xxxx年上半年,面對(duì)時(shí)間緊,任務(wù)急,到貨拖延和頻繁發(fā)生缺錯(cuò)件的嚴(yán)峻情況下,在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體部門員工的共同努力下,我部門上半年共有開工地盤 xx個(gè)xxx部電梯,其中去年轉(zhuǎn)xxx個(gè)工地xxx部電梯(其中xx個(gè)工地xxx部電梯暫停工),新開工地xx個(gè)xxx部電梯,截止目前已完工xx個(gè)工地 xxx部電梯。目前工作正在有條不紊的進(jìn)行中。
與此同時(shí),我們也發(fā)現(xiàn)了一些新問題。通過總結(jié)上半年的工作我們盡量將成績(jī)加以肯定將問題清晰化、具體化。在今后的工作中做到提前預(yù)防、提前警示;減少不利因素的發(fā)生,為下半年的工作打下基礎(chǔ)。
在今年年初的日子里,工程部可以說是最為忙碌的一段時(shí)間,公司新開了象xxxxxx、xxxxx等這樣的大工地,同時(shí)還有分部在遠(yuǎn)郊區(qū)縣的一兩臺(tái)的小工地,這些工地幾乎是同時(shí)開工安裝數(shù)量多,覆蓋面廣,影響大,時(shí)間緊、人員緊是我們面臨的最大困難,針對(duì)這種情況我們采取了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理都有至少六七個(gè)工地,任務(wù)量已達(dá)到飽和,并將大的工作量細(xì)化。這些項(xiàng)目經(jīng)理能力上沒有問題,但缺乏精力,分身乏術(shù)。每個(gè)星期每個(gè)工地都要求項(xiàng)目經(jīng)理親自開會(huì),這些還不包括沒有進(jìn)場(chǎng)的地盤。另外大量的晚到貨及現(xiàn)場(chǎng)土建配合也極其牽扯他們的精力。在這個(gè)階段的安裝工作中,我們并沒有由于電梯安裝數(shù)量的猛增使我們對(duì)安全質(zhì)量的要求放松,公司增加了安全員,增加了對(duì)各工地的檢查力度,并對(duì)一些違章現(xiàn)象做出了相應(yīng)的處理。積極組織全體施工人員開展安全教育,領(lǐng)導(dǎo)帶頭總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),樹立安全意識(shí),同時(shí)公司的一些相關(guān)的管理制度也相繼完善,在今后的工作中我希望大家要在思想上隨時(shí)給自己敲警鐘。
我也希望我們的安全工作要再細(xì)化一些,每周將各現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)上來,將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,杜絕安全隱患,防止重大安全事故在公司中再發(fā)生。
再有安裝現(xiàn)場(chǎng)零配件丟失給我們?cè)斐闪撕艽蟮膿p失,管理層的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)此負(fù)很大的責(zé)任。并在下一步工作中進(jìn)一步明確了各人的職責(zé),杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生,挖掘機(jī)出租。
由于如xxxx、xxxxx等類似大項(xiàng)目的延期,以及其他項(xiàng)目諸多缺貨、錯(cuò)件等問題,使得人心不穩(wěn),嚴(yán)重影響了班組安裝能力,直接影響了小組的收益,造成了小組對(duì)公司的信任度下降,沒有了經(jīng)濟(jì)利益的收入,人員流失嚴(yán)重。
工作中還出現(xiàn)了預(yù)量井道錯(cuò)誤等問題,都能反映出現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任心問題,這些問題直接影響到了我們的每部電梯的按時(shí)交工,對(duì)此我們也將在下半年把其作為工作重點(diǎn)。
在創(chuàng)造效益上,工程部將開支控制在最低限度,同時(shí)簽訂各種合同洽商,機(jī)鉆深井,開源節(jié)流。比如我們將配合的架子費(fèi)、塔吊吊裝費(fèi)、安裝工人承包費(fèi)、土建配合費(fèi)等做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制做到了每臺(tái)電梯在安裝過程中精打細(xì)算為公司創(chuàng)造最大的效益。
保養(yǎng)部歷來是我公司的薄弱環(huán)節(jié)。保養(yǎng)部承擔(dān)著xxx臺(tái)電梯的保養(yǎng)維修工作,此項(xiàng)工作是公司的一大形象窗口,如何減少投訴,怎樣將保養(yǎng)質(zhì)量提高,合理調(diào)配人員,儲(chǔ)備后繼力量,保證人員培訓(xùn)是下半年保養(yǎng)部的工作重點(diǎn)。
維保部領(lǐng)導(dǎo)忽視了對(duì)本部的檢查、監(jiān)督和回訪,工作的重點(diǎn)沒有放對(duì)位置,致使在上半年發(fā)生了一些投訴,個(gè)別投訴影響極其不好,甚至出現(xiàn)了不該出現(xiàn)的問題,這些都是我們?cè)谙掳肽陸?yīng)加大力度解決與改善的。保養(yǎng)部在下半年應(yīng)將每個(gè)職工的理論和實(shí)際操作水平提高,提高自身素質(zhì)也是保養(yǎng)部的重點(diǎn)。如何跟上銷售的步伐,開發(fā)更多的客戶,減少和降低用戶的投訴,提高服務(wù)水平及獨(dú)立獨(dú)步一時(shí)問題和解決問題的能力,我們要在這方面下大力氣。
還有很關(guān)鍵的一項(xiàng),維保部甚至工程部都算上,極其缺乏凝聚力,維保站有的甚至人心渙散,管理層缺乏與基層的思想溝通,人員安排不是很合理,維保部下半年著手解決這些問題。下半年
還需要解決的是部門與部門之間的配合問題,如安裝合同的評(píng)審工作,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,安裝的利潤(rùn)也在逐步降低,但怎樣保證安裝工作的基本利潤(rùn),和給公司創(chuàng)造更大的效益。這也是在下半年將面臨的嚴(yán)峻問題。
第二篇:電梯公司201*年終個(gè)人總結(jié)201*年終總結(jié)
一:保養(yǎng)的檢查方面
進(jìn)行了(盛苑實(shí)業(yè)、海逸名門、啓福華都、凱芙飯店、民航花園、啟福中原、經(jīng)緯大廈、海逸名門、圣菲城、遠(yuǎn)大理想城、皇室家廚、富麗時(shí)尚、鑫州酒店、天豐大廈、金盾未來花園、洛陽在保電梯、新鄭卷煙廠、鄭州市蝶閥廠、隆華倉(cāng)庫(kù)、近水樓臺(tái)、都市a座、永豐新都、尉氏電業(yè)局、尉氏光明花園、華益藥業(yè)等等)近30個(gè)主要電梯現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)的電梯檢查,出具了相應(yīng)的保養(yǎng)整改單據(jù),并敦促相關(guān)保養(yǎng)隊(duì)人員完成整改工作。及時(shí)調(diào)整檢查的關(guān)鍵點(diǎn)和檢查方式, 從最初的對(duì)基本保養(yǎng)方面(清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整)檢查擴(kuò)充到安全裝置檢查、安全操作檢查、基本保養(yǎng)檢查及其它檢查相結(jié)合的模式。根據(jù)電梯的整體運(yùn)行性能,突出關(guān)鍵檢查點(diǎn),督促保養(yǎng)人員排除隱患,使電梯的安全可靠地運(yùn)行。通過一年的努力,在一定程度上培養(yǎng)和樹立了保養(yǎng)人員的質(zhì)量安全意識(shí),保養(yǎng)人員積極配合檢查整改工作,整改效果穩(wěn)步提高,保養(yǎng)的保養(yǎng)維修質(zhì)量下半年比上半年有明顯的提高,這主要?dú)w功于保養(yǎng)人員的努力和保養(yǎng)人員水平的進(jìn)一步提高。
保養(yǎng)檢查工作也存在一定的問題,主要是有部分現(xiàn)場(chǎng)未有檢查,在201*年需要解決此問題。
二:工程技術(shù)支持方面
1、保養(yǎng):
對(duì)保養(yǎng)進(jìn)行連續(xù)的技術(shù)支持,始終堅(jiān)持徹底解決隱患的工作思路,努力指導(dǎo)、協(xié)助保養(yǎng)方面排除故障隱患,并適時(shí)地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維保人員進(jìn)行教育培訓(xùn)。全年的技術(shù)支持工作全部按計(jì)劃完成,但發(fā)現(xiàn)部分類似小題大做類型的故障需要在201*年度盡量在保養(yǎng)維修程序中解決,避免出現(xiàn)類似窩工現(xiàn)象。
2、安裝
在安經(jīng)理的大力協(xié)助下完成了相關(guān)工地( 濮陽近水樓臺(tái)、雷克薩斯、隆化倉(cāng)庫(kù) 約27臺(tái))快車的調(diào)試,完成了其他相關(guān)工地的放慢車或和工程技術(shù)支持工作,并盡力完成了工程部交付的其他相關(guān)的任務(wù)。
三:安全技術(shù)培訓(xùn)方面
通過全體保養(yǎng)人員的配合,全年共進(jìn)行了42 次的大小安全技術(shù)培訓(xùn),并有效地組織了一次試卷考試,F(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)方式靈活、實(shí)用,針對(duì)性強(qiáng),因材施教、現(xiàn)修現(xiàn)講(本站推薦:WWwww.weilaioem.com),受培人員印象深刻、效果良好,為日后的集中提高培訓(xùn)順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。不足之處:本年度的全體保養(yǎng)人員集中技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行的次數(shù)偏少,因此個(gè)別現(xiàn)場(chǎng)的維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)沒有得到全體人員的共享。主要原因是受保養(yǎng)搶修項(xiàng)目的影響。201*年要制作相關(guān)的技術(shù)支持等案例分析教材并懸掛,做到人人都有時(shí)間自主接受相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),并通過集中培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等進(jìn)一步提高技術(shù)水平,促使維修保養(yǎng)人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)一步深化和鞏固,提高保養(yǎng)維修的效率和效果。
四、在過去的一年中,內(nèi)心積極響應(yīng)和參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),積極投稿《思·悟》內(nèi)刊,認(rèn)真履行本職工作,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),努力提高技術(shù)水平,努力完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù),感覺非常充實(shí)。在新的一年里,希望堅(jiān)持以往的好的方面,克服和改觀不足之處,再接再厲、繼續(xù)努力。
翟孝楨
201*.12.31
第三篇:201*電梯年檢工作總結(jié)201*年度市直、咸安電梯年檢
工作總結(jié)
鄭劍
受陳圣嵐所長(zhǎng)及金彥所長(zhǎng)指派,本人率領(lǐng)咸寧樂通電梯有限公司員工呂伯春、劉志錦兩位同志,于201*年11月15日正式開展201*年底市直、咸安在用電梯年檢工作,截至201*年1月17日,累計(jì)用時(shí)兩個(gè)月,共檢驗(yàn)電梯使用單位46家,檢驗(yàn)電梯147臺(tái)。檢驗(yàn)單位簡(jiǎn)況附后。
年檢工作沒有事先預(yù)想的那么容易,我也從中品償?shù)搅四隀z工作的辛酸苦辣:使用單位有態(tài)度溫和的,也有蠻橫、不理不睬的,有為人爽快的,也有胡攪蠻纏的;因使用單位原因,推遲、拖延檢驗(yàn)的情況,屢見不鮮;因交通或其他原因?qū)е掠?jì)劃變故的情況,也層出不窮。但總體來講,比較順利,完成了大部份年檢工作。
通過本階段電梯年檢工作,本人不僅從中品償?shù)侥隀z工作的艱辛,也從中學(xué)習(xí)到了一些與人交流的技巧及一定的工作方法。在此,一方面感謝兩位所長(zhǎng)、金彥所長(zhǎng)及葉帥華主任對(duì)我的充分信任和對(duì)工作的大力支持;另一方面,也非常感謝樂通公司兩位員工對(duì)我工作的支持和協(xié)助。
經(jīng)過這段時(shí)間的摸底,也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段年檢工作存在的一些問題:
一、 受檢單位電梯年檢意識(shí)較差。
部分受檢單位對(duì)電梯年檢制度尚不理解,甚至排斥、拒檢。部分單位想申請(qǐng)報(bào)檢,卻不知往哪里報(bào)。
建議:1,隨身攜帶并講解《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)法律知識(shí),倡導(dǎo)申請(qǐng)報(bào)檢制度;2,在年檢報(bào)告書備注欄中,加入類似“使用單位在下次年檢日期滿前30日內(nèi)書面報(bào)我所申請(qǐng)定檢!聯(lián)系人:電話:”等說明。
二、檢驗(yàn)費(fèi)收取時(shí)間周期過長(zhǎng)
部分單位故意拖欠、延付檢驗(yàn)費(fèi)。
建議:一方面形成書面制度;一方面加強(qiáng)與監(jiān)察科協(xié)調(diào)。
三、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公正形象問題
借用電梯公司協(xié)助年檢,固然一定程度上解決或緩解了我所人手緊缺問題,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,該舉措對(duì)我所監(jiān)督機(jī)構(gòu)正面形象的負(fù)面影響也不可小視。本次年檢中,就發(fā)現(xiàn)有個(gè)別單位產(chǎn)生“官商勾結(jié)”的錯(cuò)覺。
建議:從幾家電梯公司中同時(shí)抽人協(xié)助,或者每年輪流更換協(xié)助年檢的電梯公司。
四,交通問題
畢竟樂通公司車輛有限,僅一臺(tái),且以其商業(yè)活動(dòng)為主,故在車輛他用的情況下,難免產(chǎn)生:1,其他交通費(fèi)用 2,時(shí)間延誤。 五,工作憑證
在與協(xié)助年檢電梯公司同時(shí)出現(xiàn)在受檢單位時(shí),顯得比較重要。 六,年檢費(fèi)用
與驗(yàn)收檢驗(yàn)不同,年檢涉及比較多的檢驗(yàn)費(fèi)用支出。
七,年檢管理問題
從目前的情況看,電梯年檢工作還比較混亂,年檢情況還不能做到了若指掌。建議專人檢驗(yàn)專人管理。
八,個(gè)人問題,
從這次年檢工作中,可以發(fā)覺個(gè)人交流手段、談判技巧、工作方法等有待進(jìn)一步加強(qiáng)。也希望能有更多的機(jī)會(huì)去煅煉、學(xué)習(xí)。
以上就是本人本階段年檢工作的一些概況和心得,不足之處,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正!
201*年1月20日星期四
第四篇:工作總結(jié)-電梯工作總結(jié)
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力增長(zhǎng)迅速,技術(shù)發(fā)展潮流及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理,電梯行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品(資金壁壘和技術(shù)壁壘的雙重壁壘)使得整梯產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善。同時(shí)也加深了電梯行業(yè)對(duì)其維護(hù)人員的素質(zhì)要求。為了跟上時(shí)代步伐,三年里我始終嚴(yán)格要求自己,努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
第一加強(qiáng)自身實(shí)踐能力。二零零九年七月至同年十二月,我參加了廊坊恒安電梯工程有限公司組織的實(shí)習(xí)活動(dòng),并在同年底圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)。為以后的學(xué)習(xí)實(shí)踐工作積累了切實(shí)的工作流程經(jīng)驗(yàn)。
第二工作中積累經(jīng)驗(yàn)。正如,達(dá)爾文所說知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都來源于常識(shí)。而我的工作就是不斷的總結(jié)和回過工作中常見現(xiàn)象,加以細(xì)分提高判讀的準(zhǔn)確性。剛開始工作的第一年,我判讀一次光幕故障需要兩個(gè)小時(shí)現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時(shí)間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報(bào)修的完成時(shí)間。
第三事無巨細(xì)認(rèn)真負(fù)責(zé)。電梯的故障雖然有上千種,但是主要分為兩類。一類是電氣故障,一類是機(jī)械故障。機(jī)械故障維修拆卸需要認(rèn)真核實(shí)零件的位置工作面狀況,聽,聲音變位置,看,變化運(yùn)行過程,感,振動(dòng)平穩(wěn)度,聞,電氣電弧擊穿空氣時(shí)散發(fā)的味道。雖然方法簡(jiǎn)單步驟繁瑣但我時(shí)刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結(jié)。三年的工作告訴我,做好工作總結(jié)是提高自己的業(yè)務(wù)能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時(shí)候,我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。三年間,工作總結(jié)上百篇。平常工作之余,我總是翻開看看,溫故而知新,不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如,利用地線串聯(lián)測(cè)量導(dǎo)線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個(gè)小時(shí)解決的問題縮減到一個(gè)小時(shí)。
在我們?nèi)w同仁的努力下,我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時(shí)間達(dá)到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十,全年無一起電梯維護(hù)投訴。在對(duì)縣委等有關(guān)行政單位的電梯維護(hù)服務(wù)調(diào)查中受到主管領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
作為一個(gè)電梯維保人員,我深深懂得:自己既是一個(gè)管理者,更是一個(gè)執(zhí)行者。能及時(shí)的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層,取得領(lǐng)導(dǎo)的支持;更好的與部門溝通,認(rèn)真落實(shí)電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護(hù)規(guī)定,把工作從被動(dòng)維修變?yōu)橹鲃?dòng)維護(hù);同時(shí)加強(qiáng)與有關(guān)單位聯(lián)系,協(xié)調(diào)電梯維護(hù)與物業(yè)管理的關(guān)系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中,我有的工作也會(huì)因?yàn)樽陨淼木窒扌栽斐捎脩舻牟槐。很多疑難的問題由于對(duì)新進(jìn)機(jī)型的不了解導(dǎo)致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時(shí)代在進(jìn)步,電梯的科技技術(shù)應(yīng)用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機(jī)型,深入的學(xué)習(xí)相關(guān)的書籍!按蜩F還需自身硬”不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,更好為用戶服務(wù)。
在總結(jié)了以往的工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后,我更加明確了今后的工作目標(biāo)以及行動(dòng)計(jì)劃。
1、 努力完成自己的本職工作,提高自身的服務(wù)質(zhì)量,工作服務(wù)態(tài)度。及時(shí)處理突發(fā)事件。
2、 協(xié)同好本單位人員的關(guān)系,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)能動(dòng)性,將工作安排情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。將維保方案及時(shí)向物業(yè)傳達(dá)。高效完成日常維護(hù)工作,迅速對(duì)電梯故障事故作出反應(yīng)。
3、 開展好工作爭(zhēng)優(yōu)學(xué)習(xí)爭(zhēng)優(yōu)業(yè)務(wù)爭(zhēng)優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學(xué)習(xí)計(jì)劃,向高一級(jí)技術(shù)水平努力奮斗。
4、 跟進(jìn)改革開放的步伐,發(fā)揮自身的能動(dòng)性,將自己的所學(xué)服務(wù)于社會(huì)。用自己微博
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。在今后的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受,探討工程上的難點(diǎn)和要點(diǎn)及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和素質(zhì)的提高。
王艷杰同志謙虛謹(jǐn)慎,勤奮好學(xué)。他主動(dòng)提高自己的綜合素質(zhì),努力從多方面開拓自己的眼界。通過學(xué)習(xí)書面材料和與領(lǐng)導(dǎo)、同事的交流,比較全面地了解了各類電梯機(jī)型的工作原理及其構(gòu)造。這種積極主動(dòng)的工作態(tài)度獲得了我單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。他比較注重理論和實(shí)踐相結(jié)合,能將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)有效地運(yùn)用于實(shí)際工作中,虛心聽取其他同志的意見,表現(xiàn)出較強(qiáng)的求知欲。該同志在工作中能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,靈活運(yùn)用自己的知識(shí)解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 特此給與肯定和表?yè)P(yáng)。希望領(lǐng)導(dǎo)給與進(jìn)修機(jī)會(huì)!
第五篇:電梯工作總結(jié)電梯故障診斷與總結(jié)
一.1.單按鈕控制是電梯自動(dòng)控制最簡(jiǎn)單形式,它僅在轎廂處于靠站,層門關(guān)閉的情況下,應(yīng)答層站呼梯并能運(yùn)載乘客到達(dá)目的地。
2.簡(jiǎn)單的定時(shí)裝置能使乘客登機(jī)選層指令并且能使其從容不迫地離開轎廂。這種類型控制特別適用乘客運(yùn)輸量不大的小型住宅電梯或載貨電梯
3.操作器件每個(gè)層站裝設(shè)一個(gè)不要登記的呼梯按鈕,層站處要設(shè)置一個(gè)發(fā)亮信號(hào),當(dāng)有人在使用電梯,即電梯在運(yùn)行或?qū)娱T打開時(shí),該信號(hào)裝置應(yīng)發(fā)亮。
4.轎廂內(nèi)設(shè)一個(gè)發(fā)亮的位置指示器,對(duì)于手動(dòng)層門的載貨電梯,轎內(nèi)層樓的指示器可不發(fā)亮,要設(shè)置對(duì)講機(jī)或電話裝置。
5.層站處要設(shè)呼梯按鈕,在基站以上各層站標(biāo)記為向下指示,在基站標(biāo)記為向上。在轎廂內(nèi)要設(shè)黃色報(bào)警按鈕紅色專用停止按鈕。
二.電梯的常見故障現(xiàn)象
電梯無論在快速運(yùn)行或慢速檢修運(yùn)行中,有明顯的顫抖現(xiàn)象,但沒有任何異常聲音。
故障分析:
運(yùn)行中見祥產(chǎn)生顫抖的原因,從電梯整體而言,多由于曳引機(jī)的減速箱內(nèi)渦輪蝸桿發(fā)生嚴(yán)重磨損,齒側(cè)間隙過大,曳引機(jī)地座螺栓松動(dòng),在井道內(nèi)有個(gè)別導(dǎo)軌架或?qū)к墘喊逅蓜?dòng),轎廂上導(dǎo)靴的靴襯磨損過大,或是滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪不均勻磨損,曳引繩松緊差異大,因在運(yùn)行中沒有任何異常聲音,檢修中排除了減速箱內(nèi)部零件磨損的故障原
因后,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)曳引繩運(yùn)行中有些顫動(dòng),停機(jī)進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)有二根曳引繩受力比其他根吃力大。從而可判斷曳引繩受力不均,后又用于從外壓一下各曳引繩,感覺到這二根曳引繩緊,為進(jìn)一步證明再開車運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)顫抖明顯是其他幾根曳引繩,又對(duì)曳引機(jī)地腳螺釘是否松動(dòng)進(jìn)行了檢查,沒發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象。后又到轎廂頂上,使電梯由上而下慢行,檢查導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架壓板,觀察運(yùn)行中無晃動(dòng)現(xiàn)象證明抖動(dòng)原因是由于曳引繩受力不均造成的。
排除故障的方法是:2人在機(jī)房,另2人在轎廂頂上,在機(jī)房者用榔頭敲擊顫抖明顯的曳引繩,使轎廂頂上的人得知確定需要調(diào)整的曳引繩,調(diào)節(jié)雙螺母,使各繩張力相近似,后轎廂上人員撤出,電梯快、慢速運(yùn)行,抖動(dòng)現(xiàn)象消失。
張巍
201*-03-09
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