《拉科尼亞號的沉沒》是一部由英國和德國共同聯(lián)合制作的歷史劇，網(wǎng)友們對這部劇的評價也很不錯，一起去看看吧！

01

1、拉科尼亞號原先是一艘遠洋班輪，39年9月被海軍部征用，改造為武裝商船，到42年初又改造為運兵船，拉科尼亞號事件發(fā)生時，它就是運兵船的性質（只不過這次航程中主要用來運送戰(zhàn)俘）。電影里也表現(xiàn)出了這點，在兩枚魚雷擊中拉科尼亞號后，U-156的crew是很欣喜的，認為這樣“他們就不能運送這些人去和我們的祖國交戰(zhàn)了”。

2、關于Laconia Incident不同報告有微小人數(shù)差異，大體來算，拉科尼亞號載員2700余人，其中約1800人為意大利戰(zhàn)俘，另有英海軍軍官、船員、英陸軍人員近750人，波蘭守衛(wèi)百人，平民（包含婦孺）80人。最終獲救者僅1100余人，遇難的1600余人里，1400余為意大利戰(zhàn)俘。也就是說，英國人倒絕大部分都救上來了。

3、U艇方面的具體救援是從9月12日晚持續(xù)到9月17日。拉科尼亞號是12日晚沉沒的，U-156艇長Werner Hartenstein開始救援行動是在當晚，13日凌晨1點余他就給BdU發(fā)報請示，早上6點他又在無線電里呼叫所有能接收到的船只前往參與救援，并承諾在己方不遭受攻擊的前提下決不攻擊來船，BdU方面隨后派來U-506、U-507及意大利潛艇Cappellini協(xié)助。U-506在14日中午趕到，U-507在15日趕到，分載部分難民后駛往與維希法國戰(zhàn)艦會合點。因為美軍轟炸機的破壞U-156在16日終止救援行動。U-506在途中亦遭遇轟炸。17日兩艘U艇與維希輕巡洋艦光榮號會合移交難民。整個救援和運送難民行動持續(xù)到9月下旬。

4、U-156遭受美軍轟炸機攻擊后，U-506、U-507也在途中接到命令，要求他們放棄意大利戰(zhàn)俘以外的難民，即刻作好戰(zhàn)斗準備，但兩位艇長都未遵照命令放棄英國、波蘭難民。在此向Harro Schacht、Erich Würdemann兩位騎士艇長致敬。

5、美軍轟炸機無視紅十字旗、信號燈和摩斯碼的共同訊息，對營救行動中的U艇和救生艇進行轟炸，導致部分救生艇被毀、難民喪生，U-156也因嚴重損壞不得不終止救援任務（以防危及U艇自身和乘員安全），這也可以被認為是戰(zhàn)爭罪行。雖然公約里并沒有規(guī)定對一艘鋪有紅十字旗的敵方作戰(zhàn)艦艇該如何處理，但在歷史實例中，作戰(zhàn)艦艇參與救援行動，是豁免于被攻擊的。在無成文法可循之際，遵從人類良心這一最高法則而行的軍人才令人欽敬。

6、三艘U艇的騎士艇長及他們的結局：

Harro Schacht，U-507艇長，1907年生，騎士鐵十字勛章獲得者；U-507于1943年1月被美軍一架PBY Catalina投擲下的深水炸彈擊沉，全員俱歿。 

Werner Hartenstein，U-156艇長，1908年生，騎士鐵十字勛章獲得者；U-156于1943年3月遭遇與U-507同樣命運，無一生還。

Erich Würdemann，U-506艇長，1914年生，騎士鐵十字勛章獲得者；U-506于1943年7月被美軍一架B-24解放者重轟投擲下的深水炸彈擊沉，除6人獲救外其余俱歿。

7、Werner Hartenstein

Hartenstein在20歲上就投了海軍，經(jīng)歷了從Reichsmarine到Kreigsmarine的轉變，他在海軍呆了有10來年，戰(zhàn)前和二戰(zhàn)爆發(fā)初年是雷擊艦艇的指揮官，41年初才調入U艇部隊，第一次巡航是在41年底。他剛調到U-Boot那會，因為在雷擊艦艇上的服役被授予金質德國十字，是老鄧親手給他別到皮夾克上的。

拉科尼亞號事件發(fā)生在他的第四次巡航期間。他的第三次巡航（42年5~6月）總共擊沉12艘船擊傷兩艘船（5月份擊沉9船，6月份又擊沉3船），一個相當矚目的成績（影片中鄧尼茨說“你上次戰(zhàn)績不錯�。�”），因此獲得了Mentioned in Despatch性質的嘉獎。拉科尼亞號是他擊沉的船只里噸位數(shù)最大的，19,695grt，在擊沉這艘大船后他的噸位數(shù)就達到了騎士鐵十字勛章的授予條件，他的RK正是在救援結束后的次日，也就是9月17日頒發(fā)的。在拉科尼亞號之前他還擊沉了一艘英國船，SS Clan Macwhirter，包括船長和兩名炮手在內一共死了11人，其余乘上救生艇獲救。拉科尼亞號事件之后沒兩三天，9月19日，U-156又擊沉了一艘英國船Quebec City，4,745grt，這是它最后的戰(zhàn)績。U-156的總戰(zhàn)績是擊沉20艘船擊傷3艘船及一艘驅逐艦。

8、影片中Hartenstein第四次巡航出海前與U-507艇長Harro Schacht會面，被后者抓著比戰(zhàn)績，兩人的親近狀使人懷疑他們是否真是好朋友。Schacht在42年5月份擊沉8船擊傷1船，他要扯著人家比戰(zhàn)績還是有本的，8月份他又擊沉7船，但Werner只需要一艘Laconia。實際上呢，Werner的第四次patrol是8月20日起航，而此時Schacht還在海上（戰(zhàn)績記錄里他16日~22日都有擊沉），所以影片里兩人的這次岸上會面基本是杜撰。

Harro的RK是在43年1月份授的，比Werner遲了，而且過后沒幾天他就被美軍飛機的深水炸彈擊沉了，都沒戴上過真RK，也沒最終追趕上Werner的噸位數(shù)。

9、Harro Schacht露臉的鏡頭有兩段，Hartenstein是主角貫穿全片更沒話說，但同樣中途趕來參與救援任務的U-506就被忽略得無影無蹤，艇長Erich Würdemann臉都沒露下！

10、演員：Hartenstein是德國帥哥Ken Duken扮演的，這小子胡子拉碴扮起U-156艇長帥得一塌糊涂，最后一幕TK扮演的老鄧摟著他脖子給他戴RK，兩帥哥交相輝映不能直視。本片大部分時間里他一直以閃亮雙眸和迷人微笑盯著鏡頭，太不符合U艇軍官的苦逼樣了。當然跟本尊完全不像！幸存者是這樣回憶的，“他戴著破爛的白帽子，并不高大，很瘦，手下都很年輕，平均年齡在19~20歲之間”……這么說吧，看過Das Boot的原著小說后，我覺得，U艇官兵出海時的寒磣、臟、亂、差、破、爛程度，無論你想象得多過分，都不會超越實際情況的，而出過幾次海的老艇長們更是個個未老先衰，30歲人看著像40歲人……

11、Men of Honor

近段時間先后看了The Battle of the River Plate（1956）、The Enemy Below（1957），重溫了Das Boot（1981）和這部2010年的《拉科尼亞號的沉沒》，這四部電影里后三部都是德國U艇主角，第一部《普雷特河之戰(zhàn)》則是二戰(zhàn)開戰(zhàn)之初德國著名的商船襲擊艦、袖珍戰(zhàn)列艦“海軍上將施佩伯爵”號的故事。這四部電影里所展現(xiàn)的德國戰(zhàn)艦/U艇軍人形象，無論其最終命運如何，他們都是有尊嚴、有人格、有榮譽的軍人。

02

BBC有三好，簡姨家丑基情飽。

所謂家丑片，就是把令英國佬很沒面子的人和事拿出來炒一炒。大約電影電視發(fā)展了N久，各大題材無一不被蹂躪確實是一大原因；不過還是不得不佩服BBC有這勇氣有這魄力把自己那點兒搓事拿出來與君分享，是不是共勉暫且不論。

比方說那幾個令英國佬很沒很沒面子的三一高材生，牛逼哄哄的扯著“信仰最高”的大旗“出賣”國家機密，在并不遙遠的當年木有一個接受（英國）法律制裁不說，在現(xiàn)如今拿出來說事時還被歌功頌德了一番。于是試想一下，哪一天中央政府拍片，內容是北大畢業(yè)的主角們極度真誠而熱切地信仰著資本主義，在新中國建立初期不顧生命危險將國家機密偷渡給美利堅以圖在中華土地上開辟一個新的更美好的時代……誰要這么跟我說，我第一反應準是：你丫腦抽了吧？

所以這是BBC最為可愛的地方。

本片也是。

拋開任何背景知識，單從電視本身看，英國軍部無疑左臉寫著1右臉寫著3，不僅缺德而且玩陰，簡直就是人渣中的戰(zhàn)斗渣。與之抹黑度成正比的是對納粹德的道德抬高，左臉寫著英右臉寫著雄，不僅人品崇高還長得暴帥，簡直就是精品中的精品男，集各種美好于一身。

這是一個很奇怪的現(xiàn)象。如今罵夠了恨夠了唾棄夠了，重新審視那段前無古人后無來者的存在，對納粹的人性化分析開始如雨后春筍。電影電視作為視覺言論第一戰(zhàn)線，果斷緊跟大流（或者說制造大流）在各大影視作品中對德意志進行全新的解釋和闡述，讓我這個站著說話不腰疼的局外人（非英非德非猶太）對慘無人道滅絕人性心狠手辣衣冠禽獸的德國納粹實在恨不起來：因為最近的他們實在太可愛了。

然后補上背景知識，結合歷史看，盟軍的的確確左臉寫著1右臉寫著3.；這種裝13放在時代大背景下，就有了“戰(zhàn)爭時代非常手段”的開脫理由。我無法對這類的非常手段給予一個道德評論或者是非判斷——至少以我現(xiàn)有的能力還不能，處在那個時代的人才是最有發(fā)言權的，可我們的祖先又說了“當局者迷”，于是是非對錯和那個時代一起好像集中營焚爐里的煙灰：誰分得清這是誰的？更更何況，這個故事里，德國人是絕對主角，我的全部視線也集中于此，那么配角們暫且一邊涼快去吧。

帥哥captain炮轟了英國人+意大利人+波蘭人，又顛顛地跑過去說“hi大家好，我炮轟你了，來，上艇”。這事兒當然要上報總部，老鄧心底默默詛咒了captain一番又很紳士地咬牙同意這種人道主義救援，同時支了另倆captain一同去人道。盟軍知道了這攤子怪事，用兩秒鐘猶豫了一下“要不咱也去救人？”然后果斷決定以炮轟回擊炮轟。于是就在德國人和英國人一起“遙想當年，希未出道時，戰(zhàn)場無事，英德球賽，其樂融融”的當會兒，美國人本著“打倒一切法西斯”的崇高原則投下了炸彈，又對幸存者進行掃射（這點電視里沒播，毛估估是被HX了），從此在“英美德剪不斷理還亂的三角關系”歷史中又畫上了濃墨重彩的一筆，可惜了這個故事里法國人可直接忽略，不然可以組成double-dating拍個6集的英劇。

就如前面的說：究竟誰對誰錯？很顯然，這個故事里的德意志占據(jù)這道德高度徹底把盟軍踩在腳底；可假使美國轟炸機借著這次機會成功消滅了三艘德國潛艇呢？歷史上的他們于1943年被先后擊沉，船員無一生還。如果，我是說如果，盟軍早一年擊沉了德潛艇，那么對盟軍來說，他們的“無人性”又拯救了多少在此一年內終命喪該潛艇的本陣弟兄？——當然歷史沒有如果，所以這個數(shù)學題也無從解答。好在看片的我們沒有必要想得那么多那么復雜，對于拉科尼亞事件來說，超越了戰(zhàn)爭和民族的人性光芒已經(jīng)跨越了救援本身——就像《辛德勒的名單》從根本上已經(jīng)超越了電影本身——用很土很土的話來說就是善良戰(zhàn)勝了邪惡，這是我們最最需要牢記的。

對于本劇，提幾個小小細節(jié)，用以彰顯BBC話說半句這一傳統(tǒng)的牛逼轟轟。

情景1

場地：U-156

剛剛炮轟了英海船的帥哥captain循聲（ps：歷史上稱是意大利聲，德國人聽到同盟弟兄了，本著“本是同根生”的友好心態(tài)前往救人）靠近船體殘骸，看到尸飄大海的場景，同基友N號進行了以下交談。

Captain：我本來可以一走了之；可我來了。

基友N號：不，你不能。

Captain：不，我不能。

第一次看的時候，并沒有細究。第二集的前端有前集回顧，閃現(xiàn)了這個對白，再看，才頓時明白過來。

A：不，你不能（救人）。

B：不，我不能（一走了之）。

簡潔明了。

情景2

場地：U-156

救了一群人的帥哥Captain同被救者中披著英國皮的德國妞交談。

Captain：哥救了這么多人，都對哥感恩戴德的，你這妞怎么這么不識好歹？你到底啥特殊啊？

德國妞：無他，唯平民爾。

妞轉身離開，帥哥兀自沉默了兩秒，自言自語：勿忘爾為德國人。

“永遠不要忘記你是德國人”，本片出鏡率最高的臺詞，不知道BBC是懷著什么惡趣味來反復提及（難道德國人投資了？），用這一臺詞軟化了納粹的惡行之外還給之貼上了一個“可愛可敬”的標簽——雖不知道BBC本意是啥，但本片的納粹在我眼里不巧就是這么個形象。

于是在那會兒想當然地以為，captain你不僅帥而且牛逼，這么快就看出那妞其實是個德國人，那句自言自語是說給她聽的。

之后的情節(jié)，德國妞主動暴露身份，承認自己是德國人，captain極度驚訝，我才猛然反應過來：勿忘爾為德國人（不可貪戀英國妞）。該死的BBC把后半句給吞了……

多么微妙的情感。

當然在之后，BBC拿出了看家本領，積極響應了大海的號召把基情發(fā)揚得極其澎湃，上演了一幕幕細膩的“拿什么拯救你，我的愛人”。這昔日的惡趣味如今被發(fā)揚成主流，BBC實在功不可沒，也不得不感慨一下新時代的愛好狠狠地唾棄了我。

幾場小對白都相當精彩，比如captain同某基友聊天說，這會子還真像一戰(zhàn)時的“西線無戰(zhàn)事”啊，某可愛的英國船員以一個標準的下級參見上級的行禮冒出來，插嘴：長官，這讓我想起了過去很有名的一個故事，他叫“西線無戰(zhàn)事”；再比如，captain發(fā)現(xiàn) 了海上漂浮的幸存者，對手下說，用點想象力，把他們招過來，手下很為難，結果漂浮著的幸存者看到了“綠野仙蹤”的莫斯代碼……

被人捅了兩刀之后又被兇手送往醫(yī)院，是不是該繼續(xù)恨他？大約我們說了都不算，因為我們都沒有經(jīng)歷過置死地而后生，那種死里逃生的幸福也因此無從體驗。當然BBC也借英國人的口表達了這一情感：他（captain）真是個牛逼轟轟的好人，最好這混蛋當初沒他媽的轟我們。

作為結束語，胡扯一下美國人。英劇從來不吝嗇對美國人的嘲諷和挖苦，這次也不例外。如果說片里的英國軍官是人渣的代表，那么片里的美國飛行員就是傻×的代表，BBC從不忘在抖家丑時順帶踩一腳美國人，不管美國人是啥心態(tài)作為中國人的圍觀者我看得很歡樂。同時好奇一下，BBC在這里如此地捧德貶美，是不是英國民眾實在看老美很不爽于是要另結盟友呢？唔，我無故想起了央視對國民黨逐年升溫的討好之意……

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