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1.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、()閉塞和半自動(dòng)閉塞。
正確答案:自動(dòng)站間
2.機(jī)車信號(hào)的顯示,應(yīng)與線路.上列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示()相符。
正確答案:含義
3.裝備在機(jī)車.上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。
正確答案: 8
4.直流電機(jī)既可作為發(fā)電機(jī)工作,也可作為電動(dòng)機(jī)工作。這稱之為直流電機(jī)的()。
正確答案:可逆性
5.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式有:半肩回式、肩回式、循環(huán)式、()和環(huán)形式5種。
正確答案:半循環(huán)式
6.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí),列車調(diào)度員()。
A.須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B.給予司機(jī)口頭指示
C.通知車輛乘務(wù)員即可
正確答案: A.須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
7.駕駛機(jī)車的人員,必須持有()頒發(fā)的駕駛證。
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.國家鐵路局
正確答案: C
8.編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到()的同意,并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
OA.司機(jī)
B.車站值班員.
C.車站調(diào)度員
正確答案: A
9.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由()負(fù)責(zé)。
A.車輛部門
B.車務(wù)部門]
C.機(jī)務(wù)部門
正確答案: A.車輛部門
10.補(bǔ)機(jī)原則.上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的(),在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可掛于列車后部。
A.前位
B.次位
C.前位或次位
正確答案: C
11列車高速運(yùn)行時(shí),基本阻力主要是()。
A.軸承摩擦
B.沖擊振動(dòng)
C.空氣阻力
正確答案: C
12.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的()。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
正確答案: C
13.貨物列車在開車后、進(jìn)站前,應(yīng)使用列尾裝置對(duì)()的壓力變化情況進(jìn)行檢查。
A.制動(dòng)缸
B.機(jī)車制動(dòng)管
C.列車制動(dòng)管
正確答案: C
14.制動(dòng)管經(jīng)排氣口向大氣排氣時(shí),制動(dòng)管中的壓力降將沿著列車長度()逐次傳播,就是空氣波。
A.由后向前
B.由中間到兩端
C.由前向后
正確答案: C
15.預(yù)設(shè)安全距離為20m時(shí),緊急制動(dòng)時(shí)的速度為80km/h,那么停車后的安全距離是()。
A.50m
B.60m
C.70m
正確答案: B
16.機(jī)車停車位置,應(yīng)以地面信號(hào)機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。
對(duì)
錯(cuò)
正確答案:對(duì)
17.LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù),任何單位和人員不得更改。()
對(duì)
錯(cuò)
正確答案:對(duì)
18.在無線列調(diào)區(qū)段,列車無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許列車調(diào)度員、機(jī)車(動(dòng)車組)調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、機(jī)車(動(dòng)車組)司機(jī)、列車長等加入通話。()
對(duì)
錯(cuò)
正確答案:對(duì)
19.電機(jī)火花的大小程度可分為4個(gè)等級(jí)。()
對(duì)
錯(cuò)
正確答案:錯(cuò)
20.列車操縱示意圖是以《機(jī)車操作規(guī)則》和列車運(yùn)行圖為依據(jù)。()
對(duì)
錯(cuò)
正確答案:錯(cuò)
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