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國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)員求職信(精選多篇)

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第一篇:國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)員模擬題

一、單項(xiàng)選擇題

1.在mt 701 issue of a documentary credit中,代號(hào)45b代表的是信用證的()。

a.description of goods and/or services

b.documents required

c.sequence of total

d.documentary credit number

2.在mt 707 amendment to a documentary credit中,“newww.weilaioem.comple),即賣(mài)方提供的樣品能代表

日后整批交貨的少量實(shí)物,可稱之為()。

a.復(fù)樣b.留樣c.代表性樣品d.回樣

20.買(mǎi)賣(mài)雙方必要時(shí),由第三方或公證機(jī)關(guān)在一批貨物中抽取同樣質(zhì)量的樣品

若干份,每份樣品采用鉛丸、鋼卡、封條、封識(shí)章、不干膠印紙以及火漆等各

種方法加封識(shí)別,由第三方或公證機(jī)關(guān)留存一份備案,其余供當(dāng)事人使用,稱為()。

a.封樣b.留樣c.代表性樣品d.回樣

21.在mt 700 issue of a documentary credit中,confirmation instructions的代

碼是()。

a.48b.49c.53ad.78

22.()模式下,消費(fèi)者直接與其他消費(fèi)者進(jìn)行交易。

a. c2cb. p2pc. b2bd. e2e

23.貨幣代碼aud代表的貨幣是()。

a.歐元b.加拿大元

c.澳大利亞元d.奧地利元

二、多項(xiàng)選擇題

1.商檢證書(shū)的作用有()。

a.是證明賣(mài)方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù)

b.是海關(guān)放行的依據(jù)

c.是賣(mài)方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)

d.是辦理索賠和理賠的依據(jù)

e.是船方裝船的依據(jù)

2.根據(jù)我國(guó)《合同法》第52條規(guī)定,“有下列情形之一的,合同無(wú)效:()”。

a. 一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同,損害國(guó)家利益

b. 惡意串通,損害國(guó)家、集體或者第三人利益

c. 以合法形式掩蓋非法目的

d. 損害社會(huì)公共利益

e. 違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定

3.我國(guó)已實(shí)施的優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定有()。

a.《中國(guó)-亞太貿(mào)易協(xié)定》

b.《內(nèi)地與香港貨物原產(chǎn)地規(guī)則》

c.《中國(guó)-智利自貿(mào)協(xié)定》

d.《中國(guó)-新西蘭自貿(mào)協(xié)定》

e.《中國(guó)-新加坡自貿(mào)協(xié)定》

4.在mt700報(bào)文中,40e:適用規(guī)則有()。

a. ucp latest versionb. eucp latest version

c. ucp urr latest versiond. eucp urr latest version

e. isp latest version

5.在《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則201*》術(shù)語(yǔ)中,包裝指的是()。

a.為滿足買(mǎi)賣(mài)合同的要求對(duì)貨物進(jìn)行的包裝

b.為適應(yīng)運(yùn)輸需要對(duì)貨物進(jìn)行的包裝

c.在集裝箱或其他運(yùn)載工具中裝載包裝好的貨物

d.海關(guān)監(jiān)管需要對(duì)貨物進(jìn)行的包裝

e.法定商檢需要對(duì)貨物進(jìn)行的包裝

6.下列有關(guān)英國(guó)某公司業(yè)務(wù)員出口到我國(guó)上海某貨物的報(bào)價(jià)中,正確的有()。

a.每公噸500美元cif上海b. 每公噸500美元fca上海

c. 每公噸500美元fob上海d. 每公噸500美元cfr上海

e.每公噸500美元fca倫敦

7.拍賣(mài)的出價(jià)方法通常有()。

a.公開(kāi)競(jìng)買(mǎi)法b.有限競(jìng)買(mǎi)法

c.增價(jià)拍賣(mài)法d.減價(jià)拍賣(mài)法e.密封遞價(jià)法

三、判斷題

()1.轉(zhuǎn)運(yùn)是指自裝運(yùn)地(港)或監(jiān)管地到目的地(港)的運(yùn)輸過(guò)程中,貨物從一運(yùn)輸

工具卸下,再裝上另一運(yùn)輸工具的行為。轉(zhuǎn)運(yùn)延長(zhǎng)在途時(shí)間、增加費(fèi)用開(kāi)支,但一般不可能

出現(xiàn)貨物損差。

()2.不清潔提單是指承運(yùn)人對(duì)貨物的表面狀況未加批注提單,但單子表面有污垢。

()3.航空運(yùn)單是由承運(yùn)的航空公司或其代理人出具的承運(yùn)貨物的收據(jù)。它是發(fā)貨人與

承運(yùn)人締結(jié)的運(yùn)輸契約,作為物權(quán)憑證可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓和抵押。

()4.某商品每箱體積為30cm×40cm×50cm,毛重為62kgs,凈重為59kgs,如果班輪運(yùn)

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