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2018“法治民航 信用民航”法律知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)

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關(guān)于民航的知識(shí),大家了解多少呢?隨著飛機(jī)失信人員名單的曝光,我們?cè)诔俗w機(jī)是應(yīng)該遵守什么法律呢?下面小編為您選取了2018“法治民航 信用民航”法律知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)的部分題目,希望對(duì)您有所幫助。

單選題一

1 依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和_________: ( )A.公司標(biāo)志

B.登記標(biāo)志

C.機(jī)型標(biāo)志

D.適航標(biāo)志

2 依照民航法規(guī)定,租賃期限為_(kāi)______以上的租賃合同占有民用航空器的權(quán)利可向民用航空主管部門(mén)辦理權(quán)利登記:( )

A.6個(gè)月

B.8個(gè)月

C.10個(gè)月

D.12個(gè)月

3 民用航空器的融資租賃,是指_______按照_______對(duì)_______和民用航空器的選擇,購(gòu)得民用航空器,出租給承租人使用,

由承租人定期交納租金:( )

A.承租人、出租人、供貨方

B.出租人、承租人、供貨方

C.承租人、供貨方、出租人

D.出租人、供貨方、承租人

4 以下租賃合同中雙方當(dāng)事人的義務(wù)中屬于出租人義務(wù)的是:( )

A.維修航空器

B.支付租金

C.通知有關(guān)事項(xiàng)

D.返還航空器

5 以下各組中只有兩個(gè)不屬于航空器的有:( )

A.氣球、氣墊船、滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)

B.飛艇、氣墊車(chē)、直升機(jī)、飛機(jī)、人造衛(wèi)星

C.人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、航天飛機(jī)

D.滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈

6 民用航空器的持續(xù)適航管理是指航空器滿(mǎn)足初始適航管理要求,取得_______并投入營(yíng)運(yùn)后,為保持基本安全標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的

管理: ( )

A.生產(chǎn)許可證

B.適航證

C.型號(hào)合格證

D.經(jīng)營(yíng)許可證

7 我國(guó)民法通則第123條規(guī)定:“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周?chē)h(huán)境有高度危險(xiǎn)的作

業(yè)造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任”,這里的民事責(zé)任適

用原則是:( )

A.公平責(zé)任

B.無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任

C.過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任

D.過(guò)錯(cuò)責(zé)任

8 根據(jù)民航法規(guī)定,如果航空器對(duì)地面或水面第三人造成了損害,受害人應(yīng)該在自造成損害事實(shí)發(fā)生之日起_______內(nèi),向航

空器經(jīng)營(yíng)人提出索賠要求:( )

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.9個(gè)月

D.12個(gè)月

9  民用航空器在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有降落并且沒(méi)有其他信息,這種緊急情況屬于_______階段:( )

A.情況不明

B.告警

C.遇險(xiǎn)

D.危險(xiǎn)

10  重大飛行事故罪是指航空人員違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重后果的行為,它的犯罪主體為特殊主體。下

列人員不能構(gòu)成本罪的是:( )

A.機(jī)長(zhǎng)

B.乘務(wù)員

C.旅客

D.航空器維修人員

11  在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下,最后離開(kāi)民用航空器的應(yīng)當(dāng)是:( )

A.乘務(wù)員

B.機(jī)長(zhǎng)

C.旅客

D.機(jī)組人員

12  在特殊空域中,對(duì)民用航空器的約束、限制最少的是:( )

A.危險(xiǎn)區(qū)

B.限制區(qū)

C.禁航區(qū)

D.暫禁飛行區(qū)

13  根據(jù)民航法有關(guān)規(guī)定,以下情況中承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的是:( )

A.乘客在飛機(jī)上被其他乘客殺害

B.飛行中發(fā)生機(jī)械故障時(shí)旅客遭受心理恐懼

C.因天氣原因引起的航班延誤造成旅客的間接損失

D.乘客死亡給他人造成精神痛苦

14  航班在_______延誤或取消,無(wú)論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳食服務(wù):( )

A.出發(fā)地

B.經(jīng)停地

C.目的地

D.備降地

15  申請(qǐng)航行調(diào)度員執(zhí)照的最大年齡為:( )

B.55周歲

C.60周歲

D.65周歲

16  ( )是指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)的情況。

A.漏乘

B.超售

C.誤機(jī)

D.錯(cuò)乘

17  關(guān)于機(jī)場(chǎng)的分類(lèi),按照機(jī)場(chǎng)的使用用途來(lái)分,可分為_(kāi)______:( ) ①航空訓(xùn)練機(jī)場(chǎng) ②航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng) ③航空體育機(jī)場(chǎng) ④航空作業(yè)機(jī)場(chǎng)

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

18  以下不屬于民用航空器事故調(diào)查原則的是:( )

A.獨(dú)立調(diào)查原則

B.及時(shí)調(diào)查原則

C.客觀調(diào)查原則

D.全面調(diào)查原則

19  根據(jù)空中交通管制員、航行調(diào)度員執(zhí)照規(guī)則的規(guī)定,航空人員在行為上和技術(shù)上違犯航空法規(guī),造成飛行事故者,應(yīng)

_______其執(zhí)照:( )

A.收回

B.收留

C.自然中斷

D.注銷(xiāo)

20  外商投資公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)由中方控股,一家外商(包括其關(guān)聯(lián)企業(yè))投資比例不得超過(guò)_______:( )

A.15%

B.25%

C.35%

D.45%

單選題二

1 我國(guó)現(xiàn)行《民用航空法》是( )正式施行的。

A.1995 年

B.1996 年

C.1997 年

D.1998 年

2 民用航空器如何取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍?( )

A.進(jìn)行國(guó)籍和權(quán)利登記

B.進(jìn)行權(quán)利登記

C.進(jìn)行國(guó)際利益登記

D.進(jìn)行國(guó)籍登記

3 濕租的外國(guó)航空器,是否可以取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍?( )

A.不可以

B.可以,但須先予注銷(xiāo)該民用航空器原國(guó)籍登記

C.可以,但承租人須符合法定要求

D.可以,但須同時(shí)滿(mǎn)足B、C 項(xiàng)要求

4 中國(guó)民用航空局設(shè)立民用航空器權(quán)利登記簿,同一航空器的不同權(quán)利登記事 項(xiàng),( )

A.按登記的權(quán)利性質(zhì),分類(lèi)登記于該類(lèi)權(quán)利的同一登記簿中

B.分別登記于不同登記簿中

C.登記于同一權(quán)利登記簿中

D.不確定

5 民用航空器所有權(quán)的取得?轉(zhuǎn)讓和消滅,應(yīng)當(dāng)向中國(guó)民用航空局登記;未經(jīng)登記 的,( )

A.該行為不發(fā)生效力

B.該行為效力待定

C.該行為不得對(duì)抗第三人

D.該行為不得對(duì)抗善意第三人

6 民用航空器所有權(quán)的取得?轉(zhuǎn)讓和消滅,應(yīng)當(dāng)向中國(guó)民用航空局登記;未經(jīng)登記 的,( ) 。

A.該行為不發(fā)生效力

B.該行為效力待定

C.該行為不得對(duì)抗善意第三人

D.該行為不得對(duì)抗第三人

7 民用航空器抵押權(quán)設(shè)定后,未經(jīng)( )同意,抵押人不得將被抵押民用航空 器轉(zhuǎn)讓他人。

A.抵押權(quán)人

B.所有權(quán)人

C.占有人

D.運(yùn)營(yíng)人

8 民用航空器優(yōu)先權(quán),債權(quán)人應(yīng)當(dāng)自行為完成之日起( )個(gè)月內(nèi),就其債權(quán) 向中國(guó)民用航空局登記。

A.一

B.二

C.三

D.四

9 民用航空器優(yōu)先權(quán)與抵押權(quán)受償?shù)捻樞蚴牵? )

A.抵押權(quán)優(yōu)先于優(yōu)先權(quán)

B.優(yōu)先權(quán)優(yōu)先于抵押權(quán)

C.已登記的抵押權(quán)優(yōu)先于優(yōu)先權(quán)

D.無(wú)先后順位

10 民用航空器優(yōu)先權(quán)應(yīng)當(dāng)通過(guò)人民法院( )產(chǎn)生優(yōu)先權(quán)的民用航空器行使。

A.查封

B.扣押

C.凍結(jié)

D.轉(zhuǎn)移占有

多選題

1 以下民用航空人員中,屬于地面人員的是:( )

A.飛行機(jī)械人員

B.民航維修人員

C.空中交通管制員

D.飛行簽派員

2 民用航空運(yùn)輸合同的當(dāng)事人包括:( )

A.航空承運(yùn)人

B.托運(yùn)人

C.收貨人

D.郵政機(jī)構(gòu)

3  托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力, 能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸,并應(yīng)符合

下列條件:( )

A.旅行箱、旅行袋和手提包等不需加鎖

B.兩件以上的包件,不能捆為一件,行李上不能附插其他物品

C.竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等可以作為行李的外包裝物

D.行李上應(yīng)寫(xiě)明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話號(hào)碼

 

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