《超級(jí)工程》是一部由李炳導(dǎo)演的紀(jì)錄片，該片向我們展示了國內(nèi)的重點(diǎn)工程，小編整理了一些網(wǎng)友們對(duì)這部影片的觀后感，一起來看看吧！

01

《港珠澳大橋》是《超級(jí)工程》系列的第一季第一集，記錄了從方案提出到2012年大橋建設(shè)初期中國工程師們所克服的重重困難。

事實(shí)上，目前港珠澳大橋已建設(shè)完畢，并即將在今年七一前通車。從2012年到2017年底期間，大橋建設(shè)者們在實(shí)際建設(shè)過程中繼續(xù)迎難而上，全力打造這一座世界上最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一。八年磨一劍，勵(lì)得梅花香。8年的時(shí)間，終成這一座被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”的大橋，在中國橋梁史上畫下濃重的一筆。

那么，建設(shè)一座港珠澳大橋有多困難呢？

建設(shè)港珠澳大橋需要避開每天在伶仃洋航道上通行的4000多艘海船；施工全程不得妨礙橋面上1800多架密集航班的通行；超過10%的阻水率泥沙就可能被阻擋沉積從而阻塞航道，讓伶仃洋變成一片沖積平原，所以要考慮橋墩泥沙堆積問題；復(fù)雜的海床結(jié)構(gòu)，南海海面上每年產(chǎn)生的臺(tái)風(fēng)，大風(fēng)所產(chǎn)生的渦振現(xiàn)象，氯鹽對(duì)鋼筋的侵蝕，等等，都是建設(shè)大橋所需要考慮的問題，更不用說建設(shè)工程所需要的50萬噸鋼材和230萬噸鋼筋混凝土，那可都是極其恐怖的數(shù)字。

然而，在明確目標(biāo)之下，越是艱難，越是需要堅(jiān)持！面臨重重考驗(yàn)，中國工程師們多番思索求證，尋求最佳解決方案：圓鋼筒圍島計(jì)劃、沉管隧道技術(shù)、模塊化方案、高性能混凝土技術(shù)、橡膠減震方案，等等，而這，也僅僅是開始。在后續(xù)實(shí)際施工過程中，依然還有層出不窮的困難，對(duì)此，中國工程師們最終給出了令人滿意的答卷。

“我們國家已經(jīng)改革開放發(fā)展這么多年，你過去看看工程，你過去看的是有什么裝備，設(shè)計(jì)什么樣的方案，你今天看我們港珠澳大橋會(huì)得出這樣的一個(gè)結(jié)論，只要你想怎么干，我們國家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西，能夠干成。”港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師林鳴如是說。國家的強(qiáng)大力量由此可見一斑。

影片多處使用延時(shí)攝影、3D動(dòng)畫等處理手法，同時(shí)解說詞通過比擬手法將冰冷的數(shù)字形象地呈現(xiàn)出來，如“每個(gè)圓鋼筒直徑22.5米，幾乎和籃球場一樣大；高度55米，相當(dāng)于28層樓高；重量達(dá)550噸，相當(dāng)于一架A380空中客車”“每節(jié)沉管長達(dá)180米寬33米高11米重量達(dá)到76000噸相當(dāng)于一艘航空母艦”等等。沒有華麗的辭藻，卻處處體現(xiàn)數(shù)字之美。

曾經(jīng)一度流傳港珠澳大橋?qū)⒂谕ㄜ嚽芭e辦一屆馬拉松賽事，可惜最后協(xié)調(diào)未果，賽事流產(chǎn)，對(duì)于我等跑者來說甚是遺憾。

02

看了第一集港珠澳大橋，感覺很驚艷。工程技術(shù)，相關(guān)設(shè)計(jì)，不管是理念還是技術(shù)細(xì)節(jié)，都讓人耳目一新。上海中心也不錯(cuò)，喜歡看這種對(duì)細(xì)節(jié)上的執(zhí)著和探索，讓人了解工程的難點(diǎn)和相應(yīng)的解決之道。后面的北京地鐵，還有風(fēng)能發(fā)電機(jī)，包括最后的LNG液化天然氣船，感覺上有點(diǎn)逐漸走下坡路，沒有剛開始的驚喜了。特別是風(fēng)能里面有一個(gè)細(xì)節(jié)，兩部吊車吊起葉片的時(shí)候，居然差點(diǎn)就撞擊到地面。當(dāng)時(shí)就在想，一個(gè)如此耗資巨大的項(xiàng)目，如果在人工環(huán)節(jié)有這種不可控的因素存在，怎么能保證批量工程的效果，偶然性因素居然可以這么重要。

也許是第一集讓人的期待太深，導(dǎo)致后面的失望。不過從總體上來說，片子的質(zhì)量還可以，文字內(nèi)容，相關(guān)解說都還到位。后來看了下，這套片子還有第二部，有時(shí)間也看一下。

03

這部片子記錄的是科技的突破，是中國制造的突破，也算是中國紀(jì)錄片本身的突破。科技讓國家自信，讓國民自豪，更讓全人類驕傲。

第三集《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》中，參與一號(hào)線工程設(shè)計(jì)的老設(shè)計(jì)師說到“為了中國地鐵的建設(shè)，中國地鐵的第一代人是自豪的”時(shí)，熱淚盈眶，叫人動(dòng)容。而當(dāng)他登上1號(hào)線地鐵遠(yuǎn)去時(shí)，鏡頭切到他腳下正在施工的九號(hào)線，這是一個(gè)更為龐大更加艱巨的工程，而所有的技術(shù)難題正等待著新一代建設(shè)者們?nèi)ヒ灰还タ�，就像�?dāng)年老一輩的地鐵人成功建成第一座地下宮殿一樣。作為這些超級(jí)工程的萬千受益者之一，我們享受著它們給我們的生活帶來的極大便利，這部片子讓我們看到了這些工程身后的締造者，這些本身冰冷的建筑也因此有了溫度。借用第五集的解說詞：“它們讓人們的生活變得簡單，但是它們的建造卻是一段不平凡的故事”。致敬國家和城市的建設(shè)者！

從紀(jì)錄片制作本身來看，第一二集故事最為飽滿，第三集情懷賣的也的確不錯(cuò)，到第四五集就有拖時(shí)長之嫌了，故事相較單薄，節(jié)奏拖沓，鏡頭量較前面幾集也大大減少，不過這依舊不影響這套片子成為良心之作。

04

客觀影像下的科學(xué)情懷

——淺析紀(jì)錄片《超級(jí)工程》

在現(xiàn)代化飛速發(fā)展的時(shí)代，一個(gè)個(gè)超級(jí)工程的完成刷新著人們對(duì)人類工程極限的認(rèn)識(shí)。人類文明的發(fā)展就來源于人類的挑戰(zhàn)不可能，紀(jì)錄片《超級(jí)工程》以客觀的影像，國際化的表現(xiàn)風(fēng)格，向觀眾展示了中國正在建設(shè)的超級(jí)工程，探尋鋼筋混凝土背后的工程之美，藝術(shù)之美，人文之美，情懷之美。

“我們不是要做一個(gè)宣傳片。”從紀(jì)錄片制作開始，編導(dǎo)團(tuán)隊(duì)就定下了這樣一個(gè)宗旨�！冻�級(jí)工程》作為一部科學(xué)類紀(jì)錄片，很好的保持了科學(xué)的冷靜和客觀。觀眾通過了解超級(jí)工程的建設(shè)，學(xué)習(xí)科學(xué)文化常識(shí)，可以說這是一次對(duì)工程科學(xué)的科普。相比國內(nèi)之前一些“巡禮”類的工程紀(jì)錄片，《超級(jí)工程》更具有真實(shí)性，科學(xué)性和時(shí)代性。紀(jì)錄片的選材拋開了同長城、故宮這類具有傳統(tǒng)文化意義的超級(jí)工程，也沒有選用鳥巢這類在中國歷史上寫下燦爛篇章的明星建筑，而是把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中在建設(shè)上具有高難度的現(xiàn)代工程。與此同時(shí)，在整體風(fēng)格上包括配音，圖像，音樂都體現(xiàn)出科學(xué)的理性，現(xiàn)代和客觀。尤其是在配音和音樂方面，一改傳統(tǒng)紀(jì)錄片慷慨激昂，磅礴大氣的配音風(fēng)格，而使用快節(jié)奏的音樂，理性客觀的解說相結(jié)合，體現(xiàn)出現(xiàn)代工程的科學(xué)之美。

紀(jì)錄片在尊重客觀性、科學(xué)性的同時(shí)，也注重其藝術(shù)性和觀賞性的表達(dá)。從紀(jì)錄片的整體風(fēng)格上明顯能感到編導(dǎo)團(tuán)隊(duì)做出的突破，整體風(fēng)格更加大氣，具有國際氣息，類似于BBC和美國國家地理所拍攝出來的作品。影片的節(jié)奏錯(cuò)落有致，在工程師訪談的固定長鏡頭前，一定有快速閃過的工程畫面，一張一弛，使影片的觀賞性大大加強(qiáng)。為了方便觀眾對(duì)晦澀難懂的科學(xué)概念的理解，影片多次使用了三維動(dòng)畫，科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方式，使影片內(nèi)容更加的具體化形象化。編導(dǎo)在解說詞寫作方面，也注重修辭格的使用，比如在第一集珠海大橋中，編導(dǎo)把成堆的淤泥形象化的比成一塊水豆腐，并且把淤泥的體積與三座金字塔的體積相比較，這些都讓影片想要表達(dá)的內(nèi)容更加直觀，增加了影片的藝術(shù)美感。

每一個(gè)超級(jí)工程都離不開人的努力。從腦子里的奇思妙想到紙上的精密圖紙，再到緊張嚴(yán)肅的制作，精密細(xì)致的組裝，都是人的智慧。無論是超級(jí)工程的建設(shè)還是紀(jì)錄片的制作，都是客觀理性，由不得半點(diǎn)馬虎，冰冷的鋼筋下，看似沒有人情但其實(shí)處處都是人情，導(dǎo)演曾說不希望表現(xiàn)一個(gè)感動(dòng)中國的故事，但實(shí)際上每個(gè)超級(jí)工程和有關(guān)超級(jí)工程的每個(gè)人，都用行動(dòng)實(shí)實(shí)在在的感動(dòng)著觀眾，他們是中國發(fā)展的脊梁！

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