第一篇：車站安全先進班組總結材料

近年來，四班全體職工在車站、車間的正確領導下，緊緊圍繞運輸安全生產的工作目標，認真貫徹落實全路運輸安全工作會議精神，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，按照局、站“建精品、創(chuàng)一流”工作總體部署和自控型班組建設的工作要求，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，以創(chuàng)建精品班組為動力，大力強化班組基礎工作，積極開展安全專項整治，班組自主管理能力明顯增強，現場安全達到了有效控制，確保了運輸安全工作持續(xù)穩(wěn)定，圓滿完成了各項工作任務，在今年全站的自控型班組考核中取得了五個第一、兩個第二的好成績。幾年中，班組未發(fā)生任何責任事故及事故苗子，未發(fā)生任何路風不良反映，為創(chuàng)建精品運轉車間奠定了堅實的基礎。

一、 加強宣傳教育，提升思想素質。

在日常工作中，按照車站、車間的要求，堅持落實了班組政治業(yè)務學習制度，利用學習會、點名會、班前預想會認真學習貫徹了黨的方針、政策，學習傳達了上級各種工作會議精神及文電通報和事故案例，堅持不懈地開展了形勢教育、職業(yè)道德教育和安全思想教育，開展了“崗位成材、實現價值”主題教育實踐活動，增強了全班職工的責任意識和安全意識，使職工認識到了鐵路運輸安全工作面臨的新形勢、新任務，明確了自己所肩負的重大責任，從而增強了主動性、積極性，為確保安全生產提供了思想保障。

二、 制定考核機制，提高安全意識。

班組安全工作的穩(wěn)定，是確保鐵路整體安全工作的基礎。首先樹立了“安全第一”的方針，作為工作的永恒主題，制定了一系列考核機制。充分利用學習會、點名會，組織職工認真學習安全文電、通報和事故案例，開展了安全大討論，制定了安全措施，在職工的心中有了強烈的安全責任感。通過開展安全專項整治活動，深入細致的查出了關鍵性問題和薄弱環(huán)節(jié)，排查和治理了各類安全隱患和突出問題，針對查出的每一個問題，建立了問題庫，都進行了認真分析和處理，制定了整改措施，落實了責任人及整改時間。在開展安全專項整治活動中，組織職工對工作中存在的問題開展自查自糾、互查互糾，舉一反三，針對關鍵人、關鍵崗位制定了整改措施和安全防范措施，使大家認識到“違章就是違法、違章就是殺人、違章就是自殺”的道理。

三、強化基礎管理，細化管理措施。

以創(chuàng)建精品班組、自控型班組為載體，以全面落實班組逐級負責制為基礎，充分發(fā)揮班組長的作用，嚴格卡控關鍵崗位、關鍵設備、關鍵時間、關鍵人員等作業(yè)環(huán)節(jié)，實現了現場作業(yè)全過程、全方位受控。開展了安全專項整治活動，查找了本班安全管理、現場作業(yè)中存在的問題和隱患，進一步完善了班組安全卡控度和防范措施，集中向日常工作中的慣性“兩違”開火，針對勞動紀律松懈、作業(yè)不標準等問題，嚴格按照“四不放過”原則，對照規(guī)章制度抓落實、嚴考核，通過完善規(guī)章制度，確保了安全穩(wěn)定。

針對管理中存在的不足，結合現場實際特點修改相應管理制度。通過細心管理提高整體素質；通過“細節(jié)決定成效，管理決定興衰”管理理念的滲透提升管理；通過認真巡視到崗到位，發(fā)現問題及時糾正，針對性提出整改措施，真正使廣大職工從中理解“嚴是愛、松是害”的道理，使管理水平有了很大的進步，整體素質和水平得到了提高。同時充分發(fā)揮班組長和黨員作用，把高標準嚴要求真正落實到安全生產中，貫徹到班組和崗位，提高全班整體水平。

四、注重業(yè)務學習，提高業(yè)務素質。

職工整體素質的提高、業(yè)務技術的好壞，直接影響到班組安全生產。為提高職工的業(yè)務素質和技術水平，狠抓了全員性“對規(guī)達標”工作，制定了學習計劃、教育培訓計劃，利用名會進行班前規(guī)章學習、提問，每月組織一次業(yè)務考核，并把考核納入個人考核成績，作為職工提職、評先的一項重要考評內容。通過實作演練、崗位練兵、小型技術競賽等活動，有效地提升了班組職工的業(yè)務技術水平和非正常情況下接發(fā)列車的應急處置能力，高效完成了本職工作。

五、加強綜合治理，保證工作穩(wěn)定。

通過堅持不懈地抓職工路風教育，不斷深化職工對路風的思想認識。一是開展了路風專題教育和警示教育，使職工認清了路風與優(yōu)質服務、與安全生產、與經濟效益的內在聯系，增強了職工自覺維護路風路譽的自覺性，提高了職工路風意識和服務意識；二是結合全路“社會主義核心價值觀”主題教育、全局“崗位成材、實現價值”主題教育活動，切實加強對職工的路風教育與管理，抓了路風正反典型的教育，將路風與規(guī)章制度、路風與有關條例納入了教育內容，學習了一系列路風文電和有關規(guī)定，警示職工認清路風問題的危害，使路風教育入腦入心，在全班組營造了維護路風路譽光榮、損害路風路譽可恥的濃厚氛圍。

第二篇：車站先進發(fā)言材料

車站先進發(fā)言材料

201*年，xxx扶持集體企業(yè)最主要的業(yè)績，就是將**東站高鐵衛(wèi)生保潔項目交給勞服公司來經營，使得一度因經營業(yè)務萎縮、難以為繼、處于困境甚至瀕臨破產的勞動服務公司，實現企業(yè)再創(chuàng)業(yè)，職工再就業(yè)，經濟效益、人員安置、隊伍穩(wěn)定等方面均得到了較為顯著的提升和改善。

有幾分收獲，就意味著有幾分耕耘。對于車站、對于勞動服務公司而言，能取得今天的成績更顯得殊為不易。

一、業(yè)務銳減，包袱沉重，面臨重重困難。

1.人員安置，壓力空前。xxxx目前共有職工230多名，從事貨運延伸服務人員占公司總人數的61％，06年-08年的零擔業(yè)務取消和集裝箱業(yè)務遷移，使勞動服務公司經營收入減少65％左右，直接導致**東站鐵路口岸大廈的收入減少一半。導致大量人員待崗，轉崗安置可以說困難重重。

2.收入銳減，難以為繼。由于貨運延伸支柱業(yè)務的急劇萎縮，勞服公司負債數額巨大，無法實現滾動發(fā)展。人員工資成本剛性支出大，除需要保證現有人員收入外，還要保證原"五七"連隊和97、98退職職工補助等，近年來，勞服公司處于虧損狀態(tài)，負債經營。經營工作已陷入困局，急需外力扭轉局面。如不能盡快擴大經營范圍，找到新的經濟增長點，職工們的基本收入將很難保障，原來支付的一些補助也將無力繼續(xù)承擔。

3.穩(wěn)定形勢，異常嚴峻。業(yè)務量下降，使在職職工的收入大幅度下滑，導致很大一部分職工失去工作崗位。在不得已的情況下，只能實行輪崗、待崗制度，鼓勵職工托親靠友、自謀職業(yè)。而作為老大難問題的五七連隊、退職職工的福利及救助無法保障，導致"五七連隊"職工、97-98年退職職工和部分在職職工數次到路局，甚至進京上訪，反映她們退休或退職后生活保障問題。各種矛盾點交織在一起，給車站的穩(wěn)定大局造成了很大的隱患。

2、誠心實意，全力幫扶，開啟嶄新篇章。

鐵路企業(yè)生存發(fā)展難，**東站的生存發(fā)展，在xxx車務系統(tǒng)中尤其顯得舉步維艱、難上加難。車站雖然自身承受著巨大壓力與考驗，但仍然堅持集經工作"項目先研究、政策先落實、問題先處理、資金先安排"的"四先"原則，在保證安全的基礎上始終把集經工作放在首位，不遺不棄傾真心，實幫實扶促發(fā)展，竭盡所能地給予東站集體企業(yè)最大的支持和幫扶。

進入201*年，車站逐步由單一的貨運車站向客貨運綜合型車站轉型。新車站帶來了新氣象，也帶來了新考驗，尤其是充滿現代化氣息和高科技元素的高鐵站，不僅對主業(yè)職工是一次機遇和挑戰(zhàn)，對勞服公司200多名集體職工而言，同樣帶來了難得的機遇和挑戰(zhàn)。

作為高鐵站不可或缺的重要一環(huán)和負責為高鐵站打造"亮麗風景線"的保潔項目，吸引來了眾多的競標者。其中有些參與競標的企業(yè)實力雄厚、享有盛譽，堪稱衛(wèi)生保潔領域的"旗艦"與"航母"，如戰(zhàn)友物業(yè)管理有限公司、潤達物業(yè)管理有限公司等。面對競爭，車站依然牢牢把握和堅持集體企業(yè)優(yōu)先考慮，集體職工優(yōu)先對待的主導思想。通過大量認真細致的調察研究和慎重的對比權衡，車站認為如果把高鐵站的部分保潔項目交給勞動服務公司來經營，對勞服公司來說將是幫助他們逐步走出低谷，實現再創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)的一次實實在在不容錯過的絕佳機會，很多在家無業(yè)待崗的職工將重新得到崗位，工資收入、生活水平也必然得到保障和提高。而對保潔項目，勞服公司廣大干部職工也確實表現出了愿意為高鐵站做貢獻，恨不得立馬上崗就業(yè)拿工資的急切心情。為了實現安置職工崗位，讓勞服公司職工工作崗位、工資收入均得到有力保障，讓集體職工們也能在**東站的轉型發(fā)展過程中分享成果，得到實惠，車站最終決定將高鐵車站一層出站層等場所的衛(wèi)生保潔項目，交由勞動服務公司經營。

對勞服公司接管高鐵站保潔項目，車站由準備到實施的整個過程中，從各方面都給予了全力的扶持和幫助。車站專門成立了高鐵保潔工作領導籌備組，前往**高鐵車站、上海虹橋高鐵車站學習取經�；I備組認真觀摩**高鐵站、上海虹橋高鐵站的保潔工作流程，和**高鐵站、虹橋高鐵站保潔人員進行了深入廣泛的交流，認真聽取對方經驗介紹。通過組織勞服公司保潔籌備組現場學習觀摩和取經，為勞動服務公司開展高鐵站保潔少走不必要的彎路，建立健全高鐵車站保潔工作的規(guī)章制度，進而高質量、高水準接管高鐵保潔工作，打下堅實有力的基礎。

三、全情投入，收效顯著，創(chuàng)經營新業(yè)績。

自進入高鐵站開荒迄今，勞動服務公司干部職工克服了開荒、初創(chuàng)階段所面臨的重重困難，辛勤勞作，為高鐵站保潔付出了常人難以想象的心血與汗水。尤其是進入冬季以來，保潔職工更是體現出了團結向上、不畏困難、吃苦耐勞的精神面貌，得到了車站領導和八方旅客的充分肯定和一致表揚。截至日前，高鐵保潔項目成功地使83名勞動服務公司待崗職工得到了妥善安置，為勞服公司增加收入86萬余元。而隨著高鐵運營里程的延伸和各項功能的完善，勞服公司的生存空間也在逐步拓寬。高鐵車站浴池、高鐵車站停車場在下一步也將運營開通，勞服公司的職工在這些網點也會得到進一步的妥善安置。

目前，高鐵保潔職工的月收入保證在1700元，較之以前增幅巨大。職工有了較為滿意的工作崗位，工資收入有了保障，勞服公司職工隊伍的凝聚力、向心力都得到了明顯的增強，職工們紛紛表示找到了久違的歸屬感和集體榮譽觀念，對保持公司隊伍穩(wěn)定更是起到了很大的促進作用。小河漲水大河滿。集體職工得到了妥善安置，隊伍穩(wěn)定得到了極大的保障，從而使**東站主業(yè)消除了后顧之憂，得以騰出更多的精力投入到一流高鐵示范站的建設中去，實現了雙贏、多贏的局面。

第三篇：先進班組總結材料

先進班組總結材料

201*年11月28日

煉軋檢修作業(yè)區(qū)方坯連鑄檢修班組

煉軋檢修作業(yè)區(qū)方坯連鑄檢修班組全體人員首先感謝上級各部門領導、同事們在這一年中對我方坯連鑄檢修班組的支持和幫助，感謝各級領導對我全班24名一線檢修工人全年工作的極大肯定！

在公司、廠區(qū)各級領導的正確領導指引和全班人員的共同努力下，我們克服了設備老化故障率高，檢修頻率高，任務多、緊、急的重重困難，全年無質量事故、無違章、無安全事故的圓滿完成了全年方坯保產300萬噸，板坯保產20萬噸的生產任務。并在全年的工作過程中梳理新增危險源20條，排查51條。在學習型班組的建設和完善過程中從班組成員中涌現出一批挖潛增效、創(chuàng)先爭優(yōu)的能手榜樣。為了順利完成任務，201*年伊始我班組全體成員便始終保持高度的積極性，警惕性和責任心，以保證在及時有效，保質保量的完成檢修保產工作的同時不發(fā)生一起違章及安全事故，為方坯板坯的正常生產保駕護航。

挖潛增效，從我做起。

在公司201*年效益不景氣甚至出現虧損的情況下，我班組成員始終不渝的秉持忠誠企業(yè)，從個人做起，從班組做起為企業(yè)排憂解難共度難關的豪情積極響應公司提出的“挖潛增效”戰(zhàn)略，涌現出一批“挖潛增效”優(yōu)勝個人，從一點一滴為公司的利益做出自己微小而又誠摯的貢獻。他們是，個人回收廢鋼廢鐵4噸多的白峰，回收150mm鋼管25米的吳登嵐，在工作中改進設備為企業(yè)大量節(jié)約成本的姚福祥，姚銀軍和司萬和等優(yōu)秀同志。他們的貢獻，站在公司全局的高度看也許是微不足道的，但是他們?yōu)楣�司著想，從大局出發(fā)的工作態(tài)度卻是周圍職工的楷模榜樣。人人挖潛一小步，公司增效一大步！

勤學苦練，創(chuàng)新爭優(yōu)

在創(chuàng)新成果和合理化建議方面，全班組成員也十分踴躍積極，在學習型班組不斷完善的大環(huán)境下，全班組成員學習熱情高漲，在勞動中不怕苦不怕累不怕臟，在學習中保持主動、虛心求教，并不斷的將知識積累通過勞動實踐中的思考分析和再學習轉化為實際工作中的合理化建議和創(chuàng)新成果。不僅提高了從生產到檢修的工作效率，為公司創(chuàng)造了效益，也在自己的為公司貢獻的光榮榜上寫下一筆絢麗華彩！全班組成員在全年提出合理化建議和創(chuàng)新成果17項。這些優(yōu)秀的職工同志是提出《連鑄機切割車能源管定位導向架制作安裝》為公司每年節(jié)省費用

4.32萬元的龔峰，策劃并實施《方坯1—3#機拉矯機水系統(tǒng)改造》為公司每年節(jié)省費用56.7萬元的吳登嵐和馮強，實施《拉矯機液壓管道合理化改造》為公司每年節(jié)省開支6000元的姚福祥、姚銀軍、司萬和等等。他們在工作過程中通過不斷保持積極的思考學習工作態(tài)度和作風得到的成果為公司的生產增效作出了突出的貢獻，全班累計為公司節(jié)約成本達每年90多萬。

作風嚴謹，保質保量。

作為一支檢修保產隊伍，我們的職責是為一線生產線提供保障，保證機械設

備，液壓設備等所有與生產息息相關的設備的維護修理更換。我們是生產線的“消防隊”，哪里有任務我們去哪里�？s短應急響應時間，及時、有效的恢復生產，不排除障礙恢復生產不下生產線，不能保質保量完成任務不下生產線是我們?yōu)橐痪�生產服務的宗旨和承諾。保質和高效雙管齊下，時刻嚴格遵守作業(yè)標準，時時刻刻以高于標準為自己的任務目標。做到寧快一分不慢一秒的高效工作態(tài)度，做到寧可不下生產線也要保證檢修質量的保障生產理念。不在生產險情上添險情，在障礙上添障礙。排除萬難，為公司1#、2#、3#三條方坯連鑄生產線，4#、5#兩條板坯連鑄生產線及外圍中板生產保駕護航。全年做到了檢修任務100%圓滿完成，100%一次試車通過，返修率為0的高效工作業(yè)績！特別是在11月4號的板坯4#連鑄機跳電生產險情處理中，方坯班組成員積極參與應急響應，奮戰(zhàn)在檢修一線至第二天早晨十點圓滿完成任務恢復生產才全部下線！

杜絕三違，安全生產。

安全是生產的第一要務，保證安全，才能保證生產的順利有序進行，而保證安全的前提是要熟悉掌握危險源，操作規(guī)程和作業(yè)標準，做到不違章作業(yè)，不違返勞動紀律，不違章指揮。這是全班組成員在安全學習和教育中養(yǎng)成的集體安全文化。

通過對煉軋檢修作業(yè)區(qū)安全作業(yè)標準評審推進計劃的認真落實。工作現場的危險源仔細學習，辨識和排查。工作前的作業(yè)標準學習。班組長組織班組成員認真學習事故文件，熟背牢記操作規(guī)程等。班組成員筆記都記得整齊規(guī)范，全班組成員記筆記所使用的厚筆記本每人都寫了半打有余。這樣的學習和時時警醒的班組工作氛圍使得班組成員時時將安全牢記在心，使得全班組成員在一年內發(fā)現新增了20條危險源并排查出危險源51項，從而保證了全年無違章無安全事故的良好工作成果。

上下一心，先進班組。

從學習型班組的建設戰(zhàn)略提出以來，全班組成員始終上下一心，把班組當作第二個家，把同事工友當作家人，人人爭先建設和諧家庭，溫馨家庭，和睦家庭。不僅班級工作氛圍和諧融洽，學期氛圍空前高漲，在工作態(tài)度上也有了質的升華。全班組成員在不斷的學習過程中豐富了用于實踐的理論知識，提升了勞動技能水平，提高了全班的作業(yè)效率，也為爭取先進班組的榮譽奠定了堅實的基礎。

煉軋檢修作業(yè)區(qū)方坯連鑄檢修班組是一個能吃苦的班組、是一個勇于奉獻的班組，就是這樣一個集體，他們積極向上，勇于創(chuàng)新，他們用自己的智慧與勤奮不斷在平凡崗位耕耘、進步。在保證設備安全，生產穩(wěn)定的道路上，走出了新時代改革發(fā)展大道上酒鋼檢修人的熱情與豪邁！

第四篇：車站售票班組年度工作總結

一年來，xxx車站售票房在段、站各級領導的關心支持下，依靠班組的團結協作、聰明才智、齊心協力，在取得我段雙文明班組榮譽后，將繼續(xù)加強客運優(yōu)質服務建設，逐步完善各項措施。

一、加強政治和業(yè)務學習，不斷提高售票員綜合素質。班組始終把政治理論學習放在工作的首要位置上，對車間下達的學習計劃，能嚴格執(zhí)行，并做到了學前有準備、學習有記錄、學后有總結。通過經常的政治學習，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內開展了豐富多彩的讀書活動，根據班組中的學習任務和培訓情況，向大家推薦學習了《如何高效、自動、快速的完成任務》的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵每位售票員寫出了讀后感，大家相互交流、探討了好的售票經驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質量的有效性。今年車站開展了《別把工作當兒戲》一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。在業(yè)務學習方面，我們時刻不放松，針對客運服務特點，班組內部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓，并進行了考評活動。班組內有4人正在參加各類大專、本科的自考學習，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務技術比武活動，活動中有4人被段選拔參加路局技術大比武活動。崗位成員的文化素質和技能在不斷提高，班組內學習氣氛濃厚。

二、 任務評比，增運增收。票房工作是車間生產任務標志性的體現，同時也是經濟效益的體現，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃，在售票房內墻壁上將每日發(fā)送人數、虧欠人數及時記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內我們將售票員個人完成發(fā)送人數與講評考核及獎金分配掛鉤，實現了良性的任務評比制度，增強了售票員的危機感、責任感、，增強了售票員的營銷意識。在全局生產任務緊張情況下，班組人員積極加強了返程票、聯程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰(zhàn)，取得了較大成效。為保證完成車間生產任務，班組人員在計劃室的帶領下深入各大院校、廠礦、部隊提供上門服務，受到了一致好評。在現場值班員的指引下，班組人員積極配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。

三、打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象。從xx年6月售票班組實施崗位人員優(yōu)化調整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務技能、良好的思想作風，堅持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結，權利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權益。

四、 建文明崗，樹服務明星，減少路風投訴。繼全路開展“樹標塑形”活動后，我們售票人員都注重儀表、著標準裝、干標準活、持之以恒的使用文明用語，做到了“請”字當頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務、比文明、比安全生產的崗位勞動競賽，從中涌現出一批先進個人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封，錦旗3面。班組人員在服務態(tài)度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風投訴與路風不良反映明顯減少。

五、 開展豐富多彩的活動。為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團結協作精神，在不敵對手的情況下大家不氣不餒，充分體現了班組中團結、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風。

總結了一年來客運車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹“xx大”精神，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養(yǎng)，在技術領域里不斷學習，永攀高峰,緊密圍繞上級制定的目標開展工作，為我段、站安全生產工作做出更大的貢獻！

第五篇：安全先進班組申報材料

安全先進班組

地

面

機

電

班

二〇一四年十二月二十四日

地面機電班安全先進班組申報材料

地面機電班46人，一年來，在公司和煤礦的正確領導下，我機電隊全體職工緊緊圍繞機電管理工作目標和生產任務這一理念，在機電管理部的業(yè)務指導下，團結協作，努力奮斗，創(chuàng)造出一個個優(yōu)異的成績。以機電標準化為目標，使用好、維護好機電設備。在實踐中逐步培養(yǎng)出一批能勝任崗位的人才隊伍。

在日常的生活和生產活動中，扎實團結奮進，積極創(chuàng)建和諧新班組，形成了勤、學、練、趕、幫、超的良好氛圍。

技術工是否具有有效完成任務的良好的素質，對于班組來說是這事班組建設根本，養(yǎng)成好的學習習慣是班組建設的重要環(huán)節(jié)之一，為此，班組十分注意每一個成員的學習教育工作，利用班前、班后及工余時間，學習理論知識，學習崗位操作技能，一方面努力提高班組成員的思想政治覺悟，理論水平及業(yè)務操作技能；另一方面，注重加強安全教育培訓，班組堅持以人為本，以現場為陣地，以管理為重點。完成了以下主要安全工作：

1、在機電管理部的業(yè)務指導下，我們積極調配人員，團結協作主要完成了以下工作：

①、完成地面供電系統(tǒng)：副井絞車房高壓雙回路供電系統(tǒng)；空氣壓風機雙回路供電系統(tǒng)；羅畢溝主通風機房雙電源柜系統(tǒng)改造工作。

②、完成羅畢溝主通風機房搬家，線路改造工程，并試運行正常。

③、對3.5米絞車、42mm鋼絲繩、天評論、空壓機、羅畢溝主通風機、35kv變電站做性能檢測和預防試驗都全部到位。

④、完成對井下所用設備檢修工作；檢修400a啟動器14臺、80a啟動器60余臺、90皮帶減速器和40煤溜減速器10余臺、皮帶綜合保護器18臺、水管刷漆3000余米、液力耦合器35個、大小滾筒20個、大小電機50臺、3.5米絞車排除故障3次、副斜井普車欄拆裝4次、發(fā)電80余小時等等。

在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團結協作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達的各項工作，特別是在設備發(fā)生突發(fā)故障急需維修時，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，“當天的工作絕不過夜，自己的工作絕不推給他人，夜班的工作絕不推給白班”為順利完成生產計劃提供了保障。

班組人員在班長的帶動下，刻苦鉆研技術，大膽探索勇于創(chuàng)新，在設備改造中碰到難題，大家集體探討，提出改進建議、提高(轉載請注明來源：www.weilaioem.com)了輔助工人的生產工作效率，降低了生產成本。由于公司人手比較緊張，當他們知道其它部門需要幫助時，他們懷著分工不分家的信念，總是隨叫隨到，因此在公司各個地方都能看見他們矯健的身影，真正做到了哪里需要哪里

就有常日維修班。

總之，一年來在各級領導的正確領導和大力支持下，在個部門及隊組的協助下，機電隊全體員工共同努力，取得了可喜的成績。

地面機電隊

二〇一四年十二月二十四日

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