隨著時(shí)代的進(jìn)步，公路也在漸漸變化，一年比一年好，對于公路施工技術(shù)管理你有什么措施？有什么好的解決方案？下面小編帶來的是淺談公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作及優(yōu)化措施工程論文。

摘要：現(xiàn)今，國家公路工程建設(shè)數(shù)量逐漸上漲，推動社會經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展。公路工程管理作為施工企業(yè)的關(guān)鍵，工程實(shí)施時(shí)，科學(xué)合理控制質(zhì)量、成本、進(jìn)度，做好全過程的管理。技術(shù)管理是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)性工作，直接影響工程成本與經(jīng)濟(jì)管理水平。文中具體介紹了公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，分析了公路施工技術(shù)管理的影響因素，提出了加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施。

關(guān)鍵詞：公路；施工技術(shù)管理；基礎(chǔ)工作；措施

社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，人們生活水平出現(xiàn)了翻天覆地的變化，最為明顯的即交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，最為顯著的是開展公路施工技術(shù)管理工作，所以公路施工過程中要重視技術(shù)管理基礎(chǔ)工作。

1公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作

1.1施工前的主要內(nèi)容。公路施工前的技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作具體包含下面幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，再次對公路施工圖紙進(jìn)行審核，重視設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)能否達(dá)到公路行業(yè)的規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，查看圖紙是否完整清晰，圖紙當(dāng)中尺寸與計(jì)算單位是否更加精準(zhǔn)。第二，對施工方案進(jìn)行審核，主要是按照公路周圍地理環(huán)境，核算工程的實(shí)際進(jìn)度可以跟上方案標(biāo)注的日期。第三，對公路施工當(dāng)中所需要利用到的工具設(shè)備進(jìn)行審核，重點(diǎn)查看設(shè)備配置是否可以滿足公路施工的標(biāo)準(zhǔn)。第四，對施工中使用到的材料規(guī)格進(jìn)行審核，審核的過程中，如果發(fā)現(xiàn)有不符合公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作要求的項(xiàng)目，一定要及時(shí)進(jìn)行更改，更改要重視與其他部門或者企業(yè)溝通，在最短的時(shí)間里將問題解決。

1.2施工中。公路施工過程中一定要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)、施工方案來實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，施工過程中要對工程進(jìn)度、計(jì)劃執(zhí)行情況及時(shí)檢查，同時(shí)做好工程施工以及隱蔽工程的記錄，保證工程可以按時(shí)的高品質(zhì)的完成。公路加寬位置的土基回填要及時(shí)處理，石渣以及礫石，滿足工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，完成鋪設(shè)后，及時(shí)碾壓；新舊交替連接的位置，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)將臺階挖出，確保分層填筑、壓實(shí)，完成施工后要及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)；對橋涵部分要根據(jù)規(guī)定施工，重視所挑選的材料，填料不宜過小，及時(shí)控制好壓實(shí)厚度，要做好邊線順直，保證平整坡面。

1.3施工后。公路施工結(jié)束后，技術(shù)管理基礎(chǔ)工作包含檢驗(yàn)各項(xiàng)工程、圖紙、資料等內(nèi)容，及時(shí)整理總結(jié)，完成工程建設(shè)后的各項(xiàng)指標(biāo)要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，收集整理竣工所需要的材料，確�？⒐を�(yàn)收不受技術(shù)管理工作不到位的直接影響。

2公路施工技術(shù)管理影響因素

2.1監(jiān)管力度不夠。為了保障公路施工進(jìn)度與施工質(zhì)量需要有關(guān)部門的監(jiān)管，可是在實(shí)際公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作過程中，企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)人對公路施工管理的重要性認(rèn)識不夠，認(rèn)為只有在規(guī)定時(shí)間里完成規(guī)定施工任務(wù)就可以，造成監(jiān)管工作無法落實(shí)。尤其是引入公路施工先進(jìn)技術(shù)流程中，監(jiān)管部門未進(jìn)行有效的監(jiān)管，不但無法保障公路施工質(zhì)量，而且還浪費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力。公路施工過程中監(jiān)管力度不夠，容易產(chǎn)生偷工減料的情況，這正是不容忽視的影響因素。

2.2工程施工技術(shù)力量不足。施工承包商技術(shù)力量的高低直接對工程施工技術(shù)的投入資金產(chǎn)生影響，技術(shù)力量不足無法達(dá)到工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，造成施工技術(shù)水平大大降低，工程施工與預(yù)期目標(biāo)相脫離，工程質(zhì)量下降。工程質(zhì)量受到資金投入影響較大，資金投入不足直接影響工程施工管理中參數(shù)控制，同時(shí)影響工程項(xiàng)目能否順利運(yùn)行。

2.3施工技術(shù)管理工作人員的綜合素質(zhì)不高。工程施工技術(shù)管理的重要影響因素即施工技術(shù)管理工作人員的綜合素質(zhì)。傳統(tǒng)公路工程施工建設(shè)過程中，施工技術(shù)管理工作人員對技術(shù)的管理只是從管理層次出發(fā)，未實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的動態(tài)監(jiān)控，造成公路施工現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用雜亂無章，給工程建設(shè)質(zhì)量帶來極惡劣的影響，因而我國施工技術(shù)管理工作人員的自身素質(zhì)還亟待提高，只有具備高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)才可以保證我國公路建設(shè)的質(zhì)量。

2.4施工路段生態(tài)保護(hù)力度低下。與生態(tài)環(huán)境和諧相處是一個(gè)永恒的主題，人類開展的各項(xiàng)活動除去會給人們的生活帶來便利之外，也應(yīng)當(dāng)考慮到自然因素這個(gè)問題，公路施工會侵占很多的土地。只有將自身對自然的影響降到最低，才能夠促使人與自然之間和諧相處，促使區(qū)域性生態(tài)平衡得到保證，促使環(huán)境逐漸走上一條可持續(xù)發(fā)展道路上，對我國社會穩(wěn)定性做出一定保證。公路施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用到的各種路面材料，都會對自然環(huán)境造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響，尤其是在路面材料鋪設(shè)的過程中，有可能影響地下水的正常流動。現(xiàn)階段某些施工單位為了有效控制自身的成本，僅僅關(guān)注眼前的利益，不會在實(shí)際工作的過程中保護(hù)周邊環(huán)境，從而也就沒有辦法對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境穩(wěn)定性做出保證。

3加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施

3.1加大監(jiān)管力度，健全監(jiān)管機(jī)制。為了做好公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，要增強(qiáng)監(jiān)管力度，健全監(jiān)管機(jī)制。第一，公路施工單位內(nèi)部需要建立對應(yīng)的監(jiān)管部門，配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)責(zé)任心的工作人員。第二，有效對公路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，例如施工前一定要嚴(yán)格監(jiān)管公路設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，施工過程中監(jiān)督管理施工進(jìn)度與質(zhì)量。第三，重視在監(jiān)管過程中，做到政令統(tǒng)一，獎懲得當(dāng)。如此一來才能夠?qū)崿F(xiàn)對公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的人員的管理。

3.2強(qiáng)化技術(shù)工作管理。公路施工中，為了將技術(shù)管理工作做到位，就要增強(qiáng)技術(shù)責(zé)任制，建立管理組織機(jī)構(gòu)，針對技術(shù)人員，一定要真正意識到技術(shù)管理的重要意義，充分發(fā)揮出技術(shù)管理的作用。技術(shù)管理的依據(jù)是國家的規(guī)范規(guī)定。要嚴(yán)格按照施工特點(diǎn)，適當(dāng)?shù)闹贫ǔ黾夹g(shù)管理制度，同時(shí)進(jìn)行貫徹落實(shí)。具體施工流程中，一定要持續(xù)進(jìn)行完善。嚴(yán)格依靠規(guī)章制度開展技術(shù)工作。面對技術(shù)管理工作，一定要定期進(jìn)行檢查，按照建制進(jìn)行公路施工工作，實(shí)現(xiàn)總結(jié)評比，培養(yǎng)技術(shù)與業(yè)務(wù)人員，提升晉升空間，激發(fā)出技術(shù)人員的工作熱情。

3.3做好公路工程施工的層級管理。為了做好公路工程施工的層級管理，就一定要做好施工環(huán)節(jié)的管理分工，重視對工程技術(shù)要點(diǎn)數(shù)據(jù)的監(jiān)控以及驗(yàn)收。施工現(xiàn)場管理當(dāng)中最大的問題就是人員冗余，職責(zé)混亂，所以要重視維護(hù)施工秩序，明確職責(zé)分工，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，合理分配工作任務(wù)，每一名工作人員都可以在任務(wù)當(dāng)中各司其職。施工管理中，做好人員配置，合理調(diào)配人力資源，保證資金、技術(shù)等可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置的目的，提高工程施工質(zhì)量。并且，驗(yàn)收管理在施工管理當(dāng)中占據(jù)重要的位置。工程驗(yàn)收時(shí)，施工方要重點(diǎn)對施工原始數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄與自檢數(shù)據(jù)資料進(jìn)行研究，重視管理技術(shù)資料的歸檔，施工技術(shù)管理時(shí)，做好工程數(shù)據(jù)的驗(yàn)收工作。

3.4加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)。公路工程施工中工序繁多，施工技術(shù)與工藝較為復(fù)雜，技術(shù)與工藝操作效果受技術(shù)人員的自身能力所決定，所以技術(shù)管理工作要將技術(shù)人員培訓(xùn)當(dāng)做關(guān)鍵的任務(wù)。把規(guī)范學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)當(dāng)成培訓(xùn)的重要內(nèi)容，按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)充實(shí)技術(shù)人員的理論知識，增強(qiáng)施工技術(shù)人員的技能學(xué)習(xí)水平，從而進(jìn)一步明確自身的職責(zé)。一定要對技術(shù)管理人員進(jìn)行先進(jìn)管理方法與經(jīng)驗(yàn)的傳授，同時(shí)建立互相交流的平臺，促使其在經(jīng)驗(yàn)交流當(dāng)中更新自身的技術(shù)操作，發(fā)揮查漏補(bǔ)缺的作用，全面提高技術(shù)操作水平與管理能力。

總之，從公路施工的角度來說，技術(shù)管理水平的優(yōu)劣，直接與企業(yè)的信譽(yù)以及經(jīng)濟(jì)效益有密切的關(guān)系。公路施工當(dāng)中，技術(shù)管理包括審核圖紙、施工方案的編制、優(yōu)化施工流程等工作。利用技術(shù)管理，保證施工良好運(yùn)行，提高企業(yè)管理水準(zhǔn)，充分將工作人員、機(jī)械以及材料的作用發(fā)揮出來。實(shí)際施工過程中，一定要明確工作人員的職責(zé)，增強(qiáng)對技術(shù)管理人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)管理水平，確保公路施工的總體質(zhì)量。

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