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施工事故質量安全警示日反思材料

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居安思危 警鐘長鳴 質量安全牢記于心

-----1.28質量安全警示日反思材料

201*年1月28日16時40分;廣州地鐵文化公園站項目在折返線隧道區(qū)間施工中發(fā)生路面塌陷事故。時至今日事故發(fā)生已經(jīng)2年時間,作為中鐵七局三公司的家庭成員,以廣州地鐵1.28事故,我個人進行深刻反思、醒悟。

古人講“以銅為鏡,可以正衣冠,以史為鏡,可以知興替,以人為鏡,可以明得失”。企業(yè)的發(fā)展歷程中都會存在他光輝和低谷的一面,安全質量事故正是我們施工單位面臨的最大災難,也是制約我們企業(yè)健康發(fā)展的“絆腳石”。老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)精神值得傳承和發(fā)揚,同樣安全質量事故也必須深刻學習、總結教訓,類似的事故我們堅決不能再犯。安全質量無小事,安全質量觀念常記心。在今后的工作中,我個人會把安全質量工作當做日常事務去對待。作為項目技術管理人員首先要以身作則,去工地佩戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶。我自己要認識到安全質量的重要性和迫切性。安全是質量的保證,質量是為安全服務的。每一項工序的卡控,更要發(fā)揮好安全與質量這把“雙刃劍”。作為基層技術人員不能一味的只關心質量,安全也是我們每一位應該去做的事情。一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和安全生產(chǎn)氛圍,是對我們現(xiàn)場每個從業(yè)人員生命健康的保證,也是對我們自己人身安全負責。

在施工過程中,往往好多安全質量隱患是由于我們自身認識不足、責任不清、培訓不夠深入造成的。我參加工作以來發(fā)現(xiàn),只要我們的管理人員經(jīng)常深入一線,與施工人員交流溝通,把安全質量利害關系給工人師傅們講清楚,講到位。以“拉家長“的形式去做這項工作,大部分工人還是聽得進去,他們也會按照我們交底要求去做,不蠻干、不胡干。這樣我們的工作干起來就輕松多了,安全方面得到了保證,質量方面得到了控制。安全質量工作我必須身體力行,親力親為去落實崗位職責。工作只有幾年的我們,更需要多跑現(xiàn)場,更需要多看、多想、多問、多管,在質量安全管理中提高自己,增加在質量安全方面的管理和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗。

在今后的項目中,我個人覺得一個項目部在質量安全方面必須配足專職質量安全員。不能一個項目就一名安全總監(jiān)既管安全又負責質量,跑了外業(yè)還要搞內業(yè)資料,還要應付經(jīng)查,不能就一個“光桿司令“統(tǒng)管全局。合理的分工既能提高工作效率還能相互督促、共同進步。并在項目管理中要宣貫“質量安全、人人有責”的管理思路,不能讓大家覺得質量安全是安質部一個部門的事情,質量安全是需要我們每個項目管理者共同去維護,大家齊抓共管才能出成績,F(xiàn)場的技術員、領工員每天身處生產(chǎn)一線,是最好的質量安全管理者。技術員卡控質量,下發(fā)質量安全相關要求,領工員在過程中進行監(jiān)控,重點監(jiān)督安全,兩者相輔相成。尤其在今后項目每周例行的安全質量大檢查中,切實把這一項工作落實到位,項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工及各部門負責人深入現(xiàn)場的每一個角落,遇到問題現(xiàn)場落實到人去整改。堅決不能把周檢工作當走馬觀花,所有人坐到車里,從大里程開到小里程,這樣去檢查就沒有任何意義。項目管理人員如果忽視了質量安全的重要性,那么我們這個項目就岌岌可危、危如累卵,隨時可能會出大問題。所以說質量安全和我們每一個施工管理者都是密不可分的,只要我們在項目一天,就有責任和義務去把這項工作做好。

1月28日是我們三公司的質量安全警示日,讓我們每一個人都要牢記廣州地鐵塌陷事故,不能忘記過去慘痛的教訓和沉重的打擊。勿忘恥辱才會明白前車之鑒,居安思危方能樂業(yè)安居,警鐘長鳴才知鞭笞之通。

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