解放思想大討論是現(xiàn)在很多單位都在組織的活動，解放思想的重要性不言而喻，下面的這些解放思想大討論心得體會精選2篇大家一起參考！

01

 1.不忘初心  牢記使命  

習近平同志在黨的十九大上的報告，作出了“中國特色社會主義進入新時代”的重大戰(zhàn)略判斷，提出了“培養(yǎng)擔當民族復興大任的時代新人”的重大戰(zhàn)略命題，還十分突出地對一代代青年接力奮斗實現(xiàn)中國夢提出重大戰(zhàn)略要求。我們要深刻把握歷史新方位和時代新特點，明大勢、識大局、知大任，踴躍融入推進偉大斗爭、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢想的磅礴征程，身體力行社會主義核心價值觀，傳承弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，積極為構筑中國精神、中國價值、中國力量注入生氣勃勃的青春動能，要扎實做好分配的每項工作，保持強烈的事業(yè)心和責任感，不妄想空談，不做表面文章，勇于“跳起來摘桃子”，敢于站排頭。主動作為，邁開步子、甩開膀子，俯下身子，從平凡小事做起，從具體工作做起，把勇于承擔，樂于奉獻的精神，扎根于工作上，體現(xiàn)到行動中，當一顆永不生銹的螺絲釘，不忘初心，牢記使命，讓平凡的人生散發(fā)出耀眼的光芒。

2.立足本職  踏實工作 

習總書記鼓勵我們：擼起袖子，好好干！社會主義是干出來的。我們應該以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，立足本職，聚焦總公司黨組“交通強國、鐵路先行”歷史使命，擔當作為、干事創(chuàng)業(yè)。將自己融入到日常的工作當中去，發(fā)揚吃苦在前，享受在后的精神，嚴格要求，嚴格自律，發(fā)揮骨干帶頭作用，踐行“六個堅持不懈”工作要求，樹立“不為不辦找理由、只為辦成想辦法”的工作作風，從點滴做起，從身邊的小事做起，腳踏實地，遇到困難不退縮，取得成績不驕傲，以飽滿的熱情，積極的態(tài)度，感染、帶動我們周圍的人，在和諧、融洽的集體中，立足本職，認真踐行新思想，實現(xiàn)自己真正價值。

3.加強理論學習  提升自身本領

面對歷史賦予的新使命，我們要有勇挑重擔的大無畏精神，不推諉，不退縮，百尺竿頭、更進一步，用新時代的標尺審視自己，在新征程的熔爐中鍛造自己，努力練就更敏銳的眼光思維，更寬廣的格局視野，更高強的能力素質，更自信的胸懷氣度，更堅毅的意志品格，主動適應創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展的新需要，主動適應新時代中國特色社會主義發(fā)展大勢，孜孜以求、矢志不渝地學習習近平新時代中國特色社會主義思想，認真領會深刻內(nèi)涵，不負歷史重擔，以守土有責、守土負責、守土盡責的責任擔當，不忘初心使命，以新思想武裝自己，讓它入腦更入心，踐行新思想，擁抱新時代，苦練內(nèi)功，磨礪，提高本領，以更加堅定的理想信念、更加自信的人生姿態(tài)、更加蓬勃的創(chuàng)造活力，勇立在新時代的潮頭。

02

 1.新時代，本領在學習。新時代是我們的機遇，更是我們的挑戰(zhàn)。只有立足新的起點，自覺地加強理論武裝，不斷增強政治責任感和時代使命感，堅定共產(chǎn)主義信仰，才能始終把握住正確的政治方向和輿論導向，面對新形勢的各種變化與考驗。因此，學習習近平中國特色社會主義思想是做好新時代鐵路干部職工思想教育工作的重中之重。

       2.新?lián)�當，重心在一線。職責重于泰山，只有勇于承擔自我職責的人才能得到職工群眾的認可。要有大局意識，時刻牢記“交通強國鐵路先行”的歷史使命，把工作當事業(yè)干，才能更好地帶頭履職盡責。走群眾路線，多下現(xiàn)場，才能準確的把握干部職工生產(chǎn)、生活中的熱點、難點、關注點，做好上情下達、下情上傳的溝通交流。

       3.新作為，創(chuàng)新是動力。宣傳工作需要激情和熱愛，這是創(chuàng)新的動力。黨員干部只有不忘初心，牢記使命，樹立“不為不辦找理由 只為辦成想辦法”的工作作風，運用新媒體、全媒體等先進宣傳教育手段傳播科學理論，引導價值取向，發(fā)現(xiàn)平凡崗位上的閃光點，講好庫供好故事，用身邊的人、身邊的事來提振隊伍士氣，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標奉獻一份力量。

03

       1、近期通過對習近平總書記關于激勵廣大干部新時代新?lián)�當新作為的重要指示精神，集團公司重要會議精神，特別是張書記、董事長6月6日以來各次會議上的講話精神，新疆鐵道報系列評論文章進行深入學習，以“交通強國、鐵路先行”歷史使命為己任，聚焦集團公司改革發(fā)展新形勢、新任務、新目標，明確段當前的形勢任務和工作目標，認清工作推進中存在的問題，切實轉變與當前形勢不相適應的思想觀念和模糊認識，堅定發(fā)展信心，煥發(fā)激情、提振士氣、弘揚正能量，擔當作為、落責落標、真抓實干。

2、目前我段正處在改革的關鍵時期，減員增效對我們每一名管理人員都提出了更高的要求，我們要立足各自崗位實際，發(fā)揮崗位專業(yè)優(yōu)勢，圍繞段生產(chǎn)經(jīng)營重點任務目標，針對段改革發(fā)展遇到的難題挑戰(zhàn)，要求每一名職工都要認真學習專業(yè)知識，始終以“四個意識”要求自己，提高自己，才能適應段改革的需要。

3、我們需要把新思想貫徹落實到具體工作中，在工作中高標定位，對分內(nèi)之事，盡職盡責；困難之事，攻堅克難；棘手之事，善于解決；突發(fā)之事，挺身而出；失誤之事，勇于面對，真正做到不避事、不怕事、能干事、干成事。

04

   1.中國高鐵已經(jīng)成為中國鐵路走向世界的一張名片，作為每一名鐵路人都應該感到驕傲和自豪。近十年以來，中國高鐵的發(fā)展極大的方便了旅客的出行，高鐵速度也自豪的比喻為中國速度。依托高鐵的綜合優(yōu)勢，形成高鐵經(jīng)濟帶，促使國家的許多城市的交通條件發(fā)生大變樣，“千里江陵一日還”的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，中國高鐵成為中國邁向快速、高質量發(fā)展的重要支撐。蘭新高鐵的開通，拉近了新疆與內(nèi)地的距離，使新疆人民的生活水平及生活質量有了質的飛越，增強人民的幸福感。作為一名烏局鐵路職工，我為這個時代驕傲、自豪，因為我們有幸迎來了鐵路大發(fā)展的時代，使我們真正成為“交通強國、鐵路現(xiàn)行”的生力軍。

    2.集團公司集約化改革效果顯著，特別是看了烏西站場標準化整治前后的照片對比以后，感觸很深，路局成立集團公司以后，烏局干部職工，不論是那個單位的，都是集團公司的員工，所有的生產(chǎn)單位都是集團公司的生產(chǎn)單元，只有打破各個生產(chǎn)單元之間的隔墻，才能實現(xiàn)集團公司運轉的高效，才能真正建立起現(xiàn)代化物流企業(yè)，才能和國內(nèi)外其他的物流企業(yè)競爭。今年路局提出再造一個烏鐵局，目標是客貨運量翻番增長，這對我們每一個鐵路職工都應以自豪的目標，在路局路網(wǎng)數(shù)量不變的前提下，要完成這個目標就要求我們設備管理單位職工，盡心盡力抓好設備質量，確保鐵路運輸暢通。

    3.當前我段正處在改革的關鍵時期，減員增效對我們每一名管理人員都提出了更高的要求，段目前接觸網(wǎng)、電力、牽引供電、作業(yè)車管理等四大專業(yè)管理方面對我們來說既是挑戰(zhàn)也是機遇，要求我們每一名職工都要認真學習專業(yè)知識，盡快適應段改革發(fā)展的需要。作為車間主任不能僅狹隘與自己管理的專業(yè)，更要橫向、縱向進行對比，始終以“四個意識”要求自己，提高自己，才能適應段改革的需要。

05

1.轉變干部工作作風。通過近期的學習，現(xiàn)階段要把“不為不辦找理由，只為辦成想辦法”作為近一段時期的工作重點。從車間管理干部出發(fā)，深入領悟其精髓。想辦法讓干部從被動化調(diào)整為主動，干成與干好的關系深入分析。一是通過四清工作方式，在日常的各級管理干部的工作安排及銜接處入手，管理干部當日工作完成情況及完成狀態(tài)予以落實，并在日常主管及分管的事務中找出銜接關系，從而聯(lián)動車間干部整體，形成一個組合拳。并運用好日周月清評價，從而提高管理干部的執(zhí)行力和工作積極性。二是通過黨支部宣傳及日常的學習加強黨員干部四個意識的培養(yǎng)，尤其車間干部在過去的思想及思維中跳出來，緊追新形勢及改革時期的工作方式方式，激發(fā)車間干部的積極主動性，真正能自主解決問題，辦成工作。

2.加大車間班組“四大”“四化”的宣傳力度。在新形勢改革的情況下，車間管理干部急需要充分利用下現(xiàn)場及包保的契機，和職工群眾隊伍進行摸底及近期的形勢任務宣講工作，只有不折不扣的將上級領導近期的主旨思想及工作重點傳達到職工隊伍中，讓職工了解領會集團公司及段的相關政策及重點工作，從而能夠激發(fā)廣大職工隊伍的干勁。從而實現(xiàn)從上到下的思想轉變。一是繼續(xù)按照段預算管理工作，推進車間班組的清家底工作，通過日清周清月清的工作會議中貫徹宣傳車間班組材料物資管理主人翁的工作，結合段一段一庫的工作開展，將清家底工作落實到實處，實現(xiàn)全段去庫存的經(jīng)營理念。二是抓好近期施工檢修配合安全卡控，牢記樹立安全第一的原則，把好安全關。三是積極配合近期的集團公司及段的重點工作，按照職責分工，對近期的管轄區(qū)段分相改造及施工等作業(yè)積極進行介入配合。

3.樹立以人為本，運用激勵機制激發(fā)干部職工辦成事。新形勢下按照“以人為本”的思想觀念，從過去的考核管理至現(xiàn)在的掙工資的概念。按照段階梯式崗位動態(tài)達標工作開展，車間班組過去的考核機制變?yōu)楝F(xiàn)有的激勵機制，通過自身的學習考試評等級能夠多拿錢，從而提高自身的工資收入，激發(fā)職工崗位職責落實及責任擔當。車間班組在二次考核分配及獎勵分配中也體現(xiàn)出在日常的設備運用管理中，2C、4C分析及發(fā)現(xiàn)問題較多，登乘及巡視發(fā)現(xiàn)問題及現(xiàn)場設備處理較多的職工，為真正為班組想事。解決事、有擔當?shù)穆毠みM行獎勵，激發(fā)全體職工的積極性，從而實現(xiàn)班組車間的整體工作的執(zhí)行力。培養(yǎng)一支勇于擔當，有責任心，業(yè)務素質高的隊伍。

4.抓好隊伍學習能力培養(yǎng)。車間各級管理人員需進一步加強專業(yè)管理及政治理論知識的學習。在黨建知識要與專業(yè)知識同等對待。在日常的業(yè)務學習中要加強現(xiàn)場設備專業(yè)知識學習，班組結合日常的夜校的學習及開展，對近期的施工配合及作業(yè)進行講解，厘清工作思路。其次在日常的車間集中學習中要重點對政治理論知識學習，提高管理人員的思維及眼界。樹立四個意識，提高自我認識及專業(yè)管理的思維，提升自身的學習能力。

06

1、思想上先要穩(wěn)住陣腳，面對前景要積極樂觀。通過學習了解到，未來接管格庫、庫阿、和若鐵路，需要大量的管理人才和技術人才，就是我們展現(xiàn)自我、體現(xiàn)價值的機遇。修程修制改革的浪潮下，思想上不能被目前超員的趨勢動搖信心，避免自私地從個人或者小集體利益來認識和對待改革，杜絕“當一天和尚撞一天鐘”的麻痹思想，時刻牢記“單位不養(yǎng)閑人”，放大格局、開拓進取，以積極樂觀的態(tài)度對待改革。

2、安全把控要形成常態(tài)，自控互控要做到經(jīng)常。“安全是根基、市場是方向、效率是生命”，安全是我們工作的第一要素，要保證設備長期平穩(wěn)運行和崗位自身安全，就是時刻要在內(nèi)心牢記“安全大于天”，日常作業(yè)中要嚴格遵守作業(yè)標準，杜絕“僥幸心理”和“麻痹大意”，出工前多檢查一遍工具材料證件，干活時多問一句師傅們對不對，避免盲目作業(yè)，干完活自己多做一遍反思和總結，日常工作生活中多學一點規(guī)章，少玩一會手機，這是我們對家庭負責，是對單位負責，更是對我們自己負責。

3、業(yè)務學習要好學肯鉆，克服困難體現(xiàn)價值。“百舸爭流、奮進者先”，面對未來格庫鐵路接管的廣闊發(fā)展空間，作為一名工人的立身之本，就是要先努力學好技術,不斷提升自身業(yè)務能力，對我自己來說，特別是要在高空檢修作業(yè)、電纜故障處理等項目上補強自身短板，勝任崗位技能要求，在某一個領域找到自己的長處，將特長發(fā)揮到極致。同時，作為一名“男職工”，面對困難要多一份“擔當意識”，出現(xiàn)困難第一時間思考怎么解決，而不是和別人相互推諉扯皮，努力踐行“不為不辦找理由，只為辦成想辦法”的理念，才能從隊伍中出類拔萃，體現(xiàn)自己的價值，獲得工友們和領導的價值認同。

06

   1、提高政治覺悟。做新時代合格黨員。作為一名黨員，工作在一線的電力職工。始終要把實現(xiàn)中國特色社會主義，中華民族偉大復興放在首位，樹立正確的政治意識，把國家利益放在首位。不忘初心，牢記使命。在新時代里發(fā)揮更大的作用。

    2、不忘初心，勇于擔當。由于鐵路工作局限性，一線工作經(jīng)常遇到日曬、大風沙等天氣，做黨員的使命和責任是堅持做一名有擔當、懂技能、當先鋒的黨員。

    3、新作為，作為工長勇于擔當。電力工區(qū)的工作首要任務就是為鐵路設備提供安全穩(wěn)定可靠地電力供應。為鐵路的暢通提供動力。為保證穩(wěn)定的電力供應，就要做好電力設備檢修和巡視工作。認真檢查設備運行中出現(xiàn)的問題，及時與車間溝通，將設備隱患及時消缺，在檢修設備時，作為工長，有責任安排好設備檢修前的所有工作，合理分工，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題做到提前預想，避免作業(yè)中的因主觀原因影響設備檢修的問題發(fā)生，把工區(qū)當成自己的家，在工作中要發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

07

1.提高政治覺悟，做新時期中國特色社會主義的一名基層黨員。我不僅僅是一名基層黨員，更是在一線工作基層工人，始終要牢記中國偉大復興的目標，樹立正確的政治認知和站位，把國家和個人利益聯(lián)結在一起，使得自身理想和人生價值與國家利益相符。使自己的人生融入中國社會大趨勢，大潮流

2.不忘初心，勇于擔當。南疆條件惡劣，一線工作經(jīng)常遇烈日暴曬、大風塵沙等天氣，黨員的使命召喚我必須做一名優(yōu)秀的具備多項技能敢于擔當?shù)幕鶎狱h員。

3.新作為，作為兵頭將尾的工長身上的擔子有多重要。清楚工區(qū)工作的首要任務就是在現(xiàn)場為鐵路運輸提供穩(wěn)定可靠的電力供應，為鐵路運輸保駕護航。為此要在自己的崗位上積極發(fā)揮著黨員的先鋒模范帶頭作用。

08

1.開展“新時代·新?lián)��?middot;新作為”大討論，是落實黨章關于加強黨員教育管理要求、面向全體黨員深化黨內(nèi)教育的重要實踐，是推動黨內(nèi)教育從“關鍵少數(shù)”向廣大黨員拓展、從集中性教育向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措，是加強黨的思想政治建設的重要部署，對于鞏固拓展黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴三實”專題教育成果，深入推進全面從嚴治黨、保持發(fā)展黨的先進性和純潔性具有重大意義，學習革命先烈的先進典型，正向激勵黨員牢記黨的優(yōu)良傳統(tǒng)作風，梳理崇高理想，爭做“四講四有”鐵路優(yōu)秀人才，更好地為鐵路做出貢獻。

2.作為接觸網(wǎng)檢修工區(qū)的副工長，在對吐庫二線電氣化的集中檢修中，時刻按照黨員的標準來要求自己，對接觸網(wǎng)設備做到精檢細修，保證客車貨車能夠順利通過。作為主管生產(chǎn)的副工長，在作業(yè)中遵守作業(yè)紀律，以標準來要求自己及作業(yè)組成員，在職工中很好的發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，帶領作業(yè)組齊頭并進，能夠更好地完成作業(yè)任務。

3.在焉耆分相改造此期間，能夠遵守黨的紀律，不忘初心，時刻謹記自己面對黨旗許下的誓言，在沿線檢修作業(yè)中樹立黨員擔當意識、責任意識及奉獻意識，發(fā)揮個人力量，更好的為鐵路事業(yè)創(chuàng)輝煌。

09

    1、端正思想，對工作始終懷有熱情。“不忘初心、牢記使命”不忘當初進鐵路隊伍的熱情，干一行愛一行，做任何事情都要有激情和熱情，保持飽滿的精神狀態(tài)，自己作為一名電力工，在當前題錄改革段機構調(diào)整等大環(huán)境大形勢下，要在工作中不斷調(diào)整自己的心態(tài)，在其位，謀其政，干其事，求其效，踏踏實實干好自己的本職工作。

 2、轉變觀念，擔當作為。作為一名鐵路職工，一名電力工，應當時刻銘記“交通強國、鐵路先行”這一歷史使命，圍繞當前鐵路機構整合，認清段當前的形勢任務和工作目標，圍繞自己及輪臺應急值守組在工作推進中存在的問題，切實轉變與當前形勢不相適應的思想觀念和模糊認識，以“不為不辦找理由 只為辦成想辦法”理念的堅定發(fā)展信心，引導值守組人員煥發(fā)激情、提振士氣、弘揚正能量，帶領大家認真落實段、車間安排的各項工作，推進各項工作順利達標。

10

       1.本次大討論的開展對我來說是一次思想上、行動上的大轉變，讓我更加了解了當前集團公司、段、車間改革發(fā)展的新形勢、新任務、新目標，繼續(xù)發(fā)揚鐵路人能吃苦、能奉獻的精神，在工作中遇到困難不要退縮，積極面對，為企業(yè)貢獻我們的微薄之力。

       2.企業(yè)的發(fā)展離不開我們每一名職工，我們在保證自己人身安全的前提下，要保證設備的安全，在工作中積極創(chuàng)新，主動擔當，不斷提高自己的業(yè)務技能，通過理論的扎實學習，結合日常的實踐工作，保證我們的設備質量。

       3.作為一名鐵路工人，我們一定要有樂于奉獻的品質，泰戈爾曾經(jīng)說過“花朵的事業(yè)是美麗的，果實的事業(yè)是尊貴的，但我愿做一片綠葉，綠葉的事業(yè)總是默默的垂著綠蔭”。我的崗位是一名內(nèi)燃鉗工，其實做的就是服務工作，做好我段接觸網(wǎng)作業(yè)車的日常巡檢和搶修工作，能夠保證接觸網(wǎng)作業(yè)車的行車安全，認真完成好領導安排的每一項工作。

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