第一篇：車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)

提供一篇月工作總結(jié)，為您提供幫助！

1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個(gè)，即白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。

4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

5；車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，10月15日，加工件能夠到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計(jì)算，就要1200元，一個(gè)月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小整理文章.com車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7；清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

9；車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。

10；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

11；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12；6ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

第二篇：車間生產(chǎn)工作總結(jié)

生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)

尊敬的公司各級領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！

踩著201*年的尾巴，展望201*年的發(fā)展，我代表生產(chǎn)車間對本年度的工作做一個(gè)簡單的匯報(bào)，并對來年的打算做一個(gè)初步的規(guī)劃，希望得到你們更多的支持和幫助。

201*年生產(chǎn)一車間共計(jì)投料****.噸，生產(chǎn)成品****噸，成品率**%，共計(jì)耗電***萬度，噸成品單耗電***度；消耗無煙煤***噸，噸成品用無煙煤（熱風(fēng)爐）**公斤；消費(fèi)有煙煤***噸，噸成品消耗有煙煤（鍋爐蒸汽用煤）**公斤。平衡肥單班最高產(chǎn)量***噸，平均每小時(shí)（有效生產(chǎn)時(shí)間）可產(chǎn)成品**噸以上；高氮肥最高產(chǎn)量***噸，平均每小時(shí)（有效生產(chǎn)時(shí)間）可產(chǎn)成品**噸以上�，F(xiàn)有員工***人，職工隊(duì)伍比較穩(wěn)定。201*年度，全車間未發(fā)生一起工傷住院事故，也未發(fā)生一起比較重大的質(zhì)量事故，為推動(dòng)公司的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

201*年是公司投料生產(chǎn)運(yùn)營的第二年，也是承上啟下，繼往開來，開拓市場，持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。一車間全體員工在這個(gè)大環(huán)境下，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，努力提高班時(shí)產(chǎn)量，始終牢記安全生產(chǎn)，注重節(jié)能降耗，較201*年，各項(xiàng)生產(chǎn)工藝指標(biāo)有了明顯的提高，車間管理團(tuán)隊(duì)日趨成熟，崗位責(zé)任和監(jiān)督機(jī)制逐漸完善，生產(chǎn)現(xiàn)場管理和衛(wèi)生逐步規(guī)范，為推動(dòng)公司的經(jīng)營活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)公司品牌推廣戰(zhàn)略，盡了自己的一份力量。年末歲初，辭舊迎新，

為了在201*年度做出更為卓越的成績，為了公司打造復(fù)合肥界希望之星的宏大愿景，為了感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門的大力支持，為了找出差距和不足，找到發(fā)展和進(jìn)步的方向，在這里我們認(rèn)真回味和總結(jié)了一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，希望車間的生產(chǎn)管理工作能在不斷總結(jié)中完善和進(jìn)步。

201*年我們的主要工作重點(diǎn)：

一、狠抓生產(chǎn)安全工作。“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。”一年來我們始終把安全工作作為生產(chǎn)工作的前提

二、完成薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了減員增效。201*年3月，車間完成了減員試點(diǎn)工作，大幅度提高了一線工人的工資待遇，同時(shí)也提高了班時(shí)產(chǎn)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率。

三、進(jìn)一步熟悉了生產(chǎn)工藝流程，完善了工藝控制指標(biāo)體系。

四、抓住設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)和易損部分，有針對性的開展車間檢修工作，保證了生產(chǎn)設(shè)備的完備率和開工率。

五、注重車間基層管理干部和技術(shù)人員的培訓(xùn)和鍛煉，大大提高了車間班組長獨(dú)立完成生產(chǎn)任務(wù)和獨(dú)立工藝控制的能力。

201*年的主要工作任務(wù)：

一、調(diào)整車間管理結(jié)構(gòu)，把投料組和碼包工納入車間管理，進(jìn)一步減少機(jī)動(dòng)衛(wèi)生人員數(shù)量。

二、配合生產(chǎn)部完善車間工人薪資方案，確保新老工人收入有差距，實(shí)現(xiàn)同崗位人員按照工作業(yè)績收入差異化。

三、按照iso9001質(zhì)量管理體系和iso14001環(huán)境管理體系

和卓越績效管理體系的要求，真正實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)工作的目的，把5s管理方法引進(jìn)車間管理工作，打造安全、高效、節(jié)能、環(huán)保、衛(wèi)生的生產(chǎn)車間。

四、努力探索新的工藝方法，提高有效班時(shí)的生產(chǎn)產(chǎn)量，特別是要實(shí)現(xiàn)高氮肥的班時(shí)產(chǎn)量。

第三篇：201*年度變電車間生產(chǎn)工作總結(jié)

201*年變電車間生產(chǎn)工作總結(jié)

201*年度變電車間在廠黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作緊緊圍繞公司、廠有關(guān)工作會議精神及年初制定的工作目標(biāo)，有條不紊地開展(來自好范 文網(wǎng)www.weilaioem.comdash;11月份平均功率因數(shù)0.98。

4、變損率：1%。

5、設(shè)備可開動(dòng)率98%，設(shè)備完好率98%，設(shè)備一級率98%，高峰甲級率100%，故障率1%。

6、安全指標(biāo)，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)為零”。

二、安全生產(chǎn)工作

1、為了車間安全工作的順利開展，年初車間與廠、車間與班組層層簽訂了201*年安全責(zé)任狀書，明確承包目標(biāo)責(zé)任及工作任務(wù)，真正使安全責(zé)任切實(shí)落實(shí)到位。

2、每月組織召開一次車間領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、班組長、工會組長以上人員的安全生產(chǎn)工作布置會，及時(shí)傳達(dá)廠安例會精神，總結(jié)車間上月工作完成情況及存在問題，布置下個(gè)月的工作安排。保證國家和公司安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、指示及有關(guān)規(guī)章制度在本車間貫徹執(zhí)行。確保車間各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。

3、開展車間每月一次，班組每周一次的安全檢查活動(dòng)，全年共查處安全隱患10項(xiàng)全部整改完成。

4、開展“創(chuàng)建優(yōu)秀安全生產(chǎn)合格班組”、“安康杯”、“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患排查”等一系列安全活動(dòng)，使安全警鐘長鳴。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)當(dāng)中，制定了活動(dòng)方案，車間成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真組織，制定措施，落實(shí)到班組和個(gè)人，把開展好活動(dòng)擺在重要位置上，使活動(dòng)有條不紊的開展。在活動(dòng)當(dāng)中充分利用黑板報(bào)、宣傳畫報(bào)張貼、掛橫額和班組學(xué)習(xí)專欄宣傳，全車間出黑板報(bào)和學(xué)習(xí)專欄共6刊、張貼宣傳畫報(bào)50張，懸掛橫額1付，發(fā)放班組安全學(xué)習(xí)資料10多冊并組織班組認(rèn)真學(xué)習(xí)，大力宣傳安全生產(chǎn)方針、法律、法規(guī)、和安全知識。通過活動(dòng)進(jìn)一步增強(qiáng)班組人員的安全意識，以月促年，促進(jìn)車間安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定。

5、認(rèn)真督促車間各班組開展好班組每周安全活動(dòng)日的學(xué)習(xí)，一年來車間各班組開展安全學(xué)習(xí)活動(dòng)共230多次，共 1200多人次參加學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求各班組工作前要認(rèn)真開好班前講話會議，指定作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督人，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)保確認(rèn)制，保證作業(yè)安全。

三、設(shè)備管理工作

1、主要設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作請況：①油開關(guān)檢修20臺次，高速開關(guān)檢修8臺次，斷路器手車維護(hù)保養(yǎng)35臺次。②完成礦變、西變、叉河鈷銅變電容室每季度一次的工業(yè)衛(wèi)生，叉河鈷銅變?nèi)�所設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、工業(yè)衛(wèi)生、機(jī)構(gòu)調(diào)整、絕緣檢查。③完成礦變、楓變直流系統(tǒng)直流蓄電池檢修各1次。④完成礦變、西變、楓變、叉河鈷銅變?nèi)�所線路預(yù)防性試驗(yàn)。

2、完成我們管轄的變電所避雷器、地網(wǎng)、公司范圍內(nèi)民用變壓器地網(wǎng)、公司各二級單位工業(yè)建筑物避雷針、避雷網(wǎng)等防雷設(shè)備設(shè)施的檢測工作和廠范圍內(nèi)安全用具每半年一次的檢測工作。確保防雷設(shè)備、設(shè)施、電氣設(shè)備和安全用具的安全可靠。

3、完成設(shè)備整改10項(xiàng)。①楓變35kv霸王線、南楓線電流表和負(fù)荷表二次線整改。②楓變35kv#5、#6主變控制柜改造；③楓變ds14型快速斷路器合閘線圈加裝膠墊整改；④楓變#4硅整流機(jī)組6kv電纜更換整改；⑤楓變1650v直流#1-#4整流機(jī)組及各直流饋線加裝避雷器整改；⑥楓變#1-#4整流機(jī)組及各直流饋高速開關(guān)跳閘定值重新整定整改；⑦楓變#3硅整流機(jī)組對地絕緣低整改；⑧西變安裝2臺戶外照明 ntc9200/400w型投光燈整改；⑨西變#2主變六氟化硫斷路器儲能機(jī)構(gòu)整改；⑩楓變直流蓄電池前端與后端蓄電池調(diào)換運(yùn)行整改。通過多方面的技術(shù)改造為車間降本增效起積極作用。

4、完成設(shè)備大修1項(xiàng)：1）楓變#4硅整流機(jī)組6kv電纜大修。

四、崗位技能培訓(xùn)工作

認(rèn)真做好車間全員教育與培訓(xùn)工作，按要求制定了201*年車間員工培訓(xùn)計(jì)劃開展車間員工培訓(xùn)工作，此外還加強(qiáng)對車間崗位變動(dòng)的員工人進(jìn)行車間三級安全教育，提高安全意識和做好安全防范。結(jié)合車間實(shí)際開展車間員工理論集中培訓(xùn)和現(xiàn)場培訓(xùn)，全年共開展車間員工集中培訓(xùn)5期，培訓(xùn)內(nèi)容包括：①電工基本知識理論培訓(xùn)；②配電工、電氣試驗(yàn)工安全知識培訓(xùn)；③變電所班組典型違章事故案例分析；④電工作業(yè)事故預(yù)防預(yù)測與控制經(jīng)驗(yàn)交流。針對車間新型變電所的改造及200萬噸新變電所的準(zhǔn)備投入運(yùn)行，車間有針對性的開展新型變電所新設(shè)備、新技術(shù)崗位知識現(xiàn)場培訓(xùn)工作，不定

期現(xiàn)場培訓(xùn)20多期，全年共計(jì)260多人次受培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使員工崗位技能得到一定的提高。

五、節(jié)能降耗方面：

1、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，特別加強(qiáng)西變、叉河鈷銅變新設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，協(xié)助調(diào)度做好西變、礦變主變的投運(yùn)工作，確保主變經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、各變電所加強(qiáng)電容的投切工作，做好功率因數(shù)的隨時(shí)監(jiān)控工作，及時(shí)匯報(bào)，協(xié)助調(diào)度盡可能的把功率因數(shù)控制在指標(biāo)范圍。

3、做好各變電所各線路電量的峰、谷、平的計(jì)量工作。

4、加強(qiáng)楓變硅整流機(jī)組變壓器的投運(yùn)工作，對#1硅整流機(jī)組變壓器整流變壓器都為高能耗整流變壓器，型號zsjk3500/35，而且1號整流機(jī)組又為半波整流機(jī)組，屬于高損耗，低效力的整流機(jī)組，我們盡量做到少投運(yùn)該機(jī)組，同時(shí)加強(qiáng)另外3臺機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，使得3臺機(jī)組設(shè)備的可開動(dòng)率達(dá)到98%以上，確保礦山電機(jī)車直流電源的供電。

5、圍繞當(dāng)前車間安全、保產(chǎn)、降本等重點(diǎn)工作，加強(qiáng)楓變直流高速開關(guān)全面維護(hù)檢查工作，特別加強(qiáng)舊直流高速開關(guān)動(dòng)靜弧觸頭修復(fù)和礦變舊備用6kv少油斷路器維護(hù)檢修工作，確保安全供電，同時(shí)為車間降本增效貢獻(xiàn)力量。

6、加強(qiáng)設(shè)備的月底檢修工作，盡可能的安排線路的月底檢修與用電戶端設(shè)備的檢修同步進(jìn)行。

六、明年工作思路

1、繼續(xù)抓好車間安全生產(chǎn)管理工作，設(shè)備管理工作和車間各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)工作，加大安全隱患排查力度，結(jié)合公司“降成本增效益

從我做起”活動(dòng)，加強(qiáng)對設(shè)備的檢查維護(hù)和保養(yǎng)，確保廠下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。

2、加強(qiáng)員工的安全意識教育和崗位技術(shù)的培訓(xùn)工作，堅(jiān)持班組每周一次的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，并認(rèn)真督促做好班組的周檢、車間的月檢、廠的季檢工作。

3、完善201*年變電車間班組管理考核辦法，進(jìn)一步細(xì)化、量化分解落實(shí)到班組個(gè)人，明確考核目標(biāo)責(zé)任及工作任務(wù)，做到考核到位，獎(jiǎng)罰到人，人人身上有責(zé)任。

4、做好200萬噸新建變電所員工前期培訓(xùn)工作。

5、認(rèn)真做好新建礦山變電所前期準(zhǔn)備工作。

6、繼續(xù)做好車間各變電所的預(yù)防性試驗(yàn)工作。

變電車間

201*年11月

第四篇：車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員的年度工作總結(jié)

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況作工作總結(jié)如下：

一、 思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間;堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成。

二、 日常工作方面

我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章!

四、 存在的不足

一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高

經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)201*年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!

還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

201*年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。

其他相關(guān)文章：

車間生產(chǎn)6月工作總結(jié)

車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)

車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員201*年度工作總結(jié)范文

車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)

車間生產(chǎn)管理工作總結(jié)

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/243653.html

• 上一篇：開展談心談話活動(dòng)總結(jié)
• 下一篇：鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)工作總結(jié)