導語：鐵路，一種火車的特用道路，它有好也有壞。好的是讓我們快速到目的地。壞的是有許多的鐵路交通事故。以下小編為大家介紹鐵路交通運輸畢業(yè)論文文章，歡迎大家閱讀參考!

　　鐵路交通運輸畢業(yè)論文

　　摘要:本文研究 交通 運輸樞紐的功能、結構及樞紐內各種運輸方式或設備間的相互協調,以充分發(fā)揮鐵路交通運輸樞紐系統的綜合功能,強化鐵路交通運輸樞紐的系統功能,優(yōu)化運輸網的點、線系統能力協調,進而提高整個鐵路交通運輸大系統的綜合運輸能力,更好地為社會 經濟 和人民生活的需要服務。

　　關鍵詞:鐵路交通運輸;樞紐系統;綜合功能;運輸能力

　　一、引言

　　鐵路交通運輸樞紐是指在兩條或者兩條以上鐵路交通運輸線路的交匯、銜接處形成的,具有運輸組織與管理、中轉換乘及換裝、裝卸存儲、多式聯運、信息流通和輔助服務六大功能的綜合性設施,作為鐵路交通運輸的生產組織基地和鐵路交通運輸 網絡 中客貨集散、轉運及過境的場所,鐵路交通運輸樞紐是提高客貨運輸效率的關鍵環(huán)節(jié)。鐵路交通運輸樞紐系統分析主要是研究鐵路交通運輸樞紐的功能、結構及樞紐內各種運輸方式或設備(包括 工業(yè) 運輸和城市運輸)間的相互協調,以充分發(fā)揮鐵路交通運輸樞紐系統的綜合功能和各種鐵路交通運輸方式的優(yōu)勢,強化鐵路交通運輸樞紐的系統功能,優(yōu)化運輸網的點、線系統能力協調,進而提高整個鐵路交通運輸大系統的綜合運輸能力,更好地為社會經濟和人民生活的需要服務。

　　二、鐵路交通運輸樞紐的系統特性

　　由系統 科學 理論可知,所謂系統就是由兩個以上(包括兩個)相互區(qū)別又相互聯系的要素有機結合起來實現某一特定功能的綜合整體。從系統及鐵路交通運輸樞紐的基本定義角度來看,鐵路交通運輸樞紐本身是一個由多個相關要素組成完成特定功能的系統,它不僅具有系統的一般特征,同時還具有區(qū)別于其他系統的特性。鐵路交通運輸樞紐的系統特性表現在如下幾個方面:

　　1.功能與目標的統一性。鐵路交通運輸樞紐由多種鐵路交通運輸方式的多種運輸設備組成,每一種鐵路交通運輸方式或運輸設備在鐵路交通運輸樞紐中具有不盡相同的功能與作用,但作為一個系統整體,鐵路交通運輸樞紐系統具有統一的功能與引示。這就是完成樞紐內貨物及旅客運輸的中轉與地方作業(yè),確�？拓涍\輸全過程的實現及運輸生產的連續(xù)性,滿足統一運輸網及樞紐所在城市或地區(qū)的經濟 發(fā)展 及人民生活對運輸的需要。

　　2.構成與結構的復雜性。鐵路交通運輸樞紐由多種鐵路交通運輸方式或同種鐵路交通運輸方式的多條干線運輸組成,每一種鐵路交通運輸方式又由為實現其運輸過程的多種運輸設備按一定布局原則和技術要求統一配置而成。為實現各種運輸方式間的相互協調,有關運輸設備的布局與配置又須統籌安排。由此構成了運輸樞紐結構的復雜性。鐵路交通運輸樞紐系統具有由多個多級子系統構成的多級梯階的復雜結構。

　　3.鐵路交通運輸樞紐與其外部環(huán)境具有十分密切而復雜的聯系。就整個鐵路交通運輸大系統而言。它由線系統與點系統兩類子系統群構成,鐵路交通運輸樞紐屬點系統,就一個鐵路交通運輸樞紐而言,它既是一個具有復雜結構以及特定功能的系統,同時又是鐵路交通運輸大系統的一個子系統,以鐵路交通運輸大系統為其外部環(huán)境。同時,鐵路交通運輸樞紐又是它所依托的城市或地區(qū)大系統的一個子系統,以城市或地區(qū)為其外部環(huán)境,因此,鐵路交通運輸樞紐與其所在的城市或地區(qū)間具有十分密切而復雜的聯系。

　　4.鐵路交通運輸樞紐是多種鐵路交通運輸方式或多種鐵路交通運輸設備構成的結合部,其內部各子系統間、要素間的相互協調具有非常重要的意義。

　　5.鐵路交通運輸樞紐的各個子系統發(fā)展不平衡性和技術差異性�；�于各鐵路交通運輸樞紐形成的 歷史 過程及 自然 條件等不盡相同,樞紐內各種鐵路交通運輸方式形成過程及發(fā)展也不盡相同和平衡。鐵路交通運輸樞紐內各種運輸的具體作業(yè)過程和技術設備配置各有特點,這就決定了鐵路交通運輸樞紐內各子系統間存在一定的技術差異性。為此,在具體分析與實施過程中必須區(qū)別對待。

　　6.鐵路交通運輸樞紐具有一定的自適應性或自組織性。當鐵路交通運輸網或城市系統等外部環(huán)境發(fā)生變化,需要改變或調整鐵路交通運輸樞紐的功能及目標時,鐵路交通運輸樞紐的自身結構及特征即可進行相應的改變。如城市鐵路交通運輸網個別區(qū)段負荷過大,從而導致了運輸流自身進行調整,自動尋求負荷較小的方向,保證向穩(wěn)定狀態(tài)過渡。

　　綜上所述,鐵路交通運輸樞紐本身是一個復雜系統,且具有諸多系統特性。因此,我們必須將鐵路交通運輸樞紐視作一個客觀系統對象,結合其特性,運用系統分析的理論與方法進行研究。 三、鐵路 交通 運輸樞紐系統的功能

　　1.鐵路交通運輸樞紐是各種鐵路交通運輸方式干線的匯集點,是大宗客流和貨流中轉、換乘、換裝與集散之點,是各種鐵路交通運輸方式銜接和聯運的主要基地。鐵路交通運輸樞紐的布局決定了不同鐵路交通運輸方式間聯運轉換點的分布,因而對于大宗客流、貨流的運輸路徑、運輸效率、貨物轉運速度有著決定性影響。它在良好地完成運輸全過程中起著重要作用,對于國民 經濟 發(fā)展 的良性循環(huán)起到促進作用。

　　2.鐵路交通運輸樞紐是同一種運輸方式多條干線相互銜接,進行旅客和貨物中轉或對運營的車輛、船舶、飛機等進行技術作業(yè)和調節(jié)的重要基地,同時還為各種運輸工具的周轉和檢修等提供各種技術服務。

　　3.鐵路交通運輸樞紐大多與城市相共生,它對城市的形成和發(fā)展有著很大作用。它是城市實現內外聯系的橋梁與脈絡,是城市整體的一部分。城市鐵路交通運輸的各種設備和建筑也是構成鐵路交通運輸樞紐的有機組成部分。

　　它的基本功能是保證完成四種主流作業(yè):直通作業(yè)、中轉作業(yè)、樞紐地方作業(yè)以及城市對外聯系的相關作業(yè)。 四、交通運輸樞紐布局與運輸設備的配置原則

　　參考 文獻 : [2]沈志云,鄧學鈞.鐵路交通運輸工程學[M].北京:人民交通出版社,2003.

　　[3]劉燦齊. 現代 交通規(guī)劃學[M].北京:人民交通出版社,2001.

　　[4]邵振一,董千里.道路運輸組織學[M].北京:人民交通出版社,2001.

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