關(guān)于橋的說明文

　　關(guān)于橋的說明文（一）：

　　游濱江路沱三橋

　　這天的天氣真涼爽，我和外公外婆一齊到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡陽段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言（比起簡陽其他橋來說）。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍(lán)色的。站在橋的這一頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學(xué)的住校區(qū)（聽說很好），還有幾座高等住宅區(qū)，許多土地還在待人們開發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標(biāo)志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。

　　我看了看橋，橋的兩側(cè)是人們行走的“街道”，中間則是車輛透過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點(diǎn)不比成都的立交橋遜色。

　　晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個實(shí)驗(yàn)，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然后公公敲打管子，我也聽見了聲音。公公還給我講了一個故事，大概是說游擊隊(duì)員在火車站，想明白敵人的火車來沒來，便把耳朵貼在鐵軌上，聽見轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢里，敵人的火車一開過來，所有的游擊隊(duì)員開始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽了這個故事，我仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因?yàn)楣茏邮卿撟龅�，聲音利用物質(zhì)傳播，所以聽見了很遠(yuǎn)的聲音。

　　��！沱三橋！你代表著簡陽的高速發(fā)展，代表著簡陽人民的輝煌成就。我期望簡陽能像沱三橋那樣，各方面取得成就！

　　關(guān)于橋的說明文（二）：

　　走近大橋，走進(jìn)大橋

　　不明白什么時候，我明白了有個金橋。

　　不明白什么時候，我明白了有個大橋。

　　在上小學(xué)之前，我記得徐夢珂對我說：“我初中想考大橋，那是一中嘛。輔仁也不錯。”我當(dāng)時還不是很明白，為什么還沒上小學(xué)就想初中的事。

　　在金橋面試的時候，我?guī)缀鯖]有關(guān)注過校園的一草一木，只記住了操場中央那棵高大的銀杏樹。

　　從金橋出來時，徐夢珂對我說：“看見沒，那就是大橋。”同樣我也沒過多地關(guān)注大橋，唯一印象深刻的，是那棟有12層的紅樓。

　　我認(rèn)為我的做法是對的，我堅(jiān)信我能考上金橋和大橋。如果此刻看了，那考上了再看不就不新鮮了嗎？

　　我如愿以償考上了金橋。

　　上了小學(xué)，我才明白，大橋是多么的有吸引力。她吸引著每一位同學(xué)仰望那紅樓的頂端。

　　那時，我已深深地明白，我已走進(jìn)了大橋。

　　入小學(xué)不久，我明白了校園里的那棵銀杏樹是雄的，而大橋有一棵雌的銀杏樹，秋天會結(jié)果子。我沒吃過銀杏果，所以我對大橋似乎又萌生了一種渴望感。

　　日月如梭，光陰似箭，六年的小學(xué)生活即將過去，學(xué)校組織六年級的學(xué)生去參觀大橋。在大橋的大廳里有一句話：這天我以大橋?yàn)闃s，明天大橋以我為榮。我明白，這句話我已經(jīng)聽了六年，不知是誰第一個說這句話的，也許真的，我以前想為金橋爭光，也許以后，我還會為大橋爭光。

　　最終，我如愿以償考上了大橋。也許，這是結(jié)（節(jié)）果，也是結(jié)（接）果。

　　看到這個結(jié)（節(jié)）果，我本以為我在做夢。可當(dāng)我看著紅紅的錄取通知書的時候，事實(shí)告訴我，我不在做夢。

　　我早就明白，大橋有一棵銀杏樹，是一顆雌的銀杏樹。每到秋天，它就會結(jié)（接）出一個又一個的果實(shí)。也許那是一顆小樹苗，經(jīng)過六年我用汗水的澆灌，才結(jié)出了這么多的果實(shí)。

　　我曾今用六年的時間走過了一座金色的橋，我又即將用三年的時間走一座更大的橋。

　　我曾今走近過大橋，而今，我已被大橋錄取，我真正地走進(jìn)了大橋。

　　關(guān)于橋的說明文（三）：

　　友情之橋——萬年橋

　　窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉(xiāng)的橋連著難忘的友情。

　　還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風(fēng)雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。

　　幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實(shí)和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當(dāng)是現(xiàn)實(shí)與歷史相互碰撞的回聲……

　　古橋的學(xué)名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。

　　古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細(xì)細(xì)柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優(yōu)雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風(fēng)，一抹陽光……

　　關(guān)于橋的說明文（四）：

　　未來的橋

　　2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自我的專用車，想去哪里都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從此刻的3。5元一升變?yōu)?0元一升，有車的人也不敢用車了。

　　大學(xué)的時候我是學(xué)橋梁設(shè)計(jì)的，畢業(yè)后，我一向在努力設(shè)計(jì)新型橋梁，幾年后，我最后設(shè)計(jì)出一種太陽能環(huán)保橋。

　　首先，這種橋的材料很環(huán)保，它是用廢舊物質(zhì)加上新型材料合成的，十分堅(jiān)固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。

　　其次，它除了給人和車經(jīng)過，還有一個個性的功能，就是裝有太陽能轉(zhuǎn)化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉(zhuǎn)化器，另一個是儲存器。理解器是用來接收太陽能的，轉(zhuǎn)化器把接收來的太陽能轉(zhuǎn)化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然后探照器就通知儲存器，儲存器就能夠?qū)�M氣輸送到你車上的氣缸里。

　　輪船一樣，也能夠?qū)�M氣輸送到輪船的汽缸里。

　　這種橋不但叫太陽能環(huán)保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔(dān)心燃料問題了。

　　關(guān)于橋的說明文（五）：

　　荊州長江大橋

　　在春光明媚的時候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在那里，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關(guān)羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

　　在那里，207國道、318國道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地�？烧l曾想到，若干年前，那里還是靠輪渡過江，有多少次，長江兩岸等待過江的車隊(duì)如一字長龍，司機(jī)們苦不堪言，乘客們怨聲載道。更難忘，1989年正月十六，一輛滿載返校大學(xué)生和外出打工者的大客車一頭沖進(jìn)長江，冰冷的江水吞噬了數(shù)十條鮮活的生命。

　　最后，2002年的國慶節(jié)，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時四年半建設(shè)的荊州長江大橋正式通車了！那一天，數(shù)以萬計(jì)的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。

　　這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等９個部分組成。橋?qū)?4米，雙向四車道，日通車潛力可達(dá)２萬輛以上。橋面鋪設(shè)墨綠色進(jìn)口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩(wěn)，就像人走在地毯上一樣。

　　這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二；三八洲連續(xù)梁橋，主跨150米，連續(xù)長度1100米，創(chuàng)國內(nèi)之最。大橋結(jié)構(gòu)包攬了國際國內(nèi)大跨度橋梁多種形式，簡直就是“中國橋梁建設(shè)博物館。”

　　這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立，不銹鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經(jīng)濟(jì)一齊騰飛。陽光下，江澤民總書記親筆題寫的橋名熠熠生光，折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目，令人心曠神怡。

　　我們相信，今后會有更多更好的橋橫跨長江，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)做出自我的貢獻(xiàn)。

　　關(guān)于橋的說明文（六）：

　　你對橋了解多少

　　橋，有許多種，獨(dú)木橋、石拱橋、長江大橋、立交橋，你也許會不屑地說：“不就這幾種橋嗎？”可你認(rèn)識這些橋嗎？我來帶你參觀參觀吧！

　　獨(dú)木橋，是橋的祖宗，是最古老的橋，大概我們這時代的人誰都沒見過吧！獨(dú)木橋距離此刻有幾萬年的歷史。是一根木頭簡單制成的，有時甚至將一棵大樹直接砍下來，橫在兩岸，做成獨(dú)木橋。雖然過程方便，可并不耐用。獨(dú)木橋缺點(diǎn)多多的，窄，每次只能通一人；愛滾動，有時，人走在上面，像走在滾桶上，玩雜技。弄不好，就摔下去了……這就是獨(dú)木橋。

　　石拱橋，是爺爺輩的，它雖然也有缺點(diǎn)，但比獨(dú)木橋好上一百倍。它堅(jiān)固結(jié)實(shí)，不像獨(dú)木橋容易爛掉，斷掉；它寬，能行很多人，不像獨(dú)木橋窄，只能行一人；它的橋洞里還能行船，橋洞和倒影組成了一個圓圓的月亮；對了，石拱橋還很安全，有護(hù)欄，獨(dú)木橋卻沒有，容易讓人滑落入水；石拱橋還很美觀，比如趙州橋有1300年歷史，老壽星至今完好無損，橋身上的兩條騰云駕霧的巨龍依然活躍地?fù)尷C球。優(yōu)點(diǎn)講完了，該講講它的缺點(diǎn)了，石拱橋只能建在小河上，此刻的大江上都沒有建石拱橋，于是，它退休了。

　　長江大橋上場了，長江大橋是兒子輩的，它雄偉壯觀，石拱橋、獨(dú)木橋沒法比，既能通車，又能行人，底下還能通大輪船呢！簡直就像一個鋼鐵巨人橫在江面睡覺�？赡埽�你們都想到了一首詩，毛澤東的《水調(diào)歌頭》：“一橋飛架南北，天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點(diǎn)，只能從這邊那邊，太普通，所以立交橋又登上臺了。

　　立交橋，你們都明白，我就不多介紹了。

　　這“橋”，你們都了解了，再見嘍！

　　關(guān)于橋的說明文（七）：

　　中國的橋

　　這天，大家來認(rèn)識一下中國的橋吧。

　　中國最先通用的橋是獨(dú)木橋，有兩種不一樣的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨(dú)木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨(dú)木橋不是很結(jié)實(shí)，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨(dú)木橋，正好應(yīng)對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因?yàn)楠?dú)木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。

　　石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨(dú)木橋方便得多，能夠供馬車以及十幾個人同時行走。它堅(jiān)固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋但是個例子喲！但是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！

　　長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它十分堅(jiān)固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可此刻交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！

　　立交橋是此刻最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一齊。它是十分堅(jiān)固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。

　　我愛你，中國的橋梁！你給我們?nèi)嗣駧�來了便利�?/p>

　　關(guān)于橋的說明文（八）：

　　未來的橋

　　“東有燈臺西有鵝，南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點(diǎn)。如今，這四大著名景點(diǎn)風(fēng)光依舊，在人民的呵護(hù)下更煥發(fā)了青春的魅力。而此刻的柳州，成為了一道道亮麗的風(fēng)景線的卻要數(shù)那飛架柳江南北，絢麗多姿，造型優(yōu)美的座座大橋。

　　我的家鄉(xiāng)柳州地處桂中腹，上連風(fēng)景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨(dú)特的地貌，使柳州市被柳江隔成環(huán)抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。

　　小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的作成護(hù)欄，車輛不能通行，且每當(dāng)刮風(fēng)下大雨，行人稀少，每當(dāng)夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長的足跡。那時，外祖父每一天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋；慢慢地，時間長了，母親開始學(xué)過這座橋，可沒有走多遠(yuǎn)，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……隨著歷史的推移，柳州最后出現(xiàn)了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現(xiàn)名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車透過，人們還是無法了結(jié)過橋的這一長久的等待。到了文革時期，柳江大橋最后問世了，它了結(jié)了幾代人過橋的愿望；過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現(xiàn)了；之后是文惠橋成為又一亮點(diǎn)；如今，紅光橋也正在動工建設(shè)當(dāng)中。

　　倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展此刻你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。白天，在陽光的照耀下，這橋顯得愈發(fā)精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的，它以自我古色古香的韻味，給人以樸實(shí)無華的感覺。在橋上有精雕細(xì)琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方，在這藍(lán)天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿著現(xiàn)代化的服飾，走向新時代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個橋墩支撐著，我想它是這些橋中獨(dú)立性最強(qiáng)的吧！從橋的一端放眼望去，藍(lán)天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙！它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇！它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗！它有四個橋墩，三個橋拱，像一座彩虹橋似的。

　　晚上，整個龍城便成了燈的海洋，星的世界，而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風(fēng)頭。柳江橋上的兩排柔和的光，保留著特定年代的古色韻味；二橋，三橋及四橋燈火通明，像是嵌上了珠寶似的，在夜里閃閃發(fā)亮；文惠橋則撒下了珠光寶氣，把柳江河映紅了，把橋的兩端照亮了，成了龍城晚上的夜明珠。

　　數(shù)座大橋飛架，為柳州增添了氣勢和色彩，想當(dāng)年，柳州無橋，人民盼望有橋，龍城人民經(jīng)過了多么漫長的期盼！如今，橋從無到有，從少到多，推動柳州歷史的進(jìn)程，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不正是這座座大橋嗎？文惠橋及紅光橋的相繼建成，將龍城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推向新高潮，體現(xiàn)龍城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新輝煌。不久的將來，我的家鄉(xiāng)龍城將更繁榮，桂中明珠柳州將更美麗！

　　關(guān)于橋的說明文（九）：

　　平安橋

　　去我大姑媽那里，要經(jīng)過一座橋，叫平安橋。平安橋，一聽這么個好聽的橋名，必須就隱藏著許多故事，聽爺爺說那里從來沒出過什么事故，一向保佑著一方人們的平安。早晨，一群小鳥在橋頭樹上嘰嘰喳喳地叫著，爺爺奶奶在打太極，忽然，一陣清風(fēng)吹向我來，“啊，真爽啊！”中午，橋頭一個人也沒有了，因?yàn)榇蠹遗聼帷?/p>

　　傍晚，啊，那里可熱鬧啦，橋上人山人海，汽車川不流息，河邊真漂亮，燈光五顏六色，一閃一閃的，彩光倒影在水里，微風(fēng)吹過，波光粼粼。平安橋又堅(jiān)固又美麗，我愛平安橋。

　　關(guān)于橋的說明文（十）：

　　淯陽橋

　　河南省南陽市的城邊，清澈的白河上有一座美麗的大橋叫淯陽橋。它像一道彩虹，所以又叫它彩虹橋。它是我們南陽人的驕傲。

　　淯陽橋十分雄偉。是由我市的一設(shè)計(jì)師自行設(shè)計(jì)的。它采用先進(jìn)的上供式結(jié)構(gòu)，節(jié)約超多的建筑材料，減少了對河水的阻擋，為每年汛期白河行水帶給了方便。淯陽橋的先進(jìn)之處吸引了大批外地學(xué)者前來參觀學(xué)習(xí)。橋長三百多米有八米多寬，中間行車輛兩邊。這么長的橋是用混凝土建成，下面有靈巧的橋墩，橫跨在幾百米寬的河面上，河面上蕩著幾條小船，微風(fēng)一吹，河水蕩起笑臉，像仙女舞動的飄帶。

　　這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋上的行人川流不息，車輛來來往往。映著清澈的河水更顯得美麗動人。橋上有各式各樣的彩燈，五顏六色，美麗極了。還有用霓虹燈組成的造型，有孔雀開屏，有二龍戲珠，還有一只活波可愛的猴子。夜幕降臨時，彩燈把橋裝扮成如夢如幻的童話世界。

　　河兩岸，路邊，橋上，水中，彩燈閃爍，一派華光。忙碌了一天的人們或驅(qū)車，或舉步，或攜家?guī)�小向白河潮涌而來，呈現(xiàn)出悅?cè)硕�目，清新愜意的景象。直到夜闌更深，人們?nèi)杂尾凰細(xì)w。淯陽橋——鑲嵌在歷史文化名城上的一顆璀璨明珠，以它獨(dú)特的美麗風(fēng)光歡迎著大批中外人士前來游覽觀光。

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