè)指導(dǎo)書）等。規(guī)范要求有公路工程施工規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、瀝青路面施工與驗收規(guī)范、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、工程測量規(guī)范等，驗收標(biāo)準(zhǔn)主要為公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。

2、規(guī)定測量的內(nèi)容和檢測頻率，應(yīng)按照實際施工工程的內(nèi)容根據(jù)依據(jù)中的有關(guān)測量需要檢查的內(nèi)容而定。一般分為三個階段：施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)容、施工階段的內(nèi)容、竣工驗收階段的內(nèi)容,施工準(zhǔn)各階段的內(nèi)容主要為:38

編制測量規(guī)劃、開工前的交接樁、控制點(diǎn)的復(fù)測工作、施工控制點(diǎn)的加密、放樣檢查驗收及審核土石方工程量等；施工階段的內(nèi)容是測量規(guī)劃中的重點(diǎn)內(nèi)容,一般可按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分來確定檢查的內(nèi)容和頻率,同時按照該分項工程的施工規(guī)范要求來確定各工序中需測量檢查的內(nèi)容和頻率；同時制定沉降觀測辦法�？⒐を炇针A段的工作主要是檢查交工工程的平面、高程控制點(diǎn)及工程平面位置、尺寸、高程等。3、測量的工作程序和工作制度。必須堅持施工單位自檢、監(jiān)理抽檢為原則的工作程序,同時認(rèn)為是重點(diǎn)的或認(rèn)為有懷疑的要加大抽檢力度,必要時全面檢查。必須制定工程中所使用的儀器的檢校制度、制定對測量人員的資質(zhì)的審核制度等。注意點(diǎn): 在編制測量規(guī)劃時應(yīng)注意結(jié)合施工工程內(nèi)容和特點(diǎn)有針對性地編制,應(yīng)注意熟悉圖紙、規(guī)范要求, 避免檢查內(nèi)容的遺漏或與規(guī)范要求不符,同時應(yīng)規(guī)定重點(diǎn)工序、重點(diǎn)部位需加大的抽檢頻率。

(二) 、開工前的交接樁。

1、一般應(yīng)由業(yè)主、設(shè)計單位向測量監(jiān)理工程師及承包商提供平面控制點(diǎn)( 如路線控制的導(dǎo)線點(diǎn)及大橋控制網(wǎng)) 及高程控制點(diǎn),在交接樁位過程中一定要注意點(diǎn)位的完好及與交樁資料的吻合,同時要做好交接記錄, 交接記錄中應(yīng)注明樁的完好性,有破損或與點(diǎn)位與資料不符時應(yīng)注明且需各方簽字認(rèn)可,如控制樁不能滿足路線控制要求時必須要求業(yè)主、設(shè)計單位重新交樁。

2、要認(rèn)真理解設(shè)計文件中有關(guān)控制點(diǎn)的等級要求及導(dǎo)線、橋梁控制網(wǎng)的精度,設(shè)計單位的測量精度及導(dǎo)線、橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)是否滿足勘測設(shè)計規(guī)范要求。如橋梁控制網(wǎng)的圖形條件是否滿足規(guī)范要求等。

(三) 、控制點(diǎn)的復(fù)測工作。

1 、測量要認(rèn)真檢查施工單位的用于復(fù)測的儀器、人員數(shù)量、人員資質(zhì), 同時要對施工單位的復(fù)測的技術(shù)方案認(rèn)真審查,一般應(yīng)要求施工單位對設(shè)計單位提供的所有點(diǎn)位同精度復(fù)測, 以確保在施工階段的測量精度要求。

2、復(fù)測成果的檢查: 監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對復(fù)測資料進(jìn)行整理，

同時要求施工單位提供復(fù)測原始手簿, 復(fù)測成果應(yīng)分為三部分:(1)、導(dǎo)線成果,應(yīng)檢查邊長及轉(zhuǎn)角與設(shè)計單位提供的成果的反算值的比較, 差值應(yīng)小于2 倍的該級導(dǎo)線的測角中誤差, 邊長應(yīng)小于2 倍的該級導(dǎo)線的測邊中誤差;⑵、平面控制網(wǎng), 在應(yīng)檢查邊長及角度與設(shè)計單位提供的成果的反算值的比較, 差值應(yīng)小于2 倍的該級控制網(wǎng)的測角中誤差, 邊長應(yīng)小于2倍的該級控制網(wǎng)的測邊中誤差, 同時應(yīng)檢查本身的角度構(gòu)成的圖形是否滿足規(guī)范對圖形閉合差的要求及相應(yīng)等級的控制網(wǎng)的測角中誤差的要求, 水平角觀測結(jié)束后,應(yīng)按菲列羅公式估算測角中誤差;(3) 高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)的成果, 應(yīng)檢查邊長及轉(zhuǎn)角與設(shè)計單位提供的成果的反算值的比較, 差值應(yīng)小于2 倍的該級水準(zhǔn)的高程中誤差。平面控制復(fù)測成果與設(shè)計單位提供的成果的允許差值的要求：

等級邊長(s) 度角(〃)備注一級導(dǎo)線s*2米/15000 10如設(shè)計邊長太短,可以對邊長要求適當(dāng)降低。

四等平面控制網(wǎng) s*2/4oo00 5

三等平面控制網(wǎng) s*2/70000 3.6

高程控制復(fù)測成果與設(shè)計單位提供的成果的允許差值的要求： 等級平地(mm)山地(mm)備注

四等水準(zhǔn)點(diǎn) 20*√l6*√n如連測兩點(diǎn)僅為一測站時宜采用山地標(biāo)準(zhǔn)。 三等水準(zhǔn)點(diǎn) 12*米√l4*n

二等水準(zhǔn)點(diǎn)4米*√l-------

三角測量水平角觀測的技術(shù)要求

等級測角中誤差(〃) 三角形最大閉合差(〃) 方向觀測測回數(shù)(dj2) 四等± 2.5±96

三等±1.8±79

技術(shù)員在復(fù)測過程中, 應(yīng)對重要橋梁的控制網(wǎng)及相鄰標(biāo)段的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及過河水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測, 作為抽檢, 同時對施工單位的復(fù)測成果與設(shè)計單位提供的成果相差較大的點(diǎn)也應(yīng)復(fù)測, 應(yīng)做到在對施工單位的成果

可以確認(rèn)的基礎(chǔ)上向設(shè)計單位反映情況, 要求解決。

( 四)、施工控制點(diǎn)的加密

1、控制點(diǎn)的加密在高速公路建設(shè)中不可避免, 由于高速公路勘察階段，設(shè)計單位設(shè)的控制點(diǎn)一般間距500——600米左右，達(dá)不到建設(shè)過程中施工放樣的點(diǎn)的密度要求, 同時由于不可避免的少數(shù)點(diǎn)位的損壞、由于地物變化有些點(diǎn)位不通視、原有點(diǎn)位位置不理想等, 也必須要通過加密來滿足在施工過程中放樣中對控制點(diǎn)的數(shù)量和密度的要求。

2、控制點(diǎn)的加密一般要求與原設(shè)計的控制點(diǎn)的精度相同, 導(dǎo)線點(diǎn)的加密應(yīng)采用附合導(dǎo)線, 應(yīng)附合到原設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)上, 同時要注意加密點(diǎn)位應(yīng)離開高速公路中線的距離不宜過大或過小, 一般離開路線中線的距離為80—100米左右。

3、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密應(yīng)閉合到原設(shè)計的點(diǎn)位上, 點(diǎn)位布置注意:

⑴在橋梁的兩側(cè)應(yīng)加密；⑵需要觀測沉降的路段應(yīng)加密；⑶點(diǎn)位應(yīng)布置在可靠、穩(wěn)固的地方�？刂泣c(diǎn)加密應(yīng)采用嚴(yán)密平差, 以檢查點(diǎn)位的測設(shè)精度。 常用水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求：

等級水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm) 與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線

三等ds3雙面往返各一次 往返各一次±12√l

四等ds3雙面往返各一次 往一次±20√l

注: l 為往返測段、符合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度(km) 。

4、對于橋梁控制點(diǎn), 應(yīng)根據(jù)橋梁的形式、跨徑及設(shè)計要求的施工精度, 確定利用原設(shè)計網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。常用的平面控制網(wǎng)測量等級 控制網(wǎng)等級橋梁規(guī)模

二級小三角﹤500m的大、中橋

一級小三角500~1000m的特大橋

四等三角1000~201*m的特大橋

三等三角201*ˉ5000m的特大橋

常用的三角測量的技術(shù)要求

等級平均邊長(km)測角中誤差(〃) 起始邊邊長相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差測回數(shù)三角形最大閉合差( 〃)

djl dj2 dj6

二級小三角0.3±10.0≤1/201*≤1/1000013±30.0

一級小三角0.5±5.0≤1/40000≤1/201*034±15.0

四等三角1.0±2.5≤1/100000≤1/4000046±9.0

三等三角2.0±1.8≤1/150000≤1/7000069±7.0

對于測角和測邊的主要技術(shù)要求可參考有關(guān)技術(shù)規(guī)范。

監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位的加密成果,檢查內(nèi)容及方法同控制點(diǎn)的檢查類似,不再敘述。

技術(shù)員應(yīng)檢查加密點(diǎn)位的可靠程度,如點(diǎn)位埋設(shè)是否牢固、有無送松動，點(diǎn)位埋設(shè)的地方是否不易破壞、不易沉降等以保證滿足以后施工的要求。

(五)、放樣檢查驗收及審核土石方工程量

1、驗收施工單位施工定線,監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對道路的路線進(jìn)行定線,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查并復(fù)核認(rèn)定。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位的定線數(shù)據(jù)是否正確,放樣精度是否滿足規(guī)范要求,定線樁位密度是否滿足工地現(xiàn)場要求。

2、驗收施工單位測定的地面線,測量工程師應(yīng)要求施工單位對全部工程的原地面線進(jìn)行實際測定,并對測定工作進(jìn)行檢查驗收, 以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據(jù)。測定工作應(yīng)在原始地面線未被施工擾動以前進(jìn)行；測定所使用的儀器精度及操作方法符合勘測設(shè)計要求與規(guī)程, 技術(shù)員的檢查與復(fù)核應(yīng)與施工單位同步或平行進(jìn)行, 復(fù)測頻率應(yīng)能判定測定結(jié)果是否可靠,

3、監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交根據(jù)測定的原地面線繪制的施工橫斷面圖及實際的土石方工程數(shù)量, 測量工程師根據(jù)檢查、復(fù)測結(jié)果審核。

(六)、實習(xí)感受

由以上可知, 測量工作在施工準(zhǔn)各階段的工作是整個測量工作的重點(diǎn)及難點(diǎn),測量規(guī)劃是測量工作準(zhǔn)各階段工作的重點(diǎn)、同時又是指導(dǎo)各階段測量工作的綱領(lǐng),施工準(zhǔn)各階段的測量工作既直接影響到路線的定線和高程系統(tǒng)的控制, 又影響到施工過程中施工放樣的可靠、便利,同時也直接影響到工程土石方的數(shù)量的計量,涉及業(yè)主、施工單位的直接經(jīng)濟(jì)利益, 因此,做好施工準(zhǔn)各階段的測量工作十分重要,必須引起測量工作者的注意和重視。

第三篇：交通工程生產(chǎn)實習(xí)報告

生產(chǎn)實習(xí)報告

一、前言

交通工程是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，我們課本上的學(xué)到到的理論是知識和現(xiàn)場實際情還是有點(diǎn)不一樣的。因此，貫徹理論聯(lián)系實際原則，讓我們到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識是必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。生產(chǎn)實習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。不僅是對我們演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自對我們的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。在實習(xí)過程中我們親身參加工程施工工作，體驗到了工作的艱辛，學(xué)會了吃苦耐勞，順利完成了實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。因此，為了充分利用暑假時間，充實自己的假期生活，理解并運(yùn)用所學(xué)交通工程專業(yè)的知識，使自己在施工現(xiàn)場的實踐中加深對理論知識的理解和認(rèn)識，培養(yǎng)和提高自己分析問題、解決問題和獨(dú)立工作的能力。在老師的幫助下，我和蘇有朋一起在蘭州七里河區(qū)的中建三局西北分公司蘭州市軌道交通1號線沿線交通疏解道路工程（六標(biāo)段）項目部進(jìn)行實習(xí)。

二、實習(xí)單位簡介

中建三局建設(shè)工程股份有限公司西北分公司是中建三局建設(shè)工程股份有限公司直屬區(qū)域公司，總部設(shè)在西安。中建三局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營的大型建筑安裝骨干企業(yè)。注冊資本為人民幣36630萬元，具有房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)，公路、電力、冶煉、化工石油、市政公用和機(jī)電安裝工程施工總承包壹級資質(zhì)，地基與基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、高聳構(gòu)筑物、公路路基和建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)，輕型鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計甲級資質(zhì)。隸屬于國務(wù)院國資委直管的中國建筑工程總公司；201*年被核準(zhǔn)為全國首批工程總承包特級資質(zhì)，并通過了gb/t19001質(zhì)量管理體系，gb/t2400環(huán)境管理體系和gb/t28001職業(yè)健康安全管理認(rèn)證。公司發(fā)揚(yáng)“敢為天下先，永遠(yuǎn)爭第一”的企業(yè)精神，以 “做大做強(qiáng)西安、輻射五省、有序推進(jìn)、全面涵蓋”的理性經(jīng)營方針，以“大業(yè)主、大市場、大項目”為指導(dǎo)思想，憑借強(qiáng)大的綜合實力，先后承建了陜西人大、政協(xié)“兩會”會場——西安曲江國際會議中心、西安樓觀中國道文化展示區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程、西安開元商業(yè)廣場、邁科商業(yè)中心、曲江創(chuàng)業(yè)谷、陜西黃陵電廠，新疆地區(qū)重點(diǎn)工程——中石油駐烏企業(yè)生產(chǎn)指揮中心、新疆大劇院、新疆國際會展中心、新疆電力調(diào)度中心工程，以及青島寶龍城市廣場項目等一批省、市重點(diǎn)、地標(biāo)性建筑。

三、實習(xí)內(nèi)容到達(dá)蘭州后我們分別被安排在在張工和魏工兩位工長手下實習(xí)，他們分別負(fù)責(zé)一段道路改建，由于在蘭州天氣有些不好，總有降雨，因而工期進(jìn)程緩慢，不過我們到達(dá)的時候也已快接近尾聲。

改建道路很麻煩，因為很多管線都要依照原來的來，挖機(jī)挖掘的時候一不小

心就會壓斷電線，挖壞地下電纜和管道，很多不能用挖機(jī)挖，只能人工挖掘的比如電燈井和埋路緣石的坑，因為只摳掉原來的混凝土面，然后基礎(chǔ)里也會有水泥塊，用洋鎬和鐵鍬挖會很費(fèi)力，會帶來不便。當(dāng)然拆遷工作才是難點(diǎn)重點(diǎn)。電力管溝是預(yù)埋u型槽，溝槽兩側(cè)焊接管線掛鉤，并焊接好接地線，防止使用過程中出現(xiàn)漏電事故而導(dǎo)致傷亡；高程校正則是根據(jù)原路信息以及用水準(zhǔn)儀實測信息來調(diào)整路平石高程，調(diào)整加鋪后路面高程，人行道也是如此。

張工負(fù)責(zé)從火星街口到鄭家莊小區(qū)門口的那一段道路，我到的時候靠近鄭家莊小區(qū)門口的上行路已經(jīng)鋪設(shè)好了，但是下行路，由于拆遷等問題還未解決還只是開挖了一段，上行路因為雨水沖刷和車行量較大路面已經(jīng)有些坑坑洼洼和破壞了，會在收尾的時候進(jìn)行切割開挖和重填。

人行道參數(shù)是c15預(yù)制混凝土人行道彩磚（厚6cm），1：3水泥砂漿（厚3cm), c15混凝土基層，橫坡為1.5%，因為是改建工程，人行道不可能全部規(guī)范，只能隨著路邊的建筑來，因此有長有短。

機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層組合為細(xì)粒式瀝青混凝土（厚4cm）,粘層油0.5千克每平方米，中粒式瀝青混凝土（厚4cm）,改性乳化瀝青希漿封層（厚1cm）,5%水泥穩(wěn)定碎石（厚15cm）,5%水泥穩(wěn)定砂礫（厚15cm）,天然砂礫（厚15cm）在參與人行道和機(jī)動車道的全程施工的過程中，我們也在其中進(jìn)行了測量，例如，測量打混凝土的高度，挖機(jī)挖土深度，鋪面磚，鋪墊層時會用到。水準(zhǔn)儀在學(xué)校已經(jīng)學(xué)過也用過，已經(jīng)會用，所以主要便是學(xué)習(xí)全站儀的使用，而全站儀使用主要又是學(xué)習(xí)儀器架立與調(diào)平，雖然接觸過，但是不熟悉界面與操作因此開始的時候調(diào)起來十分費(fèi)力，后來也逐漸的熟悉了，變得順手輕松多了，花費(fèi)時間也減少了不少，知道怎么讀數(shù)，但是有很多功能在工程中并沒有涉及到，所以沒

有學(xué)，很是遺憾，不過我相信以后一定會在工作中學(xué)會的。

四、實習(xí)感言通過這次的認(rèn)識實習(xí)，雖然有時我們會覺得很累，沒有什么假期，一天到晚從7點(diǎn)半到6點(diǎn)鐘，有時甚至是7點(diǎn)多（因為蘭州太陽下山比較晚）才能下班，晚上沒有別的娛樂活動，只能睡覺或者和同寢室的前輩們交流一下，雖說環(huán)境不是想象中那么好，但是我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，站在專業(yè)的角度對道路工程進(jìn)行一為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)個初步的了解，對以后所要從事的工作和崗位有了更明確的認(rèn)識，對一些未來的生活又開始有了更多的想法。雖然理論是理想的假設(shè)，但真實的工程實例中，卻存在著很多不確定因素、難以預(yù)測的情況。因此，我們需要不斷地在工程實踐中去增加自己的閱歷，豐富自己的知識，學(xué)會更好的分析，為畢后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

第四篇：土木工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)報告

土木工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)報告

隨著大四上學(xué)期的結(jié)束，我們開始了生產(chǎn)實習(xí)。這是一次很好的理論與實踐結(jié)合的機(jī)會，我們來到了**三維建設(shè)工程有限公司尚領(lǐng)明珠項目部所在工地實習(xí)，經(jīng)過具體的分配，我在一區(qū)開始了為期三周的實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。

一、 實習(xí)目的

通過接觸和參加實際工作，使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。充實和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

二、實習(xí)要求

遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對基坑開挖工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進(jìn)行親自參觀。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實習(xí)目的。

三、實習(xí)內(nèi)容

本方案為深基坑施工預(yù)案，本預(yù)案包括排（降）水、土方開挖（回填）程序、支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑監(jiān)測等內(nèi)容。在土方開挖過程中，當(dāng)開挖底面標(biāo)高低于地下水位的基坑(或溝槽)時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內(nèi)。地下水的存在，非但土方開挖困難，費(fèi)工費(fèi)時，邊坡易于塌方，而且

會導(dǎo)致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達(dá)到無水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。

建筑高層建筑都要打地基來支撐上部樓層的巨大荷載，所以越高的樓基坑越深，為了充分利用空間，基坑在建成后內(nèi)部可以改成地下室。我們實習(xí)的項目樓盤最深基坑足有17米深。第一眼就極具震撼，放眼眺望正方形的基坑下無數(shù)工人在勞作。有一跑樓梯之上地面，周邊則由腳手架圍成護(hù)欄以作保護(hù)�；�坑很深，為了防止周邊土壤的側(cè)壓力攤壓，挖土?xí)r需要打樁來擋土，維護(hù)墻體豎直。這個工程就是在基坑每邊都設(shè)有若干支柱，很粗，像竹子一般節(jié)節(jié)分段，然后用土釘、錨桿將力傳給工字鋼，工字鋼橫向攔住柱體以作護(hù)壁。整個場面甚為壯觀�；�坑底部已澆筑一層混凝土，作為建筑物基礎(chǔ)與地基的過渡層，也提供平臺方便施工建設(shè)。基坑底部許多正方形洼地，那是柱基，也有大一些的作為電梯井使用。

基坑打樁土方工程有兩種劃分:第一種按照開挖方式，分為兩種類型，一種是機(jī)械土方，一種是人工挖土方.第二種按照開挖深度與開挖形狀，分為三種:當(dāng)開挖深度在30cm以內(nèi)時，叫場地平整，這個時候是不用放坡，更不用支擋土板;另外兩種就是開挖基槽和基坑，當(dāng)開挖深度大的時候，則要考慮基坑基槽邊坡的穩(wěn)定，常用的方法就是放坡，當(dāng)土質(zhì)不好或者沒有放坡條件的時候就考慮支護(hù)，擋土板是基槽支護(hù)的最常用的方法之一。支擋土板不僅可以支護(hù)還可以防止地下水滲入基礎(chǔ)坑，還可以防止和減少對相鄰的建筑物，道路和地下管道的影響。所以支擋土板還可以用于地下室的防水，比

如可以打深層攪拌樁支擋土板，以防止地下水侵蝕地下室。

樁基是用樁作為承載上部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)形式�，F(xiàn)在的建筑物通常都有地下室，施工過程中一般在打下樁基礎(chǔ)后就要進(jìn)行基坑開挖，由于城市中建筑物密集，施工場地面積有限不能采用放坡開挖，而如果直接垂直開挖那么超過一定深度后基坑必然會坍塌，因此就必須在開挖前做好基坑圍護(hù)工程。

1、挖基坑工藝流程：

確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底

2、 操作工藝

該工程為不加支撐的基坑（槽），須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%。

（1）、開挖基坑（槽），合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。

（2）、挖掘機(jī)沿挖方邊緣移動時，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2。

（3）、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應(yīng)作好防護(hù)準(zhǔn)備，以防坍塌。

（4）、開挖基坑（槽）不得挖至設(shè)計標(biāo)高以下。

（5）、在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進(jìn)行挖掘，并用手推車把土方運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時挖走。

（6）、修幫和清底。在距槽底設(shè)計標(biāo)高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。

（7）、由于還要進(jìn)行混凝土灌注樁挖樁的要求，特對現(xiàn)場存放的土方應(yīng)合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多余的土方，應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

基坑（基槽）和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動。

應(yīng)注意的質(zhì)量問題

（1）基底超挖：開挖基坑（槽）不得超過基底標(biāo)高。

（2）基底未(來源公文素材庫：www.weilaioem.com)保護(hù)：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。

（3）開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑（槽）底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。

（4）施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行開挖土方，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。

四、總結(jié)

短短的一個月的實習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，首先，通過這次實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門交流等。

其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點(diǎn)差別的。這次實習(xí)對我是有一定幫助的。

這次還看到了使用地基釬探，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽到

老師說過，但并未學(xué)過，不過經(jīng)過幾天的努力，在馮工長的指點(diǎn)下，終于基本上算是搞懂了。

工地上是艱苦的，特別是在寒冷的天氣。但能學(xué)的是一些現(xiàn)實的東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：設(shè)計圖紙的變更，具體施工時出現(xiàn)的問題，人與人之間的交流溝通等，只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深遠(yuǎn)的了解，也是對大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。雖然這次生產(chǎn)實習(xí)由于工時較短，只是基礎(chǔ)方面的施工，但是，這幫助我更深層次地理解施工方面要注意的事項，使我在工程施工上，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。熟話說，千里之行始于足下，這些最基本的工程知識往往是不能在書本上徹底理解的，所以實習(xí)尤其顯得重要。

第五篇：土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告

河北建筑工程學(xué)院

生產(chǎn)實習(xí)報告

專業(yè)： 班級：管082班姓名：張燕龍學(xué)號：201*310217實習(xí)期間：201*年7月12日 至8月10日 實習(xí)地點(diǎn)：張家口京緯三路錦繡園對面實習(xí)成績： 指導(dǎo)教師：張 煥張艷麗

一﹑實習(xí)目的

在剛剛結(jié)束的暑假中，我們在學(xué)校的統(tǒng)一安排下,以分散實習(xí)的方式,進(jìn)行了為期一個月的生產(chǎn)與管理實習(xí)。生產(chǎn)與管理實習(xí)是我們完成基礎(chǔ)課程后，為了更有效地學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程，到建設(shè)單位，監(jiān)理單位或者施工單位了解﹑學(xué)習(xí)進(jìn)一步參加到工作當(dāng)中的實踐性課程。它有以下幾個目的：

㈠理解知識，拓展知識

在學(xué)校里，我們學(xué)到了很多建筑行業(yè)的基礎(chǔ)知識，但這只是理論上的知識，與實際有很大的差別。通過實習(xí)，我們可以針對工程中各個環(huán)節(jié)各個過程各種現(xiàn)象的了解和觀察，感覺各種知識在工程中的具體應(yīng)用，并且利用實習(xí)機(jī)會，進(jìn)行對新工藝，新技術(shù)，新材料的觀察和學(xué)習(xí)，來擴(kuò)展知識面。

㈡ 提高能力，磨練意志

在實習(xí)過程中，我們要靈活的應(yīng)用已學(xué)知識，不可以照本宣科，積極觀察，大膽提出問題，謹(jǐn)慎分析問題，解決問題。我們常說社會上人際交往非常復(fù)雜,至于怎么個復(fù)雜法，只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受。因此，提高人際交往能力及處理問題的能力是十分重要的。

㈢ 為將來的工作打好基礎(chǔ)

在實習(xí)過程中，我們可能都會承擔(dān)一定的工作，這有助于我們熟悉勞動技能，熟悉工人的想法，熟悉工程施工過程，為將來從事建筑業(yè)的生產(chǎn)與管理工作打好基礎(chǔ)。

二﹑實習(xí)安排

㈠實習(xí)地點(diǎn):張家口市緯三路錦繡園對面

㈡實習(xí)時間:自7月11日至8月10日，歷時三十天

㈢實習(xí)單位:張家口京北建設(shè)有限公司

㈣實習(xí)工程概況

該工程為張家口市殘疾人康復(fù)中心，由張家口殘疾人聯(lián)合會建設(shè)，由張家口市京北建設(shè)有限公司第十一項目部承建。工程為框剪結(jié)構(gòu)，分為主樓和附樓兩部分。其中主樓十一層（不含地下室），附樓三層（不含地下室）。建筑總面積為13883.05平方米，建筑高度為41.55米。工程從201*年6月11日開始施工，我剛?cè)サ臅r候，工程正進(jìn)行到基礎(chǔ)筏板階段，而一個月后當(dāng)我離開的時候，工程的一樓柱模已經(jīng)支好了。

三﹑實習(xí)內(nèi)容及過程

在此次實習(xí)過程中,我所擔(dān)任的工作是技術(shù)員助理。在實習(xí)過程中,我所進(jìn)行的最多的工作為軸線引測，軸線控制等工作，當(dāng)然還有其他內(nèi)容：

㈠ 圖紙和實物相對照，熟悉圖紙變成實物的具體做法及現(xiàn)場指導(dǎo)。作為一名技術(shù)員，我們要對工程的各個部分了解熟悉，在施工時，為工人提供數(shù)據(jù)支持，告訴他們在什么地方該做什么，并且在工人做錯事時及時的糾正并責(zé)令其整改。

㈡ 對工地上材料規(guī)格﹑性能﹑施工方法的觀察和學(xué)習(xí)。工地上有各種各樣的材料，如鋼管﹑步步緊﹑植筋膠等，只有熟悉材料的各個方面，才能有效高效的進(jìn)行施工。

㈢ 對工地上施工機(jī)械的性能參數(shù)﹑操作方法﹑使用方法﹑生產(chǎn)能力等的了解和學(xué)習(xí)。工地上有各種各樣的機(jī)械，如鏟車﹑接木機(jī)﹑泵車等，只有熟悉機(jī)械的各個方面，才能有效高效的進(jìn)行施工。

㈣ 了解項目部的設(shè)置，項目部的結(jié)構(gòu)形式及作用。該工程由京北建設(shè)有限公司第十一項目部承建，項目經(jīng)理部管理體系結(jié)構(gòu)分為三級。第一級，項目經(jīng)理和項目承包人。第二級，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，土建工長，水電工長，項目預(yù)算師，材料工長。第三級，各專業(yè)勞務(wù)作業(yè)人員。

四﹑專題報告

在實習(xí)過程中，由于我擔(dān)任的是技術(shù)員助理的職務(wù),所以我所做的工作大多是引點(diǎn)測線,標(biāo)高控制,定位放線等了。我認(rèn)為做好一名技術(shù)員，是一個建筑業(yè)從業(yè)人員最基本的要求，因此，技術(shù)員的工作顯得尤為重要。

㈠ 放線定位

放線定位，顧名思義就是就是用建筑平面控制網(wǎng)為建筑物的各個構(gòu)件確定位置，方便工人施工，也方便進(jìn)一步的質(zhì)量控制檢查。

放線的主要工具有水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀﹑鋼尺﹑墨斗﹑塔尺﹑線墜等，在有混凝土硬底的時候，我們在其上彈墨線，如果是土地的話，我們就要在土地上灑白灰線了。當(dāng)然灑白灰定線是不可能很準(zhǔn)確的，不過一般打墊層，開挖基坑是才會用到，只要有個大概范圍就行，不用十分準(zhǔn)確的。

彈線大多是情況都是在有硬底子，即混凝土上進(jìn)行的。先在混凝土表面上用經(jīng)緯儀打上垂直的兩條軸線，然后用鋼尺排出其他軸線，這樣軸網(wǎng)就完成了。有了軸網(wǎng)，就可以依據(jù)圖紙為為柱子﹑剪力墻等定位了。為柱子定位，大多數(shù)框架柱都是在軸線上的，也就是說，軸線穿過框架柱。找到柱子詳圖，根據(jù)柱子尺寸就可以給每一顆柱子彈上柱邊線，方便木工支模。對于暗柱和構(gòu)造柱，就要從最近的軸線拉尺子了。剪力墻的邊線也是如此�？墒牵�有一些構(gòu)件的邊線被鋼筋擋住了，不能順利彈上，這時就要彈控制線了，10cm或20cm不等。

彈線定位要注意：

1﹑彈線不能太長，長了容易偏移。

2﹑彈線時要抓緊，否則會濺一身。

3﹑線彈錯了要及時擦除，否則以后再來看就會分不清正誤了。

㈡ 標(biāo)高控制

隨著建筑物的步步升高，標(biāo)高控制顯得尤為重要。標(biāo)高表示建筑物某一部位相對于基準(zhǔn)面的豎向高度，是豎向定位的依據(jù)。而標(biāo)高控制就是依據(jù)建筑平面圖的標(biāo)注，在現(xiàn)

場用儀器測量所需要的標(biāo)高。

在室外地坪上有一個用混凝土澆筑的棱臺，中間嵌有一根鐵棍,用于標(biāo)記標(biāo)高。我們就是用這個點(diǎn)來確定建筑物各構(gòu)件的標(biāo)高的。先架好水準(zhǔn)儀，將塔尺放在基準(zhǔn)點(diǎn)上，然后讀數(shù)，記錄讀數(shù)。再將塔尺放在需要測量的地點(diǎn)，讀出剛才的讀數(shù)與所需測量的高程之和的數(shù)就說明該地點(diǎn)的高程符合要求了。最后，移動水準(zhǔn)儀到適當(dāng)?shù)钠矫妫瑴y量讀數(shù)，確定其他各個點(diǎn)的標(biāo)高，標(biāo)記記錄。

五零線在工程中的應(yīng)用還是比較廣泛的。五零線就是一條標(biāo)高為50cm的輔助線，用于控制其他構(gòu)件的高度。比如我們在柱子上標(biāo)記上五零點(diǎn)，可以向下控制樓板厚度，向上控制住的高度。又比如墻上的五零線，可以控制門窗洞口的高度，可以為以后地面鋪設(shè)做依據(jù)。

需要注意的是：

1﹑要細(xì)心，要經(jīng)常性復(fù)核，以免出錯。

2﹑減少傳遞，減少誤差積累。

3﹑儀器要定時校準(zhǔn)，以免因儀器造成錯誤。

㈢ 軸線引測

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的軸線引測方法，就是在一層結(jié)構(gòu)施工完成后，把原設(shè)立在建筑物外的軸線或控制線，引測到一層平面結(jié)構(gòu)上，做好控制點(diǎn)。當(dāng)澆筑二層結(jié)構(gòu)平面時，在結(jié)構(gòu)平面上對應(yīng)下層控制點(diǎn)的位置上預(yù)留放線孔，要保證放線孔孔洞暢通，不能被阻擋。二層結(jié)構(gòu)平面澆筑好后，在一層已經(jīng)確定好的軸線交點(diǎn)上架設(shè)垂線儀，用激光往上穿透確定控制點(diǎn)，然后用經(jīng)緯儀按此控制點(diǎn)引測控制線，按控制線引測二層軸線。按此法逐層引測就可以了。

層數(shù)較低的時候,可以用經(jīng)緯儀引測。先在下層結(jié)構(gòu)的側(cè)面預(yù)先標(biāo)記上軸線的位置，如果是在結(jié)構(gòu)平面的話，會被下層構(gòu)件擋住的。標(biāo)記點(diǎn)要慎重選擇，一般選相交的兩條軸線作為引測對象，所選軸線要方便引出其他軸線，每條引測對象的兩側(cè)都要預(yù)留標(biāo)記點(diǎn)，因為兩點(diǎn)確定一條直線。當(dāng)需要引測下一層軸線的時候，只要架好經(jīng)緯儀，將下層結(jié)構(gòu)側(cè)面的標(biāo)記點(diǎn)引向上層就可以了。有了標(biāo)記點(diǎn)，相交的兩條軸線就有了，那么建筑物平面軸網(wǎng)就有了。

㈣ 細(xì)部指導(dǎo)

框架結(jié)構(gòu)其實是最簡單的結(jié)構(gòu)形式了，對于一名技術(shù)員來說。相比于磚混結(jié)構(gòu)，沒有那么多的五零線要彈，沒有那么多的門窗洞口要留。

當(dāng)然框架結(jié)構(gòu)偶爾也會有磚墻的，例如我所在工程的附樓地下室。地下室的基礎(chǔ)類型是獨(dú)立基礎(chǔ)的，除了地下室外墻是混凝土澆筑的外，內(nèi)墻都采用53cm*110cm*240cm的粘土磚砌筑的。我們所要做的工作就是監(jiān)督指導(dǎo)工人完成磚墻的砌筑。首先，我們制作了八根皮數(shù)桿，用于指導(dǎo)每皮磚的位置；在墊層上，我們要彈出磚墻的邊線；能夠留

門洞的時候，我們指出門洞的位置和尺寸；墻體到了一定高度時，就要把墻體的五零線彈出；能夠留電表箱孔洞是，要提醒工人留孔；還要告訴工人墻要砌筑多高，到梁下20cm即可，因為磚墻是不能承重的。

五﹑實習(xí)總結(jié)及體會

這是我第一次到社會上參加工作，我明白實習(xí)是引導(dǎo)我們大學(xué)生走出校門，走向社會的良好形式，通過參加生產(chǎn)與管理實習(xí)，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識；有助于我們提高認(rèn)識，積累經(jīng)驗；有助于我們找到未來前進(jìn)的道路。 這次實習(xí)，我最有感觸的有以下三點(diǎn)：

㈠ 賺錢不容易

看著工人們天天起早貪黑的勞動，天天從事著一成不變的工作，我就會想起自己的父母在家從事著類似的勞動，很辛苦；面對重復(fù)的勞動，很無聊；面對生活的壓力，真的很無奈。賺錢真的不易，要珍惜父母的血汗錢，努力賺錢，報答他們，讓他們在接下來的生活中充滿快樂。

㈡ 專業(yè)知識很重要

在學(xué)校里會解一道題，明白一個道理可能就行了，但在工地上更需要的是與實際相結(jié)合。我們所學(xué)的知識都是理論上的，都是前輩們總結(jié)出來的，可能工地上已經(jīng)不用該技術(shù)了，可能工地條件不允許，那么如何在工程條件下最快最好的完成任務(wù)，是公司對每個職工最基本的要求。只有理論，沒有實際操作，只會在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的。所以我們一定要特別小心謹(jǐn)慎，先了解學(xué)習(xí)，做自己力所能及的事情，不要逞強(qiáng)好勝，一旦出現(xiàn)重大錯誤，可能后果不堪設(shè)想。因為你的錯誤造成全公司的利益損失，可能會影響你的職業(yè)道路。

㈢ 人際關(guān)系的重要

很多學(xué)生想要進(jìn)入社會，而很多社會上的人卻都懷念校園生活。大家為了工作走到了一起，每個人都有自己獨(dú)立的思想和個性，我們不能強(qiáng)求別人為你改變什么，但我們可以改變自己的某些東西，去適應(yīng)環(huán)境。不過，我們要學(xué)會拒絕，不能一味的逆來順受，早拒絕可能彼此雙方受到的傷害更小一些。

學(xué)會如何待人接物，如何處理好人際關(guān)系，是一門很高的學(xué)問，值得我們在以后的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中慢慢琢磨。

借助于這次生產(chǎn)與管理實習(xí)，我學(xué)到了不少東西，它為我打開了一道通向畢業(yè)工作的大門，提前對社會這個大染缸有個初步的了解，讓我能有機(jī)會將所學(xué)知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中，指導(dǎo)我接下來大四的學(xué)習(xí)生活。感謝學(xué)校安排這次實習(xí)，感謝京北公司為我提供實習(xí)的平臺。

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