第一篇：懷化市汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
懷化市汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
201*-04-25 10:42文章來(lái)源：懷化市商務(wù)局
文章類型：原創(chuàng)內(nèi)容分類：調(diào)研
為了搞活流通，擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)我市汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)健康快速發(fā)展，根據(jù)市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，去年12月份以來(lái)，在王行水副市長(zhǎng)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，我們對(duì)我市汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)情況進(jìn)行了調(diào)查，先后走訪了市、區(qū)工商局、紅星工商所、市交警支隊(duì)、市國(guó)稅局、市地稅局、市交通局、市公路局、市共保中心、中國(guó)銀行懷化分行、市汽車(chē)摩托車(chē)銷售商協(xié)會(huì)等單位，現(xiàn)場(chǎng)察看了懷化市汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)及迎豐路、紅星路、懷黔路的部分汽車(chē)摩托車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)，分別在市汽車(chē)摩托車(chē)銷售商協(xié)會(huì)、比亞迪汽車(chē)香河懷化銷售服務(wù)店、廣州本田汽車(chē)德元特約銷售服務(wù)店、東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)懷化恒裕專營(yíng)店、懷化市盈豐汽貿(mào)有限公司、懷化亞飛汽車(chē)連鎖有限公司召開(kāi)了有經(jīng)營(yíng)戶代表、投資商和現(xiàn)有市場(chǎng)業(yè)主參加的座談會(huì)6次，共有40多名汽車(chē)摩托車(chē)經(jīng)營(yíng)戶參加座談交流，發(fā)放并回收問(wèn)卷200余份。調(diào)查情況表明，近幾年來(lái)，我市汽車(chē)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，為搞活我市商貿(mào)流通、增加財(cái)政收入和就業(yè)崗位、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，而且發(fā)展前景廣闊，只要加快扶持指導(dǎo)力度，解決存在的一些突出問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的努力，建成區(qū)域性汽車(chē)摩托車(chē)物流中心的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。
一、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
201*年以來(lái)，我市汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)的銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大，繳納稅收和提供的就業(yè)崗位不斷增加。201*年，汽車(chē)摩托車(chē)銷售及相關(guān)美容裝飾、配件銷售、維修服務(wù)經(jīng)營(yíng)戶236家，從業(yè)人員3550人，截止201*年底，經(jīng)營(yíng)戶發(fā)展到483家，從業(yè)人員增加到8900人，較201*年分別增長(zhǎng)1.05倍、1.5倍，平均每年分別以28％、36％的速度增長(zhǎng)。其中：汽車(chē)摩托車(chē)銷售經(jīng)營(yíng)戶201*年31家，從業(yè)人員935人，201*年65家，從業(yè)人員2200人，較201*年分別增長(zhǎng)1.1倍、1.35倍，平均分別以29％、34％的速度增長(zhǎng)。201*年，我市銷售汽車(chē)摩托車(chē)40469輛（其中汽車(chē)2969輛），201*年，銷售汽車(chē)摩托車(chē)82630輛（其中汽車(chē)10400輛），增長(zhǎng)1.04倍，年均增長(zhǎng)28％（其中汽車(chē)增長(zhǎng)2.52倍，年均增長(zhǎng)36％）；201*年，銷售總額3.9億元（其中汽車(chē)2.1億元），201*年，銷售總額14.25億元（其中汽車(chē)10.78億元），增長(zhǎng)2.65倍，年均增長(zhǎng)55％（其中汽車(chē)增長(zhǎng)4.1倍、年均增長(zhǎng)71％）。10％的汽車(chē)、50％的摩托車(chē)銷往我市周邊地區(qū)。經(jīng)銷品種、品牌逐年增加，轎車(chē)、摩托車(chē)已涵蓋一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、比亞迪、奇瑞、五羊、豪爵、錢(qián)江等主要知名品牌。201*年實(shí)現(xiàn)車(chē)購(gòu)稅1.14億元，增值稅997萬(wàn)元，帶動(dòng)汽車(chē)美容裝飾、配件經(jīng)營(yíng)、維修服務(wù)等相關(guān)行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額10.5億元，上繳稅金5300余萬(wàn)元。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)乘用汽車(chē)的平均價(jià)格為10.3萬(wàn)元/輛。
上述情況表明，我市汽車(chē)消費(fèi)觀念及消費(fèi)水平日趨成熟穩(wěn)定，汽車(chē)銷售行業(yè)已步入黃金發(fā)展期。一個(gè)規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)種類齊全，結(jié)構(gòu)日趨合理，功能逐步完善的汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)體系已初步形成，對(duì)我市經(jīng)濟(jì)和商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。
隨著市委、市政府“構(gòu)筑商貿(mào)物流中心，建設(shè)生態(tài)宜居城市”戰(zhàn)略的實(shí)施，
我市汽車(chē)摩托車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)建設(shè)及銷售營(yíng)運(yùn)正向品牌化、規(guī)�；⒓s化的方向發(fā)展。我市現(xiàn)有汽車(chē)品牌銷售4s店2家（4s店是集銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋為一體的品牌汽車(chē)一級(jí)經(jīng)銷單位），18個(gè)汽車(chē)品牌銷售經(jīng)營(yíng)戶正在申請(qǐng)建設(shè)4s店，汽車(chē)銷售量逐漸向主流品牌集中，外地汽車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械銷售經(jīng)營(yíng)戶相繼來(lái)懷設(shè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，一個(gè)以4s店為主體，多種品牌共存的汽車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械大市場(chǎng)的建設(shè)條件已經(jīng)具備。通過(guò)推進(jìn)汽車(chē)4s店建設(shè)，帶動(dòng)懷化汽車(chē)大市場(chǎng)建設(shè)，不斷擴(kuò)大汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)的輻射區(qū)域和輻射量，汽車(chē)銷售從以本地為主發(fā)展到向周邊輻射為主，形成區(qū)域性汽車(chē)摩托車(chē)物流中心是我市汽車(chē)摩托車(chē)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的大趨勢(shì)。在3年時(shí)間內(nèi)，4s店可達(dá)到15—20家，到201*年，汽車(chē)年銷售量可達(dá)3萬(wàn)余輛，實(shí)現(xiàn)銷售額30億元以上，同時(shí)，還可帶動(dòng)汽車(chē)美容、維修服務(wù)等相關(guān)行業(yè)營(yíng)業(yè)額15億元以上，年提供稅收可達(dá)4億元，增加就業(yè)崗位10000多個(gè)。
二、存在的主要問(wèn)題
1、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地缺乏，行業(yè)發(fā)展受限
目前，我市僅有紅星路汽車(chē)摩托車(chē)銷售專業(yè)市場(chǎng)1個(gè)，該市場(chǎng)建于201*年，占地80畝，建筑面積3.5萬(wàn)平方米，現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)戶37家（汽車(chē)22家、摩托車(chē)15家），占全市經(jīng)營(yíng)戶總數(shù)的57％。其余經(jīng)營(yíng)戶分散在紅星路、迎豐路、懷黔路沿街門(mén)面內(nèi)（縣市區(qū)汽車(chē)摩托車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)均為城區(qū)經(jīng)營(yíng)戶所設(shè)）。隨著汽車(chē)摩托車(chē)銷售的品種、品牌、數(shù)量急劇增多，經(jīng)營(yíng)戶不斷增加，各種品牌汽車(chē)供應(yīng)商對(duì)經(jīng)銷商銷售、維修、服務(wù)相關(guān)要求不斷提高，急需擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地面積，增加停車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)、維修、辦公場(chǎng)地。經(jīng)銷商資質(zhì)升級(jí)達(dá)標(biāo)也急需新建規(guī)模大、檔次高、功能完善的汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)。
2、違規(guī)經(jīng)營(yíng)致使行業(yè)效益低、本地稅收流失
201*年，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工商總局頒布《汽車(chē)品牌銷售管理實(shí)施辦法》，對(duì)從事汽車(chē)品牌銷售活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范。只有經(jīng)汽車(chē)供應(yīng)商授權(quán)、報(bào)國(guó)家工商總局備案的經(jīng)營(yíng)戶才可以從事該品牌汽車(chē)的銷售和服務(wù)活動(dòng)。我市35家汽車(chē)經(jīng)營(yíng)戶只有15家獲得相關(guān)授權(quán)，還有20家經(jīng)營(yíng)戶未獲授權(quán)，違法經(jīng)銷汽車(chē)品牌銷售活動(dòng)，其銷售量及銷售額占市場(chǎng)份額的50％。這種違規(guī)經(jīng)營(yíng)相當(dāng)于二、三級(jí)分銷，利潤(rùn)返點(diǎn)低的為1％，最高也不超過(guò)3％，而經(jīng)授權(quán)的一、二級(jí)經(jīng)銷商利潤(rùn)返點(diǎn)在5—15％之間。為逃避監(jiān)管、多數(shù)違規(guī)經(jīng)營(yíng)戶選擇在外地供應(yīng)商開(kāi)具增值稅發(fā)票，致使本地稅收流失。201*年銷售總額14.25億元，經(jīng)銷差價(jià)應(yīng)交增值稅1995萬(wàn)元，而我市僅入庫(kù)997萬(wàn)元，流失998萬(wàn)元。
3、汽車(chē)經(jīng)銷商資質(zhì)不高，輻射能力不強(qiáng)
汽車(chē)品牌銷售是由汽車(chē)供應(yīng)商授權(quán)，按照分級(jí)供貨、劃區(qū)域銷售的模式進(jìn)行，經(jīng)銷商級(jí)別越高，進(jìn)貨價(jià)格越低，專屬銷售區(qū)域越廣。二級(jí)經(jīng)銷商與一級(jí)經(jīng)銷商的利潤(rùn)返點(diǎn)相差10個(gè)百分點(diǎn)以上，二級(jí)經(jīng)銷商的輻射區(qū)域不到一級(jí)經(jīng)銷商的十分之一。我市現(xiàn)有的35家汽車(chē)經(jīng)營(yíng)戶中，僅有一級(jí)經(jīng)銷商9家，其余26家經(jīng)營(yíng)戶為二級(jí)及其以下。201*年全市銷售汽車(chē)10400輛，僅有1000輛銷往本市以外地區(qū)，輻射能力偏低，與我市商貿(mào)物流的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不相稱。
4、經(jīng)營(yíng)環(huán)境有待進(jìn)一步優(yōu)化
汽車(chē)、摩托車(chē)商品車(chē)進(jìn)出懷化市場(chǎng)，100％通過(guò)公路運(yùn)輸，但商品車(chē)的運(yùn)輸、移動(dòng)因種種原因遭遇罰款太多、太高。有些外地運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶到邵陽(yáng)即下高速，不敢進(jìn)入懷化地界，要求懷化經(jīng)營(yíng)戶去邵陽(yáng)接車(chē)；外地經(jīng)銷商來(lái)懷進(jìn)貨臨時(shí)牌照辦
理難度大；因停止辦理車(chē)輛移動(dòng)證，商品車(chē)城區(qū)內(nèi)移動(dòng)不便；市共保中心指定保險(xiǎn)公司并變相強(qiáng)制推銷商業(yè)保險(xiǎn)給新車(chē)上牌增加難度。上述情況經(jīng)營(yíng)戶和消費(fèi)者反映強(qiáng)烈。
三、對(duì)策與建議
1、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃，盡快建設(shè)懷化汽車(chē)大市場(chǎng)
市政府201*年7月發(fā)布實(shí)施的《懷化市鴨嘴巖物流園規(guī)劃》，將包茂高速池回連接線以南、舞水河以東、懷黔公路以西至舞水6橋區(qū)域（600畝左右）規(guī)劃為懷化汽車(chē)大市場(chǎng)建設(shè)用地，主要建設(shè)汽車(chē)4s店和工程機(jī)械展銷區(qū)等。去年，為了配合“創(chuàng)衛(wèi)”，鶴城區(qū)已著手市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，但相關(guān)手續(xù)尚未辦理。建議由鶴城區(qū)政府、市商務(wù)局、市規(guī)劃局、市國(guó)土局組成工作小組，對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)用地作出詳控規(guī)劃，盡快進(jìn)入招拍掛程序。項(xiàng)目由有資質(zhì)的汽車(chē)品牌經(jīng)銷商、摩托車(chē)經(jīng)銷商、工程機(jī)械經(jīng)銷商以獨(dú)資或合作的方式進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)，今年內(nèi)全面啟動(dòng)。同時(shí)，懷化城區(qū)不再批準(zhǔn)建設(shè)其它汽車(chē)、摩托車(chē)銷售市場(chǎng)及網(wǎng)點(diǎn)。
2、加強(qiáng)行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序
建議市政府牽頭組織一次汽車(chē)市場(chǎng)秩序整頓，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)品牌銷售管理實(shí)施辦法》等相關(guān)法規(guī)，扶持合法經(jīng)營(yíng)，打擊、取締違法經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)資質(zhì)升級(jí)，提高行業(yè)整體效益，防止稅收流失。
3、出臺(tái)優(yōu)惠政策，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)環(huán)境
建議對(duì)汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)建設(shè)及經(jīng)營(yíng)實(shí)行以下優(yōu)惠：①懷化汽車(chē)大市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地方性規(guī)費(fèi)減半收取，4s店建設(shè)用地土地出讓金的50％獎(jiǎng)勵(lì)給項(xiàng)目業(yè)主；②對(duì)汽車(chē)摩托車(chē)經(jīng)營(yíng)戶納稅大戶進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；③對(duì)運(yùn)輸商品車(chē)來(lái)懷的車(chē)輛不實(shí)行罰款；④以辦理商品車(chē)移動(dòng)證或其它方式為商品車(chē)在城區(qū)內(nèi)的必要移動(dòng)提供便利；⑤簡(jiǎn)化臨時(shí)牌照辦理程序，為銷往或調(diào)撥到外地的商品車(chē)及時(shí)辦理臨時(shí)牌照；⑥辦理新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)由消費(fèi)者自主選擇保險(xiǎn)公司，不得以任何方式搭售或變相強(qiáng)迫新車(chē)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)；⑦政府采購(gòu)及維修定點(diǎn)優(yōu)先選擇本地4s店；⑧推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)以舊換新，對(duì)使用6年以上或行駛20萬(wàn)公里以上的品牌汽車(chē)，與該品牌本地4s店進(jìn)行舊車(chē)折價(jià)、補(bǔ)足差價(jià)、換取新車(chē)；⑨實(shí)施“家電（含摩托車(chē)）下鄉(xiāng)”、“汽車(chē)下鄉(xiāng)”工程，優(yōu)先規(guī)劃本地經(jīng)銷商設(shè)點(diǎn)銷售；⑩協(xié)調(diào)銀行開(kāi)展個(gè)人購(gòu)車(chē)按揭貸款業(yè)務(wù)。
4、舉辦展銷節(jié)會(huì)，拉動(dòng)汽車(chē)摩托車(chē)消費(fèi)
通過(guò)政府引導(dǎo)、部門(mén)支持、商（廠）家參與，市場(chǎng)運(yùn)作的方式，舉辦一次具有一定規(guī)模，能形成品牌效應(yīng)的汽車(chē)摩托車(chē)展銷活動(dòng)，我局正在征求廠家及經(jīng)銷商意見(jiàn)，將盡快制定方案向市委、市政府匯報(bào)。
第二篇：中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查及發(fā)展前景研究報(bào)告(201*-201*)
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)-免費(fèi)調(diào)查分析報(bào)告
中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查及發(fā)展前景
研究報(bào)告（201*-201*）
內(nèi)容簡(jiǎn)介：
電動(dòng)摩托車(chē)的繁榮在很大程度上要?dú)w功于中國(guó)的政策。政府在1991年就將電動(dòng)自行車(chē)的研發(fā)作為了正式的技術(shù)目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)。中國(guó)的大城市都有寬闊的自行車(chē)道，駕駛者可以避開(kāi)高峰期的車(chē)輛。在上海這樣的城市，當(dāng)?shù)卣罱鼛啄甏蠓岣吡藢?duì)汽油動(dòng)力摩托車(chē)駕照的征收費(fèi)用，有效地把這部分消費(fèi)者推到了電動(dòng)摩托車(chē)廠商那邊。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查及發(fā)展前景研究報(bào)告》立足于電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析，通過(guò)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)環(huán)境、電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)供需、電動(dòng)摩托車(chē)價(jià)格、電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的詳盡剖析，以使投資者達(dá)到對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀的全面、深入掌握；同時(shí)為使投資者把握電動(dòng)摩托車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，我中心還對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)前景進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治雠c預(yù)測(cè)；另外在投資分析部分，針對(duì)企業(yè)投資決策依據(jù)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，并綜合給出投資建議。
目 錄
第一章 201*年世界電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 1
第一節(jié) 201*年世界電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 1
一、世界電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)方興未艾 1
二、世界電動(dòng)摩托車(chē)新技術(shù)應(yīng)用情況 1
三、外國(guó)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)的有關(guān)規(guī)定 2
第二節(jié) 201*年世界電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)探析 3
一、歐洲的銷售系統(tǒng)及渠道分析 3
二、世界上電動(dòng)摩托車(chē)新產(chǎn)品聚焦 3
三、中國(guó)成電動(dòng)摩托車(chē)最大市場(chǎng) 8
四、全球電動(dòng)摩托車(chē)品牌市場(chǎng)透析 9
第三節(jié) 201*年世界重點(diǎn)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 10
一、德國(guó) 10
二、日本 10
三、美國(guó) 11
四、歐洲 12
第四節(jié) 201*-201*年世界電動(dòng)摩托車(chē)新趨勢(shì)探析 12
第二章 中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 14
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)電動(dòng)摩托車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 14
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 14
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 21
三、201*年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 23
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析 26
第三章 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 31
第一節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述 31
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 31
二、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)化已開(kāi)始起步 32
三、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析 33
電話：010-60343812
第二節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展形勢(shì)分析 36
一、中國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車(chē) 36
二、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的項(xiàng)目關(guān)注分析 37
三、“十二五”期間中國(guó)引導(dǎo)重點(diǎn)城市發(fā)展電動(dòng)自行車(chē) 37
第四章 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)制造行業(yè)規(guī)模主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 43
第一節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 43
一、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 43
二、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 44
三、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 46
第二節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48 一、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48
二、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48
三、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48
第三節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 49 一、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 49
二、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 49
三、201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 50
第五章 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量分析 51
第一節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 51
一、201*年全國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 51
二、201*年電動(dòng)摩托車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 51
第二節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 51
一、201*年全國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 52
二、201*年電動(dòng)摩托車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 52
第三節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 52
一、201*年全國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 52
二、201*年電動(dòng)摩托車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 53
第六章 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)調(diào)查及重點(diǎn)地區(qū)分析 53
第一節(jié) 201*年電動(dòng)摩托車(chē)交通的主要特點(diǎn)與前景 54
一、電動(dòng)自行車(chē)交通具有方便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等三大優(yōu)勢(shì) 54
二、汽車(chē)交通與電動(dòng)自行車(chē)交通并存的主要問(wèn)題 55
三、自行車(chē)交通發(fā)展前景 55
四、自行車(chē)交通條件的改善途徑 57
第二節(jié) 201*年中國(guó)城市居民出行方式變化 57
一、以自行車(chē)為主的傳統(tǒng)出行方式開(kāi)始轉(zhuǎn)變 57
二、交通工具更新?lián)Q代 57
三、緩解公交壓力 58
第三節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)基地-無(wú)錫 58
一、無(wú)錫電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展的原因 58
二、無(wú)錫電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)主流品牌 58
三、無(wú)錫電動(dòng)自行車(chē)上牌上路管理 58
第四節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)基地-天津 59
一、天津電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概況 59
二、天津電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)主流品牌 60
三、天津電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)技術(shù) 60
第五節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)基地-** 61
一、201*-201*年**市摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 61
二、201*年**摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 63
三、**璧山積極打造全國(guó)最大摩托車(chē)生產(chǎn)基地 64
第七章 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查及營(yíng)銷戰(zhàn)略分析 65
第一節(jié) 201*年電動(dòng)摩托車(chē)消費(fèi)群體狀況分析 65
一、性別 65
二、年齡 65
三、階層 66
第二節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)研究 67
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位 67
二、消費(fèi)稅的影響因素分析 67
第三節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析 68
一、提高品牌知明度 68
二、滿足消費(fèi)者需求（輕便、快捷、豪華、個(gè)性、防盜） 68
三、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷建議 69
四、電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)銷渠道整合策略 69
第四節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷存在問(wèn)題解析 73
一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷存在的七種誤區(qū) 73
二、電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)銷的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)淺析 74
三、電動(dòng)自行車(chē)品牌營(yíng)銷的誤區(qū) 75
第八章 201*年電動(dòng)摩托車(chē)重點(diǎn)品牌動(dòng)態(tài)與經(jīng)營(yíng)策略分析 81
第一節(jié) 綠源電動(dòng)自行車(chē) 81
一、十年間業(yè)績(jī)?cè)?00余倍 81
二、讓電動(dòng)自行車(chē)走得更遠(yuǎn) 81
三、從電動(dòng)自行車(chē)到電動(dòng)汽車(chē) 83
第二節(jié) 新日電動(dòng)自行車(chē) 85
一、新日的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 85
二、新日開(kāi)啟電動(dòng)自行車(chē)電池“后品牌時(shí)代” 86
三、新日電動(dòng)車(chē)曾獲奧運(yùn)會(huì)服務(wù)電動(dòng)自行車(chē)品牌 86
第九章 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 87
第一節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析 87
一、二、三級(jí)城市和農(nóng)村地區(qū)頗受歡迎 87
二、三大主流生產(chǎn)基地--浙江、天津、無(wú)錫 87
第二節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 87
一、電動(dòng)自行車(chē)蓄電池技術(shù)創(chuàng)新 87
二、核心技術(shù)特點(diǎn) 88
三、新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 89
第三節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度分析 90
一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布 90
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布 90
三、市場(chǎng)集中度分析 91
第四節(jié) 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 91
第十章 201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 93
第一節(jié) 濟(jì)南輕騎摩托車(chē)股份有限公司 93
一、企業(yè)概況 93
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 94
三、企業(yè)盈利能力分析 95
四、企業(yè)償債能力分析 96
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 97
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 98
第二節(jié) 中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團(tuán)) 98
一、企業(yè)概況 98
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 99
三、企業(yè)盈利能力分析 100
四、企業(yè)償債能力分析 101
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 102
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 103
第三節(jié) **宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司 103
一、企業(yè)概況 103
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 103
三、企業(yè)盈利能力分析 105
四、企業(yè)償債能力分析 106
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 107
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 107
第四節(jié) 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司 108
一、企業(yè)概況 108
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 109
三、企業(yè)盈利能力分析 110
四、企業(yè)償債能力分析 111
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 112
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 113
第五節(jié) 新大洲控股股份有限公司 113
一、企業(yè)概況 113
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 114
三、企業(yè)盈利能力分析 115
四、企業(yè)償債能力分析 116
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 117
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 118
第六節(jié) 澳柯瑪(沂南)新能源電動(dòng)車(chē)有限公司 118
一、企業(yè)概況 118
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 119
三、企業(yè)盈利能力分析 120
四、企業(yè)償債能力分析 120
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 121
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 121
第七節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車(chē)有限公司 122
一、企業(yè)概況 122
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 122
三、企業(yè)盈利能力分析 123
四、企業(yè)償債能力分析 123
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 124
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 124
第八節(jié) 嘉興市菲利普車(chē)業(yè)有限責(zé)任公司 124
一、企業(yè)概況 124
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 125
三、企業(yè)盈利能力分析 125
四、企業(yè)償債能力分析 126
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 126
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 126
第九節(jié) 天津飛踏自行車(chē)有限公司 127
一、企業(yè)概況 127
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 127
三、企業(yè)盈利能力分析 128
四、企業(yè)償債能力分析 129
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 129
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 129
第十節(jié) 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車(chē)有限公司 130
一、企業(yè)概況 130
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 130
三、企業(yè)盈利能力分析 131
四、企業(yè)償債能力分析 131
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 132
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 132
第十一章 201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)的相關(guān)行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析 133
第一節(jié) 電動(dòng)摩托車(chē)用電池 133
一、鋰動(dòng)力電池與電動(dòng)摩托車(chē)的發(fā)展 133
二、電動(dòng)摩托車(chē)用電池發(fā)展方向 135
三、電動(dòng)摩托車(chē)用電池市場(chǎng)前景看好 141
第二節(jié) 電動(dòng)摩托車(chē)維修 142
一、電動(dòng)摩托車(chē)維修市場(chǎng)概況 142
二、電動(dòng)摩托車(chē)維修市場(chǎng)投資分析 142
三、電動(dòng)摩托車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展看好 144
第三節(jié) 普通自行車(chē) 145
一、普通自行車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢(shì) 145
二、普通自行車(chē)的缺點(diǎn)與不足 145
第四節(jié) 摩托車(chē) 146
一、摩托車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢(shì) 146
二、摩托車(chē)的缺點(diǎn)與不足 147
第十二章 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)運(yùn)行環(huán)境預(yù)測(cè)分析 148
第一節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 148
一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)售后不斷完善 148
二、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)變革與產(chǎn)品更新 149
第二節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 150
一、中國(guó)將成為電動(dòng)自行車(chē)的最大市場(chǎng) 150
二、輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿εc供求結(jié)構(gòu) 151
三、電動(dòng)自行車(chē)將逐步取代普通自行車(chē) 152
第三節(jié) 201*-201*年電動(dòng)自行車(chē)需求預(yù)測(cè)分析 152
一、市場(chǎng)需求總量小額穩(wěn)步增長(zhǎng) 152
二、中小城市和農(nóng)村市場(chǎng)需求成為主要來(lái)源 153
三、自行車(chē)運(yùn)動(dòng)功能需求突出 153
第十三章 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析 155
第一節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)投資前景分析 155
一、農(nóng)村市場(chǎng)成為電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資新亮點(diǎn) 155
二、輕型電動(dòng)自行車(chē)將是不可忽視的新興產(chǎn)業(yè) 155
三、輕型電動(dòng)自行車(chē)的投資潛力大 156
第二節(jié) 201*-201*年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 156
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 156
二、電動(dòng)自行車(chē)投資的政策風(fēng)險(xiǎn) 157
三、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)面臨三包規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn) 157
四、生產(chǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 157
第三篇：荊州摩托車(chē)市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷
荊州摩托車(chē)市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷
您好，為了了解荊州摩托車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求情況,我們特地展開(kāi)了此次的調(diào)查活動(dòng),希望您在百忙之中抽出寶貴時(shí)間,協(xié)助我們完成以下這份市場(chǎng)調(diào)查.謝謝您的合作!(此調(diào)查不記姓名,填寫(xiě)時(shí)不要有任何顧慮)
1. 您是否已經(jīng)擁有摩托車(chē)？
a.有b.沒(méi)有（若沒(méi)有，則不需要繼續(xù)填寫(xiě)此問(wèn)卷,謝謝合作）
2. 您平時(shí)獲取有關(guān)摩托車(chē)信息的主要來(lái)源有？（多選）
a.電視b.報(bào)紙c.雜志
d.廣播e.有車(chē)的朋友f.摩托車(chē)商店 g.廣告牌或廣告宣傳畫(huà)h.其他3. 您購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的主要用途是？
a.代步b.販運(yùn)貨物c.跑出租
d.玩車(chē)e休閑旅游f.其他
4. 您在使用摩托車(chē)過(guò)程中遇到的最大問(wèn)題是？
a.質(zhì)量問(wèn)題b.力量不足c.速度不快
d.使用不舒服e.維修不方便f.維修費(fèi)太高 g.耗油高h(yuǎn).其他
5. 您購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)時(shí)考慮的因素有哪些？（多選）
a.品牌b.質(zhì)量c.性能
d.價(jià)格e.外觀f.商家是熟人 g.售后服務(wù)h.有獎(jiǎng)品i.其他
6.您喜歡在哪里購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)？
a.專賣(mài)店b.大型商場(chǎng)c.小型代理商d.二手車(chē)市場(chǎng)
7. 您購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)的品牌是？
a.力帆b.錢(qián)江c.鈴木d.隆鑫
e.宗申f.本田g.其他
8. 您購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)的樣式是？
a.騎式b.踏板式c.彎梁式d.太子式
e.越野車(chē)式f.街跑式g.其他
9. 您購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的顏色是？
a.紅色b.黑色c.銀灰色d.白色e.黃色f.藍(lán)色g.其他
10. 給您印象最深的摩托車(chē)廣告您是通過(guò)什么方式看到的？
a.電視b.報(bào)紙c.雜志d.路牌e.廣播f.其他
11. 請(qǐng)問(wèn)您購(gòu)車(chē)時(shí)的決策者是？
a.自己b.和家人商量c.我不參與決策
12. 請(qǐng)問(wèn)您從想購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)到實(shí)際購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)大約經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間？
a.1周以內(nèi)b.2-4周c.1-2個(gè)月
d.2-3個(gè)月e.4個(gè)月以上
13. 您購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)時(shí)最關(guān)心的部件質(zhì)量是？（多選）
a.發(fā)動(dòng)機(jī)b.輪胎c.剎車(chē)性能d.減震效果e.其他
14. 您更換過(guò)幾輛摩托車(chē)？
a.0輛b.1輛c.2輛d.2輛以上
15. 最吸引您購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的方式?
a.打折b.贈(zèng)送禮品
c.注冊(cè)為會(huì)員，享受好的售后服務(wù)d.其他16. 您認(rèn)為摩托車(chē)使用的最佳年限是？
a.2年b.3年c.4年d.5年
17. 使用摩托車(chē)的成員有？
a.自己b.家人c.朋友d.其他
18. 您選擇購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的原因是？（多選）
a.方便b.便宜c.個(gè)性d.其他
19. 您選擇保養(yǎng)摩托車(chē)的方式是？
a.自行保養(yǎng)b.在專業(yè)地點(diǎn)保養(yǎng)c.到指定地點(diǎn)保養(yǎng)
20. 您使用的是二手摩托車(chē)么？
a.是b.不是
21. 你購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)時(shí)最注意的問(wèn)題是？
a.耗油量b.售后服務(wù)c.價(jià)格d.品牌e.其他
22.請(qǐng)您回憶一下，當(dāng)時(shí)對(duì)您購(gòu)車(chē)影響最大的是？
a.朋友推薦b.經(jīng)銷商推薦c.廣告信息
d.雜志介紹e.其他
23.您購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)的價(jià)位是?
a.201*元以下b.201*-2500元c.2500-3000元
d.3000-3500元e.3500-4000元f.4000-4500元g.4500-5000元h.5000-6000元i.6000元以上
24.請(qǐng)您您的性別是？
a.男b.女
25.您的年齡是？
a.20-25歲b.25-30歲c.30-35歲
d.35-40歲e.40-45歲f.45歲以上
26.您屬于？
a.城鎮(zhèn)戶b.農(nóng)村戶c.城鎮(zhèn)暫住戶
27.您的工作是？
a.個(gè)體勞動(dòng)者b.國(guó)企職工c.私營(yíng)企業(yè)員工
d.農(nóng)民e.政府工作人員f.文教系統(tǒng)職工g.學(xué)生h.待業(yè)i.其他
28.您的月收入是？
a.800以下b.800-1500元c.1500-201*元
d.201*-2500元e.2500-3000元f.3000元以上
29.您對(duì)您使用的摩托車(chē)滿意嗎？請(qǐng)為您的摩托車(chē)打分
a. 非常滿意10分b.滿意8分
c. 一般3分d.不滿意0分
30.您對(duì)目前使用摩托車(chē)的功能或性能有哪些意見(jiàn)： 您對(duì)將來(lái)使用摩托車(chē)的功能或性能有哪些建議：
31.您希望得到摩托車(chē)廠商的哪些售后服務(wù)：
謝謝您的合作！
第四篇：摩托車(chē)市場(chǎng)鹿死誰(shuí)手
摩托車(chē)市場(chǎng)鹿死誰(shuí)手？
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)作者：吳永亮 201*0916
經(jīng)過(guò)多年的搏殺、整合和淘汰，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)目前雖仍未能形成如行業(yè)權(quán)威人士所言的只剩下8-10家具有較強(qiáng)綜合實(shí)力的大型摩托車(chē)企業(yè)，但是以**、江浙、廣東三大整車(chē)生產(chǎn)板塊為主體的競(jìng)爭(zhēng)格局卻愈演愈烈。在今后幾年，以三大板塊為核心的淘汰、整合與兼并仍將是摩市競(jìng)爭(zhēng)的主旋律。**銀鋼集團(tuán)總裁潘漢祥日前在京向媒體拋出如此觀點(diǎn)。
潘漢祥是在9月7日來(lái)京參加該集團(tuán)新品牌“本一”摩托上市發(fā)布會(huì)，及銀鋼集團(tuán)與國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)結(jié)成警民共建單位系列活動(dòng)時(shí)所做的表述，他還指出，盡管目前**板塊看似優(yōu)勢(shì)明顯，但在國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力下，目前亟須提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
首先，從1996年—201*年產(chǎn)量前30名企業(yè)中，各板塊企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)業(yè)數(shù)量比較看。1996年開(kāi)始，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)開(kāi)始步入買(mǎi)方市場(chǎng)，企業(yè)開(kāi)始了一浪高過(guò)一浪的價(jià)格大戰(zhàn)。在這場(chǎng)持久的價(jià)格戰(zhàn)中，**板塊穩(wěn)打穩(wěn)扎，整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)張，成為三大板塊中最大的贏家；在201*年，**、江浙和廣東三大板塊進(jìn)入當(dāng)年產(chǎn)量前30名的企業(yè)平均產(chǎn)量分別為404481輛、314741輛和242321輛；在201*年產(chǎn)銷前10名的企業(yè)中，**、江浙和廣東板塊所占企業(yè)數(shù)分別為5家、2家和2家。從進(jìn)入年產(chǎn)量前30名的企業(yè)數(shù)量和這些企業(yè)的總產(chǎn)量，以及從進(jìn)入年產(chǎn)量前30名的企業(yè)的平均產(chǎn)量和在年產(chǎn)量前10名中所占的比例分析，目前，**板塊都處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并且在整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模上已經(jīng)形成了極強(qiáng)的板塊競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
其次、從板塊中主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)來(lái)看。**板塊發(fā)展迅猛，民營(yíng)企業(yè)異軍突起。**作為我國(guó)摩托車(chē)工業(yè)重要的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，不僅擁有嘉陵、建設(shè)兩大國(guó)營(yíng)企業(yè)，而且宗申、力帆、隆鑫、銀鋼等組成的民營(yíng)陣容，近年來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)十分活躍并在行業(yè)中正扮演著越來(lái)越重要的角色。江浙板塊更新產(chǎn)品搶市場(chǎng)。江浙板塊以浙江錢(qián)江、南京金城、無(wú)錫眾星、林芝山陽(yáng)、江蘇春蘭、健龍新田、江蘇雄風(fēng)、常州光陽(yáng)等企業(yè)為代表，依靠完善的當(dāng)?shù)嘏涮左w系，不斷加快產(chǎn)品更新速度，形成了獨(dú)特的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式，尤其是在踏板車(chē)方面更是引導(dǎo)著市場(chǎng)的潮流，顯示出極強(qiáng)的整體實(shí)力。廣東板塊整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，綜合競(jìng)爭(zhēng)力占據(jù)優(yōu)勢(shì)。廣東板塊以五羊本田、大長(zhǎng)江、新大洲本田、番禹華南、深圳益豪、精通天馬、豪進(jìn)、廣東珠江等為代表。其中大多堅(jiān)持高品質(zhì)、高檔次路線，贏得了極好的市場(chǎng)口碑。廣東板塊以國(guó)外技術(shù)、資本和管理為基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)資源，綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將會(huì)得到極大的提升，其板塊具有廣闊的發(fā)展前景。
潘漢祥最后指出，我國(guó)摩托車(chē)的產(chǎn)銷制度目前正在逐漸完善、用戶群體逐漸走向成熟，摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)最終將由研制能力、創(chuàng)新能力、產(chǎn)品性能與質(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)等綜合競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)領(lǐng)導(dǎo)市場(chǎng)的走向。
第五篇：201*-201*年中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報(bào)告
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201*-201*年中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報(bào)告
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正文目錄
第一部分201*產(chǎn)業(yè)運(yùn)行外部環(huán)境變化分析
第一章201*年中國(guó)摩托車(chē)運(yùn)行概況2
第一節(jié)201*年摩托車(chē)重點(diǎn)產(chǎn)品運(yùn)行分析2
第二節(jié)我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性3
第二章201*年摩托車(chē)發(fā)展宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析6
第一節(jié)201*年宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響6
第二節(jié)201*年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè)7
第三節(jié)“十二五”期間國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)8
第四節(jié)201*年國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析9
第三章摩托車(chē)行業(yè)201*年政策環(huán)境變化分析12
第一節(jié)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析12
第二節(jié)國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控政策分析13
第三節(jié)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)政策分析14
一、行業(yè)具體政策14
二、政策特點(diǎn)與影響17
第四章201*年國(guó)際摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展分析22
第一節(jié)世界摩托車(chē)生產(chǎn)與消費(fèi)格局分析22
第二節(jié)201*年世界摩托車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題23
第二部分摩托車(chē)重點(diǎn)產(chǎn)品201*年走勢(shì)分析
第五章我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)供需狀況分析27
第一節(jié)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求分析27
第二節(jié)(內(nèi)容來(lái)源好 范文網(wǎng)www.weilaioem.com)摩托車(chē)行業(yè)供給能力分析28
第三節(jié)摩托車(chē)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析29
一、產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)29
二、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)31
第六章摩托車(chē)行業(yè)前十強(qiáng)省市比較分析35
第一節(jié)前十強(qiáng)省市的人均指標(biāo)比較35
第二節(jié)前十強(qiáng)省市的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較36
一、前十強(qiáng)省市的盈利能力比較36
二、前十強(qiáng)省市的營(yíng)運(yùn)能力比較38
三、前十強(qiáng)省市的償債能力比較41
第七章摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)績(jī)效分析46
第一節(jié)摩托車(chē)行業(yè)總體效益水平分析46
第二節(jié)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析47
第三節(jié)摩托車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)績(jī)效分析48
第四節(jié)摩托車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)績(jī)效分析49
第五節(jié)摩托車(chē)市場(chǎng)分銷體系分析50
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一、銷售渠道模式分析50二、產(chǎn)品最佳銷售渠道選擇53第八章摩托車(chē)行業(yè)區(qū)域分析58
第一節(jié)我國(guó)摩托車(chē)企業(yè)區(qū)域分析58
第二節(jié)山東省摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析59一、山東省摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷分析59二、山東省摩托車(chē)行業(yè)盈利能力分析三、山東省摩托車(chē)行業(yè)償債能力分析四、山東省摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析第三節(jié)廣東省摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析一、廣東省摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷分析68二、廣東省摩托車(chē)行業(yè)盈利能力分析三、廣東省摩托車(chē)行業(yè)償債能力分析四、廣東省摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析第四節(jié)江蘇省摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析一、江蘇省摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷分析77二、江蘇省摩托車(chē)行業(yè)盈利能力分析三、江蘇省摩托車(chē)行業(yè)償債能力分析
60 62 6568 70 73 7577 79 80
四、江蘇省摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析82第五節(jié)浙江省摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析86一、浙江省摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷分析86二、浙江省摩托車(chē)行業(yè)盈利能力分析89三、浙江省摩托車(chē)行業(yè)償債能力分析91四、浙江省摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析92 第三部分摩托車(chē)行業(yè)融資及競(jìng)爭(zhēng)分析第九章我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)投融資分析98
第一節(jié)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)企業(yè)所有制狀況98第二節(jié)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)外資進(jìn)入狀況99第三節(jié)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)合作與并購(gòu)100第四節(jié)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)投資體制分析101第五節(jié)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)資本市場(chǎng)融資分析102第十章摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析105第一節(jié)總體經(jīng)營(yíng)策略105第二節(jié)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略106
一、細(xì)分市場(chǎng)及產(chǎn)品定位106二、價(jià)格與促銷手段109三、銷售渠道111第三節(jié)行業(yè)品牌分析113
第十一章我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析116第一節(jié)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)a116一、公司基本情況116
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況1181、企業(yè)償債能力分析121
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析1233、企業(yè)盈利能力分析124
第二節(jié)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)b127一、公司基本情況127
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況1281、企業(yè)償債能力分析1302、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析1333、企業(yè)盈利能力分析135
第三節(jié)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)c137一、公司基本情況137
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況1391、企業(yè)償債能力分析1402、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析1423、企業(yè)盈利能力分析145
第四節(jié)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)d148一、公司基本情況148
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況1501、企業(yè)償債能力分析1532、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析1553、企業(yè)盈利能力分析156
第五節(jié)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)e159一、公司基本情況159
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況1601、企業(yè)償債能力分析1622、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析1653、企業(yè)盈利能力分析167 第四部分產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)
第十二章我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè)172
第一節(jié)我國(guó)摩托車(chē)消費(fèi)總量預(yù)測(cè)研究思路與方法172
第二節(jié)201*-201*年摩托車(chē)需求總量時(shí)間序列法預(yù)測(cè)方案第三節(jié)201*-201*年摩托車(chē)需求總量曲線預(yù)測(cè)法預(yù)測(cè)方案第四節(jié)201*-201*年摩托車(chē)需求總量預(yù)測(cè)結(jié)果175第十三章我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)供給預(yù)測(cè)178
第一節(jié)我國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)總量預(yù)測(cè)研究思路與方法178第二節(jié)201*-201*年摩托車(chē)生產(chǎn)總量時(shí)間序列法預(yù)測(cè)方案第三節(jié)201*-201*年摩托車(chē)生產(chǎn)總量曲線預(yù)測(cè)法預(yù)測(cè)方案第四節(jié)201*-201*年摩托車(chē)生產(chǎn)總量預(yù)測(cè)結(jié)果181第十四章摩托車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)201*年走勢(shì)分析184第一節(jié)上游行業(yè)影響分析184第二節(jié)下游行業(yè)影響分析185
第十五章摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析188
第一節(jié)摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變遷188一、企業(yè)數(shù)量之爭(zhēng)188
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173174179180
二、排量之爭(zhēng)190三、焦點(diǎn)之爭(zhēng)193四、區(qū)域之爭(zhēng)195五、車(chē)型之爭(zhēng)196六、擴(kuò)張模式之爭(zhēng)198七、廣告之爭(zhēng)201
八、板塊之爭(zhēng)203
第二節(jié)摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局205一、摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)205
二、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)207
三、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀四、摩托車(chē)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的變化210第三節(jié)摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析214一、低成本戰(zhàn)略214二、差異化戰(zhàn)略217
三、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略219 第五部分投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第十六章摩托車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)能力及穩(wěn)定性分析224第一節(jié)摩托車(chē)行業(yè)生命周期分析224
第二節(jié)摩托車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)性與波動(dòng)性分析225第三節(jié)摩托車(chē)行業(yè)集中程度分析226第十七章摩托車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷229第一節(jié)摩托車(chē)經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析229一、煎熬期229二、存活期231三、成功期232四、快速發(fā)展期234五、成熟期237
第二節(jié)摩托車(chē)最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷分析240一、售前服務(wù)240二、售中服務(wù)242三、售后服務(wù)245
四、服務(wù)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)247第三節(jié)摩托車(chē)的品牌營(yíng)銷策略249一、精選品類，細(xì)化步驟249二、加深溝通，做精零售251三、差異化打造品牌服務(wù)252四、涉足制造，拓展大空間254五、打造自身品牌257第四節(jié)摩托車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)銷步驟260一、營(yíng)銷切入模式的選擇260二、差異化推廣策略262
三、掌握四定原理265
- 4 -
208
五、掌握市場(chǎng)生命周期268六、特色性促銷推廣模式270 第五節(jié)摩托車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷的手段274一、打“亂”仗274二、做品牌277
三、本土化279
第十八章摩托車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析283
第一節(jié)201*-201* 年摩托車(chē)行業(yè)主要區(qū)域投資機(jī)會(huì)283第二節(jié)201*-201* 年摩托車(chē)行業(yè)出口市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)284第三節(jié)201*-201* 年摩托車(chē)行業(yè)企業(yè)的多元化投資機(jī)會(huì)285第十九章摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析288
第一節(jié)中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)288
一、201*年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫288
二、“十二五”期間中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃290三、未來(lái)十年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)業(yè)的發(fā)展方向293四、中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)重組與整合的方向295第二節(jié)摩托車(chē)企業(yè)的發(fā)展分析297
一、與國(guó)外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快297 二、企業(yè)研發(fā)能力將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)299 三、產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì)更加明顯300 四、生產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高302
第二十章摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)308第一節(jié)摩托車(chē)行業(yè)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)308第二節(jié)摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)309第三節(jié)摩托車(chē)行業(yè)供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)310第四節(jié)摩托車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)311第五節(jié)摩托車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)312第二十一章產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析315第一節(jié)相關(guān)政策環(huán)境分析315
一、降低消費(fèi)稅給摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)315二、實(shí)施行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的目的316三、中國(guó)將規(guī)范摩托車(chē)出口秩序318
四、201*年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)出口退稅下調(diào)321
五、201*年國(guó)內(nèi)開(kāi)始實(shí)施新版交強(qiáng)險(xiǎn)323六、201*年摩托車(chē)排污實(shí)行“國(guó)ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)324 第二節(jié)相關(guān)政策對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的影響327
一、歐ii標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響327二、摩托車(chē)出口資質(zhì)管理遏制惡性競(jìng)爭(zhēng)328
三、出口退稅下調(diào)對(duì)摩托車(chē)業(yè)整體出口的影響不大330四、摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范333五、生產(chǎn)準(zhǔn)入加速中國(guó)摩托車(chē)業(yè)重新洗牌335 第三節(jié)關(guān)于禁摩337
二、“禁摩”與國(guó)情民生 三、“禁摩”與社會(huì)經(jīng)濟(jì) 四、“禁摩”與政府誠(chéng)信 五、“禁摩”與城市管理 六、“禁摩”與接軌國(guó)際339 340 342 345 347
第二十二章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論350第一節(jié)報(bào)告主要研究結(jié)論350第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議351 更多圖表：見(jiàn)報(bào)告正文
詳細(xì)圖表略??.如需了解歡迎來(lái)電索要。
本報(bào)告實(shí)時(shí)免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。 附錄
附錄一：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 附錄二：《摩托車(chē)安全基準(zhǔn)》
附錄三：《摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》
附錄四：《關(guān)于規(guī)范摩托車(chē)產(chǎn)品出口秩序的通知》 附錄五：《歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)》
附錄六：摩托車(chē)排放污染防治技術(shù)政策
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