盤式剎車操作規(guī)程
1、開機(jī)前，準(zhǔn)備工作：
1.檢查各管路連接是否正確；
2.開啟吸油口閥門、柱塞泵泄油口閥門；
3.關(guān)閉蓄能器回油閥門；
4.接通外部電源；
5.開啟氣源。
！警告！
開機(jī)前，必須確保柱塞泵吸油口和泄油口的截止閥都已經(jīng)打開，否則將造成柱塞泵的嚴(yán)重?fù)p壞。
2、操作規(guī)程：
1.按下緊急剎車按鈕，使其處于“剎”位；
2.啟動(dòng)電機(jī)，此時(shí)系統(tǒng)處于緊急制動(dòng)狀態(tài)；
3.先拉動(dòng)剎把，使其剎住載荷；然后拔出緊急剎車按鈕，使其處于“松”位。
4.工作制動(dòng) 拉動(dòng)“剎把”即可進(jìn)行工作制動(dòng)，其操作角度為0～58°，拉動(dòng)角度越大，制動(dòng)力越大。
！注意！
下放鉆具，特別在下放較重的鉆具時(shí)，需要輔助剎車配合使用。輔助剎車基本用來降低大鉤負(fù)載運(yùn)動(dòng)速度。事實(shí)上，正是這個(gè)輔助剎車裝置吸收了來自減速負(fù)載的大部分能量。司鉆必須利用盤式剎車和輔助剎車的組合能力來安全下放鉆柱和套管，任何時(shí)候都不可將無論多小的負(fù)載自由下降，必須連續(xù)減速。
！警告！
不利用輔助剎車控制負(fù)載下降，可能會(huì)引起控制失靈，造成財(cái)產(chǎn)損壞、人身傷害甚至死亡！起下鉆時(shí)，要自始至終保持輔助剎車與絞車相連。
3、緊急制動(dòng) 按下緊急制動(dòng)按鈕，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。轉(zhuǎn)換到工作制動(dòng)時(shí)，必須先解除緊急制動(dòng)，即：先拉動(dòng)剎把以剎住載荷，再拔出緊急制動(dòng)按鈕；然后進(jìn)行工作制動(dòng)。
！注意！
起下鉆過程中，特別在快速起下鉆過程中，嚴(yán)禁操作緊急制動(dòng)按鈕。否則將造成鉆機(jī)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p害。
4、駐車制動(dòng) 先拉動(dòng)工作制動(dòng)剎把，剎住大鉤，然后按下緊急制動(dòng)按鈕，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。轉(zhuǎn)換到工作制動(dòng)時(shí)，必須先解除駐車制動(dòng)，即：先拉動(dòng)剎把以剎住載荷，再拔出緊急制動(dòng)按鈕；然后進(jìn)行工作制動(dòng)。
說明：司鉆離開司鉆位置時(shí)，須用卡瓦懸持重負(fù)載，嚴(yán)禁運(yùn)用盤式剎車懸持重負(fù)載。
！注意！
為了確保剎車鉗油缸內(nèi)大剛度碟簧有足夠的彈力，每12個(gè)月至少更換一次碟簧組。
二 維護(hù)與保養(yǎng)
由于在盤式剎車裝置應(yīng)用了液壓系統(tǒng)，它比傳統(tǒng)的帶剎車要復(fù)雜得多。特別是一些對污染物敏感的液壓泵、液壓閥及液壓油缸等，這些高性能元器件的引入需要比帶剎車裝置給予更多、更精心地保養(yǎng)。
盤式剎車裝置保養(yǎng)的重點(diǎn)應(yīng)放在液壓回路和制動(dòng)鉗油缸上。下面所提到的以及保養(yǎng)計(jì)劃所列內(nèi)容，在使用中均應(yīng)進(jìn)行例行保養(yǎng)。
1、液面
必須經(jīng)常檢查液面并及時(shí)補(bǔ)油。當(dāng)系統(tǒng)中的液面減少到最低液面以下時(shí)，可能引起溫升、不溶解空氣積聚、泵因氣穴而失效、電加熱器外露而引起局部溫度升高，使油液分解變質(zhì)，從而引起系統(tǒng)故障。
液面下降，說明有滲油或漏油的地方，要及時(shí)檢查，及時(shí)維修。
2、油溫
液壓油的工作溫度，允許最高值為60℃，因?yàn)楦邷囟葧?huì)加快油液的老化，并縮短密封件和軟管的壽命。必須經(jīng)常監(jiān)測油箱中的油液溫度。油溫逐漸升高，表明可能污染或形成膠質(zhì)，或柱塞泵磨損。油溫突然升高是報(bào)警信號，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
3、壓力表
經(jīng)常觀測液壓站上壓力表的壓力值，特別是系統(tǒng)壓力表，壓力應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定于設(shè)定值。并定期校定壓力表。
4、濾油器
回油濾油器帶有目測式堵塞指示器，指針在綠區(qū)時(shí)，濾芯正常；黃區(qū)時(shí)，輕微堵塞；紅區(qū)時(shí)，嚴(yán)重堵塞，必須清洗濾油器殼體并更換濾芯。每天在工作溫度達(dá)到正常值時(shí)，至少進(jìn)行一次檢查，或者每當(dāng)交接班時(shí)，下一班司鉆檢查一次。
高壓濾油器帶有目測式堵塞指示器，紅色柱塞頂出時(shí)表示已堵塞，必須清洗濾油器殼體并更換濾芯。每天在工作溫度達(dá)到正常值時(shí)，至少進(jìn)行一次檢查，或者每當(dāng)交接班時(shí)，下一班司鉆檢查一次。但若低于正常工作溫度，在升溫初始階段，可能因?yàn)榱鲃?dòng)阻力較大而使紅柱塞頂出，要注意區(qū)別。
空氣濾清器只用于當(dāng)油箱液面升降時(shí)過濾進(jìn)出油箱的空氣。每隔一至三個(gè)月檢查并清洗或更換一次濾芯。
5、蓄能器
必須經(jīng)常檢測蓄能器的充氣壓力。檢測時(shí)，停機(jī)并卸掉蓄能器內(nèi)的壓力后，拆下外護(hù)帽及內(nèi)護(hù)帽，接上充氮工具，輕擰旋鈕，測量壓力。若壓力不足4MPa時(shí)，把該接頭連到氮?dú)馄可�，擰下旋鈕即可充氣。
卸壓時(shí)，打開截止閥，即能釋放蓄能器的油壓。正常工作時(shí)，截止閥一定要關(guān)嚴(yán)。否則，系統(tǒng)壓力將建立不起來。
1.濾油器 2.蓄能器 3.截止閥 4.安全閥
圖七 蓄能器組
6、泵組
檢測泵組，必須保持其處于良好的工作狀態(tài)。
7、防碰天車系統(tǒng)
過卷閥由于經(jīng)常不用，應(yīng)需經(jīng)常檢測，確保其性能可靠。特別在冬季，壓縮空氣里可能含有水分，氣路因天氣寒冷而發(fā)生結(jié)冰堵塞現(xiàn)象，引起防碰失靈。防碰系統(tǒng)需每天試用一次，確保能夠正常工作。
8、剎車鉗
需經(jīng)常檢測松剎間隙、剎車塊的厚度以及油缸的密封性能。如果剎車盤與剎車塊之間的間隙大于1mm，必須調(diào)整松剎間隙使其小于0.5mm；特別在下鉆作業(yè)時(shí)，剎車塊磨損較快，必須經(jīng)常（一個(gè)班一次）檢查并調(diào)整松剎間隙。當(dāng)剎車塊厚度磨損到只有12mm時(shí)，必須更換。
！注意！
如不及時(shí)調(diào)整剎車鉗的松剎間隙，可能發(fā)生制動(dòng)失靈事故！
9、快速接頭、液壓管線
每天檢查所有快速接頭二次，確保連接良好。特別移動(dòng)管線或意外碰到管線后，嚴(yán)格檢查液壓管線是否損壞，快速接頭是否虛接，確保液壓管線無損傷、快速接頭連接良好。
10、結(jié)構(gòu)件
對于結(jié)構(gòu)件的檢查保養(yǎng)主要是指制動(dòng)鉗的杠桿、銷軸、油缸、鉗架、剎車盤、接頭以及所有緊固件，應(yīng)檢查這些零件是否損壞、變形、裂紋和其它可能存在的問題。
l檢查所有緊固件是否松動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)緊固。
l剎車盤的保養(yǎng)檢查要點(diǎn)是：
1)磨損 剎車盤允許的最大磨損量為10mm，即單邊5mm。應(yīng)定期檢查測量每個(gè)剎車盤工作面的厚度。
2)熱疲勞龜裂 剎車盤在制動(dòng)過程中因滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生大量熱量使盤面膨脹，而冷卻時(shí)又趨于收縮，這樣冷熱交替容易產(chǎn)生疲勞應(yīng)力裂紋。隨著使用時(shí)間的延長，如果最初的微小應(yīng)力裂紋擴(kuò)展較大時(shí)，應(yīng)引起足夠重視，并采取修補(bǔ)措施。例如可以用工具沿裂紋處磨掉一些，以便檢查裂紋深度，對裂紋進(jìn)行焊接修補(bǔ)，最后用砂輪打磨平整。
3)油污 工作盤面上不允許沾染或?yàn)R上油污，以免降低摩擦系數(shù)，降低剎車力，以致造成溜鉆事故。但滾筒在運(yùn)動(dòng)過程中，鋼絲繩上的油有時(shí)難免會(huì)飛濺到剎車盤的工作面上，因此要經(jīng)常檢查清除。
l檢查焊接件，特別是鉗架、鉗體的焊縫是否有裂紋、腐蝕等問題，如有必要?jiǎng)t要維修或更換。半年至少檢查一次。
檢查活動(dòng)部件是否有粘連現(xiàn)象，特別是杠桿銷軸處。因?yàn)閯x車粉塵的堆積容易造成潤滑不良等后果，一個(gè)月加注潤滑油脂
三關(guān)鍵元器件的拆裝與更換
！注意 ！
元器件的拆裝與更換：
1、空載工況，更換工作鉗元器件時(shí)，直接按下駐車制動(dòng)閥制動(dòng)；更換安全鉗元器件時(shí)，直接拉住剎把剎車即工作制動(dòng)或配合輔助剎車制動(dòng)。
2、重載工況，更換工作鉗元器件時(shí)，須用卡瓦或吊卡懸持重負(fù)載，在按下駐車制動(dòng)閥制動(dòng)；更換安全鉗元器件時(shí)，須用卡瓦或吊卡懸持重負(fù)載，直接拉住剎把剎車即工作制動(dòng)或配合輔助剎車制動(dòng)。嚴(yán)禁使用工作制動(dòng)長時(shí)間懸持重負(fù)載。
3、元器件的拆裝與更換完畢后：先拉動(dòng)剎把以剎住載荷，再拔出駐車制動(dòng)按鈕；然后進(jìn)行工作制動(dòng)。進(jìn)行下步施工。
n在維修液壓動(dòng)力裝置任何部分或管線之前，一定要先停泵，并卸掉蓄能器的壓力，否則，可能會(huì)造成人身傷害！
n維修液壓系統(tǒng)時(shí)，必須特別注意保持清潔的條件，因?yàn)槲廴疚锸且簤合到y(tǒng)最危險(xiǎn)的敵人。松開螺紋之前要先把其外面清理干凈。將通入系統(tǒng)內(nèi)部的所有接口封好，以防污染物進(jìn)入系統(tǒng)。在工作中應(yīng)十分注意，不要污染液控系統(tǒng)。
1、回油濾油器濾芯
先把回油濾油器上蓋按逆時(shí)針?biāo)砷_。再拆下整個(gè)濾油器，取出后，拆下上蓋，取出舊濾芯。用煤油清洗濾油器內(nèi)部，晾干。放入新濾芯，擰上上蓋，再裝好整個(gè)濾油器。
2、管路過濾器濾芯
把下部用力按逆時(shí)針拆下，換上新的。
3、高壓濾油器濾芯
把高壓濾油器拆下，用扳手把上蓋打開，取出舊濾芯，用煤油清理干凈殼體內(nèi)部，晾干。裝上新濾芯，裝上上蓋，再把整個(gè)濾油器按原樣裝好。
！注意！
濾油器的濾芯只能更換新濾芯，嚴(yán)禁舊濾芯清洗后再用！
4、油泵
更換泵時(shí)，先關(guān)閉泵的吸油、回油管路上的截止閥，防止油箱里的油流出。拆下出油管線及接頭、吸油管線及接頭、回油管線及接頭。拆下聯(lián)接泵與電機(jī)的兩個(gè)螺釘，把泵取出。檢查聯(lián)軸器是否失效，若能用，把泵上的聯(lián)軸器拆下，裝到新泵上；若不能用，需把包括電機(jī)一端的一套連軸器都換下。然后把新泵安裝好，把吸油管線及接頭、出油管線及接頭連好。把內(nèi)泄回油管接口對住泵的內(nèi)泄回油口，打開截止閥，給泵的殼體充滿油，再把管線接好。打開吸油管路上的截止閥。檢查無誤，進(jìn)行泵壓調(diào)試。
！注意！
l連接管線、接頭時(shí)，必須把“O”型密封圈、組合墊圈裝上，否則，將引起滲漏油。
l安裝泵的連軸器時(shí)，嚴(yán)禁用錘子敲擊。應(yīng)當(dāng)在軸與孔、鍵與鍵槽對正后，稍微用力推進(jìn)即可。否則，將引起泵的損壞。
l如果不給泵的殼體充滿油，不把吸油、回油管路上的截止閥打開，將引起泵的嚴(yán)重?fù)p壞。
5、剎車鉗的碟簧、密封件
碟簧的使用壽命為一年。使用一年后，必須更換，不考慮視覺感觀。碟簧應(yīng)成組更換，不允許只更換其中幾片。在檢修時(shí)應(yīng)注意每組碟簧的裝配次序，不能混亂或與其它組碟簧相調(diào)換。油缸有漏油現(xiàn)象，說明密封圈已磨損應(yīng)更換。
碟簧和密封件的更換方法及步驟如下：
1)給油壓狀態(tài)下，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母使剎車鉗開口最大，卸掉油缸內(nèi)壓力，拔掉快速接頭；再拆下油缸兩端的銷軸，將油缸整體取下，用煤油把外部清洗干凈；
2)按圖八所示步驟拆下油缸的各零件；
3)用煤油洗凈每一片新碟簧，并晾干，再用充足的潤滑油脂均勻地涂抹在每一片碟簧上。等清洗后的油缸、油缸蓋、活塞、彈性導(dǎo)套等晾干后開始安裝。
4)裝好油缸蓋內(nèi)新的防塵圈、密封圈、導(dǎo)向帶；
5)裝好活塞上的新的導(dǎo)向帶、密封圈；
6)嚴(yán)格按照規(guī)定的碟簧裝配關(guān)系把新碟簧組裝好：第一片大口
向下，第二片大口向上，第三片大口向下，第四片大口向上，第五片
1、防塵圈 2、密封圈 3、螺栓 4、墊圈 5、端蓋 6、導(dǎo)向帶 7、O形圈
8、活塞 9、密封圈 10、導(dǎo)向帶 11、支撐套 12、螺栓 13、碟簧
14、油缸 15、鎖緊螺母 16、螺栓 17、擋圈 18、調(diào)整螺母 19、頂桿
圖八 剎車鉗的拆裝順序
大口向下，第六片大口向上，然后裝上彈性導(dǎo)套；
7)活塞時(shí)，注意導(dǎo)向帶。先加一些液壓油，一人按住活塞，另一人用銅棒輕擊活塞，把活塞裝到位。
8)裝油缸蓋，把螺栓對稱均勻地?cái)Q緊；
9)把油缸總成安裝到原位。聯(lián)好管路，然后調(diào)整松剎間隙。
裝配過程中注意保持清潔，并防止將密封圈刮傷或碰壞。
6、剎車塊
由于磨損或因其他原因失效時(shí)，剎車塊必須更換。否則，剎車塊鑲嵌金屬條處容易斷裂而發(fā)生溜鉆、頓鉆事故。
更換剎車塊的準(zhǔn)備工作 剎車鉗必須在給壓狀態(tài)下，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母使剎車塊間隙開到最大，然后卸掉油缸內(nèi)壓力；
把連接剎車塊的8個(gè)螺栓擰下后，即可將舊剎車塊取下。依次把需更換的舊剎車塊全部拆下。取下剎車塊時(shí)，先取最上部或最下部剎車鉗的剎車塊，沿圓周方向把剎車塊依次取出。再依次按反方向把新剎車塊裝上連接好。
注意：新剎車塊更換好后必須重新調(diào)整剎車間隙。
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