第一篇：發(fā)貨員個人年終工作總結

本文作者：揭少文 好范文原創(chuàng)投稿

光陰似箭、歲月如梭201*年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來浙金也三年半了，在各位領導和全體同事的關懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任

務。

現(xiàn)將今年工作情況總結如下：

當發(fā)貨員已經(jīng)兩年了，特別是今年開了兩班，在出庫量大大提高人員并沒有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結了一套工作方法，如下：

1、對于外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫，在裝車前嚴格按照提貨單的要求核對貨物的產(chǎn)號，張數(shù)，重量，確保準確無誤，再進行裝車。其特點是即開即出，整卷出庫，很少留下庫存，對場地的占用率較低。出庫簡單方便快捷。

2、終端產(chǎn)品的出庫特點，我們廠主要做的就是終端產(chǎn)品配送，根椐不同客戶的要求，終端板材的規(guī)格也各不一樣，終端板材的重量計算一般按理計出庫，頭尾不打進，按張數(shù)計算重量，對于張數(shù)的要求較嚴，為了滿足終端客戶的不時之需，減緩生產(chǎn)壓力，時常會備一些板材庫存。其分為成品庫存與半成品庫存。成品出庫較為簡單，半成品庫存將在下次生產(chǎn)時并入同一規(guī)格的板材中湊成成品出庫，當半成品出現(xiàn)一到二張板材損壞時，不好的板材當做頭尾板處理，開平時彌補上去以此保證庫存量的不變。

3、板材的擺放：將根據(jù)車間平面圖放置，我分為外加工區(qū)，終端產(chǎn)品區(qū)，半成品區(qū)，架子放置和廢板區(qū)。不同產(chǎn)品放置的區(qū)域不同，如此以來便于查找?guī)齑婧桶l(fā)貨。保持整個車間的整潔，整齊，規(guī)范。

4、確保庫存與庫存量的統(tǒng)一方法：外加工的特點是其庫存量很少，庫存帳清晰明了，便于清查，終端產(chǎn)品的特點是其庫存量大規(guī)格多樣，半成品較多難于查找。我主要分為大查和小查兩種方式，當某一終端產(chǎn)品規(guī)格清空時我會拉一張庫存帳的清單出來核對該規(guī)格的庫存，此種方法稱為小查，小查適合小范圍查找方便快捷。每兩個月拉出所有板材的庫存信息逐一核對庫存此為大查，大查主要是彌補小查的漏洞使其成為整體，相互應用保證了庫存帳的清晰明了。

5、作為一名行車工與司工的職責：小行車一直由發(fā)貨員開，開行車已經(jīng)兩年了，對于協(xié)調(diào)生產(chǎn)與發(fā)貨順序有一定心德，當生產(chǎn)與發(fā)貨同時需要行車時一般情況下發(fā)生產(chǎn)為重，發(fā)貨次之。不至于擔誤生產(chǎn)影響產(chǎn)量，定期查(收藏好 范 文，請便下次訪問：www.weilaioem.com)找行車設備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保安全開車，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過5噸，這樣便于不同客戶的叉車作業(yè)，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當板材長度不超過2米2時無論板材厚度如何木架都不會斷裂，當板材找度超過2米2時并且厚度低于1.5毫米時，要通過穿鏈條來保證板材的吊裝，開車時要堅持《十不吊》原則，牢固樹立“安全第一”的觀念，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。

6、冷板生產(chǎn)流程分收卷－折包－上卷開平－打包－發(fā)貨。除了開平外，其他的都能獨立操作，所以設備維護和開平是以后學習工作的重點。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績，也得到了領導和同事們的認可，但距領導的要求還有不少的差距。在今后的工作中，我將努力發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡。責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。

第二篇：接發(fā)貨員

職務名稱：接發(fā)貨員所屬部門：運營中心和渠道部

職務編號：職務等級：4級

匯報對象：渠道部主管

管理對象：無

合作對象：渠道管理員、分單員

內(nèi)部角色：執(zhí)行者、信息輸出者

外部角色：

工作概要：

在渠道部主管的領導下開展工作，按照〈工作標準手冊〉的規(guī)定的接發(fā)貨計劃及時辦理接發(fā)貨手續(xù)，并分揀與核對及反饋信息。匯總各類相關信息交回渠道部主管。

工作職責

接貨

1． 負責根據(jù)客服或值班人員通知作好提貨記錄和提貨準備。

2． 提貨員負責根據(jù)渠道管理員指令到相應地點驗貨。

3． 提貨員在接到渠道管理員指令以后，應提前查詢并辦理提貨，取保第一時間提貨與分揀

/

4． 提貨員在驗貨過程中如發(fā)現(xiàn)貨件破損，數(shù)量不符等異常情況應馬上電話通知渠道管理員

并停止收貨。直至接到渠道員通知后在取貨。

5． 提貨員在提貨后對所提貨物開包情況并按〈工作標準手冊〉逐一做入庫登記。

6． 提貨員應在開包清點過程中對照〈隨貨清單〉認真核對貨件數(shù)量、重量同時像分單員匯

報貨件情況。

7． 按〈工作標準手冊〉規(guī)定準確對所收貨件進行分揀。

8． 將接貨清單中加急、到付等特殊情況通知分單員。

9． 按調(diào)度指令傳輸貨件的對應倉庫入庫。

第三篇：發(fā)貨員方案

河 南 貝 迪 塑 業(yè) 有 限 公 司

文件

成品倉庫發(fā)貨員工資調(diào)整方案

一、目的：為加強公司內(nèi)部管理，降低消耗，提高工作效率，明確各崗位職責，進一步調(diào)動員工的積極性，特制訂本管理辦法，望成品倉庫各崗位員工認真貫徹執(zhí)行。

一、 適用范圍：適用于公司成品倉庫入庫員。

二、 現(xiàn)工資標準：保底2500元+滿勤360元+計件工資。

三、 以一下幾點來制定調(diào)整工資標準

1、每天早上7.30分準時參加晨訓，做到不遲到，不早退。違者扣（2分）

2、 上班前及上班期間不喝酒，上班時不打架，不罵人，文明用語。違者扣(10分)

3、對負責的衛(wèi)生區(qū)域應做到保持環(huán)境整潔干凈，地面無積水，無雜物，不得將與工作無關的物品放在桌面，并每天對負責的衛(wèi)生區(qū)進行清掃。違規(guī)者扣(3分)

4、遵守公司勞動紀律，進廠必須穿工作服，工作時間不準做與工作無關的事。（如上網(wǎng)聊天、聚堆聊天、聽音樂、吃零食等）。違規(guī)者扣（5分）

5、當班入庫工必須將當班生產(chǎn)的所有產(chǎn)品入庫，做到當天工作當天完成，養(yǎng)成一個良好的工作習慣。違者扣（4分）

6、產(chǎn)品入庫前必須在倉庫門口停車與收數(shù)員核對完數(shù)量。如有不停車直接在行駛中把數(shù)量上報。違者扣（5分）

7、所有入庫產(chǎn)品都必須嚴格按照生產(chǎn)命令單收貨，如有異常第一時間與收數(shù)員溝通向上級領導請示。違者扣（10分）

8、對入庫產(chǎn)品必須在車間清點數(shù)量，并查看產(chǎn)品合格證與產(chǎn)品是否相符，

質(zhì)檢標簽是否完整。核對無誤后將數(shù)量填寫在生產(chǎn)命令單與成品入庫表上。保持字體清晰，不得涂改。違者扣（3分）

9、成品入庫表上交給輸單員后。被發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品型號或數(shù)量登記錯誤的。違者扣（3分）

10、產(chǎn)品在入庫前按照入庫工管理規(guī)定。產(chǎn)品超過成品車的橫梁時要用剎車繩把產(chǎn)品系好。違者扣（3分）

11、產(chǎn)品入庫過程中車子在廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過5公里/小時，在進出入車間與倉庫大門、轉(zhuǎn)彎、倒車與人員擁擠時，車速不得超過3公里/小時、不準隨意超車。違者扣（5分）

12、產(chǎn)品在運輸過程中嚴禁拖地。嚴禁產(chǎn)品從車上掉下來，不允許使用開焊成品車，不允許使用半氣與無氣輪胎。違者扣（3分）

13、對入庫產(chǎn)品，應按照收數(shù)員要求卸在倉庫指定的位置，看產(chǎn)品型號和標示牌是否相符。并堆放整齊，上下錯位不得超過3公分，嚴禁野蠻裝卸、堵塞、遮擋安全通道和消防設施。違者扣（4分）

14、在工作中出現(xiàn)問題，不是先檢討自己問題而是專講別人問題推卸責任的。違者扣（5分）

15、工作期間因個人問題需要請假的，第一時間寫請假條或事后的第一天上班補請假條，以公司正規(guī)請假條。違者扣（5分）

16、上班時間不得睡覺，違規(guī)者除制度罰款。違者扣（10分）

17、在工作期間出現(xiàn)安全事故的。違規(guī)者除制度罰款。違者扣（20分）

成品倉庫：明勇強

201*年3月25日

第四篇：發(fā)貨員崗位職責、

江蘇新鵬重型機電制造有限公司

發(fā)貨員崗位職責

1、

2、 嚴格遵守公司的各項管理制度，負責做好發(fā)貨前的工作準備。 負責依據(jù)合同生產(chǎn)通知單的發(fā)運要求及時組織發(fā)貨，發(fā)運貨物

應地址清楚、詳細、書寫工整，不得錯發(fā)、漏發(fā)、亂發(fā)，確保發(fā)貨準確率達100%。

3、 對發(fā)貨產(chǎn)品的重量、外形尺寸、目的地、路線等要充分了解，

核實客戶收貨人電話和地址，做到心中有數(shù)，運籌帷幄。

4、 熟悉公司產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)流程和產(chǎn)品規(guī)格、堆放位置，做好產(chǎn)品零

部件標記。

5、

6、

7、

8、

9、 認真制作發(fā)貨清單，核實商品名稱、規(guī)格及數(shù)量。 負責對產(chǎn)品、配件及設備裝車、清點工作。 合理安排車輛裝載，保證車輛滿載。 保存裝貨司機的駕駛證、行駛證復印件。 負責辦理出門手續(xù)。

10、 負責發(fā)貨后，通知業(yè)主發(fā)貨時間及到貨時間。

11、 嚴格遵守公司的保密制度，嚴守公司商業(yè)機密。要忠于職守，

保證做到不接受外來人員的賄賂。

12、 完成領導交辦的其他工作任務。

第五篇：發(fā)貨201*年工作總結

工作總結

201*年的工作已經(jīng)落下帷幕，接近尾聲。201*年的新年鐘聲即將敲響，在辭舊迎新的氛圍里迎來了嶄新的201*年。在新的一年要使自己的工作做的更優(yōu)秀，那么自己就要不斷的學習和對過去工作進行反思和總結�；仡櫼荒甑墓ぷ鳎瑢φ展�司和科室的標準。我認為我能盡心盡力做好領導安排的各項工作，較好完成自己的本職工作。通過總結，發(fā)現(xiàn)不足，以使自己在新的一年中不斷改進工作的缺點，使自己的工作上一個新的階，現(xiàn)將個人的工作總結如下。

201*年6月我從學校被分配到公司倉管科工作，領導安排我做發(fā)貨工作，才開始跟著師傅干，覺得一切都很新鮮好玩。但隨著時間流失，我感覺到工作的重要性和嚴肅性，不管是從個人安全角度還是發(fā)貨質(zhì)量容不得半點馬虎，領導天天叮囑一定要注意現(xiàn)場安全和把自己的安全放在第一位。使我對安全有了新的認識。車間現(xiàn)場由于受場地和生產(chǎn)條件的限制及其他各種原因，導致跺位存放的都比較高，發(fā)貨時需要在垛位上上爬上爬下，進行抄數(shù)，點數(shù)及核對碼單。還要嚴格按照發(fā)貨流程進行發(fā)貨。班長天天叮囑一定看好碼單和點好支數(shù)，剛開始覺得不就是點數(shù)和抄數(shù)嗎，有什么難得，不以為是。但是發(fā)貨過程中由于我的粗心大意也犯了錯，雖然沒給公司帶來巨大損失，使我認識到了工作的重要性。

我也體會到了部門領導和班長的良苦用心。在科室領導和全體

同事的培養(yǎng)和幫助下，我完成了從一個門外漢到能獨立發(fā)貨及熟

悉整個發(fā)貨流程的轉(zhuǎn)變，在工作中我已扎實工作為準則，認真細

致為準繩，在發(fā)貨量大、發(fā)貨車輛多的情況下，合理調(diào)配車輛和

人員，盡最大努力完成好工作。以最快的速度和最好的質(zhì)量把貨

物發(fā)出去。保質(zhì)保量的完成發(fā)貨任務。

當接到發(fā)貨清單后，我首先詢問保管員產(chǎn)品是否入庫，在確

認完畢后，再跟車間碼單員要發(fā)貨碼單，然后到現(xiàn)場通知質(zhì)管部

相關人員查看是否符合發(fā)貨要求，確認完成后及時的協(xié)調(diào)行車和

裝車人員進行發(fā)貨前的準備工作。發(fā)貨時嚴格按照發(fā)貨流程及科

室的相關規(guī)章制度進行發(fā)貨，做到所發(fā)貨物必須和車間碼單及

保管員的erp 帳相符，絕不允許出現(xiàn)任何紕漏。做到及時溝通

各相關單位和人員，信息共享，隨時掌控整個發(fā)貨過程，及時

應對發(fā)貨過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)事情和計劃的更改，做到心細

如發(fā)，認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。盡自己最大的努力減少發(fā)貨事故

的發(fā)生。不因我的工作失誤給公司造成重大經(jīng)濟和聲譽上的損

失及有損于科室的名譽的發(fā)生。

以上是我的個人年終工作總結，在今后的工作中，我要加強工作水平，自覺加強自我學習和工作紀律性，端正態(tài)度，發(fā)揚成績，勤奮工作，做一名合格的倉管工

作者，我相信，通過我對工作的熱情和認真負責肯鉆肯

干的態(tài)度來鍛煉自己，成就自己。為公司的發(fā)展壯大作

出自己應有貢獻。

201*-1-2

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