大國重器這個(gè)紀(jì)錄片大家應(yīng)該都看過吧，展現(xiàn)了大國強(qiáng)大的實(shí)力，下面給大家?guī)�來的就�?018最新《大國重器》觀后感范文14篇，一起欣賞一下吧！

《大國重器》觀后感(一)：工廠里的“小時(shí)代”與大時(shí)代

南湘：“ 我今天下午要去工廠里把乙烯壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)圖修改一下，那個(gè)顧里你可以還我上周借你的游標(biāo)卡尺嗎？”

顧里：“好，我下午正好要去車床車間，我會(huì)叫林瀟順路稍給你的。”

唐宛如：“今晚下班你們?nèi)�廠子里組織的羽毛球大賽嘛？聽說隔壁數(shù)控廠的焊工師傅宮銘也會(huì)來哎。”

以上純屬重度意淫中，不過也不難發(fā)現(xiàn)，為什么郭小四只會(huì)把小時(shí)代們打扮成時(shí)尚圈與金融界的驕子。

因?yàn)橐膊恢�道是從哪個(gè)電影里看到的臺(tái)詞，工廠一點(diǎn)也不酷。

長久以來，我對(duì)工業(yè)界或者說是工科都有一種異常模糊的認(rèn)識(shí)，或者說是沒有認(rèn)知。因?yàn)槲疑磉叴蟛糠峙笥讯际俏目频呐笥�，鮮有工科的朋友，即便是有也常常被扣上“木訥”這種刻板印象，淹沒在文科生唧唧喳喳的自我表現(xiàn)當(dāng)中。最近CCAV的紀(jì)錄片《大國重器》卻給我狠狠的補(bǔ)上了一課，讓我看到了一個(gè)與我的世界完全不同的世界——工廠。那些工程師說的話，句句簡單質(zhì)樸，沒有跟我們一樣講究說話的起承轉(zhuǎn)合抖包袱，但卻讓你愿聞其詳，那種釘是釘鉚是鉚的句式和語氣讓我看到了踏實(shí)的語言一樣可以靜水流深，真的很酷，這個(gè)酷卻是慢慢酷。

緘默無言的機(jī)器，流光溢彩的金屬，敲打鍛造的碰撞，這一切都離不開技巧和知識(shí)的積累，更要有”相對(duì)兩不厭，唯有敬亭山”的氣度和等待。和我的生活，或者大多數(shù)心浮氣躁的白領(lǐng)，或者知識(shí)分子相比，這種如同稀有元素般的喜馬拉雅氏氣質(zhì)給我的思想帶來前所未有的深刻自省與反思。

同樣，有著同樣工程師氣質(zhì)的日本大和民族也同樣在這幾個(gè)月不斷刷新我的三觀�？吹蕉拱暌黄�日志叫做，世界上不能沒有日本人，說的是日本學(xué)者勤奮執(zhí)著于世界知識(shí)海洋的“邊邊角角”，卻樂此不疲。這個(gè)深刻而具有劃時(shí)代意義的論斷也從另一個(gè)側(cè)面佐證了大日本帝國對(duì)一件件小器具的鍥而不舍，孜孜不倦，即便這個(gè)玩意兒研究100年也不會(huì)成為世界的中心，可人家日本人就是抱著死磕的精神舍命陪君子。抱著這種慷慨赴死的自嗨的節(jié)奏，難免不把這些個(gè)精密儀器，大重機(jī)械做成世界第一，宇宙第二。

而啃咬青山不放松主義，在我們生活的環(huán)境里，也漸漸失去了它的市場。投機(jī)主義、媚俗主義盛行的今天，郭小四又怎么會(huì)讓瑪麗蘇出生在工廠車間，數(shù)控機(jī)床，氣壓機(jī)場，這些個(gè)違和的世界觀里呢？

《大國重器》觀后感(二)：制造業(yè)發(fā)展一覽

1、目前國內(nèi)還是以中低端制造業(yè)為主，低中高制造業(yè)都以勞動(dòng)密集型機(jī)械設(shè)備為主。

2、設(shè)備升級(jí)過程：產(chǎn)地需求為先（如國家大量資源開發(fā)需要），其次降低成本需要（如國外機(jī)器高價(jià)），最后是高端競爭需要。

3、制造業(yè)企業(yè)升級(jí)過程：首先賣機(jī)器生產(chǎn)產(chǎn)品，其次賣機(jī)器，再次賣各種投標(biāo)籌建項(xiàng)目總承包，最后賣機(jī)器服務(wù)。

利潤逐步加大，最后甚至都不受金融危機(jī)影響。

4、衡量機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)：精度。

5、從無到有趕超方式：一是模仿，拆了再裝，二是并購獲取技術(shù)，三是技術(shù)人員自主設(shè)計(jì)，工程師靠經(jīng)驗(yàn)摸索。

6、源頭設(shè)備機(jī)器的低價(jià)可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

7、創(chuàng)新創(chuàng)造主要靠政策優(yōu)惠、國家重點(diǎn)項(xiàng)目研究。說白了，投錢，投錢，一直投錢，沒有成果也投錢。

8、行行出狀元，普通崗位的工人也可以創(chuàng)造巨大財(cái)富。

《大國重器》觀后感(三)：電力行業(yè)

時(shí)間回到2006年。地點(diǎn)是遼寧省第二高峰。海拔近2000米的牛牦嶺。這里是東北第一個(gè)風(fēng)電場。也是我國第一個(gè)由自己工人承包安裝的風(fēng)電場，國家重點(diǎn)工程。這里其實(shí)并不適合建風(fēng)場。因?yàn)橐�把幾百噸的風(fēng)機(jī)，從山底下運(yùn)到山頂，本身就是很困難的事。而這里從半山腰到山頂是原始森林。那里有熊，有狼，有蛇，就是沒有人，更不用說路了。可能是國家為了考驗(yàn)我們工人已及工程機(jī)械的能力。才把地點(diǎn)，定在了這里，而他們不負(fù)眾望，在盡力不破壞生態(tài)的情況下，硬是開出了一條四車道，能夠承受幾百噸風(fēng)機(jī)運(yùn)送的道路。當(dāng)我第一次從山下坐小時(shí)車，來到山頂，看到風(fēng)機(jī)時(shí)，感覺就是震撼。100多米高，有三個(gè)葉片，每個(gè)長20多米。是由西班牙制造。由于進(jìn)口造價(jià)太高，只有十幾臺(tái)風(fēng)機(jī)，散落在諾大風(fēng)場的各處。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)安裝的是西班人。他對(duì)我們說，這樣的風(fēng)機(jī)，你們中國生產(chǎn)不了。。。。�。。。。�！

時(shí)間到了2009年，地點(diǎn)離承德300多公里，靠近內(nèi)蒙的地方。這里叫圍場，是以前滿清皇帝的皇家獵場（所以電視劇中。皇帝早上出去打獵，晚上回宮都是騙人的）這里氣候相當(dāng)惡劣，風(fēng)沙吹的人睜不開眼睛。10中旬就開始下雪。一場大雪能把房頂壓塌，可以下到齊腰深。所以工人們會(huì)經(jīng)常面臨一場大雪之后。使他們的住地方?jīng)]有了。我現(xiàn)在還有那里的照片。就是在這里，有著成百上千臺(tái)風(fēng)機(jī)。錯(cuò)落有致的分布在風(fēng)場各處。這里的風(fēng)機(jī)全部都是中國造，這個(gè)工程獲得國家建設(shè)領(lǐng)域第二高榮譽(yù)，中華人民共和國優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)。也是目前我國風(fēng)電建設(shè)所取得的最高榮譽(yù)。（建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)是金質(zhì)獎(jiǎng)。也就是魯班獎(jiǎng)。這個(gè)獎(jiǎng)有時(shí)候是空缺的。而建設(shè)領(lǐng)域包括小到住宅，廠房，100來層的高層建筑。大到三峽，高鐵。）可以說這是國家對(duì)風(fēng)電建設(shè)的肯定。

到了2013年。從早晚溫差極大的新疆，到風(fēng)沙滿天飛的內(nèi)蒙。再到海風(fēng)腐蝕嚴(yán)重的沿海。成千上萬臺(tái)風(fēng)機(jī)，在全國各地運(yùn)轉(zhuǎn)�？傃b機(jī)早以達(dá)到世界第一。它們機(jī)身上寫著，中國華能，中國龍?jiān)础Ｖ袊�大唐國際等等擁有它們公司的名字。但他們卻有一個(gè)相同的特點(diǎn)，那就是中國制造�。。。。。�！

而片中提到的上海正泰，其實(shí)我們電力行業(yè)中。有很多企業(yè)比他做的更好，比如平高，泰開，沈高等等，他們的產(chǎn)品水平不差于他，價(jià)格更便宜，產(chǎn)品不但分布全國各地，而且早已在伊拉克，巴勒斯坦，俄羅斯，土耳其等國家站穩(wěn)腳跟。

而在2014年，由于風(fēng)電的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣明顯，國家已經(jīng)把重點(diǎn)轉(zhuǎn)到光伏上。叫停許多將要上馬的風(fēng)電項(xiàng)目。為什么國家放棄了一個(gè)如此技術(shù)成熟，如此完整的產(chǎn)業(yè)鏈，如此發(fā)展迅速的風(fēng)電行業(yè)。主要是因?yàn)槲覀兊墓夥�世界第一！我們從發(fā)電，到送電，再到變配電世界第一！我們從生產(chǎn)到現(xiàn)場應(yīng)用世界第一！我們電力行業(yè)已站在世界最前沿！現(xiàn)在開始由我們來引領(lǐng)世界�。。�

這里面有人說不喜歡這片子，說太主旋律了，他說在他所在的航空領(lǐng)域里，一個(gè)ＧＥ的工程師說，連一個(gè)清洗的工序在中國都不能完成。而片中只是說與世界有差距，卻依然不在意的歌頌。因?yàn)橄啾饶銈兒教�，至少在國�?jì)民生方面，我們電力行業(yè)更加重要，我們電力以及其它的行業(yè)，所取得的成績，是無數(shù)人用青春，用風(fēng)餐露宿，用汗水，甚至用鮮血所換來的，這樣的人所取得的成就憑什么不歌頌。做為一個(gè)電力行業(yè)的人，也希望你們航空人能夠做到。雖然你們的行業(yè)十分復(fù)雜。但請你們再努把力，請不要再讓老外說，這個(gè)工序，你們中國不行！請不要讓老外說。這東西你們中國生產(chǎn)不出來�。。�

《大國重器》觀后感(四)：重器：呵呵。一個(gè)工科博士的感想

首先我想說的是這絕對(duì)是個(gè)增加正能量的記錄片。最為工科科普文章我還是很推薦的。

初看起來讓作為一個(gè)工科博士的我熱血升騰，甚至于都開始再反思自己出國的決定是否正確。

但是細(xì)細(xì)回味就對(duì)它有了種雞湯文的感覺。

我們有這么強(qiáng)嗎？我博士期間所接觸的高端設(shè)備一水的進(jìn)口貨，就沒有發(fā)現(xiàn)有國產(chǎn)的。甚至設(shè)備用的實(shí)驗(yàn)太都是進(jìn)口的。在精度方面我們還是相差甚遠(yuǎn)。想起來為了有一套合格的夾具，我們的所工廠直接孔打歪，設(shè)計(jì)好的不能用。工業(yè)基礎(chǔ)決定上層建筑啊，至少在工科基礎(chǔ)研究方面，我們還沒有值得信賴的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

重器，這一重字說明了，我們在大型的勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè)還是有相當(dāng)優(yōu)勢的。比如低精度要求的產(chǎn)業(yè)。我國勞動(dòng)力成本低還是優(yōu)勢明顯的。前段時(shí)間有新聞，說是山東一個(gè)村N多人利用電焊技術(shù)移民袋鼠國，過上了高薪有車有房的日子。不知道在振華的焊工們?nèi)兆尤绾巍?/p>

什么時(shí)候在紀(jì)錄片中可以聽見說現(xiàn)在我們不行缺點(diǎn)的時(shí)候，就好了啊。

《大國重器》觀后感(五)：我總是懷疑主旋律

這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

學(xué)的是理工，片子里面講的或多或少了解一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)槿ミ^航空企業(yè)制造車間，金工實(shí)習(xí)練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強(qiáng)大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進(jìn)口，可導(dǎo)演的鏡頭語言還是想一個(gè)勁的唱贊歌。

讓我們實(shí)在一些吧。

說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實(shí)習(xí)，了解到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術(shù)保密問題，二來是你也真沒那個(gè)能力。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的大修在國內(nèi)基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報(bào)道，我國又從俄羅斯進(jìn)口了一批AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實(shí)差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床等等方面的技術(shù)。光靠打雞血是攻克不了技術(shù)難關(guān)的，不然我們的飛機(jī)早就裝上了中國心。

我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人（那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人）。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術(shù)，在自己的專業(yè)上走的更遠(yuǎn)，請你們加油。

《大國重器》觀后感(六)：真實(shí)的電力行業(yè)

時(shí)間回到2006年。地點(diǎn)是遼寧省第二高峰。海拔近2000米的牛牦嶺。這里是東北第一個(gè)風(fēng)電場。也是我國第一個(gè)由自己工人承包安裝的風(fēng)電場，國家重點(diǎn)工程。這里其實(shí)并不適合建風(fēng)場。因?yàn)橐�把幾百噸的風(fēng)機(jī)，從山底下運(yùn)到山頂，本身就是很困難的事。而這里從半山腰到山頂是原始森林。那里有熊，有狼，有蛇，就是沒有人，更不用說路了�？赡苁菄�家為了考驗(yàn)我們工人已及工程機(jī)械的能力。才把地點(diǎn)，定在了這里，而他們不負(fù)眾望，在盡力不破壞生態(tài)的情況下，硬是開出了一條四車道，能夠承受幾百噸風(fēng)機(jī)運(yùn)送的道路。當(dāng)我第一次從山下坐小時(shí)車，來到山頂，看到風(fēng)機(jī)時(shí)，感覺就是震撼。100多米高，有三個(gè)葉片，每個(gè)長20多米。是由西班牙制造。由于進(jìn)口造價(jià)太高，只有十幾臺(tái)風(fēng)機(jī)，散落在諾大風(fēng)場的各處。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)安裝的是西班人。他對(duì)我們說，這樣的風(fēng)機(jī)，你們中國生產(chǎn)不了。。。。�。。。。�！

時(shí)間到了2009年，地點(diǎn)離承德300多公里，靠近內(nèi)蒙的地方。這里叫圍場，是以前滿清皇帝的皇家獵場（所以電視劇中。皇帝早上出去打獵，晚上回宮都是騙人的）這里氣候相當(dāng)惡劣，風(fēng)沙吹的人睜不開眼睛。10中旬就開始下雪。一場大雪能把房頂壓塌，可以下到齊腰深。所以工人們會(huì)經(jīng)常面臨一場大雪之后。使他們的住地方?jīng)]有了。我現(xiàn)在還有那里的照片。就是在這里，有著成百上千臺(tái)風(fēng)機(jī)。錯(cuò)落有致的分布在風(fēng)場各處。這里的風(fēng)機(jī)全部都是中國造，這個(gè)工程獲得國家建設(shè)領(lǐng)域第二高榮譽(yù)，中華人民共和國優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)。也是目前我國風(fēng)電建設(shè)所取得的最高榮譽(yù)。（建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)是金質(zhì)獎(jiǎng)。也就是魯班獎(jiǎng)。這個(gè)獎(jiǎng)有時(shí)候是空缺的。而建設(shè)領(lǐng)域包括小到住宅，廠房，100來層的高層建筑。大到三峽，高鐵。）可以說這是國家對(duì)風(fēng)電建設(shè)的肯定。

到了2013年。從早晚溫差極大的新疆，到風(fēng)沙滿天飛的內(nèi)蒙。再到海風(fēng)腐蝕嚴(yán)重的沿海。成千上萬臺(tái)風(fēng)機(jī)，在全國各地運(yùn)轉(zhuǎn)。總裝機(jī)早以達(dá)到世界第一。它們機(jī)身上寫著，中國華能，中國龍?jiān)�。中國大唐國際等等擁有它們公司的名字。但他們卻有一個(gè)相同的特點(diǎn)，那就是中國制造�。。。。。�！

而片中提到的上海正泰，其實(shí)我們電力行業(yè)中。有很多企業(yè)比他做的更好，比如平高，泰開，沈高等等，他們的產(chǎn)品水平不差于他，價(jià)格更便宜，產(chǎn)品不但分布全國各地，而且早已在伊拉克，巴勒斯坦，俄羅斯，土耳其等國家站穩(wěn)腳跟。

而在2014年，由于風(fēng)電的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣明顯，國家已經(jīng)把重點(diǎn)轉(zhuǎn)到光伏上。叫停許多將要上馬的風(fēng)電項(xiàng)目。為什么國家放棄了一個(gè)如此技術(shù)成熟，如此完整的產(chǎn)業(yè)鏈，如此發(fā)展迅速的風(fēng)電行業(yè)。主要是因?yàn)槲覀兊墓夥�世界第一！我們從發(fā)電，到送電，再到變配電世界第一！我們從生產(chǎn)到現(xiàn)場應(yīng)用世界第一！我們電力行業(yè)已站在世界最前沿！現(xiàn)在開始由我們來引領(lǐng)世界�。�！

這里面有人說不喜歡這片子，說太主旋律了，他說在他所在的航空領(lǐng)域里，一個(gè)ＧＥ的工程師說，連一個(gè)清洗的工序在中國都不能完成。而片中只是說與世界有差距，卻依然不在意的歌頌。因?yàn)橄啾饶銈兒教�，至少在國�?jì)民生方面，我們電力行業(yè)更加重要，我們電力以及其它的行業(yè)，所取得的成績，是無數(shù)人用青春，用風(fēng)餐露宿，用汗水，甚至用鮮血所換來的，這樣的人所取得的成就憑什么不歌頌。做為一個(gè)電力行業(yè)的人，也希望你們航空人能夠做到。雖然你們的行業(yè)十分復(fù)雜。但請你們再努把力，請不要再讓老外說，這個(gè)工序，你們中國不行！請不要讓老外說。這東西你們中國生產(chǎn)不出來�。�！

《大國重器》觀后感(七)：樹立民族自信心最重要！

在某些人眼里，世界上只有兩個(gè)國家：中國和外國。某項(xiàng)技術(shù)只要落后是哪怕一個(gè)國家，就不是先進(jìn)國家，就有巨大差距。怎么了，中國人，為什么會(huì)有這樣根深蒂固的不自信？我們只是用了六十多年的時(shí)間就基本趕上某些方面超越了歐美日兩百多年的工業(yè)發(fā)展腳步，如果把時(shí)間放到更遠(yuǎn)的范圍去考慮呢？100年后又會(huì)是怎么樣？

中國取得這樣的成就有問題么？工業(yè)革命之前的中國一直是世界霸主啊，中國人并不笨啊，所以領(lǐng)導(dǎo)人一直在強(qiáng)調(diào)的是民族復(fù)興。很欣慰的是中國走在正確的道路上。前三十年工業(yè)立國政策有問題但是卻打下了工業(yè)的底子，建立了基本全面的完備的工業(yè)體系，這之間輕工業(yè)發(fā)展有所制約，這是全國人民的犧牲。后三十年以輕工業(yè)為主，小商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，國民經(jīng)濟(jì)得到充分的充足的提升。但是我們講，重工業(yè)是慢工出細(xì)活，效果不會(huì)立竿見影，但是一個(gè)大國沒有自己的重工業(yè)，沒有一個(gè)完整的完善的工業(yè)體系，總會(huì)受制于人。這點(diǎn)從印度花費(fèi)巨大代價(jià)組建其軍隊(duì)里的“萬牌軍”包括最近從俄羅斯采購的航母就可以看出。

前文講的我們走在正確的道路上，是有根據(jù)的。我們在發(fā)展輕工業(yè)提升國民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，并沒有忽視重工業(yè)建設(shè)，沒有90年代初至今的20多年的技術(shù)積累和資金投入，我們能看到軍工產(chǎn)品包括J-10/20/31，無人機(jī)，航母等等密集亮相嗎？同樣，航天項(xiàng)目包括北斗系統(tǒng)、載人航天、月球探測等等也是重工業(yè)厚積薄發(fā)的結(jié)果。

總之，中國人要自信！這點(diǎn)對(duì)于眼下取得的成績很重要，對(duì)于直面與歐美日的差距更顯珍貴�。。�

《大國重器》觀后感(八)：裝備制造業(yè)是國家核心競爭力

中國要完成從農(nóng)業(yè)大國到工業(yè)大國再到工業(yè)強(qiáng)國的歷史轉(zhuǎn)型，要實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興中國夢，必須依靠強(qiáng)大高效的裝備制造業(yè)，必須打破工業(yè)強(qiáng)國的裝備制造壟斷，必須通過自主創(chuàng)新掌握核心科技。

這個(gè)紀(jì)錄片實(shí)在震撼人心，讓每一位觀眾感受“天工開物”的裝備奇跡，顛覆人們對(duì)中國裝備制造業(yè)的低端、廉價(jià)，劣質(zhì)的刻板印象。展現(xiàn)了中國裝備制造從無到有，從弱到強(qiáng)，從學(xué)習(xí)到創(chuàng)新，從追趕到超越的艱難而又輝煌的發(fā)展歷程。

大國而重器，重器而強(qiáng)國。裝備制造業(yè)是國家核心競爭力，而中國裝備制造夢還有很長的路要走。只有當(dāng)中國裝備制造業(yè)繼續(xù)不斷地打破國外壟斷，實(shí)現(xiàn)高端智能信息化的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，著眼高遠(yuǎn)，敢于突破，勇于挑戰(zhàn)，中國才能實(shí)現(xiàn)裝備制造強(qiáng)國夢，改變中國人的生活，在世界競爭中掌握主動(dòng)權(quán)。

《大國重器》觀后感(九)：大工業(yè)體系（轉(zhuǎn)自知乎網(wǎng)）

1、現(xiàn)代的工業(yè)體系中，所有的工業(yè)總共可以分為39個(gè)工業(yè)大類，191個(gè)中類，525個(gè)小類。完整的工業(yè)體系更注重的是大而全，而非高精尖。

2、按照工業(yè)體系完整度來算，中國以擁有39個(gè)工業(yè)大類，191個(gè)中類，525個(gè)小類，成為全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列舉的全部工業(yè)門類都能在中國找到。如果一家制造業(yè)廠商在中國打半小時(shí)電話就能完成的配套工作，到其他國家可能要半個(gè)月才能搞定。

接下來是美國，具體數(shù)據(jù)以前看過，現(xiàn)在找不到了，不過也應(yīng)該占有94%左右，然后是俄羅斯，歐盟，日本勉強(qiáng)算的上一個(gè)（主要是民用制造業(yè)體系）。

3、完整的工業(yè)體系作用主要體現(xiàn)在對(duì)外競爭力和國防軍事力量。

在對(duì)外貿(mào)易競爭中，更完善的工業(yè)體系能夠減少工業(yè)配套生產(chǎn)成本，有利于生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，加強(qiáng)國內(nèi)產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的競爭優(yōu)勢。由于全球化的影響，很多原材料、半成品、產(chǎn)品等從國外進(jìn)口比國內(nèi)生產(chǎn)更有優(yōu)勢，所以保持一個(gè)完全100%的工業(yè)顯的沒有必要，反而會(huì)加重產(chǎn)品的成本。這就是除中國外其它國家工業(yè)體系并不絕對(duì)完整的原因。

一個(gè)100%的工業(yè)體系，其最大價(jià)值體現(xiàn)在戰(zhàn)爭中，能夠自主生產(chǎn)一切戰(zhàn)爭產(chǎn)品而不會(huì)被外國卡脖子。在小國和大國的戰(zhàn)爭中，大國完全可以以少數(shù)尖端的產(chǎn)品就消滅小國，但是在大國之間的戰(zhàn)爭，尖端技術(shù)的差距還沒大到一方完全無力反抗，所以在這種時(shí)候，能否大批量快速的生產(chǎn)中端武器，比慢慢生產(chǎn)少數(shù)昂貴的高端武器更有現(xiàn)實(shí)意義，例子可參見德國和蘇聯(lián)的坦克大戰(zhàn)。

從二戰(zhàn)結(jié)束以來，世界就是白人占統(tǒng)治地位，壟斷全球最大數(shù)量的資源和利潤，中國在這個(gè)國際體系中，就是一個(gè)異類。共產(chǎn)黨有一句話“以斗爭求和平，則和平存；以退讓求和平，則和平亡”。中國不但先后和美蘇兩個(gè)發(fā)生過軍事沖突乃至戰(zhàn)爭，甚至遇到蘇美兩國制定共同瓜分中國的情況，所以亡國的危險(xiǎn)時(shí)刻勒在中國的脖子上，一個(gè)絕對(duì)完整，不求外人的工業(yè)體系，就成了中國最現(xiàn)實(shí)的選擇。

當(dāng)然，到現(xiàn)在，一個(gè)完整的工業(yè)體系對(duì)中國的價(jià)值還是很大的，對(duì)中國的產(chǎn)業(yè)升級(jí)有重要意義。就算是各種被人詬病的高精尖產(chǎn)品，中國的技術(shù)能力很多也是排在全世界前幾名。落后與先進(jìn)，要看跟誰比，更別說中國技術(shù)追趕，并購的速度那么快。

附39個(gè)工業(yè)大類一覽表

煤炭開采和洗選業(yè)

石油和天然氣開采業(yè)

黑色金屬礦采選業(yè)

有色金屬礦采選業(yè)

非金屬礦采選業(yè)

其他采礦業(yè)

農(nóng)副食品加工業(yè)

食品制造業(yè)

飲料制造業(yè)

煙草制品業(yè)

紡織業(yè)

紡織服裝、鞋、帽制造業(yè)

皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業(yè)

木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業(yè)

家具制造業(yè)

造紙及紙制品業(yè)

印刷業(yè)和記錄媒介的復(fù)制

文教體育用品制造業(yè)

石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)

化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)

醫(yī)藥制造業(yè)

化學(xué)纖維制造業(yè)

橡膠制品業(yè)

塑料制品業(yè)

非金屬礦物制品業(yè)

黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)

有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)

金屬制品業(yè)

通用設(shè)備制造業(yè)

專用設(shè)備制造業(yè)

交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)

電氣機(jī)械及器材制造業(yè)

通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)

儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)

工藝品及其他制造業(yè)

廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)

電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)

燃?xì)馍�產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)

水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)

《大國重器》觀后感(十)：《大國重器》中談到的企業(yè)及代表技術(shù)列表

1. 國家博弈

翁福集團(tuán) 磷肥裝置，氟化氫技術(shù)

振華重工 港機(jī)， 深水鉆井平臺(tái)，海上浮吊

湘潭電機(jī)廠 300噸礦山電動(dòng)輪自卸車

2. 國之砝碼

沈鼓 裂解氣壓縮機(jī)，百萬噸乙烯裝置心臟

徐工集團(tuán) 全地面起重機(jī)，3600噸履帶式起重機(jī)

大連光洋集團(tuán) 精密數(shù)控機(jī)床

3. 趕超之路

中國北車集團(tuán)唐車公司 寬體客車，CRH3動(dòng)車組

北京第一機(jī)床廠 數(shù)控銑床

滬東中華集團(tuán) LNG船制造

4. 智慧轉(zhuǎn)型

山推集團(tuán) 大馬力推土機(jī)

陜鼓集團(tuán) 系統(tǒng)服務(wù)和總包商，遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷

沈陽機(jī)床 “飛陽”機(jī)床操作系統(tǒng)

5. 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

濟(jì)二機(jī)床 大型快速智能沖壓生產(chǎn)線

上海電氣集團(tuán) 120萬千瓦超超臨界汽輪機(jī)，大型船用曲軸

雙良集團(tuán) 溴化鋰制冷機(jī)、智能化鍋爐、立體停車

6. 制造強(qiáng)國

沈陽新松 移動(dòng)機(jī)器人

無錫葉片 發(fā)電站葉片

正泰集團(tuán) 太陽能技術(shù)

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《大國重器》是我國建國以來第一部記錄中國裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀(jì)錄片，它將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。(來自中新網(wǎng))

中國高速鐵路的發(fā)展，就是我國重工業(yè)發(fā)展的一個(gè)典型。

2004年1月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過歷史上第一個(gè)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運(yùn)專線網(wǎng)。

同年，中國在廣深鐵路首次開行時(shí)速達(dá)160公里的國產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽(yù)為中國高速鐵路成長、成熟的“試驗(yàn)田”。

2004年至2005年，中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)高速動(dòng)車組。

2007年4月18日，全國鐵路實(shí)施第六次大提速和新的列車運(yùn)行圖。繁忙干線提速區(qū)段達(dá)到時(shí)速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時(shí)，“和諧號(hào)”動(dòng)車組從此駛?cè)肓税傩盏纳�活中�?/p>

2008年2月26日，鐵道部和科技部簽署計(jì)劃，共同研發(fā)運(yùn)營時(shí)速380公里的新一代高速列車。

2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運(yùn)營。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、工程類型最復(fù)雜的武廣高速鐵路開通運(yùn)營。

2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時(shí)速350公里的鄭西高速鐵路開通運(yùn)營。

2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營。

如今，“中國高鐵”這個(gè)名詞已經(jīng)開始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國為我國高鐵作出推廣、倫敦市長對(duì)我國高鐵作出高度評(píng)價(jià)以后，阿根廷的采購計(jì)劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200KM/H級(jí)別的CRH1A列車在青島出廠到2010年5月27日長春中國北車長客股份高速車制造的“首輛車”(注：不是“首列車”)CRH380A下線，新一代高速列車超過京津、武廣上運(yùn)營的高速列車，創(chuàng)造了一個(gè)新的世界運(yùn)營速度最快紀(jì)錄，持續(xù)運(yùn)營時(shí)速達(dá)350KM，最高商業(yè)運(yùn)營速度達(dá)380KM/H，為世界之最。其中，最高運(yùn)營時(shí)速于2010年12月3日的先導(dǎo)試驗(yàn)中達(dá)486.1KM。

一系列的數(shù)據(jù)表明了中國高鐵在世界軌道交通行業(yè)“后來居上”的發(fā)展歷程，這其中包含了太多的智慧和汗水。時(shí)下，中國高鐵正漸漸進(jìn)入行業(yè)“深水區(qū)”，其科技創(chuàng)新的先導(dǎo)性也將日益顯現(xiàn)出來。

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第一集:《國家博弈》

裝備強(qiáng)則國強(qiáng)。古往今來，國與國之爭，實(shí)質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭。當(dāng)前階段，高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的利器。

2007年11月，中國甕福集團(tuán)在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目。他們管理團(tuán)隊(duì)又拿下了工程未來的管理項(xiàng)目。作為項(xiàng)目總承包商，他們提振了約100億元人民幣的國內(nèi)GDP增長。帶動(dòng)上百家中國裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。當(dāng)全世界的港口都在使用著中國的港機(jī)設(shè)備時(shí)，振華港機(jī)又走向更高更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)洋海工裝備，具有國際水準(zhǔn)的深水鉆井平臺(tái)、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制造完成。

湘潭電機(jī)廠以電機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的幾層樓高的300噸礦山電動(dòng)輪自卸車，馳騁在國內(nèi)外的大型礦山。目前，收購了有“風(fēng)車王國”之稱荷蘭的風(fēng)電制造企業(yè)達(dá)爾文公司，并承擔(dān)國家重大項(xiàng)目的下一代太陽能和陸地、海上風(fēng)電設(shè)備的研制，這將在未來國際核心產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機(jī)。

第二集：《國之砝碼》

裝核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價(jià)還價(jià)的資格，才能勇敢地對(duì)老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數(shù)控機(jī)床，再到工程機(jī)械的全面超越，國際壟斷被一一沖破。

2009年，沈鼓集團(tuán)自主研制的我國首臺(tái)百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機(jī)組試車成功。這標(biāo)志著國家重大化工項(xiàng)目的核心主機(jī)從此實(shí)現(xiàn)自主獨(dú)立制造，進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格被迫下降一半，價(jià)格的國家砝碼越來越重。

大連光洋集團(tuán)承擔(dān)了國家的重大專項(xiàng)研制任務(wù)，走上了自我研制高端精密數(shù)控機(jī)床的艱難歷程，打破了國外對(duì)精密機(jī)床出口中國的控制。目前，其面積12000余平方米的“地下工廠”已經(jīng)封頂，成功離他們越來越近。

與美國卡特彼勒同臺(tái)較量，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了。從50噸到1200噸全地面起重機(jī)，再到3600噸履帶式起重機(jī)，徐工在不斷超越。不久前，徐工收購了德國的一家生產(chǎn)活塞的企業(yè)，三年后，受制于日本人的活塞產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)自給，這將使工程機(jī)械上的部分核心部件掌握在自己手中。國際競爭力的砝碼將徐工高高托起。

第三集：《趕超之路》

后來者居上。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。

唐山客車廠制造了清末第一輛火車和新中國的毛澤東號(hào)機(jī)車。如今的中國北車唐車公司已經(jīng)能夠接受西門子發(fā)來的訂單，制造難度更大的寬體客車，他們制造的CRH3動(dòng)車組各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到世界一流的先進(jìn)水平，創(chuàng)造了運(yùn)營速度、載客量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個(gè)世界第一。

北京第一機(jī)床廠已成為數(shù)控銑床的領(lǐng)跑企業(yè)。通過成功的并購，它極大縮短了技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)間，并以“獨(dú)門絕活”保持世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。

滬東中華集團(tuán)早在10年前就已經(jīng)把目光鎖定在造船業(yè)公認(rèn)的三顆“明珠”之一的LNG船，登上造船極端制造趕超的頂峰。而滬東人當(dāng)時(shí)對(duì)LNG船的制造技術(shù)完全陌生。一份圖紙，給滬東帶來了機(jī)會(huì)，獲得機(jī)會(huì)的滬東人抱著必死信念研發(fā)LNG船，摘下了世界造船業(yè)“皇冠頂上的明珠”。

第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》

“智”造轉(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，向“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級(jí)，中國企業(yè)深諳順其“自然”。

山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程機(jī)械的關(guān)鍵零部件，打入了美國、日本等發(fā)達(dá)國家。山推借助研制成功巨無霸的900噸大馬力推土機(jī)，正在向產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍。

轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商，讓陜鼓集團(tuán)在金融危機(jī)沖擊制造業(yè)的年代反而利潤上升。西門子、GE、愛默生等知名跨國公司加盟其中，共同為客戶提供高質(zhì)量的解決方案，已經(jīng)有超過10年歷史。過去10年，陜鼓通過協(xié)作網(wǎng)的采購額超過了100億人民幣。

沈陽機(jī)床集團(tuán)將高附加值的“機(jī)床大腦”———“飛揚(yáng)”智能操作系統(tǒng)作為主攻方向取得成功，并獨(dú)創(chuàng)機(jī)床4S店銷售網(wǎng)絡(luò)并全面布局，試圖顛覆中國機(jī)床業(yè)的游戲規(guī)則，更可能改寫世界機(jī)床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式。

第五集：《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國的陣營進(jìn)發(fā)。

2011年12月，濟(jì)二機(jī)床獲得了福特汽車美國兩個(gè)工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這次濟(jì)二第一次實(shí)施了“交鑰匙”工程，實(shí)現(xiàn)了從分包商到總包商的“蝶變”。

沿著引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，上海電氣集團(tuán)不斷跨越。其世界上最大的120萬千瓦超超臨界汽輪機(jī)正在這里研發(fā)。其研制的大型船用曲軸，使中國實(shí)現(xiàn)了半組合曲軸制造的零的突破。

雙良集團(tuán)參與制定溴化鋰制冷機(jī)、智能化鍋爐、立體停車設(shè)備等產(chǎn)品的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成企業(yè)的核心競爭力，并引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)潮流，運(yùn)籌帷幄，將要革命性地解決全球能源問題。

第六集：《制造強(qiáng)國》

制造強(qiáng)國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強(qiáng)國的距離。

2012年底，沈陽新松把自己的移動(dòng)機(jī)器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產(chǎn)線上，打破了德國企業(yè)絕不使用其他國家自動(dòng)化裝備的神話。現(xiàn)在，新松機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入全球機(jī)器人制造第一梯隊(duì)，移動(dòng)機(jī)器人已接近壟斷全球市場。在無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應(yīng)商”，這就是無錫葉片的追求。在中國，近乎所有的電站都使用著他們的葉片，一半的產(chǎn)量均服務(wù)于全球企業(yè)。從注重質(zhì)量的小作坊到走向世界的正泰集團(tuán)，在與世界第一的電氣企業(yè)德國施耐德的品牌與技術(shù)的訴訟之戰(zhàn)中，最終以勝訴為中國裝備制造業(yè)吶喊�，F(xiàn)在，全球頂尖的太陽能設(shè)計(jì)制造專家加盟正泰，共同致力于太陽能科技發(fā)展。

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我們講“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強(qiáng)國之本。”《大國重器》，一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩;《大國重器》，一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。

作為中國首部工業(yè)紀(jì)錄片，《大國重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)例在新時(shí)代一線市場引起了強(qiáng)烈反響。6天的時(shí)間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了新時(shí)代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場、國珍健康生活館里、團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)演講臺(tái)上，《大國重器》讓新時(shí)代人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實(shí)力，也更加堅(jiān)定了我們振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。

十八年前，在新時(shí)代公司成立初期，我們?nèi)鄙偃瞬�、缺少資金，缺少市場經(jīng)驗(yàn)。但是我們憑借著對(duì)松花粉項(xiàng)目的堅(jiān)定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的500萬資金，建成了第一條松花粉生產(chǎn)線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開始了松花粉銷售的第一步。

十八年來，新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創(chuàng)“店鋪+銷售員”的“中國新時(shí)代專營體系”，開辟了一條符合中國國情的直銷道路。在上級(jí)集團(tuán)、行業(yè)專家的大力支持下，在全體新時(shí)代人的不懈努力下，新時(shí)代如同浴火鳳凰般涅重生，創(chuàng)造了國有資產(chǎn)增值1400多倍的奇跡。

在專營店里我們所有新時(shí)代人更是集體“抱團(tuán)”觀看，時(shí)而安靜思考、時(shí)而歡呼雀躍�！洞髧�重器》讓我們看到了中國裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業(yè)的崛起，讓我感覺到能作為一名中國人感到無比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時(shí)代人。

在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機(jī)械的最高頂峰上：我們必須要有位置，'激蕩著所有新時(shí)代人的內(nèi)心。話語背后，引發(fā)我們的思考，在健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一定要有我們新時(shí)代人的位置。我相信在黃永剛總經(jīng)理的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我們有能力，更有信心超越我們的競爭對(duì)手，成為中國健康產(chǎn)業(yè)的NO1。

放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業(yè)的未來。“大國重器”向“強(qiáng)國重器”的邁進(jìn)，我們還有很長的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國工業(yè)留給我們中國人“萬畝技術(shù)良田”。深鑄強(qiáng)國重器，放飛強(qiáng)國之夢，中國制造再創(chuàng)新高;智領(lǐng)技術(shù)先機(jī)，成就國之大器。

十八歲的天空無限廣闊，風(fēng)華正茂的新時(shí)代前途無量!我們希望看到越來越多懷著事業(yè)追求和人生夢想的人走進(jìn)新時(shí)代;希望所有的新時(shí)代人遵循市場規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)、和諧展業(yè)、快樂興業(yè)，在新時(shí)代事業(yè)的大舞臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)“我的夢、國珍夢、中國夢”!

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我國第一部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國重器》在中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。正如攝制組負(fù)責(zé)人劉寶恒說的一樣：“拍攝這樣一部電視紀(jì)錄片，是我國幾代裝備人的夢想，是獻(xiàn)給全國人民一次視聽盛宴。”

這部電視紀(jì)錄片歷時(shí)兩年多的時(shí)間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業(yè)的工程機(jī)械、重型裝備、通用裝備、港機(jī)裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，精選了全國18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》、《制造強(qiáng)國》系列專題故事。該片重點(diǎn)關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗(yàn)，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊(duì)方陣”，反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當(dāng)代的輝煌歷程。

主攻高端制造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)——這是中國工程機(jī)械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點(diǎn)。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國最大馬力推土機(jī)SD90-5，給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅(jiān)韌的山推團(tuán)隊(duì)精神，看到了推山填海般的巨無霸設(shè)備產(chǎn)品，看到了中國工程機(jī)械的希望。“開天神推”SD90-5開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河，是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機(jī)。產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖，形成了我國大馬力推土機(jī)的整機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及推土機(jī)大馬力傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國家工程機(jī)械行業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

“這個(gè)產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多，過去完全靠進(jìn)口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進(jìn)口產(chǎn)品。”山推股份董事長張秀文在片中的自信讓國人振奮，山推SD90-5的推出，也向全球工程機(jī)械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻(xiàn)。

在過去十年，中國迅速成長為一個(gè)制造業(yè)大國，中國的工程機(jī)械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而，中國機(jī)械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進(jìn)口，中國部分中低端產(chǎn)品，國內(nèi)需求趨向飽和，產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中，機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明一句話點(diǎn)中要害，讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造，所以整個(gè)產(chǎn)品盈利附加價(jià)值就會(huì)很低，就不能根據(jù)這個(gè)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件，現(xiàn)在發(fā)展到了這個(gè)程度，不解決這個(gè)問題就不行。”在鏡頭中，我們不但欣喜地看到了獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的山推系列主機(jī)產(chǎn)品，也看到了占據(jù)優(yōu)勢的關(guān)鍵零部件的身影。其關(guān)鍵零部件涵蓋了底盤件，傳動(dòng)部件、結(jié)構(gòu)件、鑄造件、駕駛室等，這里生產(chǎn)的履帶全球聞名，包括小松、沃爾沃在內(nèi)的眾多國際巨頭，都為自己的工程機(jī)械配上了中國生產(chǎn)的履帶底盤，在行業(yè)內(nèi)也形成絕對(duì)的競爭優(yōu)勢。

與其他專輯表現(xiàn)手法不同的是，在對(duì)山推股份公司的講述中，重點(diǎn)展現(xiàn)了一個(gè)富有激情、勇于創(chuàng)新的山推團(tuán)隊(duì)力量，從裝配技師、焊接技師、質(zhì)量檢查員、設(shè)計(jì)工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個(gè)個(gè)場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，融入到了山推的精益生產(chǎn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)，奔赴在飛沙走石、機(jī)器轟鳴的新品驗(yàn)證施工現(xiàn)場。在“焊神”的話語中、在質(zhì)檢員的眼神里、在翻滾的三維設(shè)計(jì)中，我們看到了對(duì)產(chǎn)品制造的精益求精，看到了對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)的全程跟蹤，看到了對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的盡善盡美。正是這一群人，在持續(xù)推行卓越績效管理中執(zhí)著堅(jiān)韌、創(chuàng)新奮進(jìn)，使得山推在治理結(jié)果、戰(zhàn)略決策、運(yùn)行機(jī)制、經(jīng)營績效等方面發(fā)生顯著變化，打造了中國典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈，成為支撐中國裝備制造業(yè)發(fā)展的堅(jiān)挺的脊梁。

裝備制造業(yè)是國家綜合實(shí)力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，中國作為全球最大裝備制造業(yè)國家，要挺起大國脊梁，鑄大國重器。鏡頭中，再現(xiàn)威武雄壯的中國最大馬力推土機(jī)SD90-5緩緩開來時(shí)，被震撼的心依舊久久不能平息。《大國重器》將為實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼!我們看到的不僅是山推，更看到中國工程機(jī)械的勃勃生機(jī)和無限潛力。

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