第一篇：專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

我叫劉一維，現(xiàn)年26歲，201*年01月于內(nèi)蒙古民族大學(xué)工民建專業(yè)全日制�？飘厴I(yè)，從201*年三月參加工作到現(xiàn)在一直從事建筑行業(yè)工作，現(xiàn)任路源建筑技術(shù)有限公司任職，在讀中國公用建設(shè)和民用建設(shè)工程專業(yè)。

現(xiàn)就近年來從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、 已取得的成績

近年來，隨著國家、政府管理部門對建筑工程安全生產(chǎn)管理要求的不斷提高，本人對工作中接觸到的煤礦技術(shù)理解不斷加深，才知道自己知識的淺薄，因此在努力工作的同時仍不放松學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，以不斷提高自己。

1、 在思想方面積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學(xué)習(xí)政治理論，堅持四項基本原則，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)，具有良好的政治思想素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。于201*年被黨組織作為“入黨積極分子”培養(yǎng)，于201*年6月被黨組織吸收為“中共預(yù)備黨員”。

2、 在學(xué)習(xí)方面，認真學(xué)習(xí)國家安全建筑法規(guī)、管理與技術(shù)方面的知識，并嚴(yán)格要求自己按照“國家安全工程師”法規(guī)、認真學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，以提高專業(yè)技術(shù)問題的處理能力與效率。

3、 在工作方面，認真細致對待工作，經(jīng)常深入現(xiàn)場，勤學(xué)好問，活學(xué)活用。

二、 主要專業(yè)技術(shù)工作實績

近4年來，在指導(dǎo)老師（建筑技術(shù)高級工程師）的帶領(lǐng)下，我所從事的專業(yè)技術(shù)水平得到了很大的提升，部分實例如下：

1、 建筑日常測量、技術(shù)、預(yù)算處理分析及成果運用

通過我每月對建筑進行測量，根據(jù)測量成果及時繪制《(我們一定會做的更好www.weilaioem.comes;腿=3.2m×2.8m。架棚后，不到一個圓班，梁子已明顯下沉彎曲，兩幫移近量達到0.8m，無法滿足生產(chǎn)需要，安全威脅大。作為一個課題，我們決定對這種孤島高應(yīng)力、軟巖條件下巷道支護形式進行探討。我們確定了復(fù)合支護形式：巷道開掘后，先用錨網(wǎng)梁索形式支護，錨桿間排距0.8m×0.8m，錨索間排距2.0m×2.4m,輔以鋼筋梁、金屬網(wǎng)，以求巷道圍巖盡早自穩(wěn)，自

身形成一定的承載能力；隨后，滯后5米套棚加固，采用11號礦用工字鋼對棚支護，梁×腿=3.2m×2.8m，棚距0.7m，幫頂不實部分用半圓木接實剎牢。隨后，滯后30米，在扒矸機后用雙排挑棚加固，

2.8m梁子配合28單體，一梁三柱，要求單體初撐力不低于90kn。經(jīng)過這種支護后，礦壓顯現(xiàn)明顯減弱，頂?shù)装逑鲁亮俊�兩幫移近量明顯減緩，基本能滿足生產(chǎn)需要，取得了明顯的安全效益和經(jīng)濟效益。 在綜合機械化掘進系統(tǒng)中，由于進尺快，后路運料成了制約生產(chǎn)的主要的因素，后來引進了雙向運輸皮帶機，大大加快了運料效率。但料打到皮帶機尾部后，要靠人工將料從底皮帶卸掉，有時為了安全起見，還要停皮帶，大大降低了效率。在生產(chǎn)實際中，我通過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，和同事共同參與研制了底皮帶自動卸料裝置，不用停機、不用人工，材料到皮帶機尾部后，自動滑落到底板上。大大提高了開機率，提高了工作效率，且工人省時省力，贏得了工人的一致好評。后來，在實踐中不斷摸索，伙同同事們共同研制了“綜掘機快速安裝技術(shù)”、“小型橋式裝車站”等創(chuàng)新性項目，解決了生產(chǎn)難題，提高了生產(chǎn)效率。

201*年6月22日，我響應(yīng)集團公司號召，主動報名到北方公司工作。雖然離家遠了、條件沒安徽好了，但我工作的熱情和干勁沒減。我分配到恒昇煤業(yè)調(diào)度指揮中心中心后，既當(dāng)技術(shù)員，又當(dāng)調(diào)度員。除了當(dāng)班做好調(diào)度工作外，交了班有下井，參加跟班、值班，用我的知識、經(jīng)驗，為礦上的安全生產(chǎn)工作出謀劃策、把好關(guān)口。積極學(xué)習(xí)國家安監(jiān)局、山西省安監(jiān)局文件，協(xié)助礦做好宣傳、學(xué)習(xí)、貫徹工作。

201*年12月22日，因工作需要，礦領(lǐng)導(dǎo)將我從調(diào)度指揮中心調(diào)到生產(chǎn)技術(shù)部，任主管技術(shù)員、付部長。這對于一個技術(shù)工作者，首先是一種肯定，也是一種更大的考驗。我一面杳資料、翻書本；一面多下井，了解生產(chǎn)實際。我認真學(xué)習(xí)煤礦地質(zhì)學(xué)、礦壓治理等方面的專業(yè)書籍，了解礦井建設(shè)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，并積極引進和吸收，我礦目前已引進并成功運用了5部無極繩絞車，摒棄小絞車運輸安全性差、效率低等缺點，變?yōu)闊o極繩連續(xù)運輸。我參加礦5年發(fā)展規(guī)劃、年度月度計劃、生產(chǎn)接替計劃的制訂工作。我積極研究我礦礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，大膽進行上倉皮帶機尾的刷大工程，改變該段巷道行人困難、設(shè)備無檢修空間、管線吊掛亂等難題，變?nèi)�礦難點為全礦亮點工程。

回首以往的工作經(jīng)歷，雖有一點點成績，但缺點和不足之處仍很多。業(yè)務(wù)上還要加強學(xué)習(xí)，還要繼續(xù)進修；工作上，還要腳踏實地、任勞任怨；與同事相處，還要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎。懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們不吝賜教、多多指正。

201*-11-8

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)

工作總結(jié)

皖北煤電集團臨汾天煜能源有限公司

恒昇煤業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部 王吉營

第四篇：專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

201*年7月份畢業(yè)來到鉆井處工作。201*年7月取得助理工程師專業(yè)技術(shù)資格。任助理工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)之后，我一直在一線工作，先后被聘為項目部技術(shù)員、技術(shù)部副部長、安全員、設(shè)備員、資料員及信息化錄入員，參加過袁店二礦風(fēng)井、朱集西煤礦風(fēng)井、平一礦北三回、進風(fēng)井的施工和管理，在這幾年的專業(yè)技術(shù)工作中，本人勤奮好學(xué)，刻苦鉆研，在工作中積累了豐富的經(jīng)驗，不斷充實提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，現(xiàn)作個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

201*.7-201*.8，本人在袁店二礦風(fēng)井、朱集西煤礦風(fēng)井電工班工作。我作為的跟班技術(shù)員，協(xié)助機電隊做好龍門吊、鉆機的電路安裝，并且在施工前，仔細分析圖紙，施工過程中虛心的向有經(jīng)驗的老師傅學(xué)習(xí)，對以后的技術(shù)工作能力的提高上起到了很大的作用。在朱集西煤礦風(fēng)井施工后期，又被項目部領(lǐng)導(dǎo)派去跟班學(xué)習(xí)泥漿污染處理，在學(xué)習(xí)中，對泥漿污染處理使用的設(shè)備、藥劑充分掌握，更好的為企業(yè)服務(wù)。

近年來，隨著礦建設(shè)市場的競爭激烈， 201*年5至今，被單位派往平一礦北三回、進風(fēng)井項目部任技術(shù)部副部長、安全員、設(shè)備員、資料員及信息化錄入員。在平一項目部，先后參與了回、進風(fēng)井凍結(jié)造孔、集配液圈制作、冷凍站安裝、鹽水管路安裝、地溝槽開挖、開

機調(diào)試等工作。項目部從上到下，周密的安排，狠抓工程的進度、質(zhì)量、安全工作，在施工過程中，做到了施工前有技術(shù)交底、施工中在現(xiàn)場具體檢查指導(dǎo)，施工后及時做好各種技術(shù)資料記錄、收集工作。在緊張的工作中，也深深體會到，項目質(zhì)量管理在工程中的重要性，應(yīng)在思想上樹立質(zhì)量第一的觀念。 雖然身兼多職，在工作之余，我還不斷的學(xué)習(xí)提高自己，也參加了各項培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以使自己掌握更多的專業(yè)知識和技能。這幾年來一直在項目部從事一線工作，在各個方面都得到了鍛煉和提高，我已具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，并且在刊物上發(fā)表了《分析機電控制系統(tǒng)的應(yīng)用》，榮獲中國科學(xué)發(fā)展與人文社會科學(xué)優(yōu)秀創(chuàng)新成果特等獎。

我堅信“世上無難事，只怕有心人”，這也是我一貫的工作作風(fēng)，平時我也注意加強對相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、市場動態(tài)的了解，增強競爭意識，爭取對從事的各項業(yè)務(wù)精通，做到游刃有余。以上是我近五年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行，我將繼續(xù)努力，克服不足，踏踏實實的做好自己的工作，進一步提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，為公司的做出更大的貢獻。

鉆井工程處項喜林

201*年10月11日

第五篇：技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

福建省高速公路監(jiān)控中心泉州北分中心曾華耀

本人201*年6月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)工程與管理專業(yè)，9月進入福建高速公路系統(tǒng)泉廈分公司工作，并于201*年7月份取得了助理工程師職稱，201*年現(xiàn)就職于泉州管理分公司泉州北監(jiān)控分中心，并一直從事機電系統(tǒng)工程建設(shè)和維護管理工作。

自畢業(yè)參加工作以來，本人遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作中的各項任務(wù)，維護集體榮譽，思想上進，響應(yīng)公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，具備求知創(chuàng)新精神，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)機電系統(tǒng)相關(guān)知識，不斷的完善自我。

一、 政治思想方面

在政治上，本人嚴(yán)格要求自已，積極參加各項政治活動。自覺學(xué)習(xí)政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，也努力培養(yǎng)自己大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失。在自己的崗位上擺正位置，把高速公路的事業(yè)，把為廣大人民群眾服務(wù)的意識放在首位。努力實踐全心全意投入在高速公路的根本宗旨。在工作中做到公平公平，公道正視，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神。工作中吃苦耐勞，積極主動，作用踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把高速公路機電系統(tǒng)管理理論和實際相結(jié)合，積極在本系統(tǒng)中發(fā)揮出自身作用。

二、 學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高崗位技能

本人于201*年9月正式參加工作，在進入福建高速公路泉廈分公司工作之初，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的需求，本人通過一理論二實踐的學(xué)習(xí)方式，一邊努力學(xué)習(xí)機電系統(tǒng)相關(guān)知識一邊請教老同事，在短短半年的時間里，我已能比較熟悉的進行了機電收費系統(tǒng)的維護和管理。為適應(yīng)部門領(lǐng)導(dǎo)一專多能的口號，跨專業(yè)學(xué)習(xí)通信和監(jiān)控系統(tǒng)知識，在技術(shù)員定崗前已基本摸清了高速機電三大系統(tǒng)的應(yīng)用流程。

201*年6月，正是我加入高速機電系統(tǒng)技術(shù)團隊的第一個年頭，正當(dāng)是學(xué)習(xí)了理論基礎(chǔ)知識渴望有結(jié)合實際工作發(fā)揮關(guān)鍵作用的時刻。晉江征管收收費服務(wù)器崩潰，所有數(shù)據(jù)上傳中斷。在趕往現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)此故障后立馬將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)斷開，將數(shù)據(jù)截留在消息隊列上防止數(shù)據(jù)上傳至故障服務(wù)器后丟失。在得知新大陸客服無法立刻派出技術(shù)人員協(xié)助的時候，將故障上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后開始著手處理服務(wù)器的系統(tǒng)安裝問題，本人開始搜索了平時閱讀的一些培訓(xùn)教材先對ibm服務(wù)器進行raid5配置，然后安裝操作系統(tǒng)，再進行站級服務(wù)器的一些相關(guān)配置、安裝消息隊列、數(shù)據(jù)庫安裝配置、建立用戶、導(dǎo)入初始化腳本、作業(yè)調(diào)度設(shè)置等工作。結(jié)果意想不到的將晉江收費服務(wù)器完全的恢復(fù)起來，得到了分中心主任的認可。

三、 組織協(xié)調(diào)方面

在八年的實際工作中，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，因泉廈路段車

流量非常高，而出口車道數(shù)相當(dāng)飽和，導(dǎo)致車道設(shè)備完好率必須保證。在如此緊張的工作中，每天都保持著組織分中心技術(shù)力量時刻準(zhǔn)備出發(fā)的念頭，而且出動維護效率也要保證，在這樣一種工作條件下，日復(fù)一日的學(xué)習(xí)整個收費系統(tǒng)維護技能，已了如直掌的掌握了收費系統(tǒng)的各項技能。編寫了《便攜收費一體機的使用》、《無人值守全自動發(fā)卡機簡易維護》、《計重設(shè)備維護手冊》等技術(shù)培訓(xùn)教材，并在各收費站組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)效果得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可。

四、 專項工程負責(zé)方面

在實際工作中，本人突破了高速機電系統(tǒng)維護工作局限，努力學(xué)習(xí)工程管理知識，靈活運用項目管理規(guī)范和分中心的相關(guān)技術(shù)文件，結(jié)合實際情況積極與項目相關(guān)方，相關(guān)人員溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合管理了工程項目，并努力向達到優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)進行。

自參加工作以來，本人主要經(jīng)歷了以下幾個專項工程，在工程實踐中鍛煉充實了自己。其主要專項工程經(jīng)歷如下：

201*年已是我進行高速公路系統(tǒng)的第三年，有幸參與了收費系統(tǒng)車道車牌抓拍設(shè)備改造專項工程，本工程包括布線、安裝和調(diào)試等工作。本人作為一名技術(shù)人員在項目的前期服從領(lǐng)導(dǎo)安排前往北京漢王公司培訓(xùn)漢王四型機車牌抓拍設(shè)備的專業(yè)知識，并努力運用所學(xué)習(xí)過的專業(yè)知識，對施工圖紙及技術(shù)文件進行研究，有不明白及不懂的地方時積極向廠商工程師請教，待工程開工時已對工程施工了如指掌，通過一個月的努力，即完成了從設(shè)備的布線，安裝和調(diào)試工作，并投入正常運行。最終工程全部竣工并贏得了領(lǐng)導(dǎo)的勝任。

本次工程中，我初次進行工程崗位，通過這樣的項目，我深刻認識了工程項目的施工管理，設(shè)備安裝工作的流程等工作，并提高了自己的專業(yè)知識水準(zhǔn)。

201*年，全省進行etc不停車收費系統(tǒng)試點工程，本人有幸參加了泉州征管所一進一出的試點建設(shè)，項目開始時，認真審閱了設(shè)備提供商的施工圖紙、合同、工程量清單、設(shè)備材料清單，后制定了詳細的施工計劃、在施工過程中，緊抓施工要點，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、技術(shù)等相關(guān)要求，對不合格產(chǎn)品、工序及時處理，從而保證了工程質(zhì)量的控制，從而順利驗收，在設(shè)備試運行階段，采取積極配合的良好態(tài)度，對設(shè)備的運行情況進行記錄并于廠家技術(shù)人員進行溝通和處理，最終獲得了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評。

201*年3月開始，本人擔(dān)任主要負責(zé)人一職，在全線車道頂棚信號燈改造工程項目中標(biāo)之后，首先根據(jù)車道車輛分流的實際情況制定了led信號燈切換內(nèi)容。在設(shè)備安裝方面，根據(jù)每個車道頂棚安裝位置的特點，做好了安裝尺寸的核算再仔細研究了安裝工藝，制定了信號燈在各車道的精確安裝位置。在施工過程中，本人得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，全面落實安全組織質(zhì)量技術(shù)經(jīng)濟等各方面的要求。在完成此項專項工程后，本人學(xué)習(xí)到了項目管理中的重要知識，對設(shè)備安裝方案的制定理解得更加透徹。

201*年參加了泉廈擴建機電系統(tǒng)方案設(shè)計、招投標(biāo)等工作，并參加了擴建機電圖紙審查和招標(biāo)書的編制等工作，結(jié)合以往工作經(jīng)驗和實際使用情況，在會議上充分發(fā)表自己的觀點和意見，提出的合理

建議受采納。在施工期間主要負責(zé)稱重設(shè)備的安裝和調(diào)試工作，通過對施工圖紙的研究，嚴(yán)厲把關(guān)了施工質(zhì)量，并抓緊工期進度，確保9月8日通車前完工。本人與相關(guān)的擴建業(yè)主、施工單位建立了良好的協(xié)調(diào)配合互動機制，確保了擴建施工的正常開展。從水頭所封閉施工拆除設(shè)備工作，到光纜遷移工作，本人都在現(xiàn)場跟蹤，組織和協(xié)調(diào)各方面力量，制定合理的實施方案，確保施工項目和進度的順利開展。

五、適應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)更新知識。

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新地分迅速，如果不及時補充新知識，八年來，為了使得自己能夠跟上時代的步伐，進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平，工作之余，我自覺加強學(xué)習(xí)，讀閱了大量的專業(yè)報刊、雜志，如《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》、《電腦報》、《電信知識》等，擴大知識面。對于各種機電系統(tǒng)的培訓(xùn)也積極參加，八年來三次參加了新大陸公司舉辦的機電三大系統(tǒng)培訓(xùn)。其它培訓(xùn)如下：

1、201*.5北京漢王四型機車牌抓拍系統(tǒng)培訓(xùn)

1、201*．6 高速公路機電系統(tǒng)防雷技術(shù)培訓(xùn)；

2、201*．7辦公自動化應(yīng)用培訓(xùn)

3、201*．3鄭州恒科計重系統(tǒng)培訓(xùn)

4、201*.9機電系統(tǒng)報修軟件使用培訓(xùn)

5、201*.9河北石家莊優(yōu)創(chuàng)無人值守全自動發(fā)卡機培訓(xùn)

5、201*.6 為期一個月廣東新軟etc不停車電子收費培訓(xùn)

還多次參加了由省監(jiān)控中心以及其他技術(shù)研究部門舉辦的研討如：1、武漢烽火科技公司關(guān)于福建省高速公路sdh通信專網(wǎng)技術(shù)交

流研討 2、上海高德威公司高速公路車輛車牌自動識別系統(tǒng)講座。盡最大努力參加了各種形式的培訓(xùn)，使自己能跟上高速公路機電系統(tǒng)飛速發(fā)展的步伐。

六、注重積累，多次發(fā)表技術(shù)文章，與同行交流

技術(shù)工作的一個重要特點就是注重積累，加強交流，理論聯(lián)系實際，善于思考和總結(jié)，積極地將所學(xué)知識應(yīng)用到工作實踐中去。幾年以來，我先后針對機電系統(tǒng)的日常維護技術(shù)和工程建設(shè)中以及工作中出現(xiàn)的許多問題進行深入思考，并編寫了《便攜收費一體機的使用》、《無人值守全自動發(fā)卡機簡易維護》、《計重設(shè)備維護手冊》等技術(shù)培訓(xùn)教材。上述幾本教材均發(fā)放至各征管所和分中心技術(shù)人員內(nèi)部交流以，也得到了一致好評。

根據(jù)幾年來對全省etc不停車電子收費系統(tǒng)的研究，在201*年度撰寫了《高速公路不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)點與潛在問題》論文，并登載了《城市建設(shè)理論研究》雜志。內(nèi)容提要：從多方面分析了不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)點，同時也分析了與普通收費系統(tǒng)相比存在的缺點，從面全面認識不停車收費系統(tǒng)。

回顧過去，我為自己取得的進步而自豪，展望未來，我也清醒地認識到自己的不足。前方的道路任重而道遠，作為我省交通系統(tǒng)的一分子，我將更好努力的工作，與時俱進，銳意進取，把自己培養(yǎng)成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，為我省高速公路機電系統(tǒng)建設(shè)做出自己的貢獻。

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