第一篇：201*年交通局團(tuán)總支工作總結(jié)

二○○八年**州交通局團(tuán)總支工作總結(jié)

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼二○○八年已接近尾聲，團(tuán)總支在州團(tuán)委、州直機(jī)關(guān)團(tuán)工委、州交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各基層團(tuán)組織的共同努力下，各項工作都較為順利地進(jìn)行。生活中，大家和諧相處、互幫互助、共同學(xué)習(xí)進(jìn)步、積極上進(jìn)、敢于創(chuàng)新。學(xué)習(xí)上，刻苦認(rèn)真、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，成績優(yōu)秀；思想上，追求進(jìn)步、不斷提高、積

極響應(yīng)局黨組和局機(jī)關(guān)黨委的號召，以十七大精神為指導(dǎo)，繼續(xù)按照州直機(jī)關(guān)團(tuán)工委的各項指示要求，圍繞公路建設(shè)的中心工作，堅持“服務(wù)為本、亮點帶動、整合資源、塑造形象”結(jié)合團(tuán)員青年的特點，開拓性地開展工作。在組織團(tuán)員青年政治理論學(xué)習(xí)的同時，積極探索新形勢下團(tuán)工作的運行機(jī)制，狠抓特色建設(shè)，努力把團(tuán)的工作溶入交通建設(shè)工作中去，把團(tuán)的活動納入到為團(tuán)員青年服務(wù)上來，把蘊(yùn)涵在團(tuán)員青年身上的熱情和活力充分激發(fā)出來，引導(dǎo)廣大青年為我州交通事業(yè)發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)，使共青團(tuán)工作取得了新的進(jìn)展。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹“三個代表”重要思想和黨的十七大精神

團(tuán)總支召開總支委員會、各支部召開支部委員會專題學(xué)習(xí)與開展座談、研討相結(jié)合，深入學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想。同時，積極組織青年團(tuán)員開展學(xué)習(xí)活動，要求廣大團(tuán)干、團(tuán)員青年扎實做好本職工作，聚智聚力，齊心協(xié)力做好本職工作。通過學(xué)習(xí)、交流和討論，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識。在國際形勢產(chǎn)生復(fù)雜深刻變化和政治、經(jīng)濟(jì)、文化全面協(xié)調(diào)發(fā)展的今天，深入學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，加強(qiáng)思想建設(shè)，加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)對中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義和深遠(yuǎn)的影響。

為確保黨的十七大精神學(xué)習(xí)宣傳及時，讓廣大團(tuán)員青年深刻領(lǐng)會十七大報告的科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)和根本要求，自十七大大會開始，團(tuán)總支立即著手安排布置了一系列學(xué)習(xí)宣傳活動。首先以支部為單位，組織青年團(tuán)員集中觀看黨的十七大直播，認(rèn)真通讀了胡錦濤總書記所作的《高舉中國特色社會主義偉大旗幟，為奪取全面建設(shè)小康社會新勝利而奮斗》的報告，并進(jìn)行了熱烈的討論。大家一致認(rèn)為，十七大報告主題鮮明、內(nèi)涵豐富、思想深刻、論述精辟，是黨在新的歷史起點上繼續(xù)發(fā)展中國特色社會主義的政治宣言和行動綱領(lǐng)，表示要立足本職，做好工作，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力以開拓進(jìn)取、求真務(wù)實的精神與態(tài)度為交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

二、大力加強(qiáng)團(tuán)組織自身建設(shè)，不斷增強(qiáng)團(tuán)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力

按照胡錦濤總書記“工作思路上創(chuàng)新、工作方式上創(chuàng)新、自身建設(shè)上創(chuàng)新”的要求，不斷加強(qiáng)團(tuán)組織自身建設(shè)。加強(qiáng)團(tuán)組織自身建設(shè)，是團(tuán)工作適應(yīng)新形勢、開拓新思路、創(chuàng)建新格局的基礎(chǔ)和保證，也是團(tuán)組織當(dāng)好黨的助手、完成黨組織交給的各項任務(wù)的重要條件。

（一）促進(jìn)基層團(tuán)支部的建設(shè)。貫徹“工作到基層，全團(tuán)抓落實”的方針，把組織建設(shè)的重點放在活躍支部活動上。團(tuán)總支委員深入基層團(tuán)支部對支部工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，促進(jìn)總支各項工作計劃和安排在基層團(tuán)支部的落實，聽取廣大團(tuán)員青年的意見和建議，進(jìn)一步改進(jìn)我們的工作方法和拓寬我們的工作思路，更好的為青年服務(wù)。團(tuán)總支要求各基層支部做到工作有計劃，活動有記錄，年度有總結(jié)。各支部根據(jù)自身特點，開展各具特色的活動，完成團(tuán)總支下達(dá)的各項工作任務(wù)。

（二）積極吸收青年中的先進(jìn)分子加入團(tuán)組織，不斷為團(tuán)組織增添新鮮血液。發(fā)展新團(tuán)員是共青團(tuán)自身建設(shè)的重要內(nèi)容，經(jīng)常做好發(fā)展新團(tuán)員工作是各個團(tuán)支部的一項重要職責(zé)，具有極為重要的意義。因此，我們把不斷在交通建設(shè)事業(yè)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)青年吸收入團(tuán)，保持團(tuán)員隊伍朝氣蓬勃，使團(tuán)組織更富有戰(zhàn)斗力和生命力。

（三）抓團(tuán)干部培訓(xùn)，努力提高團(tuán)干部隊伍素質(zhì)。團(tuán)總支注意抓好團(tuán)干部隊伍的建設(shè)，因為團(tuán)干部隊伍的狀況直接影響共青團(tuán)作用的發(fā)揮。在團(tuán)總支書記的安排帶領(lǐng)下，到各支部組織團(tuán)干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效地增強(qiáng)了團(tuán)干部理論素養(yǎng)和工作能力，為貫徹落實團(tuán)的各項工作打下了組織基礎(chǔ)。

三、創(chuàng)造條件，搭建平臺，服務(wù)青年

為了充分調(diào)動廣大青年參與公路建設(shè)工作的積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，促進(jìn)我交通建設(shè)事業(yè)的繁榮和發(fā)展，在局領(lǐng)導(dǎo)的建議和支持下，團(tuán)總支組織了豐富多樣的文體活動，旨在通過活動在我局廣大青年同志中營造濃厚的學(xué)習(xí)和學(xué)術(shù)氛圍，構(gòu)筑一個青年人展示才華的平臺，努力形成一個“在創(chuàng)新實踐中培養(yǎng)人才，在事業(yè)發(fā)展中凝聚人才”的良好局面，推動廣大青年科技工作者和公路管理人員的理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，以此，全面提升我們隊伍的整體素質(zhì)，為**州交通事業(yè)經(jīng)濟(jì)與社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展建功立業(yè)。

四、積極組織廣大團(tuán)員青年開展形式多樣的活動

為豐富廣大團(tuán)員青年的業(yè)余生活，團(tuán)總支組織廣大的團(tuán)員青年進(jìn)行各種文體文藝活動。

（一）迎接五四青年節(jié)，201*年5月在監(jiān)控中心四樓會議室舉辦卡拉

第二篇：交通局人員的201*年工作總結(jié)

一年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：

201*年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。

我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神和十七屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。

一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。

針對自已的工作特點，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化職能，做好本職工作。

我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。

總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。

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第三篇：交通局201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，以“201*—全省交通質(zhì)量管理年”活動為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標(biāo)和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進(jìn)行，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

一、上半年工作總結(jié)

〈一〉扎實推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標(biāo)程序，11月份建成通車；應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補(bǔ)強(qiáng)，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進(jìn)入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進(jìn)入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進(jìn)場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導(dǎo)性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)工作，共出動大小機(jī)械150多臺套，對90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理，補(bǔ)油4850平方米，修補(bǔ)坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

〈三〉全力推進(jìn)了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽(yù)，紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團(tuán)上半年節(jié)約運輸成本200多萬元；市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴(kuò)建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進(jìn)入工程設(shè)計階段，預(yù)計10月底開工。

〈四〉有序推進(jìn)了“運輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機(jī)動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機(jī)、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進(jìn)入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴(kuò)）建兩個客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實；投資200多萬元的新車站擴(kuò)建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機(jī)，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機(jī)動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次（含長途22萬人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保

持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬噸，占當(dāng)年計劃的58%。

　〈五〉著力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實干，克難奮進(jìn)，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強(qiáng)思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻(xiàn)精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進(jìn)了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴(yán)格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費（含四小費）278萬元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進(jìn)能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機(jī)制，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會化進(jìn)程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進(jìn)機(jī)關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進(jìn)一步增強(qiáng)交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續(xù)推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實地開展了黨員先進(jìn)性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴(yán)格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實效，達(dá)到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進(jìn)行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機(jī)座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機(jī)關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機(jī)關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強(qiáng)和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)100%，執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達(dá)100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。

二、存在的主要問題和困難

1、通村公路建設(shè)進(jìn)展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達(dá)的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達(dá)給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領(lǐng)導(dǎo)要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設(shè)的通村公路總長不到20公里，差距很明顯，完成目標(biāo)任務(wù)的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設(shè)不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。國家對通村公路建設(shè)實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7

至9萬元的補(bǔ)貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。

2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。

3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。

三、下半年工作安排

6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進(jìn)程；四是全面推進(jìn)交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿�面建設(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻(xiàn)。

〈一〉主要目標(biāo)

全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達(dá)的水陸規(guī)費征收任務(wù)；公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達(dá)100%，重點工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護(hù)干線年均好路率達(dá)到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級文明單位達(dá)到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。

〈二〉工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。201*年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，必須認(rèn)真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機(jī)遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標(biāo)兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補(bǔ)助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護(hù)工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭取得實質(zhì)性突破。

2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進(jìn)各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進(jìn)入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強(qiáng)主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐。客運企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄�有和非公有混合發(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準(zhǔn)備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進(jìn)出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。

4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標(biāo)任務(wù)的完成；三是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)資金管理。

5、強(qiáng)化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強(qiáng)交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化

第四篇：區(qū)委交通局年終工作總結(jié)

點擊關(guān)注：

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委“一三四一”任務(wù)目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題，以“機(jī)關(guān)干部服務(wù)年”為保障，以“創(chuàng)先爭優(yōu)，強(qiáng)堡壘做先鋒”為動力，突出“大交通、大物流、大管理、大服務(wù)、大提升”工作思路，調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源，創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展，全區(qū)交通事業(yè)呈現(xiàn)出全面鋪開、奮進(jìn)跨越的良好態(tài)勢。

一、年工作情況

年是交通稅費改革的第二年，也是交通在新形勢下謀劃發(fā)展思路、搶占發(fā)展先機(jī)的關(guān)鍵年，面對交通發(fā)展的新形勢和巨大壓力，我們積極開展“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展”大討論活動，并以“六條線”為統(tǒng)領(lǐng)扎實抓好交通各項工作。

（一）抓住公路建、管、養(yǎng)線，保障公路安全暢通。

一是加大農(nóng)村公路建設(shè)投入。我局始終將解決群眾關(guān)心的熱點難點問題作為全局中心工作來抓，經(jīng)過多方面的努力和協(xié)調(diào)，對于群眾反映強(qiáng)烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決。總投資近700萬元的五大路改造工程現(xiàn)已竣工通車；對總投資201*多萬元的濰昌路，我們化整為零、分段實施，今年投資400多萬元對該路長松路至西二環(huán)路段2.8公里實施了改造；投資30多萬元對姚官莊至白浪河水庫壩路段500米進(jìn)行了整修，現(xiàn)已完工；按照市政府對濰高路進(jìn)行綜合整治提升改造的要求，將沿路兩側(cè)需整修道路進(jìn)行了調(diào)查摸底，并已上報市局，即將實施改造。年共新建改建農(nóng)村公路11條、20.5公里。

二是加強(qiáng)公路路政管理。依據(jù)《公路法》，成立路政稽查大隊，對路政管理工作進(jìn)行了重點加強(qiáng)。今年以來共發(fā)現(xiàn)和制止破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為80多起，辦理路政許可案件12件，收繳公路賠補(bǔ)償費近3萬元，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。依據(jù)新頒布的《省農(nóng)村公路條例》，及時創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運行機(jī)制改革，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行了理順，對人員進(jìn)行了調(diào)整，公路養(yǎng)護(hù)一并由縣鄉(xiāng)公路管理處負(fù)責(zé)，積極倡導(dǎo)養(yǎng)護(hù)新理念，加大養(yǎng)護(hù)資金投入，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。截至目前，共投資養(yǎng)護(hù)資金50多萬元，對春鳶路、水庫路等路段進(jìn)行了挖補(bǔ)維修，全區(qū)在養(yǎng)農(nóng)村公路126公里，綜合好路率達(dá)80％以上，農(nóng)村公路的通達(dá)能力不斷提高。

（二）抓住交通稽查線，提升行業(yè)管理水平。

一是健全執(zhí)法機(jī)構(gòu)。結(jié)合“提升城鄉(xiāng)管理水平”和“創(chuàng)建文明城市”對交通工作提出的新要求，我們從各單位抽調(diào)年輕精干人員近20人對稽查大隊力量進(jìn)行了充實，配置了部分執(zhí)法車輛和設(shè)施，對稽查大隊從人力到物力進(jìn)行了重點加強(qiáng)，執(zhí)法能力進(jìn)一步提高。

二是規(guī)范執(zhí)法行為。新制訂了《規(guī)范交通執(zhí)法自由裁量權(quán)制度》等3個規(guī)范性制度；建立了每周例會和學(xué)習(xí)制度，做到依法行政和廉政建設(shè)逢會必講，并積極參加了市交通稽查支隊組織的全市交通稽查系統(tǒng)執(zhí)法人員培訓(xùn)和全區(qū)行政執(zhí)法考試，執(zhí)法人員的法律意識和水平大幅提升。三是加強(qiáng)行業(yè)管理。不斷強(qiáng)化完善路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超長效機(jī)制，并結(jié)合全市文明城市創(chuàng)建活動，有針對性的加強(qiáng)了對轄區(qū)特別是小商品城客運站、火車站周邊等重點區(qū)域的車輛整治。特別在春節(jié)、五一、十一等客流集中時段，稽查人員全員上路巡察。今年以來，已累計出動執(zhí)法人員4000多人次、車輛1500余臺次、檢查車輛10000多輛，查處超限超載、非法營運等各類違章車輛201*多輛，有效的遏制了超限超載和貨物揚(yáng)撒現(xiàn)象，打擊了違章營運行為，保障了道路運輸市場的規(guī)范運行。

（三）抓住運輸市場發(fā)展線，構(gòu)建大運管機(jī)制。

按照區(qū)委、區(qū)政府和市局要求，圍繞加快交通行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級和提高集約化水平，積極構(gòu)建“大運管”體制框架，推進(jìn)所屬道路運輸行業(yè)管理資源整合。本著精簡、統(tǒng)一、效能、便民的原則，結(jié)合交通業(yè)務(wù)職能的轉(zhuǎn)換，將原于河交管所等四處辦公場所改建客運站，同時將交通部門運管所、汽修所、調(diào)度中心的管理服務(wù)職能整合歸并，合署辦公，設(shè)立運政服務(wù)中心窗口，集中辦理全區(qū)道路運輸工作中的審批、審驗、運輸服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，實行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運管工作機(jī)制，業(yè)務(wù)部門的工作更加科學(xué)合理，更有利于協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效便民，充分發(fā)揮了交通管理機(jī)構(gòu)對道路運輸市場的預(yù)測、指導(dǎo)、管理職能。

（四）抓住場站物流園區(qū)建設(shè)線，增創(chuàng)交通發(fā)展優(yōu)勢。

今年以來我局適應(yīng)稅費改革的新形勢，從我區(qū)魯東物流中心的定位和交通發(fā)展的實際出發(fā)，將發(fā)展場站物流園區(qū)作為我區(qū)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。一是通過整合資源自行開發(fā)的區(qū)交通物流中心已完成招商工作，運轉(zhuǎn)良好，實現(xiàn)了自辦物流產(chǎn)業(yè)的新突破。二是與市鋼聯(lián)聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運輸樞紐規(guī)劃，現(xiàn)已投入資金近3億元，鐵路專線已開通，目前正在進(jìn)行二期工程建設(shè)。與誠通物流園、豪杰物流園進(jìn)行合作開發(fā)，已將項目上報市局。三是配合市局在區(qū)規(guī)劃建設(shè)魯東交通物流園，經(jīng)過反復(fù)考察、多次協(xié)調(diào)，已完成物流園定點工作，該項目占地340畝，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化綜合性交通物流園區(qū)。四是按照全市交通發(fā)展規(guī)劃，擬在區(qū)建設(shè)一處綜合性客運站，目前正在進(jìn)行項目的場地考察、選址工作。

（五）抓住交通企業(yè)發(fā)展線，蓄積交通發(fā)展后勁。

燃油稅改革給交通發(fā)展帶來了巨大的資金壓力，過去那種靠費養(yǎng)路、養(yǎng)人的模式已成為歷史。面對這種情況，我們引導(dǎo)系統(tǒng)干部職工徹底摒棄原來那種大錢掙不來、小錢不屑掙的思想，鼓勵所屬企業(yè)以“經(jīng)營型交通”的理念來謀劃創(chuàng)收的辦法和措施。經(jīng)過前期的努力，局屬交通服務(wù)總公司創(chuàng)新經(jīng)營理念，利用閑置房屋發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，已初見成效。各代理服務(wù)公司創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，強(qiáng)化服務(wù)，積極開展車輛掛靠代理服務(wù)，既為業(yè)戶提供了方便，又增加了經(jīng)濟(jì)效益。三運總公司拓寬經(jīng)營渠道，老企業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī)，在順利完成三運危險品公司拆遷工作的同時，我局指導(dǎo)企業(yè)謀求新的發(fā)展思路，幫助企業(yè)在寶通街購置土地一塊，作為三運危險品公司新的辦公場所，為公司發(fā)展托展了空間，為企業(yè)的發(fā)展蓄積后勁。

（六）抓住機(jī)關(guān)干部服務(wù)線，打造交通新形象。以深入開展機(jī)關(guān)干部服務(wù)年活動為契機(jī)，以提高交通干部隊伍整體素質(zhì)和服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為重點，著力在服務(wù)上下功夫。

（1）我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設(shè)，提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部，工作中局主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員親赴現(xiàn)場實地排查安全隱患，定期進(jìn)行安全專項督查，該街辦安全防范體系明顯加強(qiáng)。

（2）在包靠軍埠口辛莊村開展打非專項行動中，局包靠領(lǐng)導(dǎo)靠在現(xiàn)場，帶領(lǐng)村兩委研究情況、制定措施，嚴(yán)查各類安全隱患，并提供幫扶資金1萬元為該村整修道路。包靠南關(guān)街辦康家社區(qū)，城中村改造及社區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利。包靠創(chuàng)意西街拆遷工作，我們組建工作組靠在現(xiàn)場，積極出主意、想辦法，加強(qiáng)與被拆遷戶的溝通，按時完成了拆遷任務(wù)。

（3）與城關(guān)街辦松園子社區(qū)結(jié)對共創(chuàng)文明城市，我們詳細(xì)了解該社區(qū)在文明創(chuàng)建中存在的問題，幫助社區(qū)制定整改方案，提供幫扶資金1.2萬元，并出動50多名工作人員幫助社區(qū)植樹綠化開展共創(chuàng)活動，社區(qū)文明創(chuàng)建水平大幅提升。

（4）堅持把招商引資作為工作的重點，結(jié)合交通工作實際，落實責(zé)任、強(qiáng)化獎懲、推介項目、聯(lián)系客商，通過各種方式搞好招商引資工作，已引進(jìn)到位資金近1.23億元。

（5）始終將安全穩(wěn)定作為發(fā)展的基礎(chǔ)，健全機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、落實措施，堅持深入一線、深入基層，對存在的安全穩(wěn)定方面的隱患做到早排查、早處置，維護(hù)了系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形勢。

（6）以加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展為主題扎實落實廉政學(xué)習(xí)日制度，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)明顯加強(qiáng)，教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系逐步完善。

編輯：好范文

第五篇：交通局201*年雙擁工作總結(jié)

201*年，我局雙擁工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設(shè)和諧社會、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實力、國防實力、民族凝聚力為目標(biāo)，以鞏固和加強(qiáng)“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關(guān)系為重點，認(rèn)真開展雙擁工作，并取得了一定成效。

一、大力開展國防宣傳教育，努力營造雙擁氛圍

１、大力開展國防宣傳。充分利用各種宣傳陣地，通過墻報、板報、會議等多種型式，向廣大干部職工積極宣傳黨的方針政策，宣傳黨中央、國務(wù)院、中央軍委關(guān)于加強(qiáng)軍政軍民團(tuán)結(jié)的指示和要求，宣傳全國雙擁工作會議精神，宣傳擁軍優(yōu)屬、擁政愛民活動中的先進(jìn)典型，宣傳人民愛國擁軍、軍隊擁政愛民的優(yōu)良傳統(tǒng)，宣傳人民軍隊在參加各項救災(zāi)中的英雄事跡。通過廣泛宣傳，提高了廣大干部職工對雙擁工作的認(rèn)識。

２、大力開展國防教育。充分利用近年來全縣雙擁工作取得的成績，大力開展了普及全民國防教育，激發(fā)了廣大干部職工愛國擁軍的政治熱情，各單位都以各種不同的形式開展了國防教育和國防教育講座活動。在交通行業(yè)中努力營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

３、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為推動交通行業(yè)雙擁工作和國防教育活動向縱深發(fā)展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創(chuàng)新一屆雙擁模范縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀(jì)檢組長為副組長的雙擁工作和“新一屆雙擁模范縣”領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、積極開展“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”活動

按照相關(guān)文件精神，我局在縣雙擁工作領(lǐng)導(dǎo)小組和縣雙擁辦的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“此項活動，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，立足行業(yè)特點，以高度的政治責(zé)任感和工作熱忱，將創(chuàng)建工作列入了交通工作的重要議事日程。制定和下發(fā)了《南鄭縣交通運輸局關(guān)于“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”實施方案》。確保了橫跨大件路的軍事通信線路，負(fù)責(zé)大件物資運輸清障的戰(zhàn)備及時與部隊取得聯(lián)系。

三、結(jié)合行業(yè)特點，積極開展走訪慰問活動

根據(jù)行業(yè)特點，各單位認(rèn)真開展對駐區(qū)部隊官兵、軍屬和困難復(fù)轉(zhuǎn)退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。

在春節(jié)前夕，開展了慰問軍屬、復(fù)轉(zhuǎn)軍人活動，召開軍屬、(感謝訪問公文素材庫WWwww.weilaioem.com)復(fù)轉(zhuǎn)軍人座談會、茶花會。慰問企業(yè)困難復(fù)轉(zhuǎn)軍人2戶發(fā)放慰問金201*多元，真正讓每位軍屬、企業(yè)困難復(fù)轉(zhuǎn)軍人過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。

在慶祝建軍83周年前夕，局屬各單位認(rèn)真組織開展了復(fù)轉(zhuǎn)軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統(tǒng)，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作，特別是暢談了人民軍隊各項救災(zāi)斗爭中不畏艱險，不怕犧牲，英雄奮戰(zhàn)，為搶救人民生命財產(chǎn)，重建家園作出的巨大貢獻(xiàn)。

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