2009年央視年度經(jīng)濟人物之徐留平

幾天前，被譽為中國經(jīng)濟領域“奧斯卡”和“風向標”的2009CCTV中國經(jīng)濟年度人物揭曉。新浪首席執(zhí)行官兼總裁曹國偉等十位中國經(jīng)濟界大佬榮耀入選，而尤其值得慶賀的是，中國汽車企業(yè)有兩位重量級人物上榜，長安汽車董事長徐留平、浙江吉利控股集團董事長李書福雙雙入選，這也表明今年國內(nèi)汽車市場氣貫長虹的蓬勃態(tài)勢。

12月25日，西方圣誕節(jié)。一周后，中國元旦。
在國內(nèi)，圣誕節(jié)和元旦挨得很近，因此民間戲稱“雙黃蛋”。
其實，2009年的中國汽車市場，一片欣欣向榮，已經(jīng)提前誕下一顆“雙黃蛋”。到年終產(chǎn)、銷均有望突破1300萬輛大關，此為“雙黃”一；國內(nèi)企業(yè)重組、優(yōu)化組合，海外并購頻繁上演，（勵志一生 http://）此又為“雙黃”二；跨國汽車巨頭在中國重獲新生，自主品牌也“翻身做主站起來”，實現(xiàn)了鯉魚跳龍門式的突飛猛進，此乃是“雙黃”三。
有意思的是，長安汽車董事長徐留平在央視中國經(jīng)濟年度人物的頒獎典禮上，出人意料地獻給觀眾一副金燦燦、紅澄澄色調(diào)的年畫：一個活潑可愛的小娃娃，駕乘汽車，在波濤洶涌的浪花中騰挪跌宕，正朝著高聳巍峨的龍門急速駛去。

徐留平在央視年度經(jīng)濟人物頒獎現(xiàn)場獻給觀眾的“鯉魚跳龍門”年畫。
徐留平的寓意再明顯不過。對長安汽車來說，今年也成功下了一個“雙黃蛋”：之一，不僅正式進入國內(nèi)汽車行業(yè)第一陣營，并且在1-11月，實現(xiàn)130萬產(chǎn)銷量，以高于行業(yè)近20個百分點的增長率位居第一陣營“四大”之首；之二，成功實現(xiàn)國內(nèi)央企間最大規(guī)模的汽車業(yè)務重組，重組以后，長安汽車市場規(guī)�？缭桨偃f級，行業(yè)地位顯著提升，產(chǎn)業(yè)布局合縱連橫、貫穿南北，成為汽車界09年最大的贏家！
中國汽車業(yè)在2009年成為全球第一產(chǎn)銷大國，而汽車業(yè)也成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。長安汽車的飛速發(fā)展也為這些輝煌的業(yè)績添上了精彩的一筆。更重要的是，在未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)制高點位置的新能源技術，長安汽車也已做好了充分的準備，搶占到?jīng)Q勝未來的先機。細心的觀眾也許已經(jīng)意識到，（勵志一生 http://）徐留平在頒獎禮上獻出的年畫上，天真可愛的小娃娃，正是坐著一輛長安旗下的新能源車型躍過龍門，充分展示了長安汽車對新能源技術的重視和自信！
徐留平，這位汽車界少有的經(jīng)濟管理學博士，常以經(jīng)濟學的角度，洞悉中國乃至汽車業(yè)的經(jīng)濟和市場變革并準確預測未來的走向。早在2008年底，在汽車下鄉(xiāng)政策尚未出臺時，他便制定了“決勝農(nóng)村計劃”，成為汽車下鄉(xiāng)的領頭羊。2009年，汽車下鄉(xiāng)貢獻占全國汽車業(yè)增長的35%。
在2008年，長安還是一個年產(chǎn)銷量沒有過百萬輛的企業(yè)。但在2009年，長安實現(xiàn)了鯉魚跳龍門式的飛躍式進步。據(jù)保守預測，長安汽車今年產(chǎn)銷將突破140萬輛，同比增長63%，居第一陣營首位。
其實，長安汽車2009年的發(fā)展，折射出中國自主品牌在今年大踏步前進的驕人成績。曾幾何時，跨國汽車巨頭一度質疑中國民族汽車的實力。而這一年，國內(nèi)市場井噴、自主品牌份額飆升、甚至大膽叫板跨國巨頭等一系列舉動，讓全球汽車瞠目結舌。央視年度經(jīng)濟人物聚焦汽車業(yè)老總，也表明了一種風向——中國汽車騰飛的力量已經(jīng)足以成為國內(nèi)經(jīng)濟的引領者！

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