今天小編給大家?guī)�來的是教學(xué)論文：關(guān)于對初中物理教材中的一道課后習(xí)題的思考，有興趣的小伙伴可以進(jìn)來看看，參考參考，相信會對大家有所幫助！

人民教育出版社初中物理教材（2012年教育部審定，2018年1月第6次印刷）八年級下冊P22頁動手動腦學(xué)物理中第4小題如下：

4.在水平公路上勻速行駛的太陽能汽車受到幾對平衡力的作用（圖8.2-5）？為什么說它們是互相平衡的？請在圖8.2-6上畫出汽車受力的示意圖。

同時人民教育出版社教師教學(xué)用書（2016年10月審定，21017年12月第6次印刷）八年級下冊P42頁對上題的解答如下：

在水平公路上勻速行駛的太陽能汽車受到兩對平衡力的作用。在水平方向上，汽車受到的牽引力和阻力是一對平衡力；在豎直方向上，汽車所受的重力和支持力是一對平衡力。因為兩對力的每一對力都是大小相等、方向相反的，作用在同一條直線上，且都作用在汽車上，因此他們互相平衡。汽車受力示意圖如圖8-6所示。

對于此習(xí)題，我有兩點思考：

1、此習(xí)題中給出的太陽能汽車模型在運行時除了受到解答中畫出的4個力外，我認(rèn)為還應(yīng)該受到氣流對汽車向上的壓力和氣流對汽車向下的壓力。

習(xí)題的解答中標(biāo)出汽車只受4個力，即汽車的重力，地面對汽車支持力，牽引力，汽車所受阻力。但實際上給出的太陽能汽車模型是類似于飛機的機翼模型，上端曲線型，下端直線形，當(dāng)太陽能汽車快速運行時，飛機與周圍的空氣發(fā)生相對運動，相當(dāng)于氣流迎面流過太陽能汽車，氣流被太陽能汽車分成上、下兩個部分，由于太陽能汽車橫截面的形狀上、下不對稱，太陽能汽車上方氣流的速度較大，對太陽能汽車上表面的壓強較��；下方氣流的速度較小，對太陽能汽車下表面的壓強較大。這樣，太陽能汽車上、下表面就存在著壓強差，因而有壓力差。所以太陽能汽車受到6個力的作用，水平方向上有：牽引力、汽車所受阻力；豎直方向上有：汽車的重力、地面對汽車的支持力、氣流對汽車向上的壓力、氣流對汽車向下的壓力。而且由于汽車上下表面存在著壓強差，所以氣流對汽車向上的壓力和氣流對汽車向下的壓力在大小上并不能相等，不能被忽略。也就是說汽車豎直方向上受到的力特別是向下的力不能認(rèn)為僅僅只受重力，流體的壓力也必須考慮（此時流體產(chǎn)生的向下的壓力也不�。�。

正確的解答應(yīng)該是：水平方向上受到2個力的作用，牽引力、阻力的作用，由于是勻速直線運動，所以此二力平衡。豎直方向上受到4個力的作用，汽車的重力、地面對汽車向上的支持力，氣流對汽車向上的壓力，氣流對汽車向下的壓力，此4個力平衡（不能僅考慮兩個力）,受力圖如下圖：

2、此習(xí)題涉及多個力平衡，并非二力平衡。

此習(xí)題放在人教版教材八年級物理下冊第八章運動和力的第二節(jié)二力平衡的動手動腦學(xué)物理中，旨在讓學(xué)生學(xué)習(xí)了二力平衡基礎(chǔ)概念知識和二力平衡的條件后，訓(xùn)練其運用二力平衡的條件解決相關(guān)實際問題。可是此題豎直方向上是4個力平衡，對于學(xué)生的能力要求較高，并非有針對性的針對本節(jié)所學(xué)知識點。

出題者選擇此題放在此處，一是覺得此題涉及兩個方向的受力分析，并且兩個方向受力都平衡，很好的拓展了學(xué)生的思維，同時，讓學(xué)生見識新科技，使學(xué)生對物理產(chǎn)生濃厚的興趣，激勵他們好好學(xué)習(xí)物理，為國家的發(fā)展做貢獻(xiàn)。然而筆者認(rèn)為此習(xí)題的模型并不適合放在此章節(jié)后，因為此題中豎直方向是多個力平衡，超出學(xué)生對本章節(jié)的認(rèn)知水平，同時也因為學(xué)生并沒有學(xué)習(xí)流體壓強和流速的關(guān)系這個知識點，分析不出除了常認(rèn)為的四個力外，還受到上、下兩個方向氣體對太陽能汽車的壓力。

當(dāng)然，如果此題的汽車不是流線型的，換一個其他模型，也就不會產(chǎn)生歧義。筆者的解決方案是：將太陽能汽車換成勻速運動的高鐵，此時高鐵水平方向和豎直方向兩個方向上受力平衡，而且都符合本節(jié)基礎(chǔ)知識內(nèi)容---二力平衡。

我國的高鐵技術(shù)走在世界的前列，是中國的榮耀。學(xué)生對此模型熟悉，采用高鐵模型不會出現(xiàn)上述太陽能那樣的問題，同樣也可以讓學(xué)生體會中國在科學(xué)技術(shù)上不落后，并感到光榮，同時深深的愛上自己的祖國，會勵志好好學(xué)習(xí)物理，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力。

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