導語：智能交通系統(tǒng)在我們的現(xiàn)代生活中一直影響著我們的生活。以下是小編為大家分享的智能交通系統(tǒng)學術(shù)論文，歡迎借鑒！

　　一、引言

　　隨著城市現(xiàn)代化進程的加快,城市交通系統(tǒng)所涉及的領域和范圍越來越廣,傳統(tǒng)的交通管理方式顯得力不從心,引入智能 交通系統(tǒng)(Ime~ nt Trans~ system,簡稱I1S)成為提高城市交通管理水平的—個重要途徑。交通運輸是國民經(jīng)濟和現(xiàn)代社會 發(fā)展的基礎,由于現(xiàn)代社會城市化速度的加快、國民經(jīng)濟的高速 增長、~r-lt經(jīng)濟一體化進程的加快以及人們對交通的需求越來越 高,交通控制問題便成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的—個必須考慮的問 題,而ITS的實施確實帶了巨大的經(jīng)濟和社會效益。

　　二、智能交通系統(tǒng)的基本概念及組成

　　(一)智能交通系統(tǒng)的基本概念。

　　智能交通系統(tǒng)是一個跨學科、信息化、系統(tǒng)化的綜合研究體系,其主要內(nèi)容是:將先 進的人工智能技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、信息與通信 技術(shù)及電子傳感器技術(shù)等有效地集成,并應用于整個地面交 通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實 時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

　　(二)交通控制的目的、存在的問題及面臨的挑戰(zhàn)。

　　智能交通系統(tǒng)致力于應用人工智能技術(shù)、GPS和網(wǎng)絡通信技術(shù)、檢 測器技術(shù)、電子收費技術(shù)等用來革新道路交通,試圖有效地調(diào) 整交通需求,提高道路的通行能力,改善服務水平,減少環(huán)境 污染和燃油損耗,增加交通安全,其四個基本功能為:暢通性、 安全性、環(huán)保性、舒適性。智能交通系統(tǒng)的應用使管理部門提 高了工作效率和管理水平,提高了道路的通行能力,加強了對 突發(fā)事件的處理能力,為出行帶來巨大的方便。

　　1.當前道路交通存在的主要問題。

　　(1)交通事故頻發(fā),對人類生命安全造成極大威脅;

　　(2)交通擁堵嚴重,導致出行時間 增加,能源消耗加大;

　　(3)空氣污染和噪聲污染程度日益加深。

　　2.交通控制的目的表現(xiàn)。

　　(1)減少交通事故,增加交通 安全;

　　(2)緩和交通擁擠,提高交通效益;

　　(3)提高公交效率, 減少交通負荷;

　　(4)降低污染程度,節(jié)省能源對比。

　　3.道路交通面臨的挑戰(zhàn)。

　　(1)在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn) 生了越來越大的交通需求,給交通系統(tǒng)提出了更高的要求;

　　(2)社會經(jīng)濟發(fā)展對城市交通系統(tǒng)的通暢性和高效性提出了 更高的要求;

　　(3)城市經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化影響著交 通需求產(chǎn)生的內(nèi)在機制;

　　(4)城市經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)業(yè)布局的調(diào) 整影響和改變交通需求的時空分布特性。

　　(三)智能交通系統(tǒng)的組成。

　　智能交通系統(tǒng)是一個集多種學科于一身的、處理道路交通問題的最有效方式,因而其在 不斷的發(fā)展成熟,體系結(jié)構(gòu)也會根據(jù)各個國家的不同情況而 有所不同,目前已在應用的ITs主要包括:

　　(1)先進道路交通 管理系統(tǒng)ATMS(A~mced Trafic Management Sys~ms),為公路網(wǎng)的交通流暢通而自動控制交通信號、信息顯示技術(shù)、圖像 處理事故等技術(shù)。

　　(2)先進交通信息提供系統(tǒng)A1fIs(Ad-v=ced Travder Info珊ation System),為避免交通阻塞和肇事而 應用的汽車導行、信息等技術(shù),其目的是讓駕駛員隨時提供道 路上有關的交通情況。

　　(3)先進公共交通系統(tǒng)APTS(Ad- v~ced P~lic Tr舳sport Sys~m),為減少城市交通量而應用電 子通訊系統(tǒng),其目的是適應出行者需求,可隨時傳呼出租車、 公共汽車等。

　　(4)先進汽車控制系統(tǒng)AVCS(Advmc~ Vehicle Control system),應用先進的電子通訊和控制技術(shù),使汽車能 自動地選擇最佳路線和合理車速安全行駛,目前是向駕駛員提供信息、指示、告警等,使駕駛員按優(yōu)化路線和合理車速行 駛。

　　(5)營運汽車效率化運行系統(tǒng)CVEOS(Comme~iM Vehi— cle Eficient Operation S~tem),應用發(fā)達的通信網(wǎng)絡,使營運 汽車往返不空駛,提高營運效益。

　　(6)不停車自動收費系統(tǒng)。 汽車通過收費站不必停車,即可完成繳納費用手續(xù)。

　　三、國內(nèi)智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及展望

　　(一)國內(nèi)智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀�；仡欀袊鳬Ts發(fā)展 走過的歷程,大體上經(jīng)歷了“啟動期”和“發(fā)展期”:

　　1.啟動期(1997年一2Ooo年)。學術(shù)界在啟動期中起到了至關重要的推動作用,學者們發(fā)表了大量學術(shù)文章來介紹 I 的理念、關鍵技術(shù)以及國際I 發(fā)展進展、趨勢和中國發(fā) 展ITs的時代背景及其必要性、發(fā)展思路及其框架等。在 1997年7月召開“中歐n 研討會”以后,確定了將I 作為中國科技發(fā)展及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,并 于2000年成立了全國智能交通系統(tǒng).

　　2.發(fā)展期(2001年以來)。以科技部啟動國家“十五”科技攻關“智能交通系統(tǒng)關鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程”重大項目 為標志,推動中國ITS的發(fā)展進入發(fā)展期。

　　(二)智能交通系統(tǒng)的展望。

　　一是中國的ITS 是在“機遇 和挑戰(zhàn)共存”的背景下發(fā)展的,ITS及其發(fā)展實際上是國家信 息化建設的重要載體和平臺,不能只限于交通部門。中國的 ITS 具有廣闊的發(fā)展前景,將在交通運輸?shù)母鱾�行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應用,現(xiàn)今主要在城市交通、道路交通、高速公路、軍 事交通等行業(yè)的發(fā)展勢頭和發(fā)展空間比較大。以最小的資金 投入和最大的性能指標實現(xiàn)面向中等以上城市的公安交通管 理部門的業(yè)務管理規(guī)范化,科學組織交通,提高現(xiàn)有道路通行 能力,提高公安交警快速反應能力,逐步實現(xiàn)公安交通管理現(xiàn) 代化。因此,城市交通管理信息化具有廣闊的市場前景,相關 應用技術(shù)開發(fā)和市場推廣有著光明的前途。二是ITS 在交通 信息基礎設施建設及高速公路監(jiān)控、通訊及收費等方面也有 很大的市場。伴隨著中國高速公路投資規(guī)模的不斷擴大,建 設里程的不斷增加,高速公路管理所需的交通工程設施,特別 是高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)需求量將不斷擴大,因此 ITS 應用前景很大。

　　四、結(jié)語

　　智能交通系統(tǒng)是依據(jù)城市道路交通信息采集、處理、發(fā) 布、決策的過程,運用各種先進的技術(shù)和科學方法,實現(xiàn)交通 管理的自動化和智能化。ITS 技術(shù)正在世界范圍內(nèi)蓬勃發(fā) 展,其在解決交通安全、交通擁擠、交通環(huán)境和能耗等方面效 果顯著,同時也有利于基礎投資成本的節(jié)約和勞動生產(chǎn)力的 提高。我國應根據(jù)國情,分析和研制適用于中國國情的ITS 系統(tǒng),以促進經(jīng)濟、社會、環(huán)境和諧發(fā)展。

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