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郵政智慧物流的未來與發(fā)展

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-17 09:53:12 | 移動端:郵政智慧物流的未來與發(fā)展

  打鐵還需自身硬

----郵政智慧物流的未來與發(fā)展

  “十三五”時期,國家實施“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略,智慧物流迎來了發(fā)展機遇期,個人認為,智慧物流就是指以互聯(lián)網為依托,在物流領域廣泛應用物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算、人工智能等新一代信息技術與設備,通過互聯(lián)網與物流業(yè)的深度融合,實現(xiàn)物流產業(yè)智能化,提升物流運作效率和服務水平的新興業(yè)態(tài)。郵政當前正處于新一輪科技和專業(yè)改革的關鍵時期,通過進一步加快智慧物流的應用,將深刻影響生產和流通方式,促進產業(yè)結構調整和動能轉換,進一步為企業(yè)發(fā)展帶來新機遇,所以智慧物流加快轉型升級的腳步已成為必然趨勢。

 首先是連接升級。預計未來5年,物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據等新一代信息技術將進入成熟期,物流人員、裝備設施以及貨物將全面接入互聯(lián)網,呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢,形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網,“萬物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。其次是數(shù)據升級。隨著郵政信息系統(tǒng)的建設、數(shù)據對接協(xié)同和手持終端普及,物流數(shù)據將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析,物流數(shù)字化程度將顯著提升,“全程透明”強化智慧物流基礎。三是模式升級。眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應用,打破傳統(tǒng)的分工體系,重構郵政業(yè)務流程和經營模式,“創(chuàng)新驅動”成為智慧物流動力。四是供應鏈升級。智慧物流將引領智慧供應鏈變革,憑借靠近用戶的優(yōu)勢,智慧物流帶動互聯(lián)網深入產業(yè)鏈上下游,以用戶需求倒逼產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強化聯(lián)動和深化融合,助推“協(xié)同共享”生態(tài)體系加快形成。

  那么智慧物流對當前的郵政企業(yè)又能起到多大的幫助呢?我認為有以下幾點:

一是緊缺人工的替代者。郵政作為勞動密集型產業(yè),人工緊缺已經成為行業(yè)普遍難題。例如,我國快遞業(yè)從業(yè)人員缺口率在20%左右。勞動力緊缺局面直接反映在勞動力工資持續(xù)上漲,近年來保持在10%~15%的增長水平。郵政企業(yè)加大技術和裝備升級力度,提升物流信息化、自動化和機械化水平,實行“機器替代人”戰(zhàn)略將有效的緩解人工緊缺的現(xiàn)狀。

 二是個性需求的滿足者。隨著消費需求持續(xù)升級,消費體驗成為價值驅動力。智慧物流借助分布式物流資源網絡,能夠以快速、便捷、低成本、個性化的方式滿足消費者需求,極大提升了消費者體驗。例如,我國快遞時效已經接近3天,高于美國等發(fā)達國家,繼續(xù)縮短時效面臨巨大的邊際資本投入。智慧物流能夠通過大數(shù)據分析提前將所需貨物布局到離消費者最近的倉庫,實現(xiàn)即時物流需求滿足,大大提升客戶體驗。

三是綠色生態(tài)的創(chuàng)造者。根據數(shù)據顯示,物流業(yè)能耗排在工業(yè)和建筑業(yè)之后,大量能耗浪費在無效的長距離運輸、商品庫存、過度包裝等物流環(huán)節(jié)。智慧物流通過智能規(guī)劃和資源共享減少無效物流的能耗排放,為綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。馬云曾提到:通過使用電子面單,一年內為快遞行業(yè)省的所有紙張相當于少砍了400萬棵樹。

當然,智慧物流之于郵政還屬于較新的事物,面臨一系列嚴峻挑戰(zhàn):比如基礎設施投入不足,智慧物流關鍵技術及設施設備研發(fā)投入不夠。傳統(tǒng)企業(yè)運用互聯(lián)網技術的意識和能力不足,新技術、新業(yè)態(tài)、新模式受傳統(tǒng)監(jiān)管模式和體制機制制約,物流業(yè)和信息化復合型人才嚴重匱乏,與物流互聯(lián)網相關的物流大數(shù)據、物流云等智能基礎設施與實際需要還有較大差距,物流互聯(lián)網的覆蓋度和精確度尚顯不足。還有企業(yè)觀念急需轉變。當前,面對新一輪技術改革,傳統(tǒng)物流企業(yè)的觀念轉變和戰(zhàn)略轉型速度稍顯不足。如何推動物流企業(yè)擁抱互聯(lián)網,加入到智慧物流生態(tài)體系的構建,形成“協(xié)同共享”的產業(yè)新生態(tài)是郵政智慧物流下一步發(fā)展面臨的巨大挑戰(zhàn)。

可喜的是傳統(tǒng)郵政已經早早認識到智慧物流的重要性,不管是處于“智慧物流”操作端的PDA和皮帶機等新設備不斷普及,還是處于客戶體驗末端的智能包裹柜,都標志著郵政企業(yè)將由“傳統(tǒng)”向“智能”轉變。最后,借用馬云在全球智慧物流峰會演講時說過的一句話:“今后的企業(yè)比拼的是技術、比拼的是人的素質和服務的能力、比拼的是組織架構和技術配置能力,只有改變自己才能改變未來!

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