第一篇：中鐵四局

中國中鐵四局集團有限公司

中國中鐵四局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建筑企業(yè)，是世界500強企業(yè)-中國中鐵股份有限公司的骨干成員單位，持有鐵路工程總承包特級資質，公路、市政、房建、機電安裝工程總承包一級資質，橋梁、公路路基、公路路面、鐵路鋪軌架梁、鐵路電務工程、鐵路電氣化工程、電信工程、建筑裝修裝飾、鋼結構工程、消防設施工程、起重設備安裝工程專業(yè)承包一級資質，城市軌道交通工程專業(yè)承包資質，環(huán)保工程甲級資質，特種工程專業(yè)資質，國外承包工程資質和對外經營權。同時經營范圍拓展至建筑勘察設計，新型材料制造，鐵路運營服務，施工機械租賃、修理，汽車檢測，設備及材料出口，房地產開發(fā)，國家基礎建設投資等多個領域。

秉承中國中鐵“勇于跨越、追求卓越”和中國中鐵四局集團“勇于爭先、永不滿足”的企業(yè)精神，中國中鐵四局集團有限公司先后新建、改建、擴建了9800多公里鐵路干線、支線，建成12個大型鐵路樞紐，并在高速公路、市政、汽車試驗場、城市軌道交通、高層建筑、大型廠房、高爾夫球場、電氣化工程等施工領域取得輝煌業(yè)績和卓著信譽。同時，公司積極參與國際市場競爭，企業(yè)國際化水平顯著提高。在20個國家和地區(qū)完成或正在施工鐵路、公路、房建、水利等工程百余項。先后有13項工程獲中國建筑工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）；7項工程獲詹天佑土木工程大獎；4項工程榮獲國家質量獎；12項工程被評為全國用戶滿意建筑工程；3項工程被評為國家“市政金杯示范工程”；9項工程被評為全國優(yōu)秀焊接工程；5項工程獲中國建筑鋼結構金獎；92項工程獲省部級優(yōu)質工程獎； 2項成果榮獲國家級科技進步獎，92項成果榮獲省部級科技進步獎；所編制的工法，有12項被評定為國家級工法，有78項被評定為省部級工法；擁有國家專利25項。

目前，中國中鐵四局集團有限公司員工總數(shù)2201*余人，擁有各類專業(yè)技術人員10400余人，其中具有高中級技術職稱人員3800余人（包括55名專家享受國家、部、省特殊津貼，28名教授級工程師）；建立了博士后工作站，目前有博士后2人，博士3人。裝備有總功率達49萬千瓦的各類先進機械設備9800余臺（套）。近年來，由于良好的管理和卓越的信譽，中國中鐵四局集團有限公司連續(xù)7次在鐵路信用評級中位居a類企業(yè)行業(yè)，銀行授信額度達212億元；多次榮獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”稱號和“全國五一勞動獎狀”，先后被評為“全國重合同守信用企業(yè)”、“全國工程建設質量管理優(yōu)秀企業(yè)”、“全國建筑科技進步與技術創(chuàng)新先進單位”、“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國模范勞動關系和諧企業(yè)”、“中國文化管理先進單位”。

中鐵四局集團公司201*年度需求以下專業(yè)畢業(yè)生：

土木3—4人

財會2人

漢語言文學1人

專場招聘會時間地點待定!

第二篇：中鐵四局新年致辭(201*)

全局廣大干部員工、離退休老同志、家屬們：新年好！

龍蛇交替，歲月更新。值此新年佳節(jié)來臨之際，我謹代表局，向全局廣大干部員工、離退休老同志以及家屬們，特別是依然堅守在國內外各生產一線的干部員工，致以崇高的敬意與誠摯的問候！向多年來關心、支持中鐵四局發(fā)展的各級領導、社會各界朋友，表示誠摯的感謝與衷心的祝福！

回眸舊歲，天道酬勤。剛剛過去的一年，是看似風平浪靜、實則極不平凡的一年，建筑市場經歷了深度觸底又反彈回升的波動，施工生產承受了壓力放緩又猛然趨緊的考驗。在潮落潮起的形勢面前，全局上下同心同德，趨利避險，斬棘前行，保持了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。一是營銷機制與市場布局同步優(yōu)化�？v深推進營銷生產一體化機制，創(chuàng)新實施以投資撬動市場的營銷方式，狠抓海外業(yè)務“一艘航母、兩艘旗艦”的培育，形成了鐵路與非鐵路相支撐、建筑與投資相協(xié)調、國內與海外相并立、主業(yè)與多元相補充的完整產業(yè)鏈，“五大板塊”持續(xù)做實，市場開拓穩(wěn)步發(fā)展。全年完成新簽合同額518.5億元，占年度計劃的129.6%，同比增加118億元。二是均衡生產與創(chuàng)新管控同步推進。狠抓施組、問題兩大管理環(huán)節(jié)，“施組策劃經濟化、問題處臵閉合化、生產組織均衡化”理念深入人心；專業(yè)片區(qū)管控模式深入實施，約束性條款、安全總監(jiān)委派制等新措施成龍配套，施工生產有序推進。全年完成營業(yè)額425.7億元，占年度計劃的121.6%，安全生產取得了近年來較好水平。三是經濟實力與品牌信譽同步攀

升。全年預計實現(xiàn)凈利潤5.1億元，在對外凈投資達36億元的情況下，連續(xù)四年保持銀行“零貸款”。無論環(huán)境如何變幻，我局財務狀況始終保持良好態(tài)勢，這是展現(xiàn)企業(yè)硬實力、體現(xiàn)管理先進性、增強市場競爭力的重要標尺。全年獲得省部級、行業(yè)協(xié)會科技進步獎14項、國家授權專利84項、省部級及以上優(yōu)質工程31項；安哥拉住房、合蚌客專、石武客專、集包鐵路等一批國內外重大項目按時交驗、開通，企業(yè)品牌在紛至沓來的業(yè)績榮譽中持續(xù)增值。四是管理提升與和諧建設同步深入。各項集中管理縱深推進，兩級管控體系全面建成，企業(yè)管控能力在風云變幻的環(huán)境中得到了有效檢驗。堅持發(fā)展成果惠及全員，全局員工收入保持有序增長；圓滿解決了在皖企業(yè)員工醫(yī)保移交地方統(tǒng)籌與北京50名“五七”家屬工參與社保的兩大歷史遺留問題；局科技大樓交付使用，中心醫(yī)院與機關大院改造圓滿收官，第六屆文化節(jié)高質量舉辦，“三工”建設深入推進，“三不讓”承諾有效落實，員工物質、精神生活質量持續(xù)提升。

縱覽形勢，春風揚眉。201*年是“十二五”承上啟下的關鍵年，也是政府換屆履新的開局之年，經濟發(fā)展繼續(xù)穩(wěn)中求進，基建市場正在有序回暖，總體形勢是機大于危，喜多于憂。面對新形勢，瞄準新目標，我們要繼續(xù)持進取之心，遵循“規(guī)模與市場匹配、數(shù)量與質量并重、速度與實力適應”原則，時不我待，奮發(fā)努力，搶抓建筑市場新機遇，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展新業(yè)績；我們要繼續(xù)謀轉型之策，堅持五大業(yè)務板塊經營戰(zhàn)略不動搖，大力開拓

國內建筑業(yè)、海外業(yè)務和投資業(yè)三大市場，在此起彼伏的市場波峰期，進一步夯實企業(yè)抗風險能力；我們要繼續(xù)走強企之道，切實強化成本管理、要素集約、二次經營，大力實施科技興企、人才興企戰(zhàn)略，著力推進制度創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，不斷提升企業(yè)發(fā)展質量；我們要繼續(xù)修實干之能，秉持務實之風，適度調整生產管理思路，持續(xù)優(yōu)化項目管控方式，全力確保安全質量受控，大力捍衛(wèi)品牌信譽，保持企業(yè)文明有序發(fā)展；我們要繼續(xù)聚和諧之力，深入構建發(fā)展激勵機制，持續(xù)推進兩級企業(yè)共同發(fā)展，不斷優(yōu)化企業(yè)與員工、企業(yè)與社會、企業(yè)與自然的關系，凝聚各方智慧力量，為企業(yè)發(fā)展注入不竭動力。

新年鐘聲催人進，時代旋律鼓士氣。讓我們在黨的“十八大”精神引領下，以更加堅定的信心、更加有為的魄力、更加務實的作風，在新一輪市場博弈中再占先機、在企業(yè)發(fā)展中再攀高峰、在員工福祉上再上臺階！

最后，恭祝大家新年快樂，闔家幸福，萬事如意！

第三篇：中鐵四局財務工作報告

中鐵四局財務工作報告

(一)加強項目資金管理，強化了上繳款催繳力度，中鐵四局財務工作報告。規(guī)范現(xiàn)款上繳、實行上繳款完成獎勵制度;出臺并修訂項目施工產值形象進度獎與上繳款完成比例掛鉤的獎罰管理辦法;對項目上繳款情況實行通報制度。

(二)強化資金集中管理機制，積極使用金融工具支付手段。修訂了《資金集中管理暫行辦法》，并對項目資金集中情況及獎罰實行通報制度，改善公司資金集中度的被動局面。

(三)加大清欠力度，依法清欠，做好資金回收工作。根據各工程項目的實際情況，下發(fā)《清欠責任書》，逐項明確了清欠責任人和清欠回收時間、清欠指標，特別是對長期沒有發(fā)生進展的債權項目，利用法律手段清欠，進行重點突破。

(四)加快收尾項目的清算，實行債權、債務集中管理。

(五)堅持經濟活動分析制度化，確保分析質量。通過對公司整體經濟成果與現(xiàn)金流、財務狀況與資產質量、財務預算執(zhí)行情況、工程項目毛利率總體水平進行分析，使各項目為下一步更好開展項目管理工作找準方向。

(六)切實做好內、外部審計工作，確保企業(yè)利益不流失。201*年，公司共完成14項審計計劃，提出46項切實可行的審計建議。

201*年財務管理工作思路和重點

（一）以突出現(xiàn)金流管理為核心，切實改善企業(yè)財務狀況，工作報告《中鐵四局財務工作報告》。 一是以現(xiàn)金流管理為核心，建立并嚴格開展現(xiàn)金流預算制度。二是以現(xiàn)金流管理為核心，千方百計做好資金集中管理工作。三是以現(xiàn)金流管理為核心，鍥而不舍做好清算清收管理工作。四是以現(xiàn)金流管理為核心，建立資金對外支付比例控制制度。五是以現(xiàn)金流管理為核心，建立商業(yè)銀行賬戶開戶管理制度。六是以現(xiàn)金流管理為核心，大力提高金融期票支付運用比例。七是以現(xiàn)金流管理為核心，嚴禁擅自辦理工程保險。

（二）以強化預算管理為手段，切實提升企業(yè)綜合實力。一是建立財務預算制度，促進企業(yè)管理水平再上新臺階。財務預算指標設計，要充分結合企業(yè)管理實際，確保預算指標具有指導性、科學性、前瞻性，特別是要側重收入確認率、責任成本(或責任費用)預算盈虧率、營業(yè)收入、現(xiàn)金流等預算指標的編制與落實，實現(xiàn)項目管理從“悶頭干”到“運籌算”的科學轉變。二是狠抓財務預算的全面落實，切實提升企業(yè)綜合實力。各預算單位(項目經理部和剛性結構單位)和部門編制的收入、成本費用、盈虧、現(xiàn)金流預算，經公司審批下達后，必須確保完成，這既是一項制度，又是一條紀律。公司財務部對各單位預算執(zhí)行情況實行年度全程監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常，將立即啟動預警機制，從而確保各項預算指標的圓滿完成。

（三）高度重視審計工作，牢固構筑企業(yè)利益防火墻。一是繼續(xù)深入開展和實施公司內部聯(lián)合審計制度。二是高度重視外部審計工作。

（四）加強財會系統(tǒng)建設，全面提升財務人員的綜合素質。一是認真做好系統(tǒng)人員培訓;二是大力開展跳出自身工作崗位看崗位活動;三是切實開展管理創(chuàng)新活動;四是加強公司財會學會建設。制訂《財務人員技能培訓考核管理辦法》，激勵廣大會計人員愛崗敬業(yè)的工作熱情，在全公司營造良好的會計人才培養(yǎng)、成長環(huán)境;五是健全財務會計論文、課題研究機制。

第四篇：中鐵四局見習小結、總結

入職的這一年來，我一直在巴新項目部鋪架1標貢獻自己的微薄之力，我們項目部負責新邱至教來河特大橋第17孔的施工，在巴新鐵路(請幫助宣傳好范文 網Wwww.weilaioem.com)的施工過程中主要從事機械技術員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過的新材料新設備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見過的機械設備如：鋪軌機、架橋機、配渣整形車、動力穩(wěn)定車等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機，幾乎可以說我們線上單位施工利潤的主要來源就是架橋，工程項目管理的核心任務是目標控制，我覺得我們進行施工的主要目的就是利益，我們只有通過合理的計劃把施工成本牢牢的控制住才能實現(xiàn)對利潤目標的控制，而架橋就是我們施工生產中能夠產生最多利潤的核心施工工序，架橋機就是決定我們飯碗里面能夠裝多少飯的核心工具。

在施工的過程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產順利進行”，工程施工緊張的時候，我當時很不適應那種工作節(jié)奏，隨時會接到設備故障需要維修的電話，感覺都快要被鋪架隊給折磨瘋了，當時領導還來湊熱鬧安排搞這個做那個，不得不說當時生氣過也抱怨過，總覺得自己一個新手業(yè)務上的東西沒人指導，又不知道找誰幫忙，還讓我天天看著當初一起的大學同學那些5000多甚至6000的工資截圖回想自己3300的收入，心里那是相當不平衡。工作上又感覺自己的事情多的好像做不完卻又千頭萬緒不知道從何做起，直到有一天早上學習的時候聽到“有條理”三個字的時候，才突然有種撥開云霧見青天的感覺，原來之前做事一直是想到什么做什么，沒有計劃也沒有記錄，事情做到了哪一步也沒有準確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無措的時光，之后學會了用筆記本安排記錄要做或已做的工作，完成了工作方法的調整，再經過與領導的溝通，及時的調整了自己的心態(tài)，不再是以前那種一天到晚混日子怨天尤人得過且過的做派，玩雖然還玩但都是建立在該做的工作已經安排好的前提下的。

剛到項目的時候，就因為華能風電阻工而停工了，停工期間雖然花了一些時間熟悉內業(yè)，但是一直都是浮于表面，沒有仔細深入的去學習相關的資料，導致后期實際工作中做事情的時候就出紕漏，幸運的是這個項目的領導和同事都很好，在他們的指點幫助下，我完成了從大學畢業(yè)生到單位職工的轉變，并與他們一起完成了本項目dk47-dk71這一段里程的鋪架施工工作，目前正在緊鑼密鼓的為后續(xù)的施工做機械設備準備工作，為巴新鐵路的建設貢獻自己一份微薄的力量。

一年里我已從笨手笨腳的新手向前邁了一大步，工作中的很多問題也可以獨立解決，在單位領導的指導下，已經能夠完成機械設備配備維修保養(yǎng)使用以及租賃的相關計劃并實施落實，能夠基本掌握我們單位所有的施工工序以及涉及使用的相關機械的性能和狀況，學會了處理許多瑣碎問題的方法，從局和公司下發(fā)的機械設備管理文件中，結合本項目的施工生產的實際狀況制定項目部的機械設備管理考核辦法，并從中吸收了許多相關條款和實踐經驗。這一年里，我與整個項目部的同事們都能夠和睦相處，遇到困難或不解的時候大家都紛紛幫忙，工作之余和大家又都一起高興。我心目中，項目部就是一個大家庭，項目部的同事都是一家人。

見習讓我的工作能力漸漸提高，思想漸漸成熟。在今后的日子里，我將會繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞的精神，努力學習、不斷改善自己的不足、吸收更多的專業(yè)知識、提高自己的應變能力，妥善處理好人際關系、加強與人交往的能力，塑造好一名鐵四局職工應具備的素質條件。

第五篇：辭職報告(中鐵四局版)

辭 職 報 告

尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司和項目部正式提出辭

職申請。

來到公司蘇州項目部也已經半年多了，在這半年的時間里，得到了項目領導的多方幫助，我非常感謝領導們的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司和項目平等的人際關系、開明的工作作風和積極奮發(fā)的工作態(tài)度，讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學習。

因為諸多原因，我決定參加201*年1月份的研究生考

試，以為工作兩年再去讀研是一個很好的決定。在兩年時間里，我不可能為公司做多少貢獻。我也許能大致經歷、學習這個工程建設的某些方面，可這只是對我有好處，只會使我欠公司更多的情�？紤]到公司在人員安排上的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成決策的失誤，我鄭重向公司提出辭職。

經過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交半個月之后離開公司項目部，這樣希望您有時間去調合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對公司上

下對我的期望，愧對各位對我的關心和愛護。遺憾我不能經

歷四局城軌公司的發(fā)展與以后的輝煌，不能分享你們的甘苦，不能聆聽各位的教誨，也遺憾我什么都沒能留下來。我將就這樣悄悄地離開，結束我的這第一份工作。

最后，衷心祝愿公司健康成長，事業(yè)蒸蒸日上！祝愿

各位領導與同事：健康快樂，平安幸福！

此致

敬禮

辭職人：年日月

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