第一篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

尊敬的評委您好。本人201*年畢業(yè)，工民建專業(yè)�，F(xiàn)就近四年的工作總結(jié)于下。

201*年7月?lián)]一揮衣袖告別了學校，不留下師姐師妹的一絲芳香。經(jīng)歷第二個黑色七月，在就業(yè)的道路上迷茫徘徊。生存壓力把幻想一個一個的埋葬。

時光的車輪進入了201*年。有幸，我在這一年結(jié)識了山東xx工程監(jiān)理有限公司。本人業(yè)務(wù)的成長也是從此刻開始。

201*年6月過兩個月的試用期后，我被安排到御景廣場項目部。我到項目部時工程已進行內(nèi)墻抹灰的施工。在接下來的1年時間里我接觸到了內(nèi)墻抹灰、外墻保溫及真石漆、門窗工程、幕墻工程。我在施工監(jiān)理過程中仔細閱讀圖紙要求，認真學習相應(yīng)規(guī)范規(guī)程。事事以規(guī)范為指導去要求施工企業(yè)。這樣做雖然有些刻板，對保證施工質(zhì)量卻很有好處。因為工作中我發(fā)現(xiàn)，承包外墻保溫、門窗、幕墻等工程的公司大部分是小的公司，有的干脆就是包工頭。他們的管理人員大多是從工人中提拔上來的。他們對這活怎么干十分明白。對規(guī)范要求卻并不一定十分清楚。所以我對規(guī)范的了解正好補了他們的短。整個工程下來大家合作的很愉快。當然我也從他們那里學到了不少操作手法。這是書本里沒有的。這一年我通過了二級建造師考試。

201*年10月—201*年5月御景廣場項目結(jié)束，我被公司安排到偉浩--黃河三角洲國際廣場d區(qū)22棟，獨棟商務(wù)辦公樓項目，有些類似于別墅，三層四層的都有；本工程結(jié)構(gòu)是典型的鋼筋混凝土--框架結(jié)構(gòu)�；�礎(chǔ)為管樁承臺。本工程雖然簡單，但是麻雀雖小五臟俱全。鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、防水工程、門窗幕墻、外架、滿堂腳手架搭設(shè)、塔吊安拆等樣樣都有。這個項目下來，我對整個混凝土工程各施工環(huán)節(jié)有了更直觀的認識，并且實踐性的學習了混凝土驗收規(guī)范。我的認識是，規(guī)范所要求的僅是達到某種標準要求，實現(xiàn)某一功能要求的產(chǎn)品。至于你用怎樣辦法實現(xiàn)卻各有不同。比如；在畫圖時一般是先畫軸線再畫墻線。而在施工放線時除去幾條主軸線必須放外。其他位置直接放樣墻線就可以了。這樣就省了不少時間。畢竟大冷天或者大熱天的在外面吹北風或曬太陽的時間越少越好。再比如；外架搭設(shè)24米以下的架體兩端要設(shè)連續(xù)的剪刀撐，中間超過15米的也要設(shè)剪刀撐。內(nèi)側(cè)每隔6米間距設(shè)連墻件。可是框架辦公樓

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是大空間，光靠柱子連接是達不到穩(wěn)定要求的。怎么辦？實踐中的辦法是在板或梁中預(yù)埋用鋼筋廢料做的連墻件。不增加成本，連接牢固。點數(shù)布置合理了，連拋撐、剪刀撐都省下不少。時間長了就是銀子�。üさ厣夏_手架大多是租賃的）。這一年我通過了一級建造師考試。

201*年6月—至今我被公司安排到—黃河三角洲國際廣場b區(qū)商務(wù)辦公樓。本工程建筑面積48000平方米；地下車庫一層面積4170平方米，地上25層，建筑物總高度99.6米。本工程是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)。經(jīng)過前兩年的積累，現(xiàn)在識圖對我來說已是輕車熟路，三本11g101圖集的白紙都翻得灰了吧唧了。另加一本陳青來的解說。房建的各種施工工藝的一般做法也都熟悉。此時在技術(shù)層面上對于常規(guī)的房建工程已經(jīng)沒有大的障礙。需要深化的的就是具體技術(shù)細節(jié)的靈活處理了。

當然，僅僅掌握這些要想干好監(jiān)理工作門都沒有。因為我們生活在一個有中國特色的國度里。眾所周知工程監(jiān)理的工作的主要內(nèi)容是三控兩管一協(xié)調(diào)，本人認為其中協(xié)調(diào)處于首要位置，可占80%的權(quán)重。并且協(xié)調(diào)能力對個人綜合素質(zhì)的要求是極高。他就好比叫一個沒有軍權(quán)的將軍去打贏一場戰(zhàn)役。要求監(jiān)理人員既要搞清建設(shè)單位的意思，還要摸透施工單位的想法。最好是兩家都不得罪。最不幸的是施工單位常利用建設(shè)單位的領(lǐng)導打壓監(jiān)理單位。到這一步日子就不好過了。正所謂；監(jiān)理門，無主人，有主人，失主人。越難干的項目對人性的挑戰(zhàn)越大。我本人實在佩服公司的少數(shù)優(yōu)秀項目負責人，太牛x了。跟建設(shè)單位玩的好，跟施工單位玩的更好。這樣的人才是稀有資源。

閑話扯了這么多，最后自我勉勵一下，江湖好利無善惡，一心向佛積善因。讀書只為老小暖，不慕功名不慕金；資質(zhì)愚鈍自不棄，檸檬可做檸檬汁；他日修得一技長；愿為勤者引路人。

最后謝謝各位評委老師。

s

此致

敬禮

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第二篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1996年7月，我順利完成了學業(yè)，從合肥工業(yè)大學土木工程系城市給水排水專業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原xxxx市xxxx局工作，專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。參加工作以來，我一直從事xxx與管理工作，1999年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這8年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于1996年7月正式參加工作，當時我被分配至原xxxx市xxx局xx室從事xx工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學習xx專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復(fù)雜的xxxx等日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把xxxx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策，工作總結(jié)《專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)》。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應(yīng)有的表率作用。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxx管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工（轉(zhuǎn)載自中國教育文摘www.weilaioem.com)的問題

xx管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索xx保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的xxx管理專業(yè)技術(shù)人員。

xxx局：xxx

第三篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人在教學崗位已經(jīng)有17年了。17年來，盡心盡力，把自己的滿腔熱血奉獻給了教育事業(yè)，為學生的全面發(fā)展辛勤工作，殫精竭慮。不斷探索素質(zhì)教育發(fā)展的新思路，努力鉆研自己的業(yè)務(wù)，自覺地構(gòu)筑適合素質(zhì)教育發(fā)展的新的知識平臺。從而掌握了素質(zhì)教育的經(jīng)驗和方法，提高了自身的專業(yè)技術(shù)能力和水平，并取得了良好的成效。

下面，本人就自己任現(xiàn)職以來在專業(yè)技術(shù)工作上的具體情況。做以下總結(jié)，若有不妥之處，誠望評審小組給予指正。

一、愛崗敬業(yè)、忠于職守、教書育人

17年的教學生涯中，始終擔任班主任和語文教學工作。通過復(fù)雜而富有創(chuàng)造性的辛勤耕耘，成功地塑造了幾十個、幾百個、上千個不斷健康發(fā)展著的青少年的心靈。作為班主任和語文教師，忠于職守、治學嚴謹既教書又育人。用精雕細刻的匠心和獨立思考的求索精神，不斷教育和轉(zhuǎn)化“雙差生”，成功地開展個別指導教育活動，使一個又一個又差生走上了正確的人生軌跡，使某些特殊性格的學生浪子回頭，成為一名好學生。

二、在思想政治方面

身為教師，為人師表，我深深認識到“教書育人”、“文以載道”的重要性和艱巨性。多年來，始終具有明確的政治目標，崇高的品德修養(yǎng)，堅持黨的四項基本原則，堅持黨的教育方針，認真貫徹教書育人的思想。在工作中，具有高度的責任心，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和良好的思想素養(yǎng)，熱愛、關(guān)心全體學生，對學生的教育能夠動之以情，曉之以理，幫助學生樹立正確的人生觀、科學的世界觀。每天堅持早到晚歸，嚴格按照學校的要求做好各項工作，甚至還放棄節(jié)假日的休息，回校做好有關(guān)工作；甘于奉獻，從不計較個人得失，絕對做到個人利益服從集體利益。在學生和教師心目中，具有較高的威信和較好的教師形象。201*年，我光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。

三、在教育教學方面

教學是學校的中心任務(wù)，學校以教學為主，這是辦好學校最基本的規(guī)律。在教學方面，能準確把握教學大綱和教材，制定合理的教學目標，把各種教學方法有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮教師的主導作用，以學生為主體，力求教學由簡到繁、由易到難、深入淺出、通俗易懂，本人十分注重提高教學技巧，講究教學藝術(shù)，教學語言生動，學生學得輕松，老師教得自然。 大概是因為很想對自己刻苦的學生時代有個交待，我把教學看得很重，如何備好課、上好課一直是我心里的重頭戲，任何時候，都不肯懈怠。一堂課上下來，感覺好的話，整整一

天，我都會歡欣鼓舞，反之，則萌生羞見河套父老的沮喪。細細想來，我最在意的是課堂上學生對我的呼應(yīng)程度，為此，我竭力回避那種自說自話的講課方式，對喚醒學生積極參與的意識，啟發(fā)他們獨立思考的自覺，從而點燃他們對語文課程的興趣，表現(xiàn)出了由衷的熱情：

首先，作為一名普通的教學工作者，能夠嚴格要求自己，始終以一絲不茍的工作態(tài)度，切實抓好教學工作中的各個環(huán)節(jié)，特別是備、輔、考三個環(huán)節(jié)，花了不少功夫，進行了深入研究與探討；備——備教材、備學生、備重點、備難點、備課堂教學中的各種突發(fā)因素；輔——輔優(yōu)生、輔差生、重點輔“邊緣”學生；考——不超綱、不離本、考題靈活、開發(fā)思維、迅速反饋、及時補漏。教學過程中，能根據(jù)學生的具體情況，及時調(diào)整教學計劃和狀態(tài)，改進教學方法，自始至終以提高學生語言表達能力和寫作水平為宗旨，根據(jù)學生的個性差異，因材施教，使學生的個性、特長順利發(fā)展，知識水平明顯得到提高。

其次，在上好自己所教學科的同時，主動與本學科組的老師聯(lián)系，與本學科組老師共同制訂并實施各種教學計劃，共同探討各種教學問題及解決問題的方法，廣泛聯(lián)系教師，虛心學習好的教學方法和教學經(jīng)驗，提高自己教學水平。

在今后的教育教學工作中，我將更加努力，為教育事業(yè)貢獻自己的一切力量。

第四篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

新馬街小學聶興堂 從走進教育工作的那一刻起，我對教育就有著一種滿足感，因為我喜歡教師這一職業(yè)，不知不覺我圓滿地完成了一年的教學任務(wù)。這一年我擔任二（2）班的語文教學工作。二年級班共有學生38人，從學生的學習狀況來看處于兩極分化狀態(tài)，中等學生只占據(jù)50%左右；從學生的家庭狀況來看有一部分的學生是留守；另外，還有兩名特困生和兩名單親家庭。雖然班級的情況比較復(fù)雜但從學生以及家長反饋的信息來看，收到了一定的效果。同時也存在許多不足，通過短短的一年教學實踐，我的感觸很多，現(xiàn)將我自己本年度的工作做如下總結(jié)：

一、政治思想方面

本人積極參加學校的各項政治學習，認真做好筆記。努力學習馬列主義，毛澤東思想，不斷改造自己的世界觀，敢干開展批評與自我批評。擁護黨的領(lǐng)導，工作中嚴格要求自己，團結(jié)同志，服從領(lǐng)導的分配，責任心較強，自覺遵守勞動紀律。特別是作為一名班主任我時刻注意自己的一言一行，因為這不僅僅影響想到班級和學校的利益，也是自己作為一名教師也必需具備的，因此我在工作中處處起到了為人師表的模范帶頭作用。

二、教學工作方面

我非常熱愛教師這一職業(yè)，每當我站在講臺上，把知識無私的傳授給學生我的內(nèi)心就有一種說不出的滿足感。因為我所從事的是人類太陽底下最光輝的職業(yè)。為不斷在教學方面取得好成績，我經(jīng)常閱讀有關(guān)語文教學方面的書籍。同時也虛心的向老教師和經(jīng)驗豐富的同行們求教，不恥下問。特別是本學期的教材改為實驗教材在二年級語文識字不在作為教學重點，這樣一來不但要求學生識字量增大而且要求認識的字也比較多大綱要求四百個生字必須會讀會寫，一百六十一個生字只要求會讀就可以，另外二年級教學中還增加了看圖說話，這樣一來對學生和老師在完成教學任務(wù)都有一定的難度。有時為了上好一節(jié)課，經(jīng)常把教案拿回家去利用休息時間反復(fù)研究。對一些有參考價值的教學案例進行揣摩模仿，怎樣將學生的學習興趣，激發(fā)他的創(chuàng)新思維：怎樣將才能擴大他們的視野，豐富他們的知識，培養(yǎng)他們的多方面的能力。為了能充分體現(xiàn)這一教學目的，在教學中

我和同學們共同探索，發(fā)現(xiàn)了很多值得借鑒的課例。

三、樹立良好的老師形象

在工作中我能夠嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，時刻以一名人民老師的標準嚴格要求自己，尤其是在學生中，時刻注意自己的言談舉止為學生做出表帥。人們常常把老師比喻成媽媽和園丁，這話一點都不假。怎么樣去做才會盡善盡美呢 我覺得要從以下三方面去做：

（一）對學生要有愛心要想讓一個班級有凝聚力，首先要對自己的學生付出你最大愛心，就像對待自己的孩子一樣。當他們遇到了困難，你就一個像朋友伸出一雙溫暖的手來幫助他們，讓他們真正覺得你是愛他們的，這樣你的學生才會喜歡你，才能愿意和你交朋友。

（二）要充分的信任學生即使你的學生真的是在騙你，請你也要善意的相信他一次，讓他覺得你是充分的相信他，讓他自己覺得欺騙了你是不對的，讓他自己深感內(nèi)疚，讓他主動的向你承認自己的錯誤，這不比你逼著他或者打他一頓效果要好的多嗎 ？我覺得孩子有時候說謊也是很正常的，連我們大人還有犯錯誤的時候，更何況一個孩子了，最主要的是你怎么去面對你的學生所犯的錯誤，怎樣來幫助他解決問題改正自己的錯誤，保證在今后的學習生活中不在犯類似的錯誤。讓他明白做人的道理，這才是真正的為人師。

（三）與學生站在同一起跑線上，小學的時候，老師還告訴我們很多的做人道理，可能由于當時年紀太小有些話并不一定能真正理解，但是老師說的"人字就一撇一捺，寫起來非常簡單，但是真正做起來卻很難。"這句話這些年來我一直記憶猶新，我時刻把他作為自己的座右銘，來時刻告誡自己。今天我面對自己的學生，我同樣把當年我的老師講給我的話講給我的學生聽，只不過在最后我加了一句：這句話是我當年上學時我的老師教導我的。所以我希望我能帶給我的學生不僅僅是知識上的傳道授業(yè)，我還要在我的言行上來影響我的學生，讓他們從小就明白做人的道理。

老師只不過是一個普普通通的常人罷了。所以常對我的學生說："在知識面前，我們?nèi)巳硕际瞧降鹊模�我們可以共同學習，當老師有錯誤的時候你們可以毫不留情的給我指出。"老師在讀課文時偶爾也有讀錯的時候，讓他們覺得只要認真人人都可以成為學習上的強者。把自己融入學生當中，讓學生真正覺得老師是

和他們是在共同學習。

（四）真正做到"因材施教"我這里所說的"因材施教"同教學上的"因材施教"是兩種含義。不同點是，我要真正了解自己的每一個學生，了解他們的家庭，了解他們的性格，了解他的思想等。這樣才會真正做到"因材施教".

我擔任二年級班的語文教學工作以來，能夠積極主動地配合各科教師共同搞好班級管理工作。對于一些后進生，我經(jīng)常找他們談心，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系共同解決，從而幫助他們轉(zhuǎn)化思，達到育人的目的。雖然在工作中比較嚴謹，但自己仍存在許多不足之處，仍需要今后不斷改進。在這學期剛開學時，我在思想上曾經(jīng)走了一些彎路，特別是作為一名老教師對自己的一言一行更應(yīng)該謹慎，因為自己所代表的不是某一個人而是學校整體教師形象。所以，經(jīng)過了一段時間我成熟了很多，遇事要三思而后行。只有考慮成熟了，在去做我想這樣一定會收到事半功倍的效果。經(jīng)歷了這么多，使我不僅想起了一首歌的歌詞"不經(jīng)歷風雨怎么能見彩虹".在我今后的工作中，我會從哪跌倒在從哪站起，我相信自己會走好今后的每一步！我也更堅信自己能在小學教育事業(yè)上譜寫出一首最動人的樂章！

第五篇：個人技術(shù)工作總結(jié)

個人技術(shù)工作總結(jié)

　本人于 201*年 12 月經(jīng) 201*年 12 月經(jīng)廣東交通工程技術(shù)工程師資格評審委員會評審?fù)ㄟ^,具備路橋工程師資格以來,任省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項目工程部副經(jīng)理兼交通工程部副經(jīng)理,負責汕揭高速公路項目的建設(shè)管理工作，個人技術(shù)工作總結(jié)。以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進行簡要總結(jié) 。

1　工程招標方面的體會

汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設(shè)長度為5 5 . 4 4 6 k m , 其中潮汕段為 k 0 + 0 0 0 ～k26+700,揭陽段為k26+700～k54+446,由于客觀原因,施工招標范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(7～11 標),監(jiān)理招標范圍為全線監(jiān)理招標。招標前后, 全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預(yù)審、評審工作,對招標工作深有體會,對招投標法有了更深的認識。

1.1 招投標工作的嚴肅性

隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全,招投標法規(guī)定工程達到一定規(guī)模就必須進行招標,有效的防止內(nèi)定施工單位等***現(xiàn)象的產(chǎn)生,提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就可以促進工程質(zhì)量。在招投標過程中, 一切都必須嚴格遵照法律規(guī)定的程序開展, 招標必須公正、公平、公開, 公證部門參與開標工程等等都體現(xiàn)了招投標工作的嚴肅 性 。

1.2 招標文件編制的重要性

招標文件一方面是招標人提供給投標人編制投標文件的基本依據(jù);另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分,一旦以招標文件的形式發(fā)出去,該部分屬于合同條款的主要內(nèi)容, 是不允許做實質(zhì)性的重大修改的。

無論是招標條款還是工程量清單,都必須認真核對, 慎重制定。

工程建設(shè)過程中,利用空閑時間,在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“淺談在汕揭高速公路工程招標中的認識”論文, 總結(jié)了招投標工作的體會 。

2　征地拆遷工作總結(jié)

俗話說: 巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設(shè)提供一個良好的環(huán)境影響到一個工程能否順利按期建成的關(guān)鍵,尤其在現(xiàn)在以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會, 征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調(diào)動等機遇的問題,本人有幸得以在汕揭高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長,主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調(diào)工作。在潮汕地區(qū)地少人多、社會矛盾尖銳、潮汕人精明會算的背景下,征地拆遷工作比其他地方難度更大,周期更長,在征地拆遷工作方面,有幾點較深的體會。

(1)征地拆遷的補償標準是關(guān)鍵,征拆合同條款是征拆協(xié)調(diào)的依據(jù),決定了整個工程征地拆遷成本的高低。

(2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高, 所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖, 保證不少征地, 避免二次征地。

(3)與地方談判要分清形勢,避免賠償因點擴展到面。

(4)做好現(xiàn)場考證工作,對現(xiàn)場情況要多熟悉,知道癥結(jié)才能更好的化解。

(5)工程具有線路長,點多面廣,征拆時要分清輕重緩急, 逐個突破。

(6)協(xié)調(diào)工作周期長,一件事情可能會半年一年才能解決得了,因此在做地方工作時要有耐心,通曉有關(guān)政策、地方法律法規(guī),堅持原則的基礎(chǔ)上加以靈活處理,同時要做好原始資料的保存工作。

3　工程管理方面的總結(jié)

3.1 質(zhì)量

公路建設(shè)質(zhì)量是項目管理的核心,要做好質(zhì)量管理工作, 我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質(zhì)強、信譽好的施工單位和監(jiān)理單位是關(guān)鍵。

(2)施工項目經(jīng)理以及項目管理人員、項目監(jiān)理的考核非常重要,他們能否用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一發(fā)現(xiàn)不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經(jīng)理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利, 造成的過程損失更大，工作總結(jié)《個人技術(shù)工作總結(jié)》。選擇好的項目經(jīng)理或項目管理人員、責任心強與業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理也可以大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本,所以在項目經(jīng)理或項目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考 核 。

(3)工程管理串穿整個建設(shè)過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標準,它們是工程建設(shè)的依據(jù),也是質(zhì)量檢查的準則,在進行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中,要把監(jiān)理拉到一起,對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用,加強現(xiàn)場檢查,加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督,處理質(zhì)量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病,必須要讓施工單位對質(zhì)量問題付出代價, 這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

3.2 進度

進度計劃應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務(wù)目標為依據(jù),科學的分析并制定合理的總體工程計劃,提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標,結(jié)合工程任務(wù)的具體情況,制定階段性的工程控制計劃, 然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中, 往往需要對計劃實行動態(tài)控制,動態(tài)調(diào)整,計劃不能按時完成是要進行分析,采取補救措施,或者調(diào)整計劃,或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設(shè)備、人員等資源的投入, 并及時跟蹤計劃的完成進展,對影響工程進度的要盡快解決,確保工程的正常進行。另外, 在審核施工進度計劃時,對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要根據(jù)季節(jié),實事求是的安排不同生產(chǎn)任務(wù),否則,實現(xiàn)不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性 。

3.3 專業(yè)知識的提升

任工程師職稱以來,主要工作在汕揭高速公路建設(shè),汕揭高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。

在這幾方面有以下的認識

3.3.1 高邊坡防護

k53+760～k54+022 段屬于路塹高邊坡,該邊坡最高達9級,80多米高,由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,因此在三、四、六級邊坡分別設(shè)計了三排錨索框架防護。在建設(shè)管理期間, 我熟悉和掌握了預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的知識, 并在國內(nèi)刊物發(fā)表了“預(yù)應(yīng)力錨索框架防護施工”論文。

3.3.2 高填方

位于該高邊坡的兩側(cè)分別是約 250m 和350m 長的路段為填方路段,都是 16m 以上的填方段,高邊坡的挖方為填方段填料,由于今年該地區(qū)雨季長、雨水非常充沛, 使得填土施工進度非常緩慢,與計劃的進度要求相差太遠,合同工期難以保證,形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多, 石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工后路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快高邊坡卸土速度,及時為高邊坡防護施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常緊張,施工方考慮將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工,在此期間,我掌握了沖擊壓實的施工工藝, 并在國內(nèi)專業(yè)刊物《公路交通技術(shù)》上發(fā)表了“沖擊壓實在汕揭高速公路高填方路基的試驗”論文。

3.3.3　軟基處理

揭陽段 7、8 標屬于軟基路段,軟基處理長度約 8.6km,采用袋裝砂井和 cfg 樁預(yù)壓處理,在建設(shè)管理過程中,我掌握了軟土路基的施工工藝, 并先后在國內(nèi)刊物《中外公路》上發(fā)表了“軟土地基路堤填筑施工監(jiān)控實例”論文和《科技資訊》上發(fā)表了“袋裝砂井軟土路基處理技術(shù)”、“排水固結(jié)法在軟土地基的應(yīng)用”、“橋臺 c f g 樁荷載分析試驗”等論文。

3.3.4　橋梁施工

學習了連續(xù)箱梁的施工工藝要點,先后在國內(nèi)期刊發(fā)表了“后張法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工控制”、“后張法 2 0 m t 梁試驗實例”論文 。

4　專業(yè)理論知識的學習總結(jié)

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提,自任工程師職稱以來,我不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,加強專業(yè)理論知識的學習, 利用業(yè)余時間在201*年和201*年通過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。同時在 201* 年 12月通過全國考試考入了華南理工大學研究生,在職攻讀橋梁與隧道專業(yè)研究生。

以上是我任工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來, 通過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習, 我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質(zhì)也取得了長足進步,在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績, 積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實踐經(jīng)驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業(yè)知識的學習和提高,提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

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