大國重器是之前很火的一個(gè)紀(jì)錄片，這是一個(gè)國家實(shí)力的象征，重器是非常重要的，下面的2018大國重器觀后感800字范文大家欣賞！

01

在某些人眼里，世界上只有兩個(gè)國家：中國和外國。某項(xiàng)技術(shù)只要落后是哪怕一個(gè)國家，就不是先進(jìn)國家，就有巨大差距。怎么了，中國人，為什么會有這樣根深蒂固的不自信？我們只是用了六十多年的時(shí)間就基本趕上某些方面超越了歐美日兩百多年的工業(yè)發(fā)展腳步，如果把時(shí)間放到更遠(yuǎn)的范圍去考慮呢？100年后又會是怎么樣？

中國取得這樣的成就有問題么？工業(yè)革命之前的中國一直是世界霸主啊，中國人并不笨啊，所以領(lǐng)導(dǎo)人一直在強(qiáng)調(diào)的是民族復(fù)興。很欣慰的是中國走在正確的道路上。前三十年工業(yè)立國政策有問題但是卻打下了工業(yè)的底子，建立了基本全面的完備的工業(yè)體系，這之間輕工業(yè)發(fā)展有所制約，這是全國人民的犧牲。后三十年以輕工業(yè)為主，小商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，國民經(jīng)濟(jì)得到充分的充足的提升。但是我們講，重工業(yè)是慢工出細(xì)活，效果不會立竿見影，但是一個(gè)大國沒有自己的重工業(yè)，沒有一個(gè)完整的完善的工業(yè)體系，總會受制于人。這點(diǎn)從印度花費(fèi)巨大代價(jià)組建其軍隊(duì)里的“萬牌軍”包括最近從俄羅斯采購的航母就可以看出。

前文講的我們走在正確的道路上，是有根據(jù)的。我們在發(fā)展輕工業(yè)提升國民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，并沒有忽視重工業(yè)建設(shè)，沒有90年代初至今的20多年的技術(shù)積累和資金投入，我們能看到軍工產(chǎn)品包括J-10/20/31，無人機(jī)，航母等等密集亮相嗎？同樣，航天項(xiàng)目包括北斗系統(tǒng)、載人航天、月球探測等等也是重工業(yè)厚積薄發(fā)的結(jié)果。

總之，中國人要自信！這點(diǎn)對于眼下取得的成績很重要，對于直面與歐美日的差距更顯珍貴�。�！

02

這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

學(xué)的是理工，片子里面講的或多或少了解一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)槿ミ^航空企業(yè)制造車間，金工實(shí)習(xí)練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強(qiáng)大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進(jìn)口，可導(dǎo)演的鏡頭語言還是想一個(gè)勁的唱贊歌。

讓我們實(shí)在一些吧。

說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實(shí)習(xí)，了解到航空發(fā)動機(jī)的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術(shù)保密問題，二來是你也真沒那個(gè)能力。航空發(fā)動機(jī)的大修在國內(nèi)基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報(bào)道，我國又從俄羅斯進(jìn)口了一批AL-31發(fā)動機(jī)，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機(jī)這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實(shí)差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機(jī)床等等方面的技術(shù)。光靠打雞血是攻克不了技術(shù)難關(guān)的，不然我們的飛機(jī)早就裝上了中國心。

我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人（那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人）。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術(shù)，在自己的專業(yè)上走的更遠(yuǎn)，請你們加油。

03

“大國重器”，一“大”一“重”，無不體現(xiàn)出國家對于實(shí)現(xiàn)所謂中國夢，實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的愿景。誠然，工業(yè)尤其是重工業(yè)是一個(gè)國家最基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)和實(shí)力象征。在一些國際關(guān)系專家的眼中，只有那些擁有了強(qiáng)勁的高精尖重工行業(yè)的發(fā)展和突破的國家，才可被定義為“大國”。而“重器”之“重”，一方面是產(chǎn)品的龐大之重，另一方面也是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人的智慧象征。

現(xiàn)在我們都在學(xué)習(xí)《大國重器》，這讓我不得不想起清末的洋務(wù)運(yùn)動，而洋務(wù)運(yùn)動接下來還有預(yù)備立憲、戊戌變法和摧毀了封建社會的辛亥革命。如果眼光再延伸一點(diǎn)，甚至能讓我想起日本的明治維新。大國重器的蓬勃，讓我借助現(xiàn)代的傳媒手段，通過些許的想象，看到在洋務(wù)運(yùn)動時(shí)期的江南制造總局、輪船招商局、唐山胥各莊鐵路、上海機(jī)器織布局等等興旺起來的民族實(shí)業(yè)，也能透過記憶中路過的風(fēng)景看到的榮宗敬榮德生們滿懷救國大義的一腔熱血，還有我自己曾經(jīng)待過的湖北自強(qiáng)學(xué)堂，路過的漢陽鐵廠遺址。

當(dāng)下的社會并不如清末的水深火熱，我們的學(xué)習(xí)和革新大可不必被冠以富國強(qiáng)兵救亡圖存的深重。更為重要的是，我們現(xiàn)在并不是在面對所謂的”西方列強(qiáng)“，現(xiàn)在的社會形態(tài)也不是封建社會。我們還是在”師夷長技”，但并不“以制夷”，這不符合當(dāng)前的國際社會大背景。

洋務(wù)運(yùn)動后來失敗了。歸根結(jié)底是西方的“器物”和中國的“制度”(或者叫“意識形態(tài)”)之間大相徑庭的矛盾導(dǎo)致的。那個(gè)年代，就連社會的精英階層都沒有開化和覺醒到“天下大同”的境界(因?yàn)檠髣?wù)派抵制商品輸出，而且把全部希望寄托于還處在封建綱常下的領(lǐng)導(dǎo)人)，就更不消說普通民眾對于改革和西學(xué)東漸的期望。

我猜想，洋務(wù)運(yùn)動的失敗可能會讓這些精英們意識到光學(xué)“器物”的局限，所以才會有后來的預(yù)備立憲和戊戌變法這兩個(gè)更像意識形態(tài)領(lǐng)域的革命。甲午戰(zhàn)爭失敗了，《馬關(guān)條約》讓本來就茍延饞喘的清政府雪上加霜。我們都盯著無能的清政府任由日本踐踏，卻忘了從日本這個(gè)并不友善的鄰國借鑒歷史的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。甲午戰(zhàn)爭的失敗是一朝一夕的嗎？不是。從鴉片戰(zhàn)爭之后，日本就學(xué)習(xí)了”西洋之法“，練就了符合近代社會的本領(lǐng)。而彼時(shí)的中國，還在做著”天朝上國“的美夢。

回到《大國重器》。我看到了很多高精尖的設(shè)備，看到了高端制造業(yè)中聰慧的善于創(chuàng)新的現(xiàn)代工人，也看到了國內(nèi)這些走在行業(yè)前沿的領(lǐng)軍企業(yè)如何在國際商業(yè)環(huán)境中沖鋒陷陣。就連歐洲人在北車集團(tuán)面對即將出廠的CRH系列動車組也在感嘆，這才是歐洲的大工業(yè)夢想��！可是很遺憾，我依然只看到”器物“層面的革新和創(chuàng)造，對于制度層面的改革，我沒有很深的體會。

再回到我現(xiàn)在的工作。我需要一些改變來達(dá)到管理的目的，想要試圖通過規(guī)范一些最淺顯的表述和思維來統(tǒng)一大家的話語和認(rèn)知體系�？墒呛芫眠^去了，我依然敵不過業(yè)已存在的規(guī)則，遵從的力量永遠(yuǎn)都占了上風(fēng)，讓我不得不妥協(xié)。我們其實(shí)離歐洲的企業(yè)很近，離他們的思路很近，近到可以甚至直接抄襲他們的東西而不會引起太多麻煩，但我們沒有去做。我們依靠現(xiàn)代的營銷手段獲得了很多訂單，在集團(tuán)的發(fā)展中寫下濃墨重彩的一筆。我們不斷在突破，不斷在進(jìn)軍新領(lǐng)域，可是有誰能告訴我，真正有力量有效率有前景的東西我們?yōu)槭裁粗弥�不理？我們�(yōu)槭裁雌�偏固�?zhí)地認(rèn)為只要制造一點(diǎn)表面的協(xié)同就能換來結(jié)果的趨同？表面的繁榮和恢宏真的能帶來復(fù)興和覺醒嗎？

我們只需要用一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間和代價(jià)就能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。其實(shí)我也看到了很多為了獨(dú)立自主和獨(dú)立創(chuàng)新的努力，然而真正代表現(xiàn)代化的人的意識的提升，公民社會準(zhǔn)則的深入人心，還有理性的行為準(zhǔn)則和商業(yè)思路，卻需要長時(shí)間的積累。

我們關(guān)注器物的進(jìn)步，但更希望器物的進(jìn)步能夠帶來真正的思潮革命。

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