不知道大家今年有沒有去電影院看電影呢？《飛馳人生》是由韓寒指導(dǎo)，沈騰、黃景瑜、尹正的等人主演的賀歲喜劇片，想先大家看完之后都會有很多自己的感受，小編給大家?guī)�來了篇飛馳人生觀后感影評欣賞，一起來看吧。

韓寒的電影受眾最初是比較粉絲向的，因為我也一直比較喜歡他曾經(jīng)的率直敢言，所以對他的電影也比較關(guān)注。第一部《后會無期》暑期上映，還略顯青澀，雖是大牌云集，但骨子里那種濃濃的文藝腔還是非常明顯，第二部《乘風(fēng)破浪》明顯有了更多的商業(yè)化企圖，進入了春節(jié)檔，加入了流量明星，但完成度也比第一部作品好的多，獨有的文青搞笑方式讓影片的娛樂情更強，票房也更好，我很喜歡。

這次第三部《飛馳人生》，找來了喜劇電影的最大流量沈騰做主演，由硬派鮮肉擔(dān)當(dāng)黃景瑜來飾演沈騰的對手，各方面制作都全面升級，野心可想而知，怎么看都是一部商業(yè)化喜劇大片的樣子。

可沒想到看完卻發(fā)現(xiàn)這是韓寒最作者向的一次嘗試，非常的簡單純粹。

這就是寫個他熱愛一生的賽車事業(yè)的一封情書，情真意切，心無旁騖。

正因為如此，這部作品也成為了韓寒迄今為止最走心的一部。

搞得我在影院里又哭又笑。

這片子可以被詬病的地方太多了，影片的長度一共只有98分鐘，很短，故事很簡單，幾乎是完全的平鋪直敘，前半部分的敘述過程中也非常的碎片化，很像是段子合集，雖然有些段子真的很好笑，但更像是散文，而不像是一部嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟季种\篇的電影作品......

而且98分鐘的時長里大量的時間和篇幅還都給了賽車戲，目測大概得超過三分之一吧，所以人物塑造和講故事的時間就非常有限了。

但是看完我還是挺喜歡，不論是演員、表演、畫面、配樂，甚至特效，都喜歡。

整個作品有點《阿郎的故事》的味道，故事架構(gòu)和搞笑方式又非常的無厘頭，像極了星爺?shù)哪承┳髌�，比如《少林足球》，它講的不是屌絲逆襲，而是一個曾經(jīng)的高手落魄之后幾經(jīng)磨難王者歸來的故事，但韓寒又把它拍出了非常自我的感覺，因為它的主題只有一個：對賽車的熱愛。

韓寒把他對賽車的熱愛毫無保留的，赤裸裸的呈現(xiàn)在銀幕之上，影片的每一分鐘，你都能無時不刻的感受到這種深沉的熱愛，因為熱愛，所以簡單，因為熱愛，所以純粹，因為熱愛，所以無畏！歲月如刀催人老，韓寒也是快四十的人了，雖然青春已逝，但當(dāng)他面對自己摯愛的賽車運動時，那份激情依然沒有褪去。

讓我比較驚訝的是，沈騰那張皮膚已然松弛，總是帶點玩世不恭又略顯疲憊的臉，詮釋起這個中年落魄卻內(nèi)心火熱的前車王張弛竟完全沒有任何違和感，不管是他歷經(jīng)五年天臺炒飯生涯滿臉的忒和喪，還是他因為禁賽不能碰方向盤卻堅持每天苦練不輟時的滿眼的熱望，還有他對一個并非親生的棄兒的真心付出都被沈騰非常到位的傳達了出來，相比起《瘋狂的外星人》單純的搞笑職能，沈騰這次真正的走進了角色內(nèi)心，賦予了角色應(yīng)有的靈魂，其實他不但是個笑星，也是個演員。

雖然故事還是免不了要從中年人的彷徨落魄，左右為難開始講起，但是從一開始，張弛心里的那團火就從來未曾熄滅過，他只想拿回屬于他自己的東西，哪怕付出一切都心甘情愿，這種堅持我們在《英雄本色》小馬哥身上見到過，我們在《喜劇之王》的尹天仇身上見到過，我們在《少林足球》的金剛腿身上也見到過。艱辛生活帶來的各種委曲求全和波折坎坷，都不能阻止他心里那團火的熊熊燃燒，一旦讓他重新握住方向盤走上賽道，那個曾經(jīng)的王者，就又回來了！

全片演員不多，雙手可數(shù)，雖然演技各有高低，戲份各異，卻也各司其職，印象深刻，其中尹正絕對是最出彩的，他和沈騰一熱一冷，一柔一剛，出色完成了本片大部分的笑點，雖然不多，卻沒有一處讓我覺得尷尬，沈騰和騰格爾合唱大哥那一段，尹正的鋼管舞讓全場所有人笑得稀爛，我樂的差點滑到座位下面去了。田雨的駕校老師、張本煜的最強機修王、魏翔的車隊經(jīng)理，騰格爾的大哥，戲份都不多，但是均讓人印象深刻。

黃景瑜飾演的林臻東，有錢有顏有車技，和張弛面對面一站，反差笑果驚人，貌似反派，卻一樣對賽車有著無比執(zhí)著的熱愛，還英雄惜英雄的對張弛屢屢伸出援手，有這樣的高手為敵，夫復(fù)何求？

從頭到尾，張弛的對手就只有他自己和不堪的現(xiàn)實，重新振作，重組隊伍、重考駕照、重裝賽車，一關(guān)接一關(guān)，盡管狼狽不堪，幾度絕望，最終，他還是拼盡全力的站上了拉力賽車的世界最難賽道：巴音布魯克。最后一場巴音布魯克決戰(zhàn)戲長達半小時，韓寒事無巨細(xì)的從各個角度展示著專業(yè)拉力賽車的方方面面，像炫耀自己心愛的玩具一樣不厭其煩的把每個細(xì)節(jié)呈現(xiàn)在觀眾眼前。

這段賽車戲，劇組在巴音布魯克實景拍攝了四個月，成品效果驚人，大量的航拍跟拍和主觀視角，把職業(yè)拉力賽的專業(yè)、緊張、高速，和不可預(yù)知的各種危險都非常到位的展示了出來。配樂對氣氛的烘托，特效對賽況的輔助說明，以及導(dǎo)演對節(jié)奏的把控，都達到了很高的水準(zhǔn)。就沖這段賽車戲，也值得二刷了。

所以說這部戲的戲眼，真正閃耀全場的，還是賽車，只有賽車。

這一次，韓寒放棄了更密集的段子和慣常大量使用的金句模式，故事情節(jié)簡單到幾乎沒有什么大的轉(zhuǎn)折，他真正要表現(xiàn)的就是張弛還有他自己對賽車的熱愛，那種哪怕付出一切又怎樣倔強感始終充斥在賽道上，當(dāng)最后一刻張弛贏得比賽，賽車卻沖出了懸崖，飛向金色的夕陽，那一刻滿屏金黃，畫面久久停留，張弛的臉上沒有任何慌亂和不舍，甚至是露出了似有似無的微笑，那是勝利的微笑，他想要的東西拿回來了！

影片到這里戛然而止，一句字幕緩緩升起：

獻給你所熱愛的一切。

那一刻，感同身受的我，眼淚也奪眶而出。

張弛生死與否，韓寒留了個開放式的結(jié)局，字幕之后充滿童真的那個段落究竟是要表達什么，仁者見仁，大家怎么想都無妨，他要表達的東西已經(jīng)說完了。

春節(jié)檔幾部片子看下來，韓寒作品成功的成為了異類，盡管會有這樣那樣的問題，但他所展示出來的力量感和震撼力，卻比其他有著更為宏大敘事和主題的影片更能夠打動我，因為年齡相近，他的很多梗和致敬我可以第一時間產(chǎn)生共鳴，他的音樂和歌詞我也可以快速的理解他想要表達的東西，這種很自我的闡述方式，注定要丟失很多其他年齡段的觀眾，票房和口碑都會受到影響。

不過無妨，任何一個人一生之中，恐怕都會有為了自己的熱愛去拼一把的沖動，這種熱愛可以是事，可以是人，當(dāng)你看到了這一點，我們就會同頻共振。

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