第一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全和船舶安全管理工作總結

“安全生產(chǎn)責任重于泰山”，我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點之一，抓緊、抓好、抓落實。一年來，全鄉(xiāng)認真貫徹上級安全生產(chǎn)指示精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以“三個代表”重要思想為指針，堅持科學發(fā)展觀，堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制，強化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實現(xiàn)了201*年度既定工作目標，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。

一、主要工作

（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份，電視宣傳報道 次，在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓會，參會人員達80余人，發(fā)布了關于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識，提高安全防范和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監(jiān)督，創(chuàng)造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認真履行第一責任人的職責，分管領導具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網(wǎng)絡體系。全面落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制。

（三）加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度，嚴格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門，采取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。對違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締，堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證，納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達整改通知3份，處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟發(fā)展的需要，人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴峻，主要表現(xiàn)在：

（一）我鄉(xiāng)庫區(qū)點多面廣線長水深，水域復雜，管理成本高，管理難度大。

（二）群眾生產(chǎn)、生活自用船技術狀況差，無設計制造的規(guī)范標準及檢測、報廢制度。隨著經(jīng)濟發(fā)展，從事水上作業(yè)人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足，救生設備不齊，自我保護能力薄弱，安全隱患依然存在。

（三）無專管機構、專管人員和工作用船，碼頭建設滯后，不利于水上交通安全生產(chǎn)管理，不利于防范水上安全生產(chǎn)事故，不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念，進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎工作，規(guī)范水上交通秩序，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運；強化現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格公正執(zhí)法，確保水上交通安全有序發(fā)展。

第二篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全和船舶安全管理工作總結

**鄉(xiāng)201*年度水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作總結

“安全生產(chǎn)責任重于泰山”，我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點之一，抓緊、抓好、抓落實。一年來，全鄉(xiāng)認真貫徹上級安全生產(chǎn)指示精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以“三個代表”重要思想為指針，堅持科學發(fā)展觀，堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全

發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制，強化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實現(xiàn)了201*年度既定工作目標，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。

一、主要工作

（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份，電視宣傳報道 次，在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓會，參會人員達80余人，發(fā)布了關于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識，提高安全防范和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監(jiān)督，創(chuàng)造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認真履行第一責任人的職責，分管領導具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網(wǎng)絡體系。全面落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制。

（三）加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度，嚴格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門，采取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。對違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締，堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證，納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達整改通知3份，處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟發(fā)展的需要，人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴峻，主要表現(xiàn)在：

（一）我鄉(xiāng)庫區(qū)點多面廣線長水深，水域復雜，管理成本高，管理難度大。

（二）群眾生產(chǎn)、生活自用船技術狀況差，無設計制造的規(guī)范標準及檢測、報廢制度。隨著經(jīng)濟發(fā)展，從事水上作業(yè)人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足，救生設備不齊，自我保護能力薄弱，安全隱患依然存在。

（三）無專管機構、專管人員和工作用船，碼頭建設滯后，不利于水上交通安全生產(chǎn)管理，不利于防范水上安全生產(chǎn)事故，不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念，進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎工作，規(guī)范水上交通秩序，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運；強化現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格公正執(zhí)法，確保水上交通安全有序發(fā)展。

**鄉(xiāng)人民政府

201*年11月28日

第三篇：在全縣水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作會議上的講話

同志們：

縣政府決定召開這次全縣水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全工作會議，主要任務是總結工作、表彰先進，部署201*年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和水上交通安全管理工作。剛才，縣交通局劉建國副局長作了主題報告，我完全贊同，請大家認真貫徹落實。下面，我講三點意見。

一、認清形勢，統(tǒng)一思想，牢固樹立抓好水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作的責任感和緊迫感。

過去的一年，全縣認真貫徹上級安全生產(chǎn)指示精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任制，強化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全大檢查和專項治理作為工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了船舶超載等各類違規(guī)違法行為，并實行了嚴格的獎懲制度，按“四不放過”的原則，對事故責任人進行了嚴肅處理，實現(xiàn)了201*年度安全事故指標穩(wěn)中有降的成績。但水上交通安全管理與經(jīng)濟發(fā)展的需要和人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴峻，主要表現(xiàn)在：一是我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶在庫區(qū)形成后點多面廣線長，水域復雜，船舶技術狀況差，從業(yè)人員多，管理難度大；二是經(jīng)營者素質參差不齊，安全意識不強、法律意識不足，自我保護能力薄弱；三是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導和專管人員工作不到位，對安全生產(chǎn)和防范安全事故工作重視不夠，“重生產(chǎn)、輕安全”的情況時有發(fā)生；四是鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全救生設備不齊，隱患突出等等�？傊�，水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理所面臨形勢的嚴峻性，必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各相關部門的高度警覺和高度重視，采取積極有效措施，切實把這項工作抓緊抓好。

“安全生產(chǎn)責任重于泰山”，決不能有半點松懈和馬虎。水上交通安全作為我縣安全生產(chǎn)的重點之一，抓好這項工作至關重要。我們要充分認識當前我縣水上交通安全管理尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的艱巨性和復雜性，認真貫徹落實國家和省、市對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，從加強執(zhí)政能力建設，保持黨的先進性的高度，以對黨對人民高度負責的態(tài)度，堅持以人為本，依法行政，把好水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的每一道關口，進一步增強歷史責任感和時代緊迫感，全力構建和諧的水上交通。

二、強化管理，嚴格監(jiān)督，進一步規(guī)范水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作。

今年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和水上交通安全管理工作，要全面落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運；著力整治運輸秩序，進一步規(guī)范運輸市場；強化現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格公正執(zhí)法，確保水上交通安全有序發(fā)展。

（一）加大水上交通安全宣傳教育力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署，經(jīng)常檢查督辦；要充分利用報刊、廣播、電視、宣傳車（船）、專欄和各種會議等形式，廣泛深入地宣傳國家的法律法規(guī)、中央領導同志的重要講話精神以及正反兩方面的典型，對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的行為和重特大事故要公開曝光。重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點水域、重點港站要巡回宣傳。要有計劃地對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員、船舶所有人、經(jīng)營人、船員和管理者進行有針對性的教育培訓，使其增強安全法律責任意識，提高安全防范和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監(jiān)督，創(chuàng)造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責任管理體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關部門行政一把手要認真履行第一責任人的職責，分管領導要拿在手上具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任、經(jīng)費和設備五落實。按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的總體要求以及“自我約束、自我管理、自我完善”的原則，要建立健全鄉(xiāng)、村、組、船戶四級安全責任制，對過去的責任制全面進行梳理，進一步進行充實和完善，查缺補漏，清除死角，不留斷層，務必把責任制簽到有船村組、簽到每個船主和每個責任主體，真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網(wǎng)絡體系。 原創(chuàng)文章，盡在文秘知音網(wǎng)絡.com網(wǎng)。

（三）加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度，嚴格查處違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要采取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發(fā)現(xiàn)的各種隱患，要登記建檔，公布上墻，定人員、定資金、定期限認真整改。對重特大事故隱患和重大危險源要建立申報、登記、建檔、整改、驗收、銷號等一系列完整的整改和監(jiān)控制度。對違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運的船舶要堅決予以取締。海事部門對鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運性船舶要及時檢驗發(fā)證、按時年審，納入正規(guī)化管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要主動會同海事、公安、工商、水產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等部門堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶和非法建造船舶的窩點。嚴禁農(nóng)用船舶、漁船非法載客，嚴禁野渡船舶非法渡運；嚴禁無證駕駛、違章操作、違章指揮；嚴禁超載、超航區(qū)和冒險航行；嚴禁超范圍經(jīng)營。要通過齊抓共管形成合力，防患于未然。

要堅決按照“事故原因不查清不放過，事故責任人沒有受到查處和追究不放過，事故責任人和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過”的四不放過原則，嚴厲查處水上交通安全事故和整治事故隱患；要按照國務院302號令等國家法律法規(guī)的規(guī)定嚴厲查處在管理和執(zhí)法中的玩忽職守等行為。對因管理不到位、監(jiān)督不力導致發(fā)生重大事故的地方和單位要依法從嚴處理，追究當事人和有關負責人的責任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關部門要在“春節(jié)”、“五一”、“十一”、汛期、枯水期等重要時期，以“安全生產(chǎn)月”等活動為契機，加強檢查監(jiān)控。對重點水域、重點船舶、重點港站和渡口的監(jiān)控要經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化。要按照縣人民政府關于學生乘船的安全規(guī)定，切實做好學生上學、放學、放假往返乘船的安全管理。要加強社會監(jiān)督，發(fā)動群眾檢舉揭發(fā)違法違章行為，不給違章違法者以可乘之機，把事故苗頭和隱患消滅在萌芽狀態(tài)，堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。

（(一篇好范文帶來更多輕松WWwww.weilaioem.com)四）規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真貫徹落實《宜昌市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理實施細則》、《宜昌市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理規(guī)范》，進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎工作。要按照縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶領導小組、縣交通海事等部門的要求，認真做好船舶調(diào)查、登記造冊、建卡建檔、購置、轉讓、變更或注銷工作，抓好船員培訓考試、資格初審，做到各項職責、各種制度、各類圖表上墻，做好安全管理會議、檢查記錄以及各類文件、資料的收集歸檔等基礎管理工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整治要求，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的整治工作，牢牢把握省、市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口上等升級的政策機遇，按照我省渡口達標“渡口建管、鄉(xiāng)村主導；坡岸硬化，設施配套；渡船適航、渡工執(zhí)照；安全渡運，方便可靠”的思路，全面扎實地做好渡口申報及創(chuàng)建達標工作。同時要在轄區(qū)內(nèi)廣泛推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)客（渡）船安全風險抵押金制度。交通海事部門要加大業(yè)務和技術指導工作力度，深入到一線，幫助解決實際問題，提供優(yōu)質服務，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作步入規(guī)范化、科學化、制度化的軌道。

（五）規(guī)范水運秩序，優(yōu)化水運市場。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要認真貫徹落實國務院和省、市人民政府的相關文件精神，嚴把船舶運輸市場準入關。交通主管部門、海事部門要依照上級規(guī)定，認真履行監(jiān)管職責，嚴格執(zhí)法。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和公安、工商、旅游、水產(chǎn)等相關部門要積極支持配合，形成合力。對從事客貨運輸?shù)拇�舶，要嚴格按照交通部《國�?nèi)船舶運輸經(jīng)營資質管理規(guī)定》等法律法規(guī)進行清理整頓和規(guī)范，逐步理順水運市場秩序，確保水運安全。在深化整治工作中要做好政策宣傳和群眾思想工作，確保整治工作順利開展。

三、加強領導，盡職盡責，促進水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作再上新臺階。

安全生產(chǎn)，不僅關系到人民群眾的安居樂業(yè)，影響著經(jīng)濟的正常運行，而且事關改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。安全生產(chǎn)不僅僅是一個經(jīng)濟問題，也是一個倍受關注的社會問題，更是一個嚴肅的政治問題。我縣水上交通安全既是重點，也是難點，這項工作只能加強，不能削弱，必須深入持久地開展下去。

各級人民政府、各部門務必認真按照市政府78號令的規(guī)定，切實加強領導，真正做到機構、人員、經(jīng)費、責任四落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門都要認真貫徹落實中央、省、市的一系列重要文件和指示精神，按照縣委、縣政府的安排部署，仔細查找我們在安全生產(chǎn)方面的差距，堅持做到“四到位”，即思想認識到位，不能有絲毫的閃失；工作措施到位，不能有絲毫的懈怠；工作責任到位，不能有半點推諉；組織領導到位，不能有絲毫馬虎。任何思想的麻痹和疏忽都是安全生產(chǎn)的最大隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要以“三個代表”重要思想為指針，堅持科學發(fā)展觀，堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念，以構建安全水運、和諧水運為契機，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程、放在經(jīng)濟工作的突出位置來抓。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直黨政一把手要親自研究部署，檢查督辦，分管領導要始終拿在手上具體抓，船管員要堅持常年到港到船充分履行職責，糾處違章，確保水上交通安全。

同志們，201*年是“十一五”發(fā)展規(guī)劃的啟動年。目標宏偉，任務艱巨。水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全更事關人民生命財產(chǎn)安危，事關水運行業(yè)興衰、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展大局。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門高度重視，恪盡職守，以更廣的思路、更實的作風加強水上交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理，為全面建設小康社會做出新的貢獻。

第四篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結

我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結》。

二、狠抓落實，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

四、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

第五篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結

我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如

下：

一、加強領導，提高認識

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

四、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

**紅鄉(xiāng)人民政府

二○○八年十二月十八日

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