第一篇：專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

我叫劉一維，現(xiàn)年26歲，201*年01月于內(nèi)蒙古民族大學(xué)工民建專業(yè)全日制�？飘厴I(yè)，從201*年三月參加工作到現(xiàn)在一直從事建筑行業(yè)工作，現(xiàn)任路源建筑技術(shù)有限公司任職，在讀中國公用建設(shè)和民用建設(shè)工程專業(yè)。

現(xiàn)就近年來從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、 已取得的成績

近年來，隨著國家、政府管理部門對建筑工程安全生產(chǎn)管理要求的不斷提高，本人對工作中接觸到的煤礦技術(shù)理解不斷加深，才知道自己知識的淺薄，因此在努力工作的同時仍不放松學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，以不斷提高自己。

1、 在思想方面積極向上，能夠認(rèn)真貫徹黨的基本方針政策，積極學(xué)習(xí)政治理論，堅持四項基本原則，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有良好的政治思想素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。于201*年被黨組織作為“入黨積極分子”培養(yǎng)，于201*年6月被黨組織吸收為“中共預(yù)備黨員”。

2、 在學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家安全建筑法規(guī)、管理與技術(shù)方面的知識，并嚴(yán)格要求自己按照“國家安全工程師”法規(guī)、認(rèn)真學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，以提高專業(yè)技術(shù)問題的處理能力與效率。

3、 在工作方面，認(rèn)真細(xì)致對待工作，經(jīng)常深入現(xiàn)場，勤學(xué)好問，活學(xué)活用。

二、 主要專業(yè)技術(shù)工作實績

近4年來，在指導(dǎo)老師（建筑技術(shù)高級工程師）的帶領(lǐng)下，我所從事的專業(yè)技術(shù)水平得到了很大的提升，部分實例如下：

1、 建筑日常測量、技術(shù)、預(yù)算處理分析及成果運用

通過我每月對建筑進(jìn)行測量，根據(jù)測量成果及時繪制《建筑工程平面圖》等基本建筑并提供給相關(guān)建筑領(lǐng)導(dǎo)以作為分析決策的依據(jù)；然后再根據(jù)設(shè)計方案進(jìn)行測設(shè)工作。特別是自我公司技改工程實施以來，測量工作顯得尤為重要。比如，為加快工程進(jìn)度，其中全站儀測量為保證貫通的精度要求就起到了至關(guān)重要的作用。

在測量數(shù)據(jù)處理分析及成果運用工作中，我主要是熟練運用excel軟件進(jìn)行測量數(shù)據(jù)分析處理并得出成果，然后利用autocad軟件將測量成果制成各種建筑圖紙?zhí)峁┙o相關(guān)人員。

2、 建筑基本圖紙繪制

根據(jù)相關(guān)部門和人員的工作需要，我在每個月底必須獨立研究《技術(shù)平面圖》、《通風(fēng)系統(tǒng)圖》、《避災(zāi)路線圖》、《監(jiān)控設(shè)備布臵圖》并適時完成《供電系統(tǒng)圖》、《防塵系統(tǒng)圖》、《監(jiān)控系統(tǒng)圖》、《施工平面圖》、《施工斷面圖》施工后續(xù)的工作安排。

3、 工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

從201*年開始，我公司開始進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并將責(zé)任具體落實到個人，建委結(jié)合我的知識專長，給我下達(dá)了負(fù)責(zé)“技術(shù)”、“預(yù)算”、“管理”和“合理利用施工時間”四個部分的任務(wù)。

首先，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各級管理部門關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的規(guī)定和要求，重

點是《國家安全管理標(biāo)準(zhǔn)》。然后依據(jù)相關(guān)要求作出實施計劃與步驟，通過查漏補(bǔ)缺，保持已達(dá)標(biāo)項目，完善整改項目，補(bǔ)充空缺項目，再將所有子項目細(xì)分到區(qū)隊、班組和個人，并定期對完成情況進(jìn)行檢查和督促落實。

4、 建筑作業(yè)規(guī)程與措施編制

在每項建筑工程開工前，根據(jù)《初步設(shè)計》和實際情況編制建筑作業(yè)規(guī)程是我必須完成的工作。在工作中，我嚴(yán)格按照“一工程一規(guī)程一措施”的要求完成規(guī)程措施的編制，并交由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會簽審核，組織現(xiàn)場管理人員與作業(yè)人員學(xué)習(xí)考核，保證了每個工程符合安全要求和質(zhì)量要求。

三、今后的工作打算

1、在攻讀中國建筑技術(shù)課程期間，將系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)所學(xué)科目，熟練掌握建筑基本知識，學(xué)習(xí)建筑新知識。

2、力爭近期通過國家職稱計算機(jī)b級考試以提高自己的工作效率。

3、力爭近期通過國家注冊安全工程師考試和國家注冊測繪師考試，以提高自己的專業(yè)技術(shù)綜合應(yīng)用能力。

4、努力做到“一專多能”，更加深入地掌握建筑技術(shù)專業(yè)技術(shù)，全面學(xué)習(xí)了解其他相關(guān)技術(shù)，加快專業(yè)技術(shù)知識的更新速度。

5、全力做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的本職工作，同時盡力利用自己的知識專長協(xié)助同事工作。

6、堅持經(jīng)常深入工地工作現(xiàn)場，對現(xiàn)場工作要時刻做到胸中有數(shù)，盡量做到及時發(fā)現(xiàn)問題，并同現(xiàn)場人員現(xiàn)場解決問題。

201*年7月26日

第二篇：專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人于201*年6月畢業(yè)于四川大學(xué)水利水電專業(yè)，201*年8月分配到孝感市藍(lán)天監(jiān)理公司。參加工作以來，我一直從事監(jiān)理和基建管理工作。下面就我任職以來的工作做一次全面總結(jié)：

一、政治思想方面

在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項政治活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想和十七大會議有關(guān)精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，始終不移的堅持黨的路線、方針、政策，同黨中央保持高度一致。在大是大非面前能夠保持頭腦清醒，堅持黨性原則。始終用一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，立足本職，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，努力的干好本職工作。聽從上級各種調(diào)遣，無論從事什么工作，都能始終如一，堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，積極為水利事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。

二、專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作方面

本人參加工作以來，為適應(yīng)工作的需要，努力學(xué)習(xí)電力監(jiān)理專業(yè)知識、提高崗位技能，通過自己的努力以及領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，能扎實有效地完成日常事務(wù)工作。任職以來，我積極承擔(dān)各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，積極參加機(jī)關(guān)組織的各項活動。以下為本人的主要工作經(jīng)歷：

201*年8月至201*年9月，在藍(lán)天監(jiān)理公司綜合辦公室工作；

201*年9月至今，抽調(diào)到光源電力集團(tuán)基建部，從事城南基建工作。 為了更好地適應(yīng)基建管理工作，在努力做好本職工作的同時，我自學(xué)工程概預(yù)算，并積極參與繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，如市安全監(jiān)督局、藍(lán)天監(jiān)理公司組織的安全、技術(shù)培訓(xùn)等。

三、存在的問題

建設(shè)管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在今后的工作中，我會更加努力學(xué)習(xí)，運用所學(xué)知識努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的電力工程建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。

馬歡

201*年11月28日

第三篇：專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

皖北煤電集團(tuán)臨汾天煜恒昇煤業(yè)

生產(chǎn)技術(shù)部 王吉營

近年來，我主要在采掘一線及技術(shù)部門從事技術(shù)工作，對煤礦安全、生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識，個人業(yè)務(wù)技能也有了很大的提升。 201*年5月23日，因工作需要，我從任樓礦煤質(zhì)運銷科調(diào)入綜掘一區(qū)工作。剛開始從事掘進(jìn)技術(shù)工作，我深感“隔行如隔山”，業(yè)務(wù)上欠缺很多，對一通三防、中腰線管理等不懂。但我知道，“千里之行，始于足下；百尺高臺，起于累土�！蔽艺J(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》，爭取理解、熟記、會背。在201*年的全公司安全知識競賽中，我所在的任樓礦代表隊獲得一等獎，在準(zhǔn)備競賽的過程中，對我的理論知識的提升也有了很大的促進(jìn)。在井下生產(chǎn)現(xiàn)場，我積極向技術(shù)主管學(xué)習(xí)；虛心向工人、班組長學(xué)習(xí)。掌握中線的調(diào)校、延伸技術(shù)，掌握度尺的使用方法，掌握腰線的標(biāo)定、延伸技術(shù)，掌握激光指向儀的安裝、調(diào)校技術(shù)，以準(zhǔn)確指導(dǎo)巷道掘進(jìn)。在一些拐彎、起坡巷道，以上工作并不輕松。特別在任樓礦，地壓大、巷道變形快，中線經(jīng)常要調(diào)校，常常是早班給的線，中班工人就匯報，線動了，要調(diào)校。技術(shù)員經(jīng)常要撇勾延點才能完成工作。在貫通施工中，以上工作更要一絲不茍、精益求精，以求巷道準(zhǔn)確貫通。

由于任樓礦開采水平深、地壓大，巷道變形快，頂?shù)装�、兩幫移動量大，巷道支護(hù)困難，我們會同科研院所、礦技術(shù)部門，積極研究新的支護(hù)技術(shù)、支護(hù)材料，先后試驗工字鋼對棚支護(hù)、“u”形棚支護(hù)、

平頂“u”形棚支護(hù)、錨網(wǎng)支護(hù)、錨網(wǎng)梁支護(hù)、錨網(wǎng)梁索支護(hù)等支護(hù)形式。對比各種支護(hù)形式的受力性能、破壞形態(tài)，研究切實可行的復(fù)合支護(hù)形式，以有效控制巷道變形量，盡量滿足生產(chǎn)要求。在施工前，認(rèn)真編寫技術(shù)措施，多學(xué)習(xí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及安全規(guī)程，多了解生產(chǎn)現(xiàn)場實際，使編寫的措施合理、優(yōu)化，符合實際，便于執(zhí)行，同時，積極推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝。措施編寫、審批后，積極向區(qū)隊長、班組長、工人進(jìn)行貫徹，講解力求詳細(xì)、準(zhǔn)確，讓工人能聽明白、能接受，規(guī)范操作行為。貫徹后，要對工人進(jìn)行考試，考試合格方準(zhǔn)上崗作業(yè)，考試不及格的要經(jīng)補(bǔ)考合格后才能上崗。對缺席人員，待其回來后，立即貫徹、考試。對一些大的措施，堅持每月貫徹一次。在巷道過斷層、過老空等異常情況時，要及時補(bǔ)充專項措施，以指導(dǎo)生產(chǎn)、保證安全。在日常工作中，還要參加跟班、值班，協(xié)調(diào)、指揮好生產(chǎn)。在施工過程中，緊盯現(xiàn)場，把握工程質(zhì)量，杜絕隱蔽工程、不合格工程。

201*年1月，我單位施工7346改造風(fēng)巷。該巷道處于孤島區(qū)，且下幫離f6斷層線僅5米掘進(jìn)。壓力大，礦壓顯現(xiàn)劇烈，支護(hù)形式采用11號礦用工字鋼對棚支護(hù)，梁×腿=3.2m×2.8m。架棚后，不到一個圓班，梁子已明顯下沉彎曲，兩幫移近量達(dá)到0.8m，無法滿足生產(chǎn)需要，安全威脅大。作為一個課題，我們決定對這種孤島高應(yīng)力、軟巖條件下巷道支護(hù)形式進(jìn)行探討。我們確定了復(fù)合支護(hù)形式：巷道開掘后，先用錨網(wǎng)梁索形式支護(hù)，錨桿間排距0.8m×0.8m，錨索間排距2.0m×2.4m,輔以鋼筋梁、金屬網(wǎng)，以求巷道圍巖盡早自穩(wěn)，自

身形成一定的承載能力；隨后，滯后5米套棚加固，采用11號礦用工字鋼對棚支護(hù)，梁×腿=3.2m×2.8m，棚距0.7m，幫頂不實部分用半圓木接實剎牢。隨后，滯后30米，在扒矸機(jī)后用雙排挑棚加固，

2.8m梁子配合28單體，一梁三柱，要求單體初撐力不低于90kn。經(jīng)過這種支護(hù)后，礦壓顯現(xiàn)明顯減弱，頂?shù)装逑鲁亮�、兩幫移近量明顯減緩，基本能滿足生產(chǎn)需要，取得了明顯的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。 在綜合機(jī)械化掘進(jìn)系統(tǒng)中，由于進(jìn)尺快，后路運料成了制約生產(chǎn)的主要的因素，后來引進(jìn)了雙向運輸皮帶機(jī)，大大加快了運料效率。但料打到皮帶機(jī)尾部后，要靠人工將料從底皮帶卸掉，有時為了安全起見，還要停皮帶，大大降低了效率。在生產(chǎn)實際中，我通過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，和同事共同參與研制了底皮帶自動卸料裝置，不用停機(jī)、不用人工，材料到皮帶機(jī)尾部后，自動滑落到底板上。大大提高了開機(jī)率，提高了工作效率，且工人省時省力，贏得了工人的一致好評。后來，在實踐中不斷摸索，伙同同事們共同研制了“綜掘機(jī)快速安裝技術(shù)”、“小型橋式裝車站”等創(chuàng)新性項目，解決了生產(chǎn)難題，提高了生產(chǎn)效率。

201*年6月22日，我響應(yīng)集團(tuán)公司號召，主動報名到北方公司工作。雖然離家遠(yuǎn)了、條件沒安徽好了，但我工作的熱情和干勁沒減。我分配到恒昇煤業(yè)調(diào)度指揮中心中心后，既當(dāng)技術(shù)員，又當(dāng)調(diào)度員。除了當(dāng)班做好調(diào)度工作外，交了班有下井，參加跟班、值班，用我的知識、經(jīng)驗，為礦上的安全生產(chǎn)工作出謀劃策、把好關(guān)口。積極學(xué)習(xí)國家安監(jiān)局、山西省安監(jiān)局文件，協(xié)助礦做好宣傳、學(xué)習(xí)、貫徹工作。

201*年12月22日，因工作需要，礦領(lǐng)導(dǎo)將我從調(diào)度指揮中心調(diào)到生產(chǎn)技術(shù)部，任主管技術(shù)員、付部長。這對于一個技術(shù)工作者，首先是一種肯定，也是一種更大的考驗。我一面杳資料、翻書本；一面多下井，了解生產(chǎn)實際。我認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦地質(zhì)學(xué)、礦壓治理等方面的專業(yè)書籍，了解礦井建設(shè)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，并積極引進(jìn)和吸收，我礦目前已引進(jìn)并成功運用了5部無極繩絞車，摒棄小絞車運輸安全性差、效率低等缺點，變?yōu)闊o極繩連續(xù)運輸。我參加礦5年發(fā)展規(guī)劃、年度月度計劃、生產(chǎn)接替計劃的制訂工作。我積極研究我礦礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，大膽進(jìn)行上倉皮帶機(jī)尾的刷大工程，改變該段巷道行人困難、設(shè)備無檢修空間、管線吊掛亂等難題，變?nèi)�礦難點為全礦亮點工程。

回首以往的工作經(jīng)歷，雖有一點點成績，但缺點和不足之處仍很多。業(yè)務(wù)上還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，還要繼續(xù)進(jìn)修；工作上，還要腳踏實地、任勞任怨；與同事相處，還要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎。懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們不吝賜教、多多指正。

201*-11-8

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)

工作總結(jié)

皖北煤電集團(tuán)臨汾天煜能源有限公司

恒昇煤業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部 王吉營

第四篇：專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)

201*年7月份畢業(yè)來到鉆井處工作。201*年7月取得助理工程師專業(yè)技術(shù)資格。任助理工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)之后，我一直在一線工作，先后被聘為項目部技術(shù)員、技術(shù)部副部長、安全員、設(shè)備員、資料員及信息化錄入員，參加過袁店二礦風(fēng)井、朱集西煤礦風(fēng)井、平一礦北三回、進(jìn)風(fēng)井的施工和管理，在這幾年的專業(yè)技術(shù)工作中，本人勤奮好學(xué)，刻苦鉆研，在工作中積累了豐富的經(jīng)驗，不斷充實提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，現(xiàn)作個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

201*.7-201*.8，本人在袁店二礦風(fēng)井、朱集西煤礦風(fēng)井電工班工作。我作為的跟班技術(shù)員，協(xié)助機(jī)電隊做好龍門吊、鉆機(jī)的電路安裝，并且在施工前，仔細(xì)分析圖紙，施工過程中虛心的向有經(jīng)驗的老師傅學(xué)習(xí)，對以后的技術(shù)工作能力的提高上起到了很大的作用。在朱集西煤礦風(fēng)井施工后期，又被項目部領(lǐng)導(dǎo)派去跟班學(xué)習(xí)泥漿污染處理，在學(xué)習(xí)中，對泥漿污染處理使用的設(shè)備、藥劑充分掌握，更好的為企業(yè)服務(wù)。

近年來，隨著礦建設(shè)市場的競爭激烈， 201*年5至今，被單位派往平一礦北三回、進(jìn)風(fēng)井項目部任技術(shù)部副部長、安全員、設(shè)備員、資料員及信息化錄入員。在平一項目部，先后參與了回、進(jìn)風(fēng)井凍結(jié)造孔、集配液圈制作、冷凍站安裝、鹽水管路安裝、地溝槽開挖、開

機(jī)調(diào)試等工作。項目部從(更多內(nèi)容請訪問好范 文網(wǎng)：www.weilaioem.com服務(wù)器進(jìn)行raid5配置，然后安裝操作系統(tǒng)，再進(jìn)行站級服務(wù)器的一些相關(guān)配置、安裝消息隊列、數(shù)據(jù)庫安裝配置、建立用戶、導(dǎo)入初始化腳本、作業(yè)調(diào)度設(shè)置等工作。結(jié)果意想不到的將晉江收費服務(wù)器完全的恢復(fù)起來，得到了分中心主任的認(rèn)可。

三、 組織協(xié)調(diào)方面

在八年的實際工作中，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，因泉廈路段車

流量非常高，而出口車道數(shù)相當(dāng)飽和，導(dǎo)致車道設(shè)備完好率必須保證。在如此緊張的工作中，每天都保持著組織分中心技術(shù)力量時刻準(zhǔn)備出發(fā)的念頭，而且出動維護(hù)效率也要保證，在這樣一種工作條件下，日復(fù)一日的學(xué)習(xí)整個收費系統(tǒng)維護(hù)技能，已了如直掌的掌握了收費系統(tǒng)的各項技能。編寫了《便攜收費一體機(jī)的使用》、《無人值守全自動發(fā)卡機(jī)簡易維護(hù)》、《計重設(shè)備維護(hù)手冊》等技術(shù)培訓(xùn)教材，并在各收費站組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)效果得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

四、 專項工程負(fù)責(zé)方面

在實際工作中，本人突破了高速機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作局限，努力學(xué)習(xí)工程管理知識，靈活運用項目管理規(guī)范和分中心的相關(guān)技術(shù)文件，結(jié)合實際情況積極與項目相關(guān)方，相關(guān)人員溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合管理了工程項目，并努力向達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)進(jìn)行。

自參加工作以來，本人主要經(jīng)歷了以下幾個專項工程，在工程實踐中鍛煉充實了自己。其主要專項工程經(jīng)歷如下：

201*年已是我進(jìn)行高速公路系統(tǒng)的第三年，有幸參與了收費系統(tǒng)車道車牌抓拍設(shè)備改造專項工程，本工程包括布線、安裝和調(diào)試等工作。本人作為一名技術(shù)人員在項目的前期服從領(lǐng)導(dǎo)安排前往北京漢王公司培訓(xùn)漢王四型機(jī)車牌抓拍設(shè)備的專業(yè)知識，并努力運用所學(xué)習(xí)過的專業(yè)知識，對施工圖紙及技術(shù)文件進(jìn)行研究，有不明白及不懂的地方時積極向廠商工程師請教，待工程開工時已對工程施工了如指掌，通過一個月的努力，即完成了從設(shè)備的布線，安裝和調(diào)試工作，并投入正常運行。最終工程全部竣工并贏得了領(lǐng)導(dǎo)的勝任。

本次工程中，我初次進(jìn)行工程崗位，通過這樣的項目，我深刻認(rèn)識了工程項目的施工管理，設(shè)備安裝工作的流程等工作，并提高了自己的專業(yè)知識水準(zhǔn)。

201*年，全省進(jìn)行etc不停車收費系統(tǒng)試點工程，本人有幸參加了泉州征管所一進(jìn)一出的試點建設(shè)，項目開始時，認(rèn)真審閱了設(shè)備提供商的施工圖紙、合同、工程量清單、設(shè)備材料清單，后制定了詳細(xì)的施工計劃、在施工過程中，緊抓施工要點，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、技術(shù)等相關(guān)要求，對不合格產(chǎn)品、工序及時處理，從而保證了工程質(zhì)量的控制，從而順利驗收，在設(shè)備試運行階段，采取積極配合的良好態(tài)度，對設(shè)備的運行情況進(jìn)行記錄并于廠家技術(shù)人員進(jìn)行溝通和處理，最終獲得了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評。

201*年3月開始，本人擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人一職，在全線車道頂棚信號燈改造工程項目中標(biāo)之后，首先根據(jù)車道車輛分流的實際情況制定了led信號燈切換內(nèi)容。在設(shè)備安裝方面，根據(jù)每個車道頂棚安裝位置的特點，做好了安裝尺寸的核算再仔細(xì)研究了安裝工藝，制定了信號燈在各車道的精確安裝位置。在施工過程中，本人得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，全面落實安全組織質(zhì)量技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各方面的要求。在完成此項專項工程后，本人學(xué)習(xí)到了項目管理中的重要知識，對設(shè)備安裝方案的制定理解得更加透徹。

201*年參加了泉廈擴(kuò)建機(jī)電系統(tǒng)方案設(shè)計、招投標(biāo)等工作，并參加了擴(kuò)建機(jī)電圖紙審查和招標(biāo)書的編制等工作，結(jié)合以往工作經(jīng)驗和實際使用情況，在會議上充分發(fā)表自己的觀點和意見，提出的合理

建議受采納。在施工期間主要負(fù)責(zé)稱重設(shè)備的安裝和調(diào)試工作，通過對施工圖紙的研究，嚴(yán)厲把關(guān)了施工質(zhì)量，并抓緊工期進(jìn)度，確保9月8日通車前完工。本人與相關(guān)的擴(kuò)建業(yè)主、施工單位建立了良好的協(xié)調(diào)配合互動機(jī)制，確保了擴(kuò)建施工的正常開展。從水頭所封閉施工拆除設(shè)備工作，到光纜遷移工作，本人都在現(xiàn)場跟蹤，組織和協(xié)調(diào)各方面力量，制定合理的實施方案，確保施工項目和進(jìn)度的順利開展。

五、適應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)更新知識。

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新地分迅速，如果不及時補(bǔ)充新知識，八年來，為了使得自己能夠跟上時代的步伐，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平，工作之余，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，讀閱了大量的專業(yè)報刊、雜志，如《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》、《電腦報》、《電信知識》等，擴(kuò)大知識面。對于各種機(jī)電系統(tǒng)的培訓(xùn)也積極參加，八年來三次參加了新大陸公司舉辦的機(jī)電三大系統(tǒng)培訓(xùn)。其它培訓(xùn)如下：

1、201*.5北京漢王四型機(jī)車牌抓拍系統(tǒng)培訓(xùn)

1、201*．6 高速公路機(jī)電系統(tǒng)防雷技術(shù)培訓(xùn)；

2、201*．7辦公自動化應(yīng)用培訓(xùn)

3、201*．3鄭州恒科計重系統(tǒng)培訓(xùn)

4、201*.9機(jī)電系統(tǒng)報修軟件使用培訓(xùn)

5、201*.9河北石家莊優(yōu)創(chuàng)無人值守全自動發(fā)卡機(jī)培訓(xùn)

5、201*.6 為期一個月廣東新軟etc不停車電子收費培訓(xùn)

還多次參加了由省監(jiān)控中心以及其他技術(shù)研究部門舉辦的研討如：1、武漢烽火科技公司關(guān)于福建省高速公路sdh通信專網(wǎng)技術(shù)交

流研討 2、上海高德威公司高速公路車輛車牌自動識別系統(tǒng)講座。盡最大努力參加了各種形式的培訓(xùn)，使自己能跟上高速公路機(jī)電系統(tǒng)飛速發(fā)展的步伐。

六、注重積累，多次發(fā)表技術(shù)文章，與同行交流

技術(shù)工作的一個重要特點就是注重積累，加強(qiáng)交流，理論聯(lián)系實際，善于思考和總結(jié)，積極地將所學(xué)知識應(yīng)用到工作實踐中去。幾年以來，我先后針對機(jī)電系統(tǒng)的日常維護(hù)技術(shù)和工程建設(shè)中以及工作中出現(xiàn)的許多問題進(jìn)行深入思考，并編寫了《便攜收費一體機(jī)的使用》、《無人值守全自動發(fā)卡機(jī)簡易維護(hù)》、《計重設(shè)備維護(hù)手冊》等技術(shù)培訓(xùn)教材。上述幾本教材均發(fā)放至各征管所和分中心技術(shù)人員內(nèi)部交流以，也得到了一致好評。

根據(jù)幾年來對全省etc不停車電子收費系統(tǒng)的研究，在201*年度撰寫了《高速公路不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)點與潛在問題》論文，并登載了《城市建設(shè)理論研究》雜志。內(nèi)容提要：從多方面分析了不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)點，同時也分析了與普通收費系統(tǒng)相比存在的缺點，從面全面認(rèn)識不停車收費系統(tǒng)。

回顧過去，我為自己取得的進(jìn)步而自豪，展望未來，我也清醒地認(rèn)識到自己的不足。前方的道路任重而道遠(yuǎn)，作為我省交通系統(tǒng)的一分子，我將更好努力的工作，與時俱進(jìn)，銳意進(jìn)取，把自己培養(yǎng)成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，為我省高速公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

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