又到了每日范文模板時間，今天小編給大家?guī)砹艘恍╆P于征文的非常好的范文，在工作中我們需要總結計劃的地方有很多，有這方面需要的朋友，趕緊跟小編一起看看，參考一下吧！
（篇一）
我愿做一滴水，在它干裂的時候，滋養(yǎng)它的脊背；我愿做一盞燈，在它黑暗的時候，照亮它的未來；我愿做一方土，哪怕用盡生命也要誓死守衛(wèi)它的美麗。
也許在普通人眼中，一條條干線公路就應該平坦寬敞，道路兩旁就應該綠植茵茵，沒有人會在意養(yǎng)路工人為此滴下過多少汗水。而我大學畢業(yè)后被分配到公路局工作，由于專業(yè)不對口，我必須從頭學起。大摞大摞的公路知識書籍不僅看的我頭昏眼花，還一度因為自己的職業(yè)曾受到朋友們的嘲笑，而不愿啟齒，對待工作更是應付了事。
一天剛上班，科長讓我去幫他復印幾個文件，我提著那幾張紙來到打印室，正一籌莫展的琢磨這全是按鈕的玩意，一個溫柔的聲音從背后傳來，“我來幫你”。我回頭一看，一個嬌小身材的女人，她大概五十多歲的樣子，臉上的皺紋深深淺淺，可那雙眼睛卻神采奕奕。
我們互相認識后，得知她的名字叫**。還不大熟，她就熱情的翻出一些老照片給我看。你不得不承認，年紀越大的人越是懷舊。為了不傷和氣，我擠出那連我自己都不相信的好奇，順著她的講述點頭或者微笑。
她興奮的舉起一張照片給我看，照片里的她穿著肥大工作服，手里攥著一桿鐵锨，一側兜里塞著一只水壺，不細看的話，活脫脫一個農(nóng)村假小子。她一邊捋平照片的翻角一邊告訴我，當時她是黃河路道班的普通工人，負責整段路的養(yǎng)護清掃工作，那會兒不像現(xiàn)在，沒有各種機械的輔助，所有的養(yǎng)路工作幾乎只能靠一雙手一把锨。勤勞的養(yǎng)護工人早上不到4點就得起床，中午餓了就在路邊啃干糧，冷了熱了就硬挺著，風吹雨打不必多說，就是成年黑的像塊碳，沒個人模樣，好不容易回家一趟，母親看了，心疼的直掉淚。她又翻出一些和同事們在路上清理泄水槽、修整路基的照片，都是些20歲左右的小妮子，干起活來倒是一點不含糊，雖然照現(xiàn)在年輕人的審美來說，形象是差了點，可從眼神看出她內(nèi)心滿滿的盡是自豪。
在我離開打印室的時候，盡管內(nèi)心已有些許的波瀾和感動，可對于我們這些被海量感動事跡熏染的一代來說，腦海里很快又出現(xiàn)五個字，“這都不是事”，我又回到了那渾渾噩噩的學習中。
**年12月22日，**下起了多年未見的大雪，氣象臺一連幾通黃色預警，公路上車輛打滑、刮擦事故一起接著一起，普通市民躲在家里透過窗子欣賞雪景，享受著這難得的清閑，而我們公路人早已在心頭拉起了最高分貝的警報。
一大早，只見外面除雪車剛剛清理過的路面，不一會兒又積了厚厚一層雪。還沒開始上班，局里的領導和同志們匯聚一堂，巡查車也全部備戰(zhàn)到位。在今天這樣惡劣的天氣下，無論技術再好的司機也不敢貿(mào)然上路，可若不上路，如何完成巡查任務，如何保證得了市民的安全，如何對得起公路人這個稱呼。在大家的再三商議之下，局里的老同志紛紛上陣，路政大隊長對大家說，能開車的地方就開，不能開，就算走也得把所有路段走下來。要知道，我們所養(yǎng)護的公路全程150多公里，再加上外面大雪紛飛，嚴寒刺骨，戶外可視距離不超過50米，若是沒有十足的巡路經(jīng)驗，誰也擔不起這個重任。而此時那個熟悉的身影站在了人群之前，她身材嬌小，兩只眼睛熠熠光彩。
“**大姐！”我不禁詫異道，“姐，你年齡大了，這活兒您還是別去了。”眾人也紛紛點頭。
“嗨，沒事兒，咱干公路的不就是人家往家跑，咱偏偏往路上跑嘛，還有一年我就退休了，就沒機會穿著這身制服巡路了，況且，咱們的路沒人比我更熟，二十幾年來來回回，閉著眼都能走下來。”她說完不好意思的樂了一聲。
我實在不忍心，輕輕的說：“姐，我去吧，你歇著，這事我們年輕人來干。”
她拉著我的手笑笑說：“你們還年輕，我們的公路需要你們這些有知識的人來養(yǎng)護它，光靠我們的老辦法已經(jīng)不好使了，你得好好學習，到時候，把我們的公路建成中央說的那種高質(zhì)量、現(xiàn)代化的公路，等下輩子我還來養(yǎng)護它。”說完，她上了巡查車，深深的車痕越來越遠，像一道利劍插入那未知的白色迷霧中。
就這樣一連幾日大雪天，黃姐都跟隨巡路車早出晚歸，聽司機說，黃姐本來就有關節(jié)病，這幾天高強度勞累，她硬是忍著，一句苦一句累都不喊，比一些大老爺們還讓人敬佩。
雪天過去了，我們以高標準、高質(zhì)量的完成了公路保障任務，受到上級領導的一致肯定。正當我們?yōu)榇藨c功的時候，噩耗傳來，黃姐的母親病重住院，我們得知后，算算日子，那不正是黃姐天天巡路的時候……
此時我似乎又想起照片上那張黝黑的小臉，她的青春歲月全都奉獻給了城市里的道路，她每一條皺紋都鐫刻著公路人付出的堅辛，而她那永遠閃著光芒的雙眼正是對公路事業(yè)的無限熱愛。
雪天的那兩條車轍不僅戳進了白色迷霧中，也戳進了我的內(nèi)心，我知道再多的佳詞美句也詮釋不了公路人的精神，再熱烈的掌聲也贊美不了公路人的堅守。從此以后，當我再翻開那些晦澀難懂的公路書籍時，我知道每個重點，每個難點，我都必須將它咬爛嚼碎，吞到肚子里刻在腦子里，只因我記得那句，如果有來生，我還愿成為一名優(yōu)秀的公路人！
（篇二）
在湘北，不只是一條高速公路，隨岳、岳常、石華、通平、岳望、臨岳高速，它們串連沿途的城市，還串連起絲綢的風雅。
小車、大運輸車在湘北的田疇上里徐徐穿行，樹葉漸漸稠厚，色調(diào)變得明媚起來。
船與槳、魚與水、房屋與拱橋、光與影、飛鳥與天空、路基與車笛，組合成湘北高速公路的水墨意象。
在平穩(wěn)的車廂里，茉莉清新。你可以遇見臨湘永巨黑茶、巴陵龜蛇酒、香蓮及銀魚、平江醬干子、常德水魚、通城的熱米酒、華容團子。還有，細腰、彎眉、長脖子，手執(zhí)一朵荷花的江南姑娘。
湘北高速公路與這些有著怎樣的情誼，人生起伏，隱藏其中。
從離開故鄉(xiāng)，走進城市的那一刻，單色調(diào)的故鄉(xiāng)永遠定格了，定格在那起起伏伏、蜿蜒曲折如羊腸似的湘北土路。仿佛兒時看過的黑白電影，黑白的人物，永遠走不出小小的幕布。記錄簡單的生活、簡單歲月。
后來，居住在城市，陶醉于五彩繽紛的城市生活。那鄉(xiāng)村的原色愈來愈遠，很少有機會再去親近。雖也不時外出，車來車往，甚至坐著飛機，射線一樣，還沒來得及反應，就已經(jīng)置身于另一座城市，消隱于茫茫人海，感受的是城市的速度，一日千里。日子，如箭。
湘北高速公路的變遷，特別是高速公路的改觀，何止一日千里，簡直是登月的速度了。想起過去看過的小說《山鄉(xiāng)巨變》，不禁啞然失笑，倘若周大作家還在，一定會再寫出一部更偉大的巨著《山鄉(xiāng)巨變2》了。望著寬暢、平展、星羅棋布的湘北高速公路，網(wǎng)一般地交織著，我最先想到的就是兩個字：速度。過去老人們常說，天上才一天，地下已千年。而如今地上的速度，更快得驚人，日新月異，恐怕用滄海桑田或翻天覆地來形容，更為妥貼。
我的眼前，浮現(xiàn)出一幅從未有過的美景：散落在湘北高速公路沿途的尋常村陌，老房子的居室，人淡如菊。更多的是私家園林，內(nèi)心并不平靜。胸有意壑，轉(zhuǎn)而以另一種方式梳理心境，倘若用心，你會發(fā)現(xiàn)，后花園里兩行孤獨的足印。
居住在城市，我常在107國道上溜達。感覺湘北人走親訪友，真方便。就像民國作家陸文夫到高曉聲家串門，也就半餉的功夫。從岳陽到臨湘，大巴車起步徐徐，看著窗外掠過的風景。路邊，是齊整的樹林，紅白花兒相映。縱橫交錯的鄉(xiāng)村公路分割著一塊塊豐沃的田地，或綠或黃，不時有高聳的大廈、廠區(qū)掠過。
你不知道車輛有多繁忙。后面的車，攆著前面的在跑，屁股后面一溜煙。前面的運輸車不敢懈怠，想慢都慢不下來。南來北往，每個人每件物體，都是一個走動的世界。
十幾年間，我與湘北的高速公路，保持的是點與線的關系。諦聽桑壟田園牧歌，又感受高速公路對發(fā)展地方經(jīng)濟，撞擊現(xiàn)代工業(yè)文明的重要性、必要性。我看見，過去泥濘的土路消失了，干凈的、寬暢的路面在眼前鋪開，四通八達，連接著每一個村落，走向每一座城市。
今年春夏之交，我從**回岳陽。大巴車極速行駛在京珠高速公路上，將從我曾居住的老家境內(nèi)經(jīng)過。黎明時分，我借朦朧的燈光，尋找那似曾熟悉的故鄉(xiāng)，想想年近八旬的父親快要起床了吧？人與景，就這樣擦肩而過。
恍如隔夢，很是震驚。自**年以來，岳陽先后啟動了隨岳、岳常、石華、通平、岳望、臨岳及洞庭湖大橋共“六路一橋”高速公路建設，境內(nèi)總里程350公里，總投資**0億元，是全省高速公路建設的主戰(zhàn)場之一。隨岳、通平高速公路已經(jīng)竣工通車。岳常、石華、岳望、臨岳高速公路及洞庭湖大橋建設如火如荼。到**年，全市“四縱四橫”高速公路網(wǎng)絡將建成，通車總里程達500公里，實現(xiàn)全市**%以上的城鎮(zhèn)在半小時內(nèi)上高速公路，高速路網(wǎng)覆蓋全市所有市區(qū)，六個出通道全部被打通，形成一小時經(jīng)濟圈，使岳陽作為湘北門戶的輻射功能越來越突出。理想中的湘北高速公路，已經(jīng)不是什么神話，也不再是海市唇樓，是一道美麗無比的風景，占據(jù)了我整個的眼簾，超越了我的視線，飛速流轉(zhuǎn)著。
這才是真正的湘北高速公路發(fā)展速度，這才是湘北高速公路在湘北的情。
（篇三）
在路上
那是年前的一天。在**大學附屬醫(yī)院做腿部矯形手術的我，因惦念著家中的生意和即將來臨的春節(jié)，剛拆過針線就不顧妻的反對和婉勸，固執(zhí)地要出院回家靜養(yǎng)。那天下午，妻剛辦好出院手續(xù)，天空就翻起了厚厚的黑云，天霎時變得陰冷起來。因為我的堅持，妻和我還是踏上了回家的路。車剛駛出**，天空就飄起了片片的雪花，不多時路的兩邊就積了厚厚的一層，滿眼望去皆是白茫茫的一片。妻小心地開著車。交通臺里的播音員也在及時地介紹著路況，提醒路上的司機雨雪天氣注意開車。我看著滿眼飛舞的雪，不禁為自己的決定有些懊悔。妻剛領到駕照不久，還沒有雨雪天開長途的經(jīng)驗，況且從**到家接近千里，我又不能替換她，這么遠的路程對她來說可真是個難題！妻見我臉上露出的擔憂神色后輕輕地一笑，說：“怎么你還不相信我的開車技術�。坷删�，你就放心吧！你只管把眼瞇起來養(yǎng)精神就是了！”妻邊說邊隨手關閉電臺打開了音樂，又把車內(nèi)暖氣調(diào)高了一些。我聽妻說著慰撫的話語，和她那體貼關切的動作、故作輕松的神態(tài)。頓覺得有一股暖流從胸口蔓延到了四肢百骸，就連腿上刀口的痛楚也似減輕了許多，眼眶也因溫暖而變得濕潤！
妻比我大兩歲，自二十四歲那年頂著世俗的眼光嫁給我這個殘疾人后，一路走來，陪著我做任何的事情從沒有過半點怨言，不知不覺間已過去了二十個年頭。此時此刻，感受著妻那寬容、忍讓、體諒的心情，看著妻那美麗容顏被歲月侵蝕一天天地褪去。我頓覺得今生虧欠了她許多許多······
“親愛的，你快醒醒”朦朧中我聽到了妻喊我的聲音。
我睜開眼問：“到家了么？”原來我在不知不覺中竟睡著了。
“不是的，是車壞了，”妻著急地說，“也不知是怎么了，走行行地就熄了火”
“什么？車壞了？”我的睡意瞬間蕩然無存，萬千神經(jīng)一下繃緊了，內(nèi)心的自責也排山倒海樣地涌來。
“不過你不要擔心，現(xiàn)在高速路已經(jīng)關閉了，沒有什么車了。我也把車滑行到了應急車道內(nèi)，并開啟了危險報警閃光燈。還有，我們現(xiàn)在已到沭陽，前面就是京滬高速沭陽服務區(qū)，剛才我已經(jīng)給服務區(qū)打過電話了，他們說馬上就到，你呢就乖乖地坐在車里別動，我下去等他們。”說著，妻下了車。
車窗外，黑黑的夜無邊無際。呼嘯的寒風仿佛似放出來的幽靈，夾著雪花瘋狂叫囂、肆虐地拍打著車身，平時車輛川流不息繁忙的京滬高速現(xiàn)在也是一片沉寂。黝黑的路面變得雪白雪白，純凈得如同水晶一樣，反射出瑩瑩的晶亮，泛著淡淡的幽藍。此時，夜顯得凄冷無比。妻焦急地走到車的右前方，不住的踮起腳跟向前眺望，無情冷風如冰刃般迎面刮來，把她那墨黑長長發(fā)絲吹的不住翻卷,不遠處京滬高速沭陽服務區(qū)的燈光正透過風雪在柔和的閃爍著，劃過夜的漆黑，點破夜的寂寞。
真的很快，不多時服務區(qū)里就來了四個人，因為我們的車離服務區(qū)很近，他們沒有開車都是冒著風雪步跑過來的，一位大哥詢問了一下我們車的大概情況，便說問題不大，可能是油路故障才造成發(fā)動機熄火的，只需就地疏通一下就可以了�？僧斔麄兊弥沂莻�剛做過手術從醫(yī)院回家的殘疾人，而且是妻自己從**開了幾個小時的長途后便改變了的注意，說：“還是把車推到服務區(qū)里去修吧，那樣也可以讓你們稍事歇息、躲避一下嚴寒。”此時熄火后的車早已沒有了暖氣，無法下車的我倦縮在車里，那切骨的冷正侵蝕著我的神經(jīng)，腿部刀口一陣陣鉆心的痛無時不在地釋放著。我不住地打著哆嗦。見此情景，服務區(qū)的幾位兄弟便讓妻趕緊上車撐住方向，留他們四人在車下推就行了。就這樣，京滬高速沭陽服務區(qū)里的四位員工一踏一滑頂著凜冽的寒風，在風雪交加的夜里用他們滿腔的熱情幫助著陌生的我們。
到了服務區(qū)，里面的一位員工早已找來的一輛輪椅車，并幫助妻把我從車中扶下來坐上輪椅朝餐廳推去。雖是夜晚，餐廳里依然是人來人往，一片繁忙。整潔明亮的餐廳操作間內(nèi)，一個個員工穿戴標準，動作干凈利索地在為顧客精心配制食品，那些高高懸掛著的紅燈籠，張張精美絕倫的京滬高速賀年宣傳畫，也好像正在告訴我們，春節(jié)的腳步正向我們走來。那位員工小心的把我推到靠里的一張餐桌旁，片刻便為我們端來了熱氣騰騰的餃子。我們看著餃子，一股暖流驟然涌入心頭，眼中的淚水也一點一滴的涌了出來。如今，社會上總有許多人抱怨這世上人情淡漠讓人心寒，可沭陽服務區(qū)里的員工卻用行動詮釋著大愛，展現(xiàn)著助人為樂的雷鋒精神。他們猶如春日的陽光在這冰封千里的數(shù)九寒天，山冷得顫抖，路凍得僵硬的夜晚，溫暖著我們的心靈，美麗著他們的人生。
車很快就修好了，可取車時卻沒見到先前幫助過我們的幾位兄弟。為了表達我們夫婦的感激之情，妻在服務區(qū)里到處找尋也不見他們的身影，后聽別的員工告訴我們說：服務區(qū)剛才又接到了另一位司機的求援電話，他們現(xiàn)在正頂風冒雪前行在救援的路上。
（篇四）
新一屆市公路局黨委提出，**公路事業(yè)的發(fā)展要“與建設美麗幸福新**—同心同行同筑夢”。我一直在想，夢想是什么?在鄧亞萍眼中，夢想是堅持心中永不服輸?shù)男拍?在袁隆平心中，夢想是不停的突破，大膽的創(chuàng)造。我們每個人都會有自己的夢想，因為有夢想，我們才會有動力，因為有夢想，我們才能最終實現(xiàn)——偉大的中國夢。那么，作為一個在**公路路政工作了十年的公路人，共筑的夢想又是什么呢?
曾經(jīng)，我和我的同事們共有一個美麗的路政夢：嚴格執(zhí)法，熱情服務，維護路產(chǎn)路權，保障轄區(qū)高速公路安全暢通。這個夢，讓我們的路政工作一路走來，激情滿滿，碩果累累。
**年底，我有幸成為一名光榮的路政員，那時候的東青路政大隊是年輕的，年初剛剛成立，我入隊是最晚的，第12名路政員，直到**年東青大隊成為路政支隊的下設機構，我們的路政隊伍才一天天成熟壯大起來。**-**，整整十年，我工作在高速公路上，親身經(jīng)歷了路政工作和路政員的“酸甜苦辣咸”。那時的我是G18榮烏高速(**東青段)一名普普通通的路政員，扎根在基層路政，在我的身邊，沒有什么鮮花和掌聲，更沒有什么耀眼的名星，普通的路政人，平凡的過往事，一天、一月、一年，然而，這點點滴滴匯聚而成的感動卻讓我的心一直凝結著濃濃的路政情。
了解我們路政工作的同志都知道，有時候根據(jù)路政超限超載要求，接受路政賠償、處罰后，有的超載超限車需要卸載。有的車主不甘心就地卸載，就想方設法使出渾身解數(shù)，或低聲下氣，搬出三姑六姨說情疏通，或惡語相向，揚言“你卸我的車我卸你的人!”，更多的是不聲不響掏出現(xiàn)金、購物卡，暗示我們睜一只眼閉一只眼……，說實話，我和隊友們也曾在人情前動搖過，在威脅下畏縮過，在利誘中猶豫過。只要我們愿意，隨時可以躲開太陽，進入車主始終跟隨的那個心照不宣的空調(diào)車�？墒�，身上的橄欖綠一次又一次在緊要關頭提醒著我們：作為一名路政執(zhí)法者，我們手里的權利無異于一架天平，它一旦向違法者傾斜，將意味著良知、公平和正義的貶值甚至被拋棄——原則，永遠不能用來交易!就是憑著這樣一股信念，我和我的同事們在平凡的路政崗位上，一直在用微笑傳遞著真情，用優(yōu)秀青年文明號示范崗的標準彰顯著我們職業(yè)道德的美麗。正因為我們心中這濃濃的路政情，我們讓過往的司乘人員都深深地記住了東青路政真誠的笑臉，更記住了東青路政大隊這個讓人倍感暖意的溫情驛站。
記憶中有這么一件事，炎炎夏日，下午3點左右，在G18榮烏高速(東青)450公里處，停下了一輛過路的長途客車，一位抱著孩子的年輕母親，著急的推開車門，揮著手向我們的路政巡查值班車求助，臉色十分難看，值班隊員著急地跑上前去詢問后得知，由于暈車，年輕母親在沒有吃飯的情況下先后兩次服用了好心人給的暈車藥……而恰在此時，年輕母親突然手腳麻木并出現(xiàn)了休克癥狀，她懷中的孩子頓時嚇得大哭不止，情況緊急需要立即送醫(yī)院。來不及多想，我的一個同事一把抱過孩子，和這娘倆上了大隊的執(zhí)勤車一路飛奔趕到了醫(yī)院。來到醫(yī)院急診室，沒有片刻停留，他們在第一時間內(nèi)幫那位年輕母親掛號、檢查、住進了醫(yī)院。故事到這里并沒有結束，我的隊友們幫她墊付了所有的醫(yī)藥費，還給孩子喂了晚飯買了玩具，在隊友們的精心照顧下，清醒過來的年輕母親說出了家里的電話號碼。等到她的老父親從煙臺老家打車趕來時，已經(jīng)是晚上11點多了。一進病房門，老人就跌跌撞撞地撲向躺在病床上的女兒，而虛弱的女兒卻掙扎著起身撲向我們的路政員道謝，爺倆竟不約而同地要跪在地上給路政員們磕頭致謝。在場的醫(yī)護人員都不約而同地為我的同事們鼓起了掌，人群中也有人沖著他們豎起了大拇指……
記憶深處還有這樣一件撥動我心弦的事，**年五一小長假，4月29日上午8：20分左右，路政人員巡查至榮烏高速(東青段)456K+400M左側處，發(fā)現(xiàn)一輛大貨車與前方一輛滿載汽油的油罐車追尾，致使油罐車罐體破裂，造成大量汽油泄漏。緊跟其后的一輛載有30多位乘客的客車來不及剎車，與大貨車追尾，造成三車相撞，所幸現(xiàn)場無人員傷亡，事故發(fā)生短時間內(nèi)造成了大量車輛堵塞。我現(xiàn)場的同事路政中隊長趙金波、路政員隋建文果斷在第一時間啟動緊急預案，并立即通知附近車輛熄火，禁止司乘人員吸煙并將現(xiàn)場500米以內(nèi)的近千名司乘人員緊急疏散。一個小小的煙頭就可能導致連環(huán)大爆炸、車毀人亡的慘劇。此時，破損油罐車泄漏的汽油已經(jīng)流向后方堵塞車輛，情況萬分緊急!他們二人在沒有任何工具的情況下，立即用雙手捧起路邊的綠化土筑起一條小攔截壩，使泄漏的汽油順著泄水槽流入邊溝，最大程度上降低了泄漏汽油起火發(fā)生連環(huán)爆炸的可能。在監(jiān)控室的我目睹了整個過程，手心里著實為他倆捏了一把汗!趙金波、隋建文二人不顧個人生命安危，勇敢果斷科學施救，避免了幾百人傷亡和百余輛車、近千萬資產(chǎn)損毀的重大事故，在最大程度上挽救了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，生死攸關，沒有退縮，不言放棄，驚心動魄的故事就在我們身邊，可歌可敬的路政人就是我親愛的同事們!
這是當年發(fā)生在我們身邊許許多多事件中的普通事例，東青高速公路上的路政員，我的同事們，普普通通的公路路政人，日復一日，年復一年，在用我們自己誠摯的愛詮釋著實實在在的路政情，用我們的實際行動踐行著美麗的公路夢想，堅守正義，服務社會，修煉品格，同心共筑路政夢。
如今隨著工作崗位的變動，雖然我離開了心愛的路政崗位，但我依然動情我的路政十年，我經(jīng)歷了路政的十年發(fā)展變遷，建隊、擴編、(東青、東港)兩個大隊、(東青、東港、榮烏)三個大隊、路政支隊，我驕傲又自豪!雖然路政人很平凡，但是，在我的身邊，時時刻刻都在傳遞著溫暖的路政深情。“中國夢”之于國，是民族復興的夢，是國家富強的夢;“中國夢”之于己，則是要做好13億分之一，以踏實的行為踐行自己的崗位夢想，我們**公路路政人，在自己平凡的崗位上，譜寫著無怨無悔的人生，支撐著美好的未來，懷揣美麗夢想，同心同行同筑夢，一路延伸著公路人的愛，向著遠方，為祖國的最美中國夢揮灑汗水，為繁榮富強的中國夢再創(chuàng)輝煌!
濃濃情義，無論何時何地，我會一直記在心里，我難忘的十年路政歲月和我們的美麗路政夢!
（篇五）
乘著高速的翅膀
——包茂高速隨想
自古路就與人類生活息息相關。“貨暢其流，人便于行”。路，已不單是從這一頭，向那一頭的延伸，而是關乎地區(qū)未來的發(fā)展。試問，在當今高速發(fā)展的社會，沒有暢通其道，又如何盤活經(jīng)濟？又怎么謀劃發(fā)展？
**似乎并不缺路。廣茂鐵路，茂湛鐵路，沈海高速，水東貨運碼頭等。既有海上運輸樞紐，又有陸上通衢。
然而遺憾的是，**在地理上雖居發(fā)展前沿，但卻難以納入**發(fā)達地區(qū)范疇。我們腳下的路依然快不起來，不少路還顛躓難行，缺少應有的銜接和延續(xù)。
道路不暢，必然導致發(fā)展失衡。隨之而來的是落后和缺乏競爭力。路，有著說不盡的白云蒼狗，興衰榮枯。
或許，我們早已注意到了，區(qū)域經(jīng)濟的競爭，在很大程度上是路的競爭，這是大勢所趨，是千古不易的命題。如果腳下的路都弄不好，又如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，如何發(fā)展地方經(jīng)濟？
經(jīng)濟，隨路而興。路，承載著我們太多的期盼。
**，身處改革前沿的**，領風氣之先，地處要沖，本應走在發(fā)展的前列。然而遺憾的是，我們空有沿海的地緣特征，卻偏偏在路的問題上未敢自豪，交通發(fā)展的滯后與社會發(fā)展難以同步，且一直久居人后。路，已經(jīng)成為粵西地區(qū)發(fā)展最薄弱的一環(huán)。以最能體現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展水平的高速公路而言，**高速公路全省墊底，**僅有的10個未通高速的縣市，信宜、高州就占了兩席；從鐵路的方面看，途經(jīng)**，被列為中國八大干線之一的洛湛鐵路，時速僅有140；廣茂鐵路時速**公里左右，茂湛鐵路時速也僅有120公里。
世界每刻都在變化，特別社會的發(fā)展模式，所有這些都是同一指向--速度。沒有速度，又如何與人爭長短，論雌雄？道路向高速發(fā)展已是大勢所趨。只有不斷推動區(qū)域的合作與交流，才能獲得全方位、深層次發(fā)展。且看珠三角，中山至深圳跨珠江口通道，港、珠、澳大橋，深港東部通道，廣深港高速鐵路，沿海鐵路等已經(jīng)開**建，屆時，以廣州、深圳、珠海、佛山、江門、中山、東莞、**、肇慶等9個城市，1小時內(nèi)可互相通達，形成真正意義上的珠三角“一小時生活圈”。
當今社會，誰贏得速度，誰就握有發(fā)展先機。面對洶涌澎湃的發(fā)展大潮，**是否還經(jīng)得起蹉跎？發(fā)展滯后，就經(jīng)不住急流的淘洗�，F(xiàn)在別人已經(jīng)走在了前面，再不奮起直追，就會被別人遠遠甩在身后。
**不能再等了，也等不起了。
**，是華南地區(qū)最大的石化煉化基地，同時也是全國著名的水果之鄉(xiāng)。全市“三高農(nóng)業(yè)”蓬勃發(fā)展，荔枝、龍眼、香蕉、三華里等“嶺南佳果”馳名中外；**的水產(chǎn)養(yǎng)殖也頗負盛名，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)鏈。然而，這些優(yōu)勢都受制于交通的落后。經(jīng)濟要實現(xiàn)騰飛，需要有好的軟、硬件作為支撐。然而，由于交通閉塞，道路不暢的問題一直未能得到有效解決，使得**的諸多優(yōu)勢難以得到發(fā)揮，發(fā)展時時呈現(xiàn)短板，舉步維艱。
道路不暢，其勢難揚。有路才有話語權，大道的暢通，才能加快區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。隨著包茂高速的縱深推進，這將會極大豐富粵西地區(qū)的發(fā)展內(nèi)涵，屆時將與長三角、珠三角的溝通就更加緊密，也為粵西開辟了更為廣闊的腹地，成為發(fā)展騰飛的助推力。
依托城市道路的快速發(fā)展，對外實行高速客、貨運樞紐是未來發(fā)展的方向。如果將公路提速放在**整體戰(zhàn)略中去拷量。那么，可以通過連接高速公路、快速鐵路的綜合交通網(wǎng)絡，進一步擴大粵西的輻射。沈海高速公路從沈陽至海南，與包茂高速互為犄角，將把“一帶一路”經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶緊密相連，與周邊相鄰省份的全面對接，還可以盤活西部人力與資源的存量，實現(xiàn)資源的有效配置，進一步提升城市品位。
然而，這一切都是基于道路的暢通。道路不暢，便難以縱深推進，與發(fā)達地區(qū)連片發(fā)展。天下大勢，在于誰能領先一步，誰就能獲得由此帶來的好處。因陳守舊，難有出路，優(yōu)勢又如何呈現(xiàn)？
隨著西部大開發(fā)，中西腹部和縱深內(nèi)陸的商品經(jīng)濟漸趨活躍，西部開發(fā)明顯加快。
縱觀**現(xiàn)有的交通，仍處于瓶頸狀態(tài)，已不適應新時代的發(fā)展需要。求新謀變，已經(jīng)成**人的共識。
觀念在變，發(fā)展的方式在變。
**應時適勢，奮起直追。不惜以大手筆來做好路這篇“文章”，著力推進交通樞紐的建設，彰顯著一種宏大氣魄和進取態(tài)度。
**人胼手胝足，砥礪前行。挾著包茂高速的余威，以道路交通建設為突破口和切入點，不斷進行道路升級和整合、擴充道路。層層展開、漸次推進，全方位，多層次構筑**道路發(fā)展的新格局。**已經(jīng)站在一個新的起點上，正積蓄能量、提速發(fā)展。**未來的發(fā)展已經(jīng)清晰呈現(xiàn)。展望未來，一個更加恢宏的城市將會展現(xiàn)在我們眼前，**這片古老的土地上必將煥發(fā)出無限的生機。
（篇六）
高速人之歌
新鮮果蔬 珍奇山貨 以及
千古傳承古樸醇厚的鄉(xiāng)村音樂
從這里 源源不斷地
走向城市 走向
商場的貨架和市民的餐桌
與現(xiàn)代的霓虹搖滾一同 匯入
經(jīng)典的綠色和時尚 成為
見證繁榮的城市血脈
高速公路
婉如一支精彩的筆
描繪出碧綠的藍天金黃的谷粒
描繪出大地掌心里盛開的花朵 描繪出
城市里舞動的色彩和芳香
或筆直或高架或交錯的高速公路
讓久居村莊的鄉(xiāng)民
迎著黎明迎著春天迎著陽光
以現(xiàn)代民謠的方式 奔向
歲月的遠方
城市與高速公路
縱橫交錯的高速公路延伸著
一如虬曲而又靈動的根系
讓我們每時每刻 都能夠感受到
城市生長的脈絡
一條條靈動如琴的高速公路
讓南來北往的物資和人流
以暢享成功的方式 融入到
鄉(xiāng)村的歌謠和都市的搖滾之中
這是一條氣慣長虹的公路
它為每一座生長的城市 插上了
飛翔的翅膀 在城市與城市之間
營造出通往未來的藍圖 營造出
比肩世界前沿的都市時尚和生活理念
就在這歲月的韻律之下 我們見證了
高速公路的崛起和輝煌
高速公路 讓城市成為
精心編織的美麗動人的彩虹
而城市 也讓高速公路成為
流光溢彩的動人心弦的五線譜
城市與高速公路
一同為時代喝彩
高速人之歌
在歲月的喝彩聲中
我們?yōu)楦咚偃烁璩?為高速人
寫下心形的頌詞 獻上美麗的花朵
他們是高速公路的天使 是播灑
幸�？鞓泛拖Ｍ拇蟮仳溩�
是他們 灑下新鮮的種子
讓高速公路像花朵一樣
生長并且燦燦的盛開
用滴滴汗水和剛毅的動作
為高速公路奠基 為高速公路
印刷出展示現(xiàn)代的請柬和名片
讓高速公路以青春的方式
體現(xiàn)出動感的激情和生命的活力
高速人拼搏上揚的錚錚血脈 已與
四通八達的高速公路融為一體
我們?yōu)楦咚偃烁璩?/p>
這是心靈互動的崇敬之情
當斑斕的歲月
以典葳的方式
成為經(jīng)典日記的時候
許許多多高速人的生動故事 同時成為我們
銘刻心懷的不朽記憶 成為
感動中國的自豪和驕傲
節(jié)奏 在高速公路的脈搏里奏響
這是一種感悟 此刻
我就在韻律般的節(jié)奏里穿行
陽光升起又落下
歲月里的每一天 轟鳴的節(jié)奏聲
仿佛是長潮的海水
一撥一撥的向我們涌來
五彩繽紛 琳瑯滿目
快意的節(jié)奏是不變的風景
一雙雙驚喜的眼睛 在高速公路上
看見的是一種節(jié)奏的跳躍 是一種
頻頻向上的多彩的氣質(zhì)
眉尖上泛出時光的影子
步履里留下季節(jié)的吻印
多彩豐盈的高速公路
用它撥動心弦的節(jié)奏 點亮
生命里的每一盞燈
這是一種彪炳千秋的節(jié)奏
它讓所有的日子
都變得芳香而又生動
（篇七）
高速公路 我們的家園
家，對于不同生活經(jīng)歷的人，有著不一樣的意義。
有人眷戀它，說它是溫巢——
有人憎惡它，說它是枷鎖——
然而，在多數(shù)人的心目中，家是一所溫馨的小屋，它滿蘊著親情，洋溢著濃濃的暖意。
因為，這里有關心你、牽掛你和你所關心、所牽掛的人。
在你快樂的時候，有他們和你
一起分享快樂；在你憂傷的時候，有他們分擔你的憂傷。
如果你渴了，家就是一杯甜美的甘泉。
如果你累了，家就是一張溫暖的睡床。
假如你是飄泊的游子，那么家是你頭頂閃耀的星光，照亮你前進的路，照亮你遠方的希望。
假如你是遠航的舵手，那么家是你心中不滅的燈塔，引領你走過風雨航程，走進歸航的港灣。
每當夜晚來臨的時候，家的意義也就更加突出。一盞盞紅暈的燈火，烘托著家的溫情和暖意，召喚著晚歸的人加快腳步。
可是，就在這樣一個萬家燈火的夜晚，一群群不回家的**員工聚集在***各級領導的光輝決策的燈光下，無私忘我的奉獻在車輪滾滾的**高速公路上。
是他們忽視了家的存在還是他們不需要家的溫暖?不!對家，他們有著更深的理解。其實，在每一個**人的心中，**高速公路就是我們共同的家。我們?yōu)橛羞@樣一個家而自豪。
為了建設好這樣一個大家，有多少**青年正值青春年少、風華正茂，本該享受花前月下的浪漫，抒發(fā)對酒當歌的豪情，但為了奪取交通決勝的輝煌，他們毅然跨進了交通行業(yè)的大門、鉆進三尺收費亭，用火一般的青春矻矻譜寫著**燦爛的明天。
又有多少**兒女，甘愿舍棄小家的溫馨，把對親人的思念深深地埋在心里，為奪取新的勝利，他們的足跡踏遍了大江南北，用人性的力量照亮了**高速公路……
**高速公路——你是磁場，有永不消失的磁力！
**高速公路——你是家園，是我們永遠的家園！
（篇八）
聆聽著經(jīng)久不息的掌聲，迎來了你**年的輝煌歷程；在大拇指翹起的地方；走來了你**歲蓬勃的身影；母親河禁不住為你滔滔，三角洲禁不住為你歌唱……
隔著**年的歲月往回看，所有的辛酸總被淡化，所有的幸�？偙粷饣�。如同歷經(jīng)了一次豐碩的秋收，那種別樣的盤點和注視，總會讓心靈沉醉不已……
記憶的門被澎湃的心打開，歷史的帷幕又被徐徐掀起。走在公元1**3年路上的你，沐浴著改革開放的春風，煥發(fā)著澎湃的活力，在歲月深處寫下無限榮光……
那是一段艱難創(chuàng)業(yè)的歷程，更是一段引以自豪的歲月。勇往直前的**公路人，面對雨天遍地泥濘，晴日滿天塵埃的沙土路，艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻，頂烈日，冒風雨，戰(zhàn)嚴寒，斗酷暑，用小車推，用肩膀挑，用鐵锨鏟，用掃帚清……在荒灘堿地上架起了一座座橋，鋪筑了一條條路。最初的10年苦干，10年拼搏，讓**擁有了10條干線公路，里程達到566公里；勝利黃河大橋建成通車，擺脫了舟楫橫渡的困擾；廣饒縣在全國率先實現(xiàn)了村村通公路。
志存高遠的**公路人，沒有停住前進的腳步。以舍我其誰的氣魄，海納百川的胸懷，抓機遇，爭資金，上項目，多建路，建好路，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。19**年，東港高速公路建成通車，打通了直面海洋的大通道；**年，東青高速公路建成通車，實現(xiàn)了陸路大突圍；**年，**黃河大橋建成通車，這是ＢＯＴ模式的第一次嘗試；**年，**黃河公路大橋建成通車，成為了政府投資與民間資本完美結合的典范；**年7月，榮烏高速公路全線貫通，打通了京津快捷通道。
如今，在華夏神州這片最年輕的土地上，全市公路通車里程達**39.7公里，公路密度百平方公里達到104.9公里，其中國道202公里，省道681.5公里，形成了以勝利大橋、**大橋、**大橋為樞紐，以長深高速公路、疏港高速公路、榮烏高速公路等八縱五橫13條干線公路為骨架，以縣鄉(xiāng)公路、油田專用公路縱橫交織、四通八達的公路網(wǎng)絡。“暢、安、舒、美、優(yōu)”的**公路，贏得了“全國公路看山東，山東公路看**”的美譽。
**公路從少到多，從弱到強，從低等級到高等級，歷經(jīng)困苦，歷經(jīng)滄桑，無不是一步一個腳印，付出了幾代人的心血和奉獻。全省公路系統(tǒng)評比“十連冠”的輝煌，全市向公路局學習的至高榮耀，全國交通系統(tǒng)先進集體，全國精神文明建設工作先進單位……這一切都會讓驕傲開花，這一切都會讓自豪結果。
我們情系公路，志在東西南北間；我們胸懷祖國，汗灑春夏秋冬天。勤勞樸實的**公路人，沒有辜負大自然的恩賜，以行道樹的風格，里程碑的忠誠，鋪路石的精神，在黃河三角洲上鋪路**，溝通城鄉(xiāng)，暢通物流，在大地上彈奏出恢弘的樂章，在天地間描繪出亮麗的風景，鋪就了一條條如詩如畫的康莊大道，實現(xiàn)了人與公路，公路與大自然和諧發(fā)展……
**年的追求是一條河，每一朵浪花都是歡樂的；**年的奮斗唱成了一首歌，每一個音符都是高亢的；**年的腳步是堅毅的，每一個足跡都是閃光的；**年的開拓是卓越的，每一次奮進都是無悔的……�；厥走^去，我們砥礪前行；展望未來，我們步伐堅定。
當時針指向**年，**公路人迎來“十三五”的開局之年，也是決勝全面小康的關鍵之年。站在新的歷史拐點前，秉承著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，去破解發(fā)展難題和增強發(fā)展動力，去突破發(fā)展瓶頸和跨越體制障礙。用“抓鐵有痕、踏石留印”的工作勁頭，拿出“咬定青山不放松”的氣概，去推動實現(xiàn)**公路高質(zhì)量、高效率、可持續(xù)的發(fā)展，用奮斗點亮希望之光，讓進取豐富中國夢想。
“凡是過去，皆為序章”。**公路的發(fā)展前后相續(xù)，今天的奮斗必將成就明天的榮光。當歷史的航船駛入未來，我們回望今天，就能豪邁地說：我們沒有錯失時代的機遇，沒有辜負歷史的使命。我們堅信，與時代同步的**公路，與文明同行的**公路，明天一定會更加美好，事業(yè)一定會更加輝煌，這是我們心靈的祝福，更是我們崢崢的誓言……
（篇九）
一個高速公路人的中國夢
我是**省公路開發(fā)有限責任公司**營運管理中心長耳營服務區(qū)的一名普通管理員，我的中國夢和千萬高速公路人的夢想一樣平凡，希望工作有發(fā)展，人生有價值。從開始在收費站工作，再后來調(diào)到服務區(qū)工作，我逐漸對高速公路產(chǎn)生濃厚的感情，我的工作價值、人生夢想甚至生活感情都已經(jīng)和高速公路緊密聯(lián)系在一起。
**年，我走出大學校門，步入社會，和大多數(shù)畢業(yè)生一樣，渴望找到一份理想的工作。**年，我來到**公路管理局晴興高速大廠收費站工作，那時候的我對高速公路并不了解，只覺得這個工作穩(wěn)定些。剛進入收費站時，這里的一切是那樣的陌生，那樣的好奇，看到高速公路上車來車往我很激動，還記得在收費亭內(nèi)第一次為過往司乘人員服務時我亢奮的心情，可是當興奮與好奇的心情慢慢退去，工作內(nèi)容變成了日復一日重復性的服務，我有點迷失了。
這時候，我想起了在進入收費站之前，面試的考官問的一個問題，他說：“高速公路收費站可不是你想象的那樣，如果在今后的工作中你感到平凡且枯燥，你能堅持下來嗎？”我當時的回答是“我能堅持，鍥而不舍，持之以恒是我的優(yōu)點，我既然選擇了這個工作，就要做好。”想起當初自己的回答，我重新拾起信心，一定要在日復一日的工作中尋找生命的陽光，在平凡的崗位上實現(xiàn)人生的價值。于是我開始虛心向前輩取經(jīng)，學習業(yè)務技能，從每一個迎車手勢到文明用語，從為司乘人員倒水到詳細介紹地圖指路，都一絲不茍、耐心解答，當他們對我報以感激的微笑時，我深刻領悟到了收費站服務窗口的內(nèi)涵。
**年5月1日，有一位旅客攜家人去馬嶺河大峽谷旅游，回程途中經(jīng)過長耳營服務區(qū)，在服務區(qū)他不慎將自己的一個黑色單肩挎包遺失，里面包含身份證、銀行卡、票據(jù)、工作記錄等物品，可想而知，這些東西對他本人的重要性，當他驚慌失措時，接到了長耳營服務區(qū)給他打來的電話，經(jīng)過核對后及時歸還了他的物品，這位先生對我們連連道謝，他的表情時常在我腦海中浮現(xiàn)，激勵我不斷前行。
在高速公路上，讓人溫馨的一幕時刻都在發(fā)生，拾金不昧只是其中一角，幫助老人、婦女兒童、農(nóng)民工返鄉(xiāng)等等，為了打造最美高速服務窗口，我們一直在努力，“青年文明號”、“工人先鋒號”、“優(yōu)秀收費站”、“示范服務區(qū)”，這些稱號就是我們努力的結果。
中國夢的實現(xiàn)依賴于每一個勤勞勇敢的中國人，每一個細小的夢想都值得欽佩。我們的夢想并不一定是豪邁的，它也可以是平凡的，只要心存一份對工作和生活的感動，那么，無論在哪一個階段，無論在什么崗位，“中國夢”就在自己手中。
（篇十）
**，作為我國最年輕的土地，自改革開放后公路發(fā)展速度驚人。在民間有一句人人皆知的俗語“要想富，先修路；公路通，百業(yè)興。”公路，是致富的基礎；公路，是致富的源泉。
曾記得一位哲人說過：一個人，一個民族，他所信仰的不應是用來束縛自己手腳的桎梏，更不應是用來絞殺自己的繩索，而應當是一股風，一股催你挺進，催你跋涉，催你奮斗的風。我將告訴你，公路人所依賴的“路好我榮，路差我恥”的行業(yè)理念就是這么一股**之風。
二**年來，我作為單位的一線通訊愿，時常有機會到一線采訪，有機會和一線職工深入交談，親身感受了解公路養(yǎng)路工、筑路工的艱辛和執(zhí)著。見證了無數(shù)一線職工前仆后繼用青春和生命鑄起的一條條幸福希望夢想之路；用智慧和汗水成就的一條條“黑色彩帶”在黃河三角洲的廣袤的大地上日益平坦寬廣四通八達，為黃河三角洲的黃藍戰(zhàn)略插上了騰飛的翅膀。我們自豪的說：我驕傲！聽到“中國公路看山東，山東公路看**”的美名，我們自豪的說：我驕傲！
回想起一九八九年剛調(diào)入墾利公路局，第一次聽說一個單位以“路好我榮，路差我恥”為行業(yè)精神，這使我一個從商業(yè)部門調(diào)入的人感到非常好奇，這到底是一個怎樣的單位？有著什么樣的職工隊伍？把榮辱羞恥擺在路面上來評說，這當是多大的勇氣和態(tài)度。既覺得新奇，也給人以正氣感。
當我第一次看到公路站的大門上和各個分站大門兩邊的墻上赫然寫著“路好我榮，路差我恥”八個朱紅大字，這讓我有一種馬上融入到這個團隊里的沖動。
記得八十年代社會上對養(yǎng)路工可是有著無數(shù)的偏見，說養(yǎng)路工“遠看像要飯的，近看是公路站的”。公路人向來給人們留下的印象都是邋邋遢遢，年輕人分配工作沒有人愿意到分到公路站工作，男的找不上媳婦，女的嫁不出去。我二姐招工時就分到了公路站，哭著鬧著飯也不吃，說啥也不上班。沒辦法老爸找人調(diào)到了商業(yè)局工作。
其實，當我真正的走進公路分站才知道，我們的分站設施齊全，辦公室窗明幾凈，辦公用具一應俱全，職工宿舍整齊寬敞，有洗浴房、電視機等生活工作設施樣樣都有。養(yǎng)路工下了班沖個熱水澡，換上整潔的衣服照樣和其他年輕人一樣，可以去K歌、談戀愛，一點也不遜色社會上的年輕人。
隨著經(jīng)常性地深入一線，每了解一個分站、一名養(yǎng)路工，他們無私無謂的追求和奉獻精神就是一份感動。雖然他們因為工種性質(zhì)使然，上班的時候風吹日曬，個個都有一副黑通通的臉龐，看起來比實際年齡略顯大一些，但是他們以公路站為家，以路為業(yè)的敬業(yè)、愛業(yè)、無私奉獻的精神，卻讓你油然而生敬佩之情。我們的老站長代聯(lián)社、李金生、劉**、崔興橋，他們在一線一呆就是幾十年。他們的接班人袁訓友、陳周奎、徐樹東、陳建國等，那個不是不到20歲就扎根一線，每天扛著鐵锨一步一步丈量著百十余里的公路，用那還不太不結實的臂膀扛著锨、掄起鎬，修修補補默默無聞的在一線度過了幾十個春夏秋冬。每天迎著朝陽走，伴著晚霞歸，“風里雨里一身泥，早去晚歸扒路灰”，無論風霜雪雨酷暑寒冬，終年的勞作磨厚了手掌，曬黑了臉龐，路上的灰塵染白了雙鬢，從英俊的毛頭小伙，成長為成熟干練的老養(yǎng)路工人，日復一日，年復一年，靠著對公路事業(yè)的執(zhí)著熱愛，維護著祖國交通大動脈的暢通。當一輛輛汽車從身邊飛馳而過時，雖然塵土揚在他們的身上，可他們的臉上卻蕩漾著心慰滿足的笑容，因為這平坦寬闊的康莊大道，是他們那雙長滿厚厚老繭的雙手創(chuàng)造出來的。
而現(xiàn)在的公路站已經(jīng)合并為大站，配置標準高，平房建成了樓房，院子建成了小花園，分站里有職工小家、圖書閱覽室、活動室、接待室等，養(yǎng)護設備實現(xiàn)了機械化，大大減輕了一線養(yǎng)路工工作強度，養(yǎng)路工的業(yè)余生活豐富多彩，一線養(yǎng)路工也可以穿著整齊潔凈的上下班，再也不是灰頭土臉的“要飯工”了。
九十年代因為時代的需要，市場的需求，各個縣區(qū)都需要加快公路基礎設施建設，好跟上飛速發(fā)展的經(jīng)濟需求，這也迎來了**公路行業(yè)飛速發(fā)展的黃金期。根據(jù)當時市場經(jīng)濟的運行軌跡，公路單位也承攬了一些公路工程項目，修筑公路路橋?qū)I(yè)的技術人員缺乏也擺上了議事日程，因此一些老養(yǎng)路工憑著多年的公路養(yǎng)護經(jīng)驗，不恥下問很快成為筑路大軍中的一員。他們在學中干在干中學，憑著刻苦鉆研吃苦耐勞得勁頭，幾個工程下便成了技術人員。比如：優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代聯(lián)社,他年近50 歲時靠著虛心向年輕人學習，很快掌握了公路工程施工技術，并走進了施工現(xiàn)場，“老站長”為了保證公路的正常施工，每天與年輕人一樣工作十幾個小時，來回行走約15——20公里；項目部負責人劉鳳成，初中文化，憑著永不服輸?shù)膱?zhí)拗勁，虛心向?qū)I(yè)大學生學習施工技術，幾年的施工鍛煉，很快成為行業(yè)中的佼佼者。這樣的技術員、項目經(jīng)理在行業(yè)中如雨后春筍，他們以最快的速度迅速實現(xiàn)了從養(yǎng)路工到筑路工技術人員的轉(zhuǎn)換。新分來的專業(yè)技術大學生憑著年輕敢闖敢干的激情，很快跟上并超越了老職工，每一個工地都呈現(xiàn)出“比學趕幫超”的競賽場面。
曾記得剛就業(yè)的大學生新建寫過這樣一篇隨想：當?shù)谝淮芜M駐施工現(xiàn)場，面對的環(huán)境是如此陌生，那一片凄涼和蒼茫，那雜草叢生的沼澤泥潭，沒有一丁點人味的指揮部，難以下咽的苦澀咸水……在那里，感受不到城市的喧嘩，沒有花前月下，沒有電視機的陪伴，沒有與同學朋友在飯館里的海喝較量……所擁有的是：每天一個個灰頭土臉，忍受著周身的漢臭，烈日炎炎的烘烤，圍著電線桿的納涼，炙熱的瀝青拌合料，在荒野上的孤寂，思念戀人的冥想。可是當看到老職工都能堅守在崗位上，他們說：“當你看到沼澤變成了公路，他們的心中卻充滿了激動。”我也一定能行！現(xiàn)在可以自豪的說：在我的人生中邁出了真實的第一步！
記得**年6月22日晚10時20分結束完一天的采訪，當我們驅(qū)車離開黃河路東延辛河路工地時，已經(jīng)皓月當空，看著夜空如此深邃，很是欣喜，久違了的沒有霓虹燈閃爍的夜晚。我們停下車駐足荒野欣賞這幅美景，伸手可以覬取的繁星，整個工地上機器的轟鳴聲、壓路機的碾壓聲、蚊蟲的飛舞聲交織在一起，這些不同的音調(diào)構成了一種自然完美的和弦，奏出了荒漠中最美的樂章，而我們的筑路工人將會把這一樂章演奏到次日凌晨的2點鐘。這完美的樂章會無數(shù)次地重復在這片荒寂的大地上，直到在這一片片荒漠中，筑起一條又一條綿延不斷的黑色巨龍，它才會戛然而止！
新博路改建、黃河路東延、辛河路改建、東八路貫通、永莘路董集至**大橋路面翻修……每一條公路的建成貫通無不留些他們的足跡，他們?yōu)?*公路建設立下汗馬功勞，用辛勤的汗水和智慧為**人編織著一個個超越的夢想和富強的希望。
我們的筑路人戲稱自己有 “兩個家”，一個是有妻兒老小的家，一個是別樣的“家”。這個別樣的家的名字統(tǒng)稱為ⅩⅩ路工程項目部。這個家沒有獨具匠心的設計，也沒有精雕玉鐲的豪華。家里的生活設施并不齊全，這個家只是簡單的緊緊挨在一起的一張張單人床，一個三抽桌、幾把木頭椅子、一個簡單的文件櫥……
這個“家”從來都不固定，哪里需要修路，筑路人就把“家”安在哪里。這個“家”也許是荒郊野嶺的幾間板房，也許是山野鄉(xiāng)村里的一隅農(nóng)舍，也許是多年無人居住破爛不堪的農(nóng)場老屋，有時“家”也能是一頂帳篷……
“家”里雖然條件不好，但他們善于創(chuàng)造條件，幾張破木板釘起來就能當桌子，幾塊破磚頭就能當板凳，幾間簡陋的房屋能劃分出三個集工作、生活、學習井然有序的不同區(qū)域。這樣的“家”雖然簡陋，但家里并不缺少溫情，他們往往是幾個或十幾個同事共寢一室，雖然有些擁擠，但是不乏溫馨。清晨，他們一起迎著晨曦進入施工現(xiàn)場；夜晚，他們共同披著星辰同回到陋室。工作之余，他們圍坐在一起，天南地北，新聞雜談，國家、小家都拉一拉、侃一侃，或來幾句粗話，或謅幾句文雅。雖然遠離父母妻兒，卻是一個屋檐下的親兄弟，從兄弟情感中獲得了休憩的能量，這個家里常常笑聲不斷……
這樣的“家”，你們有嗎？你們羨慕去吧！
大家可曾認真想過公路究竟是什么？我想：公路，不僅僅是水泥石灰土，不僅僅是瀝青拌和料；公路，是農(nóng)民致富路上幸福的“彩虹”，是促進社會經(jīng)濟發(fā)展和社會文明進步的“生命線”。
歷史的塵煙，掩蓋不住世紀的風雨，星星之火可以燎原，無數(shù)先輩已將希望的種子播撒在了春天，黯淡與輝煌、幻滅與再生，永恒的悲愴與不朽的豪情，貫穿于我們公路人堅韌的求索之中，我們將邁著堅毅的步伐追求著下一個夢想！
（篇十一）
“您好，**高速歡迎您，請出示您的通行卡” ……
揚手問候，微笑接卡，收錢找零，點頭道別，禮貌的目光將車送出，坐在車里的暗訪人員悄悄按下秒表，10秒鐘一氣呵成，甜美的笑容貫穿始終，不禁暗暗點頭稱贊。
眼前的這一幕來自于2017年7月的**收費站，**、武當山是**管理處“千里溫馨**”示范窗口的始發(fā)站，從**年的發(fā)軔萌生到2017年的馨香千里，**管理處通過9年的磨礪，笑迎八方來客，以最規(guī)范的操作、最甜美的笑容、最真誠的服務，為千里**打造出一道溫馨、亮麗的風景線。
溫馨初見——應勢而動孕育“溫馨”
當高速公路的快速發(fā)展開始逐漸由大規(guī)模建設期向精細化管理服務時代轉(zhuǎn)變時，建立品牌和文化就逐漸成為高速公路管理單位提升核心競爭力和軟實力的戰(zhàn)略途徑。
如何打造品牌，提升形象？正是**管理處領導班子苦心孤詣思考的問題。經(jīng)過深入調(diào)研，反復醞釀，**年，領導者提出，必須整合優(yōu)勢資源，提升服務水平，充分發(fā)揮高速公路的公益屬性，開展品牌創(chuàng)建工作，刻不容緩。
管理處先后出臺了《千里溫馨**創(chuàng)建三年規(guī)劃》及《創(chuàng)建活動考核管理辦法》，編印了《千里溫馨**收費服務標準》,不斷修正完善“揚手問候、微笑服務、點頭告別”等一系列的服務流程。以武當山、**管理所為試點，拉開了“千里溫馨**”品牌創(chuàng)建的序幕。
制度的出臺僅僅是千里之路邁出的第一步。
“小臂與窗底成45度角標準的仰角、微笑時露八顆牙齒、目光專注集中滿含友善、轉(zhuǎn)體面對司乘且穩(wěn)準快、聲音甜美大方、語音語速語調(diào)適中……”如何將這些標準運用到工作中？收費員們每個班次七八百次的揚手、轉(zhuǎn)身、微笑，問候，如何才能堅持下來，這與大家自律與苦練分不開。
俗話說“臺上三分鐘，臺下十年功”。當發(fā)現(xiàn)自身形體展現(xiàn)不夠優(yōu)美端正，收費員就自發(fā)組織在工作之余進行練習，綁上十字架背在背后，來幫助矯正自己的形體，即使臂膀勒疼了、頭仰酸了、腰站累了也不喊一句苦；當發(fā)現(xiàn)普通話正音有問題后，收費員們就用咬筷子、咬牙簽甚至是含石片的方式來進行普通話正音的訓練，哪怕舌頭磨破了、戳傷了，臉上依然微笑著說：“沒什么，這點苦頭吃得了，更何況這根本不算什么苦。” 汗水濕透了衣衫也渾然不知，大家深知：唯有堅持不懈，才能保持微笑；唯有勤學苦練，才能再創(chuàng)新高。
微笑終于成為**高速最好的名片……
溫馨體系——乘勢而上鑄就“溫馨”
拓展品牌內(nèi)涵，完善創(chuàng)建格局，豐富細胞建設，以品牌創(chuàng)建帶動文化繁榮，以品牌建設彰顯核心價值，承擔“助力中部崛起，傳揚荊楚文化”的**使命，努力打造“至誠、至善、至溫馨”的服務品牌。
“千里溫馨**”品牌創(chuàng)建按照“試點先行、典型引路、以點帶面、逐步推廣”的思路，從“五位一體”到“全員參與”：在過去費收、路政、養(yǎng)護、服務區(qū)、管理所“五位一體”創(chuàng)建的基礎上，創(chuàng)建范圍向機關各科室、處屬各黨支部延伸；提出“溫馨使者”創(chuàng)建理念，創(chuàng)建對象輻射到從機關到基層的各個崗位，構建一種全員關心、全員參與、全員進步的創(chuàng)建格局。
營造“三季有花、四季常青、路景相融”的道路景觀，打造舒適的通行環(huán)境；推進預防性養(yǎng)護、科技養(yǎng)護、標準化養(yǎng)護，提供安全的通行保障，**養(yǎng)護以良好的通行服務保障溫馨。
標準化示范路政大隊積極推進；“六聯(lián)六合”警路聯(lián)動機制不斷完善；專業(yè)化清障施救服務、標準化清障施救站建設工作持續(xù)開展，**路政以一流的執(zhí)法服務水平詮釋溫馨。
組織職工運動會、書法攝影、文藝匯演、征文演講、歌唱大賽，豐富基層文化生活；大力完善站所飲用水、基建維修、環(huán)保改造及綠化工程；建立兩級困難職工幫扶基金，基層單位的生產(chǎn)生活條件逐年改善，各基層站所以最貼心的人文關懷培育溫馨。
時任湖北省省長王國生在視察鄖西收費站時高度評價**品牌并強調(diào)：“讓最美的微笑留在湖北，讓一流的服務永駐**”。
溫馨品牌——順勢而為升華“溫馨”
“千里溫馨**”服務品牌歷經(jīng)磨礪，正凝聚為助推發(fā)展的強大動力，竭力做好湖北交通形象的傳播者、代言者、實踐者。
武當山、**管理所作為“溫馨服務”試點，通過開展以“微笑服務365”為核心的服務品牌創(chuàng)建工作，使年輕的收費員們整齊劃一的儀容儀表、真誠甜美的微笑、貼心溫情的服務，成為服務行業(yè)眼中的標桿。“至誠、至善、至溫馨”的服務理念得到了社會公眾廣泛的贊譽，累計吸引200余家省內(nèi)外單位參加交流，近50余家省外同行駐點學習。
**年武當山所網(wǎng)站評選“溫馨天使”，吸引了全國17個省區(qū)9萬余人次參與投票。“千里**?溫馨相伴”成為形象名片享譽全省，走向全國。**年3月，**管理處就“溫馨”品牌創(chuàng)建在全國高速公路服務品牌建設座談會上作會議交流，與此同時，“千里溫馨**”被列入全國高速公路服務品牌案例研究范圍。
溫馨品牌成為助推**管理處長遠發(fā)展的不竭動力。自“千里溫馨**”品牌創(chuàng)建以來，各項管理工作水平大幅度提升，多項指標位居全省同行業(yè)前列。管理處連續(xù)獲得“省級最佳文明單位”稱號，并被評為“全國交通行業(yè)文明單位”、“全國交通行業(yè)抗災保通先進集體”、“全國創(chuàng)爭學習型先進集體”、“湖北省五一勞動獎章”、“省級文明路”、“省級青年文明號示范路”。管理處下屬各單位榮獲全國榮譽稱號4個，省級榮譽稱號12個，其中，1名同志被評為部級勞模，1名同志被評為省級勞模，擁有全國先進個人3名。
溫馨印象——因勢順導延伸“溫馨”
服務無止境，一個品牌要想傳承下去，就必須不斷探索、總結，不斷反思、創(chuàng)新，溫馨服務，不僅僅只體現(xiàn)在路途，更要延伸到社會服務的各個領域。
**年9月，在當?shù)卣珳史鲐毠ぷ鞯奶栒傧拢洚斏剿e極行動起來，通過走訪調(diào)查后，與4戶困難家庭結成了“親戚”，實施“一對一”黨員掛名長期幫扶，并針對四戶家庭的實際情況“出點子、想計策”，確定脫貧計劃，幫助貧困家庭早日脫貧。
隨州所職工諶丹、丁翩已經(jīng)連續(xù)8年志愿服務炎帝尋根節(jié)，作為老志愿者，看到志愿者服務這種精神在**傳承并發(fā)揚光大，她們覺得驕傲與自豪。
**“青年志愿服務隊”于**年12月成立，目前在冊人員600余人，近年來，越來越多的**人自愿加入青年志愿者這個群體，為來來往往的游客做好接待、宣傳、指引等服務工作，志愿者數(shù)字每年都在刷新……。管理處先后選派優(yōu)秀志愿者參加尋根節(jié)、亞錦賽、城運會等30多次大型志愿服務活動。“千里獻愛心”主題活動幫扶貧困學生**7人，先后有26名順利考入清華、北大等高等學府。在偏遠落后地區(qū)開展“愛心支教”，累計授課達**多小時，籌集助學資金43800余元。“千里溫馨**”以路為依托，輻射到全省8個地級市50余個縣、鄉(xiāng)。
“千里大道遍溫馨”，是**管理處服務品牌創(chuàng)建的碩果，是社會司乘發(fā)自內(nèi)心的贊嘆，更是**人永恒不變的承諾。
千里**，溫馨相伴，**高速正以全新的姿態(tài)拓展和延伸，正在用激情與熱血打造暢、安、舒、潔、美的新**，努力打造高速路上的最真誠的通行體驗。
（篇十二）
自1921年成立以來，到2017年，中國共產(chǎn)黨走過了**年的風風雨雨。在這**年中, 她歷經(jīng)波折與輝煌，但依然年輕，風采依舊。
沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國。“中國共產(chǎn)黨的誕生、成長、壯大，成就了一樁開天辟地的大事，他使我們有了一柄鐵錘，能砸開所有的鎖鏈，有了一把銀鐮，能聚攏遍地的收成。”回望那波瀾壯闊的歷史風煙，我們的祖國歷經(jīng)了多少坎坷曲折，國家任人宰割，人民蒙屈受辱，山河破碎，風雨飄搖。
災難深重之際，在祖國的大地上，一群仁人志士、熱血青年、中共黨員，為了一個理想和信仰，為了一個國家、民族的前途和命運，將一面由紅色旗面和黃色錘子、鐮刀構成的旗幟高高舉起。在硝煙迷漫的年代，在戰(zhàn)火紛飛的歲月，在黨的正確引導下， 49年10月1日，東方睡龍猛然驚醒,中國人民站起來了，從此以后，中國人民揚眉吐氣,一個朝氣蓬勃的東方古國屹立在世界的東方。
作為公路人，我縣公路交通事業(yè)取得的成就更是輝煌。從20世紀60年代的砂石路，到今天的條條景觀大道，橋梁也從解放初的木橋到改革開放后的鋼筋混凝土橋，路面實現(xiàn)了從低級到次高級再到高等級的轉(zhuǎn)變。新世紀初，沛縣實現(xiàn)了鎮(zhèn)鎮(zhèn)通柏油路、（行政村）村村通水泥路。**年，徐濟高速公路竣工通車，沛縣結束了無高速的歷史，縮短了與徐州、全國的時空距離。近年來，新東環(huán)、西北繞城公路、徐沛快速通道沛縣段相繼建成，公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展、飛躍發(fā)展、科學發(fā)展，無不印證黨的英明領導的結果。
展望未來，信心百倍。今后，我們青年人必須一如既往繼續(xù)追隨著黨的腳步，努力學習，用先進的技術知識和燦爛文化武裝自己，學好建設公路、建設祖國的本領，我堅信，在我們不懈的努力下，祖國的明天，天更藍，水更清，路更暢，經(jīng)濟更繁榮，人們更幸福，國力更強盛，祖國的明天更美好！
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