第一篇：暑期大學(xué)生汽車4S店社會實踐報告

暑期大學(xué)生汽車4S店社會實踐報告

--20**年暑期大學(xué)生社會實踐活動案例 張鑫

一、活動目的

社會實踐使廣大青年學(xué)生了解社會，了解國情，增強社會適應(yīng)能力，積累對社會認(rèn)識的閱歷和增進(jìn)對社會工作的理解。同時，在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好扎實的基礎(chǔ)。并且在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經(jīng)驗，便于更好地投人真實的工作當(dāng)中。

本次暑期社會實踐主要是讓同學(xué)們立足所學(xué)專業(yè)，了解和掌握黨和國家關(guān)于大力加強職業(yè)教育，尤其是高等職業(yè)等方面的具體舉措，深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求，充分發(fā)揮所學(xué)技能服務(wù)社會的功能，在提升職業(yè)道德素養(yǎng)的同時進(jìn)一步樹立社會主義責(zé)任感和榮譽感。

二、活動內(nèi)容

本次社會實踐的內(nèi)容很豐富，201*級的5個班、201*級的4個班約280 人深人到各個4S店或是汽車修配廠，切身實際地了解自己所學(xué)的專業(yè)知識和動手實踐能力。201*級其余四個班的130人進(jìn)行本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展對人才需求的調(diào)研。今年最具特色的活動就是組成32人寶馬4S店專業(yè)實踐團(tuán)隊，分散到省內(nèi)外沈陽華寶、北京盈之寶等9家寶馬4S店進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

寶馬4S店專業(yè)實踐團(tuán)隊以小組的形式到省內(nèi)外各個寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行暑期實踐活動。剛步人寶馬各個單位，同學(xué)們感到很無助，開始時在眾多的工具面前也是手忙腳亂。他們從認(rèn)識工具開始，特別是在后來了解到自制專用工具的奇妙作用時更是驚嘆萬分。同學(xué)們意識到了拓展思維的重要性，這提醒他們在生活和學(xué)習(xí)中要不斷地創(chuàng)新，不斷地進(jìn)步，到最后在自己的崗位卜能運用自己的專業(yè)知識來獨立地解決問題；了解了很多課本上學(xué)不到知識和經(jīng)驗；學(xué)會了吃苦耐勞、堅韌不拔的精神；體會到了生活的不易。能更好地珍惜現(xiàn)在的生活。雖然大家沒有得到很高的報酬，但是假期結(jié)束后我們看到的是一群嶄新的面孔，我們認(rèn)為這是比任何金錢更有價值的。他們在實踐中了解了4S店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè)，以及自己將在崗位上付出什么。

這段實習(xí)期間，我們的同學(xué)在公司生活，完全脫離了校園生活。每天的工作很辛苦，但是在不斷進(jìn)步和成長的過程中，他們已經(jīng)化作一顆熠熠發(fā)光的珍珠。在實習(xí)期間他們認(rèn)識到知識的價值。同時也讓他們縮短了課本與實際的差距，他們存在的不足也很好地為他們的學(xué)習(xí)引導(dǎo)了方向，也為他們的就業(yè)作了很好的導(dǎo)航。這次實習(xí)深深地印在了每個同學(xué)的心里，也時刻鞭策著他們，要珍惜現(xiàn)在的美好生活，不斷進(jìn)步，安心學(xué)習(xí)，踏實工作。

我們還安排了汽車行業(yè)社會調(diào)研，讓同學(xué)們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認(rèn)識，以便他們對汽車后市場有更好的了解，讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路，讓他們在以后的生活和學(xué)習(xí)中擁有信心和源源不斷的動力。

在實踐過程中，我們還要求每個同學(xué)要讀一本名著，由我們系的梧桐雨讀書俱樂部提供書源，因為我們知道，任何一個優(yōu)秀的人都離不開優(yōu)秀文化的陶冶。我們看到了，同學(xué)們從自己讀過的名著中學(xué)會了很多優(yōu)秀的精神和人生的真諦。

三、實踐成果

實習(xí)的時間長短不一，有加天的，有一個月的，也有兩個月的。不論實習(xí)時間的長短，同學(xué)們都感受頗多。在單位中和同等級的徒工相比較，我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實，學(xué)習(xí)能力較強，但是我們動手實際操作的能力還是相差太遠(yuǎn)。剛?cè)�單位的幾天，同學(xué)們都是看著師傅們做，然后自己才學(xué)著做一些簡單的工作，時間長了，自己習(xí)慣了工作的程序，慢慢地自己也開始做一些上層次的工作，動手能力有很大的提高。

在此次活動中，我們的同學(xué)在與企業(yè)的接觸中體會到了企業(yè)最需要什么樣的人才。他們也知道了生活的不易，對以后生活中的得來不易更加珍惜，對父母也會很體諒、很孝順。這些是在課本上很難學(xué)會的道理和經(jīng)驗。

這次社會實踐也為我們以后的思想政治工作指明了方向，思想教育工作要從實際抓起，而不應(yīng)該只停留在表面和理論上。只有這樣，我們的同學(xué)才會有更高的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，為他們將來成為汽車出色的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)四、實踐意義與總結(jié)

此次社會實踐，同學(xué)們都收獲不少。雖然大家所獲得的感受都不一樣，但他們都有一個共同的認(rèn)識，那就是：人生處處是學(xué)問。“學(xué)習(xí)如逆水行舟，不進(jìn)則退�！睕]有經(jīng)過實踐的檢驗，沒有經(jīng)過調(diào)查研究，就沒有發(fā)言權(quán)。在學(xué)習(xí)的過程中，必須始終保持著一種不斷進(jìn)取的態(tài)度，正如逆水行舟一樣，沒有向前的動力，那就只有原路返回的份。在此，衷心地祝愿這一次參加社會實踐的每一個隊員都能夠始終記住：“學(xué)習(xí)如春起之苗，不見其增，日有所長；怠學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所減�！蔽覀冎挥杏峦�直前，才能更上一層樓。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”.為了祖國和人民的需要，我們期待著下一次的出征；為了學(xué)生美好的將來，我們期待著下一次挑戰(zhàn)。

我們在實踐中堅持科學(xué)精神與人文素養(yǎng)的統(tǒng)一，堅持書本知識與社會實踐的統(tǒng)一，堅持繼承傳統(tǒng)與開拓創(chuàng)新的統(tǒng)一，堅持服務(wù)社會與自我完善的統(tǒng)一，努力提高學(xué)生的思想政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。

社會改革的不斷發(fā)展，給汽車系的思想政治工作提出了更新更高的要求。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的思想觀念也發(fā)生了巨大的變化。面對新的形勢、新的挑戰(zhàn)，我們的社會實踐活動也應(yīng)在繼承和發(fā)揚以往活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，力求突破，創(chuàng)造新的活動平臺。

第二篇：汽車4S店創(chuàng)業(yè)報告

一、我國汽車4S行業(yè)發(fā)展背景

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車進(jìn)入了千家萬戶。汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，中國汽車銷量年年攀升，近四年來汽車銷量復(fù)合增長率達(dá)到24.2%，201*年銷量達(dá)1360萬量。

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車營銷模式也得到了極大的改變。集整車銷售（ sale）、售后服務(wù)（service）、配件銷售（sparepart）和信息服務(wù)（survey）為一體的4S汽車銷售模式得到大力發(fā)展。4S營銷模式通過提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系，使用戶對汽車品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴大汽車銷售數(shù)量。

近年來，4S店營銷模式在中國取得巨大成功，各種品牌汽車紛紛建立自己的汽車銷售4S店。在近五六年時間里，我國的4S店的數(shù)量已躍居全球前列，每個品牌的4S店基本上超過100家，多則超過300家，更有老牌企業(yè)在全國已有600多家特約銷售商。像一汽豐田201*年才在中國設(shè)立合資企業(yè)，但到201*年短短4年時間里，在中國的4S店已達(dá)到190家。目前，全國擁有比較規(guī)范的汽車4S店1萬多家。

二、4S店的優(yōu)勢

1、信譽度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業(yè)方面

由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。

3、售后服務(wù)保障方面

隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

5、4S店獲利模式

國外4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返回利潤（或叫做貸款經(jīng)理的傭金）、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件將成為未來中國經(jīng)銷商的利潤來源之一。

三、行業(yè)分析：

全國有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大，但汽車銷售 4S店憑借其以銷售、服務(wù)為主，同時擔(dān)負(fù)塑造品牌形象的終端優(yōu)勢，逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。隨著中國汽車市場逐步走向成熟，營銷理念的不斷發(fā)展，及消費者的消費心理的逐漸成熟。汽車銷售4S 店經(jīng)過幾年的輝煌之后，進(jìn)入了調(diào)整期，利潤大幅減少，競爭更加激烈，甚至有的品牌 4S店出現(xiàn)了危機，作為汽車銷售主流銷售模式的 4S 店，前景不容樂觀。

四、建設(shè)一個汽車4S店大概要多少錢呢？

這跟兩個因素關(guān)系重大：一是汽車廠家的要求、一是當(dāng)?shù)氐仄�價格。

據(jù)了解，珠三角地區(qū)，一般的汽車4S店建店投入大概在600-1000萬，而廣州豐田在湖北武漢的投入600萬就可以搞定。地理因素相差巨大，同樣的別克汽車4S店，在廣東和在貴州，投入估計會有50%的差距。

相對而言，汽車品牌越高端，建店投入越大，全球最好的奔馳汽車4S店據(jù)說花了3個億，而廣州番禺的粵凱（凱迪拉克）和佛山南海的俊領(lǐng)（雷克薩斯）汽車專賣店是皇宮造型，預(yù)計建店投入不少于2500萬。而相對低端的比如奇瑞、天津一汽、吉利等，建店成本就要少很多，估計300-500萬就可以。

整體而言，中外合資的汽車品牌對店面要求很高，從地理位置選址、店面設(shè)計圖、施工圖、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、裝修、辦公家具、廣告物料等等都有嚴(yán)格要求，甚至連過年的對聯(lián)都是廠家發(fā)給經(jīng)銷商的，當(dāng)然，是要付費的。比較漂亮的汽車4S店店面有奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)（紅色）、長安福特（藍(lán)色）、廣州豐田、通用別克、東風(fēng)標(biāo)志（藍(lán)盒子）等，而天津豐田、通用雪佛蘭等則比較老舊。

五、如何才能拿到汽車4S店經(jīng)營權(quán)？

經(jīng)銷商要申請汽車4S店，首先必須做好很多準(zhǔn)備，如投資可行性分析、公司經(jīng)營團(tuán)隊介紹、地皮介紹、行業(yè)經(jīng)驗、培訓(xùn)計劃、財務(wù)融資計劃、市場容量分析等等，用ppt作出來之后，彩印，交給廣告公司做成幾本精美的申請

手冊，全部準(zhǔn)備好之后，老板要帶領(lǐng)總經(jīng)理、銷售經(jīng)理、售后經(jīng)理、市場經(jīng)理等團(tuán)隊到廠家指定地點去作申請匯報，當(dāng)然，生死由廠家定奪。

六、人員及組織結(jié)構(gòu)：

汽車4S店的人數(shù)不多，少的20、30人，多的也不過200多人，通常在80-100人最多。其組織架構(gòu)為總經(jīng)理下轄5個部門，分別是：人事行政部、銷售部、售后部、市場部、財務(wù)部，各部門設(shè)一位部門經(jīng)理或主管。

各部門配置基本如下：

人事行政部：人事行政經(jīng)理1名，人事專員和行政專員個1名，保安4-8名，勤務(wù)1名，清潔阿姨外包

銷售部：銷售經(jīng)理1名，主任2-4名，銷售部設(shè)4個營業(yè)課，每個營業(yè)課5人，大客戶銷售和網(wǎng)點銷售部門設(shè)業(yè)務(wù)助理1名

售后部：售后部人最多，通常會占整個公司超過60%�；�本結(jié)構(gòu)是售后經(jīng)理下轄車間主管、前臺主管、配件主管、保險業(yè)務(wù)主管等。而車間主管下轄機電組、鈑金組、噴漆組、美容組（也就是洗車的）等，其中車間人數(shù)最多市場部：一名主管，一名專員

財務(wù)部：財務(wù)經(jīng)理、會計、出納、結(jié)算員等

汽車4S展廳和業(yè)務(wù)部門辦公區(qū)。

七、銷售渠道

銷售渠道主要有兩種：展廳終端銷售和網(wǎng)點銷售。

展廳銷售是汽車銷售最主要渠道，通常占總銷售量的70-80%。而除了展廳銷售之外，汽車4S店通常還會建設(shè)自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，也就是汽車銷售網(wǎng)點，大概占比例20%左右。

汽車4S店跟網(wǎng)點談判好條件之后，確立合作關(guān)系，網(wǎng)點必須給汽車4S店支付一定金額的保證金，以保證車輛的安全。網(wǎng)點交了保證金，便可免費拿到貨源展示擺放，之后，就進(jìn)入終端銷售。當(dāng)汽車銷售出去之后，網(wǎng)點必須到汽車4S店支付車款并開具發(fā)票上牌。

汽車展廳銷售大致可以分為9大流程：客戶開發(fā)-接待-咨詢-產(chǎn)品說明-試車-協(xié)商-成交-交車-跟蹤。

八、售后服務(wù)

售后服務(wù)工作由售后部負(fù)責(zé)完成。

售后服務(wù)工作的內(nèi)容。

1、 整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，售后部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄。

2、 根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求

售后人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)

售后人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見；

（2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；

（3）告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù)；

（7）走訪客戶

九、經(jīng)營策略及思路：

目前國內(nèi)4S店存在問題 ：

（1）、投入龐大：在中等以上的城市4S店的固定投資在1000至1500萬元。

（2）、回收期長：有的4S店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。

（3）、名不副實：有些4S店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。（4）、4S店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自主品牌。

針對這些問題所做出的經(jīng)營策略：

1、保持服務(wù)團(tuán)隊的穩(wěn)定性，一個優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失，會將公司的顧客帶走，這對公司是一個莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵制度等方面服務(wù)好員工。汽車4S店要樹立“只有公司服務(wù)好自身的員工，員工才會服務(wù)好本公司的顧客”的理念來打造服務(wù)團(tuán)隊的穩(wěn)定性。

2、加強客戶關(guān)系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和相關(guān)的管理制度及執(zhí)行力，做好顧客由銷售客戶及時轉(zhuǎn)化為售后客戶，對客戶做到及時有效的“一對一”服務(wù)，對客戶做到有效的溝通和管理。

3、成本和費用的嚴(yán)格控制，要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，同時建立相應(yīng)的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯(lián)系。

4、服務(wù)顧問團(tuán)隊的建設(shè)，服務(wù)顧問團(tuán)隊的水平直接關(guān)系到店的維修業(yè)務(wù)量，要從服務(wù)態(tài)度、專業(yè)水平、產(chǎn)值、接車臺次等方面制定相關(guān)的激勵政策，提高服務(wù)顧問的積極性和業(yè)務(wù)水平。

5、打造維修明星工程師，一直以來汽車業(yè)界將重心關(guān)注于汽車銷售，業(yè)內(nèi)新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處于冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優(yōu)質(zhì)的維修技術(shù)和服務(wù)水平，有助企業(yè)的美譽度的提升，打消客戶的顧慮，促進(jìn)店內(nèi)維修量的穩(wěn)步增長。

6、加強維修站相關(guān)管理制度的執(zhí)行力，維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規(guī)定，但制度的執(zhí)行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現(xiàn)本店的服務(wù)、技術(shù)水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。

7、打造自身的服務(wù)品牌，當(dāng)前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車后市場方面作文章，從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系，以連鎖加盟方式在市內(nèi)建立連鎖店，在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中就市場競爭趨勢而言，汽車售后服務(wù)維修保養(yǎng)是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營體系。這是汽車服務(wù)型企業(yè)做大做強的基礎(chǔ)，是塑造企業(yè)自身形象參與競爭永立于不敗之地的關(guān)鍵點。

建立快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營體系可分為二個層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務(wù)，主要負(fù)責(zé)保養(yǎng)和常見小問題的處理及簡單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會診。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系基礎(chǔ)上，才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)分析：

初步選擇的品牌是奧迪。

1、strength（優(yōu)勢）

1、奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎(chǔ)。

2、將店鋪坐落在城市快速交通干道旁，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代，豪華，標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代4S店完全滿足目標(biāo)客戶的消費心理需要。

3、專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務(wù)和配件供應(yīng)，同時提供與汽車服務(wù)相關(guān)的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務(wù)

2、www.weilaioem.com)致消費者購車時更趨向選擇排量小的經(jīng)濟(jì)型轎車，高檔車在整體汽車市場的份額逐步下滑。

第三篇：汽車4S店調(diào)研報告

目前，4S店人員結(jié)構(gòu)主要由前廳接待人員，銷售顧問，維修人員，財務(wù)人員，中高級管理層組成。

汽車銷售流程、汽車銷售業(yè)績的好壞直接決定著企業(yè)的利益。面對激烈的市場競爭�︿N售人員東一榔頭西一棒槌的不規(guī)范行為��會直接導(dǎo)致銷售業(yè)績不佳和客戶的流失。其中很多客戶是因為對企業(yè)的銷售和服務(wù)不滿意而流失的。

汽車銷售流程的重要性：在世界汽車行業(yè)影響比較大的公司進(jìn)行市場調(diào)研時�τ邢喈�(dāng)一部分是基于汽車銷售的流程和規(guī)范進(jìn)行的。因此規(guī)范汽車的銷售流程、提升銷售人員的營銷技能和客戶滿意度�Τ蔀楫�(dāng)今各汽車公司以及各4S店的追求。在本課程中�ξ覀儗⒁凿N售技巧和規(guī)范的銷售流程為中心�σ钥蛻粜枨鬄閷�(dǎo)向�Χ�不是以產(chǎn)品為導(dǎo)向�ο到y(tǒng)地講述當(dāng)今汽車市場需要規(guī)范的銷售流程和管理�Σ⑶覍ζ�車銷售的各個流程一一作介紹。

汽車銷售各個環(huán)節(jié)的概況：1客戶開發(fā)2客戶接待3需求咨詢分析4繞車介紹 5試乘試駕6異議的處理

近幾年汽車特許經(jīng)銷商車險業(yè)務(wù)（以下簡稱“4S店業(yè)務(wù)”）逐漸走向規(guī)模化和專業(yè)化，成為新車銷售的源頭，是各家保險公司競爭的焦點。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-6月，全國汽車產(chǎn)銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛，同比分別增長48.84%和47.67%；各類車型普遍增長。在汽車整車產(chǎn)銷高速增長拉動下，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長，汽車出口在緩慢回升。汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車新車銷售、汽車維修、保險服務(wù)等的市場空間進(jìn)一步膨脹。

近年來4S店服務(wù)日趨走向成熟，服務(wù)方式逐漸完善，例如全透明式維修服務(wù)流程、代客戶驗車、免費洗車、免費提供維護(hù)咨詢、改善等候區(qū)環(huán)境、增加人性化服務(wù)等，同時將車輛美容、車輛保險、加裝配置等服務(wù)引進(jìn)一條龍服務(wù)中來，增加銷售附加值。隨著汽車保有量的迅速增長，從汽車銷售、維修、零配件供應(yīng)、信息反饋再到車輛日常保養(yǎng)、清洗、美容、改裝等方面的市場需求也迅速增加，而4S店均能滿足這種市場需求。同時，在汽車銷售價格利潤越來越少的市場環(huán)境下，4S店的利潤來源就從銷售轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率超過四成,汽車售后服務(wù)市場成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源。而其中保險又成為4S店的一個重要服務(wù)環(huán)節(jié)。

通過調(diào)研，還發(fā)現(xiàn)我公司在4S店渠道的操作方式以及內(nèi)部管理方面存在諸多問題，歸納如下：

（一）銷售方面

1、缺乏對4S店車輛銷售數(shù)據(jù)的掌握

4S店管理較為規(guī)范，銷售部門的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一般不對外披露的，所以保險公司的駐店人員很難收集相關(guān)數(shù)據(jù)，即便了解一點也是通過小道消息打聽到的。一旦沒有真實的4S店業(yè)務(wù)計劃與實際銷售數(shù)據(jù)，就不能針對性地制定合作的目標(biāo)，以及對資源投入量的合理預(yù)測。

2、保險銷售為被動接受方式

通常客戶在4S店辦理保險是由4S店銷售人員負(fù)責(zé)接洽，4S店銷售人根據(jù)上級下達(dá)的銷售指令，推薦相應(yīng)的保險公司，而保險公司的人員無法與客戶接觸，只能在后臺等待4S店銷售人員提供的客戶資料與投保需求進(jìn)行承保處理。這樣以來就失去了面對面與客戶進(jìn)行溝通的機會，更談不上去宣傳保險產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢。

3、4S店對保險的分配原則

4S店與保險公司的合作是建立在獲取利益的基礎(chǔ)上，即保險公司能夠提供的代理手續(xù)費、送修資源、理賠服務(wù)等方面。只有實現(xiàn)4S店利益的最大化，才能保證保險公司在4S店的主導(dǎo)地位。說明保險公司在4S店渠道上的控制能力薄弱。

（二）理賠方面

1、材料換件問題

客戶車輛在4S店定損維修時，受損零部件是否需要更換，一般情況下客戶會聽取4S店客服人員的意見。而4S店客服人員通常會站在公司利益的角度建議客戶進(jìn)行更換（換件的利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于維修的利潤空間），使得理賠金額增加許多，所以在一定程度上4S店客服人員對賠付率產(chǎn)生了影響。

2、定損員與4S店議價能力

駐店定損員對實際定損金額與4S店維修報價金額有差異的情況，通常都有一定的討價還價空間，一般在至少100元以上。如果對定損工作責(zé)任心強的人，在許多車輛定損環(huán)節(jié)通過與4S店進(jìn)行議價，可以減少一定的賠款金額，積少成多，總數(shù)不可小視。

3、遠(yuǎn)程定損人員與駐店定損人員銜接問題

目前我公司已實現(xiàn)遠(yuǎn)程定損模式，但在實際操作中，各環(huán)節(jié)的銜接不夠流暢，溝通不夠及時。例如遠(yuǎn)程定損人員負(fù)責(zé)的4S店進(jìn)行調(diào)整或正在處理其它4S店車輛定損事宜，時常出現(xiàn)該4S店定損車輛等待時間過長，客戶不滿意的情況發(fā)生。

4、定損人員服務(wù)意識問題

目前4S店駐店定損人員是由理賠中心統(tǒng)一安排，定損人員認(rèn)為只受理賠中心的管理，只履行其自身工作職責(zé)。但對4S店專管專營團(tuán)隊及專管專營服務(wù)要求沒有認(rèn)識，不知道也不配合做好涉及專管專營的理賠服務(wù)內(nèi)容。造成定損環(huán)節(jié)與專業(yè)化管理脫節(jié)的問題。

5、缺乏對相關(guān)理賠數(shù)據(jù)統(tǒng)計

公司對4S店車輛的送修量、車損險換件材料和工時費情況沒有詳細(xì)的統(tǒng)計臺賬。造成后期與4S店談判的底氣不足，同時也無法準(zhǔn)確掌握4S店的賠付情況，進(jìn)一步影響到合作方式的調(diào)整，以及制定差異化的承保政策和服務(wù)措施。

6、非品牌車輛進(jìn)店定損

部分修理廠為達(dá)到賺取定損與維修之間的差價（4S店定損價格普遍偏高），慫恿部分關(guān)系客戶到非該品牌的4S店進(jìn)行報價定損，但是不在該4S店進(jìn)行維修，最終是再回到修理廠進(jìn)行修理。這種行為給公司造成更多的損失，也損害了與4S店的合作形象。

（三）市場競爭情況

1、同業(yè)公司存在薪酬待遇比我公司高的情況

據(jù)了解，為維系與4S店的關(guān)系，有部分保險主體的4S店駐店保險工作人員待遇較高。并且他們之間存在私下攀比情況，一定程度上影響到待遇較低的人員的工作積極性。這些都是因為沒有對4S店專業(yè)性團(tuán)隊建立有效的獎懲機制的原因。

2、同業(yè)公司的人性化服務(wù)、跟蹤服務(wù)優(yōu)勢明顯

平安公司在出單環(huán)節(jié)提供保險方面的溫馨提示，特別是客戶感興趣的方面，比如快捷服務(wù)、增值服務(wù)等。另一方面，平安在獲取有投保意向的客戶資料后，實行的是責(zé)任人跟蹤到底制度，利用電話等方式定期跟蹤，在向客戶介紹產(chǎn)品的同時了解客戶需求與客戶意見，認(rèn)真耐心地做好解釋工作并及時反饋客戶意見，

盡最大努力留住客戶，此方法的效果對銷售非常明顯。

3、對了解競爭對手的意識不強

目前駐店的保險工作人員都是各自為營，大多將所有精力都投入到自身工作上，很少有主動積極去了解其它競爭主體情況的，孰不知，知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。只有了解對手的服務(wù)流程和服務(wù)手段，制定出更優(yōu)于競爭對手的經(jīng)營策略，才能掌握與4S店合作的主動權(quán)與話語權(quán)。

4、電銷業(yè)務(wù)4S店合作影響

因受電銷產(chǎn)品價格低的影響，部分中低端客戶即便在4S店購車，最終還是選擇電銷渠道投保。在今年各保險主體對電銷產(chǎn)品鋪天蓋地的宣傳攻勢下，4S店保險業(yè)務(wù)受到較大沖擊，許多客戶在4S店投保的傳統(tǒng)意識也逐漸淡漠。然而我們與4S店合作還在進(jìn)行，如果保費持續(xù)下滑，是否意味著與4S店的合作模式需要進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，確保公司資源投入的有效回補。

（四）內(nèi)部管理

從調(diào)研整體情況看，貴陽分公司與遵義分公司目前對4S店的專管專營工作進(jìn)展過緩，且工作思路與措施過多的是強調(diào)銷售業(yè)績方面。然而對專管專營核心問題--“專業(yè)化管理”，認(rèn)識還不足，組織與執(zhí)行不夠得力，造成基礎(chǔ)性工作沒有做好做扎實，專管專營工作成效不顯著。外省許多兄弟公司的成功經(jīng)驗告訴我們：只有將專業(yè)化管理工作真正落到實處，并深入開展各項專業(yè)工作，才能最大化地發(fā)揮專管專營作用。

總結(jié)以上問題分為客觀因素和主觀因素兩個方面�？陀^因素：保險公司與4S店合作關(guān)系較為脆弱，銷售力量過多地依賴4S店，限制了自身銷售隊伍的建設(shè)。過高的配件價格和維修費，使得車險承保利潤受到擠壓，車險盈利能力下降�？蛻粜畔⒉粚ΨQ，承保與理賠的不順暢，影響了對客戶的服務(wù)效果；主觀因素：相關(guān)人員對在與4S店合作和管理上的認(rèn)識不到位、沒有將自身資源進(jìn)行有效整合、缺乏專業(yè)化管理方面的經(jīng)驗、各項工作沒有進(jìn)行細(xì)化和明確。

實習(xí)心得

通過這次實習(xí)，使我認(rèn)識到企業(yè)文化對于企業(yè)生命的重要性，企業(yè)文化是企業(yè)將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經(jīng)營體系，從而快速提升企業(yè)的凝聚力，并且增強了經(jīng)營體系不斷創(chuàng)新的能力.而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個人價值的體現(xiàn)，也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)行為更是是一種生命力更強的，創(chuàng)造價值更高的經(jīng)營要素。

以下是我在實習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會，（1）自主學(xué)習(xí)， 工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做.只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；集團(tuán)公司，公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的，（2）積極進(jìn)取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗.特別是現(xiàn)在實

習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高，（3）團(tuán)隊精神，工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的.一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的能力.合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功.個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一. (4）基本禮儀，步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進(jìn)行.這就需要平時多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥?

（5）為人處事，作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)，老師，家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系.無論是和領(lǐng)導(dǎo)，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事. 以上是我對已經(jīng)過去實習(xí)工作的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距，修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高.通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。

第四篇：汽車4S店調(diào)查報告

龐大一汽大眾4S店調(diào)查報告

倉興路中段

在介紹其4S店前，先來談下該4S店的部局，4S店整體呈長方形，被一圈柵欄所包圍，一進(jìn)門是電動伸縮門，門口有位看大門的保安，進(jìn)門正對的是維修保養(yǎng)車間，并不允許外人入內(nèi)。

我和保安表明買車的意圖，他伸手指向前方的一所建筑，那就是展廳。展廳空間類似于祥龍?zhí)┑牟季郑�只有一層廳內(nèi)擺放著許多轎車，后經(jīng)過詢問，該4S店無越野系列的車型。一進(jìn)展廳，是一個服務(wù)臺，兩旁及后面都擺放著車輛。經(jīng)了解內(nèi)部人員分為三大類，銷售、后臺、安保。銷售方面，有四名經(jīng)理，兩名銷售顧問，后臺并未進(jìn)入，據(jù)推測，應(yīng)該有五名人員，分別負(fù)責(zé)汽車的維修與保養(yǎng)，還有八名負(fù)責(zé)會計與內(nèi)部帳目以及處理各類事項的辦公人員。安保主要是兩名保安，一名在門口看守，到處在走，展廳內(nèi)車輛均可以體驗，但試駕是要交保證金的。還有專門提供客戶看內(nèi)部結(jié)構(gòu)的樣車。內(nèi)部我能勝任的職位有兩種類型，就是銷售與維修。銷售者:必須要有耐心，而且還要樂觀，并了解一定的汽車常識及專業(yè)知識，重要的是我們老百姓口中所說的“會來事”。我認(rèn)為待我的銷售員，客氣并且有親和力，而且能力很高，他可以深入客戶內(nèi)心，他的銷售技巧吧，老三樣卻有創(chuàng)新。一是搞活動，重點是讓客戶感到占了便宜而不僅僅局限于便宜；二是推進(jìn)與客戶關(guān)系；三就是以“老品牌”、“高性能”以及“壽命長”等優(yōu)點打動客戶。對于內(nèi)部維修吧，前途不大，但事不多，修車的人較少，活并不重，但發(fā)展機會小。工資比較固定，適合于工人階級，我

并不愿意從事該類職業(yè)，因為年輕想挑戰(zhàn)一下。工資有浮動性，正式者固定工資較高�；貧w4S店展廳內(nèi)部的車，一般都是最高配置的。

關(guān)于汽車的知識，了解了也有一些，車門一般都是鋼化的，但內(nèi)部質(zhì)量不同，低檔車多年后內(nèi)部可能會有鐵渣，天窗一般是最高配才有，一般賣車都會貼膜，而對于車身只能進(jìn)行打蠟保養(yǎng)。輪胎都是真空胎。方向盤分為兩種方式驅(qū)動，一種是液壓，一種是機械電子的。變速器低配6速，高配有7速的甚至更高，后排座椅一般都可以放倒，座椅有皮的革的還有自動加熱的，方向盤也分真皮和合成革的，一般汽車不自帶導(dǎo)航，高配才有，排量越大，發(fā)動機動力越強，汽車都有一個綜合油耗，據(jù)了解，那是車技相當(dāng)高的人才能開出來的，一般人也得十個油左右，對于標(biāo)稱六個多七個的，現(xiàn)代車也有了電力驅(qū)動，雙驅(qū)動、雙發(fā)動機的�，F(xiàn)代車內(nèi)電子設(shè)備也更加豐富，自動泊車、車道偏移、液壓警告。多種電子提示裝置，排放的標(biāo)準(zhǔn)也不同，有歐洲四級的還有歐洲三級的，國3國4都是依照這些設(shè)定的，防護(hù)裝置也有許多，安全氣囊、自動熄火等。

調(diào)查人：

第五篇：汽車4S店調(diào)研報告

調(diào)查項目：

1、汽車 4S 店運行情況

2、汽車營銷類人才現(xiàn)狀與需求

3、汽車營銷類人才職業(yè)能力要求

4、目前我國汽車營銷中從在的缺陷

調(diào)查目的

1、通過對汽車銷售有限公司的崗位設(shè)置、服務(wù)模 對式及基本運行情況進(jìn)行系統(tǒng)化的調(diào)查， 4S 店有更深入的了解，提高我們的知識面。

2、通過調(diào)查，為我們汽車營銷專業(yè)的學(xué)生對以后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行明確的定位，對營銷環(huán)境及職業(yè)能力的要求進(jìn)行進(jìn)一步的自我考量，明確目前汽車市場對畢業(yè)生的要求。

3、了解目前國內(nèi)汽車銷售市場存在的缺陷，并提高自身的綜合素質(zhì)，加強工作意識，強化專業(yè)技能。三、調(diào)查意義市場調(diào)查在汽車營銷系統(tǒng)中扮演著雙重角色，一方面它是市場信息反饋的組成部分，同時它也是探索新的市場機會的基本工具。這兩個角色對市場調(diào)查所下的定義得以細(xì)致的體現(xiàn)：市場調(diào)查是通過將消費者、顧客和公眾與營銷者連接起來的方法。這些信息用于識別和確定營銷機會及問題，產(chǎn)生、提煉和評估營銷活動，監(jiān)督營銷績效，改進(jìn)人們對營銷過程的理解。也為即將就業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造一個更好的就業(yè)平臺，并從中提高自己的能力，全面發(fā)展，便于學(xué)以致用。

主營品牌：

公司現(xiàn)有銷售部、市場部、售后服務(wù)部財務(wù)部、行政部、客戶關(guān)愛部，也將秉承上海大眾追求卓越，永爭第一的企業(yè)理念，以人為本，服務(wù)好廣大客戶群體，同時也將廣納有才之士，為優(yōu)秀人才提供施展才華的舞臺，在實現(xiàn)企業(yè)和個人價值的同時，創(chuàng)造更多的社會價值。

公司現(xiàn)有員工 50 多名，本科以上學(xué)歷 35 人，高級維修技工5 人，中級維修技工 9 人，初級維修工 3人，銷售顧問均經(jīng)上海大眾總部的培訓(xùn)認(rèn)證，售后技術(shù)人員皆通過上海大眾總部的技術(shù)培訓(xùn)和考核。同時還為客戶提供上汽集團(tuán)財務(wù)公司提供個人購車信貸業(yè)務(wù)，個人購車貸款門檻低、利息少、負(fù)擔(dān)輕，代辦中國平安、中國大地車險業(yè)務(wù)，代上 新 車 牌照，車險優(yōu)惠、上牌迅捷新車裝潢均是原廠附件。以顧客為中心，提供滿足顧客需求的方便，認(rèn)真履行企業(yè)的責(zé)任，以良好周到的服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。針對于汽車營銷業(yè)務(wù)的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計劃與創(chuàng)新能力。

人員能力要求：

1、具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法;

2、具有制定工作計劃能力;

3、具備汽車產(chǎn)品市場調(diào)查的能力、

4、具有良好的人際交流和溝通 能力;

5、解決實際問題能力;

6、具有豐富的汽車構(gòu)造知識和具備對汽車進(jìn)行技術(shù)評價的能

7、具有良好的團(tuán)隊合作精神和力; 客戶服務(wù)意識。

8、獨立學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力

9、掌握汽車銷售的基本原理

10、具有一定的組織能力及協(xié)調(diào)力;

11、具備一定的汽車銷售策劃和評估總結(jié)工作結(jié)果能組織實施的能力;

12、具備汽車銷售現(xiàn)場的管理能力，掌握用戶心理學(xué)、社交禮儀;具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業(yè)務(wù)的能力

13、掌握汽車售后服務(wù)知識與技能;具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能

14、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題：通過對汽車銷售有限公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其 4S店硬件條件都相當(dāng)先進(jìn)和齊備，但軟件方面相對較弱。人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)方面都存在著一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

(1)、二線品牌的服務(wù)顧問專業(yè)素質(zhì)低、服務(wù)意識淡薄

(2)、缺乏精益管理意識，工作效率低

結(jié)論

1、中國汽車消費市場潛力巨大，產(chǎn)銷量在近幾年仍將持續(xù)增長。汽車后市場的汽車服務(wù)領(lǐng)域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車銷售人員前景看好。

2、在對汽車營銷人員能力與素質(zhì)的調(diào)查顯示，除了對營銷人員的專業(yè)知識和技能有通常的要求外，企業(yè)對員工的人文素質(zhì)要求已經(jīng)凸顯出來，更看重職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團(tuán)隊合作、溝通交流等心智型的人文素養(yǎng)。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《汽車4S店寒假社會實踐報告(精選多篇)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/347651.html

• 上一篇：法學(xué)社會實踐報告(精選多篇)
• 下一篇：毛概社會實踐調(diào)查報告(精選多篇)