第一篇：201*年交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言

xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面總結(jié)“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。

一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧

“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績(jī)。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長(zhǎng)9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長(zhǎng)11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。

回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：

1、公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。五年來，我市開工建設(shè)各級(jí)公路5446.7公里，完成投資60億元，是建市50年投資總額的2倍。其中，高速公路從無到有，鶴大高速雞牡段、七雞段、建虎高速虎林段、建雞高速雞虎段4個(gè)高速公路項(xiàng)目全部納入全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”規(guī)劃，并相繼開工建設(shè)。域內(nèi)高速公路達(dá)到270公里，連接貫通了xx全境。我市高速公路達(dá)到了發(fā)達(dá)地區(qū)的水平，成為拉動(dòng)我市乃至我省東部地區(qū)旅游、煤電化、糧食和口岸運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ�。省�?jí)公路全面升級(jí)，完成主骨架方虎公路、雞圖公路xx境段大修工程和出口路富密公路、虎饒公路等省道改建工程，使我市所有省級(jí)公路均達(dá)到高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)�？h級(jí)公路、邊防公路全部改建，先后完成虎吉、虎八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

2、運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。開通了2條國際運(yùn)輸線路、7條國內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站、32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站和村屯客運(yùn)�？空�、2個(gè)口岸倉儲(chǔ)基地和5個(gè)物流場(chǎng)站�！皒xx”期間，累計(jì)完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長(zhǎng) 18.6 % 、43.6% 、52 %和87.5%。高級(jí)客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長(zhǎng)迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。

3、公路管養(yǎng)科學(xué)規(guī)范。積極推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實(shí)施養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制，推行事企分開、管養(yǎng)分開，逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)市場(chǎng)化，促進(jìn)了全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環(huán)境綜合整治工作，完善了超限運(yùn)輸車輛治理長(zhǎng)效機(jī)制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。

4、依法行政成效顯著。實(shí)施了以“一優(yōu)三標(biāo)”、“一備三率”為主要內(nèi)容的法制工作“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理機(jī)制，強(qiáng)化了交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法水平。全系統(tǒng)共辦案10677件、立案10197件、結(jié)案9971件，立案率、結(jié)案率分別達(dá)到97.4%和97.8%。市交通運(yùn)輸局先后榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位、全國交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)普法工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

5、交通資產(chǎn)保值增值。經(jīng)過五年的投資建設(shè)，全市公路等級(jí)進(jìn)一步提高，公路資產(chǎn)增加了2倍；通過資產(chǎn)置換和重組，閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)得到了開發(fā)利用，建成了交通行業(yè)培訓(xùn)中心，使交通行業(yè)培訓(xùn)工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區(qū)建設(shè)，為麒麟山風(fēng)景區(qū)增加了新的景觀，提升了景區(qū)旅游的品味；通過加強(qiáng)以綜合性能檢測(cè)為中心的服務(wù)體系建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸服務(wù)的全覆蓋。交通存量資產(chǎn)的增加，為xx交通持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6、隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，交通系統(tǒng)始終保持著積極向上的精神狀態(tài)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現(xiàn)。公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、行政執(zhí)法等多項(xiàng)工作創(chuàng)全國或全省一流。黨建工作、文明行業(yè)創(chuàng)建、安全穩(wěn)定、綜合治理、群團(tuán)工作等創(chuàng)全市一流。在“關(guān)注民生、服務(wù)發(fā)展”工作中，連續(xù)三年被評(píng)為最佳單位，xx年“雙評(píng)”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級(jí)班子和干部職工有事業(yè)心，有上進(jìn)心，有責(zé)任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進(jìn)。所以，我們的交通事業(yè)才得到飛速發(fā)展，我們的隊(duì)伍才有著無窮的動(dòng)力。這些都是我們寶貴的財(cái)富。

“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量、投資額度、交工里程均創(chuàng)歷史新高，多項(xiàng)工作創(chuàng)全國和全省一流。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)地方政府和有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨委和交通運(yùn)輸局，向長(zhǎng)期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)地方政府和有關(guān)部門表示衷心的感謝！向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問!向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)并受到表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！

二、“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的總體思路

我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的工作部署，結(jié)合我市交通實(shí)際，堅(jiān)決落實(shí)好“十二五”規(guī)劃，搶抓機(jī)遇，在“三優(yōu)”文明創(chuàng)建和公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”中打牢基礎(chǔ)，提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)造更加便捷、優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。

（一）總體要求

“十二五”交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實(shí)市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的一系列決策部署，以服務(wù)xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力為重點(diǎn)，以改革和創(chuàng)新為動(dòng)力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，提高交通運(yùn)輸發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。到201*年，形成更加安全順暢便捷的交通運(yùn)輸體系，為xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）目標(biāo)任務(wù)

到 201* 年，全市交通運(yùn)輸體系建設(shè)將實(shí)現(xiàn)從道路建設(shè)向道路網(wǎng)化、優(yōu)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)高速公路與國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路協(xié)調(diào)發(fā)展。道路運(yùn)輸體系更科學(xué)，管理更規(guī)范，運(yùn)輸更安全便捷，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。

1、公路建設(shè)。加快路網(wǎng)優(yōu)化，提高路網(wǎng)通達(dá)深度及等級(jí)，進(jìn)一步完善全市公路網(wǎng)絡(luò)。到 201*年，全市通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5350公里，其中，高速公路將達(dá)到270公里，一、二級(jí)公路將達(dá)到460公里，我市與省內(nèi)其它地市以高速公路相連接，域內(nèi)縣（市）區(qū)以一、二級(jí)公路相連接，市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以三級(jí)公路相連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以四級(jí)公路相連接。

2、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)施“4455工程”，即進(jìn)一步完善貨運(yùn)場(chǎng)站布局，建設(shè)4個(gè)物流中心結(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步提高汽車綜合性能檢測(cè)能力，改造升級(jí)4個(gè)汽車綜合性能檢測(cè)站；進(jìn)一步完善道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和5個(gè)公交客運(yùn)接駁站。

3、運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。發(fā)展省際、省內(nèi)跨地市干線、區(qū)域內(nèi)旅游和農(nóng)村客運(yùn)線路50條。到201*年，公路營運(yùn)客車將增長(zhǎng)20%以上，中高級(jí)客車增長(zhǎng)25 %以上；公路營運(yùn)貨車將增長(zhǎng)30%以上，特種專用車輛增長(zhǎng)40%以上。道路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提高。

4、安全保障。重點(diǎn)對(duì)公路和橋梁的安全隱患進(jìn)行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛、船舶和司乘人員的監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。

5、科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真研究提高公路和橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量科學(xué)的方式方法，進(jìn)一步提高公路安全性，延長(zhǎng)公路使用年限。加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，全面應(yīng)用省道路運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)面向社會(huì)公眾的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，謀劃建設(shè)物流信息中心，建設(shè)營運(yùn)車輛gps監(jiān)管平臺(tái)，提高道路運(yùn)輸科技水平。加強(qiáng)交通節(jié)能減排工作，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，淘汰老舊車輛，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。

三、xx年工作任務(wù)

xx年是“十二五”規(guī)劃的啟動(dòng)年，也是公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”的關(guān)鍵年。為此，確定xx年交通運(yùn)輸工作的總體思路為：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，本著“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)”的原則，抓好“一個(gè)規(guī)劃”、打好“兩個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”、加強(qiáng)“三個(gè)建設(shè)”，在公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法、科技創(chuàng)新等方面實(shí)現(xiàn)新突破，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

根據(jù)上述思路，xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作任務(wù)是：

（一）抓好“十二五”規(guī)劃落實(shí)，搞好各項(xiàng)計(jì)劃的銜接。

按照“綜合運(yùn)輸布局合理、服務(wù)功能配套齊全、優(yōu)質(zhì)安全節(jié)約環(huán)保、外形美觀景觀和諧、提檔升級(jí)通暢聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)原則，深入研究有關(guān)政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與近期建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌全局，與縣（市）區(qū)、相關(guān)部門和省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)加強(qiáng)溝通，搞好項(xiàng)目計(jì)劃的對(duì)接落實(shí)工作。

（二）打好公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

xx年我們將千方百計(jì)落實(shí)公路建設(shè)大項(xiàng)目7項(xiàng)，投資23.5億元實(shí)施“412工程”，即4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目、1個(gè)新建項(xiàng)目和2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。

4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護(hù)工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務(wù)區(qū)、10座收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)中心的房建征地和主體工程建設(shè)；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個(gè)新建項(xiàng)目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設(shè)工程。2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭(zhēng)取工作。同時(shí)，在爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)上加大力度，爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃更多，爭(zhēng)取建設(shè)比例更高，爭(zhēng)創(chuàng)全省一流。

（三）打好交通綜合整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮。

我們要結(jié)合 “三優(yōu)“文明城市創(chuàng)建和新農(nóng)村建設(shè)，按照市委、市政府提出的打好“六大戰(zhàn)役”，實(shí)施“八大工程”要求，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。一是完善城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在市區(qū)東、南、西、北和中部地區(qū)規(guī)劃5個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)接駁站，在市區(qū)重新規(guī)劃“2(更多請(qǐng)搜索www.weilaioem.com)專、3環(huán)、4縱、12橫”公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是加強(qiáng)客運(yùn)秩序綜合整治。要著力規(guī)范客運(yùn)車輛運(yùn)營線路和運(yùn)力配置，加強(qiáng)停車場(chǎng)站管理和客運(yùn)秩序管理，重點(diǎn)整治車容車貌，解決客運(yùn)“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機(jī)制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營運(yùn)車輛，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。三是完善貨運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。依托公路、鐵路、航空運(yùn)輸場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮市區(qū)道路運(yùn)輸集聚效應(yīng)，帶動(dòng)人流、物流、信息流。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管。要進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管措施，加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、日常監(jiān)督檢查關(guān)、隱患排查治理關(guān)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全隱患治理，確保交通運(yùn)輸更加安全順暢。

（四）加強(qiáng)公路環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步做好公路管養(yǎng)工作。

我們要落實(shí)“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作。在干線公路養(yǎng)護(hù)上，繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)計(jì)量支付管理，全面實(shí)行科學(xué)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的動(dòng)態(tài)管理和病害監(jiān)測(cè)，延長(zhǎng)公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，堅(jiān)決防范公路安全事故的發(fā)生。同時(shí)做好高速公路全面養(yǎng)護(hù)的前瞻性工作，確保高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的及時(shí)有效銜接。在農(nóng)村公路管養(yǎng)上，深入貫徹省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革精神，解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題，使農(nóng)村公路建有所管、建有所養(yǎng)，保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。在公路綠化上，按照全市 “三優(yōu)文明城市”創(chuàng)建及新農(nóng)村建設(shè)工作部署，開展公路綠化美化香化活動(dòng)，完成公路綠化任務(wù)，構(gòu)建優(yōu)美的公路環(huán)境。公路養(yǎng)護(hù)管理工作保持全省一流。

（五）加快交通改革和服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。

第二篇：發(fā)言稿：201*年交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言

xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面總結(jié)“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。

一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧

“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績(jī)。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長(zhǎng)9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長(zhǎng)11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。

回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：

1、公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。五年來，我市開工建設(shè)各級(jí)公路5446.7公里，完成投資60億元，是建市50年投資總額的2倍。其中，高速公路從無到有，鶴大高速雞牡段、七雞段、建虎高速虎林段、建雞高速雞虎段4個(gè)高速公路項(xiàng)目全部納入全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”規(guī)劃，并相繼開工建設(shè)。域內(nèi)高速公路達(dá)到270公里，連接貫通了xx全境。我市高速公路達(dá)到了發(fā)達(dá)地區(qū)的水平，成為拉動(dòng)我市乃至我省東部地區(qū)旅游、煤電化、糧食和口岸運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ馈Ｊ〖?jí)公路全面升級(jí)，完成主骨架方虎公路、雞圖公路xx境段大修工程和出口路富密公路、虎饒公路等省道改建工程，使我市所有省級(jí)公路均達(dá)到高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。縣級(jí)公路、邊防公路全部改建，先后完成虎吉、虎八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

2、運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。開通了2條國際運(yùn)輸線路、7條國內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站、32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站和村屯客運(yùn)�？空�、2個(gè)口岸倉儲(chǔ)基地和5個(gè)物流場(chǎng)站�！皒xx”期間，累計(jì)完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長(zhǎng) 18.6 % 、43.6% 、52 %和87.5%。高級(jí)客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長(zhǎng)迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功

能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。

第三篇：交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議發(fā)言

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)會(huì)議安排在xx召開，這充分體現(xiàn)了市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)和各縣市區(qū)的同志們對(duì)xx的關(guān)心和厚愛，也是對(duì)xx交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作鼓舞和鞭策。在此，請(qǐng)?jiān)试S我代表xx縣交通運(yùn)輸局對(duì)與會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們的到來，表示最誠摯的歡迎，對(duì)關(guān)心、支持xx交通事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們，表示衷心的感謝！

根據(jù)會(huì)議安排，我謹(jǐn)代表xx縣交通運(yùn)輸局就交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作作一個(gè)發(fā)言。

201*年，在市交通運(yùn)輸局和縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局扎實(shí)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和安全就是發(fā)展的理念，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和隱患排查，強(qiáng)化日常巡查，突出監(jiān)管重點(diǎn)，201*年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)、企業(yè)、道路、水上運(yùn)輸、工程項(xiàng)目建設(shè)無發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無人員傷亡，港航碼頭水上運(yùn)輸連續(xù)41年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故，連續(xù)被省、市評(píng)為先進(jìn)單位。

一、主要做法

（一）夯基礎(chǔ)，明責(zé)任，強(qiáng)措施

201*年，我局按照“明確責(zé)任抓監(jiān)管，鐵心硬手抓整治”的工作理念，以“夯基礎(chǔ)，強(qiáng)措施，重整治，明責(zé)任”為抓手，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，出臺(tái)了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)暫行規(guī)定》和《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作目標(biāo)職責(zé)落實(shí)實(shí)施方案》，依照縣政府下發(fā)的年度安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，層層落實(shí)責(zé)任，并以網(wǎng)絡(luò)圖形的方式細(xì)化職責(zé)、分工，針對(duì)交通涉及點(diǎn)多、面廣的工作特點(diǎn)，明確了各個(gè)行業(yè)、各職能領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)1名副科領(lǐng)導(dǎo)和2-3名股級(jí)干部對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重大安全隱患，重大危險(xiǎn)源實(shí)行定點(diǎn)監(jiān)控。注重平時(shí)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)范圍、企業(yè)、工地、道路、水上運(yùn)輸執(zhí)行安全生產(chǎn)工作制度以及各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的監(jiān)督檢查，并及時(shí)以書面形式通報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行縣委、縣政府出臺(tái)的《xx縣安全生產(chǎn)一票否決暫行辦法》，將安全生產(chǎn)工作為單位和領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容。

（二）創(chuàng)新方法，優(yōu)化監(jiān)管，激活機(jī)制

1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作制度，督促各所、站、股、建設(shè)項(xiàng)目管理處認(rèn)真履職，研究制定了xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理聯(lián)席會(huì)議、工作通報(bào)、綜合檢查、綜合分析、明查暗訪工作制度，形成全局各行業(yè)上下共同監(jiān)管的合力。以“三個(gè)一”工作制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作督查力度，即：每半個(gè)月召開一次調(diào)度會(huì)，每星期召開一次匯報(bào)會(huì)，每個(gè)月開展一次互相檢查。在調(diào)度會(huì)上，各行業(yè)內(nèi)、領(lǐng)域內(nèi)監(jiān)管對(duì)象的安全狀況進(jìn)行分析，提出下步工作重點(diǎn)。

2、局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨機(jī)抽調(diào)各所站負(fù)責(zé)人組成督查組，就隱患排查出的問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，現(xiàn)場(chǎng)核查的問題能夠及時(shí)解決，督促現(xiàn)場(chǎng)解決，對(duì)隱患排查重要問題，一時(shí)難于解決的，形成書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)會(huì)議決定，做出限時(shí)整改要求。

3、著力解決安全生產(chǎn)工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。加強(qiáng)對(duì)各行業(yè)內(nèi)的安全生產(chǎn)形勢(shì)分析，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)存在的突出問題。

（1）水上交通安全生產(chǎn)工作：一是為確保全縣水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理工作。從201*年開始至201*年連續(xù)11周年開展了“水上交通安全管理年活動(dòng)”、“水上交通安全專項(xiàng)整活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)三項(xiàng)活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)年”等一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)。201*年，縣政府根據(jù)國家有關(guān)水上交通安全管理法律法規(guī)，制定了《xx縣水上交通安全管理辦法》，從而進(jìn)一步規(guī)范了全縣水上交通安全管理工作，明確了管轄范圍和責(zé)任。通過11年來的實(shí)施，我縣的水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，其中實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)明顯，一個(gè)確�！钡哪繕�(biāo)，安全生產(chǎn)意識(shí)明顯提高，安全規(guī)章制度明顯完善，安全管理責(zé)任明顯加強(qiáng)，安全管理水平明顯提高，確保了水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，避免了重大不上交通安全責(zé)任事故的發(fā)生。二是進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶所有人、經(jīng)營人和船員為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為直接領(lǐng)導(dǎo)和管理，海事機(jī)構(gòu)為安全主管機(jī)關(guān)，交通主管部門為行業(yè)管理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，同時(shí)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與村、組、船員層層簽訂責(zé)任狀，加強(qiáng)和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備 “四落實(shí)”，建立健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理基礎(chǔ)臺(tái)帳和安全檢查值班等各項(xiàng)規(guī)章制度。三是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶的規(guī)范管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢驗(yàn)關(guān)、嚴(yán)把船員考試發(fā)證關(guān)。以“四客一�！贝�舶為重點(diǎn)，加強(qiáng)我縣客船、客渡船和旅游船舶的管理，規(guī)范經(jīng)營行為和市場(chǎng)秩序，打擊非客船載客，堅(jiān)決取締“三無船舶”。加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，加大對(duì)春運(yùn)、春節(jié)、旅游黃金周等重點(diǎn)時(shí)段的檢查力度，保證各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)，杜絕船舶超載、無證駕駛，冒險(xiǎn)航行，酒后駕駛、人畜混裝、夜航等違章行為。

（2）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作：一是監(jiān)督指導(dǎo)各企業(yè)每月正常召開安全生產(chǎn)例會(huì)；二是堅(jiān)持日常檢查與突出檢查相結(jié)合的方式加強(qiáng)安全隱患排查力度并監(jiān)督指導(dǎo)各企業(yè)建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長(zhǎng)效機(jī)制，201*年共排查了26次，排查隱患60起，限期整改20起；三是加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全技術(shù)管理，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)建立完善車輛日�！叭龣z”記錄，對(duì)檢查不符合要求的人員或車輛嚴(yán)禁運(yùn)營；四是深入企業(yè)強(qiáng)化安全教育活動(dòng)；五是定期對(duì)客運(yùn)汽車站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”、安全例檢、出站查驗(yàn)等各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配置情況等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，排除安全隱患，確保運(yùn)輸源頭安全。嚴(yán)禁超載出站，嚴(yán)禁車輛帶病出站，嚴(yán)禁安全例檢走過場(chǎng)。對(duì)安全隱患大且短期內(nèi)無法整改到位的xx縣汽車站予以了降級(jí)和停業(yè)整頓處理。六是充分利用gps加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行中超速、超員的經(jīng)營者及時(shí)通報(bào)企業(yè)并抄告交警部門予以處理。

（三）強(qiáng)化考核，細(xì)化落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任

一是實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，層層加于落實(shí)和細(xì)化責(zé)任。將安全生產(chǎn)工作作為年終考核獎(jiǎng)懲評(píng)先評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)之一，局年初制定的交通運(yùn)輸行政事業(yè)工作人員績(jī)效考評(píng)實(shí)施細(xì)則，安全生產(chǎn)工作列入重要內(nèi)容加于明確，同時(shí)，各所、站、股、企業(yè)、項(xiàng)目管理處簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立對(duì)安全生產(chǎn)工作滯后的部門主要負(fù)責(zé)人約談機(jī)制。對(duì)

安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位，各項(xiàng)法律法規(guī)執(zhí)行好的，綜合考評(píng)優(yōu)秀的部門，縣交通運(yùn)輸局給予表彰。

二、201*年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作打算

201*年是“十二五”規(guī)劃的承前啟后的一年，也是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展和贛南蘇區(qū)發(fā)展振興關(guān)鍵之年。xx縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)將認(rèn)真貫徹好這次會(huì)議精神，嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制，樹立科學(xué)發(fā)展觀，以安全就是發(fā)展，以管理就是核心，以抓隱患排查整治和專項(xiàng)整治為重點(diǎn)，加大監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)平穩(wěn)、健康、快速發(fā)展。為全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和全縣“生態(tài)發(fā)展，綠色崛起”發(fā)展戰(zhàn)略做出積極貢獻(xiàn)。

（一）用更加嚴(yán)格的制度落實(shí)安全責(zé)任

進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《贛州市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)暫行規(guī)定》和《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作目標(biāo)職責(zé)落實(shí)實(shí)施方案》，嚴(yán)格執(zhí)行《xx縣安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》，強(qiáng)化各領(lǐng)域的安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。

（二）用更強(qiáng)有力的措施推進(jìn)安全生產(chǎn)

繼續(xù)深入開展隱患排查和整治工作，及時(shí)消除安全隱患，強(qiáng)化對(duì)道路、水上、車站、建設(shè)項(xiàng)目工地安全專項(xiàng)整治和監(jiān)管，推進(jìn)安全質(zhì)量監(jiān)督臺(tái)帳建設(shè)，開展文明工地、文明車站、文明站所創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，規(guī)范持證上崗作業(yè)行為，提高從業(yè)人員技術(shù)技能和安全意識(shí)。

（三）用更加堅(jiān)決的態(tài)度用好責(zé)任追究制度

對(duì)履行安全生產(chǎn)責(zé)任不力，造成安全事故的站、所、企業(yè)、施工單位和個(gè)人，該處罰的要堅(jiān)決處罰，該吊銷從業(yè)證照的，配合有關(guān)部門堅(jiān)決吊銷證照，該停工、停業(yè)的要一律停工、停業(yè)。對(duì)整改不到位的，該清出市場(chǎng)的要堅(jiān)決清出市場(chǎng)。

過去的一年，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但與兄弟縣市相比和市縣及市局的工作要求仍有一定差距。我局將以此次會(huì)議為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，進(jìn)一步明確安全監(jiān)管工作職責(zé)，以更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，更加創(chuàng)新的監(jiān)管機(jī)制。同時(shí)，認(rèn)真借鑒兄弟縣市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以更加完善的措施、制度，推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，為xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

謝謝大家！

第四篇：在全市交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議山的發(fā)言-運(yùn)管處景平副處長(zhǎng)

在全市交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議上的發(fā)言 （201*年道路運(yùn)輸安全工作重點(diǎn)摘要）

綿陽市交通局公路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)景 平

一、強(qiáng)化安全意識(shí)，保障兩個(gè)主題責(zé)任落實(shí)

（一）加快企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理和誠信體系建設(shè)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

道路運(yùn)輸企業(yè)在機(jī)構(gòu)健全、制度完善、人員經(jīng)費(fèi)落實(shí)的基礎(chǔ)上，要加快企業(yè)內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)化管理和從業(yè)人員誠信體系建設(shè)，完善監(jiān)督體系，嚴(yán)格目標(biāo)考核，落實(shí)獎(jiǎng)懲，營造具有企業(yè)特色的安全文化氛圍，培養(yǎng)企業(yè)員工特別是重要崗位工作人員認(rèn)真履職的習(xí)慣，使之成為下意識(shí)的慣性。只有全體員工履職盡責(zé)，才能真正落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（二）加快行業(yè)安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加強(qiáng)和規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管，落實(shí)安全主體監(jiān)管責(zé)任

加大路面檢查力度，嚴(yán)查客運(yùn)車輛超速、超員、超載、不按規(guī)定路線運(yùn)行、違規(guī)包車等違法違規(guī)行為。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、安全隱患突出的客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)，要立即責(zé)令限期整改。對(duì)因負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，應(yīng)依法暫停新增客運(yùn)班線和新增車輛。要建立和完善安全生產(chǎn)約談制度，對(duì)發(fā)生1次及以上較大事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，其董事長(zhǎng)或總經(jīng)理應(yīng)到市局運(yùn)管處述職。

二、強(qiáng)化駕駛員安全管理，嚴(yán)格日常安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力

自201*年4月1日起，道路客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)每月要將聘用的大中型客貨車駕駛?cè)诵畔⑾蜉爡^(qū)運(yùn)管所備案。

三、強(qiáng)化督促檢查，加大隱患排查整治力度

201*年度，市局運(yùn)管處將按照每季度安全形勢(shì)分析會(huì)主題，制定對(duì)相關(guān)行業(yè)的督查計(jì)劃，以明查和暗訪兩種形式重點(diǎn)對(duì)相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理工作進(jìn)行督查。

安全管理工作是道路運(yùn)輸工作的重中之重。201*年，我們將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展觀念，進(jìn)一步增強(qiáng)道路運(yùn)輸堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、健康穩(wěn)定發(fā)展的自覺性，以隱患排查和整治為切入點(diǎn)，以強(qiáng)化從業(yè)人員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、遏制群死群傷重特大事故為重點(diǎn)，以全面提升行業(yè)安全管理水平為手段，完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，逐步實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保我市道路運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

第五篇：省交通運(yùn)輸廳在全國農(nóng)村公路工作會(huì)議上作典型發(fā)言

xx年2月10日，交通運(yùn)輸部召開全國農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議，李盛霖部長(zhǎng)、馮正霖副部長(zhǎng)出席會(huì)議并作重要講話，林志慧廳長(zhǎng)在湖北分會(huì)場(chǎng)就湖北推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化作了典型發(fā)言。近年來，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持將農(nóng)村公共交通作為農(nóng)村基本公共服務(wù)的重要組成部分，強(qiáng)化政策支持，加大資金投入，加快建設(shè)步伐，努力讓農(nóng)民群眾享受到與城市居民一樣的公共交通服務(wù)，“網(wǎng)絡(luò)村鎮(zhèn)、人便于行、貨暢其流”的社會(huì)主義新農(nóng)村交通服務(wù)環(huán)境初步形成。

一是堅(jiān)持交通為民，著力打造一體化服務(wù)的農(nóng)村公共交通網(wǎng)絡(luò)。著力打造“村村通公路”的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)、“村村有站亭”的農(nóng)村站場(chǎng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、“村村通客車”的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和“渡運(yùn)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全網(wǎng)絡(luò)�！皒xx”，全省累計(jì)新增通鄉(xiāng)瀝青水泥路近6000公里、新增通村瀝青水泥路突破10萬公里，結(jié)束了417個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和16237個(gè)行政村不通瀝青水泥路的歷史，除恩施州外，全省實(shí)現(xiàn)100%的行政村通瀝青（水泥）路；建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站501個(gè)，候車亭9655個(gè)、招呼站17270個(gè)，全省實(shí)現(xiàn)100%的行政村建候車亭、招呼站；開通農(nóng)村客運(yùn)班線5202條，投入營運(yùn)客車23144臺(tái)，農(nóng)村客運(yùn)營運(yùn)總里程達(dá)14.96萬公里，全省具備條件的行政村實(shí)現(xiàn)100％通客車；累計(jì)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口2343處，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目201*3延米，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%。努力讓農(nóng)民群眾走上瀝青水泥路，乘上安全方便車、過上平安放心船。

二是堅(jiān)持務(wù)實(shí)利民，著力探索均等化服務(wù)的農(nóng)村公共交通體系。在人口密集的城鎮(zhèn)推行城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，我省以仙洪新農(nóng)村試驗(yàn)區(qū)和鄂州城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)為試點(diǎn)，積極探索“農(nóng)村班車進(jìn)城，公交客車下鄉(xiāng)”新模式，使農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與城市公交網(wǎng)絡(luò)有效銜接；在偏遠(yuǎn)山區(qū)的鄉(xiāng)村推行農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)區(qū)域化，改變傳統(tǒng)客運(yùn)管理“定點(diǎn)、定線、定班”的經(jīng)營管理模式，對(duì)區(qū)域經(jīng)營的車輛，只核定起點(diǎn)和訖點(diǎn)，不核定具體運(yùn)行線路、班次、站點(diǎn)，突出農(nóng)村客運(yùn)特點(diǎn)，滿足當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷某鲂行枨蟆！皒xx”全省建成省級(jí)農(nóng)村客運(yùn)文明示范線102條、“荊楚新農(nóng)巴士”101臺(tái)，農(nóng)村公共交通成為社會(huì)主義新農(nóng)村的亮麗風(fēng)景線。

三是堅(jiān)持政策惠民，著力完善規(guī)范化服務(wù)的農(nóng)村公共交通機(jī)制。省委、省政府連續(xù)七年將農(nóng)村公路建設(shè)作為“十件實(shí)事”之一向全省人民作出承諾，并結(jié)合實(shí)際出臺(tái)了一系列支持政策。建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制。按照國家規(guī)定，按每公里縣道不低于7000元、鄉(xiāng)道不低于3500元、村道不低于1000元標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金;省人大頒布了我國農(nóng)村公路第一部地方性法規(guī)《湖北省農(nóng)村公路條例》，省政府出臺(tái)了《湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》，明確縣級(jí)財(cái)政按照每年每公里不低于1000元的標(biāo)準(zhǔn)安排養(yǎng)護(hù)管理資金。建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)符合規(guī)定要求、一定三年為鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組提供連續(xù)服務(wù)的新增農(nóng)村客運(yùn)車輛，按每客座400元標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施定額補(bǔ)助。按照農(nóng)村候車亭每個(gè)補(bǔ)助1萬元、招呼站每個(gè)補(bǔ)助500元的標(biāo)準(zhǔn)，加大農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。建立公益渡口養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制。我省以恩施州為試點(diǎn)，探索了“公益渡口，政府補(bǔ)助”的渡口管理模式。特別是建始縣“信義渡工”萬其珍三代“重義守信、盡責(zé)奉獻(xiàn)”的百年義渡，作為“中國網(wǎng)事感動(dòng)xx”年度網(wǎng)絡(luò)人物、湖北省xx年涌現(xiàn)的新聞人物，在全國、全省引起強(qiáng)烈反響。

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