第一篇：高速公路管養(yǎng)單位工程部個人述職報告

個人述職報告（總結）

歲首年終，靜心回想今年的工作，收獲頗豐，在公司領導的正確領導下，在部門經(jīng)理的指導下，在同事們的支持下，我本著恪盡職守、嚴從律己的工作態(tài)度，較好的完成了公司和領導分配的各項工作任務。為了在以后的工作中能夠更好的揚長避短，做好管理工作，現(xiàn)將個人今年來工作中情況總結如下：

一、外業(yè)部分：

（一）主要負責**隧道病害處治工程

**隧道經(jīng)多年運營，病害逐漸顯現(xiàn)，尤其是隧道福州向洞頂漏水嚴重，對行車帶來極大地安全隱患，為此工程部將該隧道病害處治作為201*年的重點工作來抓。在完成**隧道檢測后，立即將**隧道病害處治工程提上日程，于下半年和南接線大中修工程一并實施，以避免多次封道，將養(yǎng)護工程對道路通行的影響降到最低。于5月30日召開**隧道病害處治工程施工圖設計專家評審會通過評審，并于7月3日開始施工，最后與南接線大修工程同步完工。

（二）主要負責繞城高速k15+800右側(cè)棄土場圍封工程 本工程地點為繞城高速k15+800右側(cè)，面積約為16畝，該地塊已空閑多年，為有效防止發(fā)生侵占路產(chǎn)路權行為，進一步維護公司的路產(chǎn)路權，于今年1月實施本工程，施工期間遭南岙村村民阻撓，導致工程工期延后，經(jīng)過努力于4月完成現(xiàn)場施工。

（三）參與部門其他年度重點工程

在完成自己本職工作的同時，參與了南接線大修工程、*****、*****、*****、*****、*****等工作。

二、內(nèi)業(yè)部分：

（一）完成施救中心初步方案設計

****為沿海地區(qū)南北交通要道，橋上車流量龐大且事故多發(fā)，為能及時處理大橋段緊急事故保證道路通行暢通，擬于g104國道北側(cè)建設一處施救中心，獨立完成初步方案設計。

（二）完成***etc車道增設初步方案設計

隨著***南岔橋通車，沈海高速日車流量成快速上漲態(tài)勢，同時為積極響應省交通廳《關于開展全省高速公路不停車收費推廣發(fā)展專項活動的通知》文件，擬在***互通增設etc車道，獨立完成現(xiàn)場踏勘與初步方案設計。

（三）負責部門對外新聞宣傳工作

在開展各項工作的同時完成15篇工程進度相關通訊稿，其中《*******》被市政府采用并上報省政府。

（四）負責工程進度匯報、總結報告工作

每周、每月按時向集團匯報重點工作開展情況以及市政府投資項目實施進度，并完成部門201*年上半年工作總結、部門201*年度工作總結、溫州大橋段大修工程專題匯報材料撰寫工作。

三、踴躍參加公司、集團的各項活動

積極報名參加由集團舉辦的第二屆青年崗位能手競賽、擔任“激情五月心飛揚?魅力交投聚能量——勞動最光榮”

文藝晚會主持人一職，參加國資系統(tǒng)“趕超發(fā)展，實干圓夢”主題辯論賽，以及公司團委組織的各項業(yè)余活動。在國資系統(tǒng)辯論賽期間，主動放棄中秋假期休息時間突擊訓練，經(jīng)常在下班后在集團與隊友互相討論練習。功夫不負有心人，在初賽、復賽、半決賽中“過關斬將”，成功晉級決賽。在決賽中，面對實力強勁的***集團，我們表現(xiàn)得自信、沉穩(wěn)、雄辯，獲得了評委和觀眾的一致肯定，最終為集團奪得了冠軍。

回顧一年來的工作，雖然經(jīng)常加班至深夜，但在寒風冷雨中的奔波使我在工作上、學習上取得了不小的進步，也認識到自己的不足之處，理論知識水平還有所欠缺，實際工程經(jīng)驗還不夠豐富。今后，我一定刻苦學習、勤奮工作，不斷提高工作能力，做一名優(yōu)秀的工程管理員，希望公司領導和同事們能夠一如既往地關心我的成長、指點我的方向、支持我的工作、指出我的不足，促使我進一步提升完善，為公司做出更多貢獻。

第二篇：高速工程述職報告

述職報告

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！

近年來，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，原有部分高速公路已不能滿足當前行車需要，并成為制約地方經(jīng)濟發(fā)展的客觀因素，因此，高速公路改擴建勢在必行。京藏高速公路呼包段改擴建工程是連接中國華北和西北地區(qū)的重要干線，也是內(nèi)蒙古最重要的對外通道和經(jīng)濟主干線。因此，本項目的建設將直接影響我局在內(nèi)蒙古地區(qū)的市場占有率，意義重大。如何在這種內(nèi)外兼顧且困難諸多的項目中獲取效益并取得共贏，必須引起廣大職工的高度重視。

作為我在本項目繼續(xù)擔任工程部長一職，我的工作思路具體如下，希望各位領導、同仁能給予好的意見和建議。

1、注重圖紙審核，為成功調(diào)整清單打好基礎

在圖紙下發(fā)后，盡快組織相關技術人員仔細審核圖紙，審核過程應包括一審階段和復審階段，首先由技術員對圖紙分塊一審，完畢后由技術負責人及技術主管對一審結果進行復審，并對主要細目、數(shù)量較大細目、單價較高細目重新審核，最后將審核結果過篩，整理上報。清單調(diào)整的目的不外乎通過圖紙工程量與設計工程量相比較后，使清單調(diào)整有據(jù)可依，方向明確。因此，圖紙審核過程應認真仔細，切不可敷衍了事。

2、熟知圖紙，切合實際，尋找可操作變更項目

沒有十全十美的設計。如何從設計中尋找漏洞，首先必須熟悉設計圖紙，然后根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將兩者剖析比較，從中找出2-3個可操作變更項目，為項目創(chuàng)收提供有力準備。

3、注重技術與經(jīng)營相結合，利用技術管理贏得利潤點

作為工程部，在做好技術質(zhì)量管理的同時，應注重與項目經(jīng)營相結合，學會從技術質(zhì)量管理角度入手，將經(jīng)營管理融入本職，針對實際情況，優(yōu)化施工工藝，加大創(chuàng)新力度，注重新技術、新材料、新設備的提倡應用，降低成本，提高效率，使技術質(zhì)量管理服務于項目經(jīng)營管理，從而贏得利潤點。

4、樹立集體觀念，注重與各部門工作配合

我們是一個集體，一個大家庭，要想做好整個項目管理經(jīng)營，需要各部門加強協(xié)作，積極配合。如我行我素，主觀臆斷，遇事不溝通，自作主張，非但日常工作難以開展，整個項目也會像一盤散沙，潰不成軍。因此，各部門員工均應樹立集體意識，遇到事情及時與各部門溝通，才能有效完成工作。

5、提高責任心意識

責任心是反映一個人對待某件事情的態(tài)度。工地上的事情七零八碎，如果不認真對待，無責任心，或者敷衍了事，那肯定不能將其做好，作為質(zhì)量技術管理方面，例如：發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場沒有按圖紙施工或者違規(guī)操作而臵之不理，很可能就會出現(xiàn)質(zhì)量事故，導致嚴重的后果。所以，無論身處任何崗位，都應抱著一顆一絲不茍、善始善終的心情去對待，才有基礎將工作完成的盡善盡美。

6、密切注意沿線兄弟單位動向，根據(jù)彼此情況尋找可比點

所謂知己知彼方能百戰(zhàn)不殆。本項目是內(nèi)蒙古地區(qū)重點建設項目，備受關注。如何能在全線施工單位間脫穎而出、更勝一籌，這就要求我們在進度、質(zhì)量、安全、前后場管理等方面齊抓共管，更重要的是應密切關注并了解與我們爭鋒的兄弟單位，根據(jù)彼此實際情況的不同，找出可以比較的點或面，并加以亮化放大。同時也可以學習借鑒別人優(yōu)點，彌補自身不足。

7、嚴于律己，以目標約束過程

首先，在日常工作中，應嚴格要求自己，立足本職，對待領導交代的工作應不折不扣的完成，也為部門內(nèi)人員樹立榜樣；然后，根據(jù)自身工作崗位及項目實際情況，有針對性的制定工作目標，再將目標貫穿于整個部門，并按階段分解，使部門內(nèi)充滿凝聚力，都朝著目標去努力、去超越。

8、強化自身能力，提高工作效率

一個合格的工程部長，必須要有過硬的業(yè)務水平，才能讓人得以信服，更能提高工作效率，也有能力解決各種困難。這就要求在平時應該不斷積累，加強自身業(yè)務水平的培養(yǎng)，不斷學習，俗話說：勤能補拙，尤其作為新畢業(yè)大學生及相關技術骨干，更要有一種勤奮自強的態(tài)度，

強化了自身業(yè)務水平，才能在工作需要時游刃有余。

外加一點：在學習過程中，應有一種不恥下問的態(tài)度，把別人比作自己的老師，那樣才能有更大的收獲。假如總是自我感覺良好，慢慢到一定職位時，上下兩難，問別人傷面子，不問又不能解決當時問題，那才是最難受的事情。

9、全方位擴展知識面，使自己成為綜合型人才

我認為，小到單位、大到社會，需要專業(yè)性人才，但更需要綜合型人才，在緊要關頭，綜合型人才總能一馬當先，沖鋒陷陣。在學習過程中，應做到知識的縱向深入，橫向擴展，努力提高自身業(yè)務能力和知識面。而且本職不一定一成不變，不一定只朝一個方向發(fā)展，只有平時多加積累，到了新的崗位，才能快速進入角色并勝任。

結束語

自淮鹽項目至寧宿徐再到臨連，雖均為路面項目，難度卻一步一個臺階，但在我們共同努力下，都取得了可喜的成績。走進呼包項目，難度雖又有所增加，但我相信，在李經(jīng)理的帶領下，只要大家齊心協(xié)力，發(fā)揮各自潛能，發(fā)揚吃苦耐勞的精神，呼包項目的戰(zhàn)斗定將大勝而歸！

第三篇：高速交警述職報告

尊敬的領導和各位同志：

201*年已經(jīng)過去了，這一年中，在大隊領導的正確領導下和各位同志的支持下，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事”的信條，認真履行職能職責，團結帶領中隊民警，創(chuàng)新理念，放膽實干，兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：

（一）加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。

201*年一年來，我始終堅持認真學習，深刻體會十七大會議精神、十七大三中全會、四中全會精神、深入理會科學發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行大隊決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐能力，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎。

二、不斷加強業(yè)務理論學習，提高自己的業(yè)務能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。

一年來，通過大隊組織與自己學習《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業(yè)務知識，使得自己的業(yè)務能力進一步提高，更好的帶領中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。

三、帶領中隊，發(fā)揚實干精神，兢兢業(yè)業(yè)，按時完成大隊領導安排的各項任務。

一年來，我團結中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細則，與時俱進，發(fā)揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執(zhí)行大隊領導安排的各項任務，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預防工作。

一年來，我?guī)ьI一中隊，在領導的關心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《201*年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結，及時上報了支隊所需要的各項數(shù)據(jù)。按月制定值班表，按周制定勤務計劃，嚴格落實備勤制度，帶領中隊及時出警，及時處置事故現(xiàn)場。201*年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現(xiàn)場違法行為160個，圓滿完成了大隊領導交辦的各項任務。

四、積極遵守各項規(guī)章制度，加強自身的組織紀律性。

一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規(guī)章制度，作為中隊領導，我堅持從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，積極參加各項學習、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身的組織紀律性得到進一步提高。

五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習業(yè)務學習還要進一步提高，對轄區(qū)的交通秩序管理還要進一步加大資料的收集，加強對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認真總結經(jīng)驗，求實創(chuàng)新，彌補不足，力爭取得更好的成績！

第四篇：201*年高速安全述職報告

201*年上半年述職報告

201*年，作為xxx養(yǎng)護項目部的專職安全員，我始終貫徹項目部年初制定的“安全第一”的生產(chǎn)方針，從年初開始加強職工及外協(xié)隊成員的安全教育意識工作，每月定時召開安全分析會，及時傳達和落實上級安全會議精神，在安全會議上形成人人關心安全、人人重視安全，人人做好安全的良好氛圍，在思想上保證安全不出問題。

在加強施工人員安全培訓和教育的同時，也對新進人員進行了安全教育和培訓，針對3月進廠的新員工，根據(jù)崗位性質(zhì)的不同，有針對性的進行培訓，培訓內(nèi)容包括高速公路施工特點、項目部施工涉及的安全法律法規(guī)、施工人員現(xiàn)場施工須注意安全事項等，使新進場人員具備基本的安全常識。

3月份安質(zhì)環(huán)辦公室響應后方通知，針對項目部現(xiàn)有施工隊班組長組織了一次“班組長培訓”，其中涉及的法律法規(guī)有《安全生產(chǎn)法》《新交通法》《xxx公司及公司安全生產(chǎn)相關制度》《xxx公司安全生產(chǎn)管理辦法》《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》，同時觀看高巡等執(zhí)法部門案例錄像，極大提升了班組長的安全素質(zhì)和管理水平。同時針對施工人員也組織了“安全基本培訓”涉及現(xiàn)場施工安全、電工、汽駕等基本安全小常識，加強了職工的安全教育。

在5月底項目部進行了安全生產(chǎn)標準化班組的創(chuàng)建申報工作，對項目部的路面保養(yǎng)修復維修隊進行了申報工作，同時按照

申報要求制定了創(chuàng)建目標、制定了創(chuàng)建措施，嚴格要求申報班組按照制訂措施來實現(xiàn)目標。

6月初響應后方進行了全國節(jié)能宣傳周、世界環(huán)境日、質(zhì)量年的宣傳活動，項目部實現(xiàn)制訂活動方案，同時積極按照活動方案實施進行，在三項活動中，施工人員從宣傳欄張貼的資料、會議上學習、懂得了節(jié)能減排、環(huán)境保護的重要性，也紛紛表示在日常施工中一定要注意節(jié)能減排和環(huán)境保護。

加強應急預案的制定、演練和物資儲備，在5月制定了《夏季防汛應急預案》，并儲備了沙、麻袋、錐筒、警示燈等應急物資，6月項目部聯(lián)合路政、收費站舉行了一次應急消防演練，大家在演練中熟悉各種消防器材的使用方法，同時也知道了在出現(xiàn)火災情況下處理辦法，通過一系列的預案制定、演練、完善，進一步加強了施工人員的安全意識和自我保護能力。11月底項目部根據(jù)高速公路冬季養(yǎng)護的特點，制定了《冬季養(yǎng)護除雪緊急預案》，儲備融雪劑30噸、棉氈布50捆、防滑砂10噸、麻袋500個、除雪鏟車一臺、融雪劑撒布車一臺等設備，同時把預案通過會議的形式進行討論、補充。

201*年是個充實、忙碌的一年，通過在201*年所做的工作教育了需多人，自己也學習了不少，再去在201*年的工作中繼續(xù)努力。

xxx

第五篇：高速個人年終自我總結

20(更多請搜索：WWwww.weilaioem.com)xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

1、工作業(yè)務方面。

從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質(zhì)量成績、效益方面。

xxxx年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面。

xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

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