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測(cè)量員年初工作計(jì)劃

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-08 01:02:43 | 移動(dòng)端:測(cè)量員年初工作計(jì)劃

  導(dǎo)語(yǔ):測(cè)量是按照某種規(guī)律,用數(shù)據(jù)來(lái)描述觀察到的現(xiàn)象,即對(duì)事物作出量化描述。測(cè)量是對(duì)非量化實(shí)物的量化過(guò)程。測(cè)量隊(duì)工作的重要要求是工作精細(xì)。下面是小編整理的測(cè)量人員的工作計(jì)劃范文。歡迎大家閱讀。

  篇一:測(cè)量員計(jì)劃(正式版)

  第一章 工程概況

  一、概述

  本項(xiàng)目是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(7918網(wǎng))中18條東西橫線之一的第10橫—上海至成都高速公路湖北段西段。也是2020年湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃“六縱五橫一環(huán)”主骨架中“三橫”(黃梅至巴東)的西段。起點(diǎn)位于宜昌市區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn),新建夷陵樞紐互通與荊宜高速公路相接,終點(diǎn)在鄂渝交接處的火燒庵與重慶巫山至奉節(jié)高速公路對(duì)接,路線全長(zhǎng)172.595公里。

  二、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

  本合同段起點(diǎn)(K155+100)位于巴東縣溪丘灣鄉(xiāng)曾家?guī)X村,接第26合同段終點(diǎn)。路線向西設(shè)后灣特大橋順南高北低的陡峭山坡前行,后連續(xù)設(shè)置花櫟包隧道、涼水井隧道至本合同段終點(diǎn)(K159+750),與第28合同段相接,路線全長(zhǎng)4.650km。

  橋梁2座,其中后灣特大橋上部構(gòu)造右線采用27×30+5×40+32×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)或剛構(gòu)T梁橋,橋長(zhǎng)1978.0m;左線采用27×30+5×40+31×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)或剛構(gòu)T梁橋,橋長(zhǎng)1943.75m。下部構(gòu)造橋墩根據(jù)橋梁高度采用柱式墩、空心薄壁墩;橋臺(tái)采用U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。涼水井大橋?yàn)橛揖單幅橋梁,上部構(gòu)造采用2×40m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)T梁橋,橋長(zhǎng)90.0m。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式墩;橋臺(tái)采用U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。

  橋梁工程樁基286根,共4748米;柱式墩188根,共2988米;空心薄壁墩8個(gè),共382m;蓋梁126個(gè),30米T梁585片,40米T梁60片。

  路基單幅總長(zhǎng)1280米,挖土石方9.2萬(wàn)方,利用土石方9.2萬(wàn)方,借方填筑1.6萬(wàn)方。

  三、地形地貌及工程地質(zhì)

  1、地形地貌

  本項(xiàng)目位于鄂西山區(qū),地處秦嶺山脈東南麓,地貌單元為鄂西構(gòu)造剝蝕侵蝕低中山區(qū)。路線通過(guò)處自然山坡較陡,坡度一般在20°~40°之間,局部可達(dá)80°的陡崖,溝谷切割深度一般較大,約為50~200m,地形較為復(fù)雜。

  2、氣象條件

  項(xiàng)目區(qū)地處中緯度,屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),溫暖多雨,濕潤(rùn)多霧,四季分明,日照充足,雨量充沛。年平均氣溫13.8~17.4°,最高極端氣溫可達(dá)41.6°,最低氣溫可達(dá)-9.4°,年平均日照1300~1700小時(shí),年最大降雨量189.6毫米,無(wú)霜期230~310天。全年多為東南風(fēng),最大風(fēng)速以偏北風(fēng)居多,瞬間最大風(fēng)速為26.9m/s(2001年8月7日),由于沿線海拔高程懸殊,氣候呈明顯的垂直差異。

  主要災(zāi)害性氣候有春季低溫陰雨、夏季干旱與洪災(zāi)、冰雹及大風(fēng)、秋季連陰雨、冬季低溫凍害等。

  第二章 總則

  一、項(xiàng)目測(cè)量工作是工程施工的重要工序,也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)。為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量工作的管理,統(tǒng)一項(xiàng)目測(cè)量管理的有關(guān)制度,更好地為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)最佳效益的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障,根據(jù)局《公路工程施工技術(shù)管理?xiàng)l例》、《項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法》、《項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法》的有關(guān)規(guī)定及項(xiàng)目實(shí)際情況,特制定本辦法。

  二、宜巴27標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)依照本辦法管理項(xiàng)目測(cè)量工作。

  三、公司(處)技術(shù)管理部門(mén),負(fù)責(zé)所管轄的項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

  四、宜巴27標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部組成后,由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)主管負(fù)責(zé)組建并成立項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)。測(cè)量隊(duì)隸屬于項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)部門(mén),屬項(xiàng)目經(jīng)理部管理層機(jī)構(gòu)編制。并根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工區(qū)劃分成立測(cè)量組,測(cè)量組在測(cè)量業(yè)務(wù)上歸項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。

  五、測(cè)量隊(duì)、組人員數(shù)量應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員編制確定,滿足施工需要。測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)具有土木工程專業(yè)助理工程師以上職稱、從事測(cè)量工作3年(測(cè)量專業(yè)畢業(yè)的2年)以上的技術(shù)人員擔(dān)任。負(fù)責(zé)司

  儀的人員必須持有測(cè)量員崗位證書(shū),其他測(cè)工應(yīng)經(jīng)基本技能培訓(xùn)合格后上崗。

  六、測(cè)量隊(duì)、組的測(cè)量?jī)x器、工具配置應(yīng)符合工程施工合同條件的要求,測(cè)量隊(duì)要積極推廣使用各種先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和現(xiàn)代化的測(cè)量方法,提高測(cè)量精度和工效,滿足施工需要。應(yīng)根據(jù)工程種類配備必要的技術(shù)規(guī)范、工具書(shū)和應(yīng)用軟件。測(cè)量?jī)x器、工具必須做到及時(shí)檢查校正,加強(qiáng)維護(hù),定期檢修,使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)。周期送檢的測(cè)量?jī)x器、工具應(yīng)到國(guó)家法定的計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)檢定,測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)儀器、工具的送檢工作。

  宜巴27標(biāo)測(cè)量人員配置及儀器配置

  七、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)重視測(cè)量工作,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。根據(jù)工作特殊性,創(chuàng)造良好的工作和生活條件,保證必要的交通、后勤服務(wù)。對(duì)測(cè)量工作應(yīng)結(jié)合質(zhì)量檢查每個(gè)月進(jìn)行一次全面檢查。

  第三章 測(cè)量工作內(nèi)容與分工

  一、 施工準(zhǔn)備階段,測(cè)量隊(duì)工作:

 。ㄒ唬 在項(xiàng)目總工程師的帶領(lǐng)下,測(cè)量隊(duì)參加由駐地監(jiān)理工程師組織的交接樁工作:按照監(jiān)理工程師提供的資料,逐一接收平面、高程控制點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、斷鏈樁、合同分段樁、重要結(jié)構(gòu)的中心樁。按監(jiān)理工程師的要求,辦理交接樁簽認(rèn)。

  (二) 接樁后,與樁址所在土地的業(yè)主辦理樁址占地使用、樁志保護(hù)合同,清理樁址周圍雜物,建立醒目的測(cè)量樁位標(biāo)志。

 。ㄈ 根據(jù)接樁資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)測(cè)及恢復(fù)定線,工作內(nèi)容主要是:平面、高程控制點(diǎn),線路中線、轉(zhuǎn)角點(diǎn),合同分段樁,重要結(jié)構(gòu)的中心樁的復(fù)位測(cè)量。工作開(kāi)始之前,應(yīng)向監(jiān)理提交復(fù)測(cè)開(kāi)工報(bào)告,內(nèi)容包括:測(cè)量人員和儀器具配置,測(cè)量方案與計(jì)劃安排。復(fù)測(cè)開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)后,應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行復(fù)測(cè),在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成,復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師。

  二、施工測(cè)量階段,測(cè)量隊(duì)及測(cè)量組測(cè)量工作:

 。ㄒ唬 測(cè)量隊(duì)在熟悉設(shè)計(jì)文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的需要,確定利用原設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)行施工控制測(cè)量。測(cè)量方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),測(cè)量精度和網(wǎng)點(diǎn)的選點(diǎn)、造標(biāo)、埋石應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,測(cè)量成果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可?刂凭W(wǎng)一般半年要復(fù)核一次,并應(yīng)經(jīng)常巡視檢查,如有丟失、移動(dòng),應(yīng)及時(shí)檢測(cè)、補(bǔ)設(shè)。

  (二)測(cè)量組按照施工組織設(shè)計(jì)的要求,進(jìn)行臨時(shí)工程的測(cè)量放樣。

  (三)測(cè)量隊(duì)、組在工點(diǎn)開(kāi)工前,要在熟悉施工圖的基礎(chǔ)上,利用控制網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置施工用樁。其主要有:

  項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)主要測(cè)量任務(wù):

  1. 負(fù)責(zé)全線控制網(wǎng)、隧道洞內(nèi)控制網(wǎng);

  2. 負(fù)責(zé)路基中心樁、邊樁;

  3. 負(fù)責(zé)擋土墻基坑、墻身;

  4. 負(fù)責(zé)涵洞中心樁、出入口樁及十字線護(hù)樁;

  5. 負(fù)責(zé)橋梁的樁基中心樁及其護(hù)樁,墩柱中心樁及模板復(fù)核,蓋梁放樣及模板復(fù)核,支座墊石放樣;

  6. 負(fù)責(zé)T梁安裝、防撞墻、橋面鋪裝;

  7. 負(fù)責(zé)隧道監(jiān)控量測(cè)。

  8. 負(fù)責(zé)貫通測(cè)量、竣工交接測(cè)量等;糾正施工期間的測(cè)量偏差,參與測(cè)量事故分析。

  9、負(fù)責(zé)測(cè)量原始記錄的整理,內(nèi)業(yè)資料的編制工作,保存測(cè)量記錄,履行簽字,換手復(fù)核手續(xù)。

  10.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他未列測(cè)量工作任務(wù)。

  隧道工區(qū)測(cè)量組主要測(cè)量任務(wù):

  1. 負(fù)責(zé)隧道施工中的中線測(cè)量及高程測(cè)量;

  2. 配合項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)完成洞內(nèi)控制網(wǎng);

  3. 配合項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)進(jìn)行隧道監(jiān)控量測(cè);

  對(duì)設(shè)置的施工用樁,要注意保護(hù),經(jīng)常復(fù)核。如遇丟失、移動(dòng),及時(shí)補(bǔ)設(shè)。在技術(shù)交底時(shí),向工點(diǎn)技術(shù)員或施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)交樁。

  三、項(xiàng)目工程完工后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和合同要求,進(jìn)行竣工測(cè)量:

 。ㄒ唬y(cè)量隊(duì)對(duì)各工點(diǎn)工程進(jìn)行中線、各部尺寸、標(biāo)高逐一測(cè)量并與設(shè)計(jì)對(duì)照,完成工點(diǎn)竣工測(cè)量工作。

 。ǘy(cè)量隊(duì)在各工點(diǎn)竣工測(cè)量的基礎(chǔ)上,進(jìn)行全項(xiàng)目工程貫通線路的竣工測(cè)量,主要任務(wù)是復(fù)查施工后的路線中樁和斷鏈樁的位置,路線縱斷高程,埋設(shè)永久性基樁并按規(guī)定設(shè)置護(hù)樁。負(fù)責(zé)提交路線曲線表,斷鏈表,中線基樁表,統(tǒng)一里程與施工里程對(duì)照表,提供編制竣工文件所需的測(cè)量數(shù)據(jù)。

  篇二:測(cè)量人員的工作計(jì)劃

  為使20xx年度團(tuán)泊國(guó)際網(wǎng)球中心一期工程的測(cè)量放線工作在管理中能有章可循,按程序辦事,使測(cè)量放線的各項(xiàng)工作正常、有效運(yùn)作,制定針對(duì)工程建設(shè)階段測(cè)量放線工作的計(jì)劃及內(nèi)容。本計(jì)劃是測(cè)量員20xx年度相關(guān)工作的計(jì)劃和考核標(biāo)準(zhǔn),測(cè)量員應(yīng)積極遵照?qǐng)?zhí)行,本計(jì)劃內(nèi)容也將在日常的管理過(guò)程中視具體運(yùn)作情況不斷修改、補(bǔ)充、完善。

  一、測(cè)量組實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,測(cè)量組長(zhǎng)在工程部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下積極開(kāi)展工作,總體負(fù)責(zé)測(cè)量組的技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和處理事務(wù);貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)測(cè)量規(guī)章制度和項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)劃內(nèi)容;熟練掌握測(cè)量控制的有關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求條款,正確運(yùn)用工程施工測(cè)量技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);配合監(jiān)理和業(yè)主全面質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工過(guò)程中測(cè)量手段控制;直接對(duì)本工程的測(cè)量工作全面負(fù)責(zé)。

  二、在工程施工管理上,測(cè)量組長(zhǎng)參與工程項(xiàng)目建設(shè)中半決賽場(chǎng)與體育會(huì)所的全面測(cè)量管理,規(guī)范半決賽場(chǎng)和體育會(huì)所測(cè)量有關(guān)的施工控制以及資料提交的測(cè)量技術(shù)工作,協(xié)助工程部和技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)組織管理的各相關(guān)工作內(nèi)容,解決本工程測(cè)量中的技術(shù)問(wèn)題。

  三、負(fù)責(zé)半決賽場(chǎng)與體育會(huì)的控制測(cè)量,嚴(yán)格監(jiān)督并指導(dǎo)各分包隊(duì)伍按測(cè)量程序和規(guī)范進(jìn)行測(cè)量放線,及時(shí)了解各分包隊(duì)伍的測(cè)量水平。組織并參與建設(shè)過(guò)程中的測(cè)量控制及驗(yàn)收問(wèn)題,上報(bào)本工程測(cè)量資料,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和提出意見(jiàn),會(huì)同主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)處理施工中工程變更三方聯(lián)測(cè)及設(shè)計(jì)問(wèn)題聯(lián)系函等技術(shù)問(wèn)題。

  四、建立測(cè)量管理制度,加強(qiáng)工作責(zé)任感,充分發(fā)揮崗位職能作用,講究工作方法,搞好測(cè)量管理、現(xiàn)場(chǎng)放樣的同時(shí),協(xié)助各分包隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)放線,保證工程施工的良性進(jìn)行,保障施工過(guò)程中各施工測(cè)量人員及儀器的安全,不定時(shí)的組織各測(cè)量人員技術(shù)培訓(xùn)工作。經(jīng)常深入工地現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,認(rèn)真研究,妥善處理施工中的測(cè)量難題,積極正確地協(xié)調(diào)處理測(cè)量工序和其它工序的關(guān)系,保證工程順暢;配合工程部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行管理,掌握工程進(jìn)度實(shí)施情況,參與項(xiàng)目部管理例會(huì)及監(jiān)理例會(huì)。完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作內(nèi)容。

  五、 熟悉本工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工圖紙,掌握各重要結(jié)構(gòu)物的施工部位和結(jié)構(gòu)形式,提出施工測(cè)量的可行性建議及測(cè)量技術(shù)方案。負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的測(cè)量工序檢測(cè),工程計(jì)量的測(cè)量數(shù)據(jù)控制,階段性驗(yàn)收的工程質(zhì)量測(cè)量驗(yàn)收。

  六、認(rèn)真探索,總結(jié)測(cè)量工作的新情況、經(jīng)驗(yàn)掌握先進(jìn)的測(cè)量方法。學(xué)習(xí)和了解新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新儀器。 做事認(rèn)真仔細(xì),在測(cè)量工作中測(cè)量數(shù)據(jù)務(wù)求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,客觀,嚴(yán)禁弄虛作假,杜絕重大差錯(cuò)現(xiàn)象發(fā)生,多學(xué)習(xí)工程管理經(jīng)驗(yàn)和方法。

  20xx/2/22

  姓名:潘飛平

  篇三:測(cè)量工作計(jì)劃書(shū)

  為順利完成宿新高速公路sx-sq2標(biāo)剩余工程,使測(cè)量工作正常、有效運(yùn)作,特制定以下工作規(guī)劃及崗位職責(zé)。本規(guī)劃是項(xiàng)目測(cè)量人員的工作考核標(biāo)準(zhǔn),我們將積極遵照?qǐng)?zhí)行,本規(guī)劃內(nèi)容也將在日常的管理過(guò)程做為測(cè)量工作的考核依據(jù)。

  一、測(cè)量崗位職責(zé):

 。1)測(cè)量班及時(shí)積極配合技術(shù)科開(kāi)展測(cè)量工作;貫徹落實(shí)測(cè)量班的規(guī)章制度和測(cè)量規(guī)劃內(nèi)容;熟練掌握測(cè)量控制的有關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求,正確運(yùn)用工程施工測(cè)量技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);配合總監(jiān)辦和業(yè)主全面質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工過(guò)程中測(cè)量手段控制;

 。3)并參與建設(shè)過(guò)程中的階段性測(cè)量控制,復(fù)核及驗(yàn)收問(wèn)題,核查施工上報(bào)測(cè)量方案及工程量測(cè)算資料,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和提出意見(jiàn),會(huì)同主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)處理施工中工程變更六方聯(lián)測(cè)及設(shè)計(jì)問(wèn)題聯(lián)系函等技術(shù)問(wèn)題。

 。4)建立測(cè)量管理制度,完善測(cè)量技術(shù)資料檔案工作。

 。5)指導(dǎo),幫助年輕測(cè)量人員解決工程技術(shù)疑問(wèn)和難題。

 。6)經(jīng)常深入工地現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,認(rèn)真研究,妥善處理施工中的測(cè)量難題。積極正確地協(xié)調(diào)處理測(cè)量工序和其它工序的關(guān)系,積極配合施工隊(duì)伍做好服務(wù)保障工作,保證工程順暢。

  (7)認(rèn)真探索,總結(jié)測(cè)量工作的新情況、經(jīng)驗(yàn)掌握先進(jìn)的測(cè)量方法。學(xué)習(xí)和了解新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新儀器。

 。8)完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作內(nèi)容,工程技術(shù)業(yè)務(wù)同時(shí)受其它上級(jí)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

  二、測(cè)量工作計(jì)劃(1)土方路基工程

  1.配合土方工程師對(duì)土方96區(qū)頂做好測(cè)量自檢工作,確保順利完成與路面標(biāo)的路基交驗(yàn)工作。

  2.配合防護(hù)隊(duì)對(duì)全線排水邊溝進(jìn)行測(cè)量放樣,使排水邊溝能夠按時(shí)完成。

  (2)橋梁工程

  1.京杭運(yùn)河特大橋:按照工期計(jì)劃要求做好引橋橋面鋪裝及內(nèi)外護(hù)欄的測(cè)量放樣工作,做好主橋合攏前后的監(jiān)控測(cè)量工作,確保大橋順利合攏。

  2.陸集互通區(qū)主線橋及c匝道橋:配合施工隊(duì)伍做好現(xiàn)澆箱梁,橋面鋪裝及護(hù)欄的測(cè)量工作,保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計(jì)劃時(shí)間完成。

  宿新高速公路sx-sq2標(biāo)

  項(xiàng)目部測(cè)量班

  熊響應(yīng)

  篇四:測(cè)量員年初工作計(jì)劃

  一、項(xiàng)目測(cè)量工作總體目標(biāo)

  201*年3是佛山軌道交通二號(hào)線鐵路公司項(xiàng)目正式于廣東佛山成立,這標(biāo)示著鐵路公司及二公局正式進(jìn)入了地鐵盾構(gòu)業(yè)務(wù)階段,開(kāi)創(chuàng)了我局在地鐵盾構(gòu)市場(chǎng)上的空白,也是我局在城市軌道交通建設(shè)的一個(gè)里程碑。針對(duì)我們未知的一個(gè)專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的行業(yè),我們要在工作中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中進(jìn)取,爭(zhēng)取早日了解并掌握地鐵上的測(cè)量技術(shù)。并為中交二公局培養(yǎng)一批地鐵施工測(cè)量技術(shù)人才。

  二、積極開(kāi)展“管理效益年”活動(dòng),做好服務(wù)保障工作

  20xx年,我們繼續(xù)堅(jiān)持把“工作按時(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料齊全”作為部工作的出發(fā)點(diǎn)和準(zhǔn)則,并緊緊圍繞公司的方針目標(biāo),積極開(kāi)展“管理效益年”活動(dòng),從人員、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備、等方面做好了服務(wù)保障工作。

  我們嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求把好重要測(cè)量技術(shù)文件的審核關(guān)。如對(duì)測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)、測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)驗(yàn)證報(bào)告、項(xiàng)目工程歸檔資料等的審核,做到認(rèn)真細(xì)致,層層把關(guān),確保技術(shù)文件的準(zhǔn)確性和可靠性。

  并在學(xué)習(xí)新知識(shí)的過(guò)程中少走彎路,組織學(xué)習(xí)并到其他施工中的現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)我們的不足之處并加以改正。

  三、進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)

  繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)年輕技術(shù)人員的鍛煉和培養(yǎng),建立合理的技術(shù)骨干梯隊(duì)。因公司生產(chǎn)發(fā)展需要,對(duì)技術(shù)過(guò)硬、能獨(dú)立工作的技術(shù)人員需求不斷增加。我部絕大部分技術(shù)人員都是近年新進(jìn)的員工,加上近年不斷引進(jìn)了新設(shè)備,如何提高他們的業(yè)務(wù)水平,進(jìn)而逐漸成長(zhǎng)為骨干力量是我部員工隊(duì)伍建設(shè)的重要課題。我們主要采取了以下措施:我們?cè)诮M建測(cè)量組時(shí),根據(jù)技術(shù)人員的特點(diǎn)以及工程特點(diǎn)進(jìn)行合理的組合,充分發(fā)揮年輕技術(shù)人員的作用。對(duì)于剛進(jìn)的學(xué)生,要求所在測(cè)量組做好傳幫帶,并定期向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)新員工的工作學(xué)習(xí)情況。

  四、抓好安全生產(chǎn)工作

  安全工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作。我們繼續(xù)按照公司有關(guān)安全工作的指示精神,結(jié)合施工生產(chǎn)的實(shí)際,認(rèn)真做好安全防范工作。一是經(jīng)常督促,時(shí)刻提醒測(cè)量人員,特別是測(cè)量主管,在施工生產(chǎn)忙、工作任務(wù)重、人手不足的情況下,都不能忘記安全工作,樹(shù)立安全第一的思想。二是每次新工程項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)前或人員調(diào)動(dòng)時(shí),都提出做好安全防護(hù)的相關(guān)要求。三是特殊的季節(jié)或天氣,如雪季、雨季,利用月例會(huì)、季度主管例會(huì)特別提醒,并由專人負(fù)責(zé)跟蹤督促落實(shí),確保人身、儀器安全。確保201*年,全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

  五、完成我分部施工段內(nèi)所有測(cè)量控制點(diǎn)的交接工作及加密復(fù)測(cè)工作

  20xx年7月21日我部與中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院已經(jīng)對(duì)我項(xiàng)目施工的登州車站進(jìn)行了控制點(diǎn)交接工作,并在7月22日開(kāi)始組織了控制點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密工作。

  六、加強(qiáng)對(duì)公司內(nèi)部管理制度學(xué)習(xí)

  201*年公司領(lǐng)導(dǎo)班組成立并出臺(tái)了公司內(nèi)部的新的管理制度匯編,使員工工作有章可循,避免了不必要的麻煩。此制度作為鐵路公司實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的綱領(lǐng)文件,是公司管理的依據(jù),是加強(qiáng)項(xiàng)目管控、全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的推手。通過(guò)本制度的全面貫徹執(zhí)行,我們要進(jìn)一步學(xué)習(xí)公司管理的全新模式,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,再鑄公司品牌。

  七、完成測(cè)量?jī)x器的鑒定與協(xié)助物設(shè)部完成儀器的調(diào)撥工作,并在儀器調(diào)撥之前完成儀器的保養(yǎng)工作

  我部施工才進(jìn)如前期工作,現(xiàn)在需要的測(cè)量?jī)x器還不是太多,日前我部gps調(diào)如蘭渝項(xiàng)目使用,使其達(dá)到公司測(cè)量?jī)x器的最優(yōu)化分配使用,在調(diào)入蘭渝之前,我部已經(jīng)對(duì)儀器經(jīng)行了日常保養(yǎng)與鑒定工作,此事充分展示了我部的優(yōu)良傳統(tǒng),希望我部工作人員再接再厲,將好的傳統(tǒng)流傳下去。并對(duì)其他項(xiàng)目調(diào)入的測(cè)量?jī)x器經(jīng)行保養(yǎng)檢查,做好定期校訂工作,并做好儀器及配件的校訂記錄,做到不因測(cè)量?jī)x器偏差影響施工質(zhì)量。

  八、對(duì)變型觀測(cè)、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行統(tǒng)籌安排

  公司承攬的佛山軌道交通2號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入了施工的前期準(zhǔn)備工作,并已經(jīng)開(kāi)始了水泥攪拌樁臨時(shí)護(hù)壁的工作,以后的開(kāi)挖將對(duì)周圍結(jié)構(gòu)物起到影響,尤其是地鐵施工在城市,周圍的房屋較多,經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。為此,我部要將結(jié)構(gòu)物的變型觀測(cè)推上日程工作,切合實(shí)際的做好觀測(cè)方案,并按照業(yè)主要求做好數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作,按時(shí)上報(bào)實(shí)際測(cè)量結(jié)果。

  九、加緊人員培訓(xùn)迎接新工程

  地鐵施工對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新接觸的行業(yè),未知施工技術(shù)將是對(duì)我部最大的考驗(yàn),為此我部將組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),做到人員進(jìn)場(chǎng)就可以將所干工作順利開(kāi)展,不會(huì)影響工程施工進(jìn)度。做到人到崗熟,成為新工地的中流砥柱。干好本職工作,迎接更高的挑戰(zhàn)。

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