第一篇：物流安檢的個人工作總結

xx年已經(jīng)接近尾聲，在這一年中，通過自身的不懈努力，在領導和同事的幫助下，取得了一定的成績，得到了鍛煉，但也存在了諸多的不足�，F(xiàn)對xx年的工作做如下工作總結：

今年，我嚴格按照上級各項要求，在集團個各級領導的大力支持下，緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅持“責任有我，我必責任”的原則，認真的做好各項工作：

1、認真負責，物流碼頭。

崗位在物流崗的時候，在領導的嚴格監(jiān)督和支持下，對各種物料能做到認真檢查，對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查，確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間，嚴格做到公司的保密制度。

在工作之余，工作安排有理由外，有張有弛。在緊張的工作之余，開展各種活動，讓員工更加熱愛自己的工作。并加強團隊建設，提高整體素質(zhì)，發(fā)揚團隊精神，積極配合，打造一個工作熱情高漲的團隊。

這也是集團各級領導的大力宣導的必然結果。在領導的宣導和嚴格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門努力抓細節(jié)，學習各種與工作相關的法規(guī)、制度、專業(yè)技術、專業(yè)知識，取人之長、補己之短，讓自己做到與集團的要求同步，降低物料流出的可能性。

2、嚴抓門崗，零物料流出。

在門崗的時候，心里始終記著“嚴禁物料流出，嚴禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認真的執(zhí)行，外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學習集團的各種思想。

3、問題分析;

由于，剛剛進廠對崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面，也早場少許失誤。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾，也沒有做好及時的溝通，矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進。避免再出現(xiàn)這種情況!

4、下一年度工作計劃。

在總結了進廠幾個月工作的基礎上，下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎上，認真學習集團各種思想精神，曾強自己的執(zhí)行力，嚴格按照各種規(guī)范工作，對各項制度熟悉以后，堅決不再犯錯誤!同時，積極與同事積極配合，學習團隊精神，配合集體的團隊建設!努力為集團發(fā)展盡自己的力量。

來到這個幾萬人的地方，我們都感覺擔子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，為了進一步的發(fā)展和提高，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我們決心再接再厲，更上一層樓。

第二篇：機場安檢工作個人總結

機場安檢工作個人總結

沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經(jīng)驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是安全安檢服務質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價值呢

我認為

首先要認識到服務質(zhì)量的重要性和關鍵性。服務質(zhì)量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工

作。我們服務質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全贏得聲譽。

其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。

第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。

第四要加強學習提高素質(zhì)總結經(jīng)驗講究藝術。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質(zhì)也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經(jīng)驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。 以上是我的幾點粗淺的認識請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

第三篇：201*年民航安檢個人年終工作總結

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作(來源說明好范 文網(wǎng)：www.weilaioem.com)更為進步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結如下：

一、思想方面 我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。

二、業(yè)務工作方面不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱�，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。

三、組織紀律方面今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

四、本人今后的努力方向： 回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。

針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！

第四篇：201*年物流工作總結

201*年物流工作總結

工作總結分為三部分：倉儲、物流費用、今后工作建議

每一部分：倉儲

倉儲主要有四部分：收（入庫）、發(fā)（出庫）、(存）在庫、包裝。

一、收貨主要劃分：（1）本庫入庫（期貨入庫、調(diào)撥入庫、外購入庫）

（2）外庫中轉(zhuǎn)待出庫（已開外庫交貨單貨到本庫需要發(fā)出、本庫區(qū)域銷售人員外借貨已到本庫需要發(fā)出）。

（1）本庫入庫：主要為核對單據(jù)與實物是否相符、在sap系統(tǒng)中及時、準確的完善系統(tǒng)手續(xù)。

（2）外庫中轉(zhuǎn)待出庫：主要是做好分類、標識清楚，出庫時做好相關記錄。

二、在庫管理：（1）平時的倉庫在庫物品的分類整理、合并、上架、垛放。

（2）包裝材料的整理，如：紙箱、標準木箱、鐵皮和塑膠帶的收集。

三、出庫：

（1）嚴格遵守公司規(guī)定、見“sap系統(tǒng)正式交貨單才能準備揀貨、包裝或者有完善的借貨手續(xù)才能放貨（只能是戰(zhàn)略采購中心總監(jiān)：張成蕾，同意才能操作）。借貨出庫保存好原始資料，單獨記錄詳細內(nèi)容，詳見“**倉庫出入庫明細表--異常記錄表”。

（2）遵守物品出庫“先進先出、出陳儲新”、“不符合出庫的物品不能出庫”，參照生產(chǎn)年份表，記住今年或去年的外包裝字母所代表的年份，比如：k代表201*年、l代表201*年。

（3）出庫方面： a、在sap系統(tǒng)中打印“交貨單”，對于發(fā)外區(qū)域的進行打包處理；對于**本地的發(fā)貨，根據(jù)具體情況安排車輛送貨，并保留出庫單據(jù)，通過單據(jù)顏色區(qū)分發(fā)貨流向，簡單、易查、提高快速反映能力（外區(qū)域保留第一聯(lián)白色聯(lián)。**區(qū)域保留第四聯(lián)黃色聯(lián)，附帶**開的手工四聯(lián)單，如其他倉庫已開交貨單的貨，附手工所寫的依據(jù)）。

b、單據(jù)上標明運輸方式、經(jīng)辦人、日期、費用等內(nèi)容。c、及時在sap系統(tǒng)中做“發(fā)貨過帳、出庫跟蹤”

d、在當天下班前，核對“出庫統(tǒng)計,檢查是否有處理完整的單據(jù)（比如：貨已發(fā)沒有過帳、已過帳沒有做出庫跟蹤、已發(fā)生的運費沒有錄入等問題，發(fā)現(xiàn)遺漏的單據(jù)及時查找原因，及時處理）。

e、要特別注意調(diào)價、退換貨單據(jù)的處理，在發(fā)生了“退貨交貨單”后，及時記錄跟進相關人員做好“交貨單”，保證一入一出數(shù)量、型號、購貨客戶等相關信息相符，以避免虛增庫存量。

f、為保證倉庫貨物能在當天及時發(fā)出，根據(jù)具體情

況制定了“倉庫運輸方式說明”

（4）包裝方面：根據(jù)訂單所發(fā)貨物的重量的輕重、易碎、性質(zhì)等情況做相應的處理，采取紙包裝、托盤加固、托盤圍板加固等。a：小件可壓采取紙包裝，直接用現(xiàn)有紙箱包裝或根據(jù)貨物自做紙箱(自做紙箱主要步驟：比照軸承大小劃紙板、包裹、用膠帶加固、外包裝標識清楚相關收貨人信息）。

b：油脂或易碎物品的包裝，采取單個加固和外包裝處理后，貼易碎標志。

c：大件物品根據(jù)實際重量、體積做相應處理，如使用skf的標準木箱、以托盤為載體進行加固，加固材料使用鐵皮或塑料帶（大部分為青島發(fā)調(diào)撥到**庫的加固鐵皮帶，或是skf的到貨塑料帶，或是我們公司在**本地購買，收集、處理可以二次使用的完好打包帶重復利用）。

d:為節(jié)約德邦物流費用，對于單票重量在80kg左右及以下的貨物，在保證貨物包裝和運輸安全的前提下，盡量采取紙箱包裝，分成兩個紙箱打包，相比木箱可以節(jié)約物流費用25%�，F(xiàn)在**倉庫庫存大量紙箱，主要是近兩個月，我們和**德邦、順豐交流溝通后，**德邦港城營業(yè)點和順豐每月免費送給我們公司，數(shù)量大概是每月150余個。

第二部分：運輸方式

一、德邦：201*.3德邦在港城工業(yè)園新增開了一個營業(yè)點，距離公司只有3公里，基本上解決了德邦發(fā)貨的問題，主要是費用、車輛安排得以改善。但是有一個問題暫時沒能解決，單票30kg以下的要收20元每票的上門取貨費用。德邦為我們指導建立了專用帳戶，采取網(wǎng)上下單，方便快捷，查詢貨物跟蹤比較方便，尤其是我們發(fā)了貨后，

收貨人沒有提貨，可以及時提醒對方，更主要的是可以記錄發(fā)了多少運費，以便爭取得到德邦更多的優(yōu)惠。如下為發(fā)貨點費用比較表

二、順豐：本庫發(fā)順豐的物品，已經(jīng)實現(xiàn)了以下優(yōu)惠：

a：常期使用月結。

b：每月按**發(fā)貨我們公司付費金額，開具增值稅抵扣稅票（11%）。

c：由于順豐沒有優(yōu)惠政策，**順豐已經(jīng)送給我們公司紙箱200余個，價值1000元。

三、空運：由于**區(qū)域只有一部貨車，發(fā)空運過去基本上是自己公司開車去**機場發(fā)空運，如果貨車出去送貨，就無法操作，要么在外面租車，租車費用又比較貴，最主要的是倉庫太偏，出去找車不方便。201*.3月和**民航快遞合作，基本上解決了這一問題，以下為費用比較表。

第三部分：今后工作建議

1、繼續(xù)堅持、執(zhí)行現(xiàn)有正確的工作流程，尤其是認真執(zhí)行“見單出貨”的出庫基本原則。不斷改進工作需求，增加物流服務水平和質(zhì)量。 2、與德邦簽定正式的月結，爭取德邦發(fā)貨的長期折扣、其他優(yōu)惠等。 3、倉庫人員收入，在本地相比較偏低，建議適度增加收入。

倉庫：

201*.5.28

第五篇：物流個人年度工作總結

轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在201*年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。

201*年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納�；�工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel 這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

- 繼續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzo nobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；

- 盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職 位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不

可能徹底放手不管；

- 抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；

- 協(xié)助新任的綜合營業(yè)部李部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量；

- 在201* 年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證

- 工資得到大幅提升

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：

- 加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內(nèi)部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；

- 梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；

- 多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募�勵機制；

- 適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的201*年，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪 ！

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