第一篇：班組工長技術(shù)比武心得

8月26日在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術(shù)技能大比武。由于這次比賽時間比較緊，我們生產(chǎn)任務(wù)也十分忙，我利用業(yè)余時間認(rèn)真復(fù)習(xí)檢車員理論知識，頂著炎熱的天氣苦練實操“單車檢查”基本功。

通過這次比賽，我雖然取得了一定的成績，但也深深明白：學(xué)習(xí)知識技能的道路是無止境的，還有更高更深的檢車技術(shù)領(lǐng)域等待我們?nèi)ソ鉀Q去攀登。我會虛心地向同行同事學(xué)習(xí)，在今后的工作中繼續(xù)努力勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高和充實自己，理論聯(lián)系實際，發(fā)揮自己的才智專長，發(fā)現(xiàn)和解決檢車員生產(chǎn)上的技術(shù)難題，發(fā)揮自己作為工長應(yīng)有的作用。

為了營造神木北列檢全體員工發(fā)奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)水平的氛圍，快速改善員工提高技術(shù)水平的環(huán)境，也本著提高神木北列檢所的“班組工長”的整體素質(zhì)，增強(qiáng)“班組工長”競爭力的出發(fā)點，打造一支強(qiáng)有力的檢車隊伍，提高班組工長的整體水平為目的。極大鼓舞和調(diào)動了員工的積極性，促成員工好學(xué)上進(jìn)的精神。

僅僅是一種技術(shù)比武嗎？不，它是給我們班組工長聯(lián)絡(luò)感情與培養(yǎng)感情創(chuàng)造的文化氛圍。提供了培養(yǎng)團(tuán)隊精神和班組工長協(xié)作的條件，使我們感受到了神木北列檢班組工長的力量有多大，使我們感受到了神木北列檢對我們班組長的支持、信任和關(guān)懷。我進(jìn)入神木北列檢xx年多，當(dāng)組工長6年來，每一次的點點滴滴，每一次的每一個平凡的瑣事卻反映著不平凡的精神。時時感動著我，激勵著我，使我從不同的角度和不同的側(cè)面感受到了同事之間的支持與關(guān)懷。

首先，理論考試，使我們把平時學(xué)到的點化的知識，通過這次考試，擴(kuò)大到面，總結(jié)歸納，成為系統(tǒng)化，合理化的知識。得到了良好的交流與鞏固。 盡管分?jǐn)?shù)不是能力，但我相信我們每個員工都能從方方面面感受到神木北列檢的良苦用心，這次技術(shù)比武告訴我們，鐵路事業(yè)在不斷的進(jìn)步，新型車輛不斷的在發(fā)展，知識在不斷的更新，需要我們時時的積累。不斷的學(xué)習(xí)努力的去適應(yīng)新型車輛的發(fā)展。

其次是“單車檢查”項目實際操作，補(bǔ)充了我們平時不是每個班組工長人員都能學(xué)到的漏洞、缺憾；提高了“單車檢查”規(guī)范操作的能力；在檢車過程中加深了同事之間相互信任互相協(xié)作的精神；吸取了理論聯(lián)系實際的精髓；建起了主動與被動的橋梁；跨越了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與實際能力的局限。

總之，這次技術(shù)比武，一路走來我感觸頗深，尤其是對那些沒有發(fā)現(xiàn)的故障感到很遺憾，對那些是非做過題又無從下手感到很失望，所以做為一名組工長還是要在平時的工作中把“硬件”做好是關(guān)鍵，把理論和實作鉆研做兵頭強(qiáng)將，最終收獲的是經(jīng)歷，收獲的是學(xué)識。

盡管短短幾天，讓我深深體會到了每一個崗位都不簡單；每一個崗位都不平凡；如有一個崗位不到位，整個安全生產(chǎn)就會脫節(jié)。需要我們不斷的努力再努力�！疤ь^就是蔚藍(lán)的天空，邁步就是寬闊的大道�！边@就是我對自己的信心，同時也是這句話一直鼓勵我走到了今天，事實上，最美的是過程，最渴望的是結(jié)果，最漫長的是等待，最后悔的是錯過。但我也希望自己能夠在崗位上有自己的想法和創(chuàng)新。我相信！只要我今天努力了，明天的檢車事業(yè)將是我自由翱翔的空間。

第二篇：班組工長技術(shù)比武心得體會

參加神木北列檢班組工長技術(shù)比武的心得體會

作者：王宏毅

8月26日在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術(shù)技能大比武。由于這次比賽時間比較緊，我們生產(chǎn)任務(wù)也十分忙，我利用業(yè)余時間認(rèn)真復(fù)習(xí)檢車員理論知識，頂著炎熱的天氣苦練實操“單車檢查”基本功。

通過這次比賽，我雖然取得了一定的成績，但也深深明白：學(xué)習(xí)知識技能的道路是無止境的，還有更高更深的檢車技術(shù)領(lǐng)域等待我們?nèi)ソ鉀Q去攀登。我會虛心地向同行同事學(xué)習(xí)，在今后的工作中繼續(xù)努力勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高和充實自己，理論聯(lián)系實際，發(fā)揮自己的才智專長，發(fā)現(xiàn)和解決檢車員生產(chǎn)上的技術(shù)難題，發(fā)揮自己作為工長應(yīng)有的作用。

為了營造神木北列檢全體員工發(fā)奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)水平的氛圍，快速改善員工提高技術(shù)水平的環(huán)境，也本著提高神木北列檢所的“班組工長”的整體素質(zhì)，增強(qiáng)“班組工長”競爭力的出發(fā)點，打造一支強(qiáng)有力的檢車隊伍，提高班組工長的整體水平為目的。極大鼓舞和調(diào)動了員工的積極性，促成員工好學(xué)上進(jìn)的精神。

僅僅是一種技術(shù)比武嗎？不，它是給我們班組工長聯(lián)絡(luò)感情與培養(yǎng)感情創(chuàng)造的文化氛圍。提供了培養(yǎng)團(tuán)隊精神和班組工長協(xié)作的條件，使我們感受到了神木北列檢班組工長的力量有多大，使我們感受到了神木北列檢對我們班組長的支持、信任和關(guān)懷。我進(jìn)入神木北列檢11年多，當(dāng)組工長6年來，每一次的點點滴滴，每一次的每一個平凡的瑣事卻反映著不平凡的精神。時時感動著我，激勵著我，使我從不同的角度和不同的側(cè)面感受到了同事之間的支持與關(guān)懷。

首先，理論考試，使我們把平時學(xué)到的點化的知識，通過這次考試，擴(kuò)大到面，總結(jié)歸納，成為系統(tǒng)化，合理化的知識。得到了良好的交流與鞏固。 盡管分?jǐn)?shù)不是能力，但我相信我們每個員工都能從方方面面感受到神木北列檢的良苦用心，這次技術(shù)比武告訴我們，鐵路事業(yè)在不斷的進(jìn)步，新型車輛不斷的在發(fā)展，知識在不斷的更新，需要我們時時的積累。不斷的學(xué)習(xí)努力的去適應(yīng)新型車輛的發(fā)展。

其次是“單車檢查”項目實際操作，補(bǔ)充了我們平時不是每個班組工長人員都能學(xué)到的漏洞、缺憾；提高了“單車檢查”規(guī)范操作的能力；在檢車過程中加深了同事之間相互信任互相協(xié)作的精神；吸取了理論聯(lián)系實際的精髓；建起了主動與被動的橋梁；跨越了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與實際能力的局限。

總之，這次技術(shù)比武，一路走來我感觸頗深，尤其是對那些沒有發(fā)現(xiàn)的故障感到很遺憾，對那些是非做過題又無從下手感到很失望，所以做為一名組工長還是要在平時的工作中把“硬件”做好是關(guān)鍵，把理論和實作鉆研做兵頭強(qiáng)將，最終收獲的是經(jīng)歷，收獲的是學(xué)識。

盡管短短幾天，讓我深深體會到了每一個崗位都不簡單；每一個崗位都不平凡；如有一個崗位不到位，整個安全生產(chǎn)就會脫節(jié)。需要我們不斷的努力再努力。“抬頭就是蔚藍(lán)的天空，邁步就是寬闊的大道。”這就是我對自己的信心，同時也是這句話一直鼓勵我走到了今天，事實上，最美的是過程，最渴望的是結(jié)果，最漫長的是等待，最后悔的是錯過。但我也希望自己能夠在崗位上有自己的想法和創(chuàng)新。我相信！只要我今天努力了，明天的檢車事業(yè)將是我自由翱翔的空間。

第三篇：技術(shù)比武心得體會

技術(shù)比武心得體會

一年一度的公司技術(shù)比武開始了，經(jīng)過四年在生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的工作使我積累了一定的組織生產(chǎn)和協(xié)調(diào)作業(yè)的經(jīng)驗，非常感謝公司給予每位員工每年一次的檢驗工作的機(jī)會。

技術(shù)比武給我搭建了一個學(xué)習(xí)、積累、提升的平臺，在這個平臺上傾注了公司和部門的各位領(lǐng)導(dǎo)對員工成長、成才的關(guān)愛與期望，同時也記載了每位員工的成長歷程與經(jīng)歷。

此次技術(shù)比武分為理論與實操兩部分，雖然看似簡單，但是需要將平時所學(xué)、所掌握、所實施的知識與工作內(nèi)容整合，同時需要理順?biāo)悸�，做到有條不紊、答即所問。技術(shù)比武能夠使自己積累經(jīng)驗、提高技術(shù)水平，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)。

接到技術(shù)比武的通知后，我參報了一專多能和中控調(diào)度兩個項目，通過這兩個項目我想檢驗一下自己從事中控調(diào)度員兩年來的工作成效，同時還希望對之前從事的裝船指導(dǎo)員和卸車指導(dǎo)員的工作做一下回顧。

理論考試階段：

準(zhǔn)備理論考試的階段，主要是通過復(fù)習(xí)各崗位職責(zé)和部門總結(jié)的各崗位題庫，通過這兩個復(fù)習(xí)指南，可以將自己平時學(xué)習(xí)和掌握到比較雜亂的知識做一次梳理，將零散的知識點總結(jié)歸納，成為系統(tǒng)化、合理化的知識，這樣不僅有助于記憶，更有助于日后的應(yīng)用，可以有效避免工作過程中的無序性，使理論水平的到鞏固與提高。

作為一名中控調(diào)度員所需要掌握大量而又細(xì)致的理論知識，這是由中控調(diào)度的崗位職責(zé)所決定的。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部是公司生產(chǎn)工作的首要核心部門，而中控調(diào)度員又是業(yè)務(wù)部的核心崗位。該崗位負(fù)責(zé)著公司的生產(chǎn)組織、下達(dá)作業(yè)指令、對外聯(lián)絡(luò)以及對內(nèi)協(xié)調(diào)等重要工作。因此一名優(yōu)秀的中控調(diào)度員應(yīng)該具備扎實的理論功底、冷靜的頭腦和快速而正確的反應(yīng)。

俗話說得好，“工欲善其事，必先利其器�！崩碚摶�礎(chǔ)就是中控工作最好的指導(dǎo)和依據(jù)，通過理論指導(dǎo)日常的工作是每位中控調(diào)度員應(yīng)具備的基本素質(zhì)，因此在日常工作中我們每位中控調(diào)度員都會相互向?qū)Ψ絾栆恍╊}庫中的知識點，通過每天的重復(fù)性強(qiáng)化記憶達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。

理論考試區(qū)別于實操考核最明顯的特點就是：知識面廣、知識點多、條理細(xì)致。針對這幾個方面，我積極向業(yè)務(wù)部的老員工請教，只要是有不會的、不懂的、不理解的，抓緊時間向老員工請教，豐富自己的經(jīng)驗和閱歷。其次是要充分利用網(wǎng)絡(luò)，借助網(wǎng)絡(luò)提高自己的認(rèn)知水平，博聞廣見，看一看其他港口和公司對于相同或相似的問題是如何處理和解決的，這樣不僅可以加深記憶，更可以拓展自己的思路，更新自己的思維方式。

實操考核階段：

實操考核實際上就是日常工作的體現(xiàn)，重點在于能否合理的組織生產(chǎn)、對外聯(lián)絡(luò)是否恰當(dāng)、對內(nèi)協(xié)調(diào)工作是否到位。對于一名中控調(diào)度員這些工作的優(yōu)劣就是對理論知識和經(jīng)驗的具體體現(xiàn)。

通過實操考核可以檢驗平時工作中存在的不足與缺陷，這樣不僅可以及時糾正錯誤，避免因小錯積累成大錯，同時還可以增加工作思路，增強(qiáng)對于突發(fā)事件的應(yīng)對和處理能力

今年公司的產(chǎn)量任務(wù)較大，平時的工作壓力也較前幾年有所增大，正是這種

客觀環(huán)境才更需要通過技術(shù)比武檢驗自身的能力，是否能在高勞動強(qiáng)度下依然能夠保持冷靜的頭腦和縝密的思路。透過技術(shù)比武的平臺查漏補(bǔ)缺是一種省時、省力、高效的方法，員工之間互幫互助，共同提高，這樣不僅是對個人能力的提高，更是對部門、對公司生產(chǎn)作業(yè)水平的促進(jìn)。

經(jīng)過實操考核可以使每位員工針對自身的特點有效的制定日后的努力方向，因為個體的不同所導(dǎo)致的差異性缺陷可以很好的進(jìn)行彌補(bǔ)，而對于自身所擅長的工作內(nèi)容可以更加鞏固。這樣補(bǔ)短板、鞏固長處不但是對員工個人發(fā)展的促進(jìn)，更是對班組能夠更好的發(fā)揮團(tuán)隊效應(yīng)的增強(qiáng)和提高。

經(jīng)歷了這次技術(shù)比武讓我明白了日常工作中的不足主要體現(xiàn)在兩方面：一是只注重完成任務(wù)而輕視理論學(xué)習(xí)，在日常工作中只把保質(zhì)保量完成當(dāng)班工作任務(wù)為目的，輕視了理論與實際相結(jié)合。只有二者相結(jié)合，用理論指導(dǎo)工作，用工作來檢驗理論，相輔相成、互相促進(jìn)才能真正意義的提高工作水平；二是只注重干好本職責(zé)工作內(nèi)容而忽視全面發(fā)展，在日常工作中滿足于干好與本職工作相關(guān)的工作，不求多問幾個為什么，不向深層次發(fā)掘問題是我們工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。只有不恥下問、認(rèn)真鉆研才能拓展思路，更好的完成工作。

時值珠海港員工來我公司培訓(xùn)之際，作為年輕人的前輩更應(yīng)該好好利用這次技術(shù)比武的機(jī)會，不斷完善自我，提高能力，以期可以更好的對年輕員工進(jìn)行細(xì)致的培訓(xùn)，做好一個前輩應(yīng)該做的。努力解答新員工提出的疑問，和新員工共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。

通過此次技術(shù)比武，我認(rèn)為在以后的工作中應(yīng)該盡量做到如下幾點：

首先，對工作要用心，勤于學(xué)習(xí)，深刻體會到自己專業(yè)知識理論和技術(shù)知識的欠缺，充分利用空閑時間，從點滴學(xué)起。對待工作要細(xì)心，凡事先計劃后辦事，做到心中有數(shù)，辦事有條理。

其次，對工作要虛心，請教更有經(jīng)驗的老員工。在工作中做個有心人，遇到不懂或麼棱兩可的問題要及時向老員工們請教，做好筆記，充分發(fā)揮自身的主觀能動性，創(chuàng)造出自己獨到的工作方法，扎實自己的工作水平。

最后，對工作要留心，要深入思考。對于在工作中遇到的困難，多多與同事溝通，一起努力尋求最好的解決方案。雖然每個人的工作崗位都很平凡，分工各有不同。但只要腳踏實地，勤勉肯干，就能實現(xiàn)自己的個人價值，對公司能夠有所貢獻(xiàn)。

對于我們一線員工而言，技術(shù)比武不單單是展示自我的舞臺，更是檢驗技術(shù)水平、工作能力、尋找差距、力求突破的良好契機(jī)。比武是日常工作的縮影，成績代表了過去積累的結(jié)果，差距是今后努力的方向，技術(shù)比武進(jìn)一步激發(fā)我們鉆研技術(shù)的熱情，形成了你追我趕、共同提高、力爭崗位成才的良好氛圍！再接再厲完善自我，成績只能代表過去，在今后的工作中，我將以技術(shù)比武為契機(jī)，把本職工作放在首位，虛心學(xué)習(xí)、勤于鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的態(tài)度投入到今后的工作中。

第四篇：煤礦 技術(shù)比武心得體會

技術(shù)比武心得體會

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好：

感謝項目部領(lǐng)導(dǎo)給予提供本次技術(shù)交流經(jīng)驗會，我先匯報本隊技術(shù)比武的心得體會。請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事批評指正。

技術(shù)比武工作作為“三基”工作的基本功建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，技術(shù)比武是煤礦崗位練兵、提高職工素質(zhì)、營造學(xué)、比、干、超、學(xué)的有效途徑。技術(shù)比武給職工搭建了一個學(xué)習(xí)、積累、提升的平臺，在這個平臺上傾注了集團(tuán)公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)對員工成長、成才的關(guān)愛與期望，同時也記載了每位員工的成長歷程與經(jīng)歷。

xx隊201*年度按照項目部文件精神開展組織的度技術(shù)比武的有井下電鉗工、絞車司機(jī)、信號把勾工。xx隊分別在xx月對絞車司機(jī)進(jìn)行技術(shù)比武,,xx月對信號把勾工進(jìn)行技術(shù)比武。

此次技術(shù)比武分為理論與實操兩部分，雖然看似簡單，但是需要將平時所學(xué)、所掌握、所實施的知識與工作內(nèi)容整合，同時需要理順?biāo)悸罚�做到有條不紊、答即所問。技術(shù)比武能夠使職工積累經(jīng)驗、提高技術(shù)水平，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)。

我隊開展技術(shù)比武主要有以下三個階段組成：宣講培訓(xùn)階段、理論考試階段、實際考核階段。

一、宣講培訓(xùn)階段

主要在班前會、班后會上對技術(shù)比武進(jìn)行宣講技術(shù)比武文件精神，讓職工深刻了解其比武方法和內(nèi)容。同時絞車隊隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指派一名技術(shù)副隊長負(fù)責(zé)制定技術(shù)比武方案，成立技術(shù)比武組織機(jī)構(gòu)。

根據(jù)不同的工種參照煤礦的培訓(xùn)教程進(jìn)行培訓(xùn)。如崗位司機(jī)主要考察司機(jī)日常操作、煤礦提升安全保護(hù)、九大安全保護(hù)、日常巡查檢查項目；信號把勾工主要考試信號工日常操作注意事項、操作規(guī)程、井口安全閉鎖內(nèi)容、提升罐籠的各種參數(shù)及性能了解。 同時我們安排隊技術(shù)人員利用班前會、班后會對參加的學(xué)員進(jìn)行理論知識培訓(xùn)。要求培訓(xùn)過程中大家認(rèn)真聽課、討論等方式，盡可能的吸收著老師所講的每個知識點，還時不時的向老師提問題；另外在工作之余，大家也相互探討、交流，積極鞏固和學(xué)習(xí)專業(yè)文化知識。這就為技術(shù)比武的開展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、理論考試階段：

準(zhǔn)備理論考試的階段，主要是通過復(fù)習(xí)各崗位職責(zé)和部門總結(jié)的各崗位題庫，通過這兩個復(fù)習(xí)指南，可以將自己平時學(xué)習(xí)和掌握到比較雜亂的知識做一次梳理，將零散的知識點總結(jié)歸納，成為系統(tǒng)化、合理化的知識。

無論是一名崗位司機(jī)還是一名信號把勾工，都需要掌握大量而又細(xì)致的理論知識，這是由其崗位職責(zé)所決定的。絞車隊是項目部生產(chǎn)工作的咽喉部位，而絞車司機(jī)和信號把勾工又是絞車隊的核心崗位，關(guān)系著礦井的安全提升運輸能否正常運行。因此一名優(yōu)秀的崗位司機(jī)和信號把勾工應(yīng)該具備扎實的理論功底、冷靜的頭腦和快速而正確的反應(yīng)。俗話說得好，“工欲善其事，必先利其器。”理論基礎(chǔ)是最好的指導(dǎo)和依據(jù)，通過理論指導(dǎo)日常的工作是每位崗位司機(jī)和信號把勾工應(yīng)具備的基本素質(zhì)。

理論考試，我們主要從考察提升絞車司機(jī)、信號把勾工、應(yīng)知應(yīng)會、手指口述、崗位巡檢制度、煤礦安全規(guī)程對職工進(jìn)行考察。

三、實操考核階段：

實操考核實際上就是日常工作的體現(xiàn)，重點在于提升運輸?shù)雀黜椆ぷ髂芊癜踩�有序進(jìn)行。對于一名信號把勾工和絞車司機(jī)這些工作的優(yōu)劣就是對理論知識和實踐的檢驗。

今年朱集礦井的提升任務(wù)較大，平時的工作壓力也較前幾年有所增大，正是這種客觀環(huán)境才更需要通過技術(shù)比武檢驗自身的能力，是否能在高勞動強(qiáng)度下依然能夠保持冷靜的頭腦和縝密的思路。透過技術(shù)比武的平臺查漏補(bǔ)缺是一種省時、省力、高效的方法，員工之間互幫互助，共同提高，這樣不僅是對個人能力的提高，更是對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)作業(yè)水平的促進(jìn)。

絞車司機(jī)最后進(jìn)入理論知識篩選的技術(shù)比武實際操作人員有5名選手，信號把勾工理論知識篩選進(jìn)入實際操作的有11名選手。

信號把勾工實際操作主要考察在提升機(jī)運行的200m距離內(nèi)速度運行曲線與停車的準(zhǔn)確性進(jìn)行打分，運行過程中要求絞車司機(jī)要按照規(guī)范進(jìn)行操作，啟動要平穩(wěn)、在變速點要平緩、停車點要準(zhǔn)確可靠，全部操作要在規(guī)定時間內(nèi)完成；絞車司機(jī)實際操作主要考察在提升機(jī)從某一深度運行至正常停車位置并進(jìn)行裝車，比賽過程要求信號把勾工要按照規(guī)范進(jìn)行操作，評分標(biāo)準(zhǔn)主要從停車位置準(zhǔn)確性、裝車時間、手指口述、規(guī)范操作等要求打分，全部操作要在規(guī)定時間內(nèi)完成。

經(jīng)過實操考核可以使每位員工針對自身的特點有效的制定日后的努力方向，因為個體的不同所導(dǎo)致的差異性缺陷可以很好的進(jìn)行彌補(bǔ)，而對于自身所擅長的工作內(nèi)容可以更加鞏固。這樣補(bǔ)短板、鞏固長處不但是對員工個人發(fā)展的促進(jìn)，更是對班組能夠更好的發(fā)揮團(tuán)隊效應(yīng)的增強(qiáng)和提高。

經(jīng)歷了這次技術(shù)比武讓我們基層隊明白技術(shù)比武工作中也存在一些不足主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

一是只注重完成任務(wù)而輕視理論學(xué)習(xí)，在日常工作中只把保質(zhì)保量完成當(dāng)班工作任務(wù)為目的，輕視了理論與實際相結(jié)合。只有二者相結(jié)合，用理論指導(dǎo)工作，用工作來檢驗理論，相輔相成、互相促進(jìn)才能真正意義的提高工作水平；

二是只注重干好本職責(zé)工作內(nèi)容而忽視全面發(fā)展，在日常工作中滿足于干好與本職工作相關(guān)的工作，不求多問幾個為什么，不向深層次發(fā)掘問題是我們工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。只有不恥下問、認(rèn)真鉆研才能拓展思路，才能更好的完成工作。

針對以上幾點，這是我們以后技術(shù)比武工作中需要努力和改進(jìn)的地方。

謝謝，我的發(fā)言結(jié)束！

第五篇：燃系組工長做班組思想工作的幾點心得體會

文章標(biāo)題：燃系組工長做班組思想工作的幾點心得體會

班組經(jīng)驗介紹

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：大家好！

我是**，來自檢修車間燃系組。今天，我演講的題目是《夢想·決心·行動·堅持·錦標(biāo)》——談?wù)勎易霭嘟M工作的幾點體會�！秹粝搿�決心·行動·堅持·錦標(biāo)》這個題目其實就是我創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的個人愿景。我堅信這樣一句話：“思想決定

行動”。因此，做人、做事必須要有夢想、有決心，然后就要針對目標(biāo)付出艱苦的努力，最終才能實現(xiàn)目標(biāo)。

作為燃系組工長，我自201*年接任此項工作以來，本著“內(nèi)強(qiáng)管理、外樹形象”的宗旨，以不斷提高班員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、政治素質(zhì)和文化素質(zhì)為抓手，在班組中，牢固樹立了“不斷提高自身的綜合素質(zhì)是職工的立崗之本”的理念，通過逐步實施精細(xì)化管理，使班組隊伍建設(shè)得到了不斷加強(qiáng)，極大地提升了班組的凝聚力與戰(zhàn)斗力，使班組管理工作日臻完善，先后取得了“分局自管型班組”、“分局學(xué)習(xí)型班組”、“分局職工小家”、“段先進(jìn)班組”等項殊榮。在此期間，我學(xué)習(xí)并總結(jié)了幾點體會，愿與各位領(lǐng)導(dǎo)、同事共勉：

一、鎖定目標(biāo)激發(fā)班組成員成為強(qiáng)者的欲望[本文來源于好范文-www.weilaioem.com)前所未有的挑戰(zhàn)。一時間下體故障明顯上升，噴油泵蝕、高壓油管路漏泄接踵而來。面對壓力我們不是一味的推脫，而是將壓力變成動力，變成一種攻關(guān)的責(zé)任。我們開動全員的大腦，攻克了噴油泵穴蝕關(guān)，下體故障也下降了50，并作為201*年qc成果上報。201*年我們針對提高噴油泵工作可靠性，防止噴油泵內(nèi)漏展開攻關(guān)，并取得了一定的成果。

四、集眾之力不斷創(chuàng)新

一個人的能力是有限的，只有團(tuán)隊所有成員的力量形成合力時，才能戰(zhàn)勝一切困難。我們組織班組成員學(xué)習(xí)了《第五項修煉》等關(guān)于學(xué)習(xí)型組織的書籍，并不斷在工作中實踐，使我們團(tuán)隊成員創(chuàng)新欲不斷提升。如：我們的“一手精”四人組受到鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的首肯。祁道林制作的工具獲得了“小改小革二等獎”。并涌現(xiàn)出孫桂清、賈國棟等技術(shù)狀元。成績只代表過去，我會帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊向更高的目標(biāo)——“哈局先進(jìn)班組”沖刺！

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