第一篇：縣交通局長述職報告-述職報告

縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：

加快道路建設(shè)，發(fā)展交通事業(yè)，事關(guān)國民經(jīng)濟發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo)，深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。

一、加強學(xué)習(xí)、調(diào)研，增強自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學(xué)習(xí)，尤其是加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點，在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的主動權(quán)，為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。

二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務(wù)，關(guān)鍵看班子，而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長”，只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務(wù)。今后我要做到：第一注重團結(jié)。團結(jié)是鐵，團結(jié)是鋼，真正做到不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做，對事關(guān)全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關(guān)心愛護班子成員，敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進而努力增強班子的駕馭能力。

三、明確思路，找準(zhǔn)工作切入點。我縣交通工作必須把服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)作為第一要務(wù)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成２１４省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動２１４省道新郎川河至十字段改造工程開工建設(shè)；二是結(jié)合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴建工程；爭取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路,繼續(xù)做好其他線道的前期工作;三是加強對農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù)，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規(guī)費征管工作，確保上級下達的規(guī)費任務(wù)的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。

要完成以上工作任務(wù)，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設(shè)與項目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。

四、勤政廉政，改進工作作風(fēng)。交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風(fēng)口浪尖上，所以必須加強全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要結(jié)合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行黨章、黨紀(jì)，廉潔自律，關(guān)心干部職工生活，努力打造出一支適應(yīng)市場經(jīng)濟，服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊伍。

總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結(jié)合交通建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)，在縣人大監(jiān)督和支持下,既注重交通事業(yè)的長遠規(guī)劃，又要切實抓好當(dāng)前重點工作，通過負(fù)重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。

謝謝！

第二篇：交通局長年終述職報告

交通局長年終述職報告

各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好!我是xx分局的王峰，下面是我的述職報告。xxxx年以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實上級文件精神，深入開展學(xué)習(xí)、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作�，F(xiàn)將xxxx年度廉政情況報告如下：

一、嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，做反腐倡廉的模范

一年來，嚴(yán)格維護和遵守政治紀(jì)律和黨風(fēng)廉政建設(shè)的準(zhǔn)則，不接受下級單位、個人的現(xiàn)金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀(jì)守法，無違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為;無借機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓(xùn)等名義變相公費旅游、和公款出國旅游的問題;未發(fā)生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實起到了很好的促進作用。

二、著眼防范，為廉政建設(shè)責(zé)任制奠定堅實的思想基礎(chǔ) 交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負(fù)責(zé)人，面臨的誘惑也大。為筑牢防腐拒變的思想防線，一是強化自身素質(zhì)，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設(shè)理論學(xué)習(xí)同政治理論學(xué)習(xí)有機結(jié)合起來，擴大學(xué)習(xí)范圍，增強學(xué)

習(xí)效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學(xué)習(xí)、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作成果展覽》等活動，并對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項規(guī)定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務(wù)實的良好的工作作風(fēng)，消除不良風(fēng)氣有影響，以和學(xué)的發(fā)展觀，推進全局工作的開展。

三、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)

班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規(guī)費征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見。二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力。三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。四是民主決策、科學(xué)決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領(lǐng)導(dǎo)會上聽取各方面的意見，集思廣益。

四、繼續(xù)抓好政務(wù)公開，接受監(jiān)督

一是財務(wù)公開，堅持每季度向職工公布一次財務(wù)收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等。二是涉及全局發(fā)展

方向的重大事項以及與職工切身利益相關(guān)的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費收費標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村客運班線車的投放、行政處罰標(biāo)準(zhǔn)等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。

五、狠抓目標(biāo)落實，務(wù)求取得實效

實行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實，關(guān)鍵在行動。xxxx年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。

以上是我一年來的在反腐倡廉的一些心得體會，不到之處懇請同志們批評指正。

第三篇：市交通局長述職報告

按著黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制分工，我主要負(fù)責(zé)所分管的公路養(yǎng)護、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設(shè)工作。一年來，本人在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，在市局黨組成員的協(xié)助下，通過所分管部門領(lǐng)導(dǎo)的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作任務(wù)�，F(xiàn)就200x年所分管的廉政建設(shè)工作任務(wù)完成情況述職如下：

一、本人廉潔自律情況

黨的十六大指出，“堅持反對和防止腐敗，是全黨的一項重大政治任務(wù)。不堅決懲治腐敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴(yán)重?fù)p害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)還非常艱巨，人民經(jīng)濟水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風(fēng)氣不行。我作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是作為一名主管農(nóng)村公路建設(shè)的交通局副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴(yán)以律己，以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路建設(shè)和公路建設(shè)質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人，除認(rèn)真執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，抓好分管部門廉政建設(shè)外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴(yán)以律己，以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博；沒有打著領(lǐng)導(dǎo)旗號辦私事問題；在公路工程建設(shè)招投標(biāo)、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟活動中，也沒有利用職權(quán)插手、干預(yù)為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權(quán)和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進行有償中介活動，認(rèn)真遵守組織原則和干部人事紀(jì)律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結(jié)婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀(jì)念品和超編超標(biāo)貸款購買下汽車的問題。

二、廉政職責(zé)履行情況

加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《關(guān)于黨政機關(guān)厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件，以及黨的“十六大”和中紀(jì)委二次全會精神，并專門組織收看反腐敗錄像，開展警示教育，進而增強抵制腐敗的自覺性。

按市局黨組要求，將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)進行了詳細分解，同時要求所分管的單位建立健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。在養(yǎng)護工程管理中均實行了“雙合同制”管理，在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護檢查工作中都嚴(yán)格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設(shè)工作放在首位，嚴(yán)禁不正之風(fēng)出現(xiàn)。經(jīng)常到所分管的單位進行督促檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況，要求所分管單位一把手堅持民主決策制度，堅持民主生活會議制度，堅持中心工作與廉政建設(shè)工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反黨風(fēng)廉政規(guī)定問題。

三、嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律有關(guān)規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導(dǎo)工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標(biāo)準(zhǔn)客房。。二是子女在上大學(xué)，妻子在工程一處退崗，親屬均在農(nóng)村務(wù)農(nóng)，不存在違反從業(yè)規(guī)定問題，也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。四是慎重對待權(quán)力，對所分管的業(yè)務(wù)項目、資金計劃的確定等，都是經(jīng)過相關(guān)科室共同研究確定后，報請局務(wù)會議研究審批。自己在對待權(quán)力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權(quán)現(xiàn)象。

四、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)取得的效果

通過一年來的努力工作，自己所分管黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了以下幾方面的效果:

一是促進了全市養(yǎng)護事業(yè)和農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調(diào)動了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，有力地促進了全市公路養(yǎng)護和建設(shè)事業(yè)的快速、健康發(fā)展。200x年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達的各項目標(biāo)，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展。

二是促進了分管部門干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。黨風(fēng)廉政建設(shè)促進了干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了；撲下身子、狠抓落實的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。

三是增強了分管部門領(lǐng)導(dǎo)班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，建立健全了分管部門的廉政責(zé)任制，完善了各類廉政建設(shè)制度，增強了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀(jì)和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。

總之，過去的一年中，我本人在抓黨風(fēng)廉政建設(shè)方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把廉政作為促進交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點:一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職，辦實事、辦大事。

第四篇：交通局長述職報告

自201*年任職以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨總支及局班子成員的積極配合、團結(jié)協(xié)作下，在全局干部職工的積極支持下，我始終堅持求真務(wù)實的作風(fēng)、積極努力的態(tài)度、開拓進取的精神，認(rèn)真貫徹落實“三個代表”重要思想和黨的十六大精神以及州委四屆四次全會精神和縣第九次黨代會精神，緊緊圍繞發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務(wù)，創(chuàng)造性地開展工作，認(rèn)真貫徹民主集中制原則，維護班子團結(jié)，深入調(diào)查研究，理清交通工作思路，以“一班之長”的身份團結(jié)和帶領(lǐng)全局廣大干部職工，為盈江的公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、路政管理、行業(yè)管理、隊伍建設(shè)、制度建設(shè)等方面做了一些工作并取得了一定成績�，F(xiàn)將3年多來個人思想和工作情況總結(jié)述職如下：

加強學(xué)習(xí)

不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力

我國正處于世紀(jì)交替、新舊體制轉(zhuǎn)換和各種改革全面推進的重要時期，知識經(jīng)濟、信息時代的熱浪迎面而來，各種新情況、新問題層出不窮。如何應(yīng)對新形勢下的機遇與挑戰(zhàn)？最重要的是要加強學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是一個永恒的主題，學(xué)習(xí)是我們提高思想素質(zhì)，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權(quán)力觀，提高領(lǐng)導(dǎo)水平和工作能力，吸收新知識，解放思想，更新觀念，用新的理論指導(dǎo)工作實踐的前提和基礎(chǔ)�；�于以上認(rèn)識，3年多來，我始終沒有放松自己對理論學(xué)習(xí)的自覺性，不斷提高自身的理論素質(zhì)。一是積極參加局里長期形成的每星期一上午的集中學(xué)習(xí)會；二是積極參加縣上安排的各種理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考察調(diào)研；三是合理安排學(xué)習(xí)時間，養(yǎng)成工作之余盡量擠出時間讀文看報的習(xí)慣。

在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、黨的十六大精神、州委四屆四次全會精神和縣第九次黨代會精神。通過學(xué)習(xí)，進一步地堅定了我的理想信念�！叭齻�代表”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，它同馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論一脈相承，是我們開展各項工作的強大思想理論武器，是一切工作的指針。它使我們清醒地看到，我們進入新世紀(jì)，面對激烈的國際競爭。在“三個代表”的指導(dǎo)下，全國人民與時俱進，緊緊抓住發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務(wù)，抓住機遇，加快發(fā)展，特別是要抓住21世紀(jì)初這個重要的戰(zhàn)略機遇期。只要我們把握好機遇，真抓實干，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的精神狀態(tài)，認(rèn)真貫徹落實“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，聚精會神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，就能夠?qū)崿F(xiàn)州委四屆四次全會提出的“一年一個新氣象、三年大變樣、十年躍上新臺階”和“與全國同步實現(xiàn)小康社會”的奮斗目標(biāo)。

通過學(xué)習(xí)，樹立了正確的人生觀、價值觀和權(quán)力觀。每個共產(chǎn)黨人都要認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，身體力行，忠實實踐“三個代表”要求。

我認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)干部在牢記全心全意為人民服務(wù)，做人民公仆的同時，在思想上要解決好“參加革命為什么，現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)做什么，將來身后留什么的問題”，歸根到底就是要為人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)，把黨和人民交給的權(quán)力用來為廣大人民服務(wù)。真正做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。人的一生很短暫，要用有限的人生多為人民做好事，做了對人民有益的事，才能充分體現(xiàn)自身的價值。

其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新形勢下，交通工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學(xué)習(xí)，就難以開創(chuàng)工作新局面。交通工作技術(shù)性、可操作性強，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)交通業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面，更不可能把交通工作做好。結(jié)合交通工作的實際，于201*年提出了開展創(chuàng)“五好”活動，即班子建設(shè)好，職工隊伍建設(shè)好，制度規(guī)范好，工作業(yè)績好，形象樹立好。

通過“五好”活動的開展，全局干部職工工作熱情高漲，心往一處想，勁往一處使，形成了積極向上、樂于奉獻的良好工作氛圍，我也從中受到了很大的教育，受益匪淺。

三年多來，為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，掌握好有關(guān)交通工作的技術(shù)、政策和法規(guī)，我注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，在公路建設(shè)技術(shù)方面虛心向工程技術(shù)人員請教，在充分聽取他們的意見基礎(chǔ)上做決策，利用業(yè)余時間向書本學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識、交通方面的政策和法規(guī)知識，通過學(xué)習(xí)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，使自己在決策和處理日常工作事務(wù)中基本做到得心應(yīng)手，三年多來還未出現(xiàn)過任何工作失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

堅持民主集中制原則，維護班子團結(jié)，增強廉潔自律意識，轉(zhuǎn)變思想和工作作風(fēng)團結(jié)是馬克思主義政黨的基本原則，也是黨的事業(yè)不斷取得勝利的決定性環(huán)節(jié)。團結(jié)問題是領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員思想、組織、作風(fēng)狀況的集中反映，也是領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗力的具體體現(xiàn)。一個地區(qū)、一個部門，只有班子搞好團結(jié)，才能統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動，才能形成堅強的領(lǐng)導(dǎo)核心，才能集中精力搞建設(shè)。我作為交通局的法人代表，堅持民主集中制原則，維護班子團結(jié)更應(yīng)起到“班長”的作用。三年多來，為充分發(fā)揮班子成員的集體智慧，發(fā)揚民主，我始終堅持每月召開1至2次局務(wù)會議，并做到會議有記錄，有參會人員簽名。堅持重大決策、項目論證、施工單位選擇、工程單價、施工合同、工程結(jié)算、資金使用、人事安排等重大事情由局務(wù)會議討論決定；堅持有話講在當(dāng)面，不搞會后亂說；堅持日常事務(wù)加強溝通聯(lián)系，不搞“一言堂”和個人說了算，對局務(wù)會研究決定的事情能堅決貫徹執(zhí)行。并利用工作之余找職工交心談心，廣泛聽取職工對局班子及交通工作的意見和建議。平時工作中信任局內(nèi)其他同志，敢于和善于大膽放手，支持他們的工作，努力維護局班子團結(jié)。工作中做到以身作則，率先垂范，要求別人做到的，自己首先做到，其他同志提出的不同意見和合理化建議，自己能虛心采納和接受。

在廉潔自律方面，三年多來，無論在工作還是生活上都按照“八個堅持、八個反對”的要求和云南省公務(wù)員“八條”禁令和德宏州國家機關(guān)工作人員“十條”禁令以及上級有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定嚴(yán)格要求自己。作為交通局“一把手”，我始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真工作，認(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實實辦事，始終把國家、人民的利益放在第一位，堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，把好政治關(guān)、權(quán)力關(guān)、金錢關(guān)、享樂觀、人情關(guān)，多為人民群眾辦實事，做好事。在工作中，根據(jù)與縣紀(jì)委簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，結(jié)合交通工作的實際，為加強我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作力度，采取了一些相應(yīng)的辦法和措施。規(guī)定制定后，自己嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真帶頭執(zhí)行，這些工作的開展取得了良好效果，三年多來，我從來不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時工或一項工程，沒有一起違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。

黨的十六大報告指出：“堅持反對和防止腐敗，是全黨一項重大的政治任務(wù)，不堅持懲治腐敗，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會受到嚴(yán)重?fù)p害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就會有可能走向自我毀滅�！蔽艺J(rèn)為，廉潔從政和為人民服務(wù)是相輔相承的，一名領(lǐng)導(dǎo)干部，只有時常將群眾冷暖記在心上，才能自覺抵制一切不正之風(fēng)，才能想群眾之所想、急群眾之所急，幫群眾之所需。交通工作的特點是大量工作在外施工和向上爭取項目資金。三年多來，我堅持深入基層，深入工地，放棄很多休息日和節(jié)假日。在工程施工期間，隨時深入工地指導(dǎo)施工，認(rèn)真把好工程投資控制，視質(zhì)量為生命，寧當(dāng)惡人，把好質(zhì)量關(guān)。在抓好工程質(zhì)量建設(shè)的同時，我還利用工作之余向上級爭取項目和資金，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，講求策略；還為有的山區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村寨解決了一些修路的實際問題。

三年多來的工作回顧

交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是一個國家或地區(qū)文明進步的標(biāo)志，一個國家和地區(qū)的交通狀況如何，直接影響著其經(jīng)濟的發(fā)展、社會及文明程度的提高�？h交通局作為政府的交通行業(yè)主管部門，肩負(fù)著全縣公路建設(shè)、養(yǎng)護、路政和行業(yè)管理，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民族團結(jié)、邊疆繁榮提供良好公路基礎(chǔ)和良好服務(wù)水平的重任。三年多來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我絲毫不敢懈怠，爭項目、籌資金、抓質(zhì)量、強管理，與全局干部職工放棄很多的休息日和節(jié)假日，同甘苦，共奉獻，主要做了以下工作。

（一）理清工作思路、明確目標(biāo)。

我自被任命為交通局局長開始履職的第一天起就感到責(zé)任重大。我先后從事過企業(yè)、公路養(yǎng)護、運政管理等方面的工作，情況有所熟悉(請收藏好范文 網(wǎng)：www.weilaioem.com)，但站在一局之長的位置上，要使工作不亂而有序進行，必須理清工作思路，明確目標(biāo)。因此，每年年初做的第一件事就是與局班子共同研究，認(rèn)真總結(jié)一年來我局交通工作取得的成績和經(jīng)驗，找準(zhǔn)存在的問題，結(jié)合新的政策和交通工作的實際，從政治思想學(xué)習(xí)、公路建設(shè)計劃、公路養(yǎng)護、路政管理、行業(yè)管理、制度建設(shè)、班子和職工隊伍建設(shè)、質(zhì)量管理、內(nèi)部建設(shè)、安全工作、扶貧工作等方面提出了本年內(nèi)的奮斗目標(biāo)，從而理清了工作思路，明確了目標(biāo)。三年多來，對提出的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，積極創(chuàng)造條件，創(chuàng)造性地開展工作，逐項加以落實，感覺到工作在有條不紊地進行，也感到很輕松，為今后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（二）加強制度建設(shè)，發(fā)揚民主管理、制度管人，促進兩個文明建設(shè)。

為了規(guī)范全局今后的工作和生活，使之形成“管理民主、制度管人、人人有事做、事事有人理”的工作格局，以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，在總結(jié)多年來我局制定的各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，注意加強對制度的貫徹和監(jiān)督執(zhí)行力度，確保各項工作的正常開展。在執(zhí)行過程中我始終以身作則帶頭遵守，并堅持原則按制度辦事。為加強辦公自動化水平，在原有的基礎(chǔ)上今年又新增購了幾臺電腦，達到每個辦公室一臺，普及了電腦設(shè)備，提高了辦公現(xiàn)代化和工程設(shè)計現(xiàn)代化水平。通過以上各項工作的開展和加強，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲，工作積極性和主動性得到進一步發(fā)揮。

三年多來，從局領(lǐng)導(dǎo)到一般職工無一人有違法亂紀(jì)的事發(fā)生，促進了全局各項工作的順利開展。

（三）公路建設(shè)自201*年以來，分別完成了盞西公路第三期工程芒璋—支那28公里彈石改造工程，投資500萬元；蘇典公路改造鋪彈石25.5公里，投資480萬元；

昔馬公路改造鋪彈石24公里，投資370萬元；協(xié)助武警德宏邊防支隊完成了支蘇邊防巡邏路83.27公里的測設(shè)、監(jiān)理工作，投資780萬元；協(xié)助州通縣油路指揮部完成33公里的盈章路征地、拆遷協(xié)調(diào)工作，縣共拼配資金380萬元；新修蘇典至帕蚌公路10公里，投資174萬元。完成蓮花山允哏中橋、勐弄**山石拱橋、銅壁關(guān)上壩石拱橋、支那永項硝塘、南渡河、南撇河、南柏河、木籠河、卡牙河9座中小橋梁建設(shè)，投資239.75萬元。在完成以上工程建設(shè)的同時，還完成了芒允街道水泥路面建設(shè)，勐弄松園、水槽河、木果寨、長坡嶺4個鄉(xiāng)村公路鋪彈石路建設(shè)以及一些小橋、涵洞的建設(shè)。

我縣去冬今春新開工的在建項目共10項，投資總額24180.56萬元。分別是：

1. 實施平原至那邦94公里的縣際油路二、四級公路建設(shè)，其中65公里為二級路面，總投資2.2億元。

2. 實施油松嶺公路23.5公里的彈石路面改造，總投資255萬元。

3. 實施蘇典至8號界樁（大丫口）公路改造全長14.8 公里，總投資250萬元。

4. 實施卡場至草壩寨5.2公里的彈石路鋪筑，總投資75.56萬元。

5. 實施蘇典邊境貧困鄉(xiāng)工程項目——帕蚌公路第二期工程建設(shè)，全長18.6公里，總投資186萬元。

6. 實施銅壁關(guān)邊境貧困鄉(xiāng)項目——銅壁關(guān)至棠梨壩公路建設(shè)，全長12公里，總投資169萬元。

　7. 實施盈昔線7公里的油路鋪筑工程，總投資350萬元。

8. 實施盈江大橋的續(xù)建工程，總投資800萬元。

9. 實施太平沙壩河橋建設(shè)，總投資60萬元。

10. 實施卡場公路水毀修復(fù)工程，總投資35萬元。

在做好以上工程建設(shè)的同時還籌集10多萬元積極支持“先鋒工程”用于鄉(xiāng)村公路的小橋、涵洞建設(shè)和路面維修。

去冬今春公路建設(shè)項目完成以后，全縣實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路彈石化的奮斗目標(biāo)，對于改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善口岸公路狀況，提高縣鄉(xiāng)公路好路率以及落實我縣“十五”交通規(guī)劃具有十分重要的作用。同時對于推動和促進我縣經(jīng)濟和社會發(fā)展及邊防鞏固，山區(qū)各族人民群眾脫貧致富和解決“三農(nóng)”問題也具有極其重要的作用。

在今年的公路建設(shè)中，始終把工程質(zhì)量作為一件頭等大事抓緊抓好，每個工程項目的實施都實行工程項目法人負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一由縣重點公路工程指揮部來進行管理實施，并同時制定一系列管理辦法和措施，確保工程的順利實施。在質(zhì)量上始終確定的目標(biāo)就是“只要優(yōu)良工程、不要合格工程”，“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)歷史罪人”。進一步加大工作管理力度，建立起了“施工單位自檢、現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)檢、總工總監(jiān)終檢、指揮部領(lǐng)導(dǎo)巡回檢查”的四級質(zhì)量保證體系，繼續(xù)執(zhí)行凡工程投資在5萬元以上，從施工單位的選擇、施工單價的確定、施工合同的內(nèi)容、到最后工程結(jié)算都必須由領(lǐng)導(dǎo)集體和技術(shù)人員參加共同研究確定，并簽訂《工程廉政合同》，堅決杜絕豆腐渣工程和腐敗工程的出現(xiàn)。

（四）公路養(yǎng)護和路政管理水平穩(wěn)步提高。

修養(yǎng)并重是交通建設(shè)的原則。201*年以來，認(rèn)真貫徹落實上級主管部門有關(guān)公路養(yǎng)護的指示精神，按照“雨季抓水毀、冬季抓修復(fù)、平時抓保養(yǎng)、季度抓檢查、年終抓查評”的原則，結(jié)合我縣的縣鄉(xiāng)公路途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)多、車流量大、點多線長且分散的特點，加大了我縣公路養(yǎng)護和路政管理力度，主要做了五個方面的工作，一是在總結(jié)多年來地方公路養(yǎng)護管理辦法取得經(jīng)驗和存在問題的基礎(chǔ)上，推行了分路段承包到個人或班集體，并簽訂《公路養(yǎng)護協(xié)議書》，分階段下達養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)，養(yǎng)護管理人員掛鉤到路，責(zé)任到人的管理辦法，做到合理安排養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)，加強現(xiàn)場檢查和監(jiān)督力度，取得了明顯效果；二是積極爭取省、州交通主管部門的支持，投入14.5萬元，購置了一臺裝載機，加強機械化養(yǎng)護進程，提高了養(yǎng)護工效。三是大力改善道班和局內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后投入100多萬元，建設(shè)了那邦、勐弄、新城、蘇典、朗外河磚混結(jié)構(gòu)道班房，道班房正向永久性目標(biāo)邁進，201*年又投入50萬元，建設(shè)局綜合辦公樓和局大院綠化美化工程，工程預(yù)計6月底全面完工。四是加強了各道班的制度建設(shè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；五是加強了路政執(zhí)法隊伍的自身建設(shè)，加大上路巡回檢查和案件查處力度。那邦公路建設(shè)，路政管理提前介入，為保證工程質(zhì)量，確保工程按期完工，那邦公路還臨時設(shè)立了超限運輸檢查站。路政管理工作逐步向法制化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。通過以上工作的開展，我縣公路養(yǎng)護管理工作和路政管理工作日臻完善和規(guī)范，養(yǎng)護質(zhì)量和好路率逐年有所上升，為養(yǎng)好公路，確保我縣地方公路暢通做出了應(yīng)有的貢獻。

（五）交通行業(yè)管理工作進一步得到加強。

交通行業(yè)管理承擔(dān)著客運、貨運、水運、維修、規(guī)費征收、安全等七大任務(wù)。多年來，在上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下和行業(yè)管理部門的具體指導(dǎo)下，結(jié)合我縣的行業(yè)管理實際創(chuàng)造性地開展工作，加強管理和指導(dǎo)，建立健全制度，各項工作進一步得到加強，樹立了良好的交通形象。主要做的工作有：一是加強管理和制度建設(shè)，職工政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)進一步得到提高，形成民主管理，制度管人，人人有事做的工作格局；二是加強和規(guī)范了水運事業(yè)的管理，做好雨季來臨前的各項準(zhǔn)備工作；三是整頓和規(guī)范了客運市場，形成了“車進站、站管車、人歸點，服務(wù)好”的良好客運市場；四是加強了對汽車維修、檢測、安全例保的強行管理和規(guī)范，確保道路運輸安全各項措施的落實；五是嚴(yán)格控制了客運新增車輛的審批，運力大于運量的狀況得到明顯控制；六是加大上路稽查力度，從源頭上控制各種違章違規(guī)經(jīng)營行為，不斷加強規(guī)費征收力度。在抓好以上主要工作的同時，也對扶貧工作、老年工作、收費站管理工作、安全工作等方面的其他工作高度重視，加大工作力度，采取了相應(yīng)的辦法和措施，取得了明顯效果。

存在的主要問題

總之，以上各項工作的順利開展和成績的取得，并非是我個人所能，我只是在其中做了一些應(yīng)做的工作。主要取決于以下四個方面，一是縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門配合支持的結(jié)果；二是省、州交通主管部門的具體指導(dǎo)和大力支持幫助的結(jié)果；三是局黨總支和行政領(lǐng)導(dǎo)班子共同團結(jié)通力合作的結(jié)果；四是全局廣大干部職工的信任、幫助、密切配合、共同努力的結(jié)果。就我自身來講，我離黨組織的要求和廣大職工的愿望還有一定的差距，存在許多方面的問題和不足，主要有：一是政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進一步提高和加強；二是自己對分管的工作技術(shù)方面掌握不夠全面，發(fā)揮工程技術(shù)人員的主動性和能動性不夠；三是事務(wù)寵雜，抓住大的、主要的，有時會顧此失彼，忽略某些小的方面；四是在協(xié)調(diào)各方面關(guān)系時，工作方法不夠靈活；五是工作量大，深入調(diào)查研究少，與職工交流思想較少，解決職工實際困難少；六是班子內(nèi)部相互諒解的力度不夠；七是由于去冬今春我縣實施的那邦公路等一批在建工程投資較大，地方拼配不足，給我縣的交通工作進一步發(fā)展造成很大的壓力，也給我們的工作帶來很大的困難。這是我個人看到，還有許多方面看不到的，敬請組織和各位領(lǐng)導(dǎo)給予提出，我樂意接受，以便在今后的工作中加以克服和糾正。

今后的努力方向在總結(jié)三年多來所做的工作和找準(zhǔn)存在問題的同時，在今后的實際工作中，我有決心、有信心，以黨的十六大精神為指導(dǎo)，加強理論學(xué)習(xí)，提高馬克思主義理論水平，努力踐行“三個代表”重要思想，認(rèn)真堅持黨的民主集中制的原則，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，繼承和發(fā)揚老一代領(lǐng)導(dǎo)人在長期革命斗爭和工作實踐中積累的寶貴經(jīng)驗，并善于聯(lián)系十一屆三中全會以來我國政治經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和新情況，黨的十六大確定的全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，州委四屆四次全會奮斗目標(biāo)，縣第九次黨代會和縣第十四屆人民代表大會第一次全體會議確定的今后五年我縣的奮斗目標(biāo)和任務(wù)，聯(lián)系我縣交通工作的實際和自己的思想實際，以“一班之長”的身份團結(jié)局班子其他成員和全局廣大干部職工，一心一意謀發(fā)展，聚精會神搞建設(shè)，克服各種困難，積極想辦法，注意研究我縣交通工作的預(yù)見性、針對性和科學(xué)性，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，廣泛征求各方面的意見，群策群力，制定符合我縣實際的交通發(fā)展思路，以去冬今春工程建設(shè)為契機，促進我縣其他公路建設(shè)項目的爭取和實施，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保工程按期完工，為開創(chuàng)我縣交通工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。

第五篇：交通局長年終述職報告

各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好!我是xx分局的林源，下面是我的述職報告。xxxx年以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹中央紀(jì)委六次全會和區(qū)、市縣紀(jì)委相關(guān)會議精神，以學(xué)習(xí)中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》、深入開展學(xué)習(xí)、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。一年來，嚴(yán)格維護和遵守政治紀(jì)律和黨風(fēng)廉政建設(shè)的準(zhǔn)則，不接受下級單位、個人的現(xiàn)金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀(jì)守法，無違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為;無借機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓(xùn)等名義變相公費旅游、和公款出國旅游的問題;未發(fā)生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實起到了很好的促進作用�，F(xiàn)將xxxx年度廉政情況報告如下：

一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設(shè)責(zé)任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負(fù)責(zé)人，面臨的誘惑也大。為筑牢防腐拒變的思想防線，一是強化自身素質(zhì)，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設(shè)理論學(xué)習(xí)同政治理論學(xué)習(xí)有機結(jié)合起來，擴大學(xué)習(xí)范圍，增強學(xué)習(xí)效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學(xué)習(xí)、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作成果展覽》等活動，并對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項規(guī)定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務(wù)實的良好的工作作風(fēng)，消除不良風(fēng)氣有影響，以和學(xué)的發(fā)展觀，推進全局工作的開展。

二、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)。班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規(guī)費征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。四是民主決策、科學(xué)決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領(lǐng)導(dǎo)會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。

三、繼續(xù)抓好政務(wù)公開，接受監(jiān)督。一加財務(wù)公開，堅持每季度向職工公布一次財務(wù)收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關(guān)的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費收費標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村客運班線車的投放、行政處罰標(biāo)準(zhǔn)等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。

四、結(jié)合工作實際，狠抓目標(biāo)落實，務(wù)求取得實效。實行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實，關(guān)鍵在行動。xxxx年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務(wù)分解，推進落實。年初簽訂廉政建設(shè)責(zé)任制目標(biāo)，本著“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，把責(zé)任目標(biāo)分解到了局屬各單位和機關(guān)各股室，做了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”，明確了崗位職責(zé)，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現(xiàn)了廉政建設(shè)工作任務(wù)由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務(wù)等制度進行了完善補充，同時制定了《xx縣交通局機關(guān)工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規(guī)范上面，進一步規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，從根本上鏟除滋生腐敗的回顧一年來，能認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務(wù)實，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的努力，同時也認(rèn)識到作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，還需要在今后的工作中進一步努力。

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