第一篇：工程測量個人總結

工程測量實習個人總結

為期兩周的土木工程測量實習已經(jīng)接近尾聲，而我們的實習任務也早已完成了，在這次實習中，我們以小組為單位，通過每位組員的共同努力，冒著炎炎烈日，不怕吃苦，精確測量，圓滿完成實習任務。

“這實習怎么比軍訓還辛苦��？”，當幾天之后，我們習慣了早上六點半起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測(請您繼續(xù)關注公文素材庫：www.weilaioem.com卷揚機基礎的放線工作，并指導制作卷揚機

基礎模板，包括立模。

2、 穩(wěn)車基礎放線工作，

3、 井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。

4、 井架安裝放樣工作。

5、 天輪平臺安裝、翻矸臺制作安裝、溜槽制作安裝的指導工

作。

6、 資料整理工作。

以上是在王峪主井大臨工程做的主要工作，經(jīng)過幾個月的鍛煉，熟悉的大臨工程工作流程，及各類設施的制作和安裝工作。在這段工作時間里，發(fā)現(xiàn)自身的各項不足，出現(xiàn)的問題不能很好的解決，有拖泥帶水現(xiàn)象，扯皮現(xiàn)象。

201*年7月份正式開工，井筒正常掘進，至今已經(jīng)有5個月了，在此期間，做了一下工作：

1、 參與三盤的安裝工作。

2、 井筒十字線放線工作

3、 馬頭門邊線放線工作

4、 參與大模板每次立模工作。

5、 參與馬頭門支模工作

6、 資料整理工作。

以上是這幾個月的主要工作，在這份工作后，有了更好的更深的認識，發(fā)現(xiàn)了工作中的種種問題，但對于我來言，只能更好的做好本職工作，認真完成領導下達的任務。

在這一年的工作中，發(fā)現(xiàn)對工作完成情況影響最大的就是心態(tài)。態(tài)度決定一切，有了正常的態(tài)度，才能找到正常的方向，進而更好的、正常的完成工作。把工作當成一種興趣，一種樂趣。

當然，業(yè)務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之余，認識學習專業(yè)知識，提高自身業(yè)務水平。掌握更多的業(yè)務技能，，為以后的工作打好堅實的基礎。

201*年12月15日

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第三篇：工程測量實習個人總結

工程測量實習個人總結

工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上課的時候我們已經(jīng)零散地做了一下現(xiàn)場操作,但是我們無法系統(tǒng)地、熟悉地進行地形測量和導線測量,以及三等水準測量。所以這次一周的實習給我們提供了一個很好的機會，也為我們以后的工作打下一定的基礎。

這次實習的主要任務是：1踏勘選點，進行平面控制測量和高程控制測量。

2.計算控制點的平面坐標和高程。

3.測繪1:500的地形圖。

4.進行施工放樣。

第一天上午在教室集中后，通過老師的講解和布置任務以及領到儀器后，我們就開始選點開始測量了。

在進行閉合導線測量的時候，全站儀的對中花了我們很長時間。但是經(jīng)我們小組的努力，我們每個人都能很輕松地整平和對中。

第二天主要是進行三等水準測量。工作比第一天簡單，但是讀數(shù)花的時間比較多。而且由于第一天導線測量任務沒有完成，我們繼續(xù)進行導線測量，而且對一些點進行返工精確測量，所以我們的角度閉合差和小，不到一度。 第三天是內業(yè)計算，對前兩天的數(shù)據(jù)進行處理。

第四天是進行地形圖測繪，我是測量員，專門負責測量讀數(shù)，由于我的速率很快，所以我們測的點很多，地形圖相對精確，但是由于測量了太多碎部點，我們工作量很多，也就是直到第五天，我們才測完。

通過這五天的實習，我學的很多，這是我大學唯一感覺過的很充實的一個周，每天7點半出去測量，在外工作一天，盡管很冷，但是我們真的很享受這樣的過程。一周的測量實習，我對測量儀器的使用更熟悉了，對地形圖的測繪了解更多，也學會了與人合作。

白楊（201*04239）201*/1/18

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第四篇：工程測量實習個人總結

實習總結

為期三周的土木工程測量實習在百感交集中結束了。從剛開始的怨聲載道，到后來的逐漸習慣，并懂得了苦中作樂，我們成長了許多。

開始的一周，我們組長要求全體六點半集合。這對于考完試的我們來說，有點太苛刻了。于是我們組很多人都起不來了，包括我也不時地遲到�？墒侨サ健傍B巢”才發(fā)現(xiàn)，別的組已經(jīng)開始好久了，這直接導致我們組的進度漸漸跟不上。于是我們開始反省，決定六點鐘就集合，并實行輪休制，終于使效率提高上去，進度也慢慢趕上了。其實每天清晨扛著儀器，走在學校寧靜的道路上，呼吸著新鮮的空氣，享受著第一縷陽光，也是一件愜意的事情。我們從早起的習慣中學到了自律，也鍛煉了意志，一舉多得�，F(xiàn)在想來，等到放假的時候就沒有這個機會了，所以我們更應該珍惜這種機會，好好鍛煉自己。雖然基本每晚都八點多回去，食堂已經(jīng)沒有飯吃了，可是我們小組幾個人放好儀器，結伴去吃晚飯兼宵夜，一起聊聊當天的得與失，規(guī)劃接下來的任務與分工，既總結了工作，又增進了感情，也未嘗不是一件有趣的事情。 說到我的工作，我主要是負責儀器的操作和數(shù)據(jù)的收集。剛開始，由于時間間隔有點遠，具體操作我都記得不完全了。于是我用空余時間看回課本，重新復習各種儀器的具體操作及原理。到了實習地點，有時候有些細節(jié)不夠清楚，我就向小組中比較了

解的同學虛心學習，認真記住別人的操作，以求自己徹底掌握了操作方法及測量原理。例如全站儀的后視定向與坐標測量功能，里面的z坐標之差與“測量”功能的“高差”到底有什么區(qū)別，我開始的時候混淆了，導致不能理解坐標測量的原理。后來我向小組長請教得知，“高差”是全站儀紅外線發(fā)射口與反光鏡中心的相對高度之差，與高程無關；而測z坐標之前要輸入儀器高和鏡高，經(jīng)過儀器的計算，得出的z坐標是鏡子的高程，如果與儀器高程相減就是兩點之間的高程差。又如測碎部點時數(shù)據(jù)的收集，我操作全站儀的時候學會了數(shù)據(jù)的儲存與調取，并懂得了碎部點命名的重要性。數(shù)據(jù)命名要依據(jù)實際，如草坪1我就命名為“cp1_x”，其中x是點號。當別的同學操作儀器時，我就去畫草圖，并把重要的點標在圖上，如一排直線的樹要記下首尾兩棵的位置與名稱，公路的弧線部分要取適當距離每個點都測量并記錄。凡此種種，都讓我獲益匪淺，學到了以前不曾注意到的細節(jié)知識。

測量實習就此結束了，不過我們學到的知識將會在以后的職業(yè)生涯中繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。感謝學校安排這次有意義的實習活動，感謝老師們的耐心指導，也感謝組員們的幫助，相信這一定是一次成功的經(jīng)歷。

第五篇：工程測量個人實習總結

工

程

測

量

個

人

總

結

測繪工程0801班

學號：姓名：

在此次控制測量實習之中，我進行的外業(yè)工作有實習地點的實地補繪工作，水準測量工作，導線測量工作以及中線放樣，中平測量和橫斷面測量工作。我完成的組內內業(yè)工作有設計書的選線定線和中線測量部分的編寫，水準測量內業(yè)計算，gps數(shù)據(jù)的解算以及部分橫斷面圖的繪制工作。

實地補繪工作涉及測區(qū)靠近南段的大約25km2的區(qū)域，對圖中未有的建筑及地形變化的添加，對圖中改變的建筑物及地形進行修改，花費時間為3天。水準測量工作從七月一號開始，一直延續(xù)到七月六號，中間由于下雨因素進行了兩天內業(yè)計算。水準測量工作從數(shù)據(jù)記錄，觀測到立尺子都一一實踐。七月七日那天進行了導線測量工作，使用全站儀進行了一站的觀測。從七月七號到七月十一號是中線放樣，橫斷面的測量以及中平測量工作，按照老師要求，這段工作的每個程序都得到了實施。

內業(yè)編寫和計算工作主要集中在六月三十號，七月五號,七月六號及七月十四號這四天。在同學季老師的幫助下，完成了獨立坐標系的建立，曲線要素的計算及設計，導線平差，水準平差及縱橫斷面部分圖的繪制。內業(yè)工作的每個環(huán)節(jié)都基本上親身體驗了一次。

通過這次工程測量實習，我收獲良多。首先在選線定線方面，我當初認為這方面學問很小，結果與我所想大相徑庭。圖上選線必須考慮地圖比例尺產生的誤差以及地圖投影產生的變形因素，所以我們選線時必須保證線路能夠左右偏動至少20m，

而且在山區(qū)所選線路盡量靠近坡較緩的一側。這對中樁放樣的影響很大，不至于導致我們在山區(qū)的線路原定于山頂而最后到了山溝的結果。所以我們這組的工作在山頂部分的線路由于坡陡原因無法順利繼續(xù)放樣下去，真是后悔莫及啊。導線測量工作時候的天氣很重要，若是下雨天或者有霧的時節(jié)，兩點之間光線傳播路線一定會增大，所以我們一定要時刻注意天氣。除此之外，ppm，psm和儀器高的檢測，測量及記錄也是必須的，對于這次實習，設計公路為一等，所以我們要保證導線的平均邊長為500m，過小就會導致相對邊長誤差超限。水準測量工作同樣也要注意天氣，若是下雨導致尺子和儀器的不均勻下沉，風導致的儀器晃動，這都對測量結果的準確性影響很大。水準測量工作在平原地段比較輕松，而在坡大之處就有很大問題。我們這組測量時候坡陡之處每站架設距離為16m左右，雖然兩水準測量點距離短，但經(jīng)過如此折騰，一天能從坡底量測到坡頂都是個奇跡。相對而言，中線放樣，橫斷面測量及中平測量工作就比較輕松。只要找到方法，地勢比較緩，而且組員之間配合好，一個中樁放樣時間就只需要幾分鐘。

內業(yè)工作是一切外業(yè)工作的基礎，也是一切外業(yè)工作的結果。對于我們大學生，內業(yè)工作要擺在第一位。隨著科學技術的發(fā)展，一切外業(yè)工作都會變得智能化，也就是傻瓜化。我們要想有立足之地，就要偏向于內業(yè)工作方面。在這次工程測量實習之中，必須準確把握好坐標系的轉換及建立方法及過程，

線路的選定也是一門很深的學問。最后測量的結果的計算要求我們要有耐心和細心，不然你無法面對那一堆冷酷及繁瑣的數(shù)據(jù)。面對問題，不管什么方法一定要去解決。

無論什么工作，有一個好的開頭就要爭取有一個好的結果。對于其中的每一個環(huán)結，我們一定要用心去體驗。如此之后，我們才能從中汲取很多經(jīng)驗教訓。

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