第一篇：海事局201*年上半年工作總結(jié)

xx年上半年，在省海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局全體海事船檢人員以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，落實安全責(zé)任制，加大水上交通安全監(jiān)督管理和船舶檢驗工作力度，不斷整治水上交通安全，優(yōu)化水運發(fā)展環(huán)境，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進運力發(fā)展，認(rèn)真開展了渡口渡船安全專項整治工作、水上交通安全宣傳“四進”工作和低質(zhì)量船舶專項治理活動，積極推動船舶更新改造和優(yōu)化升級，水上交通安全得到規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計,上半年共發(fā)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等安全宣傳資料1萬份，共檢查各類船舶2835艘次，查處和糾正違章船舶572艘次，消除安全隱患45處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘，取締無證載客小船16艘，督促37艘不適航客渡船進廠維修合格，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘。全市上半年沒有發(fā)生水上交通事故，上半年征收船舶港務(wù)費62萬元，船舶檢驗費103萬元，分別為全年目標(biāo)的62%、61%，全面完成了上半年工作任務(wù)。

一、加強安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強水運從業(yè)人員的安全意識

我們加強安全宣傳教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。一是采取多種形式宣傳水上交通安全法規(guī)。發(fā)放安全宣傳資料1萬份，電視宣傳5次，報紙報道6次。我們認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動，下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真開展xx年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》，6月11日，我局在衡陽市中心蓮湖廣場舉行了水上交通安全宣傳活動，設(shè)立了安全宣傳臺，15名海事人員參加了宣傳，三塊宣傳版報，發(fā)放1000份《水上交通安全知識》資料，同時組織3艘宣傳船，沿湘江進行歷時1天的安全宣傳活動。二是進一步開展水上交通安全宣傳“四進”活動。印發(fā)了《水上交通安全主要法規(guī)匯編》xx本，《水上交通安全知識》5000份，《衡陽市重特大水上交通事故警示錄》3000份，局和各海事處海事人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有船單位、渡口、船上和學(xué)校分發(fā)安全宣傳資料和安全法規(guī)，進行安全教育，到達渡口238處，有船單位23個，學(xué)校26所，召開安全會168次，已有2600多干部、船主、船員和7500多名學(xué)生受到教育。三是加強了船員管理和培訓(xùn)。對船員培訓(xùn)考試進一步規(guī)范管理，配置了硬件設(shè)施，完善了制度，健全了檔案，經(jīng)省海事局評定，取得了船員培訓(xùn)考試發(fā)證資質(zhì)。舉辦了兩期船員技術(shù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)考試了160名船員，提高了船員安全技術(shù)素質(zhì)。

二、加大安全監(jiān)管力度，維護水上交通秩序

我們以“四客一�！贝瑸橹攸c，以落實安全責(zé)任制為基礎(chǔ)，以“除隱患，防事故，保暢通”為核心，盡職盡責(zé)，扎實做好日常安全監(jiān)督管理工作，把好安全關(guān)，認(rèn)真維護水上交通秩序。一是加強全方位的安全現(xiàn)場監(jiān)督，開展經(jīng)常性的安全檢查，做到全體海事人員有三分之二的時間深入有船單位、渡口、碼頭和船上進行安全檢查，執(zhí)行法規(guī)，糾正違章，維護水上交通秩序，組織了2次安全大檢查，共檢查各類船舶2835艘（次），查處和糾正違章船舶572艘（次），消除安全隱患45處。二是把安全監(jiān)督管理的重點放在“四客一�！贝�上。每季度都進行了一次全面安全檢查，做到不漏一艘船，督促船舶所有人和船員樹立良好的安全意識，配齊救生設(shè)備，維修好船舶，嚴(yán)禁客渡船大霧、大水、帶病和超載航行。據(jù)統(tǒng)計：今年共滯留不適航客渡船25艘，督促37艘不適航客渡船修理合格。三是抓好春運期間的安全監(jiān)督工作。春運和“五一”旅游黃金周前都制定了安全工作方案，召開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、有船單位負責(zé)人和船舶所有（經(jīng)營）人會議，將安全責(zé)任落實到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村委會和有船單位。對全市渡口和客渡船進行了安全檢查，對重點水域進行整治，春運和“五一”黃金周期間，沒有放假，全體海事和船檢人員分布在重點渡口、客運點、和沿河集市點現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保了安全。衡東縣大浦鎮(zhèn)位于5縣交界處，是重要的集市點，元月28日春節(jié)前趕集，有1萬余人走水路，我局出動20名海事人員和三艘監(jiān)督艇，對大浦水域進行安全整治和安全維護，扣留了8艘非法載客船，同時調(diào)集2艘100噸機動甲板貨船，疏運趕集村民2千余人，保證了趕集村民和旅客走得了，走得安全。四是安全監(jiān)督和船舶檢驗工作實行責(zé)任制和責(zé)任追究制。制定了安全監(jiān)督和船檢責(zé)任制度，將工作任務(wù)、目標(biāo)、責(zé)任和具體要求分解到處到科（室）到每位海事船檢人員，層層簽訂責(zé)任書，人人有責(zé)任和工作壓力，從而增強了海事和船檢人員的安全責(zé)任感和自覺性，把好安全監(jiān)督、船員培訓(xùn)考試和船舶檢驗發(fā)證三關(guān)。

三、加大安全整治力度，規(guī)范和改善了水上交通安全

我們緊緊依靠各級政府和交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持，認(rèn)真開展渡口渡船安全專項整治工作、水上交通安全專項整治和低質(zhì)量船舶專項治理活動，消除安全隱患45處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘，取締無證載客小船16艘，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，夯實了安全基礎(chǔ)。一是認(rèn)真開展渡口渡船安全專項整治工作。召開了全市渡口渡船安全專項整治工作會議，各縣（市）區(qū)政府辦主任、交通局領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)和各海事處負責(zé)人參加了會議，總結(jié)了前段整治工作情況，認(rèn)真宣傳貫徹了省政府辦公廳〈〈關(guān)于加強水上安全管理的通知〉〉，部署了今后的工作。進一步推動了渡口渡船安全專項整治工作。全市七個縣（市）政府都制定了工作方案，成立了專門班子開展工作，這項工作在全市扎實開展，對全市238處渡口進行了全面的清理檢查，共清查出客渡運安全隱患65處，要逐一整治解決，取締私設(shè)渡口3處，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，重新建立《渡口守則》安全標(biāo)牌52塊，強制配備救生圈200個。市海事局和衡陽縣政府對臺源至西渡13艘載客船進行了整治，取締了兩艘不適航船，11艘船配齊了救生等安全設(shè)備，辦理了客船證書，豎立了安全標(biāo)志牌，船員經(jīng)培訓(xùn)考試取得駕駛證書，落實了安全管理責(zé)任。對客渡船安全投入加大，耒陽市政府財政每年安排20萬元資金用于客渡船更新改造和維修，今年已建造了2艘鋼質(zhì)客渡船。二是認(rèn)真開展水上交通安全整治。我局在4月下旬下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈全市水上交通安全專項整治工作方案〉的通知》，發(fā)布了《關(guān)于整治水上交通安全的通告》，召開了由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、有船單位負責(zé)人和船主參加的整治工作會議，部署了在全市開展水上交通安全專項整治工作。對全市水上交通安全隱患進行了排查，共排查出水上交通安全隱患78處，列表逐一落實整治。對衡陽市城區(qū)水域21艘挖砂工程船進行了全面安全檢查。責(zé)令9艘挖砂工程船停航修理。對一些重點水域進行了整治，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘。

四、加強了船舶檢驗工作，確保船舶具備安全航行和作業(yè)的技術(shù)條件

船檢工作堅持了“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導(dǎo)思想，認(rèn)真執(zhí)行船檢規(guī)范，全力為水運業(yè)發(fā)展服好務(wù)，有效對全市船舶進行了技術(shù)監(jiān)督，嚴(yán)把了檢驗發(fā)證關(guān)，促進了船舶技術(shù)狀況的提高。上半年共審查船舶設(shè)計圖紙兩套；建造檢驗船舶6艘，1119總噸，580千瓦；營運檢驗船舶753艘，4.8總噸，2萬千瓦；一是繼續(xù)開展了低質(zhì)量船舶治理工作，制定了xx年低質(zhì)量船舶治理方案，召開了由船廠參加的《船舶生產(chǎn)企業(yè)條件基本要求》宣貫和低質(zhì)量船舶治理會議，對5艘低質(zhì)量船舶強制改造合格。打擊無證造船，對一處無證和無設(shè)計圖紙造船進行嚴(yán)厲處罰，并申請法院強制執(zhí)行�；�本達到新建和改建船舶都到有證船廠建造和施工，促進了造船業(yè)的發(fā)展。二是加強了船舶建造檢驗，規(guī)范造船行業(yè)。認(rèn)真宣傳水上交通安全法規(guī)和船檢規(guī)章，幫助船廠健全質(zhì)量管理制度和提高造船技術(shù)，嚴(yán)格實施新建和改建船舶必須有設(shè)計圖紙，實行分階段檢驗，進行傾斜試驗、系泊、航行試驗，造船質(zhì)量得到提高。三是抓好營運船舶檢驗。制定營運船舶檢驗計劃，船檢人員深入有船單位、船舶修理廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和渡口，督促船舶所有人維修船舶，結(jié)合修理檢驗，促進船舶技術(shù)狀況提高。市金亨物質(zhì)有限公司一艘運硫酸船經(jīng)檢驗銹蝕嚴(yán)重，底板較薄，不合格不予簽證，船主將船進廠大修，用去資金10萬元，修理合格具備安全航行的技術(shù)條件。四是實施船檢質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行船檢規(guī)范和檢驗程序。組織進行了內(nèi)審和質(zhì)量監(jiān)控，召開了質(zhì)量分析會。船舶必須安全技術(shù)符合規(guī)范要求，經(jīng)檢驗合格方發(fā)證和簽證，堅持實行檢驗發(fā)證審核和圖紙會審制度，杜絕了“大船小證”，不檢驗發(fā)證，發(fā)人情證等違規(guī)現(xiàn)象，杜絕了驗船質(zhì)量事故。五是搞好技術(shù)服務(wù)，促進水運業(yè)發(fā)展。組織設(shè)計了600t硫酸船、800t和1000t貨船，供船主和船廠造船，對部分改建船舶補充了圖紙，適應(yīng)了衡陽船舶更新改造的需要，促進了水運業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展。

五、加強海事船檢隊伍建設(shè)，努力塑造良好的海事形象

認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，加強黨的組織、思想、作風(fēng)建設(shè)，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。認(rèn)真開展學(xué)黨章和“xxxx”活動。加強廉政教育，進行廉政建設(shè)，局里實行財務(wù)公開。依法行政，狠抓執(zhí)法責(zé)任制落實，實行違法和錯案責(zé)任追究制，上半年沒有發(fā)生一起被投訴、被舉報、被要求行政復(fù)議案件，認(rèn)真維護了企業(yè)、船主和船員合法權(quán)益。抓作風(fēng)建設(shè)，進行職業(yè)道德教育，樹立海事為民的思想。5月31日端午節(jié)，市海事局10名海事人員駕乘57號監(jiān)督艇在湘江進行水上安全巡查，全程跟蹤湘江鄉(xiāng)東洲村3艘龍舟競劃維護安全，下午4時，湘江鄉(xiāng)東洲渡口湘衡陽渡0001渡船載客32人在江中觀看龍舟競賽，主機突然熄火，渡船失控在江中漂流，我海事人員發(fā)現(xiàn)險情迅速駕海巡艇將其拖到岸邊，并幫助乘客安全上岸。6月19日，湘江漲大水，湘衡東機0456船由于走錨，被洪水沖入大源渡航電樞紐大壩附近，大源渡海事處正在值班的海事人員發(fā)現(xiàn)后，立即駕監(jiān)督艇駛?cè)胪募钡暮樗�中，�?jīng)過半個小時拖救，將船拖到安全水域，避免了一次重大水上交通事故發(fā)生。抓隊伍教育整頓，嚴(yán)明紀(jì)律，實行考勤和會議登記制度，努力建設(shè)一支政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)素質(zhì)高、監(jiān)控應(yīng)變能力強的海事隊伍，樹立良好形象。

第二篇：海事局201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

涼山州航務(wù)運輸管理局

201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié) 201*年上半年，我局認(rèn)真貫徹落實省、州關(guān)于進一步加強節(jié)能減排工作的若干意見的規(guī)定，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，把節(jié)能的各項指標(biāo)合理化，結(jié)合部門實際，切實推進行業(yè)節(jié)能管理�，F(xiàn)將我局201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強對節(jié)能降耗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

我局認(rèn)真組織開展節(jié)能降耗各項工作，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各相關(guān)科室負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在運輸科，負責(zé)節(jié)能減排各項日常工作。高度認(rèn)識節(jié)能減排工作的極端重要性，深入宣傳國家節(jié)約能源法律法規(guī)和方針政策。要求各縣（市）海事處認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和落實新的《節(jié)約能源法》、《公路、水路交通行業(yè)貫徹<中華人民共和國節(jié)約能源法>細則》以及《關(guān)于交通運輸行業(yè)深入開展節(jié)能減排工作的意見》，把節(jié)能減排作為水運業(yè)的一項重要工作來抓，切實加大節(jié)能減排工作力度。

二、加快水運設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，促進行業(yè)節(jié)能規(guī)范

內(nèi)河航運具有能耗少、污染小的優(yōu)勢，我局根據(jù)自身行業(yè)特點，以省政府出臺《關(guān)于貫徹國務(wù)院加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》為契機，積極向當(dāng)?shù)卣�府做好推介工作，大力發(fā)展我州內(nèi)河航運事業(yè)。使陸上大宗、適水運輸貨物向水上轉(zhuǎn)移，做到宜陸則陸、宜水則水，減輕陸路運輸?shù)呢摀?dān)，降低全

社會的運輸成本，包括能源消耗和環(huán)境影響。

合理規(guī)劃港口布局，大力推進港口建設(shè)。我局根據(jù)港口的區(qū)位條件和腹地經(jīng)濟的需要和發(fā)展?jié)摿Γ�合理�?guī)劃港口布局，保護有限的岸線資源。目前，《****港區(qū)總體規(guī)劃》已獲州人民政府批準(zhǔn)實施，《**港總體規(guī)劃》正在開展前期調(diào)研工作。堅持政府主導(dǎo)與市場運行相結(jié)合，對雷波港區(qū)碼頭項目建設(shè)進行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理和開發(fā)建設(shè)，加快港區(qū)建設(shè)步伐，確保在向家壩、溪洛渡水電站蓄水前，建成一批集裝箱、液貨危險品、大宗散貨等專業(yè)化泊位。

三、優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，推進轉(zhuǎn)型升級。 加快船舶大型化、專業(yè)化、內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化進程，加大船舶節(jié)能改造力度，引導(dǎo)水運企業(yè)新造大噸位船舶，淘汰老舊船，提高燃油利用效率。通過內(nèi)河營運船舶防污設(shè)備的配備、落艙機船舶的油水分離器和污水處理裝置的安裝、及船舶垃圾存儲容器的配備，有效防止船舶對水體的污染。

四、嚴(yán)格管理，發(fā)揮表率，實現(xiàn)機關(guān)辦公節(jié)能制度化以創(chuàng)節(jié)約型機關(guān)為載體，為水運行業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮表率作用。局內(nèi)積極倡導(dǎo)自駕車上下班的職工改乘坐公共交通工具或步行上下班，并作為一項長期的低碳行為。對日常使用的辦公設(shè)備做到人走機停，同時厲行節(jié)約，對用水、用電、用紙各個辦公環(huán)節(jié)做好節(jié)控管理。營造節(jié)能和諧的工作氛圍。

總之，節(jié)約和合理使用能源是一項長期工作任務(wù)，要常抓

不懈，持之以橫，不能有絲毫的動搖和松懈。為了進一步做好節(jié)能減排工作，下半年我們應(yīng)從以下幾方面做起：1、進一步加大節(jié)約能源工作的宣傳力度，尤其是加大對水運企業(yè)的節(jié)能宣傳，將節(jié)能意識體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)。

2、狠抓水路交通行業(yè)節(jié)能減排的具體實施，加強水運工程建設(shè)中節(jié)能設(shè)施，引進和推廣節(jié)能工藝。

3、進一步加強對節(jié)能工程的具體領(lǐng)導(dǎo)，建立長期的領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，使我局的節(jié)能減排工作真正做到常抓不懈，使我州水運健康持續(xù)向前發(fā)展，為建設(shè)美麗富饒文明和諧新涼山做出更大的貢獻。

二〇一四年七月三十日

第三篇：市地方海事局201*年工作總結(jié)

文章標(biāo)題：市地方海事局201*年工作總結(jié)

201*年，市地方海事局在市交通局和省地方海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實全省海事工作會議精神，以杜絕各類等級事故，確保安全為工作目標(biāo)，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強監(jiān)管力度嚴(yán)把“三關(guān)”，努力提高船員素質(zhì)，增強廣大

從業(yè)人員的安全意識和服務(wù)理念，從而確保了轄區(qū)水域平安和水路運輸市場健康有序的發(fā)展�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、基礎(chǔ)工作

1、改善辦公場所，實現(xiàn)文明辦公。

由于海事機構(gòu)剛剛組建，一無辦公場所，二無交通工具，三無必要的辦公設(shè)施，更主要的是無開辦經(jīng)費。面對困難，鄭曉秋局長多次向省、市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，向有關(guān)部門求援，取得支持。經(jīng)過協(xié)調(diào)和努力購買了412平方米的辦公樓，并進行了裝修。為每個科室都配備了電腦、電話等必備的辦公設(shè)備，改善了辦公環(huán)境，同時購買了一臺捷達車作為業(yè)務(wù)用車，從而保障了海事工作正常開展。

2、建章立制，實現(xiàn)規(guī)范管理。

由于單位剛剛組建，工作千頭萬緒，基礎(chǔ)工作一片空白，面對工作實際，我們首先抓建章立制。一是在借鑒外部海事局的管理方式和成型經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的實際情況制定了管理制度和內(nèi)部工作程序共計18項，并裝訂成冊。同時在辦公樓醒目處公示海事局主要職能、職責(zé)、科（室）工作職責(zé)及11項行政許可和辦事程序，做到了工作有章可循，有法可依。二是按著省交通廳“文明在交通”活動的考核評比辦法對各科室職責(zé)范圍細化到人頭，做到有職、有責(zé)，從而形成了一個良好的工作氛圍。三是實現(xiàn)了檔案規(guī)范化管理。我局將所有業(yè)務(wù)檔案、人事檔案及文件檔案實行統(tǒng)一管理，設(shè)置了專職檔案管理員，在整理檔案過程中聘請了市檔案局專業(yè)人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)，按要求分類立檔，從而實現(xiàn)了檔案管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。此項工作受到省地方海事局的認(rèn)可和高度贊揚。

二、依法行政

1、加強依法行政的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定相應(yīng)的法制工作要點。

為全面推進全市海事工作法治化建設(shè)、強化依法決策、依法管理、依法行政的職能，依據(jù)省局、市局201*年法制工作要點并結(jié)合全市海事系統(tǒng)的工作實際，以市局文件形式制定下發(fā)了《市地方海事局201*年法制工作要點》，對全市海事系統(tǒng)201*年法制工作做出了部署，提出了具體要求，明確了今年法制工作目標(biāo)。成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立和完善了依法行政工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。行政負責(zé)人作為第一負責(zé)人，對推進依法行政工作負總責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)作為直接主管責(zé)任人，切實負起組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督責(zé)任，形成一級抓一級，逐級抓落實的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。

2、全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制，建立健全工作制度。按照《市人民政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市政府法制辦制定的推行行政執(zhí)法責(zé)任制實施方案的通知》（白政辦發(fā)[201*]47號）文件精神和市交通局和省海事局工作部署，在全局開展了推行行政執(zhí)法責(zé)任制工作，制定了《市地方海事局行政執(zhí)法責(zé)任制》。一是明確執(zhí)法主體。屬法律法規(guī)授權(quán)的組織和受委托執(zhí)法組織。同時對現(xiàn)在所執(zhí)行的法律、法規(guī)規(guī)章進行了梳理，共計56部，其中法律法規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)24部，規(guī)章30部，相關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件2部，并裝訂成冊形成了《海事法規(guī)匯編》。二是明確執(zhí)法權(quán)限。對所執(zhí)行的法律、法規(guī)和規(guī)章中規(guī)定的執(zhí)法權(quán)限進行梳理。分別按照行政許可、行政處罰、行政強制、行政收費及其他行政管理事項分類列明目錄，并附每一項管理事項所依據(jù)的法律、法規(guī)或規(guī)章的名稱、所在條款及內(nèi)容。共計梳理行政許可項目24項、行政處罰項目76項、行政強制項目32項、行政收費項目5項、行政確認(rèn)項目5項、其他具體行政行為8項。三是對執(zhí)法職責(zé)進行分解。把部門承擔(dān)的法定職權(quán)，按照部門領(lǐng)導(dǎo)的分工和執(zhí)法機構(gòu)、執(zhí)法崗位的配置進行分解，明確主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、科室及其每一個執(zhí)法人員實施管理的事項和權(quán)限。四是制定執(zhí)法責(zé)任制的考核標(biāo)準(zhǔn)。實行100分制主要從依法履行職責(zé)（6項共計50分）、執(zhí)法的社會效益（4項共計30分）、廉潔從政（2項共計20分）、獎勵加分（2項共計10分）。并形成年度行政執(zhí)法責(zé)任制評議考核表，包括考核項目、考核內(nèi)容、得分。五是制定執(zhí)法責(zé)任制考核評議辦法。按照省、市，《方案》的要求制定了《海事行政執(zhí)法責(zé)任制評議考核辦法（試行）》，建立了行政執(zhí)法責(zé)任制評議考核領(lǐng)導(dǎo)小組并明確具體考核評議工作由綜合辦公室具體負責(zé)。采取日常考評、階段考評和年度考評相結(jié)合，個人自評、互查互評、調(diào)查問卷、走訪管理相對人相結(jié)合，并與公務(wù)員崗位責(zé)任制考核相結(jié)合，采取百分制的形式進行。對執(zhí)法人員的評議考核按得分分別確定優(yōu)秀（90分以上）、稱職（70-89分）、基本稱職（60-69分）、不稱職（不足60分）四個檔次。并將評議考核結(jié)果同當(dāng)事人政治、經(jīng)濟利益相聯(lián)系，既有

懲罰的條款也有激勵的措施。同時又制定了《市地方海事局行政執(zhí)法公開制度》、《市地方海事局行政執(zhí)法檢查制度》、《市地方海事局重大行政處罰備案、審查制度》、《市地方海事局行政處罰聽證程序?qū)嵤┺k法》、《海事行政執(zhí)法證管理制度》等相關(guān)制度。

3、規(guī)范海事行政處罰自由裁量行為，制定相應(yīng)的實施方法（試行）。

按照市政府文

件要求，為規(guī)范我市海事行政處罰自由裁量行為，進一步規(guī)范海事行政執(zhí)法，減少行政處罰的隨意性，根據(jù)《行政處罰法》和相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，針對我市海事工作發(fā)展實際，制定了《市海事局規(guī)范行政處罰自由裁量行為實施方法》（試行），并上報市局審查，市交通局規(guī)范行政處罰自由裁量行為實施方法已經(jīng)政府法制辦審核同意，并公示于市政府網(wǎng)站，實施方法體現(xiàn)了行政執(zhí)法的公開、公正、公平，減少了行政處罰的隨意性，有利于我市創(chuàng)造良好的交通法制環(huán)境。

4、進一步貫徹落實《行政許可法》，規(guī)范行政許可制度。

根據(jù)《吉林省交通廳關(guān)于下發(fā)省、市、縣三級交通行政許可項目目錄的通知》，對交通行政許可項目進行全面清理，進一步確認(rèn)許可主體，明確級別管轄，市局在201*年9月已將所涉及的25項海事行政許可項目全部納入市政府政務(wù)大廳管理。

三、安全監(jiān)督

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，把水上交通安全管理責(zé)任落到實處。

進一步落實省政府《關(guān)于進一步明確水上交通安全責(zé)任的通知》精神，一是制定了市201*年度水上交通安全管理責(zé)任書，明確了各縣（市、區(qū)）政府、主管部門與有船單位的責(zé)任，二是積極主動向市交通局和市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，取得各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。201*年7月10日，以市政府名義召開了市水上交通安全管理工作會議，各縣(市、區(qū))政府分管領(lǐng)導(dǎo)、交通、水利、安監(jiān)、漁政等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，市電視臺、日報社記者共計52人參加了會議.市政府領(lǐng)導(dǎo)到會并做重要講話，對我市水上交通管理工作進行全面部署，并與各縣（市、區(qū)）政府、洮兒河灌區(qū)管理局、月亮湖灌區(qū)管理局簽訂了201*年度水上交通安全管理責(zé)任書，在全市范圍內(nèi)切實形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、，部門綜合管理，海事依法監(jiān)管，企業(yè)（船主）全面負責(zé)，群眾參與監(jiān)督，社會廣泛支持”的水上交通安全管理新格局。

2、真抓實干，認(rèn)真開展專項整治工作。

按照省局下發(fā)的《關(guān)于做好201*年低質(zhì)量船舶專項整治工作的通知》要求和《201*年渡口渡船整治工作要點》，深入有序地開展了低質(zhì)量船舶專項整治和渡口渡船專項整治活動。一是制定了專項整治方案，并成立了以主管副市長為組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)。同時各縣、市、區(qū)也相應(yīng)成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了具體實施方案。二是采取閱檔排查，實地摸底方式對低質(zhì)量船舶和渡口情況進行全面調(diào)查，全市共排查各類低質(zhì)量船舶3艘，對存在重大安全隱患的1艘列為停航整改船舶；對存在安全隱患較小的2艘低質(zhì)量船舶列為限期整改船舶，監(jiān)督其限期整改。三是對全市渡口按照“更新改造一批，整改完善一批，查處取締一批”的思路，對不具備改造條件的、未提出審批的萬山渡口、大榆樹渡口、八家子渡口依法進行了取締，對申請審批的管家亮子渡口實施了限期整改措，并要求制定了明確的改造計劃，對基本符合條件的大安港渡口，按照渡口渡船專項整治驗收標(biāo)準(zhǔn)進行了完善，并于201*年6月16日通過大安市政府審批。

3、強化源頭管理，加強重點監(jiān)控。

我局始終堅持把水上安全監(jiān)督工作放到首位，作到三個確保。一是確保船舶適航。在今年開展的船舶營運檢驗過程中，嚴(yán)格按檢驗規(guī)范進行，對檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的問題，都及時地實行了限期整改，對船用救生設(shè)備、消防設(shè)備進行了重點檢查，按規(guī)定配備了救生衣和滅火器。在船舶登記過程中，建立內(nèi)部登記工作程序及規(guī)章制度，實行科員初審、科長復(fù)審、主管局長審批的三級審核制度，證書審批、發(fā)放嚴(yán)格按《船舶登記工作規(guī)程》辦理，對船舶檔案設(shè)置專人管理。二是確船員適任。利用船員年審之際對船員進行了專業(yè)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》共培訓(xùn)船員109人，通過培訓(xùn)進一步增強了船員的安全意識，提高了應(yīng)付各種突發(fā)事件的能力。三是確保安全暢通。制定安全檢查計劃，定期開展安全大檢查，采取定期檢查和臨時抽查相結(jié)合的辦法加大現(xiàn)場監(jiān)督力度，重點查處超員超載、漁船載客、違章駕駛等現(xiàn)象。特別是加大對水上旅游旺季和節(jié)假日的現(xiàn)場監(jiān)管力度，通榆海事處在交通工具沒有配備的情況下，在向海設(shè)立臨時辦公地點，實行現(xiàn)場辦公，市局和大安海事處取消大禮拜，實行值班制，做到死看死守，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)場下發(fā)限期整改通知書，責(zé)令限期整改。在整改期限達到后，對整改的問題進行復(fù)查，確保整改落實到為，避免走過場、流于形式。全年共計開展聯(lián)合大檢查3次，專項檢查10次，不定期抽查26次，下發(fā)限期整改通知書6份，整改完畢安全隱患6處，實施行政處罰2例。

四、船舶檢驗工作

（一）對本籍船舶的檢驗：實施法定檢驗的船舶共50艘，10860總噸，3324.60kw。其中，甲板貨船20艘，9753總噸，11100載重噸；推拖輪13艘，942總噸，2980.00kw；客（車）渡船6艘，77總噸，112.40kw；旅游客船及游覽艇等11艘，88總噸，256.20kw，142客位。并且，按省局要求，檢驗合格后，我們?yōu)樗�有船舶換發(fā)了新證書。

（二）對外籍船舶的檢驗：6月份，對遼河油田物探公司所屬的60艘營口籍橡皮艇進行了附加檢驗。共計60總噸，201*kw。

為確保驗船質(zhì)量，采取了塢內(nèi)檢驗、修理檢驗與年度檢驗相結(jié)合的辦法，并對遺留項目進行了復(fù)查。在航行中采取登船簽證檢查，存在問題的船舶在問題解決之前不予簽證。在船舶檢驗工作中，我們始終堅持“誰檢驗、誰簽字、誰負責(zé)”的工作職責(zé)，使具有簽字權(quán)的驗船師始終保持清醒的頭腦，堅持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作態(tài)度，從而確保船舶具有安全航行的技術(shù)條件，為全區(qū)的水上安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

五、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)

1、重點結(jié)合省海事局和市交通局有關(guān)精神文明建設(shè)的要點要求，認(rèn)真把“文明在交通”、“三樹三創(chuàng)”、“社會主義榮辱觀教育”等活動作為行業(yè)文明建設(shè)和文明局處建設(shè)的載體，把干部職工培訓(xùn)做為教育手段，把建設(shè)“文明海事、和諧海事、誠信海事、法制海事、數(shù)字海事”貫穿于實際管理工作中，從抓政治學(xué)習(xí)、窗口建設(shè)、政（行）風(fēng)建設(shè)和公開承諾入手全面提高服務(wù)水平。

2、按照部海事局《關(guān)于在全國海事系統(tǒng)全面推行統(tǒng)一政務(wù)公開的通知》（海法規(guī)[201*]335號）文件要求開展了推行政務(wù)公開工作。一是編印了《市地方海事局政務(wù)公開指南》內(nèi)容包括機構(gòu)簡介、主要職責(zé)、科室工作職責(zé)、海事執(zhí)法人員守則、海事執(zhí)法程序、對外服務(wù)承諾、海事行政相對人的權(quán)利和義務(wù)、收費依據(jù)、投訴與舉報、行政執(zhí)法公開項目內(nèi)容。二是在辦公場所設(shè)立政務(wù)公開監(jiān)督信箱和監(jiān)督電話。三是制作了執(zhí)法人員桌卡，同時將海事系統(tǒng)執(zhí)法行為的“八項紀(jì)律”和海事執(zhí)法人員守則制作成圖板在科室內(nèi)上墻公示，時刻規(guī)范執(zhí)法人員的一言一行。

3、在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面一是完善組織。成立黨支部選舉產(chǎn)生了支部書記、組織委員、宣傳委員，明確職責(zé)。二是制定制度。結(jié)合實際工作制定了《吉林省市地方海事局廉政建設(shè)制度》、《市地方海事局201*年廉政教育計劃》，三是開展學(xué)習(xí)。通過黨風(fēng)廉政教育，使我局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部從思想上筑牢拒腐防變的防線，進一步樹立正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，不斷提高依法行政的水平和廉政自律的自覺性。

六、港航管理工作

1、認(rèn)真開展了水路運輸業(yè)資質(zhì)核查工作。按照省交通廳《關(guān)于開展201*年全省水路運輸業(yè)及水路運輸服務(wù)業(yè)核查工作的通知》要求，制定了201*年核查工作方案，并成立了領(lǐng)導(dǎo)組織。通過核查工作，建立健全了轄區(qū)營運船舶檔案，全面掌握了本地水運經(jīng)營者和運輸船舶的基本情況，檔案內(nèi)容按省局要求按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成。通過核查，已將所有營運船舶納入行業(yè)管理。經(jīng)營者在上一年度的經(jīng)營活動秩序良好，全市沒有超越經(jīng)營范圍和違章行為，企業(yè)安全管理體系、安全管理制度完善。全市共檢查水路運輸業(yè)戶5戶，合格5戶。核查船舶36艘，10215噸位，134客位，總功率2764千瓦，水路運輸從業(yè)人員43人，核發(fā)經(jīng)營許可證12個，核發(fā)水路營業(yè)運輸證36個。

2、認(rèn)真做好統(tǒng)計報表工作。按省局要求及時、準(zhǔn)確的上報統(tǒng)計報表，對各縣（市）海事處上報的報表進行了認(rèn)真審核，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，防止走過場，流于形式。

3、認(rèn)真做好市場監(jiān)管工作。一是制定了水運市場監(jiān)管方案和檢查紀(jì)錄表。二是規(guī)范了運輸票據(jù)使用三是加大對水運市場的監(jiān)管力度，做到了轄區(qū)內(nèi)無非法營運船舶。

下一步工作計劃

1、推進水上交通安全管理工作機制落實，形成管理和力。

2、健全船舶有效監(jiān)管體系，確保船舶適航。

3、建立船員管理質(zhì)量體系，確保船員適任。

4、健全通航監(jiān)督管理體系，確保安全暢通。

5、建立水上應(yīng)急救援體系，提高應(yīng)對處理突發(fā)事件能力。

6、完善水運市場管理體系，引導(dǎo)水路運輸業(yè)健康發(fā)展。

7、建立海事監(jiān)管信息系統(tǒng)，提高服務(wù)效能。

8、以提高能力和素質(zhì)為核心，全面加強隊伍建設(shè)。

9、圍繞海事管理中心工作，全面推進精神文明建設(shè)。

《市地方海事局201*年工作總結(jié)》來源于公文素材庫，歡迎閱讀市地方海事局201*年工作總結(jié)。

第四篇：海事局201*年度個人工作總結(jié)

海事局201*年度個人工作總結(jié)

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201*年是我到**海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：

一、201*年工作回顧

201*年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個方面：

（一）學(xué)習(xí)方面

深入學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想和中央“兩個務(wù)必”的要求。把思想和行動統(tǒng)一到黨的四中全會精神上來。在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政許可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化�！缎姓�許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。

8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現(xiàn)在每個政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。

（二）具體工作

綜合業(yè)務(wù)評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。

撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復(fù)函。

《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。回來后，立即制定張貼標(biāo)語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。

今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的各項規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。

今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項便民措施檢查組。

（三）集體主義

團結(jié)是永恒的話題。在機關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。

二、存在的不足

201*年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：

1、學(xué)習(xí)還沒有徹底的跟上�？偘炎陨韺W(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機會再學(xué)習(xí)，這種想法是不對的。應(yīng)該積極的開展自我學(xué)習(xí)，努力鉆研相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)知識，把自己的全部時間投入到工作學(xué)習(xí)上來；

2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。

三、今冬明年的安排

1、嚴(yán)格按照崗位職責(zé)工作，繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。加強自我學(xué)習(xí)意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力爭短時間內(nèi)使自己的知識含量明顯提高；

2、按照部局的要求，嚴(yán)格對照職責(zé)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把本職工作作到更加細致認(rèn)真，把自己的工作加以計劃，設(shè)定工作時限；

3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件辦理。

4、協(xié)助處長作好各項工作。

第五篇：廣東海事局召開201*年度工作會議

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廣東海事局召開201*年度工作會議

作者：海宣

來源：《珠江水運》201*年第01期

201*年1月9日至10日，廣東局在廣州召開201*年工作會議。廣東局領(lǐng)導(dǎo)班子，深圳、汕頭、湛江局，南海航保中心黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，局屬各單位局長、書記、政委、主任，局機關(guān)各部門主要負責(zé)人參加會議。部第六督導(dǎo)組副組長張雙喜出席會議，梁建偉局長作工作報告，陳畢伍書記主持會議、宣讀廣東省劉志庚副省長對廣東海事工作的重要批示并作總結(jié)講話。與會代表進行熱烈討論，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，會議還對廣東局領(lǐng)導(dǎo)班子、一報告兩評議、機關(guān)及基層單位等進行考核評議，并進行后備干部民主推薦。

會議學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，落實201*年全國交通運輸工作會議和全國海事工作會議要求，總結(jié)去年工作，分析當(dāng)前形勢，部署今年主要任務(wù)。

梁建偉在報告中指出，201*年全局上下以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以水上交通安全管理為中心，繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，攻堅克難，務(wù)實創(chuàng)新，各項工作任務(wù)順利完成，全局保持健康向上的發(fā)展勢頭，整體呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進的良好局面。他從轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、海事核編轉(zhuǎn)制有序推進、教育實踐活動扎實開展、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展作用突出、強基創(chuàng)新取得明顯進步、內(nèi)外協(xié)作環(huán)境更加和諧、黨內(nèi)創(chuàng)新實踐富有成效、思想宣傳教育成效顯著、廉政風(fēng)險防控持續(xù)加強等九個方面全面回顧所取得的顯著成績，同時分析存在的問題。闡述了全面推進“三化”建設(shè)，努力打造人民滿意廣東海事的基本思路、原則要求，提出全面建成人民滿意的現(xiàn)代化海事強局的總目標(biāo)，對今年重點工作任務(wù)進行了部署。

會議確定， 201*年廣東海事局工作的總體要求，要以“三化”建設(shè)為指引，統(tǒng)一思想，攻堅克難，改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變職能，加快“十二五”規(guī)劃實施步伐，努力打造人民滿意的廣東海事，為實施海洋強國戰(zhàn)略和服務(wù)“四個交通”發(fā)展發(fā)揮更大作用。

會議提出，做好今年的工作必須緊緊圍繞建設(shè)人民滿意的廣東海事，從整體上把握好以下四個方面：堅持一個“整體推進”， 抓好兩個“從嚴(yán)”，突出三個“高度重視”， 促進四個“新突破”。今年要集中精力開展八大行動：（一）開展平安交通行動，（二）開展服務(wù)創(chuàng)優(yōu)行動，

（三）開展陽光執(zhí)法行動，（四）開展管理提升行動，（五）開展智慧海事行動，（六）開展人才開發(fā)行動，（七）開展黨建活力行動，（八）開展廉潔海事行動。

會議號召，要認(rèn)清形勢，把握機遇，以只爭朝夕的精神，以銳意進取的勇氣，改革創(chuàng)新，攻堅克難，為建設(shè)人民滿意的廣東海事而努力奮斗！

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